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LADO BEMOL #029-Ing. César Escobar, Carreteras, Pavimentos, Perseverancia, Normativa SCT · LADO BEMOL

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Bienvenidos al podcast lado bemol por grage de avanzada
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estructural, su podcast favorito de ingeniería estructural,
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ingeniería civil, construcción a veces de geotecnia, arquitectura
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también. Y el día de hoy va a estar bueno
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porque vamos a platicar de carreteras, si no mal recuerdo
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esta es la primera vez que vamos a hablar de de esta área tan
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interesante de la de la ingeniería y bueno, pues ya nos
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nos platicará el ingeniero un poco más adelante.
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¿Que de qué va? ¿De qué va este tema?
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Pero bueno, por lo pronto eso es lo que les puedo adelantar y
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este es el capítulo número 29, lo que quiere decir que se
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estaría estrenando el jueves 8 de enero a las 10:00 de la
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mañana. Como siempre todos los jueves
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recuerden que tenemos estreno jueves 10 de la mañana y el día
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de hoy este episodio se está estrenando 8 de enero, lo que
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quiere decir que es el el episodio número 2 del año.
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Este estamos muy cerca de llegar a los a los 3030 capítulos y
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pues muy agradecido con todos ustedes, los que están apoyando
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este canal, este proyecto, los que están ahí compartiendo,
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comentando, haciendo preguntas, los que se están conectando y
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pues muchas gracias a todos ustedes y también pues
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agradecerle a todos los invitados que han estado
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participando hasta el día de hoy y los que siguen tenemos este
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varias. Varios invitados e invitadas muy
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muy interesantes que nos nos van a platicar de la ingeniería
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civil en general, que es 111 profesión, muy apasionante, muy
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bonita, muy compleja, muy, muy completa también y un abanico
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bastante extenso de de actividades que sí han seguido
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hasta el día de hoy los 29 capítulos, pues se se darán
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cuenta de de todo lo que abarca la la ingeniería civil y.
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Pues que que tiene, que tiene su chiste y que está bien chida
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entonces bueno, pues vamos, vamos comenzando.
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Este nos acompaña el día de hoy el el ingeniero César Escobar,
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César bienvenido. Gracias, gracias bien, bien.
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¿Y tú cómo estás? Bien, bien, también todo bien,
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muchas gracias. ¿Cómo te sientes?
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Bien, tranquilo. Una disculpa por llegar tarde,
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pero todo bien. No, no te apures este todo está
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bajo control, o sea, hay un margen, hay un margen de de de
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flexibilidad, entonces estamos dentro de de la de ese margen y
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más bien al contrario. Muchas gracias por por tu
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tiempo, por el espacio y pues por hacernos un espacio en la
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agenda, en para poder platicar el día de hoy, para lo los que.
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Han estado siguiendo así bien de cerca, pues habrán notado que en
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el episodio 10 ahí Estuviste junto con Ulises Vadillo, ahí
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ahí y aquí estuvo el buen César de más bien del otro lado del
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estudio, pero aquí estuvo acompañándonos cuando cuando
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viendo el buen Ulises que por cierto, pues le le mando un gran
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saludo al buen Ulises badillo. Aguántame Ulises, estoy este
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todavía planeando la mesa redonda pero se va armar, se va
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armar nada más, dame dame paciencia por favor y pues sí
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aquí estuvo aquí estuvo el buen, el buen César en en ese episodio
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número 10, el otro lado de del estudio y pues sí nos acompaña
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acá en en este pues ya a Cámara para para platicar directamente,
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entonces Bueno César este pues nuevamente muchas gracias por
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por el tiempo y pues para empezar.
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¿Cómo cómo te definirías? ¿Quién es César Escobar?
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César Escobar, pues pues una persona, pues creo que buena
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onda este, pues sí, es que le apasiona mucho lo que hace que
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le gusta aprender, estar como dice uno de mis compañeros de
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trabajo, estar de preguntón nada más.
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Este porque pues sí. O sea, me siento que soy
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apasionado y comprometido, no este soy, pues antes que nada,
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pues una persona, amigo, compañero, este, pues eso, este
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ya hablando, pues del ámbito, pues ya soy, pues ingeniero
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civil, el igual este me gusta mucho, este sí, este bueno.
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Ser así porque aprendo de muchas cosas de muchas personas, que es
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algo que la verdad se me ha hecho, como que muy complicado
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en el aspecto, porque bueno, personas que me conocen, sí de
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por sí, antes era una persona muy cerrada, ahorita ya con con
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esto de de estar interactuando con más personas.
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De de hablar con más gente, de tener que hablar o a veces como
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que no quiera hablar con las personas, me ha ayudado a
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abrirme un poco más y siento que que soy, pues sí, este buena
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persona este. Y ya muy bien.
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Ah, pues gracias por compartir esa esa visión propia.
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Me gusta mucho lo de lo de la diferencia que hiciste de antes
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que nada persona. Es algo que remarcamos mucho
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siempre en este, en este canal que decimos que sí somos
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ingenieros, sí, somos este lo que tú quieras, pero antes que
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todos somos somos personas y que vale la pena no perder de vista
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lo que hay detrás de de esas personas que conlleva.
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¿Pues todo lo lo que hace una persona, las las desde las
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funciones básicas hasta el esparcimiento, comer este hacer
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nada si tú quieres y después pues también está la chamba, no?
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Pero dentro de eso pues hay otras cosas que también nos
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definen como persona. Entonces y pues coincido, o sea,
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confirmo más bien todo lo que lo que mencionas, muy muy este,
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pues me ha tocado. Coincidir contigo según si no
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mal recuerdo, esta debe ser la tercera vez, por ahí seguimos en
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una, en una ocasión en una salidita con con amigos YY pues
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el buen César es bien nota, madre es bien, bien tranquilo y
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muy muy buena persona. Entonces mentiras no dijo Eh,
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para que no no empiecen a tirar a Hi hate de este o si le saben
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algo, pues ahí Coméntenlo pónganselo en los comentarios
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este pues bueno para para continuar César.
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Mencionas que eres un apasionado de la ingeniería y que eres este
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una persona que pregunta mucho. Yo creo que eso es una
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característica fundamental en la ingeniería, porque nosotros yo
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diría que nadie sale sabiendo todo de la universidad, ni
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aunque hayas sacado puro 10 en todas las materias, ni aunque
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hayas pasado lo que tú quieras. Pero pues como dicen los lo.
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Pues una embarradita de de de todas las áreas, no la la
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universidad, pero ya a la hora de estar trabajando, de estar en
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en el área profesional, pues es un poco, tal vez no distinto,
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pero más profundo de de lo que de lo que alcanzamos a ver en la
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universidad. Entonces, pues es una
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herramienta, pues muy admirable, diría yo, el tener esa, esa
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valentía, ese coraje de preguntar y que es necesario
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incluso porque. Es preferible hacer la pregunta
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porque de ahí vamos a aprender, no a que no lo preguntes y te
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quedes con la duda y luego ya andes haciendo pues cálculos,
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estimaciones, así como híjole, es que yo creo que va a estar
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bien, pero sí, no se trata de que creas que esté bien, no,
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sino de que las dudas las las vayamos sacando.
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¿Entonces, bueno, César, cómo decidiste que la ingeniería
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civil era para TI? Pues es muy, muy chistosa.
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¿Porque pues no, no fue como tal mi primer, o sea, como que lo
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más, lo que más quería, no? ¿O sea al inicio, porque yo
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estaba muy dudoso, yo, yo siempre pues me la pasaba
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jugando al fútbol, jugando aquí, jugando allá este, pero pero
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pues yo decía, pues qué tal si esto no, no funciona, no?
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Y pues empecé a ver y no sé. ¿Ahí yo soy yo, soy de león,
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este en donde yo estudiaba, en la secundaria este a lo lejos se
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veía una, una construcción de un edificio que ahorita es un
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hotel, se veía a lo lejos YY cada que que veía ese edificio,
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pues me intrigaba, no o sea el cómo se hace un edificio, o sea
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qué es lo que se tiene que hacer para poder este construir un
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edificio, no? ¿Y me empezó a entrar como que
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esa intriga YY pues pues eso fue como que lo que me motivó no?
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O lo que me hizo ver o empezar a investigar sobre esto este como
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tal. O sea, bueno, tengo como que una
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relación este ya con con esto del la ingeniería.
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Porque este, pues mi mamá este trabajaba en una constructora y
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pues a veces yo veía este que que llegaban, o sea desde niño,
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pues yo iba ahí a la constructora y así y yo veía que
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llegaban este, pues por ejemplo, que están ahí la maquinaria,
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todo las personas de de obra que iban, que que que iban, que
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venían los ingenieros. Que a veces me o sea no, no, no
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hablaba así como tal, pues era un niño, no, pero pero sí me
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platicaban una que otra cosa y pues eso fue como que metiéndose
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más en mí y más que nada, pues esa.
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O sea, siento que realmente lo que a mí este me inspiró, lo que
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hizo que empezara como que a ver sobre este esta rama que es la
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ingeniería civil, pues edificio no, o sea.
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Porque todos los días que que que que volteaba a ver hacia la
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hacia la ventana veía el edificio en construcción y yo
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pues me empecé a decir, pues yo algún día voy a ser ingeniero YY
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pues sí, así así fue como como comenzó, pues como que esta
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travesía no de de poder este ser ingeniero civil, este eso YY
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pues igual este pues. El ir investigando, estar
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viendo. Porque también, bueno, a mí me
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gustaba mucho ver este programas de de construcción de NAT GEO.
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Así pues, ver cómo se hacían las superestructuras y todo eso.
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O sea, siempre me como que me intrigaba mucho eso.
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Y así fue como como pues nació o empezó a a a elevar ese interés
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en mí sobre la la ingeniería. O K, o sea, tú lo tuviste
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siempre claro que cuando veías en construcción este edificio
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era un ingeniero que lo estaba haciendo.
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O nos decías al arquitecto. Ah, no, sí, claro, este yo yo el
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ingeniero, porque como te digo, pues yo, pues desde pequeño
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estuve como que familiarizado con eso.
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Y yo decía, pues el ingeniero no, o sea el ingeniero
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arquitecto siempre. Bueno, no es por nada, pero este
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siempre lo he tenido como la definición de.
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¿Pues de que se crea el diseño, no nada más de, pues sí de del
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diseño, de de la de la estructura, no, no de la
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estructura, sino, pues, de del cómo va va a quedar al final de
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la idea? Pues la idea de cómo va a quedar
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esa edificación, aunque en donde trabajo yo a pesar de que somos
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muchos ingenieros, o sea a la gran mayoría somos ingenieros,
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también hay arquitectos que que hacen obras de de, pues ahí
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están, en carreteras y en puentes y todo eso.
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¿O sea, no, no, no, no, no es que haya como que una división
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ahí, verdad? Pero yo sé que o sea, que
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también hay arquitectos que se dedican a a este tipo de de
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obras. O K, pues que que que bien que
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lo hayas tenido muy claro desde un inicio, porque pues a gran
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parte de de los ingenieros que que han estado por acá
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ingenieros, ingenieras y incluso pues también fue mi caso, que
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pues yo pensaba más bien asociaba construcción a la
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arquitectura. Entonces, pues ya cuando
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investigas un poco más dices, ah, es que o K sí, el arquitecto
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puede estar construyendo, pero también el ingeniero es quien
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está de ese lado y entonces cada quien es tiene áreas de
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especialidad, entonces uno están en estas funciones y este otro
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está en este otro lado del proyecto.
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Que al final, como siempre lo hemos dicho, pues terminan
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haciendo, pues equipo, y la idea es entregarle un proyecto al al
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usuario final no, que que no, no deberíamos estarnos peleando,
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que que tú arquitecto, que tú ingeniero, a ver qué tú sí sabes
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que yo no sé, pues a lo mejor yo no sé muchas cosas que tú sí
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sabes y viceversa no, porque para eso estamos, por eso somos
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cada vez más especializantes, o sea, más específicos, porque.
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Creo que conviene tener personas más enfocadas en una sola área,
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porque hay que a una sola persona enfocada en todas las
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las áreas, porque puede haber un poco más de margen de error.
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No digo que sea imposible, que no, que no.
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Y no digo que no haya personas que no lo haga, pero mientras
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más le dediques a un área de estudio de investigación,
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esfuerzo, tiempo, pues lo vas a hacer cada día mejor.
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En cambio, si le dedicas a muchas áreas, pues te es el
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esfuerzo que le tienes que dedicar, pues también es más, o
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te consumes tú o o te consumes tú por entregar un buen trabajo
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o de plano no lo entregas bien. ¿Entonces hay que balancear eso,
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no? Entonces muy solo para poder
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encontrarse con la arquitectura más adelante platicaremos un
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poco sobre las diferencias clave entre 1 y otro este, pero pues
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qué interesante que lo lo menciones desde este.
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¿Punto de de inicio, entonces este bueno mencionas que eres de
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León, Hiciste la la Universidad por allá?
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Sí, claro, este estudié allá la Universidad de León, este allá
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anduve este batallándole este sí, la verdad este.
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Yo pues no te soy sincero, no, no fui como que una persona que
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así me iba bien en la escuela, pero yo batallaba mucho.
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Yo he batallado mucho, de hecho, si surgió, no sé si a TI te
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llegó a pasar, pero en mí surgió muchos días, muchas noches.
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La duda, la pregunta de realmente esto es para mí, o
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sea, realmente estoy haciendo algo bien, algo, o sea, este es
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mi camino, o sea siempre, no siempre, pero este cuando tenía
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como que esa ese pensar porque. De muchas tareas o muchos
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proyectos que se me Juntaban YY era de que Ay, o sea, si si lo
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hacía y todo, pero si entraba como que esa duda de que si
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realmente puedo este soy. ¿Soy capaz de hacer esto?
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Porque bueno, te digo, soy a mí se me dificultó mucho, o sea, en
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el aspecto de de que yo. ¿Yo para entender muchas cosas
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necesito que me lo expliques muchas veces y hay maestros que
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que que no son de ese tipo de pues sí, de de de estarte
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explicando tanto no? ¿Ajá y son de que a ver, pero es
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que es esto, sí, pero es que no entiendo y ah, pues tú hazlo
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como como puedas, no? Y yo de que pues bueno, o sea.
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Y pues veía a mis compañeros, a mis compañeros, si este muchos,
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a muchos se les facilitaba ese tipo de de proyectos o de
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trabajos. Y pues como te digo también ahí
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fue como que empecé un poco a hablar un poco más con la gente,
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porque era de que pues si tengo que saberlo, pues tengo que
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preguntar. Y ya le preguntaba a mis
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compañeros, a compañeros de otros salones, a maestros de.
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O sea, otros maestros que no era el de la materia, pero pues
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obviamente, pues sabían sobre el tema, no este, pero sí este fue
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una una buena experiencia, una experiencia y como y un reto
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para mí también fue igual un reto, porque al final de cuentas
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este siento que ese pensar de de no puedo o realmente o esa duda
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este era más como tal mi ansiedad.
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¿Que que yo mismo no, porque pues al final cuando termina
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todo digo, pues es que sí podía solamente que yo mismo me me
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saboteaba, no? Pero pues este eso, esos
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pensamientos y esos esos comentarios que yo mismo me
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hacía como que también. ¿O sea, puede que lo veamos así
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como que Ah, pues qué mal no? Pero al final de cuentas son,
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fue, fue como un aliento para mí.
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¿Porque decía, a ver, cómo no voy a poder, cómo no voy a
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lograr esto? ¿O sea, cómo no voy a ganar a
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poder hacer una tarea, un proyecto?
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Había días que pues sí era de dormirme a las 6:00 de la mañana
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por estar haciendo proyectos, duérmete a las 6:00, levántate a
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las 8:00 este tareas, trabajos, o sea, como que eso fue
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forjándome a hacer a lo la persona que soy.
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Porque la perseverancia, ser constante en en mi, en mis
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trabajos, en mis tareas, en estar estudiando para mis
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exámenes. Este fue como que.
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Como que alguna enseñanza muy buena para lo que aplico ahora
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de que si si hay algo, una actividad, por ejemplo, pues es
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como todo, no en cualquier trabajo de que hay veces que te
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ponen alguna actividad. Te YY es una actividad que tú no
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sabes que no sabes, o sea o nunca la has visto.
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Este pues es más bien es algo nuevo para ti.
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¿Pues sí, te saca, pues un poco de onda, no?
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¿YY pues es es como como eso, no?
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O sea, siento que la escuela y el trabajo es como que van muy
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de la mano, o sea porque muchas cosas que que pasan en la
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escuela también te pasan en el trabajo, ejemplo eso.
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Ejemplo, una vez en el trabajo este, un compañero me estábamos
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revisando un proyecto y me dijo, a ver chécate que que si está
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bien el cálculo de de de las cuencas, chécate si está el
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cálculo, porque viene el cálculo, porque la verdad, yo
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casi no recuerdo eso y yo de que Uy, o sea, o sea, todavía ni
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siquiera estaba como becario en en ese tiempo.
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¿Y así de que Uy, cómo que esto va a depender de mí?
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Y pues sí, al final este fue como que siento que fue, como
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que a ver, a ver qué hace o o a ver sí le sabe no y sí, al final
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de cuentas yo yo empecé a dudar, yo dudé mucho de mí de que sí lo
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puedo hacer, no lo puedo hacer, pero al final pues lo hice YY
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pues salió bien, o sea me dijo, Ah, sí, sí le sabes, sí le
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sabes, le dije, Ah, bueno, bueno.
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O sea, te digo, es es un ejemplo en el trabajo, como por ejemplo
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en la escuela, o sea de que también en un examen a ver vas a
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hacer calcúlame esta cuenca o esto y pues sí, o sea, la
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escuela siento que es mucho lo que soy ahora, o sea, todo lo
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que viví, todo lo que lo que lo que viví, lo que escuché, lo que
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miré todo, todo, todo. Este has ha forjado, pues a la
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persona que soy ahora, no en el trabajo, pues como persona este
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como compañero, como pues sí, o sea, como todo me siento que
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porque bueno, porque la la escuela donde estoy bueno, donde
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estuve es es privada y muchos dicen, bueno, porque a mí me lo
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comentaban mucho de que Ay, pues es que estás en escuela privada,
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o sea, fácil pasas, o sea no. ¿No, no, no, no, no es fácil,
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sabes? O sea, siento que no, no, no, no
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depende la escuela. O sea, también depende mucho de
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de cómo, del cómo lo veas tú. ¿O sea, si si estás en la
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escuela pública o en escuela privada, siempre va haber este
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va a haber cosas buenas y cosas malas, no?
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Y pues es como todo, o sea le digo, es que no, no porque esté
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una escuela de prueba, signica que está fácil, digo, pues
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mírame como estoy ahorita llorando ahí este, pero sí, o
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sea yo soy de ahí, de de la Universidad de León este y pues
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ya este es como que pues sí fue 111 tuvo, pues como todo no
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buenos y malos ratos, pero la verdad una muy buena
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experiencia. ¿Cómo fue que?
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Decidiste venirte a Guadalajara. Uf, este fue muy, muy random,
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porque fue la verdad muy random, porque donde yo trabajo este
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concesionamos bueno la la empresa concesiona, pues
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carreteras este públicas este para este caso, pues están.
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¿No sé si hayan escuchado, has escuchado de las de los
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contratos multianuales de la secretaría de Siop?
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Bueno, son contratos multianuales de 5 años que se
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reparten de carreteras, carreteras.
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Cómo se dice libres, perdón, carreteras libres del Estado de
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Jalisco, se se concursaron, hicimos el concurso de de
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varios, se llaman paquetes en un paquete, son diferentes.
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¿Carreteras en un pues por ejemplo, una sola ubicación, no?
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Y pues este hicimos primero que nada, pues hicimos el concurso
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para las diferentes, los diferentes paquetes y bueno, yo
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yo soy de yo trabajo en León, bueno, trabajaba en león, este
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hicimos el concurso allá en León y pues entregamos, ganamos
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algunos. Los que ganamos pues este
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empezaron en marzo de este año y de ahí pues un compañero, o sea
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mi compañero ingeniero Daniel, este él es el el que se encarga
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de que acá de de es el ingeniero que se encarga de de estar al
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mando de de estos contratos. Multianuales me hizo la
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invitación este yo le dije o K me me vengo.
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Me vengo para acá porque también este, a mí me como te digo, a mí
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me gusta mucho aprender este, yo les hacía mención de que porque
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yo estaba, yo estaba en gabinete y yo les hacía la mención de Ah,
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pues quiero, quiero estar en en tramo, quiero estar en tramo,
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quiero conocer qué se hace este, cómo cómo se hacen las cosas YY
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pues ah, fue como que sí este bueno, este está bien, vete.
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Y se me hizo la la invitación y el ingeniero Daniel me hizo la
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invitación y pues yo la acepté. Este se suponía que eso me lo
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hicieron un miércoles. Yo ese fin de semana venía,
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venía nada más de pues de vacaciones, el fin de semana yo
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venía de vacaciones YY pues el día jueves, jueves me me dice mi
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otro compañero que es mi jefe de allá en león se llama Luis.
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Este me dice, Oye César, este bueno, yo llegué y le dije, Oye
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Luis, Este qué vamos a hacer la siguiente semana vamos a ir como
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son diferentes obras las que tenemos.
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Les dije, vamos a ir a aquí o allá y ya me dijo Vamos y yo
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pues si no me quieres invitar no verdad, no, no me invites este
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me dijo no, no, no, es que tú ya ya te vas.
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¿Y yo, ah, me estás corriendo y me dice, no, no, no, o sea este
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te vas a Guadalajara, o sea, ya no vas a regresar a a a León el
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lunes y yo cómo que no voy a regresar, no, ya no vas a
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regresar y yo oye, nada más traía ese día traía mi maleta
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del fin de semana, sabes? YY pues sí, así fue como como
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como llegué a Guadalajara, este estoy acá.
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En como te digo, en los contratos multianuales de de la
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siop la verdad sí he aprendido muchas cosas, o sea, no es lo
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mismo estar bueno acá también estoy en gabinete, pero más
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relacionado a la obra este allá sí es de estar viendo, pues
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cosas más técnicas este desde gabinete, pero acá ya por
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ejemplo ya he habido algunos tramos que que tenemos este he
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visto los trabajos que se hacen. Este más cosas, o sea, he he
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podido abrir un poquito más mi conocimiento a a acerca de esto
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de que que es estar en como tal en obra, no este así, así es
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como como como llegué aquí a Guadalajara, toda toda una.
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Anécdota, toda una historia y recordando hace unos minutos lo
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que mencionabas de de la similitud entre la Universidad y
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el trabajo. Pues creo que esto de de
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nuevamente de ser, de hacer muchas preguntas y al final de
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rodearse también de las personas adecuadas en la universidad, era
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pues de tus compañeros no que te ayudabas, que ah, que ya no le
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entendía esta tarea. Bueno, pues aquí hacemos equipo
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y esto y el otro. O te pregunto y esto nos obliga
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como a salir de esta zona de confort que yo pienso que he
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encontrado más bien este común denominador en entre los.
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Quienes quienes somos ingenieros civiles que somos un poquito,
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así como que medio reservados, como que la ser ser
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extrovertidos tal vez no es no es como nuestro fuerte digo, si
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hay quienes sí no, pero este tal vez 16070% = 1 poquito más
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relajadones este pues nos cuesta, nos cuesta un poco eso
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este de hecho, pues uno de los objetivos de este de este canal
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pues es también. Es pues obligarme a a salir de
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eso YY platicar con más personas que que conozco, que no conozco,
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que voy conociendo, es y pues la verdad es que me gusta, o sea,
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como como decías en un inicio, es como los los límites que
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nosotros mismos nos estamos poniendo, que hay veces que.
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¿Creemos que es muy complicado, pero pues al final decimos no,
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mira, ya está sucediendo o ya pasó y no fue tan tan malo, no?
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Como como creíamos entonces. Bueno, este tema de la
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universidad, pues definitivamente sí es, son, es
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todo lo lo lo que somos después de de trabajar y creo que nos
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define como como como profesionistas, porque pues si
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te gustaba o sea como ya hicieras.
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Matadito haciendo tareas que yo creo que todos lo fuimos este yo
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lo disfruté, o sea, yo digo yo, yo me siento muy orgulloso y
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siempre ay, yo soy bien ñoño porque pues la neta me gustaba
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mucho, o sea, me gustaba hacer tareas, entregarlas, no faltar
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con nada, o sea, no importa que me desvelará y pues ahí lo lo
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pueden constatar todos los los compañeros de la universidad, ya
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en en su capítulo el buen José también, pues.
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Confirmó todo lo todo lo lo que decíamos, que pues no era,
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éramos ñoñisimos, nos íbamos en lugar de irnos a que al billar a
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pistear, nos íbamos a la biblioteca a resolver ejercicios
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YY ser esa autodidacta. Este, pues te termina dotando de
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más herramientas todavía. Entonces la herramienta de la
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comunicación, de la socialización con otros
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compañeros, con otros amigos, este también de ser autodidacta,
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de estar investigando, de hacer las cosas por tu propia cuenta
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esa. A neta que nos platicaste no de
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del cálculo de cuencas este creo que también de ahí rescataría
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que es la ingeniería tiene una responsabilidad muy importante,
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o sea la la ingeniería no es algo, pues así que de Ah este en
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algún momento dijiste se me quemó un bistec, no pasa nada,
29:40
no, aquí si se te te salió mal un un número, un signo y aguas
29:44
porque te puede dar otros valores, no tu tu cálculo.
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Entonces pues es es de mucha revisión, de mucha concentración
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y al final de cuentas la universidad pues es donde nos
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dimos cuenta de que sí era lo que queríamos, pero también esta
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duda, no de que sí será lo que lo que quiero, híjole, es que le
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estoy batallando y pues hay quienes terminan saliéndose en
30:05
en algún momento ahí en el episodio pasado, por ejemplo,
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con esta Paula, platicamos que un par de compañeros se salieron
30:11
en la primera semana de la carrera porque dijeron, no sabes
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que es que esto no es lo mío. Y dices, bueno, es que es la
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primera semana no, pero hay un cambio muy radical de exigencia
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de la prepa a la universidad. No sé si te tocó vivirlo, que al
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menos de de mi lado fue como pues en un en la prepa me la
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llevaba Tranqui puro 10 dice, Ah, no, mira, soy una pistola ya
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cuando llegué a la universidad no, hombre, pues te DAS me di
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cuenta de que de que la verdad es que no.
30:42
O sea todos esos dieces, pues eran puros regalos de los
30:46
maestros o. O no sé, pues entonces fue como
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un golpe de realidad, de a ver es que tienes que estudiar
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porque si no estudias no vas a pasar y si no pasas pues vas a
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empezar a reprobar y luego te vas a estancar y luego caes, que
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en los artículos y luego ya cuando menos te lo te lo
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esperas, ya estás afuera de la universidad, entonces pues es,
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te es como un duro golpe de realidad esta parte
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universitaria, sea público o sea privada, yo creo que que
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cualquiera de las 2:00 instituciones.
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¿Hay calidad, hay calidad este y pues el nivel de exigencia pues
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se se refleja, no? Y la Universidad lo la hacen los
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propios estudiantes. ¿Entonces para para continuar?
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¿César, este ya mencionaste que estás chambeando en las
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carreteras, no me me gustaría preguntarte cómo definirías?
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Desde tu perspectiva a la ingeniería civil.
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¿Y también, pues ya, ya que estamos por ahí, cómo?
31:41
¿Cómo dirías este que es el área de la de las carreteras?
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¿Cómo la describirías? ¿Cómo la defines?
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Pues mira. Yo al principio creía que era,
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pues como de llegar este hacer los trabajos y listo, pero no,
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este es todo un proceso. O sea, es todo, todo un proceso.
32:00
O sea, a mí me sirvió de mucho. Este pues este entrar en donde
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estoy ahora como becario. ¿Bueno, sigo aprendiendo muchas
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cosas, pero cuando entré ahí realmente pues no sabía nada de
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carreteras y pues sí, llegué a mencionarlo de que pues sí, pero
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no sé mucho de de carreteras, no?
32:24
¿O sea, sí, sí puedo entrar, pero no sé mucho no?
32:28
Y pues de verdad este. Siento que también el tipo de
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personas con el con las que convivo, o sea me me ayudaron
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mucho a poder aprender, porque es por ejemplo, pues todo lo que
32:43
te te indica la SCTSCT, o sea todas las normativas, todo me
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acuerdo muy bien que un día pues como cualquier otro, pues yo
32:54
estaba este, pues viendo unas cositas con un compañero llega,
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te digo Luis, que que es mi jefe, me dice a ver, César.
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Te voy a poner a estudiar, me entregó la este el catálogo de
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toda la normativa del SCT, te tienes que aprender todo esto y
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yo ay cabrón. Yo dije cómo Luis dijo, Sí aquí
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todos nos sabemos todo porque porque dije no ya, pero cómo me
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dice sí este aquí tenemos que saber cómo resolver las cosas,
33:24
es de gabinete YY pues estúdiale.
33:28
O sea, yo no sabía que se hacían mediciones para.
33:31
Para el pavimento, o sea este que que a lo mejor puede que
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suene como que Ah, qué tonto, no, no sé, pero por ejemplo, que
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en las mediciones de del de la pintura, del de la del
33:46
señalamiento horizontal, del señalamiento vertical de por
33:50
ejemplo, cuando, cuando cuando se están haciendo trabajos en en
33:55
la carretera, por ejemplo, ese deshierbe o limpieza.
34:00
¿Este saber cómo poner es tu tus conos, o sea para poder evitar
34:05
un accidente, o sea, qué tipo de señales tienes que utilizar, o
34:09
sea todo todo eso, pues fue nuevo para mí, no?
34:13
O sea, tan sólo el el saber, el a mí me involucraron mucho.
34:19
Luis Luis me involucró mucho en el en el en el cálculo de de los
34:26
del poder diseñar un pavimento para una carretera.
34:30
Este hay, hay un programa, no recuerdo ahorita su nombre, pero
34:35
es de la unam, es en este, en ese programa pues metemos los
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valores de de pues de de los ejes de de los camiones, de del
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del vehículo que transporta por la carretera, los porcentajes
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este el el valor es de del espesor de la base de la subbase
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de la carpeta. ¿Y de ahí pues nos va formulando
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cuánto nos puede durar ese pavimento, o sea, cuántos saben
35:05
cuántos años de vida tiene ese pavimento?
35:07
O sea, yo no sabía todo eso, sabes y dices, bueno, a mí se me
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hace como que un tema muy extenso y muy divertido este
35:18
para empezar, bueno, tan solo yo, yo igual, yo me veía como
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como calculista, no es como que algo muy raro porque ya al
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inicié yo en la escuela. Siempre me fue como que muy bien
35:29
en ese en esas materias, no en el cálculo, porque pues era algo
35:35
que me que me gusta todavía, que me gusta y me apasiona.
35:39
Yo nunca me veía, pues en el área que estoy ahora, pero pero
35:44
me gusta. O sea, es como que muy extensa
35:47
la el aprendizaje, como en cualquier otra área, obviamente,
35:51
pero pero por ejemplo, a mí me causa como que mucha
35:55
satisfacción. El y orgullo, el poder este
36:02
saber que que que algo que como cualquier otra persona, no algo
36:08
que tú estás haciendo, este lo puedes ver reflejado, por
36:11
ejemplo, en este caso en un pavimento, no, o sea que que
36:16
muchas muchas veces pensamos de que ay la carretera este.
36:20
¿Pues ya nada más llegas, la haces y listo, no?
36:22
¿O sea, también hay un cálculo previo, no?
36:25
O sea, hay hay un análisis previo para poder este saber
36:29
este qué tipo de de asfalto o de cuánto espesor va a ser, van a
36:33
ser tus capas, o sea, todo eso es todo un proceso, éste es
36:41
también no te puedo decir de que no es complicado.
36:44
A veces sí es un poco complicado y tedioso el estar este viendo,
36:47
analizando. Porque también muchas veces
36:50
bueno, lo que a lo que yo he vivido, pues también hay que ir
36:54
a campo a ver. Por ejemplo, si se va a
36:56
rehabilitar una carretera a ver el estado de la carretera.
37:00
Me acuerdo muy bien de la primera vez que que hice un
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recorrido iba con con arquitecto.
37:08
De hecho, el arquitecto Abraham saludos al arquitecto Abraham,
37:11
este iba con el y dice, a ver César.
37:16
¿Qué le hace falta a la carretera?
37:17
¿Qué tienes, qué le vas a hacer a la carretera?
37:19
¿Y yo pues yo la veo bien, arqui era de que yo la veo bien, no,
37:24
no, no, mira y ya me empezó a decir Este como que cosas muy
37:27
muy puntuales, o sea que mira este aquí está mal por esto este
37:33
yo y digo como ya yo le pregunto a ver, arqui, pero por qué?
37:37
¿Por ejemplo, la piel de cocodrilo no que que es cuando
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el pavimento pues ya se ve como pues todo, así como las
37:44
escamitas así todo pues partido, pues arqui, pues por qué, por
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qué pasa eso no? ¿Y Ah, pues este a lo mejor hay
37:51
agua estancada, este no se no se colocó bien el la carpeta o el
37:57
sello, o sea son muchos factores, no?
38:01
Y pues. ¿A mí se me hace increíble de
38:03
que hay muchas personas porque he conocido personas, este
38:06
ingenieros que que tan solo con ver con ver una foto saben qué
38:11
es lo que saben, qué es lo que tiene ese tramo, no?
38:15
¿O sea ese el por qué falló o el por qué se dañó, no?
38:19
Y a mí bueno, siempre se me ha hecho como que muy, muy
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fabuloso, no el el poder conocer a a ese tipo de personas, porque
38:27
pues pues como tales puedes sacar más mucho provecho.
38:32
Por su experiencia, tan solo Luis que te digo mi jefe, el
38:36
ingeniero Luis de él le he aprendido bastante, o sea, mucho
38:40
de lo que sé ahora ha sido por él, ha sido por él, porque te
38:45
digo, pues fue el que llegó y me me dejó ahí la normativa.
38:48
A ver, apréndetela, porque vas a empezar a hacer esto este yo
38:54
siempre, yo siempre se lo he dicho a así, a con cualquier
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persona que platico que. Que pues el círculo del personas
39:02
de ingenieros con los que con los que he convivido, pues son
39:06
personas que muy inteligentes y que saben mucho sobre el tema y
39:10
me han aportado tanto que que pues o sea ahora ya puedo ir y y
39:17
a un tramo y a ver qué qué está pasando, revisar y ver si ver
39:22
encontrar la solución de de la problemática, no al igual este.
39:28
Saber que porque no siempre nada más es de que ir y tapar el
39:31
bachecito y ya porque hay veces de que pues ya por ejemplo
39:34
cuando ves ya cuando ves el los finos en el pavimento es porque
39:40
ya es la estructura está muy dañada y tienes que irte más
39:43
para abajo, pues para saber el el motivo por lo general es el
39:47
agua no que se filtra a al pavimento pero pero si este pues
39:53
es como que muy extenso todo esto.
39:55
El por ejemplo, eso no nada más, eso también este el cómo cuidar
40:00
las carreteras, no este. Por ejemplo, en estos contratos
40:04
se hace rehabilitación y conservación, que pues la
40:08
rehabilitación es como lo dice rehabilitar totalmente la
40:11
carretera este, ya sea en el o sea en lo que viene siendo
40:15
pavimento, señalamiento horizontal y vertical este y ya
40:20
de ahí pues entra la conservación.
40:22
Que es la conservación, o sea, también es muy importante la
40:25
conservación porque pues ya es de que tienes que estar
40:29
desyerbando, tienes que estar limpiando, tienes que estar
40:33
cambiando la defensa, el señalamiento, todo eso.
40:36
¿O sea, hay veces que yo yo pues desde chico vengo mucho a
40:42
Guadalajara, antes era como de que Ay, pues ya pasaba yo y era
40:47
de que Ah, pues la carretera no? Ahora paso de que ah le falta
40:51
esto o ah, hay que hacer esto este YY pues si o sea todo tiene
40:57
un porqué, todo tiene un porque y pues siento que que o sea es
41:04
una estar en en esta rama que son carreteras o carreteras o
41:09
digamos de pavimentos, este también es una rama, pues o sea,
41:14
casi todas las personas que conozco son estructuristas,
41:17
pero. ¿Este les comento yo y les digo
41:20
también también está este lado de que es divertido este este,
41:26
pues el ver el el proceso y todo este, pero pues sí, cuáles son
41:31
las? Responsabilidades de un
41:33
ingeniero civil que se especializa en las carreteras,
41:36
las responsables y las funciones.
41:38
¿A qué se dedica? ¿Pues qué qué hacen?
41:40
Pues mira, por ejemplo. Son muchas cosas este en la en.
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Todo empieza si en este caso pues nosotros este si se va a
41:52
hacer un diseño de una carretera, pues obviamente, pues
41:55
estar desde cero no el ir a ver el terreno este hacer pruebas de
41:59
de suelo este hacer, pues ya tú empiezas como que a hacer tu
42:05
propio análisis, o sea tu propio análisis de cómo como te
42:09
mencionaba ser el el proceso de de la de la estructura de tu
42:13
pavimento. ¿Este qué tipo de carretera va a
42:16
ser? ¿Qué tipo de vehículos van a
42:20
transitar y cuáles van a transitar más?
42:23
¿Cuáles van a transitar menos? O sea, esto involucra muchas
42:27
cosas, por ejemplo, que en las carreteras de cuota también
42:30
saber el el TDP a para saber el cálculo de de del peaje que vas
42:36
a cobrar este el mantenimiento de la carretera.
42:41
O sea, esto es desde un inicio ya después.
42:45
Viene en la a la hora de la construcción, pues ahora si ya
42:49
viene plantear todo lo que hiciste anteriormente, o sea
42:52
ahora sí aplicarlo en en el área que que pues ahí el ingeniero,
42:58
pues se encarga de de estar este revisando que se esté haciendo
43:02
bien el proceso, que que no, que por ejemplo, si se está
43:06
aplicando la carpeta que esté a su temperatura o el sello que
43:10
que las válvulas de de de la maquinaria estén.
43:14
El sello, pues el espesor, el espesor, el Ay el bueno de donde
43:22
sale el sello. Perdón, se me olvidó el nombre
43:25
este, salga bien, o sea de que no estén tapados, porque también
43:29
eso, eso pues también te llega a traer problemas, porque pues ya
43:37
no está, no está tirando, pues como tal homogéneamente, pues el
43:41
sello, la la maquinaria. Este estar revisando, estar
43:45
viendo los espesores este de de que esté bien nivelado la la
43:51
carpeta o o ya sea la base, el este es en el proceso
43:57
constructivo ya, pues en el proceso de de mantenimiento pues
44:03
estar bueno, a mí me tocó estar como que un rato ahí en en el
44:09
mantenimiento de de una carretera.
44:11
Fue poco tiempo porque después me regresaron a los concursos de
44:15
de ahora, de aquí de Guadalajara este, pero es estar igual con
44:20
con tu equipo, o sea tienes a tu gente este hay que levantar un
44:26
animalito, este hacer tus reportes de tus reportes
44:30
diarios, porque por ejemplo nos piden reportes diarios.
44:34
¿De qué se hizo el día de hoy, este, de qué kilómetro, qué
44:36
kilómetro se trabajó? Este al igual.
44:42
¿Pues estar viendo todo lo lo, pues todo lo del mantenimiento,
44:45
no de que se ocupa este material este a ver cuánto hacer un
44:50
cálculo antes bueno en el concurso, pues obviamente se
44:52
hace como un cálculo de este tal en el año me van a hacer falta
44:58
tantas piezas no? Pues ya de de señalamiento que
45:01
sé yo este ver tus catálogos, este estar cumpliendo con
45:07
principalmente con tu catálogo de conceptos.
45:11
Y al igual también con con tus tiempos, con tu calendario de de
45:15
obra, no, porque este si llegas a hacer algo mal.
45:19
Por ejemplo en esta área de que concesiones concesiones este
45:25
también hay veces que que te hacen retenciones, por ejemplo,
45:28
en este caso te hacen retenciones de de montos de pues
45:33
de pagos por por no cumplir este tal fecha tenías que entregar
45:39
tu. Tu rehabilitación y la estás
45:41
entregando, por ejemplo, 5 días después no, entonces te va a
45:44
haber, va a haber una retención, o sea estar al pendiente estar,
45:49
pues sí como quien dice ojo pelón a todo lo que esté
45:52
pasando, eso ya la igual en la rehabilitación, ya sea la
45:57
rehabilitación o la conservación, o sea la
46:00
conservación puede que sea más fácil.
46:03
Pero pero sí también tiene tiene su chiste, no de saber, por
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ejemplo, Ah, pues se está haciendo aquí un bache este, a
46:10
ver, vamos a a a a repararlo. O se levantó este reporte de de
46:15
este señalamiento, pues hay que ir a a a colocarlo al igual,
46:20
pues todo eso siento que son muchas cosas, pero pues a lo que
46:25
he estado, a lo que he vivido, lo que he aprendido, sé que
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faltan más cosas, pero pero es a lo que más o menos.
46:33
¿Se hace ahí en carreteras? Muy bien, pues gracias por.
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Compartir eso es 111 área que genuinamente considero muy
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interesante el área de la de las carreteras, que también conlleva
46:43
una gran responsabilidad, claro, y pues como todo ingeniero civil
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llevando bueno se ha definido en en este canal por parte de otros
46:53
invitados que la ingeniería civil.
46:55
Lleva la civilización hacia otros lados o le o dota de lo
46:59
que requiere para su supervivencia, para su
47:02
comunicación, ya sea comunicación en infraestructura,
47:05
en en vivienda, este en cualquier, o sea donde hay
47:10
personas, tiene que haber ingeniería civil.
47:12
¿Entonces me gustaría también preguntarte cómo si nos pudieras
47:17
platicar, si gustas de manera resumida o cómo cómo te salga
47:21
del corazón o k cuál es este proceso?
47:24
¿En donde? O sea, no hay carretera, ya hay
47:28
una carretera, o sea viene la necesidad este.
47:32
¿Cuáles son esos procedimientos como para empezar a generarla?
47:35
¿Va a ser privada, va a ser pública y si gustas un poco más
47:39
adelante platicamos de concesiones, el proceso de
47:41
diseño también, cuáles son como las variables de cálculo, los
47:45
materiales, tipos de de de carreteras?
47:51
Flexible, rígido, etcétera. ¿Vamos a platicar a grandes
47:55
rasgos, cuál es este procedimiento y qué conlleva?
47:58
Que sí este bueno. De manera resumida este todo
48:03
parte de de un proyecto, no de por ejemplo, pues a lo que yo a
48:08
mi experiencia, todo parte de de una idea, no de no, no es no
48:14
nace, pues de una empresa, sino. De una necesidad de por parte,
48:19
pues que se está viendo del Gobierno de esa de esa de esa
48:25
apertura, pues ellos se empieza a hacer un proyecto, un diseño
48:29
de cómo, cómo hacer, qué, cómo nos puede ayudar o cómo nos
48:34
puede beneficiar. Ese tramo carretero, o sea, ya
48:37
sea de pues de tiempo, pues de dinero igual no nada más, pues
48:41
para la para el Gobierno, sino también para las personas, para
48:44
poder economizar un poco más, ya sea la gas o o las casetas o lo
48:49
que pueda involucrarse este eso ya ya eso parte de una idea, se
48:57
es el proyecto, el proyecto pues se presenta, se presenta al a,
49:04
pues a diferentes. Pues ya sí se si lo quiere hacer
49:07
el Gobierno, pues ya lo hace el Gobierno o si no, si se quiere
49:10
concesionar este, pues ya se hace un evento este de un
49:17
concurso, pues invitando a las empresas que quieran participar
49:20
y ya, pues de ahí pues ya se hace el concursos, las bases, se
49:27
las entrega Gobierno a las empresas, las bases del del
49:31
proyecto ya la empresa, pues empieza a ser.
49:35
Su pues como quien dice todos sus cálculos de de costo, de de
49:40
pavimento, de todo, todo, todo y así, si es una construcción,
49:44
pues desde cero, como te digo, desde cero se presenta ese
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proyecto, este pues de las diferentes constructoras que que
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participaron, entregan su proyecto, se escoge, pues, a la
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que más ven conveniente. Y ya de ahí, pues empieza con
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ese proyecto que se que la empresa presentó, este es con el
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que se va a ejecutar todo el proceso, así es o k.
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¿Nos puedes platicar de materiales, de tipos de de
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carreteras? ¿Cuáles son estos pavimentos?
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Lo que han comentado hace rato, cuál es la base, la sub base, o
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sea, todas estas partes un poco más técnico, digamos o K sí.
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Este, por ejemplo. Pues pavimentos, este hay
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diferentes, perdón, hay diferentes tipos de pavimento.
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Este pues obviamente está el rígido y el flexible, no, esto
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depende mucho del tipo de, pues de más que nada, pues el tipo de
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de de vehículos o tipo de presupuestos que que que tenga
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para poderse aplicar. Digo, todos estos proyectos
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pasan de. Desde una perdón, desde una idea
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de de del que la va a construir, ya sea si quieren hacer un
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pavimento flexible, pues pues ya se se hace no igual de de de
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pavimento del rígido de concreto, pues igual este todo
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depende de del cómo de la idea, no este.
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Ay, hay, hay un pavimento, o sea.
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¿Que se me viene ahorita a la mente que es flexible este
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pavimento? No, no me acuerdo cómo cómo se
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llama la verdad este, pero este pavimento es como quien dice
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reciclado, viene de de de las llantas, las llantas que ya no
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funcionan, se reciclan YY se se se renuevan.
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Se hace, pues obviamente su su estudio.
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Y se hace como tal este un pavimento flexible con él, que
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es el el rap rap 3. Algo así, rap, perdón, se me se
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me se me fue, la se me fue y este está ese pavimento, ese
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pavimento, pues se se ha estado aplicando en, por ejemplo, de de
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ahí en león se ha estado aplicando en en diferentes
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carreteras, en diferentes tramos.
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¿Este ese tipo de pavimento, pues a mí se me hace muy bueno
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en el aspecto de que pues puedes reciclar algo que pues ya no
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sirve, pues para algo que que te puede funcionar y que puede ser
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este, o sea te ayuda al planeta y te ayuda en la en la economía
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no? Porque pues ya es algo reciclado
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y pues ya es más, un poco más barato este al igual este la las
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bases pues. Pues depende la la tipo de
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estructura, porque hay veces que se utiliza la malla para, por
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ejemplo, para algunos tipos de pavimentos se utiliza una malla,
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que esa malla hace que que el pavimento pues este sea más más.
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Por ejemplo aquí en lagunas, bueno, Guadalajara, Colima,
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creo. ¿Se le aplicó esa esa malla?
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Este por porque al a los costados, como es un río creo o
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algo así es un río, se le aplica esa malla para que el pavimento
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pueda durar un poco más. Este para que no se se se
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generen tan rápido esas las como te digo, la piel de cocodrilo,
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este se esa, esa malla te ayuda, pues a que no se no se dañe tan
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rápido el pavimento y. ¿Y pues también los trabajos no
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sean tan frecuentes, no? ¿Porque pues también eso pega
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mucho en en el bolsillo, no? Claro, este sí.
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O sea, este es lo que más yo he visto, más de pavimentos
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flexibles, porque así como tal de concreto, pues no, no he
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estado así como tal en en proyectos, pero sí en pavimentos
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flexibles. Pues eso, el saber el tipo de de
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pavimento. Que son así para decirte muchos,
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son como que muchos, muchos este, pero sí digo, ese es el
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que más se me se me viene a la mente y el más el que más este
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pues hasta ahora se me ha hecho más genial porque pues te digo
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ayuda pues al medio ambiente y no nada más.
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¿Es de que? ¿Pues obviamente, pues este
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hacer el asfalto, pues también como que trae eso, contaminación
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y todo eso, pero y esto te ayuda?
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¿Pues a reducir un poco de de todo lo que de todo lo que que
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estamos contaminando, no? Sí o K.
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Siguiendo esta línea de la de las carreteras, pues aquí en
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México existe la las carreteras que son públicas y las privadas
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no. ¿Cuándo?
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¿O sea que nos puedes decir de estos son buenas, son malas este
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cuándo elegir este tipo o cuándo de este otro, o sea o por qué
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existen? Mande.
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Perdón, se me fue, se me fue la de de la.
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Las carreteras, las que son por iniciativa privada o iniciativa
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pública, ah ya. ¿Este?
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Pues pues a mí se me hacen buenas, este digo por lo general
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todas partes de de una idea de por parte de del Gobierno, este
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ya el Gobierno decide si lo puede solventar o no.
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Pero a mí se me hace muy, muy bueno.
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O sea también privatizar, porque no siempre, no siempre, pues el
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Gobierno tiene el capital o los recursos, pues para poder llevar
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a cabo ese tipo de de de obras, este hay veces que pensamos de
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que ah, ya ya le están dando esta obra, esta empresa por
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porque ocupa dinero o así no, pero pues no.
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O sea, siento que es algo que nos beneficia a todos.
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O sea, nos beneficia, pues a en lo personal a mí, pues en
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trabajo de que puedo tener trabajo, de que puedo tener
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trabajo. Este a a los usuarios de que
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pueden tener una una mejor, pues si puedan tener una mejor este
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cómo se dice un viaje más confortable y más tranquilo.
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¿No este tener una carretera, pues que no quiere tener una
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carretera donde pues ni siquiera vibra tu carro, no de que puedes
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ir tranquilo, no? Y eso es como que uno de los de
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los como que de las ideas o o de las cosas que tengo, como que
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muy en mente, no de que siempre hacer las cosas bien para que
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cuando las personas transiten esa carretera, este digan guau,
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no, o sea. ¿Se siente bien tranquilo?
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O sea, no es de que, pues hay, es que corres con el riesgo de
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que puedes caer en un bache o o por ejemplo por el el pavimento
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que esté ya muy gastado, puedas patinar, o sea, siempre, siempre
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como que voy con esa idea, no de que de que hacer las cosas bien,
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o sea haciendo las cosas bien, ya sea privatizándolas o no
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haciendo las cosas. Este, pues obviamente.
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¿Haciéndolas bien, pues todo, pues todo fluye, no?
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Y al igual este te digo privatizar este una carretera,
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no, no es como que porque siento que muchas personas lo tienen
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como que sí muy satanizado no, pero no.
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¿O sea, es es ver también por el bien de del usuario ver por el
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bien del usuario, o sea no, no de de que ah, pues ya le se la
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entregaron a esta empresa o a este o a esta persona, qué sé
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yo? Y ya pues va a dejar de hacer
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las cosas, no es como por ejemplo te digo aquí si si no
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cumples, porque detrás de eso atrás, de esa entrega a una
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empresa privada también hay reglas.
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O sea, no, no es de que TEN y Hazte tú y haz lo que tú quieras
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y como tú quieras. No, no, no es, hay reglas, o
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sea, tienes que entregar esto porque no, no quedan para
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siempre. ¿Por ejemplo, en donde yo he
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estado no quedan para toda la vida las carreteras, no?
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Es por ejemplo, son contratos por por cierta cantidad de años,
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te digo, se hace un estudio previo este de de dinero y todo
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eso, a ver, pues tantos años te te puedo pagar, en tantos años
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te puedo pagar lo que hiciste en durante esos años puedes este,
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tú mantienes la carretera, tú haces lo que quieras en la
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carretera, bueno, no lo que quieras, pero tú trabajas la
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carretera, no, pero pues también arreglas, o sea, si no me si tú
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no entregas este trabajo o si tú no tienes la carretera.
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En buenas condiciones o ves, no tienes la carretera, tienes la
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carretera sucia, perdón, tienes la carretera sucia o por ejemplo
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en las casetas de que en las casetas pues tienes que tienes
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tu fila hasta no sé dónde 2 km atrás también es o sea son, son
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como que también cosas que que no se ven pero que si se aplican
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o sea son como digamos lo castigos osea.
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¿Que se pueden aplicar este a a las empresas?
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No, si es que se lo entregas a una empresa privada, o sea, no,
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no es de que como te digo no es de que tú lo haces y ya has tú
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responsable de todo, no también el este como tal.
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¿Ahí el Gobierno pues también tiene su pues sí, sus checaditas
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no de haber, por qué no estás haciendo esto en este caso de
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que Ah te retrasaste 5 días? Ah, entonces te voy a hacer una
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retención de tanto por no entregar esto o te voy a hacer
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esta multa por esto. O sea, siento que pues
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privatizar o concesionar las carreteras también es bueno,
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porque digo no nada más, es como que entregar el no, sino también
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generas empleo. Digo yo este, yo puedo tener
1:00:18
trabajo, este mis compañeros que estamos, ya sea en campo o en
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gabinete, podemos tener trabajo este al igual.
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Pues te digo, es todo como que muy recíproco, no.
1:00:31
O sea, es a veces lo tenemos tan encerrado que todo un tema o
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cualquier cosa que no vemos el detrás, lo que hay detrás así es
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o k. Bueno, me me parece muy completo
1:00:46
y muy interesante todo esto que platicas porque o sea uno como
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usuario lo ve así como de muy superficialmente, o sea no
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alcanzamos a ver. Yo diría que ni una pequeñísima
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parte de todo lo que conlleva la construcción de las carreteras,
1:01:01
el mantenimiento, que si las concesiones, que si privada, que
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si pública o sea, es todo el mundo, esto es de las
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carreteras. Y como decíamos, un inicio, el
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ingeniero civil se encarga de esto.
1:01:12
También hay arquitectos que de repente se se involucran en eso.
1:01:16
Este entonces, pues es todo un todo un tema, un una gran área
1:01:20
especializante de la ingeniería civil, muy.
1:01:23
¿Muy apasionante, muy, muy interesante, con muchos números,
1:01:26
con mucha responsabilidad, también con mucha satisfacción,
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diría yo, porque pues mueves a las personas de un lugar a otro
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y siempre buscas la forma más eficiente, más eficaz también de
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de de lograrlo, no? ¿O sea, no todo es para
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beneficio, beneficio de pocos, como se podría pensar que con
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las casetas, que si? ¿Este o ahorita que están que
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las manifestaciones o que ya las bloquearon, entonces pues
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también sería bueno ponernos en los zapatos de de este lado de
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de la ingeniería YY analizarlo desde la perspectiva técnica
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para pues tener una visión y un panorama más amplio y pues
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emitir opiniones un poco más informadas y no nada más echarle
1:02:10
la culpa a a andar repartiendo culpas, no?
1:02:13
Entonces este, pues gracias por compartir toda esta parte de la
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de la tema de de carreteras. Nos estamos.
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Acercando a la parte final de este de este bonito programa y
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pues antes de de cerrar me gustaría, pues agradecerte
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nuevamente por el tiempo, por el espacio, por haberte dado la
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vuelta hasta por acá siempre. Siempre le digo eso a todos los
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invitados. Muchas gracias por por venir por
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acá. Sé que vivimos no muy lejos,
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pero de todos modos este muchas gracias y también por lo que me
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decías que no estás muy seguro de si regresaras a Guadalajara.
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Entonces este pues también. Por eso muchas gracias, por por
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el espacio, por haber considerado y por haber aceptado
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la invitación. Es la la primera vez que
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platicamos muy a profundidad de las carreteras y creo que es un
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tema demasiado, demasiado interesante.
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Y pues bueno, de después de esto me gustaría cerrar con un par de
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preguntas muy breves, este que son de cajón, ya que son este,
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que que se las pregunto a todos, a todos este los invitados que
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están por acá y pues son para echar a volar la imaginación,
1:03:30
pero dentro de perdón del área de la ingeniería civil.
1:03:34
¿Entonces la primera pregunta es si pudieras haber participado?
1:03:40
En un proyecto todo el mundo, ya sea de Guadalajara, México,
1:03:47
Europa, África, el proyecto que tú gustes, si ya está concluido,
1:03:53
si ya no existe, o sea si fue histórico o un proyecto que está
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en desarrollo o un proyecto que va a suceder, que tú sabes que
1:04:00
ah mira, es que ahorita van a hacer la carretera Tijuana
1:04:03
Cancún y se la van a aventar. Ajá, pues esta me gustaría, no
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estoy. ¿Estoy diciendo puras drogadas,
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no, pero este cuál proyecto sería?
1:04:15
Pues mira, a mí me hubiera gustado estar en el edificio que
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te mencionaba al inicio o k. A mí me hubiera gustado estar.
1:04:23
Ahí este estar en esa obra, porque fue, como te digo, el
1:04:30
punto de inicio de de este de esta travesía, no de de todo
1:04:35
esto. Este de esta idea de de este,
1:04:38
pues sí, de este objetivo, de esta meta, este me hubiera
1:04:42
gustado estar ahí este obviamente, pues como queda
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cerca de mi casa pues pasaba no, y ahí yo me veía, pero a mí me
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hubiera gustado estar ahí. Este por por lo que por la
1:04:54
importancia que implica, no o sea, pues obviamente puede que
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digan, Ah no, pues o sea nada más porque lo veía, pues no, o
1:05:02
sea bueno en lo personal, es por eso por lo que implica, no de.
1:05:06
Del INI, que es fue donde comenzó todo, no que que es
1:05:10
donde pues era lo que me motivaba.
1:05:15
Por ejemplo, si me iba mal en la escuela o así tenía un día malo,
1:05:20
pues yo siempre miraba ese edificio y decía, tu lucha, tu
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lucha. Bien, es ahí me me hubiera
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gustado estar bien. ¿Qué motivo?
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Qué motivo, momento este y gran gracias por compartir eso.
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¿La siguiente es este, si te pudieras dar un consejo a ti
1:05:39
mismo de hace un par de años, el que empezaba la carrera, el que
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empezaba a trabajar, qué consejo te te darías?
1:05:47
Pues pues el principal, no, no dejes de luchar este bueno, este
1:05:53
este mensaje pues es personal y pues también se lo digo, pues
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para todos, de que no dejes de luchar, de que hay veces que las
1:06:03
cosas se complican. Pero pero es como todo siempre,
1:06:10
siempre va a haber una luz al final del túnel, no que no hay
1:06:14
que dejar de luchar, ser perseverantes, constantes, nunca
1:06:19
dudar, nunca dudar de nunca dudes, pues, de ti mismo.
1:06:23
O sea, todos sabemos lo que valemos y no es poco lo que
1:06:27
valemos este. Sería eso y igual este ser
1:06:32
perseverantes y preguntones preguntones preguntones, eso sí
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que nos. ¿Quedamos con eso este y a quién
1:06:40
te gustaría ver por aquí en este podcast aquí en Nominas?
1:06:44
Pues pues. Este como no soy de por aquí
1:06:48
este, pero pues conozco unas personas que también se dedican
1:06:54
a a lo mismo que yo sería, por ejemplo.
1:06:58
A mi compañero, el ingeniero Alfredo Alfredo, a la ingeniera
1:07:02
Ana, al ingeniero Paul y también a a la ingeniera Esmeralda, que
1:07:10
que es este mi mi jefecita. Este.
1:07:16
Los me gustaría, pues invitarlos a ellos si se pudieran dar una
1:07:21
vuelta algún día. ¿Este para que también este?
1:07:25
Pues como todo, no todos tenemos nuestras áreas.
1:07:28
Y cada quien podría dar un poco más, más, más, más grande.
1:07:34
Pues que ser un poco más el tema, en base a lo que a lo que
1:07:39
cada uno se se dedica, ya hace estimaciones.
1:07:42
Este está ahí con control de obra.
1:07:45
Y todo eso me. ¿Gustaría?
1:07:47
Buenísimo, bueno, pues. A ellos les mandamos un saludo y
1:07:51
también los invitamos desde este momento para que vengan.
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A platicar un ratito a a este canal este y les pediría
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paciencia a todos los los invitados que que están.
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Estamos por por coordinar una fecha, por programar.
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Hay pues afortunadamente esto está creciendo.
1:08:16
Hay muy buena respuesta de la gente.
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Entonces este pues. Que me da mucho.
1:08:23
Gusto pues que esté creciendo y con invitados que los propios
1:08:28
invitados empiezan a recomendar entonces una invitación desde
1:08:34
este momento nada más tenganme paciencia y por ahí nos nos
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pondremos en contacto para para para invitarlos.
1:08:40
Entonces este bueno, gracias por las las recomendaciones, me a mí
1:08:43
también me gustaría mucho que se dieran una vuelta por acá y
1:08:46
poder platicar. ¿Te gustaría mandar algún
1:08:49
saludo? Sí.
1:08:51
Este saludo para igual, para concesiones, siop este mis
1:08:57
compañeros. Saludos para los de león y todo
1:09:01
para todos, que estén bien y felices fiestas y feliz Año
1:09:06
Nuevo también y ya aunque usted salga después ya ya este, pero
1:09:12
pues aun así este espero que se la hayan pasado muy bien, qué
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bueno, bien, bueno, pues. Gracias César este.
1:09:20
¿A dónde podemos escribirte, dónde podemos contactarte?
1:09:25
Pues en mi insta, en mi insta es César, guión bajo GT, guión bajo
1:09:32
ese es mi insta y pues me pueden mandar un mensaje, cualquier
1:09:35
cosa, una duda o también hay veces que que que me meto a
1:09:40
cursos son gratuitos, por si también ahí me quieren mandar
1:09:44
mensajes de que están interesados en algún cursito.
1:09:47
O sea, yo no lo doy, obviamente, pero.
1:09:49
Pero sí, este me meto mucho en cursos y también puedo decirles
1:09:52
si les interesa algún curso de ya sea de pavimentos o
1:09:56
relacionado con la carretera. Al igual me pueden mandar
1:09:59
mensajillo y ahí también involucrarlos muy bien, pues
1:10:02
ahí. Ponemos sus redes para que te
1:10:05
escriban, te contacten y este pues bueno, ahora sí, con esto
1:10:08
estaremos cerrando de manera formal el episodio del día de
1:10:11
hoy. Muchas gracias, César por tu
1:10:12
tiempo, nuevamente por todo lo que no estás compartiendo.
1:10:15
Estuvo muy chido el episodio. Muchas gracias por todo lo que
1:10:18
nos estás contando, las experiencias, la parte
1:10:21
académica, profesional, personal.
1:10:22
También es muy muy completo todo todo esto y pues muy integral
1:10:28
también al final del día. Entonces pues me siento muy
1:10:31
agradecido contigo por haber aceptado la invitación y este
1:10:34
pues mucho éxito con con tus proyectos, con tu, con tu vida,
1:10:38
con tu, con todo lo que con todo lo que venga.
1:10:42
Este y pues nada, también agradecerles a todos los que
1:10:45
están escuchando este capítulo. Como dijo el buen César,
1:10:49
esperamos que se la se la hayan pasado muy chido en las en las
1:10:52
fiestas, en en este maratón Guadalupe Reyes que oficialmente
1:10:57
cerró hace 2 días, o sea hoy, hoy el día que estamos grabando
1:11:02
no, pero el día del estreno sí. Entonces se supone que se cierra
1:11:06
el 6 de enero, entonces para eso entonces ya ya debimos de haber
1:11:10
dejado. La fiesta y el alcohol de la.
1:11:12
Pero después, el fin de semana, otra vez retomamos, pues muchas
1:11:16
gracias a todos ustedes que están escuchando y a todos los
1:11:19
las las personas que están apoyando este este proyecto.
1:11:22
Entonces César, pues muchísimas gracias nuevamente y nos vemos
1:11:25
en la próxima hasta luego, luego hasta luego nos.
1:11:27
Vemos gracias.