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Gustavo Macedo - Y Vos tuviste una motito ? · Libertad Radio 105.5

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Sí, sí, hemos renegado. De hecho la la primera quedó le
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contaba a ver quedó abandonada en en la comi por no conseguir
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los papeles. No es que era robada, pero.
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¿Casi bien no? ¿Y estábamos charlando recién de
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bueno, cuál era la que más hacía enojar a la gente al momento de
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arrancar? Digamos, si estábamos en la
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discusión, si las anhela la gareli.
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Mira en lo que es ciclomotores la panelista fue la mejor de
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todas. Las angelita podría estar casi
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por fundirse que iba a dar igual me iba a hacer fuerza, por ahí
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no regulaban, pero andaban igual.
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El único drama que tienen las angelita era cuando por ahí que
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le pasaba a cualquier ciclomotor cuando se enojaba por lluvia o
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por ahí exceso de lavado, se mojaba la instalación y le
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costaba arrancar y otra cosa que tenía las adelitas cuando se le
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quemaba la luz de stop, se cortaba la corriente y no andaba
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mal. El foquito declaró por que venía
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una combinación bastante rara que le habían hecho, se quemaba
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el foquito, la lamparita como quieras llamarle del stock de
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freno y automáticamente se que se quedaba sin corriente, o sea,
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no le llegaba hasta la bujía y 1 podía patearla por horas y las
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motos me iba a arrancar motores para mi gusto las alitas fue la
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que más se la bancó la galería, muy buena moto, pero me estaba
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un poquito gastando el motor sobre todas las primeras gareli,
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no, no arrancaba, no regulaban De hecho el sistema del que
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tenían. Que que tenían de embrague.
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Era recomendable por el fabricante arrancarla con el
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caballete, puesto que la rueda de atrás en el aire, porque
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porque por sobre todo, cómo estaban frías que el aceite
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estaba frío, era como quedar embarazada, entonces cuando una
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pateaba no arrancaba. Mira, cada 1 tenía, tenía sus
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humana, pero insisto, para mi gusto las angelitas fue la.
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Y además, el Banco, claro, después estaba la UC y era la
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que tenía el caño finito. Claro, las cookies, exactamente
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las famosas cookies malanca, que era un cañito que parecía una
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mesa, una mesa, parecía que era un caño, entraba por el medio
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que, De hecho era también era tanque que hay una o dos
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alcantarilla. Todavía hay una mujer que se
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atendía hasta no hace mucho que la tiene de fábrica.
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Bueno, Gerardo también tiene una sí una roja, exactamente esa es
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la famosa. ¿Mirá vos qué?
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Y después salieron las otras máquinas nuevas que también
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andaban mal. Andaba muy bien.
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Convengamos que para esta época no tenían otra cosa.
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¿Claro, había solamente ciclomotor, no existían moto 110
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CC, cuatro tiempos, no había nada, era toda mezcla y vos
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tuviste satelital? ¿Cual fue la primera actitud tú
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y yo? Tú mi primer moto fue unas
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angelitas, en realidad primero tuvo mi hermana que yo por ahí
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se las acaba cuando era chico y siempre se las traía con algo
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roto porque obviamente me caiga. Y después y después tuve mi
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primera moto, en realidad que fue como a los 18 años.
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Mirá vos que dar a los chicos a partir de los días tenemos si no
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a cambiado todo. A los 18 años tuve una linda 50
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que De hecho todavía la tengo. Porque, como a nombre de mi
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mamá, es como un recuerdo que hubo y ya ahí le empezaste a
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meter mano a la moto, claro, 1 empieza con las cosas de 1 y con
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las cosas de sus amigos. Ahí empecé a hacer.
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Las primeras armas en la mecánica que grande gusto y
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Macedo, con quién estamos hablando de motos, campeón de
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Del del motociclismo que acaben darregueira y bueno, obviamente
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que le encanta el tema de moto y que sabes y hoy gusti como la
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reemplazas a las 50, hoy cuando van a comprar que compran hay
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una entrada así de de gama en las motos se dice asi como es el
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de hoy la primer moto que tenés que que vendría a ser la de la
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que todo El Mundo comienza a andar y las famosas 110 ajá mira
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vos motores de cuatro tiempos con arranque eléctrico y a
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patada ya tienen cambios. De hecho, hay unas 110 que
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centrífuga. ¿Qué quieres?
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¿Centrífuga? ¿Cómo eran las 50?
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Recuerda que era 50 abuela ponía en marcha el acelerador y salía.
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Eso era porque era inversa entre fútbol y 110 tener las dos
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alternativas a la centrífuga que la misma, nada más que son
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motores de cuatro tiempos, ya es otra cosa y después en la famosa
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110 que tienen cambio en la que viene con cuatro cambios.
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Esta es la primer moto que vendría a ser la que 1 comienza
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las primeras armas en lo que es motor no se puede.
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Bueno, obviamente va subiendo cilindrada y después tiene la
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opción de motos de enduro que son los que tú mandas.
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Para andar en la ciudad se te ocurre la sala te vas a la
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salada. Y después de la otra moto de
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calle, que son las que tienen que aprender sus armas en
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asalto. Sí interésel 84 todavía te te he
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visto por ahí alguna un estado de Instagram.
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Acá están en el aeroclub. Sí, sí, tengo.
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El 84 de este fin de semana estuvo muy bueno para mí.
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Fue una Correa la primera fecha del pampeano.
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Hasta que sale de les aviso si en general que se coge la
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primera fecha del pampeano, bueno fue un grupito en el grupo
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a en realidad somos 13, lo que tenemos ahora.
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Hay muchos que han agregado muchos chicos jóvenes.
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Mira qué bien está bueno ese día Martínez ganó en la categoría
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principiante en el fin de semana.
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Así que anduvo muy bien. También corrió Pedrito
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enestrella corrió Francisco rueda y también anduvo muy bien
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y. Ose baltter, que en debutantes
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obtuvo el tercero que hubo caso mío, nada termine.
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¿El hospital tuvo un accidente, este paso no?
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Jejejeje y conocido hospital de aquí se tuvo un golpe fuerte que
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se me apagó la tele, no, sí, sí, sí, gracias a Dios, no me
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acuerdo nada y que esas cosas mejor no tardarte, así que del
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golpe no me acuerdo, pero bueno, ya estoy bien, está bien.
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Mira, no sabemos nada, te pasó el fin de semana.
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El fin de semana el domingo, si bien la clasificación anduve muy
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bien en la primera manga, bueno, cuando Larry estuviera mala
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suerte de que cuando voy a entrar primero hay que venía al
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lado mío. Se olvidó que había que doblar y
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me llevo puesto y bueno, obviamente me tiró la cuestión
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que me levanté, quede último y empecé a remontar bastante, bien
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sea para la segunda vuelta. Se había pasado como 9 motos,
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los cuales venía bien, pero bueno, viste cuando 1 viene así,
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medio accedido, es más normal que que terminé debajo de la
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moto que arriba se necesita mucho, se necesita.
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Mucho entrenamiento, no para estar arriba de la moto, sobre
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todo compitiendo. ¿Pienso no vos en un momento
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entrenabas mucho, no? Sí, ese es un deporte que el
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Estado físico. Nada tiene un papel muy
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importante y hay mucho desgaste por el que lo ve afuera.
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No, no se imagina que te encanto desgastede, crítico, pero sí que
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pasa en la pica al pasar tantas motos se va rompiendo cada vez
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más. Llega un momento que es
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efectiva, la suspensión de la moto y bueno, ya como que el
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cuerpo es el que absorbe todos los movimientos y todos los
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golpes. ¿Bueno, y ahí viene el desgaste
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físico, no? Pero bueno.
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Es un es un poquito y un poquito ahí que hay que entrenar mucho
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con la moto, pero lo correcto también sería hacer un poco de
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gimnasio por el tema de las lesiones un poquito de vista del
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aeróbico, 1 veces lo hace un poquito más a Matteo, entonces
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no, no le da tanta importancia, pero lo correcto sería eso.
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Siguen llegando mensajes de de marcas de verde motos, dicen a
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Adriana tenía una que se llama la marca, era daval de nodal.
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Puede ser bueno la la moto Nadal, el motor era Mónica del
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motor de lo de las cookies. Ajá que De hecho me acuerdo en
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esa época porque son motores, se usaban para para la categoría
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espirituales a que se corre en óvalos y chiquito en las
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primeras armas, comentaban con esas motos y del 50 el motor de
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adal era él el que mejor venía para prepararlo de 100.
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Sólo los preparadores de motores sébasicamente la sala, teníamos
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acuerdo en la ciclón, claro que recién usuario nos decía también
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las ciclón exacto de la ciclovía de una moto Bárbara cuando eran
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nuevas. Después ya no funcionaba.
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El cargador y, eso sí, no será muy nervioso.
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No termina de ser muy nervioso, me gusta ese término, no tenía
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mucha paciencia, a veces era una moto que no era recomendable
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para la salud. ¿Ah no olvidate claro porque si
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no sabremos enojado yo le dije a Álvaro y que en algún momento,
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eh? Queriendo arrancar una gareli el
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fisure el el dedo gordo del pie de tantas patadas que le den una
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safo y le di a la vereda claro, ahí tenés, imaginate los días de
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lluvia que se mostraba la patita de arranque.
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Abaleado por estafa del pie, iba derecho la tibia al pedalín,
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pero si te acordás del fabricante de la moto de que te
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la había vendido, de que te lo haya arreglado, te acordarás
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todo El Mundo, si salatino también, esa era tipo Corolla
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salatino. Las si la salatino ya era una de
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las primeras en duros que habían entrado.
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Era el motorcito oki porque eran puntos cookies, pero vuelve y la
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estética elemen durito dice que no sabe porque no veía la rueda.
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El guardabarros delantero, ya distanciado de la rueda y ya se
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imaginaba una moto de carreras, claro, eran las primeras en
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delitos que habían aparecido, que bien bueno, estamos
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charlando con Gustavo Macedo, te agradecemos por estos minutos,
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necesitamos un poco más de información, esté verdadera
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aceitera con Manuel estábamos mintiendo cantidad y bueno,
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alguien tenía que poner paños fríos y decir la verdad.
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¿Esta bien en forma de atraer también hoy escúchame, qué
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estabas haciendo? Ahí estaba en el taller.
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Salir juntos y 1 andadora ajá combustible y eso para después
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arrancar la tarde. Bueno y te llevamos a la salita
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de la tarde porque no arranca. Dale tráeme la enfermedad si ves
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que estás en que estoy cerrado. Bueno, espérame, aún no voy a
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llegar. Bueno, bueno, le agradecemos a
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gustado que sigue te sigue vigente, sigue vigente, pero no
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nos enteramos por mi abuelo pasarnos por whatsapp después
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los datos donde encontramos esa información así la publicamos
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gusti dale, dale, dale, dale, dale, buenísimo así será bueno
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abrazo grande gracias nos pone contento que sigas corriendo y
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meterle porque el tío a ver hoy escuchaba con unos amigos allá
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de de la ciudad y decía, tienen famosos en darregueira, sí.
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Gustavo Macedo es famoso porque el tipo es campeón de motocross
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de un pueblo de 6007, 1000 o 10000 habitantes, con el número
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que quieran poner y es 1 de los famosos del pueblo.
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Más allá que es bueno es amigo, nos conocemos todos los días
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cuando estamos acá, pero así que nada, gracias y felicitaciones.
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¿Por qué seguía vigente y seguís dándole a esa pasión que es la
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moto? Exactamente bueno, muchas
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gracias a ustedes para lo que necesiten siempre estaré así que
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nada es cuestión de de llamar y salimos enseguida digitales
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ahora. Chao Chao.