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【監理資訊站】遊覽車安全工時 保障旅程順暢平安

☆訪嘉義市監理站 林思萱股長

Q1:一講到「工時」,很多人第一時間想到的,可能是一般上班族打卡、加班,但其實在交通安全裡面,「工時」這件事情非常關鍵,尤其是遊覽車司機。什麼是「安全工時」觀念呢?

答:所謂的「安全工時」,其實就是讓司機在「不過度疲勞」的前提下工作的一種制度安排。很多人會以為,司機的工作時間,就是他手握方向盤開車的那幾個小時。但實際司機的一天,往往是從一大早到車行報到開始,要先點名、做車輛檢查,確認煞車、輪胎、油量都沒有問題,接著開車去接客人,開始一天的行程。中間還包括等客人、配合景點停車、找停車位、應付塞車、甚至還要注意乘客上下車的安全。等到行程結束,還要把車開回車行、整理車內環境,這些全部都算在工時裡。

表面上好像只是「開車幾個小時」,但實際上,工作時間可能拉得非常長。如果工時過長、休息不足,司機就會出現注意力下降、反應變慢,甚至打瞌睡的狀況。而在高速行駛的情況下,這幾秒鐘的失神,就可能釀成重大事故。

Q2、法規對於遊覽車駕駛人勤務及車輛使用時間為何?

答:不能違反「汽車運輸業管理規則」規定。

1.遊覽車駕駛員每日駕駛車輛時間不可超過10小時。

2.駕車4小時應休息30分鐘以上。

3.兩日以上行程,駕駛員隔日出勤需休息10小時以上。

4.單日出租車輛自車輛報到起至行程結束,調派單一駕駛人勤務不得逾11小時。…

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