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DANILO PETRUCCI - Valentino Rossi? Ad Assen potevo batterlo | RCRS Podcast Ep.31 · RCRS Podcast di Riccardo Ciotti

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  Speaker 2: Vince Valentino, io secondo, Dovizioso terzo, facciamo una battaglia con
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  Speaker 2: Dovizioso e Lorenzo, Pedrosa, tutta la gara Vince Valentino che
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  Speaker 2: era davanti con Marquez, poi Marquez cadde, io non è
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  Speaker 2: che andai a prendere Valentino, io semplicemente scappavo da Dovizioso
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  Speaker 2: Mi sono trovato a due giri dalla fine con Valentino
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  Speaker 2: da 7 secondi a un secondo e mezzo
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  Speaker 3: L'hai ripreso?
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  Speaker 2: Sì Però tutti quelli mi hanno detto, ah no ti
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  Speaker 2: sei fermato, ho detto guardate dopo 20 giri sotto l'acqua,
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  Speaker 2: sì questo è quello che sembrava di essere arrivati non
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  Speaker 2: lo so dove, in Svezia, non è che tu arrivi
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  Speaker 2: tra Valentino Rossi in due giri, li recuperi un secondo
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  Speaker 2: e mezzo, lo passi pure, cioè è Valentino Rossi. Io
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  Speaker 2: sono Riccardo Ciotti e questo è Racers, il podcast
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  Speaker 5: che racconta il motorsport vero. Quello fatto di passione, di
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  Speaker 5: sacrificio e di velocità. Se anche tu ami le storie
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  Speaker 5: di chi è nato per correre, iscriviti al canale e
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  Speaker 5: seguici sui nostri social.
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  Speaker 6: Allora, cominciamo questa nuova puntata con un nuovo ospite, Danilo. Ciao,
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  Speaker 6: ciao a tutti. Ciao,
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  Speaker 2: ciao. Benvenuto, innanzitutto. Grazie.
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  Speaker 6: Questa giornata
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  Speaker 2: di
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  Speaker 6: cross.
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  Speaker 2: Eh sì, sì, sì, dai, è... direi uno degli ultimi
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  Speaker 2: allenamenti prima della fine del campionato un anno fa di
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  Speaker 2: questi giorni mi ero rotto la mano in palestra e
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  Speaker 2: quindi mi ricordavo di questo periodo però sì oggi giornata
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  Speaker 2: di motocross a Fiano Romano
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  Speaker 6: bello bello
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  Speaker 2: sì
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  Speaker 6: allora come tutte le puntate noi cominciamo proprio dagli inizi
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  Speaker 2: quando nasci
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  Speaker 6: dove nasci e piano piano ci racconti te come ti
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  Speaker 6: avvicini
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  Speaker 2: allora mi hanno detto che sono nato a Terni il
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  Speaker 2: 24 ottobre del 90 perché chiaramente io non me lo
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  Speaker 2: ricordo però i documenti dicono questo da mio papà che
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  Speaker 2: si chiama Danilo come me io sono Danilo Carlo mia
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  Speaker 2: mamma Nediana mio papà appassionatissimo di moto motociclista sia fuoristradista
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  Speaker 2: che su strada io quindi sono nato in casa che
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  Speaker 2: già c'erano delle moto e mio padre da sempre è
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  Speaker 2: stato un camionista e quando proprio al principio della mia
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  Speaker 2: vita lui ha cominciato a lavorare con il team Pileri
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  Speaker 2: nel modo mondiale che allora c'erano Capirossi e Gresini Capirossi
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  Speaker 2: che debuttava quegli anni nel 90-91 vinceva il mondiale da
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  Speaker 2: debuttante nel 1925 E io quindi le prime robe che
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  Speaker 2: mi ricordo, avevo due o tre anni e avevo tutta
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  Speaker 2: casa piena di cartoline di Capirossi, Ueda, Crescini. Che ti
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  Speaker 2: portava tuo papà. Mi portava mio papà e io, il
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  Speaker 2: team era sponsorizzato Malboro, quindi le moto erano bianche e
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  Speaker 2: rosse con il baffo famosissimo della Malboro e io avevo
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  Speaker 2: casa tempestata di questa roba la mia era un mausoleo
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  Speaker 2: la mia cameretta era un mausoleo di Loris Capirossi era
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  Speaker 2: il mio idolo in assoluto sì da piccolo sì sì
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  Speaker 2: io penso di essere la persona che possiede più poster
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  Speaker 2: di Loris Capirossi di Loris sì sì ho anche per
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  Speaker 2: fortuna ho anche una foto che lo testimonio da piccolino
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  Speaker 2: un angolo della mia cameretta con me davanti e Sì,
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  Speaker 2: la stessa cosa di un santuario,
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  Speaker 4: era quello.
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  Speaker 2: Quindi sono cresciuto con questa roba qua, appena ho potuto
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  Speaker 2: mio papà mi ha messo sopra una milimoto, a mio fratello,
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  Speaker 2: e a mio fratello non gli dava molto gusto, mentre
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  Speaker 2: a me sì, per quanto poi siamo venuti su da
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  Speaker 2: corsa tutti e due, ma lui si è appassionato più
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  Speaker 2: alle bici. io invece alle moto e da lì io
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  Speaker 2: volevo sempre andare andare con queste mini moto quindi la
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  Speaker 2: prima prima prima volta con una mini moto? con una
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  Speaker 2: mini moto al parcheggio del cimitero di Terni io sono
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  Speaker 2: andato lì in moto adesso è un parcheggio di un
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  Speaker 2: rimessaggio dei camper lì proprio lì davanti al cimitero di
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  Speaker 2: Terni mio papà mi portava metteva dei birilli e quella
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  Speaker 2: era stata la mia prima pista te la ricordi la
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  Speaker 6: prima prima volta?
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  Speaker 2: me la ricordo benissimo proprio come se fosse adesso la
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  Speaker 2: cosa strana è che come se sapevi che stessi facendo
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  Speaker 2: qualcosa di importante no ma anche perché no come vedi
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  Speaker 2: io non è che cioè qualcuno mi ha spinto ha
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  Speaker 2: fatto qualcosa sì mio papà aveva le moto ma non
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  Speaker 2: è che mi ha mai detto andiamo facciamo a me
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  Speaker 2: è nata questa scintilla che non so perché
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  Speaker 6: Cioè ti ha attaccato solo la passione per
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  Speaker 2: il testo. Sì, esatto, non mi ha mai spinto. Dopo
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  Speaker 2: per carità è stato gran parte del merito, se sono
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  Speaker 2: qui è merito suo, perché da questa fase qui fino
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  Speaker 2: a quando non ho fatto la MotoGP, se non c'era
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  Speaker 2: mio padre dietro io non sarei arrivato. Sì, non sarei
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  Speaker 2: mai arrivato. Aveva paura che io mi... Mi traumatizzassi perché all'epoca,
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  Speaker 2: agli anni 90, parliamo che era 95-96, io dovevo cominciare
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  Speaker 2: a fare la licenza, era il boom delle minimoto, erano
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  Speaker 2: passati proprio, stavano arrivando gli anni proprio di quelli che
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  Speaker 2: sono diventati poi i più forti del motociclismo in Italia,
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  Speaker 2: da Rossi, Melandri, Poggiali, Simoncelli, Pasini, sono passati tutti per
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  Speaker 2: le minimoto, era il periodo proprio con cui le minimoto...
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  Speaker 2: cioè diciamo che si vedeva il talento da lì solo
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  Speaker 2: che ci volevano già tantissimi soldi e mio papà più
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  Speaker 2: che altro aveva paura di questa competizione io ero abbastanza
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  Speaker 2: taciturno ero molto silenzioso e mi comprò anche una moto
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  Speaker 2: da trial e quindi io cominciai effettivamente la prima licenza
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  Speaker 2: la mia prima gara l'ho fatta con il mini trial
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  Speaker 2: con il trial sì sì ho fatto quindi parliamo del
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  Speaker 2: 97 io a fine anno nel 97 ho compiuto 7
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  Speaker 2: anni per fare la licenza e abbiamo fatto le prime
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  Speaker 2: gare nel 98 trofeo mini trial il master beta e
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  Speaker 2: il campionato italiano ho finito secondo in tutte e due
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  Speaker 2: nel 1999 è stato il primo anno che diciamo si
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  Speaker 2: è visto io avevo ecco nemmeno 9 anni e mio
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  Speaker 2: padre decise di farmi fare trial e cross quindi io
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  Speaker 2: facevo il campione italiano mini trial che vinsi contro matteo
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  Speaker 2: grattarola che adesso è comunque il più forte in italia
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  Speaker 2: di trial e feci il trofeo lem mini cross vinsi
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  Speaker 2: anche quello nel 1999 e tra l'altro mi capitò il
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  Speaker 2: numero 9 per quello è nato il 9 mi capitò
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  Speaker 2: questo numero a questa gara non c'erano numeri disponibili eravamo
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  Speaker 2: 20 eravamo rimasti ero io ero l'ultimo se vuoi grazie
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  Speaker 2: ero l'ultimo ad iscrivermi rimase il numero 9 quella gara
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  Speaker 2: lì ho doppiato anche il secondo cioè la mia prima
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  Speaker 2: gara di motocross sono partito mai fatto niente ho cominciato
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  Speaker 2: a girare e andavi fortissimo si praticamente mi hanno fermato
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  Speaker 2: perché non capivo nemmeno bene come funzionava ero piccolo anche
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  Speaker 2: le prove io partivo e andavo andavo giravo Quell'anno lì
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  Speaker 2: l'ho massacrato di tutti, fu bellissimo perché il premio di
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  Speaker 2: quel campionato lì, penso comunque un campionato per bambini di
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  Speaker 2: 8-9 anni, una settimana in America, in California, a vedere
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  Speaker 2: il Supercross, a vedere gli allenamenti di McGrath, siamo andati
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  Speaker 2: da Chaparral, da Troy Lee Design, a vedere il Supercross Anaheim,
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  Speaker 2: da Pro Circuit da Mitch Payton Ricky Johnson no lì
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  Speaker 2: andammo da praticamente la roba era che tutto il viaggio
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  Speaker 2: era perché chi vinceva andava a conoscere Jeremy McGrath
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  Speaker 6: ah era lui
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  Speaker 2: era lui attualmente era lui con la Yamaha numero uno
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  Speaker 2: e io cioè che io l'avevo visto solo nei giornali
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  Speaker 2: perché poi prima ci stavano solo quelli esatto non è
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  Speaker 2: come adesso parliamo di 30 anni fa e Quando l'ho
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  Speaker 2: visto io mi ricordo che mi avvicinarono là a McGrath
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  Speaker 2: e io ho sta foto che lui mi mette una
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  Speaker 2: mano sopra la spalla, io ho piegato anche le spalle
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  Speaker 2: proprio per dire non è possibile che è lui proprio.
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  Speaker 2: E fu molto molto bello, emozionante. Da lì passiamo solo
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  Speaker 2: al cross. 2000, quindi negli anni 2000, campionato italiano mini
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  Speaker 2: cross cadetti. regionale, veni qua a Fiano Romano per la
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  Speaker 2: prima volta nel 2000 e sono passati quindi 26 anni
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  Speaker 2: che vengo a girare che vengo a girare qua a
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  Speaker 2: Fiano Romano che devo dire nonostante io sono Umbro è
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  Speaker 2: la mia pista più vicina quindi è davvero la mia
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  Speaker 2: pista di casa Fiano Romano perciò dove vengo più spesso
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  Speaker 2: a allenarmi in mezzo alla settimana, che poi tra l'altro
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  Speaker 2: ecco è dei fratelli Brignola che anche loro correvano Norino
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  Speaker 2: è stato più volte campione italiano superbike quindi
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  Speaker 6: ecco poi ci arriviamo esatto esatto facciamo
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  Speaker 2: il sci sì 2000 2001 uguale campionato italiano minicross mi
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  Speaker 2: feci junior mi feci molto male quello fu il primo
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  Speaker 2: sliding d'orso della mia vita perché un turno di prove
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  Speaker 2: libere a Cremona il sabato non avevano innaffiato c'era un caldo,
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  Speaker 2: un'umidità pazzesca una polvere incredibile io dietro ad un salto
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  Speaker 2: c'era tutto un rettilineo polveroso io sono entrato dentro questa
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  Speaker 2: nuvola di nebbia purtroppo c'erano due ragazzini che erano caduti
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  Speaker 2: io ho preso completamente le moto mi ricordo questi due
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  Speaker 2: moto che io gli sono andato sopra, mi sono cappottato,
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  Speaker 2: botta pazzesca, mi ritiro su tutto rintontito, quando mi ritiro
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  Speaker 2: su arriva uno che proprio mi ricordo solo il parafango
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  Speaker 2: e il portanumero e questo mi ha preso, mi ha
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  Speaker 2: centrato pieno e senti un dolore pazzesco al braccio sinistro.
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  Speaker 2: Braccio sinistro, mi ricordo, sì, questo qua. C'è questa cicatrice qua? Sì,
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  Speaker 2: questo qua. Prende che fa tutto il giro e lì
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  Speaker 2: rischia di perdere il braccio. Sì. Praticamente, mi ricordo che
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  Speaker 2: sta botta mi scaraventa giù per un fosso, proprio a
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  Speaker 2: fianco alla pista, c'era un fossetto e sentivo sto dolore
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  Speaker 2: incredibile al braccio, ma proprio un dolore fortissimo. E mi
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  Speaker 2: giro giù e vedo tutta, correvo con una Suzuki, correvo
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  Speaker 2: a metà gialla, tutta la maglietta completamente rossa di sangue,
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  Speaker 2: proprio un lago di sangue. Arriva un ragazzo che mi
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  Speaker 2: vede lì da una parte, prende questa roba qui, prende
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  Speaker 2: da qui, mi apre la maglietta e qui praticamente era
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  Speaker 2: rimasto solo l'osso. c'era tutta la carne tutto il grasso
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  Speaker 2: tutto a penzoloni proprio come le scene dei film horror
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  Speaker 2: infatti mi girarono subito la testa
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  Speaker 6: per
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  Speaker 2: non farmi vedere ma quella scena lì me la so
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  Speaker 2: tutto il dentro del braccio che era in realtà tutto
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  Speaker 2: a strascino per terra ma c'è pure lo
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  Speaker 6: spavento oltre al dolore per l'età
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  Speaker 2: sì avevo dieci anni Ti
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  Speaker 6: spaventa ogni età una cosa del genere? Sì Io
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  Speaker 2: lì ero molto piccolino di statura, ero uno dei più
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  Speaker 2: piccoli Quell'anno lì, praticamente da maggio fino a settembre, io
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  Speaker 2: ogni settimana andavo dal chirurgo Il chirurgo mi riapriva la ferita,
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  Speaker 2: mi faceva uscire tutta l'infezione, mi ricusciva Quindi tipo... non
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  Speaker 2: so quanti, centinaia di punti mi ha messo su sto
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  Speaker 2: braccio perché erano sia sopra che sotto, ma ogni settimana
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  Speaker 2: riaprivano la ferita e facevano spurgare il sotto perché comunque
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  Speaker 2: io ero in mezzo alla terra, alla polvere. Per fortuna
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  Speaker 2: non mi toccò il tendine e quindi il braccio, anche
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  Speaker 2: se ce l'ho avuto meno forte per il destro, però
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  Speaker 2: mi ha sempre funzionato e questa è stata la mia
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  Speaker 2: grandissima fortuna. e da lì però quell'estate lì i crebbi
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  Speaker 2: sono cresciuto praticamente a base di cortisone e sono diventato
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  Speaker 2: grande come adesso in tre mesi sono lievitato e questo
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  Speaker 2: fu un problema perché poi 2002-2003 correvo nel mini cross
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  Speaker 2: ma ero grosso come adesso e quindi non andavo forte
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  Speaker 2: andavo forte ma ero pesante dove non c'erano salite e
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  Speaker 2: così o in partenza era sempre un problema perché comunque
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  Speaker 2: in partenza arrivavamo su che io stavo dietro e così
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  Speaker 2: cominciammo a guardarci intorno perché in realtà con mio padre
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  Speaker 2: avevamo sempre pensato che volessimo fare la velocità e così
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  Speaker 2: anche perché si appiccinavano i 14 anni l'età per andare
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  Speaker 2: in pista però il problema è che sopra una 125
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  Speaker 2: era troppo grossa, me la potevo mangiare a colazione era
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  Speaker 2: come adesso un po' più bassino ma piazzato come adesso
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  Speaker 2: niente da fare mio papà dice prendiamo un RGV gamma
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  Speaker 2: proviamo ad andare a girare un RGV gamma 250 due
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  Speaker 2: tempi e andammo a Misano e io avevo 13 anni
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  Speaker 2: chiaramente detto adesso è un'attività che non si può fare
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  Speaker 6: no
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  Speaker 2: allora ancora peggio perché non c'erano proprio nemmeno i turni
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  Speaker 2: per i piloti per tutto maglia azzurra, talenti azzurri, team italia,
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  Speaker 2: non esisteva niente, esisteva solo l'illegalità di andare a iscriversi
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  Speaker 2: cioè del tipo andavi te che eri mio zio o
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  Speaker 2: mio papà, ti iscrivevi tu, prendevi il braccialetto poi te
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  Speaker 2: lo sfilavi, me lo mettevo io e entravo in pista.
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  Speaker 2: Che a pensarci oggi. Sì sì sì adesso lo puoi
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  Speaker 2: raccontare perché comunque ecco è andato tutto bene anche magari
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  Speaker 2: quello che accusano mio padre magari è andato in prescrizione.
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  Speaker 2: comunque fai girare un minore dentro a una pista e
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  Speaker 2: purtroppo allora non si poteva fare ma era un controsenso
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  Speaker 2: perché te vuoi correre a 14 anni ma non puoi
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  Speaker 2: andare a fare
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  Speaker 5: le
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  Speaker 2: prove per una questione insomma di assicurazioni e insomma vabbè
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  Speaker 2: quel bel giorno a Misano mi sono messo a girare
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  Speaker 2: la prima volta a Misano al contrario
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  Speaker 6: bella pista
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  Speaker 2: bellissima Bellissima, ci ho corso solo un paio d'anni, però
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  Speaker 2: era bellissima a Misano, io me lo ricordo sto giorno,
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  Speaker 2: era aprile credo, era molto freddo, mi ricordo sto giorno
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  Speaker 2: a Misano, mi ricordo la prima curva che non sapevo
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  Speaker 2: ovviamente che fare, anche perché non sapevo, io non ero
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  Speaker 2: mai andato nemmeno col motorino, perché non avevo l'età nemmeno
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  Speaker 2: per andare col motorino, quindi per asfalto niente, non sapevo,
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  Speaker 2: alla prima curva mi venivano di mettere giù i piedi.
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  Speaker 2: come il cross sì mi ricordo che feci sto turno
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  Speaker 2: miglior giro era 2.29 feci 2.29 e praticamente mi ricordo
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  Speaker 2: che quell'anno lì o l'anno prima andai a vedere i
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  Speaker 2: tempi Toseland ha fatto il giro veloce in gara 1.29,
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  Speaker 2: cioè ho girato un minuto più piano di quello che
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  Speaker 2: era il record della Superbike. E da lì siamo andati
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  Speaker 2: a girare, poi questo RGV Gamma si rompe, mio papà
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  Speaker 2: aveva un X- Up 1000 del
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  Speaker 3: 91
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  Speaker 2: quindi avevamo la stessa età, sia io che la moto.
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  Speaker 2: e in più mio papà come ti avevo detto lavorava
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  Speaker 2: nel mondo mondiale quindi quando andava alle gare fino al
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  Speaker 2: 98-99 così anni 2000 lui le gomme quelle che usavano
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  Speaker 2: le 500 cioè le che usavano le squadre una volta
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  Speaker 2: che usate le buttavano nel piazzale e lui le andava
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  Speaker 2: a prendere e prendeva quindi avevamo queste gomme tipo di
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  Speaker 2: Duan tipo c'era scritto ogni tanto Duan o McKenzie ma
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  Speaker 2: cioè che erano lì però da parliamo al 95, 96,
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  Speaker 2: 97 già questo qui era il 2004 cioè già erano
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  Speaker 2: gomme da corsa che stavano ferme lì da 7-8 anni
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  Speaker 2: chiaramente le termocoperte non esistevano e io tutto quell'anno lì
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  Speaker 2: a 13 anni girai con questo 1000 che tra l'altro
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  Speaker 2: aveva i dischi talmente flottanti che sui rettilinei apriva le
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  Speaker 2: pinze quindi la prima frenata non funzionava mai e io
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  Speaker 2: con queste gomme qui e questa moto qui ho imparato
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  Speaker 2: a girare in pista poi già era una cosa era
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  Speaker 2: vecchissima io parlo che questi anni qui erano il 2004
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  Speaker 2: e la moda era del 91 quindi c'era una roba
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  Speaker 2: proprio sembravamo dei polacchi quando andavamo a girare ecco la
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  Speaker 2: moda nel carrello la tiravamo giù accendevamo e andavamo
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  Speaker 6: e poi già a 13 anni su mille era già
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  Speaker 6: un'altra cosa
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  Speaker 2: esatto sì sì cioè nel senso era tutto una se
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  Speaker 2: ci ripensa adesso io se un giorno avrò un figlio
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  Speaker 2: non gli farei mai fare quello che ha fatto mio
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  Speaker 2: padre con me ma nel senso perché si fidava tanto
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  Speaker 2: probabilmente gli davo fiducia di farse le robe perché adesso
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  Speaker 2: se incontro un ragazzino di 13 anni gli dico guarda
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  Speaker 2: ti do una moto che ha la tua età le
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  Speaker 2: gomme che sono stagionate dischi i freni dagli appoggio lì
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  Speaker 2: prima di frenare
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  Speaker 6: con mille
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  Speaker 2: con mille folle eh sì lì però ho imparato a
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  Speaker 2: staccare tardi sicuramente perché non mi funzionavano i freni la
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  Speaker 2: prima pompata sì esatto e poi mi comprò un r6
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  Speaker 2: facciamo qualche garetta tipo la polotemporale primo vero anno fu
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  Speaker 2: nel 2006 2006 trofeo cbr 600 ok con un meccanico
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  Speaker 2: Mario Montanari che è un meccanico famosissimo di Terni papà
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  Speaker 2: di Tommaso Montanari che è uno dei miei migliori amici
• 19:45
  Speaker 2: che adesso fa la Dakar che praticamente con lui siamo
• 19:47
  Speaker 2: cresciuti insieme a livello di moto cioè i nostri genitori
• 19:51
  Speaker 2: ci portavano in moto insieme e quindi a giocare quindi
• 19:54
  Speaker 2: con Tommaso io Tommaso e mio fratello siamo cresciuti praticamente
• 19:58
  Speaker 2: giocando con le moto e facciamo qualche qualche gara e
• 20:05
  Speaker 2: cominciai ad andare forte il giorno dell'Italia vinse i mondiali
• 20:08
  Speaker 2: il 9 luglio io partivo in prima fila a Magione
• 20:13
  Speaker 2: Purtroppo al secondo giro passammo i primi 4-5 e alla
• 20:19
  Speaker 2: prima curva del primo giro erano caduti, due si erano
• 20:21
  Speaker 2: toccati e hanno lasciato l'olio e quindi quando siamo arrivati
• 20:24
  Speaker 2: noi che per una volta partivo davanti abbiamo fatto primo, secondo, terzo,
• 20:28
  Speaker 2: quarto e quinto tutti a terra. e io prete stando
• 20:33
  Speaker 2: davanti ero secondo o terzo mi sono arrivate due motosciclettate
• 20:36
  Speaker 2: addosso mentre ero nella sabbia una mi ha quasi sfondato
• 20:39
  Speaker 2: il cranio qua dietro e una mi ha rotto qui
• 20:43
  Speaker 2: il gomito l'epitroclea quindi finì la stagione un po' male
• 20:51
  Speaker 2: finì la stagione così l'anno dopo decidemmo di andare a
• 20:56
  Speaker 2: fare il trofeo Yamaha che era molto competitivo la Yamaha
• 21:00
  Speaker 2: era una RSK 2007 c'era comunque a quei tempi la
• 21:08
  Speaker 2: Yamaha Italia era molto attiva ma io mi ricordo nel
• 21:13
  Speaker 2: 2007 eravamo 120 iscritti cioè addirittura la prima gara più
• 21:17
  Speaker 2: di 130 hanno mandato a casa delle persone due
• 21:21
  Speaker 6: batterie poi
• 21:22
  Speaker 2: c'erano tre batterie più quella di recupero cioè c'era probabilmente
• 21:28
  Speaker 2: la junior che erano quelli under 20 poi la diciamo
• 21:33
  Speaker 2: la veloce quella dove c'era Zerbo, Brugnara, Paoloni questi qua
• 21:37
  Speaker 2: poi c'era la veteran che erano over 35 e più
• 21:40
  Speaker 2: c'erano quelli lì che il gruppo B che non entravano
• 21:43
  Speaker 2: nelle categorie eravamo 30 prende quattro batterie da 30 moto.
• 21:47
  Speaker 2: Erano quelle gialle? Quelle gialle, sì, con la colorazione Yamaha America, bellissima.
• 21:53
  Speaker 2: Ma poi una moto, a quei tempi, una moto era
• 21:56
  Speaker 2: un giocato. Io salì sopra e cominciai subito ad andare forte,
• 22:01
  Speaker 2: vinsi la prima gara, mi fecero fare un po' di
• 22:04
  Speaker 2: Yamaha Italia, mi fece fare la wildcard nell'Europeo a Monza.
• 22:08
  Speaker 2: A Misano, quell'anno mandai la moto sulla tribuna, sono stato
• 22:11
  Speaker 2: io quello lì che per la prima volta ha mandato
• 22:13
  Speaker 2: una moto sulla tribuna. A Misano, al primo anno che
• 22:16
  Speaker 2: l'hanno rigirata, io ho perso, quando ero sesta, sesta piena,
• 22:22
  Speaker 2: quando mi metto giù al curvone e chiudo, l'ho persa.
• 22:25
  Speaker 2: Al curvone proprio? Al curvone, mamma mia. Al curvone... e
• 22:32
  Speaker 2: purtroppo mio papà ha dovuto ricomprarne R6 quella volta perché
• 22:35
  Speaker 2: non c'è rimasto proprio niente polverizzata feci purtroppo secondo per
• 22:44
  Speaker 2: 64 millesimi persi contro Zerbo la super campione usci primo
• 22:50
  Speaker 2: dalla bucine e lui mi ha fregato per mezza moto
• 22:54
  Speaker 2: proprio arrivamo così appaiati io avevo 17 anni lui aveva
• 22:57
  Speaker 2: 37 cioè l'età che avevo io adesso l'ha vinto tutti
• 23:05
  Speaker 2: quella volta lì mi ha proprio fregato proprio mi ha
• 23:08
  Speaker 2: dispiaciuto perché ho fatto una gara della madonna l'avevo passato
• 23:12
  Speaker 2: all'ultimo giro lui invece ha sfruttato la scia
• 23:15
  Speaker 6: e
• 23:16
  Speaker 2: l'esperienza peccato perché c'era in palio un R6 io l'avevo
• 23:22
  Speaker 2: sfasciato a Misano quindi ce l'avevamo veramente bisogno però il
• 23:27
  Speaker 2: secondo vinceva un set di gomme era questo il rapporto
• 23:31
  Speaker 2: una moto o 12 mila euro di moto o due
• 23:34
  Speaker 2: gomme e io purtroppo ho vinto le due gomme però
• 23:37
  Speaker 2: quella roba lì Yamaha ci aiutò Yamaha Italia ci aiutò
• 23:43
  Speaker 2: in la federazione fecero il Team Italia nel 2008 e
• 23:48
  Speaker 2: andai nel Team Trasimeno a fare l'Europeo 600 feci la
• 23:52
  Speaker 2: pole al debutto feci delle belle gare quell'anno lì faticai
• 23:59
  Speaker 2: sul finale ho perso un po' di verbo non mi
• 24:03
  Speaker 2: ricordo bene cosa era successo però all'inizio del campionato andavo
• 24:08
  Speaker 2: un po' meglio poi mi sono un po' perso
• 24:11
  Speaker 3: ok
• 24:13
  Speaker 2: è uguale nel 2009 l'anno dopo invece continuai nel team
• 24:20
  Speaker 2: Trasimeno sempre con la 600 mio padre decise di dire
• 24:27
  Speaker 2: guarda tanto già sei alto su rettilinei esci davanti cioè
• 24:33
  Speaker 2: esci davanti e ti passano tutti tocca provare a correre
• 24:37
  Speaker 2: con la 1000 e io gli ho detto come facciamo
• 24:40
  Speaker 2: e lui mi disse facciamo 600 l'europeo
• 24:44
  Speaker 3: e
• 24:44
  Speaker 2: il 1000 l'italiano Viene fuori un team ganzissimo con Piero Cassarà,
• 24:53
  Speaker 2: si chiamava PL Moto, un'officina di Roma. Come no? Che
• 24:58
  Speaker 2: è praticamente veramente una piccola officina. Adesso Piero è il
• 25:02
  Speaker 2: capo meccanico del team Modix Racing con Rato e quel
• 25:07
  Speaker 2: team lì. Lo
• 25:08
  Speaker 6: conosco, lo conosco.
• 25:10
  Speaker 2: e quell'anno lì veramente con una moto tirata fuori da
• 25:17
  Speaker 2: un sottoscala era veramente perfetta cioè quell'anno lì l'R1 non
• 25:22
  Speaker 2: piaceva a nessuno perché fu la prima R1 a scopi
• 25:24
  Speaker 2: irregolari non camminava niente nel rettilineo, era ferma però nelle
• 25:30
  Speaker 2: curve era veramente una roba bellissima da guidare feci secondo
• 25:38
  Speaker 2: al CIV dietro a Cruciani con la Ducati insomma e
• 25:41
  Speaker 2: Cruciani uguale aveva vent'anni più di me certo e questo
• 25:47
  Speaker 2: però insomma dai piano piano all'europeo stetti in testa tutto
• 25:52
  Speaker 2: il campionato poi ogni due gare io facevo due gare
• 25:55
  Speaker 2: le vincevo una mi centravano due gare le vincevo una
• 25:58
  Speaker 2: mi centravano fino a quando praticamente alla fine mi hanno
• 26:01
  Speaker 2: centrato del tutto e l'ho perso le ultime due gare
• 26:10
  Speaker 2: l'ho veramente buttato via nell'italiano hai detto? no no nell'europeo
• 26:14
  Speaker 2: l'italiano andai benone perché comunque nessuna aspettativa man mano stavo
• 26:19
  Speaker 2: quasi sempre sul podio non ero mai riuscito a vincere
• 26:23
  Speaker 2: però finì secondo comunque c'erano diversi piloti che andavano forte
• 26:29
  Speaker 2: vinse Cruciani io feci secondo credo Colucci terzo c'era Magnoni
• 26:35
  Speaker 2: C'era Antonelli, c'erano, non mi ricordo, c'erano Zanetti, Lorenzo, sì,
• 26:45
  Speaker 2: anche perché la Stock 1000 comunque si faceva italiano e mondiale,
• 26:49
  Speaker 2: cioè comunque tanti del mondiale venivano ogni tanto a fare
• 26:51
  Speaker 2: qualche wildcard del campione italiano. Prima non c'era la Sportbike,
• 26:56
  Speaker 2: la Super Sport, eccetera, no. stock e preparato forse c'era Pirro,
• 27:01
  Speaker 2: Michele Michele faceva la Supersport quell'anno faceva la Supersport io
• 27:07
  Speaker 2: con Michele mi sono incontrato in MotoGP per la prima
• 27:10
  Speaker 2: volta ah si? mai nella stock? mai incontrato e 2010
• 27:16
  Speaker 2: diciamo ok bisogna fare bisogna fare la 1000 quindi mondiale
• 27:24
  Speaker 2: stock 1000 e campione italiano con la Superbike di Pedercini,
• 27:30
  Speaker 2: andammo da Lucio e quegli anni lì la Kawasaki era veramente,
• 27:36
  Speaker 2: bellissimo team, bellissime persone, con Lucio ancora mi sento costantemente,
• 27:42
  Speaker 2: è stato bellissimo conoscere la famiglia Pedercini, comunque anche loro
• 27:46
  Speaker 2: storici del mondiale, però fatichava la moto era quella che
• 27:53
  Speaker 2: era purtroppo non era colpa del team era proprio la
• 27:58
  Speaker 2: moto che era arrivata peccato perché l'anno dopo arrivò la
• 28:04
  Speaker 2: moto nuova poi cominciò l'epopea della Kawasaki Superbike però non
• 28:10
  Speaker 2: con quella moto
• 28:11
  Speaker 6: pagato il 2010 vero?
• 28:13
  Speaker 2: pagato il 2010 io la mi
• 28:14
  Speaker 6: ricordo perché So perché casualmente quell'anno noi avevamo il camper
• 28:19
  Speaker 6: sempre vicino. Io mi ricordo, io poi ero agli inizi comunque,
• 28:25
  Speaker 6: anche se abbiamo la stessa età, in realtà sono
• 28:26
  Speaker 3: uno
• 28:26
  Speaker 6: dei più grandi dei suoi tanti,
• 28:27
  Speaker 3: ho
• 28:28
  Speaker 6: cominciato tardi, ho cominciato da sport production a 18 anni.
• 28:32
  Speaker 6: E mi ricordo te che comunque tutte le mattine, tutti
• 28:36
  Speaker 6: i giorni, quello che era, andavi a correre con
• 28:38
  Speaker 2: la
• 28:38
  Speaker 6: maglietta di Vedercini, quello
• 28:40
  Speaker 2: che era, e
• 28:40
  Speaker 6: ti allenavi. Ed era una cosa che comunque, adesso... la
• 28:44
  Speaker 6: tappa è scontata, ma
• 28:46
  Speaker 2: non
• 28:46
  Speaker 6: era così scontata, cioè si vedeva già il fatto che
• 28:50
  Speaker 6: comunque avevamo la stessa più o meno età, tu eri
• 28:53
  Speaker 6: sulla mille, quell'anno forse ho l'R6G, e tu avevi già
• 29:01
  Speaker 6: un atteggiamento da professionista?
• 29:03
  Speaker 2: Io ho sempre creduto che, cioè io non lo so
• 29:09
  Speaker 2: se è io però per andare in moto ho sempre
• 29:13
  Speaker 2: faticato tanto cioè sarà magari perché avendo fatto tutta sta
• 29:18
  Speaker 2: miriade di categorie magari a livello tecnico non ero preparatissimo
• 29:25
  Speaker 2: cioè nel senso sei mai specializzato esatto cioè a fare
• 29:29
  Speaker 2: tipo io anche tuttora adesso mi vengono molto meglio le
• 29:32
  Speaker 2: curve veloci da raccordare cioè non sono uno che è
• 29:35
  Speaker 2: bravo a guidare nello stretto che diciamo sì sì metto
• 29:41
  Speaker 2: molta forza molto molto impido cioè io magari la moto
• 29:47
  Speaker 2: freno avanti ma perché proprio la tengo con le braccia
• 29:50
  Speaker 2: con la schiena e quindi ho sempre pensato poi sempre
• 30:01
  Speaker 2: fin da piccolo il mio grande limite è stato la
• 30:03
  Speaker 2: statura la grandezza che dovunque sono andato il primo giorno
• 30:07
  Speaker 2: che mi guardavano mi dicevano e tu dove fai il
• 30:10
  Speaker 2: pilota e mi ricordo queste scene ma anche da Barney
• 30:14
  Speaker 2: l'anno dopo quando mi si è sopra la moda dice
• 30:16
  Speaker 2: ma te sei troppo grosso per fare il pilota che
• 30:18
  Speaker 2: poi adesso
• 30:19
  Speaker 6: è normale perché se ne
• 30:20
  Speaker 2: vede
• 30:20
  Speaker 6: uno di statura
• 30:21
  Speaker 2: così prima il pilota doveva essere un fantino cioè a
• 30:25
  Speaker 2: me prima mi guardavano e mi dicevano no te no
• 30:28
  Speaker 2: perché
• 30:29
  Speaker 6: erano gli anni successivi al due tempi per cui
• 30:31
  Speaker 2: già là c'era il pilota leggero piccolino esatto e quindi
• 30:36
  Speaker 2: c'era c'era sta roba qua e io l'ho sempre sofferta
• 30:40
  Speaker 2: cioè me l'hanno fatta sempre soffrire poi anche perché effettivamente
• 30:43
  Speaker 2: era un limite quando si correva a Monza già dal
• 30:49
  Speaker 2: trofeo R6 correvo con il team imperiale già non sapevamo
• 30:54
  Speaker 2: come fare cioè volevamo veramente scuscire la tuta perché le
• 30:58
  Speaker 2: spalle non c'entravano per quanto poi sono stato sempre uno
• 31:02
  Speaker 2: bravo dopo pensa negli anni mi sono sempre messo bene
• 31:05
  Speaker 2: in carena sono stati anni con la Ducati che ero
• 31:08
  Speaker 2: il più veloce nel rettilineo e Era anche molto lunga
• 31:13
  Speaker 2: quella Ducati. Sì, esatto, ma perché riuscivo a mettermi bene
• 31:17
  Speaker 2: in carena, a coprire tutte le parti e quindi c'era
• 31:22
  Speaker 2: a livello aerodinamico, se venivo coperto bene funzionava. Riuscivi
• 31:26
  Speaker 6: comunque a far funzionare tutto.
• 31:28
  Speaker 2: Però sì, quegli anni lì mi ricordo che poi salito
• 31:32
  Speaker 2: con il 1000, comunque avevo 19 anni, con la 1000,
• 31:36
  Speaker 2: stava a Cavasaghi che era veramente imbizzarrita, mi ricordo feci
• 31:40
  Speaker 2: dei voli a Valencia ad inverno, ma proprio... Sì, eh?
• 31:45
  Speaker 2: Mi ricordo io ero terrorizzato da sta moto, è uscito
• 31:48
  Speaker 2: dall'ultima cura, perché poi io non ero... Tipo col 600
• 31:52
  Speaker 2: il freno dietro mai usato, potevi levarlo. Sì
• 31:56
  Speaker 3: sì, sì.
• 31:56
  Speaker 2: adesso se mi levi il freno dietro io non guido
• 32:00
  Speaker 2: più e quindi lì non lo usavo io mi ricordo
• 32:02
  Speaker 2: uscivo dall'ultima curva di Valencia ero terrorizzato perché era come
• 32:06
  Speaker 2: chi si appendeva non lo so alla ringhiera di un
• 32:10
  Speaker 2: aereo e stava appeso così cioè proprio dopo due o
• 32:14
  Speaker 2: tre giri non gliela facevo più proprio
• 32:16
  Speaker 6: poi la sensazione c'hanno tutti le prime volte
• 32:19
  Speaker 2: esatto esatto se non trovi quella posizione lì se non
• 32:22
  Speaker 2: sai come sta il freno dietro è terribile è terribile
• 32:25
  Speaker 2: poi c'è da dire che adesso bene o male devo
• 32:28
  Speaker 2: dire che le moto attuali esci dalla curva anti impennamento
• 32:32
  Speaker 2: controllo di pressione anti imbardata e via dicendo cioè se
• 32:37
  Speaker 2: la vuoi mettere che apri tutto il gas la metti
• 32:40
  Speaker 2: che apri tutto il gas va piano va piano piano
• 32:42
  Speaker 2: però va e invece una volta no Cioè se tu
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  Speaker 2: aprivi tutto il gas, quella dava tutto gas. E quindi
• 32:50
  Speaker 2: fuori dalle curve tu gli dai tutto gas. E mi
• 32:53
  Speaker 2: ricordo proprio sta roba, era pazzesca, in modo inbizzarrita. E
• 32:59
  Speaker 2: perciò avevo sempre bisogno di allenarmi. Poi era come se
• 33:04
  Speaker 2: vedessi tutte le paure e i sacrifici di mio padre.
• 33:08
  Speaker 2: Io dicevo, io e tu che fai? quindi mi sentivo
• 33:12
  Speaker 2: come se dovessi fare sempre qualcosa di più ho pensato
• 33:18
  Speaker 2: di come metti a posto la moto poi magari gli
• 33:21
  Speaker 2: ultimi 3-4 giri non ce la fai più perché è
• 33:24
  Speaker 2: colpa tua allora esatto perdi mezzo secondo al giro che
• 33:28
  Speaker 2: sei stato più capito cioè sei più somaro a perdere
• 33:33
  Speaker 2: mezzo secondo al giro gli ultimi 4 giri perché non
• 33:35
  Speaker 2: ce la fai più piuttosto che a mettere a posto
• 33:37
  Speaker 2: bene la moto puoi mettere a posto bene quanto vuoi
• 33:40
  Speaker 2: però se dopo gli ultimi cinque giri scoppi certo poco
• 33:44
  Speaker 2: puoi fare e vedemmo quell'anno lì riuscii a fare terzo
• 33:51
  Speaker 2: dal CIV dietro a Polita e Bagliocco fregai con forti
• 33:57
  Speaker 2: all'ultima gara che lui cadde e io feci terzo in
• 34:00
  Speaker 2: gara e terzo nel campionato c'erano tutti e tre le
• 34:05
  Speaker 2: Ducati di Barney sì sì sì mi ricordo bene c'era
• 34:10
  Speaker 2: invece se ti ricordi quell'anno lì nel 2010 arrivò la
• 34:13
  Speaker 2: BMW con Badovini che vinse tutte le gare e quindi
• 34:16
  Speaker 2: tutti volevano sta BMW e sta nostra ospite Muri da
• 34:20
  Speaker 2: Ayrton grande Quell'anno lì ci menò a tutti proprio, cioè
• 34:25
  Speaker 2: fece solo primo, credo solo una gara. Parli della stock
• 34:28
  Speaker 2: del mondiale? No, la vinte tutte tranne una. Sì, mi
• 34:31
  Speaker 2: ricordavo questo, mi ricordavo questo. e quindi tutti volevano stare
• 34:37
  Speaker 2: a BMW perché obiettivamente volava nel rettilineo e noi però
• 34:43
  Speaker 2: andavamo in BMW che era la squadra che attualmente gestisce
• 34:48
  Speaker 2: la Ducati, era Fiat Racing però purtroppo erano a posto
• 34:55
  Speaker 2: per l'anno dopo non ce l'abbiamo e cercavamo delle altre
• 34:58
  Speaker 2: moto la Fiat diceva secondo me la Ducati non va
• 35:01
  Speaker 2: così male ha detto quindi andammo da Barney con la
• 35:05
  Speaker 2: 1098 lui disse sì sì il CIV possiamo farlo nella
• 35:08
  Speaker 2: Stock Mill dice no no no noi vogliamo fare anche
• 35:11
  Speaker 2: il mondiale Barney il mondiale non l'aveva mai fatto non
• 35:14
  Speaker 2: l'aveva mai fatto? mai fatto e con la federazione che
• 35:20
  Speaker 2: si mise in mezzo alla federazione che abbiamo preso come
• 35:22
  Speaker 2: Team Italia quell'anno riflesso del Team Italia hai lato da
• 35:25
  Speaker 2: blu infatti sì mi ripetono con il team Italia che
• 35:28
  Speaker 2: mi aiutò a livello economico perché bisognava pagare per quello
• 35:33
  Speaker 2: certo e mi aiutò e andammo da Barni e con
• 35:38
  Speaker 2: Barni con un camioncino e due meccanici e siamo andati
• 35:45
  Speaker 2: a fare il mondiale e quasi non lo vinciamo e
• 35:47
  Speaker 2: vince Davide vince Davide e io ruppi una volta in
• 35:51
  Speaker 2: più purtroppo al Nürburgring le ultime quattro gare io ruppi
• 35:54
  Speaker 2: il cambio ah Quella moto, la 1098R, era una roba perfetta.
• 35:58
  Speaker 2: Una delle moto più belle che abbia mai guidato.
• 36:01
  Speaker 6: Veramente?
• 36:02
  Speaker 2: Bellissima, bellissima. Era una moto pazzesca. L'unica roba era il cambio.
• 36:14
  Speaker 2: Il cambio, dovevi fare sempre la doppia. E quella volta lì, niente,
• 36:17
  Speaker 2: mi rimase il cambio sulle mani. E quindi mi dovete ritirare.
• 36:22
  Speaker 2: Davide vinse il titolo con una gara d'anticipo. lui era
• 36:25
  Speaker 2: stato più bravo inizio campionato io più bravo alla fine
• 36:28
  Speaker 2: poi cademo una volta per uno e io invece feci
• 36:32
  Speaker 2: uno zero di più e niente però questo qui mi
• 36:36
  Speaker 2: ha aiutato a fare la Ducati cominciò a farmi fare
• 36:40
  Speaker 2: da collaudatore per la Panigale girai tantissimo ingegner Marinelli che
• 36:45
  Speaker 2: allora era il capo progetto della Ducati mi faceva fare
• 36:50
  Speaker 2: ogni settimana praticamente facevo il tester della Panigale ah lì
• 36:55
  Speaker 2: ho imparato tantissimo perché per la prima volta ho usato
• 36:58
  Speaker 2: la telemetria ho imparato gli ingegneri che mi facevano delle
• 37:01
  Speaker 2: domande particolari quindi a capire il bilanciamento delle moto quello
• 37:07
  Speaker 2: lì tutti che si chiedevano mi ha chiesto con l'avvatore
• 37:09
  Speaker 2: della Ducati eravamo tutti mascherati e bene fuori che ero
• 37:15
  Speaker 2: io quello mi aiutò perché poi nel 2012 fecero ste
• 37:17
  Speaker 2: CRT queste moto praticamente con delle regole prende motori superbike
• 37:29
  Speaker 2: e ciclistica libera c'era il team Yoda di Gian Piero
• 37:36
  Speaker 2: Sacchi di Terni che faceva correre in moto 2 passini
• 37:39
  Speaker 2: e corsi decidemmo, decisero di fare la MotoGP su base
• 37:45
  Speaker 2: Aprilia presso tutta la squadra di Aprilia del Superbike quella
• 37:50
  Speaker 2: che era di Biaggi con Giovanni Sandi da fare della
• 37:59
  Speaker 2: Superstock ho vinto l'italiano nel 2011 ho fatto secondo al
• 38:04
  Speaker 2: mondiale
• 38:05
  Speaker 6: infatti ricordavo che
• 38:06
  Speaker 2: tu hai fatto secondo al mondiale e primo all'italiano ma
• 38:11
  Speaker 2: all'italiano andavo fortissimo perché usavamo tutto il weekend le gomme
• 38:15
  Speaker 2: dure perché si poteva usare le SC1 e SC0 mentre
• 38:19
  Speaker 2: al mondiale solo SC2 solo le gomme durissime e io
• 38:23
  Speaker 2: quindi correvo sempre con le gomme durissime quando arrivavo al
• 38:26
  Speaker 2: CIV proprio nella roba
• 38:28
  Speaker 6: io
• 38:28
  Speaker 2: giravo solo il venerdì con le gomme dure con le
• 38:32
  Speaker 2: SC1 poi il sabato mattina mettevo le 0 che per
• 38:36
  Speaker 2: me erano abituato con le gomme dure io proprio con
• 38:40
  Speaker 2: le 0 spesso giravo più forte della superbike ma io
• 38:43
  Speaker 2: con quella moto lì ero tutt'uno cioè io la 1098
• 38:48
  Speaker 2: è stato insieme all'R6 forse è stato il primo amore
• 38:51
  Speaker 2: la 1098 quella che mi ha fatto arrivare in MotoGP
• 38:56
  Speaker 2: veramente quella moto lì eravamo molto d'accordo e sono arrivato
• 39:04
  Speaker 2: il 2012 in
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  Speaker 6: MotoGP che poi ecco sei stato uno dei pochissimi dei
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  Speaker 6: primi addirittura a fare un salto così grosso perché stock
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  Speaker 2: 1000
• 39:12
  Speaker 6: MotoGP
• 39:13
  Speaker 2: è come se dalla Serie D ti prendono a giocare
• 39:16
  Speaker 2: in Serie A con l'ultima squadra della Serie A però
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  Speaker 2: giochi in Serie A
• 39:21
  Speaker 6: tanto giochi in
• 39:22
  Speaker 2: Serie A e mi ricordo lì comunque fu tanto fu
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  Speaker 2: traumatico perché avere questa moto che andava molto piano in
• 39:31
  Speaker 2: mezzo a quelli della MotoGP cioè io mi ricordo il
• 39:34
  Speaker 2: primo test Hirta quando mi passò a Petrosa che ho
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  Speaker 2: visto la scritta Petrosa nella Tudor ho detto è quel
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  Speaker 2: Petrosa lì Io fino a quel momento ci avevo giocato
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  Speaker 2: con la PlayStation, con Pedrosa, invece stavano tutti lì e
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  Speaker 2: man mano i primi tre anni di MotoGP, ci vorrebbe
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  Speaker 2: una puntata, un libro solo per quello, ma la squadra
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  Speaker 2: ha veramente pochissime risorse, a metà anno finimmo i pezzi
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  Speaker 2: della moto. Quindi prendemmo una moto di riserva che però
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  Speaker 2: era una Suter BMW, noi correvamo con un'Aprilia fatta in casa,
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  Speaker 2: cioè fatta dai meccanici
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  Speaker 6: del team. Quelle carene tonde
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  Speaker 2: Sì, fatta tutta da zero, sono stati grandissimi i meccanici,
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  Speaker 2: c'era Paolo, Piaccio, Tiziano, Verniani, Ivano, Davido, adesso sono tutti
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  Speaker 2: sparsi tra Pramac, Ducati, c'è qualcuno che è in Aprilia.
• 40:36
  Speaker 2: e fecero la moto loro cioè la costruirono veramente in
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  Speaker 2: un capannone da roba in moto a Casal Maggiore la
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  Speaker 2: costruirono che era il concetto della CRT esatto esatto esatto
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  Speaker 2: il problema è che c'era l'Aprilia che invece c'aveva la
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  Speaker 2: Superbike a correre l'Aprilia con la RT mise la Superbike
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  Speaker 2: con il motore ancora più pompato infatti se ti ricordi
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  Speaker 2: c'era il Spargarò quell'anno che tante volte stava anche davanti
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  Speaker 2: al MotoGP Io e Spargarossa siamo gli unici superstiti della CRT,
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  Speaker 2: cioè quelli che hanno cominciato con la CRT sono rimasti
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  Speaker 2: e Aleix Lui stava con Forward Lui stava all'inizio con Spar,
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  Speaker 2: poi nel 2014 con Forward io ho fatto 2012 a
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  Speaker 2: metà questa moto che era credo l'unica moto gp che
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  Speaker 2: non ha mai colpito i 300 proprio non abbiamo mai
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  Speaker 2: toccato i 300 roba che io ricordo con l'r6k 287
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  Speaker 2: 288 al
• 41:32
  Speaker 6: Mugello
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  Speaker 2: io giravo più forte con la stock al Mugello che
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  Speaker 2: con questa moto qui anche perché poi c'erano le gomme
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  Speaker 2: durissime noi avevamo un motore Aprilia originale cioè un motore
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  Speaker 2: Aprilia non elaborato quindi il motore dell'RSV4 preso dal progettionario
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  Speaker 2: e messo sulla moto e a metà anno finimmo i
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  Speaker 2: pezzi cosicché prendemmo una suiter col motore BMW da Misano
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  Speaker 2: in poi Con quella feci delle belle gare sul bagnato,
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  Speaker 2: feci ottavo. Andava meglio
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  Speaker 2: Andava leggermente meglio, ma erano moto che erano veramente all'inizio.
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  Speaker 2: Le moto stradali spesso andavano più veloci, perché erano veramente
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  Speaker 2: cose dall'operatorio. 2013 un po' meglio, sempre con la Yoda BMW,
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  Speaker 2: che poi è stato quel motore BMW 4 in linea.
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  Speaker 2: Nel 2013 è stato l'ultimo motore 4 in linea che
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  Speaker 2: ho riguidato. per la prima volta quest'anno nel 2026 cioè
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  Speaker 2: io dal 2013 al 2026 non avevo più corso con
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  Speaker 2: i motori quattro in linea solo a V4 e... faticammo
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  Speaker 2: tantissimo un po' di soddisfazioni non tante 2014 ancora peggio
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  Speaker 2: 2014 metà del team non venne pagato quindi andarono via
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  Speaker 2: insomma molti molti casini Corremo con l'ART, con l'Aprilia, però
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  Speaker 2: con la Magneti Marelli come centralina, quindi tutta da rifare
• 43:17
  Speaker 2: da zero. Non abbiamo fatto un test, siamo arrivati in
• 43:20
  Speaker 2: Qatar proprio perché la moto non sapevamo se partiva o no.
• 43:23
  Speaker 2: E' uguale, durante tutto quell'anno fu un anno veramente difficile,
• 43:30
  Speaker 2: lì per la prima volta Pensai che non era il
• 43:33
  Speaker 2: caso di continuare a correre perché ero tra gli ultimi.
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  Speaker 2: Comunque era un anno e mezzo che non prendevo uno stipendio.
• 43:43
  Speaker 2: Non prendevi uno stipendio per problemi economici del team.
• 43:47
  Speaker 6: Che te comunque dal primo anno in CRT riuscivi comunque
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  Speaker 6: già
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  Speaker 2: a vivere. Sono passato? No. Penso che... Il primo contratto
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  Speaker 2: in MotoGP che ho avuto nel 2012 era di 60.000
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  Speaker 2: euro l'ordi. 60.000 euro l'ordi. E ti dicevi di pagare
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  Speaker 2: pure le trasferte. No, le trasferte no, quelle lì no.
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  Speaker 2: Però era tutto quello che... Che si poteva fare. Sì,
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  Speaker 2: che sarebbero 30.000 euro, un po' meno di 30.000 euro netti. Sì, sì.
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  Speaker 2: Insomma diciamo... diciamo un bello stipendio per una persona normale
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  Speaker 2: però insomma per un pilota era poco però considerando che
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  Speaker 2: l'anno prima li pagavo quei soldi lì era una roba
• 44:34
  Speaker 2: io pensavo di essere non lo so a pezzo su
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  Speaker 2: quando ho visto il primo contratto 60 mila euro per
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  Speaker 2: correre e poi non sapevo che bisognava pagarci le tasse
• 44:43
  Speaker 2: erano 60 per me erano 60 io mi sentivo l'uomo
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  Speaker 2: più ricco del mondo quando in realtà ha finito il
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  Speaker 2: commercialista mi ha detto guarda che non c'è rimasto niente
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  Speaker 2: dopo capì che era ancora meno perché io ero poliziotto
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  Speaker 2: e vivevo effettivamente con lo stipendio della polizia Per fortuna.
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  Speaker 2: Quello era oltre l'ingaggio? Certo, quello lì era lo stipendio
• 45:17
  Speaker 2: statale che mi arrivavano, mi sembra 1200-1300 euro al mese.
• 45:24
  Speaker 2: Con quello andavo via bene, tanto non è che avevo
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  Speaker 2: testa e spese, ero un ragazzino anche. Certo. però certo
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  Speaker 2: correvo con gente che prendeva magari 12 milioni era molto
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  Speaker 2: diverso uno pensa che capito che fa la MotoGP prendano
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  Speaker 2: tutti i milioni di euro ma non è così cerchiamo
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  Speaker 2: di
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  Speaker 6: raccontarlo
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  Speaker 2: proprio questo esatto sì sì non è così io i
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  Speaker 2: primi tre anni di MotoGP ne sono stato pagato uno
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  Speaker 2: e mezzo cioè mi hanno pagato uno e mezzo ah
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  Speaker 2: tra l'altro? sì a metà metà l'hai preso? sì poi
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  Speaker 2: il bello è arrivato che ecco 2014 mi chiama Genesio
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  Speaker 2: Bevilacqua un altro grande è stato nostro ospite quel Genesio
• 46:06
  Speaker 2: è un grande Genesio mi offrì vedeva insomma la situazione
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  Speaker 2: mi ha detto ma che stai a fare a correre
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  Speaker 2: in MotoGP vieni in Superbike era comunque il 2014 due
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  Speaker 2: anni prima lui ha vinto il mondiale con Carlos si
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  Speaker 2: mi fa guarda che questa è la tua occasione anche
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  Speaker 2: io con Carlos non volevo più sapere ti do dei
• 46:30
  Speaker 2: soldi e vieni a fare il mondiale superbike dico sai
• 46:34
  Speaker 2: che c'è va bene che devo fare mi ricordo era
• 46:39
  Speaker 2: un venerdì il sabato il giorno dopo mi chiama Francesco
• 46:43
  Speaker 2: Guidotti che era il team manager di Pramac e mi
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  Speaker 2: fa noi si è deciso che tu vieni a correre
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  Speaker 2: con noi ma in che senso? mi hanno detto Zarko
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  Speaker 2: rimane in modo 2 quindi volevamo prendere Zarko ma non
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  Speaker 2: ce l'abbiamo più disponibile quindi tieni te a fare la
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  Speaker 2: MotoGP con la MotoGP io ho fatto ma con quindi
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  Speaker 2: con la MotoGP si si ha detto l'anno prossimo avrai
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  Speaker 2: la GP14 la punto 1 non l'evoluzione sarai insieme a
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  Speaker 2: Hernandez io dico va bene si fa ma in realtà
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  Speaker 2: tu volevo dire che però guarda ti paghiamo le spese
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  Speaker 2: ma lo stipendio no guarda sono due anni che non
• 47:33
  Speaker 2: lo prendo lo stipendio detto che sarà un anno più
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  Speaker 2: un anno meno
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  Speaker 6: poi per MotoGP
• 47:37
  Speaker 2: esatto e io ho detto sì sì sì vengo vengo
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  Speaker 2: e da lì mi aiutò poi Alberto Vergani diciamo da
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  Speaker 2: questa seconda fase di carriera a stato Francesco Guidotti che
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  Speaker 2: mi ha aiutato moltissimo che lui mi ha dato questa
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  Speaker 2: opportunità e dopo invece Alberto Vergani che mi ha sempre
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  Speaker 2: gestito è stato sempre per me un fratello maggiore e
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  Speaker 2: sempre mi ha risolto moltissimi moltissimi problemi durante tutti questi
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  Speaker 2: anni ecco E quell'anno lì, 2015, cominciamo il 2015 finalmente
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  Speaker 2: con una MotoGP, il team era Johnny Hernandez con Pramac
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  Speaker 2: e cominciai a stare sempre nei dieci. Come è stata
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  Speaker 6: la prima volta a guidare una MotoGP?
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  Speaker 2: Ho fatto, mi ricordo, Valencia 2014, test ufficiali post- gara. metto
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  Speaker 2: a dormire io avevo provato già la desmo 16 nel
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  Speaker 2: 2012 quando facevi il tester quando praticamente il primo anno
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  Speaker 2: di MotoGP nel 2012 c'era Valentino con la Ducati ufficiale
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  Speaker 2: che erano gli anni che gli stavano costruendo il telaio
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  Speaker 2: facevano sempre un tipo di telaio diverso ogni gara e
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  Speaker 2: l'ingegner Preziosi fece tipo un provino tra me, Pirro, Iannone,
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  Speaker 2: Redding e non mi ricordo chi altro per andare a
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  Speaker 2: correre con Pramac e io provai la Desmo 16 e
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  Speaker 2: andai pure forte ma era una moto pazzesca inguidabile sembrava
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  Speaker 2: di essere seduti sopra un proiettile una potenza ingestibile ingestibile
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  Speaker 2: e andai benone io e Iannone fumo quelli che andavamo
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  Speaker 2: più veloci e la Ducati ci fece un precontratto il
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  Speaker 2: problema è che SpiS, quell'anno lì rimase a piedi con
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  Speaker 2: la Yamaha ufficiale e quindi la Dornady disse guardate SpiS
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  Speaker 2: non può rimanere a piedi perché l'anno prossimo c'è il
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  Speaker 2: Gran Premio in Texas, c'è il Gran Premio a Austin,
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  Speaker 2: c'è il Gran Premio all'Una Sega e quindi mi propossero
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  Speaker 2: di fare sei gare e il tester e io ho
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  Speaker 2: detto guardate io ho 22 anni cioè ho fatto un
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  Speaker 2: anno di MotoGP mi posso mettere a fare il tester
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  Speaker 2: a 22 anni poi Cioè sostanzialmente a 22 anni ho
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  Speaker 2: guidato una MotoGP finta per un anno. Che cazzo vi dico?
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  Speaker 2: Cioè nel senso... No, sì, esatto. Non è che ho
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  Speaker 2: un'esperienza d'aria. Vado forte, ma non è che ho tutta questa...
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  Speaker 2: E gli dissi di no. E ci andò Michele. Pirro.
• 50:22
  Speaker 6: E poi?
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  Speaker 2: E poi hai visto, Michele comunque ha fatto un sacco
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  Speaker 2: di gare, però non ha più corso in MotoGP. Per
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  Speaker 2: quanto vada molto forte, non ha più trovato... Perché comunque
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  Speaker 2: ci dovevi stare in MotoGP. Certo,
• 50:33
  Speaker 6: certo, certo. E...
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  Speaker 2: io quindi quella notte lì nel 2014 pensando che il
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  Speaker 2: giorno dopo devo provare statucati proprio non dormire un cazzo
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  Speaker 2: alle 4 sento nel camper incomincio a sentire le gocce
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  Speaker 2: insomma il primo test l'abbiamo fatto sull'acqua finì primo quel
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  Speaker 2: giorno ma la moda era completamente diversa La moto era
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  Speaker 2: sempre una moto abbastanza difficile, però era guidabile. Era la
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  Speaker 2: GP14 perché fu la prima moto con cui Gigi prese
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  Speaker 2: un po' le mani. Dal 2014-15 era lui il capo
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  Speaker 2: responsabile del progetto. Feci bene quell'anno, settimo, ottavo, nono, decimo, ottavo, nono, decimo, ottavo.
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  Speaker 2: A Silverstone sotto l'acqua riesco a far podio, partendo da diciottesimo,
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  Speaker 2: gara della Madonna, mi sono ritrovato praticamente a battagliare con
• 51:50
  Speaker 2: quelli lì che ho sempre sognato di battagliarci. Vince Valentino,
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  Speaker 2: io secondo, Dovizioso terzo, facciamo una battaglia con Dovizioso e Lorenzo, Pedrosa,
• 52:02
  Speaker 2: tutta la gara. Vinzio Valentino che era davanti con Marquez
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  Speaker 2: poi Marquez cadde io non è che andai a prendere
• 52:11
  Speaker 2: Valentino io semplicemente scappavo da Dovizioso ok mi sono trovato
• 52:16
  Speaker 2: a due giri dalla fine con Valentino da 7 secondi
• 52:18
  Speaker 2: a un secondo e mezzo
• 52:19
  Speaker 3: l'hai ripreso?
• 52:20
  Speaker 2: si però tutti quelli mi hanno detto ah no ti
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  Speaker 2: sei fermato ho detto guardate dopo 20 giri sotto l'acqua
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  Speaker 2: si questo è uno che sembrava adesso arrivati non lo
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  Speaker 2: so dove in Svezia Non è che tu arrivi dietro
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  Speaker 2: a Valentino Rossi in due giri, gli recuperi un secondo
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  Speaker 2: e mezzo, lo passi pure. Cioè è Valentino Rossi, stai
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  Speaker 2: in MotoGP. E quindi quando ho visto che mancavano due giri,
• 52:43
  Speaker 2: si era staccato, ho detto proviamo a tenere in piedi.
• 52:47
  Speaker 2: Poi Valentino quando vede che me l'ho riavvicinato forzò un
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  Speaker 2: po' di più. Però feci dopo quarto a Misano la
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  Speaker 2: gara dopo. e quindi finì nei primi 10 top 10
• 53:00
  Speaker 2: nel mondiale di MotoGP quello fu carino 2016 più faticato
• 53:07
  Speaker 2: primo anno con le Michelin con la moto dell'anno prima
• 53:10
  Speaker 2: però con Redding facciamo una battaglia fortissima perché ci misero
• 53:15
  Speaker 2: uno contro l'altro per per prendere la moto ufficiale l'anno
• 53:19
  Speaker 2: dopo da Pramac sempre da Pramac però con la moto
• 53:23
  Speaker 2: uguale a quella di Lorenzo e Domizioso e la vinsi
• 53:30
  Speaker 2: io e presi sta moto che era una moto laboratorio
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  Speaker 2: effettivamente andava fortissimo aveva un sistema nella pompa dell'olio che
• 53:40
  Speaker 2: la mandava fortissimo però si rompeva tantissimo quindi le prime
• 53:45
  Speaker 2: due tre gare cominciai a rompere due gare mi ricordo
• 53:49
  Speaker 2: in Qatar passo Lorenzo con la moto ufficiale un giro
• 53:52
  Speaker 2: e pom la moto si ferma uguale ad Austin, riesco
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  Speaker 2: a passarlo a due giri dalla fine, uguale, festa nazionale
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  Speaker 2: e a Le Mans, la gara dopo, lo passo, un
• 54:08
  Speaker 2: altro mezzo giro e mi si riferma la moto anche
• 54:14
  Speaker 2: perché già si cominciava a parlare dell'anno prossimo, dell'anno dopo
• 54:18
  Speaker 2: e io bene o male avevo questa moto che era
• 54:20
  Speaker 2: Factory però ancora avevo raccolto pochissimi risultati quindi non sapevo
• 54:27
  Speaker 2: bene che fare io dico guarda qua restiamo un'altra volta
• 54:30
  Speaker 2: da capo a 13 ho fatto una fatica mortale per
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  Speaker 2: prendere sta moto e c'è quella di Vettine che fa
• 54:35
  Speaker 2: meglio certo e com'è com'è non è io qui non
• 54:40
  Speaker 2: so se ho tutta questa forza mi ricordo che dopo
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  Speaker 2: sta gara di Le Mans riatterro e mi ricordo che
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  Speaker 2: morì Hayden ci fu la notizia mi ricordo che terrai
• 54:52
  Speaker 2: e ci fu ho detto queste so le vere disgrazie
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  Speaker 2: della vita sono queste qui non è una moto che
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  Speaker 2: si rompe e infatti feci bene feci bene a Erez
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  Speaker 2: e al Mugello lo rifeci podio feci podio dietro a
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  Speaker 2: Vignale Seddovizioso la gara dopo mi giocai la gara con
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  Speaker 2: Valentino in Assen che trovai Rins all'ultimo giro che mi
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  Speaker 2: si è messo in mezzo forse l'avrei vinta io è
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  Speaker 2: stata l'ultima di Valentino potrebbe essere la prima mia ma
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  Speaker 2: l'ultimo giro per passare Rins ho fatto una frenata alla
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  Speaker 2: madonna sono andato largo perché Rins non pensava che io
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  Speaker 2: fossi doppiato perché Rins era doppiato Pensavo che io stessi
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  Speaker 2: battagliando con lui, non che stessi battagliando con Valentino. Quindi
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  Speaker 2: ho fatto passare Valentino e si è messo in
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  Speaker 6: mezzo. Sì, è vero, mi ricordo
• 55:46
  Speaker 2: Io sono arrivato proprio sotto, mi ero prefissato di passarlo
• 55:51
  Speaker 2: Valentino nell'ultimo curvone a destra, prima del sinistra veloce della chicane.
• 55:56
  Speaker 2: Volevo passarlo lì che già l'avevo passato e purtroppo invece
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  Speaker 2: non avvenne questo perché io ero più staccato. Mi ricordo,
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  Speaker 2: ho fatto quattro podi quell'anno, non mi ricordo... Vedi, incominciano
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  Speaker 2: ad essere passati dieci anni, non mi ricordo qual era
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  Speaker 2: il quarto. Comunque feci i podi in Giappone pure. Quella
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  Speaker 2: gara che... Marquez e Dovi si sono passati fino all'ultima curva.
• 56:19
  Speaker 2: Che gli ha rincrociato, come al solito, sotto il bagnato.
• 56:22
  Speaker 2: Quella lì, se la riguardi, mezza gara l'ho fatta io
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  Speaker 2: in testa. Sì, è vero. E feci terzo. Non mi
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  Speaker 2: ricordo dove feci un altro podio. Comunque feci... un bel
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  Speaker 2: po' di, feci quattro podi, un bel po' di belle gare.
• 56:37
  Speaker 2: 2018 uguale, sempre in modo ufficiale da Pramac, quell'anno lì
• 56:44
  Speaker 2: uguale c'era Lorenzo e Dovizioso nel team ufficiale, feci delle
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  Speaker 2: belle gare, ero consistente, feci un podio a Le Mans
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  Speaker 2: battagliando con Marquez e Valentino. sì mi ricordo di quella
• 56:59
  Speaker 2: gara lì perché ho detto ah a Misano l'anno prima
• 57:02
  Speaker 2: ho fatto podio che anche lì ero stato in testa
• 57:04
  Speaker 2: tutta la gara e mi ha fregato Marquez all'ultimo giro
• 57:07
  Speaker 2: Misano 2017 sotto il bagnato e l'anno dopo invece mi
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  Speaker 2: ricordo perché ti ho detto sta roba di Misano perché
• 57:17
  Speaker 2: ho detto ho fatto metà gara in testa tutta la
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  Speaker 2: seconda metà gara sognandomi di vincere il primo Gran Premio
• 57:23
  Speaker 2: d'Italia in il primo gran premio in Italia e me
• 57:27
  Speaker 2: lo fregò Marquez e l'anno dopo mi ricordo a Le
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  Speaker 2: Mans partiamo c'eravamo io Marquez Dovi cadde Zarco cadde rimanemmo
• 57:41
  Speaker 2: io Valentino e Miller e andare appresso a Marquez e
• 57:46
  Speaker 2: io stavo lì proprio c'era Marquez da qui e quella
• 57:49
  Speaker 2: smarto 20 metri è solo che io ero impiccato lui
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  Speaker 2: pure arriviamo giù alla prima chicane lui gli si chiude
• 57:57
  Speaker 2: lo sterzo ma per una distanza che io quando lo
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  Speaker 2: guardavo ho detto cazzo ho vinto perché lui andava giù
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  Speaker 2: con lo sterzo così ha fatto tipo 30 metri con
• 58:08
  Speaker 2: lo sterzo ha girato l'ha preso l'ha ritirata su ha
• 58:10
  Speaker 2: fatto la curva e gli ero ritornato attaccato sotto ho
• 58:16
  Speaker 2: detto vabbè è cotto è fatta ha fatto il giro veloce,
• 58:21
  Speaker 2: il giro veloce, il giro veloce, il giro veloce, così
• 58:23
  Speaker 2: per 4-5 giri di fila e mi è riandato via.
• 58:27
  Speaker 6: E
• 58:29
  Speaker 2: mi ricordo sta roba perché per quel tempo infinito in
• 58:33
  Speaker 2: cui stava con lo sterzo girato io mi ero sognato
• 58:35
  Speaker 2: di vincere il primo Gran
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  Speaker 6: Premio. Erano gli anni che Marquez li recuperava. Esatto, esatto.
• 58:42
  Speaker 2: E quell'anno lì feci un po'... gare al Mugello guarda
• 58:47
  Speaker 2: il Marquez mi ha dato una pezza alla seconda curva
• 58:51
  Speaker 2: lo volevo andare a riprendere però ho detto adesso te
• 58:55
  Speaker 2: la tolgo io una bella pezza invece mi è cascato
• 58:56
  Speaker 2: davanti
• 58:57
  Speaker 6: ah
• 58:57
  Speaker 2: ok però quella gara lì uguale al Mugello mi ricordo
• 59:01
  Speaker 2: passai Dovizioso, Giannone e Rossi tutte e due alla Bucine
• 59:06
  Speaker 2: dopo loro mi hanno ripassato ma feci un sorpasso incredibile
• 59:10
  Speaker 2: alla Bucine con la moto vestita con la moto Lamborghini
• 59:16
  Speaker 6: ma è quella sì me lo
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  Speaker 2: ricordo quando sei entrato dentro lui andò no no lì
• 59:23
  Speaker 2: il 2019 con Dovizioso e Marquez l'anno prima ma in
• 59:27
  Speaker 2: mezzo alla gara io a Marquez, la seconda curva, mi
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  Speaker 2: dei questa botta e uscii dalla pista e andai a
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  Speaker 2: finire tipo undicesimo, dodicesimo ho cominciato a recuperare, recuperare, recuperare
• 59:39
  Speaker 2: e sono arrivato dietro a Lorenzo che vinse la prima
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  Speaker 2: gara con la Ducati quel giorno sono arrivato dietro a
• 59:45
  Speaker 2: Lorenzo e sono scoppiato proprio perché avevo dato tutto e
• 59:49
  Speaker 2: per rivenire su avevo passato Rossi e Iannone, tutti e
• 59:53
  Speaker 2: due alla Bucini Rossi andò un po' largo, io passai
• 59:55
  Speaker 2: a Iannone Poi si andò un po' largo e passai
• 59:57
  Speaker 2: tutte e due.
• 59:58
  Speaker 6: Eri compagno di Bagnaia
• 1:00:00
  Speaker 2: No, ero con Miller. Quello però mi è valso ad
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  Speaker 2: andare con la Ducati ufficiale. Quell'anno lì. L'anno dopo, nel 2019,
• 1:00:08
  Speaker 2: quello è stato un anno molto bello. Immagino un
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  Speaker 6: sogno che avevi
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  Speaker 2: voluto. Sì, sì. E comunque c'era molta pressione perché fu
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  Speaker 2: una roba, diciamo che era l'anno della verità per Dovi.
• 1:00:23
  Speaker 2: per vincere il mondiale io ero lì per aiutarlo a
• 1:00:27
  Speaker 2: vincere contro Marquez ma contro Marquez quell'anno non si poteva
• 1:00:31
  Speaker 2: fare niente perché c'aveva anche una moto della Madonna e
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  Speaker 2: l'anno che pure in Australia l'ultima volta quella che vinceva dove?
• 1:00:39
  Speaker 2: quell'anno lì ha fatto primo o secondo? sì, tutti e
• 1:00:43
  Speaker 2: quindi il peggior risultato ha fatto secondo sì
• 1:00:45
  Speaker 6: e vai in
• 1:00:48
  Speaker 2: Ducati ufficiale Ducati ufficiale sì, sì è stato un anno
• 1:00:52
  Speaker 2: particolare poi La seconda metà dell'anno cominciarono un po' a
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  Speaker 2: cambiare la costruzione delle gomme, andai un po' più in difficoltà,
• 1:00:59
  Speaker 2: perché è stato sempre un po', diciamo, un problema avere
• 1:01:03
  Speaker 2: un po' di peso in più, cioè tante volte magari
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  Speaker 2: è un vantaggio se hai più trazione, ma tante volte
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  Speaker 2: quando devi... far scaricare il posteriore e non riesci.
• 1:01:12
  Speaker 6: Tu quanto pesi?
• 1:01:13
  Speaker 2: Io vestito da gara peso 90 kg. E senza tuta? 80. Ah, 80. Sì, sì, sì. No,
• 1:01:21
  Speaker 2: sono già peso, sono pesante di mio, sì. Però non
• 1:01:29
  Speaker 2: sono mai riuscito, cioè io anche adesso avrò l'8% di
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  Speaker 2: massa grassa, il 9%. L' 8 %? Sì. Non sono andato
• 1:01:38
  Speaker 2: mai più oltre il 10, durante la mia carriera mai andato.
• 1:01:43
  Speaker 2: Quindi è proprio tutta... Sì, sì, diciamo che io se
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  Speaker 2: non mi alleno perdo molto peso, ma se mi alleno
• 1:01:53
  Speaker 2: sono ipertrofico, nel senso che appena comincio ad utilizzare un
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  Speaker 2: po' i muscoli proprio crescono e pesano. Non ho un
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  Speaker 2: fisico da motociclista, se facevo il centometrista, il regbista, il
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  Speaker 2: calciatore sarei stato perfetto. Io... Quelli lì che vanno in
• 1:02:11
  Speaker 2: palestra e dici, ah no, faccio allenamento, non mi grosso,
• 1:02:15
  Speaker 2: io invece non riesco a fare il contrario.
• 1:02:17
  Speaker 6: Sei l'invidia
• 1:02:19
  Speaker 2: di
• 1:02:19
  Speaker 6: tanti
• 1:02:19
  Speaker 2: Sì, Ducati ufficiale è bellissimo, solo che c'era una pressione
• 1:02:25
  Speaker 2: pazzesca e poi comunque ecco il fatto che lavoravamo tutti
• 1:02:28
  Speaker 2: per noi ma ci ritroviamo a essere comunque... contro Marquez
• 1:02:32
  Speaker 2: si ci fu anche problemi comunque che ce la giocavamo
• 1:02:35
  Speaker 2: un periodo dell'anno io andavo un po' più forte quindi
• 1:02:38
  Speaker 2: era problematico lui comunque andava sempre generalmente Molto metodico Dovi,
• 1:02:45
  Speaker 2: riusciva sempre a trovare comunque il verso. Cioè non è
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  Speaker 2: che c'era una gara che faceva male. Certo
• 1:02:50
  Speaker 6: certo
• 1:02:52
  Speaker 2: Sì, sì, sì. Un grandissimo pilota, grandissima persona, un bravissimo ragazzo.
• 1:02:59
  Speaker 6: Con lui nasce il crossista?
• 1:03:00
  Speaker 2: Sì, sì, sì. Con lui, infatti, con gli anni lì
• 1:03:03
  Speaker 2: abbiamo intensificato, ripreso il cross, perché da lì in poi
• 1:03:06
  Speaker 2: probabilmente mi è rinata la passione. Vi allenavate insieme? Sì,
• 1:03:10
  Speaker 2: per merito, colpa sua, mi è rinato... la passione cross,
• 1:03:17
  Speaker 2: mi ero trasferito lì a Forlì vicino casa sua, andavamo spesso,
• 1:03:22
  Speaker 2: poi purtroppo arrivò il covid e quello diciamo mi ha
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  Speaker 2: spaccato un po' in mezzo la carriera perché praticamente... Cominciamo
• 1:03:35
  Speaker 2: la stagione già da separati in casa con Ducati perché
• 1:03:38
  Speaker 2: Ducati voleva... Diciamo che dopo l'esperimento con me e Dovizioso
• 1:03:43
  Speaker 2: avevamo fallito l'esperimento e quindi via tutte e due.
• 1:03:48
  Speaker 6: Volevano cambiare proprio...
• 1:03:49
  Speaker 2: Sì, sì, volevano prendere Miller e Bagnaia, così fecero. Cominciamo
• 1:03:57
  Speaker 2: la stagione che io andavo in KTM. Ah, eri già... Sì, non...
• 1:04:04
  Speaker 2: Non riuscimmo a trovare mai il bandolo della matassa, tranne
• 1:04:07
  Speaker 2: quel giorno a Le Mans sotto l'acqua che ho fatto
• 1:04:10
  Speaker 2: in testa dal primo all'ultimo giro ho vinto la gara.
• 1:04:13
  Speaker 2: Quello è stato per me il 2020, l'unica cosa memorabile
• 1:04:16
  Speaker 2: è stata quella lì di Le Mans che comunque io
• 1:04:22
  Speaker 2: quell'anno lì avevo sempre lamentato il fatto che la moto
• 1:04:26
  Speaker 2: non si guidava più nella stessa maniera e non riuscivo
• 1:04:28
  Speaker 2: a guidarla come mi piaceva a me. per via di
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  Speaker 2: questa gomma posteriore che ha molto critto, soprattutto da piegato
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  Speaker 2: e quando io cominciavo ad inserire la moto invece che
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  Speaker 2: deraparmi mi spingeva, io quindi sentivo sempre lo sterzo che
• 1:04:46
  Speaker 2: mi cadeva giù. Quindi firmai immediatamente durante il Covid con
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  Speaker 2: KTM che invece quell'anno stava andando molto forte Era stato aiutato,
• 1:05:01
  Speaker 2: quell'anno vinse con Binder, vinse con Olivera a due gare,
• 1:05:04
  Speaker 2: vinse in Austria e in Portogallo. Ci aveva questa gomma davanti,
• 1:05:11
  Speaker 2: super dura, che usava solo la KTM e li mandava
• 1:05:14
  Speaker 2: molto forte, che purtroppo l'anno dopo levarono. E quindi ho
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  Speaker 2: clamorosamente fallito anche lì l'anno e con la KTM invece
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  Speaker 2: è stato... doveva essere il matrimonio del secolo amore amore
• 1:05:35
  Speaker 2: dall'inizio invece non è proprio partita non è mai partita
• 1:05:38
  Speaker 2: la moto quell'anno lì faticamo tutti eravamo io e Lecuona
• 1:05:42
  Speaker 2: si Dectrua e Binder Olivera nel team ufficiale e fecero
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  Speaker 2: loro un paio di belle gare ma poca roba la
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  Speaker 2: seconda metà dell'anno niente l'anno prima però Hai vinto la
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  Speaker 2: gara quella al Mugello? 2019 ho vinto al Mugello battagliando
• 1:06:01
  Speaker 2: con Dovizioso, Marquez e Rins. Che hai fatto la gara
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  Speaker 6: da Alassandonato
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  Speaker 2: Sì, sì, sì. Lì tutta la gara ci studiamo. Io
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  Speaker 2: andavo più veloce degli altri ma sul rettilineo loro due
• 1:06:13
  Speaker 2: mi passavano per via della scia. E sono... Lì mi ricordo...
• 1:06:23
  Speaker 2: io andavo davanti facevo il passo e loro non ce
• 1:06:25
  Speaker 2: lo facevano ma su rettilineo si mettevano dietro l'altro e
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  Speaker 6: passavano doppia scia
• 1:06:30
  Speaker 2: e così fecero anche l'ultimo giro io ho detto vabbè
• 1:06:35
  Speaker 2: dai anche terzo va bene però feci una frenata dico
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  Speaker 2: cazzo stacco forte e io ho detto no è che
• 1:06:44
  Speaker 2: loro erano davanti e quando ho detto io ho detto
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  Speaker 2: tocca frenare e loro hanno frenato più avanti e io
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  Speaker 2: ho detto ah tutto a posto e ho detto non
• 1:06:54
  Speaker 2: ci ho capito niente perché ho frenato tutta la gara
• 1:06:57
  Speaker 2: così ho detto se frenano così è stato strano che
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  Speaker 2: stavano ancora qui e infatti non hanno fatto la curva
• 1:07:05
  Speaker 2: sono andati larghi tutte e due e io ho fatto
• 1:07:08
  Speaker 2: una frenata io sono stato lungo il cordolo purtroppo lì
• 1:07:11
  Speaker 2: ci ha rimesso Dovi che era in mezzo però io
• 1:07:15
  Speaker 2: sì ma se vedi se vai a vedere quella gara
• 1:07:18
  Speaker 2: era successo molte volte lì alla prima curva al correntaglio
• 1:07:21
  Speaker 2: che entravamo perché comunque quella gara lì non so quante
• 1:07:24
  Speaker 2: volte siamo sorpassati ma veramente tantissime e a un certo
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  Speaker 2: punto eravamo 8-9 davanti e ogni curva ne succedeva qualcosa
• 1:07:33
  Speaker 2: io per questo andai davanti da un certo punto perché
• 1:07:35
  Speaker 2: ogni rettilineo succedeva ogni rettilineo arriviamo giù la San Donato
• 1:07:38
  Speaker 2: che poteva essere primo, quarto, settimo sembrava una gara di
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  Speaker 2: moto 3 esatto e allora ho detto provo a mettermi
• 1:07:44
  Speaker 2: davanti almeno ho un po' meno problemi e lì man
• 1:07:47
  Speaker 2: mano l'ho scremato tutti invece e... Sì, lì a Mugera
• 1:07:52
  Speaker 2: è stato bellissimo, è stato... La gara di chiasso poi? Sì, sì,
• 1:07:56
  Speaker 2: anche a Le Mano il primo podio, la gara prima,
• 1:07:59
  Speaker 2: poi feci podio a Barcellona, la settimana dopo... io che
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  Speaker 2: vinse Marquez secondo Quartararo e terzo io la gara che
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  Speaker 2: Lorenzo centrò tutti centrò in fondo al rettilineo in fondo
• 1:08:13
  Speaker 2: al rettilineo sopra la 10 ah dietro si Rossi Rossi
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  Speaker 2: Vignales Dolzioso si si si ricordo bene e un altro
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  Speaker 2: cascarono stava andando bene lui quell'anno si si quell'anno lì
• 1:08:24
  Speaker 2: quella gara lì con la Honda stava andando bene e
• 1:08:27
  Speaker 2: ha fatto il primo giro l'ha fatto lì l'ha fatto
• 1:08:30
  Speaker 2: strike si si
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  Speaker 6: si che Rossi si è lanciato
• 1:08:33
  Speaker 2: in avanti si si e quella gara lì feci podio
• 1:08:38
  Speaker 2: con Marquez e Quartararo mi ricordo e dopo tutto faticai
• 1:08:43
  Speaker 2: si KTM con la MotoGP purtroppo non mi amore mai
• 1:08:47
  Speaker 2: sbocciato si è scontrato diciamo a livello tecnico tra quello
• 1:08:51
  Speaker 2: che era la moto quello che avrei voluto fare io
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  Speaker 2: in più molta confusione cambiarono molte persone anche loro quell'anno
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  Speaker 2: era la fine di un ciclo però ho conosciuto delle
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  Speaker 2: brave persone che soprattutto il CEO Stefan Piller mi propose
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  Speaker 2: di fare la Dakar io che non ne volevo più
• 1:09:21
  Speaker 2: sentire parlare di questo
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  Speaker 6: io
• 1:09:30
  Speaker 2: non volevo più sentire parlare di ingegneri di millimetri di
• 1:09:33
  Speaker 2: aerodinamica e di robe così ho detto lo sai che
• 1:09:37
  Speaker 2: c'è vado a farla da car per davvero e loro
• 1:09:41
  Speaker 2: invece mi hanno fatto una di quelle offerte che non
• 1:09:43
  Speaker 2: potevi accettare dicendomi di andare a farla da caro si
• 1:09:46
  Speaker 2: si non potevo accettare perché mi offrirono zero e il
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  Speaker 2: contratto di due mesi
• 1:09:54
  Speaker 6: ah
• 1:09:54
  Speaker 2: ok il contratto di due mesi a zero come per
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  Speaker 2: dire sei da pilota ufficiale ti promuoviamo a cliente però
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  Speaker 2: purtroppo per loro io ho accettato lo stesso e quindi
• 1:10:07
  Speaker 2: sono andato a farla da carco sapendo che il KTM
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  Speaker 2: non mi avrebbe mai più preso e non mi voleva
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  Speaker 2: perché in realtà mi avevano proposto un contratto che non
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  Speaker 2: potevo accettare ma in realtà io ho accettato e
• 1:10:21
  Speaker 6: tu l'hai accettato ugualmente
• 1:10:23
  Speaker 2: esatto Quindi andai a fare la Dakar e quella fu
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  Speaker 2: la roba più bella che ho fatto. Nonostante è partita
• 1:10:32
  Speaker 2: tutta al contrario perché sono andato a fare questi test
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  Speaker 2: nel deserto, io non avevo mai visto il deserto. Sono
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  Speaker 2: arrivato giù il primo di dicembre, il 6 di dicembre
• 1:10:41
  Speaker 2: mi sono rotto tutte e due le caviglie praticamente.
• 1:10:45
  Speaker 6: Durante la Dakar?
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  Speaker 2: No, durante gli allenamenti per la Dakar. Cioè proprio io
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  Speaker 2: non ci sono mai arrivato alla Dakar sano. Dovevo fare
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  Speaker 2: dal primo al 18 di dicembre nel deserto a Dubai
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  Speaker 2: dopo 4 giorni mi sono rotto le caviglie e quindi
• 1:11:00
  Speaker 2: io con zero esperienza sono tornato a casa mi ho
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  Speaker 2: messo a lavorare come un disperato in piscina per recuperare
• 1:11:09
  Speaker 2: sono arrivato giù con le stampelle sono montato in aereo
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  Speaker 2: dopo siamo andati a fare lo shakedown per vedere se
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  Speaker 2: le mie caviglie funzionavano abbiamo sistemato un po' le pedane
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  Speaker 2: e un po' le leve così vado a fare un
• 1:11:24
  Speaker 2: altro giro tipo eravamo su sta valle in mezzo al
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  Speaker 2: deserto che ci voleva mezz'ora a fare sto giro, ritorno
• 1:11:31
  Speaker 2: che mi guardavano tutti da lontano, dico ma che è successo,
• 1:11:40
  Speaker 2: è arrivata la coordinatrice del team e mi ha detto
• 1:11:42
  Speaker 2: Danilo sei risultato positivo al covid, sei risultato positivo al
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  Speaker 6: covid? senza sintomi?
• 1:11:49
  Speaker 2: niente niente zero io addirittura ho fatto la terza dose
• 1:11:52
  Speaker 2: prima di andare giù perché me l'aveva chiesto KTM io
• 1:11:55
  Speaker 2: non ero particolarmente favorevole al vaccino ma è stato obbligato
• 1:12:00
  Speaker 2: e comunque positivo al covid mi chiudono 29 e 30
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  Speaker 2: dentro una camera di dicembre provandomi a far fare i
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  Speaker 2: tamponi sperando che uno di questi uscisse negativo Alla fine
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  Speaker 2: mi mandarono su questo ospedale a Jeddah, mi fecero il sierologico,
• 1:12:21
  Speaker 2: il sierologico era negativo, il tampone era positivo. E decisero
• 1:12:26
  Speaker 2: incredibilmente di farmi partire, il 31 dicembre sono andato a
• 1:12:29
  Speaker 2: fare le verifiche e come ultima persona iscritta alla Dakar
• 1:12:32
  Speaker 2: sono partito. Dopo due giorni mi si ferma la moto,
• 1:12:38
  Speaker 2: mentre ero terzo. a quel punto mio papà mi scrive
• 1:12:43
  Speaker 2: e mi fa guarda io non è per cattiveria io
• 1:12:47
  Speaker 2: e la caviglia e il covid e la moto a
• 1:12:51
  Speaker 2: un certo punto secondo me qualcuno ti sta a dire
• 1:12:54
  Speaker 2: di non farla la gara il problema è che io
• 1:12:57
  Speaker 2: mi ero si era rotta la moto ma avevo preso
• 1:13:00
  Speaker 2: una buca talmente grossa che mi si era sfondata una
• 1:13:07
  Speaker 2: una tasca c'era una tasca molto piccola dove avevo messo
• 1:13:11
  Speaker 2: tutto una bustina di plastica con il telefono, il passaporto
• 1:13:16
  Speaker 2: il portafogli che io non sapevo minimamente che toccava fare
• 1:13:20
  Speaker 2: la da cara cioè dopo il telefono quasi manco te
• 1:13:22
  Speaker 2: lo porti più per davvero in speciale mi ero portato
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  Speaker 2: tutto dietro perché ti metti che caschi non sapevo niente
• 1:13:31
  Speaker 2: io non avevo mai fatto un rally e quindi niente
• 1:13:35
  Speaker 2: avevo perso anche il passaporto tutto tutto quindi praticamente avevo
• 1:13:39
  Speaker 2: rotto la moto tutto quanto io gli ho detto sono
• 1:13:41
  Speaker 2: tornato al bivacco dopo un giorno e gli ho detto
• 1:13:44
  Speaker 2: io vado a casa arrivederci grazie è stato bello ma
• 1:13:49
  Speaker 2: hanno detto e dove vai senza passaporto
• 1:13:51
  Speaker 7: ah giusto
• 1:13:53
  Speaker 2: è vero ha detto guarda c'hai un jolly nel senso
• 1:13:58
  Speaker 2: che puoi ripartire prendi 12 ore di penalità ma puoi
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  Speaker 2: ripartire domani. Quindi ha detto fino a che non arriviamo
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  Speaker 2: a Riad per rifare il passaporto, continuo. È stata la
• 1:14:08
  Speaker 2: roba più bella che potessi fare perché lì veramente poi
• 1:14:14
  Speaker 2: non sono diventato campione del mondo di MotoGP come volevo
• 1:14:16
  Speaker 2: diventare nella mia vita, però sono diventato unico a mio
• 1:14:19
  Speaker 2: modo appena finita la MotoGP quando ho vinto la tappa
• 1:14:23
  Speaker 2: della Dakar.
• 1:14:24
  Speaker 6: Hai vinto la
• 1:14:24
  Speaker 2: tappa? Sì, è Lì ho pensato di aver fatto una
• 1:14:30
  Speaker 2: roba che non avevo mai pensato di fare nella mia vita,
• 1:14:33
  Speaker 2: cioè non avevo mai creduto di poter vincere una tappa
• 1:14:35
  Speaker 2: della Dakar per quanto io ho sempre lavorato per 30
• 1:14:39
  Speaker 2: anni per vincere in MotoGP, ce l'ho fatta non come
• 1:14:43
  Speaker 2: volevo io e ci ho messo... ci ho messo veramente
• 1:14:47
  Speaker 2: poco a vincere invece un'altra roba che non pensavo minimamente
• 1:14:50
  Speaker 2: di fare di fare neanche sì sì pensavo avrei sempre
• 1:14:54
  Speaker 2: voluto farla da caro però farla per il gusto di
• 1:14:58
  Speaker 2: guidare la moto tutto il giorno per due settimane che
• 1:15:02
  Speaker 2: è una roba pazzesca non avevo sì un senso di
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  Speaker 2: libertà è faticosa a livello mentale perché ti impegna tanto,
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  Speaker 2: perché non puoi rilassarti veramente mai un attimo. Però guidare
• 1:15:15
  Speaker 2: nei posti sconosciuti, provare ad andare forte dove non sai
• 1:15:19
  Speaker 2: che cosa c'è, è una roba che... Non sai niente,
• 1:15:22
  Speaker 2: non sai cosa c'è dietro. Sì, ma più che altro
• 1:15:25
  Speaker 2: delle dune sono proprio i dossi, le cose, i sassi
• 1:15:30
  Speaker 2: sotto la polvere, la polvere degli altri. Bello però, c'è
• 1:15:33
  Speaker 2: la Garen. è un mondo bellissimo io sono rimasto affolgorato
• 1:15:38
  Speaker 2: infatti quando mi hanno chiesto due anni fa di farla
• 1:15:41
  Speaker 2: con il camion da terzo sono salito subito a bordo
• 1:15:44
  Speaker 2: purtroppo che l'ho cappottato il camion il camion di Daltranza
• 1:15:48
  Speaker 2: che è stata sportivamente umanamente una delusione incredibile perché comunque
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  Speaker 2: far parte di un equipaggio e via dicendo e poi
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  Speaker 2: rompere il camion far finirla da caro insomma altre due
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  Speaker 2: persone che ero con Claudio Bellina che è il patrono
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  Speaker 2: di Italtrans che è una persona magnifica e mi ha
• 1:16:08
  Speaker 2: dato un camion non so di quanti milioni d'euro di
• 1:16:11
  Speaker 2: camion nelle mani io facevamo lui guidava nelle dune io
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  Speaker 2: guidavo diciamo dove era più roccia piste dove era nelle
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  Speaker 2: dune obiettivamente io me la sono fatta addosso perché il
• 1:16:22
  Speaker 2: camion nelle dune va super così scende giù di lato
• 1:16:25
  Speaker 2: quando non c'è da fare andazzo io e vedere Claudio
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  Speaker 2: comunque una persona diciamo della generazione di mio papà è
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  Speaker 2: più grande di me quindi lo vedi poi molto tranquillo
• 1:16:38
  Speaker 2: non parla mai educatissimo rispettosissimo taciturno lo vedi quando sale
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  Speaker 2: su nelle dune che comincia a combattere con sto camion
• 1:16:48
  Speaker 2: con il camion che te vai su per una parete
• 1:16:50
  Speaker 2: di centinaia di metri col camion che slitta giù da
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  Speaker 2: una parte e io non avevo più maniglie per aggrapparmi
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  Speaker 2: perché veramente ero ero paralizzato e poi invece me lo
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  Speaker 2: faceva guidare dove c'era il refueling dove si fermavamo vedevamo
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  Speaker 2: nel roadbook lo mandavamo avanti dicendo adesso qui non ci
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  Speaker 2: sono le dune quindi guida te io ero un po'
• 1:17:13
  Speaker 2: più veloce chiaramente su quei tratti però nelle dune non
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  Speaker 2: l'avevo mai guidato è stata un'esperienza bellissima anche quella però
• 1:17:23
  Speaker 2: purtroppo ecco ero con con Claudio Bellina che è il
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  Speaker 2: patron di Daltrans e Marco Ornoletti che era il navigatore
• 1:17:32
  Speaker 2: purtroppo ho fatto questo errore, nemmeno un errore perché andava
• 1:17:35
  Speaker 2: a 50 km all'ora ma mi è caduto ho preso
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  Speaker 2: due buche di fila e la ruota dietro ha preso
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  Speaker 2: un camel grass quindi si è piegata così e va
• 1:17:46
  Speaker 2: a 50 km all'ora
• 1:17:48
  Speaker 6: e che ha
• 1:17:48
  Speaker 2: portato te quindi quando guidavi te si si si appena
• 1:17:50
  Speaker 2: partiti dopo due chilometri e mezzo dalla speciale appena partiti
• 1:17:54
  Speaker 2: la mattina non stavo nemmeno andando forte lo stavo spingendo
• 1:18:00
  Speaker 2: mi è dispiaciuto esatto perché dico cazzo è stato proprio
• 1:18:05
  Speaker 2: esatto è stato come dici vai a fare una maratona
• 1:18:10
  Speaker 2: e caschi per uscire dallo scalino di casa hai voglia
• 1:18:14
  Speaker 2: così a fare 42 km esatto però la gara è
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  Speaker 2: stata bellissima come dopo andare a correre in America è
• 1:18:23
  Speaker 2: stato abbastanza strano non ero preparato diciamo anche perché da
• 1:18:28
  Speaker 2: lì sono tornato dal massimo della diciamo della sicurezza al
• 1:18:33
  Speaker 2: massimo del del racing no dalla moto gp sono passato
• 1:18:36
  Speaker 2: in america che invece moto america esatto si moto america
• 1:18:40
  Speaker 2: che invece lì il cv è la moto gp si
• 1:18:47
  Speaker 2: è in confronto si ma sia a livello di pista
• 1:18:50
  Speaker 2: che di organizzazione nel senso niente del Moto America è
• 1:18:55
  Speaker 2: un campionato che mi piace tantissimo però diciamo essendo un
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  Speaker 2: campionato in un paese così grande raccoglie praticamente da quelli
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  Speaker 2: che fanno hanno il livello per fare il mondiale superbike
• 1:19:15
  Speaker 2: a quelli che fanno l'alpeadria cioè nel senso trovi il
• 1:19:19
  Speaker 2: team con tre camion con la
• 1:19:23
  Speaker 6: tenda
• 1:19:23
  Speaker 2: esatto no con la tenda trovi il ragazzo che viene
• 1:19:26
  Speaker 2: col carrello e corre insieme a te e delle piste stranissime.
• 1:19:32
  Speaker 2: Cioè tu immagini l'America, dici Austin. Sì, c'è Austin, ma
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  Speaker 2: poi le altre sono proprio...
• 1:19:38
  Speaker 6: Poi basta
• 1:19:39
  Speaker 2: Sì, le altre sono proprio... Io me le ricordo dalla PlayStation.
• 1:19:45
  Speaker 6: C'era una Infinion, una cosa...
• 1:19:47
  Speaker 2: Infinion, sì, quella lì, sì. No, quella lì adesso non
• 1:19:49
  Speaker 2: c'è più, per fortuna. Sì, Williams Springs, credo, quella che
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  Speaker 2: si chiama. Adesso ce n'è una... stato di Washington, The
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  Speaker 2: Ridge si chiama, che è il cavatappi in confronto a
• 1:20:08
  Speaker 2: una passeggiata di salute. Però la cura si che la facevate? Si,
• 1:20:12
  Speaker 2: si certo, certo, bello. Sono tutte così, le viste stile
• 1:20:17
  Speaker 2: americano sono tutte più o meno così, cioè sono piste
• 1:20:20
  Speaker 2: da cross asfaltate, devi essere uno specialista un po' come
• 1:20:26
  Speaker 2: il BSB esatto non è detto che se vai forte
• 1:20:29
  Speaker 2: nel Moto America vai forte nel Mondiale e viceversa quindi
• 1:20:35
  Speaker 2: è un campionato un po' particolare però è bello mi
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  Speaker 2: piacerebbe riandare a Lanca perché ho perso il titolo all'ultima
• 1:20:42
  Speaker 2: gara me lo ricordo, t'ho seguito quindi diciamo che mi
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  Speaker 2: è rimasto l'amaro in bocca di quella roba lì ho
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  Speaker 2: detto però se voglio fare le corse vere tocca tornare
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  Speaker 2: nel mondiale e ho scelto di tornare da Barney ho
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  Speaker 2: scelto di tornare da Barney anche se in America avrei
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  Speaker 2: voluto continuare però ho detto voglio provare a fare il
• 1:21:12
  Speaker 2: mondiale Superbike e lì devo dire sono stato contento di
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  Speaker 2: essere tornato nel mondiale anche perché quello che mi ha
• 1:21:23
  Speaker 2: fatto più piacere è stato il fatto della parentesi della
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  Speaker 2: Dakar che comunque dopo la MotoGP ho vinto in MotoGP
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  Speaker 2: ho vinto la Dakar con fuoristrada e poi sono riuscito
• 1:21:34
  Speaker 2: a rivincere con le ruote lisce con la Superbike questa
• 1:21:38
  Speaker 2: è una roba che a me personalmente mi ha riempito
• 1:21:41
  Speaker 2: molto di orgoglio perché comunque essere riuscito a essere competitivo
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  Speaker 2: su due cose totalmente diverse Nella stessa epoca, diciamo, è
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  Speaker 2: una cosa che a me mi ha riempito molto di gioia. Ecco,
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  Speaker 6: almeno uno si toglie delle soddisfazioni
• 1:21:59
  Speaker 2: personali. Sì, comunque essere passato, cioè io vedo come magari
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  Speaker 2: un artista di musica rock che ha fatto un brano,
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  Speaker 2: non lo so, dance, è diventato forte anche con quello
• 1:22:11
  Speaker 2: e poi è ritornato a fare la musica rock. Sì, sì, sì.
• 1:22:15
  Speaker 2: come se riuscissi a suonare tutti gli strumenti e questo
• 1:22:20
  Speaker 2: è una cosa che mi piace anche perché comunque è
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  Speaker 2: unica eh sì nel senso la moto a me mi
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  Speaker 2: piacciono tutte le creazioni di moto sì sì mi piace
• 1:22:29
  Speaker 2: andare in moto questo è la cosa che mi piace
• 1:22:32
  Speaker 2: di più che mi spinge ancora a andare avanti smettere
• 1:22:38
  Speaker 2: non penso che smetterò mai di andare in moto di
• 1:22:40
  Speaker 2: fare le gare sì un giorno sì anche perché comunque
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  Speaker 2: il rischio comincia a valutare molto di più. Come dicevamo oggi,
• 1:22:49
  Speaker 2: alla fine dici, c'hai un senso di integrità che quando
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  Speaker 2: sei giovane è strano, cioè nel senso non lo hai
• 1:22:58
  Speaker 2: ma lo dovresti avere di più perché c'è ancora di
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  Speaker 2: più una vita davanti. Poi invece quando incominci a fare
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  Speaker 2: 30 anni, esatto ma anche l'allenamento comunque riesci sia allenarti
• 1:23:11
  Speaker 2: però c'è sempre un po' più di dolori un po'
• 1:23:13
  Speaker 2: più di infortuni adesso ecco prendi una scivolata stupida con
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  Speaker 2: la moda gross ti fai male prima mangiare dormire facevi
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  Speaker 2: come vuoi adesso invece devi far molto più vita cioè
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  Speaker 2: Se fai tardi il giorno dopo non puoi andare a allenarti.
• 1:23:33
  Speaker 2: Cioè ci vai ma sei a strascino. Quindi diciamo che
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  Speaker 2: più vai avanti e più è difficile da un certo
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  Speaker 2: punto di vista. Ti deve piacere, devi trovare il tuo equilibrio,
• 1:23:50
  Speaker 2: devi trovare le cose che ti piacciono e riesci a
• 1:23:55
  Speaker 2: andare un po' più a lungo. però per esempio sono
• 1:24:02
  Speaker 2: tornato da Barney nel 2023 abbiamo faticato un po' a
• 1:24:06
  Speaker 2: inizio anno poi a seconda metà di stagione invece siamo
• 1:24:09
  Speaker 2: andati forte nel 2024 stavamo andando molto forte mi sono
• 1:24:13
  Speaker 2: fatto male a cingoli quasi non muoio qua sulla clavicola
• 1:24:20
  Speaker 2: ho rotto mandibola, clavicola, scapola e costole come era successo?
• 1:24:24
  Speaker 2: Era un giorno come questo, un allenamento di grosso, stavo
• 1:24:28
  Speaker 2: facendo le manche molto lunghe perché ero veramente diciamo, mi
• 1:24:35
  Speaker 2: ero incapunito che dovevo vincere. Era così vicino quell'anno, ho detto,
• 1:24:41
  Speaker 2: vabbè podio secondo questo, però devo vincere, devo far di più,
• 1:24:46
  Speaker 2: vado a fare questo allenamento a cingoli. Molto lungo, ero stanco,
• 1:24:50
  Speaker 2: prima c'era un rettilineo ho dato tutto gas prima e
• 1:24:55
  Speaker 2: poi una frenata perché c'è un salto un salto e
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  Speaker 2: l'atterraggio in discesa
• 1:24:59
  Speaker 6: ok
• 1:25:00
  Speaker 2: e io prima di questo salto in poche parole ho
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  Speaker 2: perso lo sterzo però l'ho rimessa dritta la moto ma
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  Speaker 2: mi è uscita la mano e praticamente io per rimettere
• 1:25:10
  Speaker 2: la mano mi è scappata praticamente la mano dal manubrio
• 1:25:14
  Speaker 2: per rimetterla indietro ho dato tutto gas io ho visto
• 1:25:18
  Speaker 2: che praticamente ho sentito che il guanto mi ha fatto
• 1:25:23
  Speaker 2: grip sulla manopola e io invece di frenare ho dato
• 1:25:26
  Speaker 2: tutto gas e quindi sei volato? io invece di saltare
• 1:25:30
  Speaker 2: 15 metri ne ho saltati 60 quindi non sei più
• 1:25:34
  Speaker 2: atterrato sulla discesa? no, sono atterrato sul muro da quell'altra
• 1:25:39
  Speaker 2: parte perché praticamente quando io stavo sulla discesa effettivamente ho
• 1:25:43
  Speaker 2: guardato giù e più andavo avanti e più il dislivello
• 1:25:46
  Speaker 2: aumentava io ho fatto appena mi sono reso conto di
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  Speaker 2: questo errore quando ho saltato ho detto cazzo vado a
• 1:25:53
  Speaker 2: lasciare la moto ma quando ho visto che ero 15
• 1:25:56
  Speaker 2: metri per aria e l'ultima cosa che ho fatto ho
• 1:26:00
  Speaker 2: avuto paura io quando ero lì sopra ho detto faccio
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  Speaker 2: che cosa faccio è proprio come chi spinge off mi
• 1:26:11
  Speaker 2: ricordo questa immagine che guardo giù e ho detto ero
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  Speaker 2: come dal quarto piano ho detto come sei sul balcone
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  Speaker 2: del quarto piano e ti devi buttare di sotto ma
• 1:26:22
  Speaker 6: sarà durato un'eternità
• 1:26:23
  Speaker 2: esatto esatto non è durato un'eternità per fortuna ero composto
• 1:26:27
  Speaker 2: cioè ho saltato che ero composto e l'unica cosa che
• 1:26:29
  Speaker 2: ho fatto io dalla paura sono rimasto sopra la moto
• 1:26:32
  Speaker 2: e praticamente io sono atterrato mi sono spiaccicato sopra la
• 1:26:34
  Speaker 2: moto sopra di sto muro io praticamente sono cioè sto
• 1:26:38
  Speaker 2: muro io mi sono atterrato così e mi sono spiaccicato
• 1:26:41
  Speaker 2: e fortunatamente Mi sono svegliato che ero per terra, che
• 1:26:45
  Speaker 2: sentivo la faccia stranissima, anche lì chiazza di sangue e
• 1:26:54
  Speaker 2: non capivo che cosa era successo. Perché stavo lì, che
• 1:26:57
  Speaker 2: cosa stavo a fare, a un certo punto ho realizzato
• 1:26:59
  Speaker 2: dove ero, dove non ero, perché comunque non ho sbattuto
• 1:27:02
  Speaker 2: la testa, ho sbattuto il sotto della testa, quindi mi
• 1:27:04
  Speaker 2: ricordo tutto. certo e io probabilmente dalla paura di rimanere
• 1:27:08
  Speaker 2: paralizzato lì da quando ho sentito le gambe io mi
• 1:27:11
  Speaker 2: sono tirato su sono saltato dentro l'ambulanza e ero l'uomo
• 1:27:15
  Speaker 2: più felice della terra io quando ho sentito io ero
• 1:27:19
  Speaker 2: tutto cioè avevo la clavicola la scapola le costole non
• 1:27:22
  Speaker 2: riuscivo a respirare sentivo continuavo a rispondere dico ho un'insalata
• 1:27:26
  Speaker 2: di denti in bocca ho un'insalata di denti perché sentivo
• 1:27:29
  Speaker 2: tutto Qua comunque era tutto caduto giù. Qua eri aperto? Sì,
• 1:27:35
  Speaker 2: quasi ero aperto. Cioè non era operazione questa? No, qui
• 1:27:38
  Speaker 2: mi hanno ricuscito. Tutto qua mi hanno ricuscito e mi
• 1:27:41
  Speaker 2: hanno fissato con due placche. Mi hanno operato d'urgenza perché
• 1:27:45
  Speaker 2: c'era tutto fuori. E pensavo di essere morto. Se ero
• 1:27:51
  Speaker 2: morto io non avevo sentito nessun dolore. Perché tu hai
• 1:27:54
  Speaker 6: perso i sensi.
• 1:27:56
  Speaker 2: Io dalla paura sì, dalla paura... Ho staccato la connessione.
• 1:28:02
  Speaker 2: Per fortuna. Sì, esatto. È la cosa che mi ha salvato.
• 1:28:04
  Speaker 2: Perché se io lasciavo la moto e venivo giù di gambe,
• 1:28:07
  Speaker 2: sicuramente la parte sotto me l'ero distrutta. E invece mi
• 1:28:12
  Speaker 2: sono salvato. Tu dalla paura hai perso i sensi in aria. Sì, sì, sì.
• 1:28:15
  Speaker 2: L'ultima cosa che mi ricordo è che io sono rimasto
• 1:28:16
  Speaker 2: sopra la moto. Ah, non dall'impatto. No, no, no. Io
• 1:28:19
  Speaker 2: sono rimasto... Io mi sono spiaccicato sopra la moto, praticamente.
• 1:28:22
  Speaker 2: La moto mi ha salvato la parte sotto, ma ho
• 1:28:24
  Speaker 2: sfondato i cerchi, ho sfondato tutto. Ma c'è
• 1:28:26
  Speaker 3: che...
• 1:28:28
  Speaker 2: La moto è distrutta, però mi ha salvato le gambe,
• 1:28:33
  Speaker 2: il bacino, le caviglie, tutto quanto. La parte sopra mi
• 1:28:38
  Speaker 2: ha fatto male. Però risalì in moto, dalla grande gioia
• 1:28:44
  Speaker 2: di non essere morto, di non essere paralizzato, di non essere,
• 1:28:49
  Speaker 2: andavo fortissimo. Abbiamo fatto delle bellissime gare, abbiamo fatto Portimao
• 1:28:55
  Speaker 2: due podi, Magnicur tre podi, poi è arrivata Cremona tre
• 1:29:00
  Speaker 2: vittorie e quell'anno lì siamo stati forti come l'anno scorso
• 1:29:05
  Speaker 2: 2025 ho sofferto un po' di più rispetto a Bulega
• 1:29:08
  Speaker 2: però eravamo terzi nel mondiale fino alla fine quando mi
• 1:29:12
  Speaker 2: sono rotto la mano in palestra mi sono rirotto questa
• 1:29:15
  Speaker 2: mano per la terza volta avevo questo osso qui il
• 1:29:20
  Speaker 2: quarto metacarpo con tre vitine dentro e purtroppo ho dato
• 1:29:23
  Speaker 2: un colpetto così ah così con un elastico mi si
• 1:29:27
  Speaker 2: è sfilato l'elastico dopo un colpo così ma proprio come
• 1:29:30
  Speaker 2: l'ho dato qui adesso si si dopo ho continuato a
• 1:29:33
  Speaker 2: allenare ah e non te ne sei accorto? niente niente
• 1:29:35
  Speaker 2: a caldo quando sono andato dopo a fare tutto quanto
• 1:29:37
  Speaker 2: vado a mettere il calzino dico sento una scossa dico
• 1:29:40
  Speaker 6: ah
• 1:29:41
  Speaker 2: che è? e niente la mattina dopo mi sono svegliato
• 1:29:45
  Speaker 2: c'era una mano così
• 1:29:46
  Speaker 6: ah
• 1:29:48
  Speaker 2: da quella vite c'erano tre vitine in questo osso da
• 1:29:51
  Speaker 2: quella è partita una crepetta e quella mi ha fatto
• 1:29:55
  Speaker 2: perdere il terzo nel mondiale però sono andato in BMW
• 1:30:02
  Speaker 2: devo dire che abbiamo faticato tantissimo a posteriori è facile
• 1:30:08
  Speaker 2: adesso dire se avrei potuto rimanere da Barney l'anno scorso
• 1:30:11
  Speaker 2: avrei ho premuto cento volte il tasto per andare in BMW,
• 1:30:15
  Speaker 2: cioè era dove volevo andare. Che poi
• 1:30:16
  Speaker 6: era l'anno di Toprak.
• 1:30:18
  Speaker 2: Sì, sì, era dove volevo andare. Io volevo andare con
• 1:30:21
  Speaker 2: quella moto lì, al posto di Toprak, e purtroppo è
• 1:30:24
  Speaker 2: stata una cosa che... Ma quest'anno non ha funzionato, ecco,
• 1:30:28
  Speaker 2: quest'anno non è funzionato. Dopo una carriera sul V4, sia
• 1:30:33
  Speaker 2: in MotoGP che in Superbike, sono ritornato a quattro cilindri
• 1:30:37
  Speaker 2: in linea, e purtroppo non so se sia stato questo che...
• 1:30:42
  Speaker 2: è una moto un po' particolare nel senso che è
• 1:30:44
  Speaker 2: un quattro cilindri in linea ma va guidato diciamo a
• 1:30:47
  Speaker 2: frenare fortissimo è un moto di guidare molto molto particolare
• 1:30:52
  Speaker 2: io sono molto forte in frenata ma nell'ultima parte di
• 1:30:55
  Speaker 2: inserimento invece questa moto va fermata subito dall'inizio quindi è
• 1:31:00
  Speaker 2: uno stile di guida che è molto particolare non ci
• 1:31:04
  Speaker 2: ho mai riuscito a trovare diciamo anche il team diciamo
• 1:31:08
  Speaker 2: che conosce quel metodo di guidare quindi Comunque vai in
• 1:31:14
  Speaker 2: quella direzione e purtroppo magari è un giro, riesco a farlo,
• 1:31:21
  Speaker 2: ma non ce l'ho di metodo. È uno stile che
• 1:31:25
  Speaker 2: riesce ad avere solo Toprak, che comunque dà delle pinzate incredibili,
• 1:31:29
  Speaker 2: frena all'ultimo e il primo bite, il primo colpo che
• 1:31:34
  Speaker 2: dà raggiunge la pressione massima. cosa che per esempio con
• 1:31:39
  Speaker 2: le Michelin in MotoGP non puoi fare devi un po'
• 1:31:42
  Speaker 2: caricare il davanti e fermarla senza anche cioè molto più
• 1:31:45
  Speaker 2: complicato con le Pirelli io diciamo venivo da questo stile
• 1:31:49
  Speaker 2: qui e invece la moto va aggredita ho usato tantissimo
• 1:31:54
  Speaker 2: freno fin da subito però questo qui lo puoi fare
• 1:31:58
  Speaker 2: se freni all'ultimo veramente perché se no ti pianti certo
• 1:32:01
  Speaker 2: certo è vero e quindi devi guidare come se fosse
• 1:32:05
  Speaker 2: un giro di qualifica tutti i giri Pure
• 1:32:08
  Speaker 6: Oliveira sta faticando un
• 1:32:09
  Speaker 2: po'. Eh sì, Michele è andato un po' meglio. Lui
• 1:32:12
  Speaker 2: diciamo che rispetto a me non ha provato a fare
• 1:32:14
  Speaker 2: quello che faceva Toprak. Si è un po' diciamo adattato
• 1:32:17
  Speaker 2: alla moto. Anche il team gli è andato un po'
• 1:32:19
  Speaker 2: più dietro. Però sì, anche lui obiettivamente le ultime due
• 1:32:24
  Speaker 2: gare purtroppo è caduto. MagniCuro mi è stato dietro. Sì.
• 1:32:29
  Speaker 2: Stiamo faticando. Stiamo faticando. Poi Michele è un bravissimo pilota,
• 1:32:34
  Speaker 2: un bravissimo ragazzo. a Cremona andava molto molto forte più
• 1:32:38
  Speaker 2: di me, però io gli dicevo, Michele io mi sembra
• 1:32:41
  Speaker 2: se entro forte come fai te mi sembra di cadere,
• 1:32:43
  Speaker 2: infatti lui purtroppo è caduto due volte
• 1:32:47
  Speaker 6: I programmi per
• 1:32:48
  Speaker 2: l'anno prossimo? Programmi? Adesso vediamo, c'è BMW che vorrebbe tenermi
• 1:32:52
  Speaker 2: e andare in Moto America, il team è un bel
• 1:32:55
  Speaker 2: team però attualmente non ho grosse opportunità Mi piacerebbe rimanere
• 1:33:05
  Speaker 2: con BMW e vediamo. Da una parte sono sereno, soddisfatto
• 1:33:16
  Speaker 2: anche di quello che ho fatto. Comunque so che posso
• 1:33:22
  Speaker 2: dare ancora qualcosa però è chiaro ci vuole anche il cavallo. Certo,
• 1:33:28
  Speaker 2: non è sufficiente
• 1:33:31
  Speaker 2: Dopo un po' di anni la motivazione, le botte, i colpi,
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  Speaker 2: devi fare qualcosa che ti piace, che ti stimoli e
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  Speaker 2: quello devi trovarlo con i risultati, altrimenti diventa difficile. Da
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  Speaker 2: una parte so che il mio l'ho fatto, l'ho dato
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  Speaker 2: e se non trovo qualcosa che mi piace... Non
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  Speaker 6: hai necessità, cioè non hai
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  Speaker 2: Ho tante cose, sì, sì, ho tante cose da fare
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  Speaker 2: a casa, tante idee, tanti progetti. Mi piacerebbe stare anche
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  Speaker 2: a godermi un po' di più quello che ho fatto. Certo.
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  Speaker 2: Anche perché, ecco, il mal di schiena, il mal d'ossa,
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  Speaker 2: le bocce, i colpi, dopo un po', sì, il cervello
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  Speaker 2: dice ma senti un po', ma ancora quanto tocca continuare?
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  Speaker 2: però insomma sono contento di dove sono arrivato di quello
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  Speaker 2: che ho fatto
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  Speaker 6: beh ci credo voglio dire comunque quando cominci è già
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  Speaker 6: solo diventare professionista è
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  Speaker 2: uno
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  Speaker 6: step arrivare in MotoGP vince una gara di MotoGP è
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  Speaker 6: chiaro che è il sogno di tutti vincere
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  Speaker 2: una gara di MotoGP però
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  Speaker 6: insomma uno deve essere contento
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  Speaker 2: no no voglia voglia di quello che ha fatto sì
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  Speaker 2: sì sì anche perché come ho detto col senno di
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  Speaker 2: poi sono bravi tutti e ti puoi fare meglio lì
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  Speaker 2: e vabbè non serve niente non serve assolutamente niente so
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  Speaker 2: da una parte quando dai veramente tutto che ti sfiati
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  Speaker 2: dai tutto dici sono contento così sono contento così che
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  Speaker 2: è la cosa secondo me più importante è la cosa
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  Speaker 2: che dà più soddisfazione al di là dei risultati sono
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  Speaker 2: stato incazzato per un terzo come sono stato felicissimo per
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  Speaker 2: un undicesimo sì sì per cui è tutta la condizione
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  Speaker 2: tutta la condizione
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  Speaker 6: che cambia ecco bene io ti ringrazio tantissimo questa lunga
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  Speaker 6: chiacchierata poi ma vuoi sempre direttamente proporzionare agli
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  Speaker 2: anni di carriera con me e infatti quando già stavamo
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  Speaker 2: un'ora che stavamo ancora dieci anni fa ho detto cazzo
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  Speaker 2: questo qua dobbiamo fare lunga
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  Speaker 6: infatti abbiamo tirato fuori le luci è stata un'idea buona
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  Speaker 6: arrivare fino a qua
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  Speaker 2: se no arrivavamo a Reggio Calabria e
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  Speaker 6: tornavamo indietro senti noi allora se ti va ci riaggiorniamo
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  Speaker 6: poi più avanti magari star tranno
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  Speaker 2: ne
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  Speaker 6: riparliamo vediamo
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  Speaker 2: come vanno le
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  Speaker 6: cose
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  Speaker 2: se c'è un anno che vuoi fare uno speciale su
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  Speaker 2: un anno possiamo fare tutti i
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  Speaker 6: podcast che vuoi quanti ne vuoi io ti ringrazio tanto
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  Speaker 2: ti
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  Speaker 6: saluto
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  Speaker 2: grazie a te ciao ciao