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Best of 2025 & Plans pour 2026 · En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer

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Bonjour à tous et à toutes et Bienvenue dans en roue libre,
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l'émission qui nourrit votre passion du vélo.
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Aujourd'hui je vous propose un format exceptionnel.
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C'est un format bilan pour faire le point sur ces bah sur l'année
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2025 et vous partagez mes enseignements.
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Tout ce que j'ai appris, les succès, les Fails et puis ce que
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je vous prépare en 2026. Allez c'est parti.
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Alors déjà pour commencer, la première chose c'est de vous
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dire merci, merci. Pourquoi ?
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Bah parce que sans vous en roue libre n'existerait pas.
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Alors il YA1 petit peu de moi évidemment, mais encore une
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fois, si je parle tout seul devant un micro sans qu'il y ait
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personne qui m'écoute, tout ça ne sert à rien.
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Et donc aussi merci parce que j'ai je j'ai reçu et je reçois
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toujours beaucoup de messages de de gens.
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De vous qui me témoignez, de de la sympathie, du soutien, de de
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voilà de la gentillesse. Enfin plein de bonnes choses
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parce que vous aimez ce que en roue libre vous apporte et et
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moi ça me nourrit beaucoup, ça m'apporte beaucoup et je je le
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dis souvent à la fin des épisodes, Merci Ben parce que
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ça. Fait plein de trucs mais bon
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voilà donc donc un grand merci et et vous allez voir qu'y a
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encore de de belles choses qui arrivent.
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Alors y a une question qu'on me pose régulièrement, C'est alors
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est ce que ça marche en roue libre ?
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La première chose à laquelle je peux répondre enfin la première
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manière de répondre à ça, c'est, ça dépend sur quel point on se
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place sur le plan des des audiences.
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C'est satisfaisant sur Youtube et vous allez voir après
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pourquoi. Mais c'est aussi surtout du côté
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de d'insta où ça a vraiment bien bien poussé.
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Pour vous donner un ordre d'idée, sur insta et Facebook,
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en 2025, il y a eu 18000000 de vues sur tous les formats reels
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et post. Donc 18000000 de vues ça fait en
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+12000 abonnés sur Facebook et 14000 abonnés sur insta en 2025.
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Et ça c'est dû à Bah, certains reels qui ont excessivement bien
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marché Real c'est ces petites vidéos courtes qu'on met.
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Notamment de la visite d'usine chez Hope, de la visite d'usine
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chez Giant et puis d'autres d'autres trucs qui ont bien
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marché. En ce qui concerne Youtube, ça
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fait 1,3 1000000 de vues et +7000 abonnés sur l'année 2025.
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Alors les chiffres en soit c'est cool.
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Moi j'appelle ça des un peu des Vanity métriques, c'est à dire
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des trucs un peu futiles. Néanmoins, c'est ce qui permet
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de peser en quelque sorte auprès de de marques, de partenaires,
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de sponsors potentiels ou en tout cas de de de gens qui
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peuvent potentiellement soutenir en roue libre ou travailler avec
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en roue libre parce que le média prend de l'importance et donc
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c'est ce qui me permet également de professionnaliser le format,
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donc d'être payé pour faire des choses que je fais.
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Et que je je fais d'ailleurs par par pure passion hein ?
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Je le fais pas pour l'argent heureusement, mais en fait tout
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ça est en train de de grossir et tout ça est en train de prendre
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une forme qui est assez intéressante et je me rapproche
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très gentiment de d'un job de reve.
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Et donc une question qui est intéressante et importante,
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C'est pourquoi je fais ce que je fais, je fais ce que je fais.
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Pour, parce que déjà je suis un passionné et je pense que ça se
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voit, ça se voit sur tous les contenus que je fais.
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Je suis curieux, je suis un grand gamin, je et puis je
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j'adore ce que je fais. Enfin, j'adore les expériences
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que je vis parce que j'ai la chance, le privilège plutôt de
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rencontrer des personnes extraordinaires, des gens qui
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ont fait des choses inspirantes, des gens qui m'ont inspiré aussi
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quand j'étais gamin. Et donc ça c'est.
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Vraiment quelque chose. C'est une expérience géniale à
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vivre et et moi quand je le fais, je suis également très
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content de m'imaginer qu'il y a des gens derrière moi.
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On va dire une audience. Moi j'appelle ça plutôt un
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groupe de potes et j'adore me dire que ce que je vis et ce que
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je filme, ce que je documente, bah en fait je vais le faire
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partager à ma bande de potes et que en gros, derrière ils vont
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tout ce qu'il fait. Voilà.
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Et ça, ça me nourrit. C'est à dire moi, faire une
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visite d'usine ou avoir un entretien avec une personne qui
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m'a inspiré, c'est cool. C'est très très cool.
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Mais m'imaginer que ça peut également intéresser d'autres
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personnes, ça c'est vraiment très très cool.
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Voilà. Donc c'est c'est pas que pour
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vivre ma passion, moi à fond, mais c'est aussi pour la
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partager avec d'autres. Et et vous présenter des choses
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qui sont, qui sont géniales et qui sont qui sont hyper
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intéressantes à vivre, hyper intéressantes à à voir et à
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découvrir aussi. Moi j'ai 1 1 petit peu quelque
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chose que que j'ai envie de faire au travers d'en rond
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libre, c'est inspirer d'autres gens à faire du vélo.
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Moi je crois dans le fait que le vélo c'est un.
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Un port, un art de vivre ou un mode de déplacement.
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Enfin, c'est ça peut être plein de choses à la fois et que le
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vélo peut parfois changer des vies, mais surtout améliorer le
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quotidien et améliorer la vie de de gens qui vont découvrir que
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avec un vélo, ils vont pouvoir aller plus loin plutôt que de
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prendre la voiture. En fait, ils vont prendre leur
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vélo, ils vont pouvoir voyager avec, ils vont pouvoir découvrir
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des choses, ils vont pouvoir être dans la nature.
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D'une autre manière on va dire et et ça, le vélo a déjà changé
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des vies et et moi à mon petit niveau, ce que j'espère faire
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c'est vous montrer, montrer à à à tous les gens qui tomberaient
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sur mon contenu. Bah montrer à quel point le vélo
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c'est cool, à quel point il y a une diversité de pratique et à
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quel point. Bah voilà, ça peut provoquer des
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moments, des rencontres. Exceptionnel et et apporter du
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bonheur. Bon, moi c'est un petit peu ça
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que j'ai envie de faire, c'est montrer tout ça et et donner du
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bonheur aux gens. Voilà.
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Donc je sais que c'est un vœu, un vœu pieux.
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C'est un peu une ambition importante, mais ça reste une
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ambition et et moi je je fais ça en tant que passionné surtout,
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je fais ça en tant que un gamin qui a envie de partager sa
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passion avec ses potes, et c'est véritablement dans cet esprit-là
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que je fais en libre. Et que et que je je vis ma
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passion. Voilà, il YA1 autre truc que je
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voulais vous dire aussi à propos de de comment va en roue libre ?
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C'est la réponse à ça, c'est aussi d'écouter les gens qui qui
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me disent ce qu'ils pensent dans roue libre.
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Et quand j'entends les gens me dire ce qu'ils pensent dans roue
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libre, ce que ça représente pour eux en termes de d'inspiration,
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en termes de contenu, en termes de.
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De enfin de plein de trucs. Bah en fait je suis hyper
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content de voir que en roue libre occupe une place
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importante dans la passion des gens et dans la passion des gens
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qui écoutent ou qui regardent et et que que que ouais qu'en roue
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libre prend de l'importance. Donc en tout cas ça pour moi
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c'est une une une mesure importante au-delà des vues
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c'est. L'importance qu'y a en roue
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libre pour les gens qui l'écoutent et qui regardent et
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et pour certains, c'est quelque chose d'important.
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Donc. Donc voilà, et je voulais vous
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parler des événements, moi qui m'ont enfin des événements et
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des choses qui m'ont marqué en 2025, la première chose,
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chronologiquement, c'est de me remettre au champ de bosse.
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C'est mon ami Benoît journaux, dont je vous avais déjà un petit
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peu parlé, qui m'a. Qui m'a fait m'y remettre.
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Et ça a ravivé 1 1 bout de passion chez moi que j'avais un
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petit peu laissé de côté. Et ça je trouve que c'est
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tellement génial de se dire que bah on peut après une bonne
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décennie de d'une pratique qu'on a laissé de côté.
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Et Ben de se dire que on peut s'y remettre.
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On peut retrouver des sensations qu'on avait oublié et et
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retrouver de la joie. Moi, j'ai retrouvé énormément de
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joie à refaire du champ de bosse et je trouve que c'est tellement
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génial. Et ce qu'il y a de
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d'extraordinaire dans le vélo justement, c'est qu'on peut
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faire ça avec du champ de bosse, du du BMX, de la route, du
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gravel, de la descente, du VTT, du trial.
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Enfin plein de trucs et et ça c'est trop cool.
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La 2e chose qui moi m'a marqué cette année, c'est de rouler
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exclusivement en musculaire. En 2024 j'ai beaucoup roulé en
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élec avec un élec light qui était le track fuel EXE que j'ai
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beaucoup aimé et en 2025 je n'ai pour ainsi dire quasiment pas
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touché de vélo assistance électrique et le fait de rouler
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en musculaire pendant toute l'année m'a rappelé pourquoi
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c'est important de rouler en musculaire et pour moi ce qui
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est vraiment important c'est de se rappeler.
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Que on a des jambes et que on a un physique, un cardio, et
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cetera. Alors je sais pourquoi on fait
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de l'elec et je sais pourquoi j'ai fait de l'elec et je sais
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pourquoi j'en referais. Parce que c'est hyper cool,
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parce que c'est hyper fun, parce que ça, ça permet de découvrir
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des spots géniaux, mais ça fait également oublier qu'on a des
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jambes. Qu'on peut s'en servir, qu'on
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peut pousser dessus et que ça fait du bien de pousser dessus.
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Et moi je me suis rappelé de ça de de cette année.
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Je me suis rappelé de ça cette année et j'ai trouvé ça vraiment
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cool de se rappeler que j'avais des jambes et que à 42 ans, je
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pouvais encore pousser sur un vélo, que je pouvais encore
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pédaler, que je pouvais encore être bon, que je pouvais encore
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avoir la caisse et. Et ça c'est bien de pas oublier
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qu'on a la caisse et dans un petit coin de ma tête, j'ai.
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Lumière qui s'est allumée et qui était un peu genre.
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Et si les les alertes que les gens qui disaient qui
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critiquaient le vélo assistance électrique étaient pas si
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infondés que ça ? C'est à dire ?
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Et si attention hein, je mets des des grandes guillemets.
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Et si le vélo à assistance électrique nous faisait perdre
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le goût de l'effort ? Donc je vous laisse juste avec
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ça, mais je vous dis c'est le vélo élec, c'est génial, c'est
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hyper fun, mais n'oubliez pas que vous avez des jambes et
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n'oubliez pas de vous en servir parce que ça fait quand même
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vachement du bien. Et et comme me disait mon pote
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Steve avec qui j'ai roulé cet après 12h00 en en forêt de
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Fontainebleau, le meilleur moyen d'appréhender ça c'est peut être
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d'alterner, c'est à dire de dire session Alec session musculaire
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en tout cas d'avoir les 2, de garder les 2, ne vendez pas
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votre musculaire voilà c'est cool de pousser sur les jambes.
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Bref je passe à la suite. Je voulais vous parler aussi de
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de ce qui a bien marché, ce qui m'a marqué moi cette année.
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Du coup, c'est un peu en lien avec ça, c'est le montage du VO
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français. Alors j'ai eu des questions de
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de de gens qui me demandaient si y avait un deal ou quoi avec
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Decathlon. En fait, pas du tout.
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Je vais vous refaire la rapidement.
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La genèse du projet, la première fois où j'ai vu le le file 900S,
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je l'ai trouvé joli et j'ai trouvé la démarche de decath.
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Intéressante. Une prise de risque en quelque
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sorte de sortir un vélo de trail alors qu'ils étaient pas du tout
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dedans. Et j'ai contacté quelqu'un chez
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chez Decathlon et je lui ai dit est ce que y a moyen de faire
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quelque chose avec ce vélo ? On m'a envoyé un cadre et
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globalement c'est tout avec une transmission quand même et et on
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m'a dit fais ce que tu veux avec éclate toi.
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Et là je me suis dit Bah Ouais, il doit y avoir moyen de faire
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quelque chose. Un beau montage.
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L'idée c'est que je suis parti sur à la base pour faire un
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Dream build et en fait on m'a dit Ouais mais enfin tu vas
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faire rêver personne avec 1D4. Donc je me suis rabattu,
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rabattu, j'ai recentré le projet sur des pièces plutôt françaises
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avec. Voilà donc, et ça, j'ai adoré le
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principe de. Monter un.
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Enfin d'imaginer un concept, un vélo, une idée et de le
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concrétiser. Et moi je trouve que c'est ça
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qui qui m'a vraiment marqué cette année.
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Et c'est ça qui, je trouve, a été pour moi.
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Le succès de cette année, c'est d'imaginer quelque chose et de
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le convertir en en réalité et d'avoir un vélo qui roule et
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avec lequel je puisse faire des courses, rouler et.
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Et qui fait rouler ? Voilà donc je sais que vous avez
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vu beaucoup de décath mais en tout cas y avait pas de notion
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d'argent ou quoi ou caisse juste l'envie de également montrer que
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contrairement à ce que pensent beaucoup de gens, un vélo d 4
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peut être performant et hyper performant et et évoluer et
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performer dans des environnements hyper.
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Hostile ou en tout cas demandeur.
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Et l'exemple de la réunion était, je pense, le meilleur
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exemple de ça parce que c'était dur, c'était très très dur,
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mais. Mais le vélo s'en est sorti très
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très bien. Je vous parlerai pour la suite
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de ce que je prévois de faire donc en 2026, sachant que l'idée
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c'est quand même de remettre ça. Avec une autre marque, avec
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d'autres marques. Et puis de d'avoir d'autres
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jolis projets qui je l'espère vont sinon vous faire rêver mais
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au moins vous faire kiffer. Voilà ce qui m'a moi marqué
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cette année aussi, c'est le Burning Man.
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C'est un événement où je vais tous les ans depuis 3 ans
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maintenant et pour moi c'est vraiment un truc incroyable.
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D'ailleurs, c'est. Enfin, personne n'y croit, mais
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c'est génialissime. Et moi j'y vais pour réparer des
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vélos, je fais partie d'un camp de réparation de vélo.
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Si vous avez jamais entendu parler de Burning Man, j'ai fait
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une vidéo en 2023 qui raconte mon expérience.
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C'est sur mon autre chaîne Youtube, taio en roue libre et
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donc je vous, je vous invite à aller voir ça, c'est enfin.
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Franchement c'est c'est tellement incroyable et une
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expérience géniale. Renseignez vous et Regardez ce
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que ça donne. Une autre expérience qui m'a
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marqué, c'est la visite d'usine chez Hope.
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Je connaissais les produits, je connaissais la marque, mais
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arrivé chez Hope, J'ai eu le privilège d'y passer 4 jours et
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c'est incroyable. De ça transpire la passion de
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partout. Tous les objets sont beaux, tous
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les produits qu'ils font sont beaux et meme les trucs dans la
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poubelle sont beaux. C'était une expérience
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extraordinaire. Je, je mon mon cerveau AA tout
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simplement été en ébullition pendant 4 jours et c'était
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exceptionnel. Véritablement.
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Si vous avez pas vu la vidéo, je vous invite à le à la, à la
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voir, à aller la regarder parce que c'est un. 1 1 monument de
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passion que j'espère avoir pu transmettre correctement et et
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c'était c'était vraiment vraiment vraiment génial et et
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juste la vision du fondateur exceptionnelle.
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Voilà donc si vous l'avez pas vu, je vous invite à faire une
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petite session de rattrapage. Vous allez pas regretter de
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passer 01h15 devant cette vidéo qui est juste magnifique.
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L'autre truc qui a beaucoup compté pour moi cette année,
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c'est le diagnostic du TDAHTDAH. C'est trouble de l'attention
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avec ou sans hyperactivité. Je vous parle de ça.
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C'est un truc perso, mais qui affecte tous les domaines de ma
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vie, y compris celui dont on est en train de parler, à savoir la
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passion du vélo et en roue libre.
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C'est vraiment quelque chose qui le fait d'être diagnostiqué.
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Et également de prendre un traitement qui s'appelle la
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Ritaline. Ça a vraiment changé beaucoup de
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choses sur déjà ma capacité à me concentrer, ma capacité à
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imaginer des plans, à imaginer ce que j'allais pouvoir faire
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dans une semaine ou dans 2 jours, ce qui était pas
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impossible, mais en tout cas pas complètement naturel pour moi.
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Si vous avez un doute, si vous avez l'impression de d'avancer
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avec un petit frein à main. Posez vous la question.
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Regardez le documentaire de Greg Ménard aussi, qui était qui
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était hyper intéressant, qui a été diagnostiqué TDAH et qui
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explique comment ce diagnostic et le traitement ont pas changé
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sa vie, mais en tout cas lui donner de nouvelles
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perspectives. En tout cas moi c'est le cas.
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Un diagnostic, une étiquette, c'est pas forcément le truc qui
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est le plus utile. En revanche, savoir quoi faire
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avec et savoir comment. S'améliorer et et être meilleur,
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Eh Ben ça change beaucoup de choses.
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Voilà, je voulais vous partager ça parce que moi ça m'a
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beaucoup, beaucoup aidé et et peut être que ça peut également
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vous aider, le rock d'azure alors le rock d'Azure, c'était
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un moment incroyable. Pourquoi ?
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Ben parce que j'ai j'ai enfin j'ai pas arrêté, c'était génial,
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j'ai rencontré plein de monde et j'ai des gens qui sont venus me
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voir. En me disant, en me partageant
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leur leur expérience avec en roue libre et en me disant à
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quel point ils aimaient en roue libre.
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Et la manière de faire les invités, les questions, tout ça,
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tout ça. Et moi, ça m'a beaucoup touchée.
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C'est j'en parle régulièrement et je trouve que c'est le fait
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d'avoir des gens qui viennent. Me voir pour me me dire qu'ils
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aiment beaucoup ce que je fais, ça compte énormément et vraiment
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moi ça m'a marqué, ça m'a touché et quand j'en reparle j'en ai
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des des frissons parce que c'est j'ai eu bah des gens qui sont
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venus me voir avec des intentions qui étaient vraiment
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nobles et et ça sentait ça transpirait la passion et le
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ouais je sais pas des des des bonnes vibes quoi.
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Et moi ça m'a. J'ai pris ça de plein fouet et
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et j'ai voilà. Bref, ça m'a touché et je
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voulais en profiter pour remercier ceux qui sont venus me
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voir, celles et ceux qui sont venus me voir et dire aux autres
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qui ont pas osé, bah la prochaine fois que vous venez me
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voir parce que ça me fera hyper plaisir de de partager un moment
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avec vous et de papoter. Voilà.
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Après le roc, je suis allé à Molini, je suis allé à finale,
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mais surtout je suis allé à Molini et Molini c'est.
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Exceptionnel en terme de riding, c'est peut être pas accessible à
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tout le monde, il faut être on va dire passe partout, aller
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partout en plutôt en duro mais c'est exceptionnel.
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Petit warning, c'est une toute toute toute toute petite, c'est
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un petit village quoi. YA1 hôtel et un B and B et et le
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développement de cette destination est un petit peu.
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Fragile on va dire voilà donc faut pas la la ça molini ne
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supportera pas très très bien la surpopulation.
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Voilà mais il faut aller faire un petit check parce que c'est
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absolument magnifique. Après ça j'ai eu le la la chance
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le d'aller à Taiwan pour découvrir l'usine Giante, mais
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pas que. Je suis allé chez giant, j'ai
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roulé avec les nouveaux produits et je suis allé également voir
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d'autres usines. Et c'est une grosse grosse leçon
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pour quelqu'un qui s'intéresse à l'industrie du vélo comme moi.
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Une grosse leçon de Ah ouais mais en fait c'est comme ça
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qu'on fait du vélo. C'était vraiment vraiment hyper
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enrichissant de voir. Bah l'autre coté de l'autre coté
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du rideau de. Comment on fait les vélos ?
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Et de ouais, comment, comment ils sont fabriqués et et c'est
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tout un univers, c'est c'est vraiment impressionnant.
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C'est aussi c'est aussi une réalité hein, qui est qui est
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pas toujours hyper fun. En tout cas du côté de ce qu'on,
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de ce qu'on voit, de ce que vous voyez, c'est c'est du rêve.
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Et de l'autre côté, il y a des réalités qui sont, bah c'est
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l'usine, c'est l'industrie. Il y a des gens qui travaillent
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qui sont pas forcément tous des passionnés de vélo et qui font
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ça pour gagner leur croûte. Donc moi c'est ça qui m'a un
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petit peu marqué, c'est à dire on on a vu Hope, la vidéo Hope
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c'était génial, ça transpire la passion partout.
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Tous les employés sont au taquet.
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Et à Taïwan ? Bah en fait c'est des gens qui
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qui font ça pour manger et puis pour faire vivre leur famille,
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voilà. Donc c'est c'est un petit peu
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cette réalité qui qui nous rappelle que le vélo c'est cool,
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que ça fait vivre du monde, mais que tout le monde n'est pas
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forcément dans le même niveau de passion et le même niveau de kif
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que nous ici en Europe. Voilà.
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Ensuite j'ai eu évidemment le privilège de de d'aller à la
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réunion et et j'ai. J'ai pas découvert la réunion
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mais en tout cas j'ai pu rencontrer du monde.
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J'ai pu découvrir des beaux événements, notamment l'Enduro
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marines que j'ai pu faire, l'enduro qui est organisé par
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Florent Paillette avec son équipe que je salue et que je
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remercie. Et également j'ai pu
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reparticiper à la méga valanche qui était un gros gros gros
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morceau et et c'était extraordinaire, exceptionnel.
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J'ai rencontré des gens. Magnifique.
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J'ai pu enregistrer des épisodes vraiment top, passer du temps
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avec des gens exceptionnels et. Et ouais, la réunion c'est
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tellement génial, ça respire la passion, les gens sont au taquet
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là-bas et si vous cherchez une belle destination au soleil pour
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aller rouler en hiver, il y a tout ce qu'il faut là-bas et et
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voilà, c'est génial. Ce qui a bien marché alors ce
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qui a bien marché, il y a 2 épisodes qui pour moi ont
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vraiment vraiment cartonné tant d'un point de vue on va dire
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audience que d'un point de vue retour.
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Il y a le premier c'est l'épisode avec Stéphane
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Guillaume, Stéphane Guillaume, un comment dire un mec plus
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passionné que ça ? Il y a pas en tout cas parmi les
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invités. C'est celui qui, selon moi, a le
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plus mobilisé de enfin plus fait réagir en termes de commentaires
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positifs unanimes. Euh parce que bah sa sa, sa
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passion elle est, elle est, elle est, elle est contagieuse quoi.
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Donc voilà et puis il a tellement d'histoires à raconter
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et puis voilà. Donc c'est c'était, c'était
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absolument exceptionnel. En plus c'est l'épisode le plus
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long que j'ai fait sur en roue libre hein, c'est à dire 03h13
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et j'aurais pu. Enfin on aurait pu continuer
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pendant. Au moins 1 h de plus donc.
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Donc voilà c'était absolument génial et et ça vous a plu ?
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Et donc donc tout le monde est content.
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Et en plus Stéphane c'est quelqu'un qu'on n'a pas
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l'habitude de voir et et je suis très content que un passionné
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tel que lui ait pu obtenir cette visibilité et et plaire à tant
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de monde. Voilà l'autre épisode qui a
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super bien marché c'est Nicolas Pierron de Van Reesel.
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Alors pour moi, comme vous le savez, la route, le cyclisme,
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c'est un pas de côté. Mais là on parle d'industrie et
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on parle de gens qui font les choses et qui font l'industrie
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du vélo. Et dans ce cas-là, c'est vrai
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que Nicolas Pierron est un enfin nous a raconté une histoire mais
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absolument extraordinaire de comment il est passé.
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Enfin comment between cycle est passé d'une marque un peu
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ringarde à. Von Rizzel qui est une marque,
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ça y est que enfin que les gens adorent du jour au lendemain
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juste en changeant de logo et ça c'est c'est tellement génial de
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voir ça et l'histoire est folle et en plus Nicolas la raconte
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excessivement bien donc c'est encore une fois si vous avez pas
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eu l'occasion de voir cet épisode plein de passion, allez
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y parce que c'est parce que c'est génial.
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Qu'est ce qui a marché aussi ? Bah les vidéos hein, notamment
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la la visite chez Hope alors ? Elle a beaucoup, beaucoup plus
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cartonné sur insta que sur Youtube, notamment dû au au
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format court. Ça a très très bien marché.
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Moi c'est un format et je vous en reparlerai un petit peu après
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que que qui m'a beaucoup plu et que j'ai envie de refaire.
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Donc donc vous allez en entendre parler et les visites d'usines
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d'une manière générale ont bien marché, voilà ce qui a moins
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bien marché objectivement. Déjà c'est la newsletter, alors
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c'est c'est un petit peu moins mon format, c'est un petit peu
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moins ce sur quoi j'aime passer du temps à écrire.
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Je sais écrire, mais voilà, ça a un petit peu moins marché.
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Bon, je je vais, je vais voir ce que je peux faire pour l'année
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prochaine. J'étais aussi présent sur peu de
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gros événements, alors c'était un petit peu un choix parce que
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j'ai. Notamment le choix d'aller à
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Burning Man qui faisait que je pouvais pas aller sur la Coupe
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du monde des jets. Mais l'année prochaine, ça
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devrait changer. Vu que la Coupe du monde en
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Haute Savoie est un petit peu plus tôt, ça devrait être
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compatible. En tout cas, c'est quelque chose
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que aussi j'ai envie de de faire l'année prochaine.
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Je vous en parlerai juste après. Alors même si je suis allé à la
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réunion et que je me suis gavé comme un porc en 2025, j'ai
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quand même un bon déficit de riding et dont enfin que je
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souhaite on va dire contrer en 2026.
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Donc j'ai pas beaucoup roulé objectivement mais donc j'espère
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pouvoir en faire un petit peu plus l'année prochaine.
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Voilà quoi d'autre ? J'ai peut être eu un peu moins.
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De tête d'affiche qu'en 2024. Alors il y a EU Thomas Lemoine,
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il y a eu isabeau, il y a eu d'autres, mais peut être il.
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Je dis pas qu'il a manqué mais je me suis intéressé.
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Peut être à moins de grosses stars.
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Et c'est aussi également un choix puisque en fait l'objectif
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d'Enroulim c'est de. De d'entendre de ou en tout cas
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donner la parole à des gens qu'on n'aurait pas forcément
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entendu. Et donc des gens qui sont, comme
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Stéphane Guillaume d'ailleurs, des gens auxquels on n'aurait
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pas spontanément pensé pour un épisode dans le libre ou pour un
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podcast. Et moi je trouve que c'est bien
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aussi d'aller chercher ces gens-là de.
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Euh. De leur donner la parole, de
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leur donner de la visibilité parce qu'ils le méritent.
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Parce que y a plein de gens intéressants qui ont des choses
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passionnantes à raconter. Et donc que c'est aussi un petit
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peu mon boulot de donner la parole à ces gens-là.
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Ce qui ne veut pas dire que je vais et que je peux donner la
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parole à. Tout le monde parce que Ben mon
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temps est compté, mes ressources le sont également et que
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matériellement et financièrement et techniquement, enfin bon,
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plein de choses, je ne peux pas donner la parole à tous les gens
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à qui il faudrait donner la parole.
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Voilà donc ça, encore une fois, on va en parler un tout petit
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peu après parce que j'aimerais faire évoluer ça, mais.
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Mais en tout cas ce que je veux, c'est prendre également la
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visibilité de. De de gens un peu plus connus
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pour construire une audience plus large, pour amener de la
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visibilité sur des gens qui sont un petit peu moins connus.
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C'est un peu mon principe. Mon concept de Robin des Bois,
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de de la visibilité, c'est de dire, je prends la visibilité de
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gens connus et je l'amène sur des gens qui sont un petit peu
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moins connus. Donc.
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Donc voilà. Passons maintenant à mon plan,
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mes ambitions ou en tout cas ce que j'ai envie de vous partager
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pour 2026. J'ai toujours envie de vous
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partager des expériences. Je suis plutot sur le coté
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expérientiel des choses, c'est à dire faire vivre des des
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aventures, des histoires. Vous emmener avec moi un petit
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peu. J'ai toujours envie de
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rencontrer des gens inspirants. J'ai toujours envie d'être
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étonné, vraiment ébahi, en admiration devant des gens.
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Et ça, c'est ce que permet le podcast, entre autres, mais
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aussi les visites d'usines. Donc vous partagez des
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découvertes, des moments sur le vélo ?
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J'espère de plus en plus. Également, pourquoi pas des
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moments ensemble, des moments où on va pouvoir rouler ensemble
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et. Et ça, j'aimerais bien pouvoir
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justement transformer le côté audience digitale, c'est à dire
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vous derrière votre ordi et qui qui me Regardez, qui m'écoutez
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ou voilà avec vos écouteurs, j'aimerais bien pouvoir vous
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amener rouler. Voilà donc ça, ça sera
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probablement sur un événement déjà existant, ça reste à.
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À organiser en terme de d'ambition, en tout cas de ce
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que j'ai envie de réaliser avec Andrew libre et ce que je ce que
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j'ai envie de vous partager. Andrew libre a été créé autour
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d'un podcast qui est voilà qui est un podcast, une conversation
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entre passionnés de vélo. C'est comme ça que je présente
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Andrew libre. Et aujourd'hui, Andrew libre est
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en train de se développer en tant que média, c'est à dire ?
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Au-delà du Podcast, j'ai envie de vous partager d'autres
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choses, d'autres expériences, d'autres rencontres sous le
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format visite d'usine par exemple, mais aussi sur du
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format reportage et également il y a la partie réseaux sociaux
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sur lequel il y a également un. 111 potentiel de de croissance
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ou en tout cas un potentiel en terme de contenu que j'ai envie
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de vous partager. Voilà donc attendez-vous à
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d'autres formats, attendez-vous à d'autres choses, mais
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également on va en parler juste après.
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Ce que j'aimerais faire aussi avec Android c'est monter une
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équipe, c'est à dire travailler avec des gens.
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Alors c'est déjà un petit peu le cas.
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Il y a Florent hein qui me qui m'aide sur les montages.
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Il y a Jules également qui m'aide sur les montages, sur les
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montages de. De vidéos de visites d'usines
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donc en fait jusqu'ici y a donc 3 personnes qui travaillent sur
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en roue libre et mon objectif c'est de enfin mon objectif.
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Mon intention en tout cas, c'est de faire en sorte qu'il y ait
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d'autres personnes, d'autres passionnés de vélo qui puissent
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rejoindre l'aventure en roue libre et contribuer à son
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développement. Donc j'ai pas de plan, j'ai pas
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de. De de d'offres d'emploi à vous
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proposer ? En tout cas pas encore, mais en
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tout cas, mon intention c'est de faire en sorte qu'il y ait
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d'autres personnes qui rejoignent l'équipe d'une
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manière ou d'une autre. Peut être sous la forme de
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contributeur, peut être sous la forme de créateur de contenu.
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Voilà, mais en tout cas d'essayer de de de plus être
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tout seul parce que en roue libre.
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L'objectif, c'est pas que ce soit Antoine Taillefer devant
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son micro et sa caméra, mais plutôt.
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Un média qui nourrit votre passion du vélo et qui et qui
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vous donne envie d'en faire plus.
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Voilà, l'idée aussi, c'est pour moi de développer les formats.
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Alors je vous en. Je vous en avais un petit peu
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parlé avant le format PODCAST, le format visite d'usine et le
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format reportage, on va dire documentaire et et toujours pour
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raconter des histoires et vous montrer un peu, le voilà, les
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backstages, les les coulisses plutôt en français.
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De ce que c'est que l'industrie du vélo, le monde du vélo, vous
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donner accès à des expériences et des ouais, des histoires, des
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gens, des récits auxquels vous auriez pas eu accès
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habituellement. Et donc voilà, c'est ce que j'ai
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envie de vous proposer. J'ai envie d'en faire plus
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également. Je pense qu'il YA1 gros
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potentiel sur les réseaux sociaux.
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Plutôt insta. Facebook pousse aussi bien donc
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j'ai envie de de voir ce que ça peut donner.
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Je suis très très dubitatif sur sur Tik Tok et j'aimerais bien
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d'ailleurs savoir ce que vous en pensez et ce qu'il faudrait que
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je sois sur tik tok sachant que je n'y suis pas ou plus.
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En tout cas je publie pas. Donc si vous voulez que je sois
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sur tik Tok, n'hésitez pas à me le dire.
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Sinon je resterai sur les plateformes sur lesquelles je
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suis aujourd'hui, à savoir Youtube, Insta, Facebook et
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LinkedIn également. Alors ce qui va rester, en tout
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cas ce qui va, ce qui va changer, ce qui va pas changer.
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Je vais commencer par ce qu'il va pas changer, des entretiens,
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des découvertes donc toujours en mode backstage avec des formats
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longs. Le format long est quelque chose
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qui me permet et vous permet d'accéder à du contenu auquel
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vous auriez pas accès d'habitude.
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C'est à dire que si je vous proposais un épisode de podcast
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de 30 Min, on pourrait pas rentrer dans le fond.
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Du sujet comme on le fait aujourd'hui avec les invités sur
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des formats qui durent. 01h30-03h13, donc si vous voulez
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des conversations qui font 30 Min Bah ça sera pas ici.
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Sauf quand on a des collab comme on l'a fait avec Canyon sur le
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ROC d'Azur où là on a une contrainte de temps et que on va
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on est obligé de faire court. Voilà mais sinon moi ce qui me
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ce qui me plaît c'est de prendre le temps.
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De passer un bon moment avec quelqu'un d'intéressant,
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d'inspirant et puis de de me poser et d'avoir une
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conversation sympa et pouvoir la partager.
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Voilà, c'est ça qui me plaît. Donc toujours le format long.
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Ce qui va pour le coup évoluer en 2026, c'est.
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Le le volume en terme de contenu.
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Mon ambition c'est de produire plus aujourd'hui.
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Pour tout vous dire je suis un peu frustré de pas pouvoir vous
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partager plus de contenu. Je pense que un épisode de
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podcast tous les 15 jours c'est bien mais que ça pourrait être
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mieux. Moi j'ai envie de pouvoir vous
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proposer un rendez-vous hebdomadaire c'est à dire toutes
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les semaines pour ceux qui ont pas la ref.
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Un rendez-vous hebdomadaire où vous allez pouvoir vous dire OK
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tous les jours à telle heure j'ai mon contenu et je l'écoute
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à ceux qui vont dire ouais mais attends j'ai pas le temps de
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rattraper et tout. Non mais y a pas de problème en
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fait quand on arrive dans une bibliothèque et qu'on voit tous
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les livres, bah en fait l'objectif c'est pas de lire
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tous les livres d'un coup. L'objectif c'est de dire Ah bah
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tiens y a celui-là qui m'intéresse, je vais le lire et
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je vais passer le je vais passer du temps à à lire ce ce contenu.
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Bah c'est un petit peu la même chose pour une bibliothèque de
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podcast. L'idée c'est de dire Bah en fait
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il y a plein de gens qui sont intéressants, l'objectif c'est
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pas que ils ils vous intéressent tous, l'objectif c'est pas que
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vous. Bref enfin vous m'avez compris.
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L'idée c'est que quand vous voyez passer un contenu qui vous
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intéresse vous vous dites Ah ouais cool celui-là je vais
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l'écouter et puis bah le prochain en fait non ce sujet-là
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ne m'intéresse pas donc et je pense que c'est en faisant du
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volume comme ça. Tout en gardant la qualité que
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je vais pouvoir vous proposer un maximum du contenu, un maximum
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de contenu qui vous intéresse et dans lequel vous allez pouvoir
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piocher à votre guise. Voilà pour ça.
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Évidemment, ça va nécessiter quelques adaptations.
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Mon souhait est de de ne jamais renier sur la qualité du contenu
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et la qualité des échanges, donc.
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Moi ce que j'ai envie de vous, de de vous vendre en quelque
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sorte de vous proposer, c'est toujours la pâte en roue libre,
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à savoir des sujets bien préparés, des invités avec
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lesquels on a des échanges longs et intéressants et passionnants
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dans la mesure du possible. Mais pour ça peut être que enfin
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peut être je souhaite passer un peu plus de temps à faire des
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épisodes en visio. Donc revenir sur des épisodes à
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distance tout en gardant des épisodes en présentiel.
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Les épisodes en présentiel c'est très très bien, c'est
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hypercalie. L'inconvénient c'est que Bah ça
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prend du temps, faut se déplacer, faut enfin c'est de la
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logistique. Les épisodes en en visio c'est
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simple à organiser mais faut remplir certaines conditions
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pour avoir une bonne qualité audio et vidéo.
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Donc moi ce que j'ai envie de faire c'est de de de mixer un
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peu les formats et de dire Bah OK, s'il y a quelqu'un qui est
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intéressant, qui a une histoire intéressante à raconter mais je
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peux pas me déplacer, il ou elle est trop loin.
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Et en tout cas le format à distance permet de rendre
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l'échange possible. Je le ferai.
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Mais dans la mesure où je peux faire les épisodes en
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présentiel, je continuerai à le faire.
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Donc ça, ça va me donner accès à des gens qui sont déjà d'une pas
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en France ou ou en France, mais un petit peu loin ou pas
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accessible. Ou en tout cas vous avez
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compris. Ça va donner accès également à
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d'autres pratiques. Je parle du cross country, du
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BMX, du Gravel, de l'Ultra distance et pourquoi pas de la
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route. Je vais pouvoir en faire un peu
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plus avec des gens qui pour lesquels on va dire que je ne me
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serais pas déplacé là, ça va pouvoir me donner accès à ces
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gens-là et également me donner accès à des gens qui ne parlent
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pas français, donc qui sont anglophones et donc qui sont sur
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d'autres continents et et mais qui ?
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Sont toujours intéressants là-dessus.
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Ce qui se passera c'est que je ferai quand même du sous-titrage
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hein. Pour ça, il faudra aller sur
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Youtube parce que malheureusement le doublage,
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comme je l'ai fait avec robroscope, c'est quelque chose
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qui est très long, coûteux, c'est beaucoup de travail donc
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ça je pourrai pas le faire sur tous les épisodes en anglais.
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Par contre, le sous-titrage ce sera.
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Ce sera systématique on va dire, sachant que l'i a aujourd'hui
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permet de le faire de manière assez rapide.
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Donc ça c'est ça c'est assez simple.
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Mais voilà le la contrepartie de ça c'est qu'il faudra aller sur
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Youtube et activer les sous-titres.
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Ce que je vous disais aussi juste un petit peu avant au
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niveau des pratiques. Donc je jusqu'ici moi mon
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domaine de pratique c'est le VTT.
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VTT enduro et descente avec une grosse appétence pour les
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légendes qui m'ont fait rêver, à savoir le timesson dans les
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années 90. Mais tout ça c'est bien sympa
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mais en termes de d'ouverture sur une audience c'est peut être
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pas forcément ce qu'il y a de plus large, donc moi ce que j'ai
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envie de faire c'est de pouvoir ouvrir en roue libre aussi à des
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audiences un petit peu plus larges.
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Sans pour autant renier, on va dire, mes racines et mes
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valeurs, et cetera. Donc c'est pour ça que je vous
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parlais tout à l'heure de pratique, comme le BMX, comme le
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gravel, comme le cross country, comme l'ultra distance et
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pourquoi pas un petit peu de route.
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Mais on verra un petit peu comment on pilote ça.
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Parce que. C'est sûr que j'ai plus une
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culture large dans tout ce qui est VTT et offrod que sur la
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route. Mais bon, je ne m'interdis rien
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et et l'idée c'est de voir aussi jusqu'où en roue libre peut
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aller en tant que média et en tant que que format de contenu
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et en tant que moi aussi, jusqu'où je peux aller avec avec
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ça ? Voilà avec avec mon petit micro.
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Pour vous parler un petit peu de ce qu'il y a à venir en termes
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de contenu en 2026, le premier contenu qui devrait sortir c'est
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le la vidéo, la vidéo de la visite d'usine chez abus que
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j'ai faite en Allemagne il y a quelques jours, quelques
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semaines maintenant et donc qui est hyper intéressante parce que
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vous allez voir que abus cette marque qui fait des antivols
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fait déjà bien plus que ça et en plus la manière de faire est
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quand même. Assez assez dingue quoi.
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Parce que si vous pensez que vous savez comment on fait des
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antivols vous allez regarder cette vidéo et vous allez me
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m'envoyer un petit message pour me dire à quel point ça vous a
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changé votre idée de comment on fait des antivols ?
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Moi en tout cas ça m'a ça m'a vraiment.
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J'ai trouvé ça hyper intéressant et et j'espère que ça va vous
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intéresser. Je vais sortir ça là début
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d'année. Le peut être le 4 janvier ou que
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sais-je enfin on voilà c'est encore j'ai encore quelques
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trucs à finaliser là-dessus avant de sortir la vidéo.
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L'autre contenu à venir c'est je vais vous faire un petit récap
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aussi du Matos avec lequel j'ai adoré rouler en 2025, il y aura
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10 ou 15 objets ou ou. Choses avec lesquelles j'ai
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adoré rouler en 2025 et également je vais vous faire un
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petit guide d'achat sur le Matos pour rouler en hiver.
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En 2026 j'ai reçu 1 1 tas de un tas de matos et je me suis dit
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que vu que j'ai ce privilège là de pouvoir tester du Matos, Bah
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en fait je vais vous faire partager ça comme le reste et je
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vais vous dire ce que j'en pense de manière honnête et vous dire
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Ce que j'aime, Ce que j'aime pas.
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Et et pour qui c'est ? Voilà.
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Donc ça, ça va sortir là dans les pareil dans les prochains
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jours. En terme de podcast à qui
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arrive, il y a Enrico Goala, le pape de l'ENDURO, hyper
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intéressant, passionnant sur le développement de la destination
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finale et ligure en Italie, où pourraient avoir lieu les
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prochains championnats du monde d'enduro.
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On attend la confirmation. Mais également, voilà comment il
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a développé l'Enduro avec l'Enduro World Series et et tout
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ça, c'est hyper intéressant. Ensuite, il y a Jean Sulpis, le
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chef étoilé double étoilé Michelin, qui est à Annecy,
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enfin à talloires, au bord du lac, qui est ambassadeur Scott,
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un gars mais inspirant et et et passionnant et vraiment
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génialissime. J'ai j'ai adoré cet épisode et
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vous allez voir qu'il YA1 niveau d'intensité dans le garçon qui
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est. Qui est incroyable, exceptionnel
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donc. Donc j'ai hâte de vous partager
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ça. Et également Maël ferron que
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vous avez peut être déjà vu dans sa vidéo.
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Megavalanche up and down qui est 1 1 jeune étudiant ingénieur de
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21 ans qui qui qui a une passion absolument débordante et qui
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est. Qui est vraiment 111 bon gars
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avec lequel j'ai adoré passer du temps notamment à à la réunion
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et vraiment vraiment un échange hyper passionnant.
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Et vous allez voir que ce garçon, il en a dans le dans le
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crâne. Et ensuite Alex Rudo donc,
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champion du monde d'ENDURO, 2000245 fois champion de France
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d'Enduro et qui pareil est un est un garçon qui mérite d'être
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connu parce que c'est un bon gars.
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C'est un vrai bon gars. Et et j'ai adoré passer un
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moment avec lui et et son son. Son épisode est super
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intéressant et super inspirant aussi.
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Voilà ensuite ce que vous allez voir en termes de visite
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d'usine. Donc là y a vidéoabus qui va
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sortir. Mais également j'ai des
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tournages de prévus, notamment chez un fabricant de roues
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américain, donc je partirai. Ça c'est au mois de janvier que
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je vais partir faire la visite d'usine.
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Et ensuite il YA1 fabricant de moteurs asiatiques chez qui je
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vais aller et donc ça ce sera hyper hyper cool.
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C'est en Chine et c'est la première fois que je vais en
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Chine et je je je. Je suis hyper content de ça et
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après il y a d'autres visites d'usines en discussion et dont
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je vous parlerai en temps voulu. Mais il y a des choses hyper
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cool, hyper intéressantes et je me languis de vous partager ça.
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Voilà. Je vais vous parler un petit peu
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des événements sur lesquels je prévois d'aller.
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En tout cas, ils sont sur mon calendrier.
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À confirmer évidemment, mais en tout cas, il y a de grandes
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chances qu'on s'y croise. Vélopholies à Courtrai, j'y
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serai le 16 janvier. C'est un vendredi, un salon
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exceptionnel à Courtrai, donc à quelques minutes de Lille.
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En donc c'est en Belgique, pour le coup, il faut passer la
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frontière. Génialissime salon, c'est un
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mini eurobike, hyper qualitatif, hyper pro là-bas, on y voit de
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la passion comme rarement on en voit, et c'est un super salon.
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On y parle beaucoup, comment dire Flamand et donc, mais.
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Super et c'est un très très bon salon pour pour attaquer le la
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saison 2026. Ensuite peut être le Taipei show
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à Taïwan où je prévois d'aller encore quelques trucs à
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confirmer mais à priori j'irai Sea auteur Classic à Monterrey
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aux US, ça c'est sur ma liste mais c'est pas du tout confirmé.
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Événement de début de saison génialissime aux US.
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Riva Riva del Garda donc le Bike Festival, ça c'est le vraiment
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l'événement qu'il faut pas louper en début de saison.
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Ça se passe sur le les rives du enfin les rives du lac de garde
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en Italie. Et c'est vraiment un très très
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bel événement où il y a beaucoup de choses qui se passent.
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Il y a beaucoup de lancement de produit, les décideurs sont là,
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donc moi je je. Il y a de grandes chances que
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j'y aille. Loudenvielle coupe du monde de
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VTT, de descente et enduro donc donc voilà c'est sur ma, c'est
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sur ma liste vélo vert festival. Qui cette année bouge à pardon
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bouge à bourg Saint Maurice voilà bourg Saint Maurice donc
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nouvelle destination pour le vélo vert festival en en
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espérant que cette fois-ci le soleil soit de la partie.
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Les pros Days événements à ne pas louper du côté pro
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industrie. Beaucoup de gens rencontrés
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hyper intéressants et eurobike alors les discussions jusqu'ici
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sur l'eurobike. Montre que l'événement est
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maintenu, mais vu le désistement de pas mal de marques jusqu'ici,
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il serait pas complètement complètement impossible que
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l'événement soit tout simplement reporté à une date ultérieure
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parce que il y a eu beaucoup de désistements de la part de de
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marques et de grosses marques qui qui ont dit qu'ils iraient
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pas. Voilà.
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Ensuite coupe du monde en Haute Savoie, ça c'est ça, c'est
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l'étape un peu obligée cette année.
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Peut être Burning Man, peut être peut être je je sais pas, il y a
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plein de variables, Sea auteur Europe très très bel événement
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ça je sais pas encore si si j'y vais mais si je suis dispo et si
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c'est si j'ai rien en même temps c'est c'est fin septembre,
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j'irai, il fait un tour et après il y a le rock, le rock qui est
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un. Incontournable en tout cas pour
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moi à mon niveau et c'est un événement que je raterais pour
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pas rien au monde. Mais il faudrait quand même
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qu'il y ait une vraiment quelque chose pour que je n'y aille pas
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en 2026. Je ressens également le besoin
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de peut être faire un peu de compétition.
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J'ai adoré ces expériences que j'ai faites cette année avec le
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bivouac avec la méga avec. Le l'enduro marinesse et
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j'aimerais bien me faire me faire mal à la gueule hein tout
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simplement comme on dit, pourquoi pas de faire la Mégane
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de l'Alpe d'Huez Hein ? Refaire la méga de l'Alpe
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d'Huez, pourquoi pas une étape du trophée Enduro des Alpes ?
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C'est un très très beau circuit et avec des belles étapes donc
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pourquoi pas. Une autre course à étapes,
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pourquoi pas refaire un bivouac ?
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J'ai, j'ai beaucoup beaucoup aimé cet événement, j'ai trouvé
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ça top malgré la flotte qu'on s'est pris le dernier jour,
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c'était excellent. J'ai adoré super orga, donc, et
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cette année une autre destination, donc vraiment je je
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je j'ai mis sur ma liste et en fait l'objectif de tout ça c'est
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que. Je, du haut de mes 42 ans, je
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ressens que j'ai un peu plus besoin de me forcer, un peu plus
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besoin de m'entraîner un peu plus besoin de de de faire
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l'effort, de me maintenir en forme.
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Et pour ça, je trouve que se fixer un objectif de
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compétition, d'entraînement, et cetera, c'est un bon moyen de de
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se mettre dans une routine, ou en tout cas de de de prendre des
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bonnes habitudes. De ouais d'entraînement, de
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pratique et de et de régularité voilà.
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Donc je dis pas que je ferai des scores exceptionnels, je dis
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juste je vais m'entraîner, je vais faire le métier comme on
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dit et et puis voilà, je me pointerai sur les courses, on
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verra ce que ça donne et puis. Et puis je donnerai le le
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meilleur et puis. Et et on verra un résultat
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après. Mais mais surtout c'est de c'est
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de de sortir, faire du vélo, être en forme et puis aussi
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rencontrer des gens et me faire des nouveaux potes.
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Voilà voilà ensuite ensuite ensuite pour cette année j'ai
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j'aimerais bien reproduire l'expérience du Dream build en
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Dream build, donc un montage avec un joli vélo, et pourquoi
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pas en elec, pourquoi pas en musculaire aussi.
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Pourquoi pas en gravel en en ce que vous voulez ?
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Mais j'ai beaucoup aimé cette expérience et j'aimerais bien la
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renouveler. Donc je réfléchis, j'ai des
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idées, j'ai déjà des des projets en tête, je vous en parlerai en
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temps voulu. Pour le moment il y a rien de de
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concret, il y a rien d'acté, mais en tout cas je vous, je
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vous partagerai ça très très vite.
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Voilà. Maintenant je vais passer aux
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questions que vous m'avez posées sur sur insta.
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J'ai mis des petites stories pour pour vous demander ce que
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pour vous poser la question de qu'est ce que vous aimeriez bien
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que j'aborde dans ce cette vidéo et donc l'enduro en compétition
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mondiale AT il AT il encore un avenir ?
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Alors oui je pense que oui. Maintenant ce qui est certain
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c'est que si on s'attend à avoir des retransmissions en live, il
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faut pas. Espérer grand chose.
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Et ça, on en a parlé avec Enrico Goala dans l'épisode qui va
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sortir très bientôt. Mais oui, l'enduro en
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compétition a encore un avenir. Pour ça, il faut des
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pratiquants, il faut des marques, il faut des gens qui
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investissent du temps et aussi un petit peu d'argent.
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Mais l'enduro est un sport magnifique.
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C'est le sport qui qui se rapproche le plus de ce qu'on
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aime faire dans le vélo, dans le VTT.
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Et donc oui, maintenant je pense que tant qu'on n'aura pas réglé
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les problèmes de d'équité en E bike, l'e bike en compétition
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mondiale aura du mal. Voilà et ça, encore une fois, on
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en a parlé avec Enrico Goala. Donc je vais pas vous spoiler
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l'épisode, mais c'est un petit peu en substance ce qu'on s'est
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dit. Les bouchons de potence en roue
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libre alors on m'a posé la question, si vous avez commandé
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un bouchon de potence en roue libre et que vous l'avez pas
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reçu, j'en ai pas là. Mais voilà, n'hésitez pas à me
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le faire savoir. Mais en tout cas si vous voulez
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soutenir en roue libre, j'ai des bouchons de potence qui ont été
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réalisés par vaillant Bike component à à Cluses dans la
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vallée de l'ARVE et donc sur la plateforme tipeee.
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Vous pouvez les commander. Et et donc ça permet de soutenir
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en roue libre et ça permet de montrer votre bah voilà votre
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amour pour enroule libre si je peux dire et et de voilà de me
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soutenir, de me donner un petit coup de pouce.
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Un entretien avec Flo le Tondeur et Bah écoute c'est une bonne
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idée. En plus on en a parlé avec Simon
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André au Roque d'Azur Simon André de de café Manivelle Hein.
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Si vous connaissez pas ce qui serait très très cool c'est de
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faire un truc. Avec avec des créateurs comme
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donc, comme Flo, comme Simon, et de faire un petit, un petit
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groupe où on se donne la parole et tout ça.
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Mais ouais, Ouais, Flo, Flo, Ben voilà.
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Flo, j'aime beaucoup ce qu'il fait, j'aime beaucoup ce que tu
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fais et je trouve ça hyper cool. Et moi j'aime bien l'idée de
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dire que on dans le paysage entre guillemets médiatique
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français, autour du vélo, on a des gens comme lui comme café
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manivelle, et on fait un taf qui est un petit peu différent et
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que on couvre. De des moments et des types de
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contenus différents. Bref, longue Story short.
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Ouais, un entretien avec Flow ça serait hyper cool, faut qu'on
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organise ça. Combien de vidéos d'avance
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alors ? Combien de vidéos d'avance ?
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Ça dépend vraiment du moment, mais je dois avoir au moins 4 5
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vidéos d'avance et c'est un petit peu la raison pour
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laquelle je vous disais avant que j'aimerais bien en faire
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plus parce que le problème c'est que.
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Si on si je publie une vidéo tous les 15 jours et que
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j'enregistre enfin c'est 145 épisodes dans dans une semaine.
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Comme j'ai fait, j'en ai enregistré 7 à loudenvielle dans
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une semaine. Bah en fait il peut se passer 6
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mois entre le moment où j'enregistre et le moment où je
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sors l'épisode. Donc c'est pour ça que
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j'aimerais avoir un peu plus de récurrence et un petit peu plus
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de de. Pouvoir sortir un contenu toutes
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les semaines par exemple. Voilà donc donc voilà, minimum
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minimum 3 4. Voilà, histoire d'être, d'être
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bien. Qu'est ce que je pense de
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l'électrification ? Que ce soit des vélos, des
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suspensions, et cetera, je pense.
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C'est bien, je pense, c'est bien, il faut que ça serve la
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pratique, il faut que ça serve le.
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Le fait de pouvoir sortir avec son vélo et de passer des bons
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moments et et à partir du moment où ça devient un handicap ou à
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partir du moment où ça devient une contrainte, et Ben en fait
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c'est là où je pense qu'on va commencer à trouver que c'est
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plus aussi juste, ou en tout cas que ça a pas ou plus sa place.
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Mais mais je pense que c'est une bonne chose et je pense que
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Stéphane Guillaume nous a également montré que il y a des
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domaines dans lesquels bah ça pouvait être hyper pertinent
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comme le réglage des suspensions en fonction du poids qui est
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appliqué en fonction de du poids qui est qui est sur le vélo.
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Donc je pense pas qu'il faille voir ça comme une mauvaise
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chose. Par contre effectivement si on
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commence à en avoir partout et que ça devient une contrainte,
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là c'est c'est un petit peu plus compliqué.
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Les freins beringer pourquoi ont-ils été remplacés par des
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freins haut ? Alors je vais vous partager mon
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expérience en toute transparence qui est mon expérience
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personnelle. J'ai pas trouvé que les freins
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beringer étaient d'une fiabilité irréprochable et ça je parle
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dans des domaines assez simples comme.
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Je mets mon vélo sur une remontée mécanique à la
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verticale et quand je reprends mon vélo, j'ai plus de toucher.
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Bon, tout le monde n'a pas eu la même expérience que moi.
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Moi c'est mon expérience. Elle est tout à fait unique et
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singulière. Et disons que le la perspective
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de d'aller chez Hope et de me faire faire une paire de freins
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perso avec mon logo sur les capots.
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Bah en fait à un moment donné à ça a précipité aussi le le
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changement des freins béringer sur mon vélo et donc je suis
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hyper heureux aujourd'hui d'avoir une paire de freins qui
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est hyper fiable, en l'occurrence les tech 4 Evo avec
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les Étriers GRXGR4 pardon t 4 Evo GR4 et des freins d'une
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puissance phénoménale et d'une fiabilité exceptionnelle.
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Que je n'ai pas eu à toucher. Enfin voilà juste un changement
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de plaquette de base. Donc voilà la raison pour
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laquelle aujourd'hui je n'ai plus les freins bérager sur mon
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vélo et et donc donc voilà, est ce que il va y avoir un 2e
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épisode avec un invité qui est déjà passé ?
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Oui mais enfin oui si y a une bonne raison de le faire.
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Donc quelqu'un comme Stéphane Guillaume par exemple, je sais
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que. Y aura des choses à dire, des
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choses à redire. Parler de passion et parler
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d'autres sujets, pourquoi pas, mais il faudrait qu'y ait, voilà
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qu'y ait juste une bonne raison. Et puis.
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Et puis après Ben YAYAYA plein de gens qui qui méritent d'être
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écoutés et donc donc il faut que je leur donne la parole et il
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faut que je que je fasse de la place aussi pour leur donner la
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parole. Voilà, c'est à peu près tout
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maintenant. Ben en fait, il me reste que à
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vous remercier une nouvelle fois, parce que encore une fois,
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si je suis là devant ce micro, devant cette caméra, à vous
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parler, Eh Ben c'est parce qu'il y a des gens qui regardent, en
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tout cas j'espère, et que si je fais ça, c'est pour vous et pas
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uniquement pour vous, mais grandement pour vous.
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Parce que si c'était que pour moi, bah je le ferais dans mon
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coin et je montrerais ça à personne.
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Mais voilà donc un grand grand merci à vous de me suivre
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toujours plus nombreux, de de me partager ce que ça vous inspire
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en rond libre. Et puis si j'ai pas répondu à
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des questions ou si vous avez des questions auxquelles vous
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aimeriez que je réponde, bah vous pouvez me les poser dans la
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partie commentaires hein juste en dessous.
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Je martèle pas trop trop le fait que.
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Enfin, à quel point le fait que vous vous abonniez est
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important. Je pense que vous vous vous
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devez l'entendre auprès de de tous les créateurs de contenu.
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Ils vous mettent des trucs ? Abonnez vous et le machin en
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fait, ce qu'il faut que vous sachiez, c'est que c'est ce qui
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permet véritablement de. Grandir en tant que Créateur de
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contenu, en tant que média, et c'est ce qui permet d'être plus
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visible. Alors si vous Regardez cette
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vidéo, si vous Regardez en roue libre régulièrement,
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assurez-vous d'être abonné. Parce que c'est con, mais ça
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compte, ça compte pour moi, ça compte pour les marques avec
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lesquelles j'ai l'ambition de travailler et ça me permet en
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fait de vous proposer des contenus.
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Qui qui vont vous intéresser demain parce que bah en fait
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tout bêtement une marque qui regarde en roue libre, ils vont
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regarder le nombre d'abonnés, ils vont faire Ah ouais putain
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il a beaucoup d'abonnés ou il en a pas beaucoup et donc c'est un
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petit peu ça qui va qui va jouer dans la balance ?
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Voilà merci de vous abonner, bah écoutez c'est tout.
1:03:07
Je vous remercie pour votre attention, je vous remercie
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d'avoir passé cette petite heure en ma compagnie.
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Et puis et puis voilà je vous dis à très vite et donc très
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bientôt. Je vous partage donc le le le
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top Matos avec lequel j'ai adoré rouler en 2025 et donc
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rendez-vous sur Youtube très très vite.
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Voilà merci à très bientôt. Et puis bah bonne bonne journée
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et et n'hésitez pas à me poser vos questions si vous en avez.
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Ciao bye.