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#290 Vulkane, Verkühlung & verrückte Vorhersagen · Sitzfleisch

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  Speaker 1: Intro.
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  Speaker 1: Flo heute war das Tutor an.
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  Speaker 1: Jetzt habe ich die letzten Intros alle gemacht.
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  Speaker 1: Herzlich willkommen bei Sitzfleisch,
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  Speaker 0: dem Podcast mit der Einschlafenmusik...
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  Speaker 1: ...mit Christoph Strasser
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  Speaker 0: und Florian Kraschitz!
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  Speaker 0: Liebe, dass ihr euch mal so seht wie es ratet, wie du nachdenkst.
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  Speaker 0: Was haben wir gerade besprochen?
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  Speaker 0: Dass dieses Intro funktionieren
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  Speaker 0: könnte?!
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  Speaker 1: Ich hab Es ist sofort verstanden.
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  Speaker 1: Ich habe noch aufsichtlich ein bisschen Zeit lassen, weil wir beim Videoschnitt Zeit brauchen für die Musik fürs Intro.
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  Speaker 0: Ja also ich höre es gar nicht mehr!
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  Speaker 0: Du hast mir darauf hingewiesen dass die Aufziehwolke mit der Schlafmusik noch läuft im Hintergrund und ich habe das gar nicht gehört weil sie seit Monaten durchgehend läuft.
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  Speaker 1: Ja, mir ist das ja aufgedreht.
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  Speaker 1: Ich habe auch schon ein bisschen fast Müdigkeit verspürt weil es so einschleffend war.
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  Speaker 1: aber ich finde es gut dass du jetzt die Tür zugemacht hast zum Kinderzimmer und wir jetzt in Ruhe aufnehmen können.
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  Speaker 0: Genau!
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  Speaker 0: Fangen wir ganz banal an.
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  Speaker 0: wie geht's dir?
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  Speaker 1: Ja mittelmäßig muss ich ehrlich sagen, ich hab das Unknown Race wirklich gut vertraut, gut verkraftet den Umstand entsprechend relativ normal erholt, habe ein paar Tage komplett Pause gemacht und wieder locker gestartet mit Training.
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  Speaker 1: Und die nächsten Trainingsseinheiten dann so zwei Wochen nach dem Rennen sind schon richtig gut gegangen, guten Druck am Betal gehabt, wieder ein paar Berge in der Walle gefahren und alles Bestens.
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  Speaker 1: Jetzt hat mir doch irgendein Virus erwischt oder eine Erkältung oder Verkühlung auf jeden Fall im Bekanntenkreis, im Freundeskreis sehr viele Leute auch Podcasts, die ja einfach privat hören.
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  Speaker 1: Da haben seine Folgen ausgefallen.
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  Speaker 1: oder die Leute haben mit heißeren Stimmen gesagt dass sie gerade angeschlagen und verkühlt sind.
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  Speaker 1: Bekommen vor Momentan sind gut sehr viel leider ein bisschen erwischt worden von irgendwelchen Erkältungen und mir jetzt auch gekoppelt.
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  Speaker 1: Und dann habe ich halt zuerst noch einen leichten Schnupfen gehabt.
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  Speaker 1: Ein bisserl HSW hab noch nicht sofort Pause gemacht weil ich mir gedacht habe das ist vielleicht den Anzeldag wieder weg.
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  Speaker 1: Also du gemerkt hast, ich bin... Es hat mich doch ordentlich erwischt.
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  Speaker 1: Dann habe ich natürlich sofort Pause gemacht ja?
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  Speaker 0: Ja es ist gut dass du sagst und das auch die ambitionierten Leute da draußen von dir hören wie wichtig das ist, dass man auch tatsächlich eine Pause macht wenn man auch wenn's nur unter Anführungszeichen eine leichte Erkältung ist einfach wirklich gesund werden und das nicht mitschleppen ferschleppen Weil im allerschlimmsten Fall ich kenne jemanden, die hat eine Herzmusklenzündung bekommen.
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  Speaker 0: Das ist natürlich der Worst Case und es passiert nicht sehr oft aber das war wirklich, wirklich krass!
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  Speaker 0: Und das hat ewig gedauert bis sie überhaupt wieder stufensteigen hat können.
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  Speaker 0: also wünscht mir wirklich niemanden und deswegen auch meiner Bettel Zwar drei Tage weniger trainieren oder gar nicht trainieren, hauen auch nicht so weit zurück wie zwei Jahre nicht stufen steigen und im Erdgeschoss wohnen müssen.
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  Speaker 1: Ja es ist ja im Prinzip ob sie zu Schnupfen oder Husten nur sind das kann einfach chronisch werden und dann hast du da vor Wochen lang muss die damit sich umschlagen.
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  Speaker 1: Das habe ich als... Kind schon einmal gehabt, dass ich wirklich eine ganz lange Zeit chronische Nebenhöhlen zum Jungen gehabt habe.
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  Speaker 1: Und das dauert dann einfach auch ewig bis es wieder weggeht und deswegen... Ja!
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  Speaker 1: Ich hab jetzt vier Tage komplett Pause gemacht.
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  Speaker 1: Habe heute wieder probiert, eineinhalb Stunden locker am Heimtrainer zu fahren, wo's wüde Erfahrung ist weil natürlich ohne Ventilator, sonst die kalte Luft auf die Nosen zieht.
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  Speaker 1: Ich fahre sonst immer mit Frühgassluft und Wind.
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  Speaker 1: Und es ist vom Schwitzen her jetzt, wo der Körper schon wieder auf die warmen Temperaturen draußen eingestellt ist... Es ist eine Orge-Erfachung!
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  Speaker 1: Also ich weiß nicht wieviel Liter Schweiß du jetzt am Boden geschwommen sind?
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  Speaker 1: Es ist eigentlich ekelhaft ohne wenn die Latte zuvor.
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  Speaker 1: aber ich hoffe ich kann dann bald den nächsten Tag wieder starten und noch draußen gehen.
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  Speaker 1: Und was ich auch noch sagen wollte natürlich Man denkt sie immer, weil es ist jetzt gerade so blöd.
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  Speaker 1: Ich meine ich hätte jetzt das grad irgendwie super unpassend angeschlagen zu sein und ein paar Tage zu passieren.
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  Speaker 1: aber ich muss sagen Es ist immer, es ist immer umpassend.
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  Speaker 1: Das könnte ja noch viel schlimmer sein.
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  Speaker 1: Ich muss sagen, ich will jetzt keine Rennen absorgen müssen.
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  Speaker 1: Ich habe keinen großen Vortrag absorge müssen.
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  Speaker 1: Und ich hab ein paar Termine natürlich verschirmen müssen oder so und wahrscheinlich jetzt im Podcast die sind auch ein bisschen zu hören dass ich verkühlt bin Auf diese Zoo, du hast da vielleicht was ausgemacht.
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  Speaker 1: Du hast auf ein Wochenende dich hingefreut, hast ein spezielles Training oder eine Radtour geplant und dann kommt es wirklich ungünstig und du musst das so absagen als hilft nichts.
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  Speaker 1: Es ist immer besser so als wirklich verkühlt sich zu belasten und alles ganz jetzt dann wirklich mitzuschleppen oder zu verschlimmern.
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  Speaker 0: Ja Ich war vorgestern bei der Kinderärztin und seit ich dort im Warteraum war Aber das ist eher... ich glaube, das würde immer mehr ein.
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  Speaker 0: Ich habe es gewusst juckt so ein bisschen im Hals aber was da zusammengehustet genießt und gerotzt worden ist, weil die sind weiter bei der Kinderärztin.
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  Speaker 0: Seitdem bin ich echt nervös dass sie mir jetzt richtig erwischt haben.
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  Speaker 0: Zum Glück würde immer nur ein, dass er sich etwas kratzt im Halken.
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  Speaker 1: Mal schauen, bei mir hat es auch angefangen.
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  Speaker 1: Ich drücke dir die Daumen, dass das nicht mehr wird?
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  Speaker 0: Ja Wollen wir gleich reingehen und über aktuelles reden?
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  Speaker 0: Oder wollen wir unsere...
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  Speaker 1: Die Überleitung wäre perfekt.
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  Speaker 1: Ich hab gesagt, ich habe kein großes Rennernetz.
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  Speaker 1: Ob sagen müssen oder verpasst.
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  Speaker 1: Aber es war natürlich an das Start gefunden!
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  Speaker 0: Und es wird an das start finden.
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  Speaker 0: und jetzt ist die Frage worüber rät man zuerst.
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  Speaker 0: Also wie krippelt's eigentlich?
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  Speaker 0: viel mehr dass mal unsere Tracker-Fünfsechzig-Predictions abgeben.
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  Speaker 0: Auf das hab' ich einfach mehr Bock.
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  Speaker 1: Bitte leg los!
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  Speaker 0: Sanker-Fünfsechzig
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  Speaker 1: startet jetzt am Wochenende, am ersten Mai-Wochenende.
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  Speaker 1: Wir nehmen auf es ist Mittwoch die Folge kommt raus im Dunersdorf und das Rennen wird dann sein Freitagsamstag oder?
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  Speaker 0: Ja also ich finde es prinzipiell ist es natürlich alle der ein bisschen auf Social Media unterwegs sind wenn das Gefühl haben jeder ist dort Und jeder ist dort, aber es sind sehr viele dort.
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  Speaker 0: Das ist ein richtiges Riesen-Event was für die ganze Community sehr cool ist.
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  Speaker 0: Also irgendwann wäre ich auch gerne mal in Girona wenn das da stattfindet.
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  Speaker 0: und da gibt's die kürzeren Distanzen beim Truck und es gibt eben diese Adventure Version die fünfhundertsechzig Kilometer.
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  Speaker 0: und das ist deshalb so spannend und ich glaube das haben wir über Resilent Niederlösterreich auch gesagt weil das genauso Die Distanz ist der Schnittpunkt, wo Ultra-Fahrer und Fahrerinnen sehr gut sein können.
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  Speaker 0: Aber auch noch nicht so lange also dass Athleten und Athletinnen die auf den kurzen Distanzen sehr sehr gut sind da auch mitmischen können.
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  Speaker 0: deswegen ist es einfach eine super spannende Distanz und dadurch das eben aus beiden Pulls sozusagen Athleten oder Athletinnen am Start sind ist es ein unglaublich starkes Stadterfeld.
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  Speaker 0: Es ist wirklich brutal und das wird unglaublich cool zum Spannend werden.
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  Speaker 0: So, jetzt habe ich's rausgebracht.
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  Speaker 1: Welche Distanz ist die ganz große UCI?
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  Speaker 1: Was sie stellen wird hat und was sehr viele Ex-Profis mitfahren?
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  Speaker 0: Ist es die Zweihundert oder ... Ich glaube, die müsste zweihundert sein...
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  Speaker 1: Aber wir wollen einfach über die lange Rennen, über die fünfhundertsechzig Kilometer.
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  Speaker 1: Ja, ich bin einfach auch sehr gespannt.
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  Speaker 1: Also es ist das Frauenviert finde ich extrem... Ich glaube das wird das Allerspannungs-Dessein extrem gut besetzt.
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  Speaker 1: Das Herrnviert ist gut besetzt.
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  Speaker 1: Bei den Herren wird's super spauern sein, wiegt der Personi Robin Kemperle Ulrich Bartolmös.
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  Speaker 0: Die wir kennen und als Schnee einschätzen aus der Ultradistanz beziehungsweise wo man ja schon gesehen haben dass der Personig Da hat das Traker letztes Jahr gewonnen.
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  Speaker 0: Aber es sind auch Leute, deren Namen uns jetzt nicht so viel sagen auf sehr, sehr viele Favoritenlisten drauf die eben von den kürzeren Distanzen kommen und sehr schnell sein.
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  Speaker 0: also... Das wird wirklich interessant!
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  Speaker 0: Auf das freue ich mich so richtig, das zu beachten des Renners.
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  Speaker 1: Die offiziellen Postings vom Trucker sagen, dass zum Beispiel die Favoriten sind bei dem Herrn Alex Martinez Rob Britton, Victor Bosone, Robin Gemberle Ulrich Bartolmös, Max Agu, Mason Holliman, Oliver Smitherdale, Engels Young, Bond Almond Chris Melman und Thomas Buri.
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  Speaker 1: Ich kenne jetzt nicht alle aber die drei, die ich vorher angesprochen habe...
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  Speaker 0: Stehen auch auf dieser Liste und das macht es so interessant.
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  Speaker 0: Das wird unglaublich cool!
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  Speaker 0: Dazu kommt natürlich, dass es Gravel ist... Auch mit technischen Passagen.
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  Speaker 0: also die Resupplies sind sehr gut aber an manchen Passagern sehr sperrlich gesehen.
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  Speaker 0: Also das wird richtig cool.
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  Speaker 1: Du würdest Tipps abgeben oder?
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  Speaker 1: Oder wie gesagt wir geben, da is mir wirklich Tipps und können's in der nächsten Episode auflösen.
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  Speaker 0: Ja, also ich mache es ganz konservativ und ganz langweilig.
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  Speaker 0: Ich sage Viktor Bosone hat letztes Jahr gewonnen der hat die ganze letzte Saison zeigt
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  Speaker 1: wie
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  Speaker 0: stark er ist über alle Distanzen und ja er schaut unglaublich locker aus.
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  Speaker 0: Also ich habe nicht das Gefühl dass er sich groß um Druck macht sondern Es ist immer schwierig, immer ein bisschen zu folgen auf Social Media.
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  Speaker 0: Weil er sehr viel französisch postet.
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  Speaker 0: aber ich glaube er lebt so quasi seinen Traum dass er jetzt wirklich vom Fahrrad fahren auch sehr gut leben kann und ich glaube der genießt es voll und macht sich da keinen Druck und deswegen erwarte ihn ganz ganz vorne Aber natürlich auch Robin Gemperle dem wir letztes Jahr nicht soviel gesehen haben.
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  Speaker 0: Was nicht stimmt, der ist die Touri weit gefahren.
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  Speaker 1: Also sagen wir so... Der Robin hat die letzten beiden Jahre alles gewonnen, wo er gestartet ist.
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  Speaker 1: Er hatte nur erste Plätze gehabt.
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  Speaker 1: Da war die Tourie weiter dabei und da war das Silk Road Mountain Race dabei.
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  Speaker 1: Ich habe jetzt nicht alle Ergebnisse im Kopf auf jeden Fall des ungeschlagenste zwei Jahren.
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  Speaker 1: Der Victor Bosoni hat letztes Jahr alles gewinnen.
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  Speaker 1: Das Trucker, das Transcontinental und tut jetzt im Frühling ... das Atlas Mountain Race gewonnen, dass beide haben ausschließlich erste Plätze in letzter Zeit.
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  Speaker 1: Das wird extrem spannend und ich denke der Robin kommt vom Mountainbiken wo am Sprung zum Mountainbike Profi ist technisch wahrscheinlich extrem versiert.
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  Speaker 1: Der Victor war am sprung zum Straßenprofi.
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  Speaker 1: Ich glaube fitnessmäßig ist der Victor extrem kurz die man der Robin auch.
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  Speaker 1: aber vielleicht ist der Robin technisch noch besser.
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  Speaker 1: Ich glaube, das wird sehr knopper.
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  Speaker 1: Ich weiß nicht wie schwierig vortechnisch das Rennen ist aber ich denke wenn es gewisse Schwierigkeiten hat ist der Robin vielleicht sogar im Vorteil wobei der Ulrich halt ein Einheimischer geht.
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  Speaker 1: er kennt wahrscheinlich jeden Zentimeter auswendig.
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  Speaker 1: Er lebt seit Jahren in Girona und könnte natürlich auch das zu seinem Vorteil nutzen.
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  Speaker 0: Ja also man sieht schon Es wird sehr spannend.
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  Speaker 0: Und ja, wie gesagt, ich habe es jetzt schon dreimal gesagt.
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  Speaker 0: Ich freue mich riesig drauf.
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  Speaker 0: und dann würde ich sagen gehen wir weiter zum Frauenfeld das auch unglaublich stark besetzt ist.
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  Speaker 0: also Wir sehen ein Rematch.
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  Speaker 0: und der drei TCR-Damen die sie da brutal gematched haben Die Jana, die Layle Wilcox und die Cynthia Carson.
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  Speaker 1: Cynthia Carson ihr genau, Marie Moldenhauer Und im Jana-Kesenheimer, wie du gesagt hast.
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  Speaker 1: Dann stehen noch Cara Dixon, Nucci Gago, Heather Jackson, Justina Yalchok... muss ich sagen die kenne ich jetzt leider nicht alle aber da sind die vier, die wir kennen und die auch schon beim Transcontinental Race mitgefahren sind und die mal rein molden haben hat das Atlas Mountain Race Grunern Die Laidle Wildcrucks für Tire einen Around the World Rekord anpeilen und Cynthia Carson als Wett-Vagon
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  Speaker 0: auf
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  Speaker 1: Instagram bekannt.
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  Speaker 1: Die hat voriges Jahr des Renners als Zweite beendet, die vorherige Serin, die was letztes Jahr gewonnen hat, Svenja Betz ist leider nicht am Start, wo sie auch sehr interessant gefunden hat, sie hat gepostet dass sie eine sehr große Prüfung in ihrer Ausbildung auf der Uni hat und das wird für Sie vorrang'n ein sehr super Zugang.
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  Speaker 1: Das muss jeder für sich entscheiden, welchen Stöne etwas hat aber es ist definitiv interessant zu sehen dass das nicht für jeden Radelforn über alles andere geht sondern dass die Prioritäten durchaus so sein können dass die Uni vorgeht nur immer sagen wer recherchiert das und warum?
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  Speaker 1: Vielleicht mit Favorit in Tonnei dabei und ich habe letztens beim Trainieren wieder geredet.
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  Speaker 1: Und sie so das, sie fühlt sich manchmal nicht so richtig angesprochen von diversen Aktionen oder so oder halt eben bei solchen Berichtserstattungen weil sie ist jetzt nicht so sehr aktiv auf Instagram und Mirkomfuhr dass dort es schon ein bisschen so dann auch geschaut wird.
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  Speaker 1: wer hat auf instagram quasi viel gepostet Besonders motiviert.
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  Speaker 1: Wer zeigt sehr viel von seinem Training und wenn man dort nicht so stark vertreten ist, folgt mir da ein besonderes Foto durch.
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  Speaker 1: Und die Anna hat doch als Race Across der Alps gefinished.
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  Speaker 1: Sie hat mehrmals die Race Round Austria Challenge gewonnen.
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  Speaker 1: Sie war beim Badlands am Stockheadl und droge jetzt sie nicht auf den Favoriten.
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  Speaker 1: Wird sie nicht berücksichtigt?
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  Speaker 1: Ich glaube das... ...das ist aber ein Fehler!
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  Speaker 1: Das
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  Speaker 0: ist extrem stark beim Seven Serpents, was sehr ähnlich ist.
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  Speaker 0: Und sie hat auch da im Baskenland gewonnen.
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  Speaker 0: also die hat es drauf das wissen wir zwar.
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  Speaker 0: Das war es aber nicht wenn man auf Strabah folgt oder auf Instagram weil da kommt quasi nie was muss man schon in die Ergebnislisten reingehen.
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  Speaker 0: Kein Druck ana aber die hört uns eh nicht mehr.
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  Speaker 0: jetzt vor dem Start.
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  Speaker 0: Wir drücken dir jedenfalls die Daumen und trauen dir sehr viel zu, auch bei diesem starken Feld.
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  Speaker 0: Und ja vielleicht ist das kein Nachteil da ein bisschen der Underdog zu sein und nicht von jedem am Schirm zu sein?
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  Speaker 0: Nicht
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  Speaker 1: so im Rampenlicht zu sein genau!
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  Speaker 0: Genau und auch keine Medientermine wahrnehmen zu müssen weil das ist natürlich auch die Kehrseite und für Sponsoring oder Sponsorring, je nachdem wie man es aufbrechen möchte.
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  Speaker 0: Ah, da wäre ein guten Tag!
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  Speaker 0: Dann hat man natürlich auch Verpflichtungen.
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  Speaker 0: Und dann ist man die ganze Woche in Girona und hat einen Group-Ride und einen Coffee-RIDE nach dem nächsten und Fotoshootings und irgendwelche Termine, die wir mal nehmen müssen.
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  Speaker 0: also bin sehr gespannt gerade auf die Anna.
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  Speaker 0: ja
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  Speaker 1: Also ich bin mir sicher das... die einer Koffer am Podium sein wird, ist jetzt einmal so mein gewagter Tipp.
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  Speaker 1: Und was tippst du?
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  Speaker 1: Wäre es sonst noch ganz vorne sein würde ich glaube... Die Laid Will Cooks wird nicht dabei sein!
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  Speaker 1: Ich glaub sie ist für ihr großes Projekt in Vorbereitung.
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  Speaker 1: around the world.
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  Speaker 1: Du wirst ja auf Straßen fahren hauptsächlich, ich weiß jetzt nicht wieviel Schwerpunkt ist jetzt geklappt und in letzter Zeit auf wirklich intensives Training für kürzere Strecken, auf Gravel.
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  Speaker 1: Ich denke da gibt es Leute spezialisierter sind als sie.
• 18:00
  Speaker 1: Jana Kesenheimer wird sehr spannend.
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  Speaker 1: Ich glaube das ist so ein kompetitives Gravel-Event für Sie zum ersten Mal normalerweise halt sehr schnell und erfolgreich und gut immer unterwegs auf Straßen rennen.
• 18:16
  Speaker 1: Cynthia Carson ist, glaube ich für mich eine Kandidatin fürs Podium.
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  Speaker 1: Und die Marie Moldenhauer.
• 18:22
  Speaker 1: definitiv bei der Jana war sie wie gut sie fährt!
• 18:26
  Speaker 1: Ich weiß nicht, wie technisch das Rennen heute ist und wie es sich damit zurechtkommt... Was sagst du?
• 18:32
  Speaker 1: Ja
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  Speaker 0: also ich habe natürlich auf meiner Liste die Anna.
• 18:40
  Speaker 0: Wir wissen beide was sie drauf hat.
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  Speaker 0: Sie hat gezeigt auch dass sie's umsetzen kann von der er warte sehr viel.
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  Speaker 0: Die Marae, die dann schon sehr lange verfolgt.
• 18:52
  Speaker 0: Seit sie bei uns im Podcast war mit den Rückschlägen, die sie kaputt hat und ihrem langwierigen Comeback.
• 18:59
  Speaker 0: Wir kennen beide ihren Coach und ich denke... ...die wird sehr gut vorbereitet da sein.
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  Speaker 0: Der trau es sehr viel zu!
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  Speaker 0: Und Jana, du immer ganz schwer einzuschätzen.
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  Speaker 0: also wir wissen ja von ihr dass sie den Ötztoller schon gefahren ist, sehr schnell bis zu dem Sturz.
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  Speaker 0: Also dass sie das kann ungefähr diese Distanzen oder eben ein bisschen mehr.
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  Speaker 0: aber die letzten Jahre war es ja immer sehr lang unterwegs und Sie ist immer erst schnell.
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  Speaker 0: also mir kommt vor sich schneller geworden je länger das Frennen dauert.
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  Speaker 0: Sie war jetzt in den ersten zwei Tagen nie ganz vorne dabei Wenn mir jetzt nicht alles täuscht, dass ihre einstelligen Ergebnissen sind dann immer erst in der zweiten Rennhälte kommen bei den ganz langen Rennen.
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  Speaker 1: Ja vielleicht weil sie clever ist?
• 19:54
  Speaker 1: Nicht weil Sie nicht schneller fahren kann!
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  Speaker 0: Das ist die Frage.
• 19:57
  Speaker 0: ja.
• 19:59
  Speaker 0: Die Lail habe ich beim dieses Jahr auf der Asietta auf Gravel gesehen.
• 20:07
  Speaker 0: Aber ich sehe das so ein bisschen wie du.
• 20:09
  Speaker 0: Ich denke da wird der Fokus auf dem Round the World Projekt liegen.
• 20:15
  Speaker 0: Ich kann es nicht sagen, wie die Form ich jetzt schon ist.
• 20:18
  Speaker 1: Und dann muss ich ehrlich sagen... ...ich kann auch nicht ganz verstehen warum sie da mitfährt.
• 20:22
  Speaker 1: Immer das ist ein Reisestress!
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  Speaker 1: Sie wohnt in Nordamerika, fliegt jetzt nach Spanien und wieder zurück wo sie eigentlich eine riesengroße Saisonhöhepunkt hat.
• 20:31
  Speaker 1: Das wird wahrscheinlich irgendwie mit Sponsoren sammeln hängen.. ..und ich glaube nicht dass das jetzt wirklich so mit Hundertprozentseinsatz vielleicht drinnen ist.
• 20:40
  Speaker 1: Vielleicht fährt sie so einfach mit weil's sich vorhanden muss.
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  Speaker 1: Vermutung.
• 20:45
  Speaker 0: Oder sie strafft uns Lügen, wie bei den Herren.
• 20:50
  Speaker 0: es wird unglaublich spannend und ja ich freue mich wahnsinnig drauf das wird richtig cool.
• 20:55
  Speaker 1: Normalerweise machen wir das nie!
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  Speaker 1: Wir haben jetzt unsere Tipps abgeben und wir werden dann in der nächsten Episode wahrscheinlich erzählen wie Falsch wirklich liegen soll und ein kurzes Update dazu geben.
• 21:09
  Speaker 0: Genau
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  Speaker 1: Es ist ein bisschen witzig, vor allem wenn ich über andere Rede mit denen nicht gemeinsam wieder am Start stehe.
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  Speaker 1: Beim Transcontinental z.B.
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  Speaker 1: wäre ich mit Robin zusammengekommen und da wären wir hoffentlich beide.
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  Speaker 1: uns matchen und jetzt bin ich so aktiv mit den Trinnen irgendwie komisch auf die Leute zu Also nicht bewerten und auch ein schönes Zeichen.
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  Speaker 1: Deswegen mache das eigentlich recht ungern, aber in dem Fall kann ich sagen mit Crabble habe ich nichts zu tun da kann ich auch über andere reden.
• 21:42
  Speaker 0: Ja und ich bin ja sowieso mehr Fan als aktiver.
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  Speaker 0: deswegen kann ich sowieso Hot Text nach der Reihe raushauen.
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  Speaker 0: Ich hoffe du waren jetzt dabei.
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  Speaker 0: also bin sehr sehr gespannt von dem Rennen das in der Zukunft stattfinden wird.
• 22:00
  Speaker 0: so einem Rennen dass schon zum Großteil beendet ist würde ich sagen Wir haben am Montag auch aufgenommen, dazu später vielleicht noch.
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  Speaker 0: Und da haben wir beide neben dem Riverside-Tub im Browser natürlich auch die Follow My Challenge von Two Volcano Sprints offen gehabt.
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  Speaker 1: Ja und der Two Volcanos Sprints ist zu Ende gegangen also die schnellsten sind bereits im Ziel.
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  Speaker 1: jetzt habe ich aufnehmen und das Rennen habe ja ganz genau mit verfugt ein paar Sachen notiert, aber ein paar Geschichten irgendwie von der Dot-Watcher vom Race Reports mir raus gelesen.
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  Speaker 1: Ein paar habe ich persönlich von Instagram Updates von den Aktiven mitverfugt und ihr wollt ja das rennen vielleicht auch heuer fahren?
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  Speaker 1: Ich hab mich dann nicht für's Undown Race entschieden!
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  Speaker 1: Jetzt im Nachhinein bin ich sehr froh weil wenn ich jetzt genau eben erkötet gewesen wäre, werde es halt super bitter gewesen... Es war wahnsinnig spannend.
• 23:03
  Speaker 1: Es hat ein sehr, sehr knobbes Finish gegeben und derjenige was vor euch so eines anderen Rays gewonnen hat und mich da in die Schrauben bließ nach dem Bruno Wicht, der hat letztens ja auch alles andere gewonnen ist wie ein Raze.
• 23:18
  Speaker 1: und jetzt hat er den Toolkainersprint gewonnen und zwar ganz knapp vorm Arambiore Lecken vorm Anatholner Emi.
• 23:28
  Speaker 1: Vielleicht sollte man über den Tool Canon Sprint einfach noch kurz generell was erzählen, weil ich finde es sehr spannend.
• 23:32
  Speaker 1: Es ist tausend zweihundert Kilometer lang.
• 23:35
  Speaker 1: eine fixe Route startet am Fuse des Vesuv.
• 23:40
  Speaker 1: Man fährt dann gleich mal auf den Vesuf nach oben und dreht wieder um und hat dann auch wunderschöne Routen durch Süditalien.
• 23:48
  Speaker 1: Er hat da noch ein kleines Stück mit der Fähre nach Sizilien und das Tür ist dann oben am Etna beziehungsweise Am Fuße, man fährt den Etner hinauf und auf der anderen Seite wieder eine Abfahrt und unten ist dann das Ziel.
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  Speaker 1: Das heißt es werden die zwei großen Vulkaner Italiens miteinander verbunden Und was wir in einer Folge vor ein paar Monaten besprochen haben nämlich so das Thema Sicherheit.
• 24:11
  Speaker 1: Wie extrem sollen extrem rennen quasi sein?
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  Speaker 1: Der Tour Canon Sprint hat verpflichtende Schlafpausen.
• 24:18
  Speaker 1: Das macht sich wirklich auch besonders.
• 24:21
  Speaker 0: Ja vielleicht keine verpflichtenden Schlafbausen, aber verpflichtende Stehzeiten.
• 24:28
  Speaker 0: Die kann man auch anders nutzen.
• 24:30
  Speaker 0: Natürlich sind sie gut genutzt wenn man schläft.
• 24:33
  Speaker 0: Aber genau, wir haben das Thema einmal gehabt.
• 24:36
  Speaker 0: Jetzt habe ich es einmal so wirklich bewusst wahrgenommen beim Dortwatching.
• 24:43
  Speaker 0: Also haben Sie im Endeffekt trotzdem die schnellsten und besten durchgesetzt, die sich auch durchgesetzt hätten ohne diesem System.
• 24:54
  Speaker 0: Vielleicht magst du kurz erklären, wie genau die Regelung ist und dann meine Gedanken dazu.
• 24:59
  Speaker 1: Ja, die Regelungen sind, man muss pro vierzehn Stunden zwei Stunden am Stück pausieren.
• 25:05
  Speaker 1: also es gilt nicht dass das alle zehn Minuten Stopps, den man irgendwo bei einem Einkauf stehen bleiben muss, dass man die zusammenzelt und auf zwei Stunden kommt sondern es müssen zwei Stunden durchgehend pro Tag pausiert werden.
• 25:19
  Speaker 1: oder Man darf es zusammenfossen, du darfst da in den ersten forty- acht Stunden vier Stunden am Stück stehen.
• 25:25
  Speaker 1: Aber das ist die Mindestaunforderung und es war recht scheint zum Sehen, dass die Schnösten haben im Prinzip die ersten sechsunddreißig bis vierzig Stunden fast keine Pause gemacht.
• 25:38
  Speaker 1: Wir wissen ja follow my challenge!
• 25:41
  Speaker 1: Das Live Tracking System ist natürlich nicht hundertprozentig genau aber man hat schon gesehen zB der Bruno Wicht nach vierzig oder noch sechsunddreißig Stunden hat er fünf Minuten Stehzeit gehabt laut dem Tracking.
• 25:55
  Speaker 1: Also der ist wirklich ohne längere Stopps, ich glaube wenn du fünf Minuten stehenbleibst dann beginnt der Tracker zum Zählen.
• 26:04
  Speaker 1: Der haste einfach beide halt durchgefahren, also auch vom logistischen, vom organisatorischen her so perfekt, der hatte keine Stehzeiten im Prinzip und dann hat er in der zweiten Nacht halt eingecheckt, in eine Unterkunft vier Stunden geschlafen und hat das wirklich perfekt gemacht.
• 26:21
  Speaker 1: Ja
• 26:23
  Speaker 0: es ist... ich denke auf längeren Rennen macht diese Regelung keinen Sinn mehr weil man dann das so wahrscheinlich eh so praktiziert selbst wenn wir da wirklich um den Sieg mit fort.
• 26:42
  Speaker 0: Das ist ungefähr so der Rhythmus, denn fast du beim Tissier, das waren alle anderen beim TISSIER mehr oder weniger auch so dass da jemand wirklich mehrere Nächte ohne Schlafpause durchfährt gibt es so gut wie nicht.
• 26:57
  Speaker 0: deswegen sehe ich da dann den Sicherheitsvorteil nicht bei diesen um die tausend Kilometer rennen.
• 27:05
  Speaker 0: da ist es halt wirklich so dass man versucht ist das in zwei vielleicht je nach Wetter, je nach Rute durchzufahren am Stück.
• 27:17
  Speaker 0: Da sehe ich das schon durchaus als sicherheitsrelevant bei tausend zwanzig Kilometer.
• 27:25
  Speaker 0: Das ist jetzt gerade wieder so viel länger dass man es wahrscheinlich eh nicht ohne Schlafpause fahren kann.
• 27:31
  Speaker 0: deswegen
• 27:33
  Speaker 1: ja es wird wahrscheinlich gehen.
• 27:36
  Speaker 1: also Und die finnische Zeit von Bruno Wicht waren neunundfünfzig Stunden zwanzig.
• 27:42
  Speaker 1: Das heißt, im Prinzip sind es zwar Nächte und das kann man ohne Schlaf durchfahren.
• 27:49
  Speaker 1: Es ist grenzwertig aber manche kennen das, manche machen das auch.
• 27:52
  Speaker 1: Und deswegen ist genau wie du sagst auf der Distanz diese Regelung sinnvoll.
• 27:59
  Speaker 1: Es gibt Tränen, die das nicht haben.
• 28:00
  Speaker 1: eigentlich ist Toolkainersprint das Einzige soweit ich weiß.
• 28:05
  Speaker 1: Ich verstehe es und finde es echt spannend, das zu beobachten.
• 28:07
  Speaker 1: Und ich finde auch nicht dass es so ein großer Eingriff in deiner Strategie ist.
• 28:13
  Speaker 1: Weil's ist jetzt nicht wie beim North Cape wo du irgendwie sechs oder acht Stunden Pause machen musst weil du sonst zu schnell bist sondern vier Stunden in der zweiten Nacht pausieren ist eigentlich immer noch sehr wenig.
• 28:25
  Speaker 1: Ja
• 28:26
  Speaker 0: also ja wir haben es diskutiert Es gibt da verschiedenste Meinungen und ich find' interessant dass es mal versucht wird.
• 28:36
  Speaker 0: Es wird sicher noch andere Varianten davon arg geben und bin gespannt, wie sie das in Zukunft weiterentwickeln werden.
• 28:42
  Speaker 1: Jedenfalls Adam Birleig hat nur eine dreiviertel Stunde Rückstand gehabt.
• 28:46
  Speaker 1: Das war sicher das was die Fähren unterschiedlich übersetzt haben.
• 28:52
  Speaker 1: Anna Tholner Imi hat knapp einundsechzig Stunden gebraucht.
• 28:56
  Speaker 1: Joslin Rot, einundsächsigeinhalb Stunden Und Nils Euen auf bloß fünf hat vierundsechs Stunden gebaucht also wirklich Top besetzt.
• 29:07
  Speaker 1: Es sind einige Ausstiche gegeben, der Rick Steffen, Bettlensieger war lange Zeit in Führung.
• 29:12
  Speaker 1: Ja dann...
• 29:13
  Speaker 0: Vielleicht möchtest du ja dann warum ausgestiegen?
• 29:16
  Speaker 1: Ich glaube es war eine Kombination, ich glaube er hat's eilig gehabt.
• 29:21
  Speaker 1: Er hatte bei seinem Stress gehabt!
• 29:24
  Speaker 1: Und er ist extrem schnell gestartet worden in Fführung Sascha Hubert Mann aus Deutschland, den ich bisher nicht kennt.
• 29:33
  Speaker 1: Da kommt er aus dem Triathlon oder der Portriertland Top-Ergebnisse und... Ich glaube die haben beide einen Stress gehabt.
• 29:41
  Speaker 1: Der Rieg war in Führung.
• 29:43
  Speaker 1: Das sah schon auf Platz zwei.
• 29:45
  Speaker 1: Beide unglaublich schnell unterwegs.
• 29:47
  Speaker 1: Genau bei sechsundhundert Kilometer ist dann der Rieg ausgestiegen.
• 29:51
  Speaker 1: Er hatte aber technische Probleme gehabt.
• 29:52
  Speaker 1: Er hat eine Flasche verloren.
• 29:54
  Speaker 1: anscheinend hat er dann Die Floschen niemand gefunden oder hat keine Salz gehabt dafür.
• 29:59
  Speaker 1: Reifen war Also das Laufrad war kaputt, er hatte ein gebrochenes Laufraud gehabt und damit dann ein paar Reifenpannen hat Schläuche einzogen.
• 30:08
  Speaker 1: Irgendwann hat er dann keine Schläuchel mehr gehabt und dann hat er realisiert dass er eigentlich, weil er ein paar Tage nach dem Rennen heiratet also seine Hochzeit findet statt und es hätte nur sich vom Timing her machen lassen wenn er zügig ins Zühl fährt.
• 30:23
  Speaker 1: Wenn's da Verzögerungen gibt ist Nicht machbar, dann hat quasi die Hochzeit vorranget und er hat das dann bleiben lassen.
• 30:30
  Speaker 1: Und der Sascha Hubert, der auch anscheinend bei der Hochzeit dabei ist, haben es zumindest auf DotWatscher geschrieben.
• 30:36
  Speaker 1: Wir plaudern da jetzt keine privaten Details aus, die uns nichts angehen, sondern die bereits öffentlich geschrieben wurden... ...und der Sascher hat dann erst nach, wie wir schon auf sie zielen, wo wirklich ganz kurz vom Zühl auch aufgemüssen war, weil er so Artenprobleme kriegt durch die kalte Luft in der Nacht, in der zweiten Nacht.
• 30:53
  Speaker 1: und jetzt dürften beide bereits feiern.
• 30:58
  Speaker 1: Und da wünscht man natürlich viel Spaß!
• 31:01
  Speaker 0: Ja, wir haben vorher über die Prioritäten geredet also wo das Ultra-Cycling aber auch nicht alles ist.
• 31:08
  Speaker 0: es kann sein dass ein Prüfung vorgeht und es kann natürlich auch sein dass die eigene Hochzeit hervorgeht.
• 31:13
  Speaker 0: jedenfalls gratulieren wir und wünschen nur das beste dem jungen Vermelten Bar aber war natürlich sehr lustig zu lesen.
• 31:24
  Speaker 1: Ja, und Martin Moritz hat leider auch das Ziel nicht erreichen können.
• 31:31
  Speaker 1: Und der war sicher auch top unterwegs mit seinem Partner als Peer.
• 31:39
  Speaker 1: Es wurde generell sehr stark besetzt.
• 31:41
  Speaker 1: Das Rennand Lukas Becker Gewinner von Mittelgebirgs-Klassik war noch dabei.
• 31:48
  Speaker 1: Ich habe jetzt niemand im Kopf, weil es so viele waren... Christoph Bernsteiner, der auch beim Transcontinental Race in den Top-Ten war.
• 31:56
  Speaker 1: Vor einiges Jahr Michael Mayer, der beide Race Across Austria Varianten gewonnen hat oder zumindest eine davon?
• 32:03
  Speaker 1: Oder beide?
• 32:05
  Speaker 1: Bin jetzt nicht mehr hundertprozentig sicher!
• 32:08
  Speaker 1: Ja also... War ein großartiges Erlebnis da mit zu schauen wie sie die Punkte bewegen.
• 32:17
  Speaker 1: Ein paar interessante Heile zu werden und ich lese immer sehr gern die Gründe Warum Leute aussteigen?
• 32:25
  Speaker 1: Also die DNA-Fgründe.
• 32:27
  Speaker 1: Mein absoluter Liebling damals war ja beim Transcontinental, wo die Begründung war.
• 32:32
  Speaker 1: Nostalgie auf vor Haumen.
• 32:34
  Speaker 1: Ja, HMW!
• 32:36
  Speaker 1: Das war extrem gut.
• 32:38
  Speaker 1: und dieses Mal habe ich Experiencing Lack of Enthusiasm.
• 32:45
  Speaker 1: Kein Enthousiasmus mehr, keine Motivation mehr... Ein anderer Teilnehmer hat gesagt, dass er den Tag geholfen hat.
• 32:58
  Speaker 1: Er wollte seinen Urlaub genießen und sie kann Stress mehr machen bei diesen blöden Rallenrennen.
• 33:03
  Speaker 1: Und genau, Rick und Sascha haben wir schon gesagt die Hochzeit!
• 33:10
  Speaker 0: Ja vielleicht ganz kurz... Ich fand es sehr spannend den Anatole auf der Startliste zu sehen.
• 33:17
  Speaker 0: Vielleicht kannst du Ihnen letztes Jahr nach dem Unknown Race haben wir eine Folge aufgenommen über die Ursprünge des Unknown Race.
• 33:26
  Speaker 0: Kannst du dir erinnern wie das entstanden ist?
• 33:30
  Speaker 1: Ja, der Anatole ist einer der mit Gründer und mit Organisatoren des Unknown Rays.
• 33:37
  Speaker 1: Er ist sogar mal ein unglaublich guter Radelfahrer und ein sehr cooler Typ.
• 33:45
  Speaker 0: Sebastian hat uns ja erzählt dass er beim Anatolem Ziel vom Two Volcano Sprint gesessen ist.
• 33:54
  Speaker 0: Und sie haben sich fürchterlich über dieses Rennen aufgeregt, was nicht alles passt und die fürchterlichen Straßen und die Organisation.
• 34:04
  Speaker 0: Und dann haben Sie gesagt ja aber nicht nur blöd reden sondern auch machen!
• 34:09
  Speaker 0: So haben sie das Unknown Race ins Leben gerufen.
• 34:15
  Speaker 0: Natürlich ist man jetzt direkt nach dem Rennen, wir kennen das eh.
• 34:18
  Speaker 0: Da schimpft man dann natürlich gleich einmal und es ist ein super Rennen.
• 34:26
  Speaker 0: also da gibt's jetzt auch keine Kritik.
• 34:27
  Speaker 0: aber ist natürlich sehr lustig dass so ist das Andon Rees entstanden und jetzt ist er wieder am Start.
• 34:33
  Speaker 1: Ja, sehr gute Geschichte.
• 34:37
  Speaker 1: Anathalia ist immer einer der fort einfach mit unrasierten Beinen.
• 34:42
  Speaker 1: wo so die ungeschriebenen Gesetze sind oder was alle anderen machen, er hat nicht so wenig Haar wie ich.
• 34:49
  Speaker 1: Wenn immer zum Beispiel die Beine netrassieren man würde es aus der Distanz gar nicht sehen.
• 34:54
  Speaker 1: Beim Anatole Siegmers teidlich und er fort mit beharten Beinen.
• 34:59
  Speaker 1: das ist also ein ganz marken Zeichen.
• 35:00
  Speaker 1: Ja ich finde die Rute, also ich möchte vielleicht wirklich einmal mitfahren oder zumindest mir die Route anschauen einfach... Ich glaube das ist sehr schön die Amalfenküste.
• 35:09
  Speaker 1: dann gibt's diesen sogenannten Mount Mel Gibson sagen die Leute im Spaß dazu, das ist der Monte Gelbison.
• 35:17
  Speaker 1: Raster in Wirklichkeit ist eine Stichstraße also eine Sackgasse wo du die gleiche Straßen wie den Hunden fährst oben umdrehst.
• 35:25
  Speaker 1: Brutal steil, teilweise unfarber.
• 35:27
  Speaker 1: ganz am Ende, da sind so ein paar Treppen drinnen mit Pflostersteinen auf die letzten Kilometer und dann hast du diese Christus-Statue in Maratea.
• 35:35
  Speaker 1: Das ist auch so eine extrem schöne Einbahnstraße.
• 35:41
  Speaker 1: Brutalkurden Serpentinen, die so wirklich fast direkt über den Meer sind und gibt es wirklich Fotos.
• 35:50
  Speaker 1: Das muss unglaublich schön sein!
• 35:52
  Speaker 1: Du fährst diese engen Kurven direkt unter dir die Küste oben dieser Christus-State mit einem Wahnsinnsaussicht über die ganze Bucht.
• 36:00
  Speaker 1: Also ist glaube ich echt ein Traum gegen Dort.
• 36:05
  Speaker 0: Und relativ stabiles Wetter würde ich sagen da in Süditalien?
• 36:10
  Speaker 0: um die Jahreszeit zu schauen.
• 36:13
  Speaker 1: Und auch die Fähren, die immer wieder im Renn entscheidend sein können sind durch so dass du mehrmals die Stunde oder zumindest jede Stunde je nachdem und dann fahren sie weniger auf die Tagsüber hast du dort fähren.
• 36:28
  Speaker 1: das heißt es ist nicht so, dass du da wahnsinnig viel Zeit gewinnst oder verlierst.
• 36:31
  Speaker 1: aber trotzdem war's so dass der Bruno Wicht um drei Minuten eine Fähre verpasst hat.
• 36:38
  Speaker 1: Dann hat er müssen eine Dreiviertelstunde warten und dann haben seine drei Verfolger auch diese Fähre quasi kurz verpasst.
• 36:44
  Speaker 1: Und der Bruno hat sich gerade erwischt, es hätte fast sein können dass er seinen Vorsprung dort am Hafen verliert.
• 36:50
  Speaker 1: Das war dann auch interessant zum Zuschauen.
• 36:53
  Speaker 0: Vielleicht ganz kurz die Anekdote vom Robert Müller.
• 36:55
  Speaker 0: also der ist da auf der Fähra eingeschlafen oder nicht mal eingeschlafene sondern er hat am Handy herum gespielt und ist dann einmal hin-und hergefahren
• 37:05
  Speaker 1: Ja, und er hat sich da einfach nicht bemerkt mehr als ausgestiegen.
• 37:08
  Speaker 1: Im Glauben, er ist jetzt drüben auf Sizilien steigt aus und denkt sie... Es schaut der Hofen komplett gleich aus!
• 37:14
  Speaker 1: Ich glaub, er hat sie gedacht es ist so ein Franchise-System oder?
• 37:17
  Speaker 1: Wo die Hofen anloggen alle vom gleichen Architekten samm.
• 37:23
  Speaker 1: Und na dann hat er versehentlich, ich sag pinkbong hin und her gefahren ja.
• 37:28
  Speaker 1: Hat's dieses Jahr nicht gemnt.
• 37:29
  Speaker 1: Dieses Jahr sind soweit jedes mitverfrugt ob alle rechtzeitig ausgeschieden Ausgestiegen von der Fähre.
• 37:37
  Speaker 0: Ja, das was im Rom Robert da passiert ist, würde ich fast als Fail bezeichnen.
• 37:48
  Speaker 0: Ich war an anderen eigenen.
• 37:49
  Speaker 0: also ich habe letzte Woche einen Anruf vom Rosie unseren Producer bekommen und er ist einer von nur drei Menschen die mit diesem Podcast Werkstatt Trikot herumfahren und er ruft mir an Ja, ich war gerade am Rallweg unterwegs und irgendwer hat mir hinterhergeschreien.
• 38:09
  Speaker 0: Hey Flo!
• 38:11
  Speaker 0: Und er ist aber klarerweise nicht der Flo und er wollte mir das einfach nur erzählen.
• 38:19
  Speaker 0: Und einerseits muss ich jetzt fragen ob dieser Kompliment von Rose ist weil er jetzt so eine ähnliche Figur hat wie oder ob es eher das Gegenteil von einem Kompliment für mich ist?
• 38:33
  Speaker 0: Aber anderes Thema... Wir sitzen auch ein bisschen anders am Ralle drauf.
• 38:38
  Speaker 0: Aber das Allerlustigste und der allergrößte Fehl an der ganzen Geschichte ist, dass mir zehn Minuten später rust nicht mein eigener Bruder an.
• 38:48
  Speaker 0: Und sagt... Ich hab die am Radel weg gesehen!
• 38:52
  Speaker 0: Und ich habe gesagt, na du hast mich nicht am Radell weg gesehen.
• 38:56
  Speaker 0: Also mein eigena Bruder hat mich nicht erkannt beim Radelfahren.
• 39:01
  Speaker 0: Das ist also nicht mein Fehl sondern sein Fehl der Woche.
• 39:05
  Speaker 0: aber Diese zwar anrufen in so kurzer Zeit und dann... Matthias, du weiter.
• 39:14
  Speaker 0: Du solltest mich eigentlich erkennen, wann wir ausfahren sollen.
• 39:17
  Speaker 0: Ich
• 39:18
  Speaker 1: muss da aber gleich noch eins draufsetzen!
• 39:21
  Speaker 1: Weil nämlich ich wollte auch schon sagen die lustigste Verfehlung dieser Woche hat Rossi geliefert unser Produzent.
• 39:28
  Speaker 1: Er war nämlich am Pläsch oben.
• 39:30
  Speaker 1: also entweder inspiriert von dir oder von mir Oder wenn man letzte Woche vom Jakob Wagenhofe erzählt hat, der das Tribal Able Resting am Blesch gemacht und jedenfalls hat er gesagt, er ist auf dem Schulterweg da aufgefahren.
• 39:44
  Speaker 1: Weil man denkt es gibt's gar nicht!
• 39:45
  Speaker 1: Es gibt eine einzige Straße du fährst von Graz Richtung Blesche und du kannst... eigentlich gar nicht falsch fahren.
• 39:54
  Speaker 1: Irgendwann bist du fünfhundertfünfzig Höhenmeter weiter oben, es war sausteil und superaunstrengend aber du kannst nicht falschfahren.
• 40:00
  Speaker 1: Er ist irgendwie im Schotter im Wald herumfahren und da ist noch dazu wo jetzt gerade in der Region Waldbrennende sind oder eigentlich überall Feuerwehren stehen weil es überall alles versucht wird den Waldbrand unter Kontrolle zu bringen fährt er Beinhort im Wald mit einem Rennradl auf dem Schottenweg auf dem Pläsch.
• 40:19
  Speaker 0: Ja, man muss sagen er ist nicht außer Gegend und das war ein klassischer Kommosfeld.
• 40:26
  Speaker 0: Das war gar nicht so'n Rosenseifel aber ich glaube
• 40:30
  Speaker 1: er hat es nicht geplant.
• 40:31
  Speaker 1: Er ist einfach drauf losfühlt und ich würde sagen wir werden ihm die Koordinaten schieten wie man richtig auf den Pläsch fort und bitte lieber Rossi nach Hilfe wie man Koordinate richtig ins Handy einkibt und seine Route damit plante gibt's gerne beim Robert Müller.
• 40:47
  Speaker 1: Er hilft dir da immer gern weiter.
• 40:49
  Speaker 0: Ja, aber mein letzter Stand ist jetzt Müllbacherkogel.
• 40:54
  Speaker 0: Der Brand ist unter Kontrolle was auch immer.
• 40:57
  Speaker 0: das heißt ich hoffe dass das bald wieder also fünftig bis hundert Jahre dauert bis der Wald dort wieder nachwachst.
• 41:08
  Speaker 0: Also richtig bitter!
• 41:10
  Speaker 0: Das ist so der Nebenberg von Blesch und es ist so eine super Gravel-Route.
• 41:14
  Speaker 0: da ist er heute oben mit wo man Getränke trinken kann.
• 41:19
  Speaker 0: Das ist so voll wirklich gern rauf und ich hoffe, dass es bald wieder offen ist.
• 41:22
  Speaker 0: Und ja, ich hoffe das in fünfzig bis hundert Jahren der Wald auch wieder nachgewachsen ist.
• 41:27
  Speaker 0: Also das ist wirklich eine Katastrophe in meinen Augen und richtig short was da gerade passiert.
• 41:35
  Speaker 1: Wir haben letzte Woche erzählt, dass wir jetzt auf Campfire vertreten sind also auf der Eib, wo wir ein Botgas hören können Interagieren kann mit uns und wir haben da einige Rückmeldungen gekriegt.
• 41:51
  Speaker 1: Es sind Fotos gepostet worden, es hat Kommentare gegeben Und für das einmal großes danke, freut uns sehr!
• 41:57
  Speaker 1: Und vor allem der Pascal hat uns geschrieben Wie wir letzte Woche noch diskutiert haben oder nicht gewusst haben wie genau eigentlich GPS-Koordinaten sind Hat uns der Pascal geschrieben dass die Genauigkeit einer Koordinate von der Anzahl der Nachkommastellen abhängt desto präziser, was irgendwie logisch ist.
• 42:21
  Speaker 1: Jetzt hat er als Beispiel zum die theoretische Genauigkeit von den Koordinaten ist.
• 42:51
  Speaker 1: Die Frage ist dann, wie genau unsere Geräte das natürlich umsetzen können und messen können?
• 42:56
  Speaker 1: Weil ein Garmin Radcomputer ist sicher super aber jetzt ein professionelles GPS-Vermessungsgerät hat noch eine ganz andere Genauigkeit.
• 43:06
  Speaker 1: Jedenfalls haben wir das nicht gewusst!
• 43:08
  Speaker 1: Jetzt wissen alle, die uns zuhören Danke Pascal fürs Feedback.
• 43:12
  Speaker 0: Und zur Genauigkeit der Geräten Und der rechnerischen Genauigkeit der Koordinaten kommt natürlich dazu, dass das GPS-Satellitensystem also die tatsächlichen Satelliten, die im Allkreisen der amerikanischen Regierung gehören und die zu militärischen Zwecken genutzt werden können.
• 43:34
  Speaker 0: Und dort dann auch für die Zivilflussung so automatisch ein kleiner Fehler eingebaut ist.
• 43:40
  Speaker 0: Das heißt egal wie genau dein Gerät ist Du wirst das nie so genau hinkriegen wie die US Army.
• 43:47
  Speaker 0: Wenn du die GPS-Satelliten nutzt, aber es gibt ja auch andere Satelliten, die auch genutzt werden können – aber diese versteigt gerade meinen Horizont!
• 43:58
  Speaker 0: Es gibt da auch ein europäisches System, der einige Satellite in deinem All haben, den man auch für diese Messung nutzen kann.
• 44:08
  Speaker 0: Ich weiß nicht ob da auch dieser Fehler….
• 44:10
  Speaker 0: Standardmäßig eingebaut
• 44:12
  Speaker 1: ist.
• 44:12
  Speaker 1: Du hast auch noch ein Feedback vorbereitet?
• 44:16
  Speaker 0: Ja, also meine Hot Text zum Marathon haben aber Wellen geschlagen.
• 44:20
  Speaker 0: Ich habe sehr viel Feedback gekriegt.
• 44:23
  Speaker 0: Sehr respektvoll!
• 44:24
  Speaker 0: Aber mir es doch deutlich widersprochen worden und auf das möchte ich ein bisschen eingehen.
• 44:28
  Speaker 0: Also ich sehe das schon auch dass dieser Marathon in Wien extrem hart war und natürlich bin ich Kilometer dreißig bis vierzig gelaufen
• 44:39
  Speaker 1: wo
• 44:40
  Speaker 0: sehr viele am Limit sind und dann hat es zu zweierundzwanzig Grad die Luft gesteckt, das ist extrem heiß.
• 44:46
  Speaker 0: Nämlich so zur Kenntnis und ich glaube, dass habe ich auch angesprochen.
• 44:49
  Speaker 0: aber ja... Es war extrem hart!
• 44:52
  Speaker 0: Auch für Leute, die sehr gut trainiert und vorbereitet waren.
• 44:56
  Speaker 0: Das sehe ich auch so.
• 44:59
  Speaker 0: Und ein zweites Feedback, das mich etwas stutzig gemacht hat und wo ich nochmal drüben nachgedacht hab war mir hat jemand geschrieben und gesagt dass sich Hobbysportler überschätzen, was das nicht stimmt.
• 45:16
  Speaker 0: Und ich denke es sieht ja eigentlich so durch unseren Podcasts, dass wir das eigentlich ständig sagen!
• 45:24
  Speaker 0: Dass sich sehr viele Hobbiesportlern überschätzen.
• 45:28
  Speaker 0: und ihr habt dann so ein bisschen herumgesorgt im Internet und habt dann zwei Statistiken gefunden die ich sehr sehr lustig finde.
• 45:35
  Speaker 0: zu dem Thema gerne anbringen möchte.
• 45:37
  Speaker 0: also... Es sind zwei Studien aus Großbritannien oder Studien umfragen halt und die eine Umfrage sagt zwölf Prozent der britischen Männer glauben, dass sie in einem Tennis-Match einen Punkt gegen Serena Williams machen würden.
• 45:53
  Speaker 0: Soviel zum Thema überschätzen.
• 45:55
  Speaker 0: und dann haben wir gedacht wie viele Leute spielen überhaupt Tennis in Großbritanien?
• 46:01
  Speaker 0: Und ich habe zwar verschiedene Zahlen gefunden.
• 46:03
  Speaker 0: Die eine spricht von neun Millionen aktiven Tennis Spielern.
• 46:09
  Speaker 0: Das ist von Tennis.net und das wären bei siebzig Millionen britischen Einwohnern, es werden irgendwie so dreizehn Prozent aktive Tennis-Spieler und zwölf Prozent der Männer glauben aber Sie können einen Punkt gegen Serena Williams machen.
• 46:23
  Speaker 0: also da sind dann auch einige Männer dabei die keine aktiven Tennis Spieler sind.
• 46:29
  Speaker 0: Und die zweite Zahl, die ich eigentlich für realistischer finde, ist die vom britischen Tennisverband selbst der spricht von neunhunderttausend aktiven Tennis-Spielern und das ist so definiert Leute die mindestens zweimal im Monat Tennis spielen.
• 46:50
  Speaker 0: Das heißt es gibt da draußen Leute, die keine aktiven tennisch Spieler sind bewusst nicht gegendert und trotzdem glauben einen Punkt gegen Serena Williams machen zu können.
• 47:01
  Speaker 0: also so viel zum Thema überschätzen.
• 47:03
  Speaker 0: Wann
• 47:03
  Speaker 1: war die Studie?
• 47:04
  Speaker 1: Weil die Serene jetzt zurückgetreten
• 47:10
  Speaker 0: Aber die Studie war, als sie da gerade diesen... ...dreierundzwanzigsten Grand Slam in Wimbledon gewonnen hat.
• 47:15
  Speaker 0: Also um den Zeit herum also wo sie wirklich in ihrer Prime war.
• 47:19
  Speaker 0: Also das ist absolut Delulu!
• 47:23
  Speaker 0: Aber weil wir grad bei Delusion es sind die zweite Studie, die dann im Zug getestet
• 47:27
  Speaker 1: wurden.
• 47:28
  Speaker 1: Ich glaub schon ich würde sich einen Punkt gegen Sie machen.
• 47:31
  Speaker 1: Ich bin mental sehr stark.
• 47:36
  Speaker 0: Die zweite Studie, die ich dann gefunden habe oder die zweite Umfrage, der wäre noch
• 47:41
  Speaker 1: viel
• 47:42
  Speaker 0: Ärger gefunden.
• 47:44
  Speaker 0: Neunundzwanzig Prozent der Briten glauben – das ist die Umfrage von den Jahren zwei Jahrzehnten.
• 47:53
  Speaker 0: Glauben Sie jetzt beginnen, dass sie in vier Jahren, zwanzig acht und zwanziger Jahre bei den olympischen Spielen dabei sein könnten?
• 48:01
  Speaker 0: Also wirklich!
• 48:12
  Speaker 0: In
• 48:13
  Speaker 1: welcher
• 48:20
  Speaker 0: Disziplin?
• 48:34
  Speaker 0: Letizität.
• 48:38
  Speaker 0: Nicht im Vordergrund stehen, aber das ist ja trotzdem komplett delusional weil es war dann auch dabei Schwimmen und Radfahren also Komplettorg.
• 48:47
  Speaker 0: und dann gibt's... Ist das auch noch nach Alter aufgeschlüsselt?
• 48:51
  Speaker 0: Und fünfzehn Prozent der über fünfundsechzigjährigen glauben Sie kennen sie innerhalb von vier Jahren.
• 48:59
  Speaker 0: Das heißt da werden sich dann mindestens neunundsechzig bei den olympischen Spielen dabei sind.
• 49:04
  Speaker 0: Also da gibt es eine verzehrte Selbstwahrnehmung, das ist unbeschreiblich.
• 49:12
  Speaker 1: Ja sehr interessant!
• 49:15
  Speaker 1: Die männliche Selbstüberschätzung, die gibt's tatsächlich, kann man bestätigen.
• 49:22
  Speaker 0: Es war natürlich nett direkt auf das Feedback bezogen, aber ist mir dann eingefallen, dass ich das irgendwann einmal gehört habe mit der Serena Williams.
• 49:32
  Speaker 0: Dann hab' ich das nachgeguggelt und bin drauf gestoßen und wurde es unbedingt teilen!
• 49:38
  Speaker 0: Und ganz am Schluss wirklich ein Validapunkt an dem was ich gesagt habe ist natürlich – und das stimmt hundertprozentig – dass ich in der Stunde die da gelaufen bin mehr Menschen gesehen habe als ich jemals bei allen Ultrarennen zusammen.
• 49:55
  Speaker 0: gesehen habe.
• 49:56
  Speaker 0: Das stimmt hundertprozentig, Marathon ist ein Massensport, Ultrasport und Ultrarad von.
• 50:01
  Speaker 0: dieser Absolutenische und die schiere Menge an Teilnehmerinnen spricht natürlich auch dafür dass es dann mehr DNFs gibt in absolutem Zahlen.
• 50:14
  Speaker 1: Ja aber die Selbstüberschätzung oder besser gesagt vielleicht nicht ganz korrekte Selbsteinschätzungen.
• 50:21
  Speaker 1: Was ich immer sehr spannend finde, zum Beispiel beim Race Across America ist die finnische Quote.
• 50:26
  Speaker 1: Die Quote von denen, die instil kommen oder ausscheiden, ist bei Frauen besser als bei Männern.
• 50:33
  Speaker 1: Männer scheiden öfter aus!
• 50:35
  Speaker 1: Genau und apropos Race Across American... Ich kriege jetzt immer wieder Nachrichten und zwar wirklich seit vielen Wochen weil es oft diese Highest Weekly Mileage Records Versuche gibt.
• 50:51
  Speaker 1: Das heißt du gehst darum in einer Woche so viele Kilometer wie möglich zurückzulegen, egal wo, egal welche Route.
• 50:59
  Speaker 1: es gibt Unterschiede zwischen mit Windschatten ohne Windscharten und aufrechten Rädern was für uns normal klingt aber im USA sind diese Recombines also die Liegeräder sehr beliebt.
• 51:13
  Speaker 1: in ganz Europa wir noch keine einzigen Menschen gesehen der mit so etwas fort Handbikes schon, aber Recombens ist wirklich ein amerikanisches Phänomen.
• 51:23
  Speaker 1: Dort gibt es gerade sehr viele die das machen.
• 51:27
  Speaker 1: Und diese Rekordmarke sind in den letzten Wochen immer wieder versucht worden zu verbessern und ich habe mit dem überhaupt nichts zu tun!
• 51:35
  Speaker 1: Aber die Leute schicken mir immer he, strabst du bist auch beim Racing Cross America deutlich mehr gefahren als alle Rekorde, die es da jetzt gibt.
• 51:47
  Speaker 1: OS, was innerhalb eines Rennens passiert wird für diese Rekorde nicht gewertet.
• 51:52
  Speaker 1: Ich bin zum Beispiel zu Jahrzehnten beim RAM.
• 51:56
  Speaker 1: in sieben Tagen bin ich viertausend fünfhundert zwanzig Kilometer ungefähr gefahren.
• 52:02
  Speaker 1: also das ist gerade dieser Timestation in Cumberland in Maryland.
• 52:08
  Speaker 1: da bin ich noch sechs Tage und dreieinzwanzig Stunden durch und es waren circa viertaussend Fünfhundert Zehn Kilometer in siebten Tagen gilt aber nicht.
• 52:17
  Speaker 1: und der aktuelle Rekord vom Alex McCormack, der liegt jetzt, der ist vor zwei drei Wochen gerade aufgestellt worden bei drei tausend achthundert vierundzwanzig Kilometern.
• 52:30
  Speaker 0: Wir haben schon mal die Sandy Mike'sner bei uns gehabt, die hat den highest monthly average versucht zu fahren oder ist hingefahren.
• 52:40
  Speaker 0: Und es gibt eben da spezielle Regeln wie man diesen Weltrekord fahren muss, was für Voraussetzungen es dafür gibt.
• 52:49
  Speaker 0: Man muss das anmelden, es muss außerhalb eines Rennens sein und ich finde es ja unglaublich zach!
• 52:58
  Speaker 0: Und ich verstehe auch den Punkt worum es außerhalb des Rennends sein muss weil das mental ein ganz andere Herausforderung ist.
• 53:06
  Speaker 0: In einem Rennen selbst wenn du beim RAM zwei Tage Vorsprung hast, das sind immer noch Rennen und es ist immer noch jemand hinter dir her und man fordert einfach Man hat auch ein klares Ziel vor Augen, also auf der Strecke.
• 53:22
  Speaker 0: Man fährt dorthin und zur nächsten Timestation.
• 53:25
  Speaker 0: Das ist eine ganz andere Setting als eigentlich.
• 53:29
  Speaker 0: kann man bei diesem Rekord irgendwo herumfahren Und man muss halt einfach so viele Kilometer wie möglich fahren.
• 53:35
  Speaker 0: das ist mental sicher.
• 53:37
  Speaker 0: eine ganze andere Voraussetzung finde ich extrem hart.
• 53:42
  Speaker 0: stelle mir viel schwerer vor.
• 53:45
  Speaker 0: Wir
• 53:46
  Speaker 1: haben sie auch bei uns im Podcast schon gehabt, was ihr darüber erzählt habt.
• 53:52
  Speaker 1: Der hat es öfter sogar gemacht und ist immer entlang der Donau gefahren mit Wendepunkten hin und her.
• 53:58
  Speaker 1: Die gleiche Strecken tagelang selber.
• 54:00
  Speaker 1: im Prinzip hat ein paar Stunden geschlafen.
• 54:09
  Speaker 1: Sie ist immer mit Windschotten gefahren, da waren viele Menschen unterwegs.
• 54:12
  Speaker 1: Sie hat Windschoten gehabt und war immer eine große Gruppe unterwegs.
• 54:15
  Speaker 1: Und jetzt habe ich sie in meinen Notizen... Sie hat im Monat... ...dreizehntausend Kilometer zurückgelegt.
• 54:26
  Speaker 1: Das war aber die andere Kategorie!
• 54:28
  Speaker 1: Und dann ist sie... ...Zwanzig-zweiundzwanzig.
• 54:31
  Speaker 1: beim zweiten Versuch ist sie dreitausend neunhundert dreieinfünfzig Kilometer gefahren in einer Woche.
• 54:40
  Speaker 0: Also auch mit Windschatten, also es ist die höchste monatliche Kilometer Anzahl und die höhste wöchentliche Kilometer-Anzahl.
• 54:48
  Speaker 0: das waren jetzt verzahlende, du gesagt hast, dreizehntausend und fast viertausend Kilometer.
• 54:52
  Speaker 1: Und ja momentan, ähm... Es hat gerade letzte Woche der Matthew Lefthands in USA das gemacht auf einem Liegerad.
• 54:59
  Speaker 1: Ähm, da habe ich nicht so viel drüber mitkrieg.
• 55:03
  Speaker 1: und momentan macht der Daniel Steinhauser.
• 55:06
  Speaker 1: Der ist jetzt gerade noch unterwegs, jetzt wo wir aufnehmen hat er vier Tage hinter sich.
• 55:12
  Speaker 1: Er hat im Kilometer Schnitt pro Tag ist er gut dabei, ist momentan auf Kurs aber er hat schon Probleme bekommen.
• 55:23
  Speaker 1: Offensichtlich ein bisschen so Nackenschulter Schörmersnäckgeschichte, er ist auf dem Zeitfahrrad unterwegs in Süddeutschland.
• 55:32
  Speaker 1: Ja, so wie es jetzt aussieht.
• 55:36
  Speaker 1: Die durchschnittlichen Kilometer pro Tag sind im Fall und das kann man nur die Daumen drücken und ihm alles Gute wünschen.
• 55:44
  Speaker 1: Es sind noch drei Tage.
• 55:46
  Speaker 1: Wenn man gesundheitlich angeschlagen ist, ist er sicher sehr hart und erhält es auch mit einer Spendenaktion und seinen Sponsoren angekündigt und groß aufgezogen.
• 55:58
  Speaker 1: Und das ist halt glaube ich echt eine schwierige... Gradwanderung.
• 56:03
  Speaker 1: natürlich ist es super, wenn das öffentlichkeitswirksam ist.
• 56:07
  Speaker 1: Wenn du da mit Leuten unterstützen kannst, wenn darüber berichtet wird und gleichzeitig macht man sich halt einen großen Druck damit also die Erwartungshaltung steigt natürlich.
• 56:16
  Speaker 1: Es ist mental richtig schwierig dem auch stand zu halten und das auch zu liefern Und es ist wirklich nicht einfach.
• 56:24
  Speaker 1: wie geht man mit so was um?
• 56:26
  Speaker 1: Macht man's mehr oder weniger still und heimlich ohne Druck, ohne große Erwartungshaltung oder versucht man das so gut wie möglich Marketingmäßig zu nutzen und für einen guten Zweck zu nutzen.
• 56:39
  Speaker 1: Und gleichzeitig entsteht eine große Erwartungshaltungen.
• 56:43
  Speaker 1: Ich habe das selber sehr oft die Fragestellung von mich und es ist nicht leicht.
• 56:50
  Speaker 0: Es gibt Argumente in beide Richtungen.
• 56:52
  Speaker 0: Andererseits kann man natürlich auch sagen wenn man Spendenaktion macht Wenn man ein großes Medienächer erzeugen kann, dann gibt man halt auch nicht so leicht auf.
• 57:07
  Speaker 0: Und ist eher dazu angehalten durchzuhalten.
• 57:10
  Speaker 0: aber wie gesagt ist das momentan einfach so brutal vor da einfach für mich.
• 57:15
  Speaker 0: mir kommt es ziellos vor wenn man einfach irgendwo Kreise zieht und einfach nur Kilometer schrubbt.
• 57:22
  Speaker 0: ich bin sehr gespannt.
• 57:23
  Speaker 0: aktuell ist er auf Kurs Probleme bekommen hat auch ein Schirmersnack bekommen, hat dann mit einem Spanngurt am Helm der hinten beim Sattel eingehängt wurde den Kopf zurück gespannt.
• 57:42
  Speaker 0: Auch bei Daniel schaut es jetzt so aus als er hat Nackenprobleme und noch kein Schirmersnack.
• 57:50
  Speaker 0: Er hat in einer Vorbereitung gepostet sie wären vorbereitet auf eine Schirmsnack.
• 57:55
  Speaker 0: ich hoffe mal das ist nicht brauchen und dass er weiterfahren kann, dass er durchziehen kann wird sehr spannend zu beobachten.
• 58:04
  Speaker 1: Also das ist jetzt auch etwas, was man noch die nächsten Tage mitverfolgen kann und da mal drücken kann und es hört davon nicht auf, dass es permanent spannende Sachen gibt.
• 58:17
  Speaker 1: Das ist der Schöne an der Ratsaison und wo es auch spannende Dinge gibt.
• 58:28
  Speaker 1: Jetzt bin ich ganz kurz zum Anfang zurück.
• 58:30
  Speaker 1: Jetzt will ich noch nicht ganz fit sein.
• 58:31
  Speaker 1: Ich habe heute zuerst eine große Lieferung gekriegt, zwei Paletten.
• 58:35
  Speaker 1: Wir haben von Seigreit neue Sachen gekriegten, vom Pärotorn neue Sachen bekommen.
• 58:40
  Speaker 1: Nach Bestellungen habe ich insgesamt eineinhalb Tonnen Trinkpulver und Seigretaschen und Entschuherbockungen in den Keller tragen.
• 58:49
  Speaker 1: Ich hab mich dann kurz hingegelegt um die Mittagszeit... Und jetzt war ich noch ein bisschen angeschlagen, bin ja schon vier Stunden durchgeschlafen über Sofis und fertig.
• 59:00
  Speaker 1: Aber...ja genau!
• 59:01
  Speaker 1: Und?
• 59:02
  Speaker 0: Vier Stunden schläft am Stück davon kann ich nur träumen.
• 59:05
  Speaker 0: Ach so hell, das hätte ich wirklich gerne.
• 59:08
  Speaker 1: Ja, ihr hättet sogar die Tu Volcano Spring, für deren es schon erfüllt.
• 59:15
  Speaker 1: Ich bin ja immer ein bisschen streng mit dir, wenn du irgendwie deine Cola Trink sucht erwähnst.
• 59:21
  Speaker 1: Und ich denke mal so hey wir sollten doch eine Werbung machen dafür.
• 59:24
  Speaker 1: Aber heute gibt es einen guten Grund für Cola Werbung zu machen aber nicht für Coca Cola Sondern Wir haben von Peroton vom High End Endurance Getränk Wo ich bei der Entwicklung mit Kursen habe.
• 59:35
  Speaker 1: Bei der Rezeptur gibt's jetzt auch Cola.
• 59:38
  Speaker 1: Geschmack Nehmt Pfirsich und Blutorange.
• 59:43
  Speaker 1: Da haben wir gedacht, muss ich unbedingt dir mal eins verbeibringern.
• 59:46
  Speaker 1: Ich glaube das ist genau für die das Richtige.
• 59:48
  Speaker 1: Einmal Cola mit ordentlichen Inhaltsstoffe!
• 59:52
  Speaker 0: Ja und nicht nur für mich sondern ihr wird sein.
• 59:56
  Speaker 0: in der letzten Zeit wie jetzt.
• 59:57
  Speaker 0: diese Marathonberichterstattung war also vom Marathon Weltrekord.
• 1:00:02
  Speaker 0: Es war wieder das Nutrition was so ein großes Thema.
• 1:00:05
  Speaker 0: und da habe ich ein neues Wort gelernt nämlich Flavor Fatigue.
• 1:00:11
  Speaker 0: Das heißt wenn man Und das ist gerade beim Ultrarennen sehr, sehr interessant.
• 1:00:16
  Speaker 0: Dass wenn man immer das Gleiche zu sich nimmt und immer dass man es irgendwann nicht mehr sehen und schmecken kann... ...und wenn's jetzt ein neues Worten gibt?
• 1:00:23
  Speaker 1: Ah!
• 1:00:25
  Speaker 0: Es ist natürlich Premium um dem vorzubauen.
• 1:00:29
  Speaker 1: Genau und ja des High End Entourns getränkt.
• 1:00:32
  Speaker 1: Da ist eine frugtose Klughase drinnen in einer sehr gut verträglichen Mischung BCAS die die Ermütungen verhindern Glutamin, das ist die Fettverbrennung.
• 1:00:42
  Speaker 1: noch für eine Tonne natürlich Salz und Elektrolyte.
• 1:00:45
  Speaker 1: Und das ist ja das was ich bei den Rennen immer mitnimm als Pulvernau.
• 1:00:50
  Speaker 1: Bist du am Kilo oder es gibt einen kleinen Sackerln?
• 1:00:53
  Speaker 1: Und
• 1:00:54
  Speaker 0: genau... Sasches!
• 1:00:55
  Speaker 1: Sasches, genau.
• 1:00:56
  Speaker 0: Nach einem Wartes habe ich gelernt.
• 1:00:59
  Speaker 1: Ich glaube man sagt Sekets dazu aber es heißt Saschee richtiger Ja.
• 1:01:04
  Speaker 1: Was jetzt auch noch super erfreulich ist, ich habe beim Unknown Race schon ein neues Rücklicht gehabt von Supernova.
• 1:01:11
  Speaker 1: Die haben mir diese extrem guten Frontlichter auch mit Dynamo oder mit starken Batteriebetriebenen lichtern und jetzt samstens erstmals ein Rücklicht auch mit Batterie will immer sagen das war immer das was ich nicht mit Supernova gefahren bin weil Rücklichter mit Kabelung die vom Dynamo betrieben werden sind genial.
• 1:01:36
  Speaker 1: Aber am Rennrad, wenn du halt das Kabel irgendwie außen am Raum und verlegen musst vom vorderen Laufrad bis hinten zum Satteln damit das hintere Licht quasi leuchtet wie man gesagt hätte diese Kabelverlegung das taugt man nicht so.
• 1:01:51
  Speaker 1: Das schaut nicht gut aus.
• 1:01:52
  Speaker 1: das ist ein Problem.
• 1:01:54
  Speaker 1: vielleicht wenn du hängen bleibst dass das kabel beschädigt wird und deswegen habe ich hinten immer nur akku betriebene lichter gucken.
• 1:02:01
  Speaker 1: jetzt gibts da auch Das kann uns bei der Sotteltaschen befestigen oder an der Sattelstütze gibt es verschiedene Möglichkeiten und das ist jetzt auch ganz neu.
• 1:02:13
  Speaker 1: Das finde ich großartig.
• 1:02:14
  Speaker 0: Großartig war auch diese Folge, die ich jetzt einfach so beende weil wir müssen ein bisschen deine Stimme schonen.
• 1:02:22
  Speaker 0: und ja wir hören uns nächste Woche mit einem großartigen Gespräch dass man vielleicht schon aufgenommen haben.
• 1:02:29
  Speaker 1: Nächste Woche werden wir uns Unsere Falschen vorher sagen wahrscheinlich korrigieren müssen beim Trucker.
• 1:02:35
  Speaker 1: Und ich bin hoffentlich wieder besser in Form mit meiner Stimme und muss nicht vier Stunden schlafen gehen, nachdem ich ein bisschen was gearbeitet habe.
• 1:02:43
  Speaker 1: Ich freue mich auf nächste Woche über den nächsten Wochen auch unseren Livestream für unsere Steady-Supporter!
• 1:02:50
  Speaker 1: Da bekommen alle, die uns unterstützen, die Infos zugeschickt und die Zugangsmöglichkeiten.
• 1:02:56
  Speaker 1: Genau!
• 1:02:56
  Speaker 1: Und ich muss jetzt ins Bett, weil morgen haben wir sicher viele Bestellungen an dieser BIN&E, wo man für unseren Shop die neuen Produkte schon die bestört sind, rausschicken... ...und du hast Kräfte sammeln.