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Destra sinistra 14 ottobre 2026 | Tramvia e cantieri a Firenze: scontro su disagi, TARI e sicurezza · Destra Sinistra

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Speaker 2: su Lady Radio destra- sinistra la città al centro del confronto
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Speaker 3: ma cos'è la destra? cos'è la sinistra? destra- sinistra destra- sinistra destra- sinistra
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Speaker 4: Eccoci qua di nuovo insieme su Ledi Radio 17 e
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Speaker 4: 4 minuti. Federico Sartoni che vi sta parlando mercoledì 14
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Speaker 4: ottobre 2026. Destra a sinistra la città al centro del
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Speaker 4: confronto con ovviamente gli argomenti all'attenzione di voi che ci
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Speaker 4: ascoltate che porteranno i due interlocutori di oggi. Poi attendiamo anche...
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Speaker 4: Vaidili in corso d'opera, come avete ascoltato nell'ora precedente l'intervista
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Speaker 4: e l'ospitata qua in diretta di Marco Manzini nei nostri studi.
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Speaker 4: Vado a salutare però gli ospiti di oggi, intanto Francesco Grazzini,
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Speaker 4: consigliere comunale di Italia Viva che è qua con noi
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Speaker 4: in studio. Buonasera, buonasera
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Speaker 5: grazie mille dell'invito come sempre
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Speaker 4: Giovanni Gandolfo, consigliere comunale di Fratelli d'Italia che è in
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Speaker 4: collegamento con noi. Gandolfo, ben trovato.
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Speaker 6: Buonasera a tutti i radioascoltatori, sono in Viale Mazzini, posso
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Speaker 6: valutare
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Speaker 4: di arrivare
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Speaker 6: notte e tempo. E
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Speaker 4: quindi un'ottima prova del traffico e della viabilità, la monitoriamo,
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Speaker 4: sono le 17.05, vediamo. se si dirige verso le di
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Speaker 4: radio il viale dei 1111 quanto ci metterà ad arrivare
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Speaker 4: e i nostri amici all'ascolto che possono partecipare e dialogare
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Speaker 4: con voi al 3925 727775 tramite sms e whatsapp testuali
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Speaker 4: e vocali note audio se ce la fate entro I
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Speaker 4: 30 secondi, altrimenti chiamateci 055 57 2637, il numero di
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Speaker 4: telefono di Lady Radio. Gandolfo, partiamo da lei con il
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Speaker 4: tema che porta l'attenzione anche dei nostri ascoltatori.
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Speaker 6: Allora, io oggi leggevo sul giornale nuovamente del fatto che
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Speaker 6: diversi commercianti, anche che insistono sulla tratta dei cantieri Giannotti Europa,
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Speaker 6: hanno promosso una class action, un po' come quella della
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Speaker 6: storia di Piazza Beccaria, un po' come ormai purtroppo. è
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Speaker 6: l'atteggiamento di tante attività economiche che si sentono non ascoltate,
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Speaker 6: trascurate da questa amministrazione e si vedono costretti a ricorrere
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Speaker 6: alle vie legali per vedersi riconosciuto qualcosa che invece starebbe
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Speaker 6: al buonsenso, nel buonsenso e nell'ascolto di questa amministrazione che
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Speaker 6: invece fa orecchie da mercante, è proprio il caso di
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Speaker 6: dirlo visto che parliamo di attività economiche. e non riconosce
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Speaker 6: quello che è il vero impatto e i veri danni
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Speaker 6: che queste attività stanno subendo. Diverse di queste hanno già chiuso,
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Speaker 6: alcune di altre stanno per chiudere e onestamente l'intervento che
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Speaker 6: è stato fatto finora dalla giunta Funaro sulla riduzione parziale
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Speaker 6: della Tari è un intervento insufficiente, tardivo e che arriverà
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Speaker 6: comunque tardi perché gli sconti della Tari sull'anno corrente si
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Speaker 6: vedono nelle bollette degli anni successivi e quindi questo io
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Speaker 6: la ritengo una presa di giro verso attività economiche questa
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Speaker 6: amministrazione deve fare molto di più per andare incontro a
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Speaker 6: come dire già una sorte grama di chi ha le
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Speaker 6: proprie attività lungo i cantieri della tramvia poiché ormai i
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Speaker 6: cantieri si sono protatti ben oltre I sei mesi e
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Speaker 6: gli impatti che stanno avendo sono davvero sotto gli occhi
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Speaker 6: di tutti. Si parla di negozi totalmente murati da transenne
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Speaker 6: a cui è inibito il passaggio non solo delle macchine
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Speaker 6: ma talvolta anche dei pedoni. Negozi dove magari devono organizzare
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Speaker 6: degli ordinativi di magazzino che però con la situazione che
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Speaker 6: si sta verificando adesso si ritrovano a dover pagare i
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Speaker 6: fornitori e dall'altra parte non poter vendere la merce. E
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Speaker 6: uguale per la nuova stagione che verrà, questi avranno già
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Speaker 6: dovuto fare una scorta, una pianificazione che però risulta totalmente
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Speaker 6: impossibile alla luce dei fatti che vediamo. Per non parlare
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Speaker 6: di quella che è la sorte. incerta ma nota di
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Speaker 6: quello che sarà il ponte a Verazzano e che andrà
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Speaker 6: ad aggravare e a ritardare ancora di più quelli che
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Speaker 6: sono i ritardi su questa linea della tramvia. Segnalo, ultima cosa,
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Speaker 6: che sul sito tramvia Firenze ci raccontano che i lavori
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Speaker 6: della tramvia 3.2, quindi tratto, libertà, bagni a ripo, li
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Speaker 6: saranno Conclusa entro la fine del 2026, incluso il preesercizio.
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Speaker 6: Vi invito ad andare a vedere il sito e ci
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Speaker 6: raccontano ancora questa sciocchezza in ordine a delle tempiste che
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Speaker 6: sappiamo già che non saranno rispettate. L'ho detto tante volte,
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Speaker 6: con dispiacere, ma è così. Quindi questa amministrazione deve davvero
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Speaker 6: farsi un bagno di umiltà, dialogare davvero con chi sta
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Speaker 6: lanciando un grido di aiuto e intervenire con depositata, spero
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Speaker 6: venga discussa entro la fine di ottobre, proprio per istituire
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Speaker 6: dei ristori come è stato fatto presso l'amministrazione di Bologna,
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Speaker 6: amministrazione non certo del mio colore politico, ci sono arrivati
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Speaker 6: anche loro e io credo che davvero si debba arrivare
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Speaker 6: a questa misura. Ricordo anche che l'assessore Vicini non ha
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Speaker 6: chiuso le porte, si è manifestato possibilista, ma intanto I
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Speaker 6: mesi passano e le aziende sono sempre più in difficoltà
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Speaker 6: e chiudono. Poi glielo andrà a spiegare i vicini o
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Speaker 6: la Funaro che non hanno ritenuto di dovergli dare una mano.
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Speaker 4: intanto guardando anche al pezzo che citava Gandolfo sulla Nazione
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Speaker 4: ricordiamo che si parla di possibile class action da parte
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Speaker 4: dei commercianti che starebbero valutando la strada del Tribunale poi
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Speaker 4: vedremo Grazzini, allora si torna sempre sul tema di questa
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Speaker 4: fine dei lavori ultimi giorni del 2026 che saranno cruciali
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Speaker 4: notizia poi di oggi e l'aggiungo al dibattito visto che
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Speaker 4: ne ha parlato anche Dimitri Palagi consigliere di sinistra progetto
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Speaker 4: comune stamani nella nostra rassegna stampa il primo ottobre scorso
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Speaker 4: il comune ha autorizzato l'impresa che costruisce la tranvia per
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Speaker 4: Bagno Arripoli a lavorare in deroga ai limiti di rumore
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Speaker 4: anche di notte fino al 30 aprile prossimo deroga precedente
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Speaker 4: che era del febbraio 25 che scadeva alla fine di
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Speaker 4: questo mese, il 30 ottobre, il giorno in cui secondo
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Speaker 4: il cronoprogramma i lavori dovevano essere terminati. Ma io non
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Speaker 5: so come il mio collega Palagi ha interpretato questa notizia,
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Speaker 5: io penso che sia relativamente positiva, perché noi oggi, e
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Speaker 5: l'ha detto bene anche Gandolfo su questo devo dire, su
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Speaker 5: tante cose non siamo d'accordo, anche improbabilmente sul giudizio di
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Speaker 5: fondo sulla tranvia ma sul ristoro e sull'aiuto che va
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Speaker 5: dato ai commercianti che hanno le attività lungo i cantieri
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Speaker 5: siamo assolutamente d'accordo anzi anche noi si ricorderà Sicuramente anche Gandolfo,
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Speaker 5: siamo stati promotori di atti in questo senso e sicuramente
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Speaker 5: sosterremo
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Speaker 6: Hanno anche sottoscritto questa
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Speaker 5: truppa. Sosterremo, esatto, sicuramente quelli che vanno in questa direzione
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Speaker 5: perché non è una questione politica, ma è una questione
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Speaker 5: di dare una mano vera a chi oggi ha il
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Speaker 5: tema della vita su questi cantieri. Perché io sono uno
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Speaker 5: di quelli che crede, forse probabilmente a differenza di Gandolfo,
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Speaker 5: che la tramvia serva debba arrivare in tutti i quartieri
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Speaker 5: della città e che debba arrivare nel più veloce possibile
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Speaker 5: per questo mi viene da dire ora non ho segnalazioni
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Speaker 5: di frastuoni notturni per cui mi viene da dire se
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Speaker 5: gli viene data la deroga per lavorare di notte vuol
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Speaker 5: dire che questi stanno lavorando anche di notte per far
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Speaker 5: veloci e questa secondo me per i cittadini è una
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Speaker 5: buona notizia ma penso che tutti se ne siano un
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Speaker 5: po' accorti perché anch'io che giro in motorino quotidianamente questa
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Speaker 5: città vedo operai a tutte le ore di fine settimana
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Speaker 5: la sera la mattina e questo come dire è un
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Speaker 5: bel segnale, il problema è quando i cantieri sono vuoti,
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Speaker 5: il vero tema è arrivare vivi alla fine dei cantieri,
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Speaker 5: questo è il punto, perché poi magari per un'attività il
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Speaker 5: passaggio della tramvia una volta finito il preesercizio può anche
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Speaker 5: essere un fattore positivo, il problema sostanziale che questo sì
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Speaker 5: l'abbiamo sentito concretamente dalle voci dei commercianti è che davvero
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Speaker 5: ci sono delle situazioni per le quali anche appunto sì
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Speaker 5: è viva, sono d'accordo anche io, la tari è abbassata
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Speaker 5: per chi ha questi danni è una buona notizia ma
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Speaker 5: è assolutamente insufficiente su questo concordo e serve fare un
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Speaker 5: cambio di passo perché queste storie non sono finte sono
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Speaker 5: storie di persone vere di famiglie fiorentine che come dire
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Speaker 5: non riescono ad arrivare vive alla fine del cantiere noi
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Speaker 5: su questo abbiamo sempre detto una linea chiara ovvero La
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Speaker 5: tranvia serve, potrà essere alternativa al mezzo privato solo se
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Speaker 5: arriverà in tutta la città e quindi avanti con tutte
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Speaker 5: le linee anche a dispetto di chi oggi pensa di
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Speaker 5: provare a interrompere un percorso per farla arrivare in tutta
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Speaker 5: la città con referendum o iniziative più o meno bislacche.
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Speaker 5: Noi siamo per andare avanti, però assolutamente con due condizioni,
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Speaker 5: a farlo nei tempi più veloci possibili e quindi che
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Speaker 5: ci siano dei ritardi, va sottolineato non solo sulla conclusione
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Speaker 5: della linea verso Bagnarripoli, ma ad esempio sull'inizio per la
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Speaker 5: linea per Rovezzano, perché nello stesso sito che citava Gandolfo
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Speaker 5: c'è scritto che i lavori per l'inizio della tramvia 322
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Speaker 5: verso Rovezzano erano previsti per il luglio 26, siamo a ottobre,
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Speaker 5: ci è stato detto che non comporteranno ritardi sulla fine
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Speaker 5: e che quindi verranno recuperati però è ancora di cantieri
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Speaker 5: in quel senso non se ne vedono quindi insomma attenzione
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Speaker 5: ai cantieri come vengono fatti e in che velocità
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Speaker 4: velocemente da Gigi 055 57 2637 perché siamo quasi in
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Speaker 4: pubblicità ciao Gigi ben trovato buon pomeriggio
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Speaker 9: Sarò veramente velocissimo, buonasera ai tuoi la domanda è, noi
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Speaker 9: che abbiamo la linea 1 qui e l'hanno fatta in
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Speaker 9: 7 anni se voi fate una telefonatina a quelli del
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Speaker 9: quartiere 4 la risposta se la tramvia qual sarà? Positiva
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Speaker 9: o negativa? Positiva tutti praticamente la utilizzano adesso praticamente i
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Speaker 9: lavori stanno accelerando eccetera, è normale che in pratica ci
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Speaker 9: sono dei disagi però la domanda al signore che praticamente
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Speaker 9: fa l'opposizione sulla tramvia eccetera se poi l'anno prossimo ci
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Speaker 9: troviamo di nuovo con lei che dice la tramvia e
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Speaker 9: i commercianti della zona di Campodiano saranno felici lei con
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Speaker 9: tutta sta manfrina che sta facendo, cosa risponderà? perché lei
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Speaker 9: la deve vedere in prospettiva E chiudo, i lavori che
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Speaker 9: vengono fatti, strutturali, lei come li vede? Li vede praticamente
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Speaker 9: su Marte, che scende da Marte? Oppure c'è sempre qualche disagio?
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Speaker 9: Perché fortunatamente qui a Firenze un po' di lavori strutturali
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Speaker 9: dallo Stadio C, si vedono, vanno a vendere a altre città,
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Speaker 9: quindi come li fa? Li fa su Marte e li
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Speaker 9: porta sulla terra? qui a Firenze oppure ricrea hai
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Speaker 4: allargato il raggio eh Gigi però risponde volentieri credo Gandolfo
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Speaker 4: dopo la pubblicità perché ci dobbiamo fermare e ripartiamo proprio
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Speaker 4: dalla sua risposta dagli altri messaggi tra pochissimo vi aspettiamo Destra, sinistra,
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Speaker 4: lei di radio in diretta con Giovanni Gandolfo, consigliere comunale
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Speaker 4: di Fratelli d'Italia in collegamento con noi. Qua in studio
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Speaker 4: c'è Francesco Grazzini, consigliere di Italia Viva. Allora Gandolfo che
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Speaker 4: intanto deve una risposta a Gigi.
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Speaker 6: Sto entrando in ascensore,
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Speaker 4: spero non vada via
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Speaker 6: la linea. No, io da Marte, non mi piacerebbe forse
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Speaker 6: andarci su Marte, ma insomma no, non vedo le cose. Allora, stadio,
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Speaker 6: io sono uno di quelli che lo stadio l'avrebbe fatto
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Speaker 6: fare al privato e non a campo di Marte con
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Speaker 6: questo progetto e con i ritardi che stiamo vedendo anche lì.
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Speaker 6: Dopodiché se si fa una nuova infrastruttura io sono felice,
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Speaker 6: sono a favore in generale delle infrastrutture. Tema tramvia, anche
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Speaker 6: la tramvia parte da un progetto molto vecchio, molto invasivo,
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Speaker 6: che mira anche a cambiare le abitudini in maniera radicale
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Speaker 6: dei fiorentini, quasi a dire Giorgio, l'assessore, delle volte non
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Speaker 6: fa mistero che vorrebbe sostanzialmente che i fiorentini smettessero di
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Speaker 6: usare la macchina. e prendessero solo e soltanto il mezzo pubblico,
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Speaker 6: senza rendersi conto che tanti fiorentini l'auto o il mezzo
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Speaker 6: privato non lo usano per egoismo, ma lo usano perché
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Speaker 6: devono portare i figli a scuola, perché devono fare la
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Speaker 6: spesa o perché magari sono degli artigiani per cui hanno
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Speaker 6: bisogno di un mezzo. Quindi queste linee tramviarie, così come
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Speaker 6: sono concepite, a nostro avviso producono l'effetto di congestionare ulteriormente
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Speaker 6: il traffico detto questo però io sono pienamente dell'avviso che
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Speaker 6: è un'infrastruttura che è già in corso e che per
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Speaker 6: tale vada finito Marco è un piacere
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Speaker 4: c'è l'incontro Marco Mazzini un grande onore, un grande artista
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Speaker 6: adesso chiudo il telefono
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Speaker 4: e arrivo live allora abbiamo preso il tempo a Gandolfo
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Speaker 4: è dalle 17.05 alle 17.21 da Viale Mazzini a Viale
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Speaker 4: dei 1100 come è la performance Gandolfo? ancora soddisfacente in
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Speaker 4: un tempo di
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Speaker 6: percorrenza medio allora finisco di rispondere
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Speaker 5: scusate
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Speaker 6: A parte la battuta e l'ilarità, la tranvia va completata,
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Speaker 6: però ciò che ancora non è iniziato, secondo me noi
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Speaker 6: abbiamo l'obbligo anche morale verso i fiorentini... di poterla migliorare
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Speaker 6: rispetto a quello che è il progetto attuale. Quindi, se
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Speaker 6: si vuole fare una consultazione, un referendum, tutti gli strumenti
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Speaker 6: che la democrazia partecipativa ci mette a disposizione, noi dobbiamo
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Speaker 6: poterlo favorire, questo. finisco perché ci tengo a questa cosa
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Speaker 6: ci sono delle zone di Firenze che sicuramente hanno beneficiato
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Speaker 6: della tranvia molto più di altre io per esempio sono
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Speaker 6: uno di quelli che a livello commerciale non credo che
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Speaker 6: la tranvia in zona statuto abbia migliorato le cose ai
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Speaker 6: commercianti io non lo credo affatto rispetto a prima Così
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Speaker 6: come non credo che la tranvia migliorerà la vita nella
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Speaker 6: zona Europa- Giannotti, al massimo porterà lì un po' di delinquenza
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Speaker 6: in più che adesso magari non c'è in maniera così
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Speaker 6: intensificata e se esistono degli ecosistemi di vivibilità, di commercio
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Speaker 6: di vicinato che funzionano come funzionano a Campo di Marte,
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Speaker 6: come funzionano alle Ure o in altre zone, mi spiegate
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Speaker 6: perché noi dobbiamo andare necessariamente a devastarli, perché dobbiamo nella
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Speaker 6: nostra testa completare un'opera per una comunità che magari già
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Speaker 6: vive bene. Ma ce lo siamo domandato questo?
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Speaker 4: Ma avranno necessità comunque una buona fetta di popolazione di
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Speaker 4: sfruttare anche questo mezzo? Ma non c'è dubbio
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Speaker 6: diamogli questo diritto ma miglioriamolo il più possibile e soprattutto
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Speaker 6: cerchiamo di abbattere il meno alberi possibile, questo è un
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Speaker 6: altro tema fondamentale, Grazini mi dirà, vi siete riscoperti ambientalisti? No!
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Speaker 6: ci siamo riscoperti quello che siamo sempre stati realisti
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Speaker 5: vado via, l'ho fatto a tutte le parti innanzitutto faccio
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Speaker 5: i complimenti a Gandolfo perché ha fatto la diretta facendo
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Speaker 5: le scale io sarei arrivato con un fiatone tremendo però
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Speaker 5: complimenti dopodiché sul tema tornando alle cose serie è vero
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Speaker 5: che la tranvia come diceva l'ascoltatore laddove c'è ormai la
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Speaker 5: 1 ad esempio da 15 anni ha cambiato la vita
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Speaker 5: delle persone difficile
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Speaker 4: andare adesso a Novoli o in altre zone a dire
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Speaker 4: domani è così evidentemente oggi
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Speaker 5: io che sto al Gignoro dove non ho il collegamento
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Speaker 5: della tramvia dovessi andare all'aeroporto dovrei inevitabilmente prendere il mezzo
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Speaker 5: privato perché con l'autobus sai quando arrivo se mi arriva
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Speaker 5: anche la tramvia una delle cose che si può riconoscere
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Speaker 5: alla tramvia né bene né male è che essendo sui
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Speaker 5: binari avendo quella frequenza è molto più affidabile e quindi
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Speaker 5: che non abbia cambiato la vita delle persone secondo me
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Speaker 5: è falso ma dopodiché il grande tema che diceva ora
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Speaker 5: alla fine consigliere Gandolfo sugli alberi figuriamoci ma la sensibilità
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Speaker 5: ambientalista io figurati faccio sempre questa battuta dicendo che il
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Speaker 5: centro- destra me lo ricordavo molto meno ambientalista di così e
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Speaker 5: che forse come dire uno ha Scusa anche perché comunque
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Speaker 5: nell'immaginario collettivo si sta facendo passare l'idea che Via Redemille
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Speaker 5: sarà raso al suolo mentre sarà solo una parte che
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Speaker 5: saranno abbattuti e il totale sarà maggiore di quelli rimpiantati
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Speaker 5: rispetto a quelli abbattuti. Dopodiché come ha detto finora il
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Speaker 5: consigliere Gandolfo fino alla parte finale il vero tema è
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Speaker 5: dare le infrastrutture a questa città. In una città dove
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Speaker 5: per tante infrastrutture ci sono i comitati che hanno provato
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Speaker 5: a bloccare tutto e che stanno continuando a provare tutto
16:55
Speaker 5: come sull'aeroporto come su tante altre cose In questo caso vedere,
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Speaker 5: non voglio dire sì, sicuramente una gran parte anche dei
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Speaker 5: partiti di centrodestra, ma un grande movimento del genere, secondo
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Speaker 5: me basato anche su dati che non si conosce fino
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Speaker 5: in fondo il progetto della tranvia. Non si fa il
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Speaker 5: bene di Firenze oggi pensare di dover agevolare una consultazione
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Speaker 5: popolare che di fatto, diciamoci la verità, bloccherebbe i lavori
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Speaker 5: e anzi metterebbe a rischio tutti i soldi che sono
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Speaker 5: già nelle casse del comune per farla quest'opera. Sarebbe una
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Speaker 5: scelta irresponsabile. Su questo c'è da tornare al dialogo precedente
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Speaker 5: e dire facciamoli partire questi cantieri che sono già in ritardo,
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Speaker 5: facciamoli partire veloce, facciamoli finire veloce, altrimenti... Si perde l'opportunità
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Speaker 5: e i soldi.
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Speaker 4: Vi leggo alcuni messaggi che stanno arrivando in casella, anche
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Speaker 4: i testuali. C'è un ascoltatore che scrive, ma i consiglieri
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Speaker 4: si rendono conto che ogni anno Firenze perde migliaia di residenti.
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Speaker 4: Per lavorare in città useranno la macchina. Prima della tranvia
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Speaker 4: si pensi a far restare... I cittadini altrimenti la userà
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Speaker 4: solo chi viene in vacanza. Qualcuno di loro ha dei
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Speaker 4: rimedi in merito, scrive questo ascoltatore. Poi c'è Roberto da
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Speaker 4: Firenze che dice come affermato da alcuni commercianti di Gavinana
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Speaker 4: stamattina proprio alle di radio chi è indietro con i
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Speaker 4: pagamenti con l'amministrazione seppur per le difficoltà oggettive finanziarie. che
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Speaker 4: state raccontando non ha diritto nemmeno a quella miseria di
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Speaker 4: sconto tari e bisogna essere in regola con i pagamenti
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Speaker 4: questo è emerso anche stamani dal dibattito eravamo appunto in
18:25
Speaker 4: Viale Giannotti all'interno di SOS Le Di Radio questa mattina
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Speaker 4: e poi ci manda un'immagine simpatica Roberto problema da Verrazzano
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Speaker 4: risolto con questo fotomontaggio la tramvia che vola a delle
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Speaker 4: ali senza pali però in quella versione senza pali assolutamente
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Speaker 4: poi tra poco vi faccio ascoltare anche dei vocali che
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Speaker 4: stanno arrivando in casella al 3925 727775 poi c'era un
18:55
Speaker 4: altro ascoltatore sempre nei testuali che dice dove c'è, vabbè
19:03
Speaker 4: torno su quello che dicevamo prima con Grazzini, dove c'è
19:07
Speaker 4: e sta facendo il proprio lavoro, diciamo la tram. Ma sì,
19:09
Speaker 4: ma ci sono dei
19:10
Speaker 5: dati impressionanti e soprattutto io credo anche che ci sia
19:14
Speaker 5: un tema di rapporto con la cittadinanza, che evidentemente davvero
19:19
Speaker 5: dove questo tram oggi passa, ha un rapporto che cambia,
19:24
Speaker 5: lo diceva l'ascoltatore, solo chi viene a visitare la città.
19:28
Speaker 5: Non è così, perché i dati che abbiamo di, se
19:30
Speaker 5: non ricordo male, 40 milioni di passeggeri tutti gli anni,
19:34
Speaker 5: che sono superiori alle aspettative, dicono di uno strumento che
19:39
Speaker 5: evidentemente funziona. Dopodiché io sono anche uno di quelli che
19:41
Speaker 5: è contro chi pensa, come diceva prima Gandolfo, di fare
19:45
Speaker 5: la guerra alle auto private. Perché quando ho sentito dire
19:49
Speaker 5: anche dal... super consulente al traffico degli spostamenti parassiti che
19:53
Speaker 5: poi mi è stato spiegato che era un termine tecnico
19:55
Speaker 5: per cui non volevo offendere nessuno però io mi ero
19:57
Speaker 5: offeso perché sembrava che chi portava i figli a scuola
20:01
Speaker 5: con la macchina faceva uno spostamento parassita il tema è
20:05
Speaker 5: che questi spostamenti parassiti avvengono perché ci sono le persone
20:08
Speaker 5: che vivono la città e la devono poter vivere con
20:10
Speaker 5: la macchina anche quando ci sarà la tramvia Però dare
20:13
Speaker 5: la possibilità a una città moderna oggi non può permettersi
20:16
Speaker 5: di avere una rete tramviaria che arriva in metà, tre
20:18
Speaker 5: quarti della città.
20:20
Speaker 4: Ancora tornando sul tema degli sgravi, Grazzini, poteva essere fatto
20:25
Speaker 4: un qualcosa in più, ad esempio arrivare al 100%? Si
20:29
Speaker 4: poteva fare con la COSAP un discorso diverso su altri
20:33
Speaker 4: tributi comunali, cioè partire da lì prima di arrivare poi
20:36
Speaker 4: ad altre situazioni?
20:37
Speaker 5: Sicuramente sì, poi magari sicuramente Gandolfo sa spiegare meglio di
20:41
Speaker 5: me il contenuto dell'atto che abbiamo sottoscritto, però il vero
20:44
Speaker 5: tema è... dare dei segnali concreti noi la tari figuriamoci
20:49
Speaker 5: se gli si abbassa un po' la tari non è
20:50
Speaker 5: che si può dire una cosa sbagliata io sono uno
20:52
Speaker 5: di quelli che gli piace stare al centro anche politicamente
20:55
Speaker 5: e riconoscere quando c'è qualcosa di buono hanno abbassato la
20:57
Speaker 5: tari a chi aveva i locali sul tratto della tramvia
21:01
Speaker 5: bene di quanto si sta parlando confrontato con la perdita
21:04
Speaker 5: di fatturato di questi negozi di briciole di briciole che
21:08
Speaker 5: cosa che purtroppo non possono dare ossigeno a chi in
21:11
Speaker 5: questo momento l'ossigeno non ce l'ha anche fisicamente per la
21:13
Speaker 5: lontananza dalle dalle barriere dei cantieri per cui bisogna fare
21:17
Speaker 5: di più.
21:17
Speaker 6: Ma un flash perché abbiamo depositato anche un atto sull'Atari
21:20
Speaker 6: a dire il vero era un ordine del giorno oltretutto
21:23
Speaker 6: all'ultimo DUP dove ribadivamo anche lì l'importanza prima di tutto
21:28
Speaker 6: di arrivare ad uno sgravio fino al 100% come giustamente
21:32
Speaker 6: hai detto e chiedevamo che questa cosa qui fosse inserita
21:35
Speaker 6: all'interno del regolamento dell'Atari. Poi una volta Inserite questa cosa
21:39
Speaker 6: nel regolamento dell'Atari, ogni strada, ogni zona ha bisogno di
21:43
Speaker 6: una delibera di modulazione dell'Atari a sé e quindi ci
21:47
Speaker 6: sono delle zone che meriterebbero uno sconto fino al 100%
21:50
Speaker 6: con dei dati dimostrabili. Non c'è dubbio, ma vi dico
21:54
Speaker 6: un'altra cosa, nel fine 2024 l'assessore Giorgio in un'intervista, non
21:59
Speaker 6: so se alla Nazione o addirittura su Firenze Today, si
22:01
Speaker 6: era detto anche favorevole ad arrivare al 100% degli sgravi.
22:05
Speaker 6: Però sai, le parole poi se le porta via il vento,
22:07
Speaker 6: come si dice. Comunque io quell'articolo ve lo ritrovo. Noi
22:10
Speaker 6: ancora abbiamo fatto proprio un'ordine del giorno, proprio in questo senso,
22:14
Speaker 6: e cito anche il consigliere Cellai, il consiglio regionale, su
22:17
Speaker 6: questo si è molto battuto e dunque questa battaglia la
22:21
Speaker 6: stiamo facendo insieme, il nostro gruppo in Palazzo Vecchio, ma anche...
22:24
Speaker 6: il consigliere Cellai, e quindi assolutamente questa Tari poteva essere
22:29
Speaker 6: maggiormente sgravata. La COSAP, che oggi si chiama Canone Unico Patrimoniale,
22:35
Speaker 6: ha cambiato nomine più la COSAP, sì, ma non riguarda
22:38
Speaker 6: tutti la COSAP, la COSAP riguarda chi ha un Deor magari,
22:42
Speaker 6: e tante attività economiche non ce l'hanno il Deor, quindi
22:44
Speaker 6: non vogliamo neanche fare delle discriminazioni, certo è che a
22:48
Speaker 6: mio avviso corre l'obbligo per tutte le attività economiche dimostrare
22:52
Speaker 6: con i numeri che hanno davvero avuto dei cali ma
22:54
Speaker 6: non stento a crederlo dato la situazione altro caso annoso
22:58
Speaker 6: io sono tra quelli non tutti sono d'accordo con me
23:00
Speaker 6: che ritiene che gli sgravidi dovrebbero avere anche chi è
23:03
Speaker 6: moroso perché magari chi non è in regola con una
23:06
Speaker 6: bolletta non è in regola perché si è trovata a
23:09
Speaker 6: fronteggiare una vera situazione di difficoltà e quindi ci sta
23:13
Speaker 6: che abbia saltato una bolletta io su quello non sono
23:15
Speaker 6: come dire certo se mi dici questo non pagherà quattro
23:18
Speaker 6: anni beh anche lì bisogna fare Dei distinguo perché se
23:21
Speaker 6: un conto è l'emergenza del momento e della circostanza è
23:25
Speaker 6: un tema, va valutato, altrimenti se quello è un moroso
23:29
Speaker 6: seriale e ci marcia sopra è giusto che non abbia
23:31
Speaker 6: alcun aiuto
23:34
Speaker 4: Due messaggi flash e poi andiamo in pubblicità e ripartiamo
23:36
Speaker 4: se ci sono... I vocali in batteria, c'è un ascoltatore
23:40
Speaker 4: che ci scrive Carlo Dalbagno, è così necessario arrivare all'aeroporto velocemente?
23:44
Speaker 4: L'ultimo volo l'ho preso nel 2000 ma l'inquinamento del traffico
23:48
Speaker 4: aereo me lo prendo tutto, scrive Carlo. Non solo è
23:52
Speaker 4: importante arrivare
23:53
Speaker 5: velocemente ma è importante far partire velocemente il cantiere per
23:58
Speaker 5: la nuova pista e per il nuovo sermon. e io
23:59
Speaker 6: qui
24:00
Speaker 5: con Grazzini
24:03
Speaker 6: sappiamo abbiamo un terreno comune no
24:06
Speaker 5: ma perché tra l'altro l'ascoltatore diceva si prende l'inquinamento acustico
24:09
Speaker 5: probabilmente sta tra quelle decine di migliaia di cittadini fiorentini
24:12
Speaker 5: che oggi da decenni ormai subiscono il rumore assordante tutto
24:17
Speaker 5: il giorno e anche in delle ore della notte degli
24:20
Speaker 5: aerei che passano a poche centinaia di metri quando si
24:22
Speaker 5: sa i famosi sorvolati quando si sa Che con la
24:26
Speaker 5: nuova pista e questo numero di sorvolati si ridurrebbe a
24:30
Speaker 5: qualche decina di case da decine di migliaia
24:32
Speaker 4: E poi un altro che dice la tranvia funziona? Domandiamolo
24:35
Speaker 4: a tutti quei fiorentini che hanno lasciato Firenze per la
24:38
Speaker 4: mancanza di parcheggi. Qui però sono due temi importanti. Ma
24:43
Speaker 4: invece sono complementari, funziona per puntualità, funziona per tutto il
24:49
Speaker 4: resto e poi c'è il tema che sono l'ascoltatore dei parcheggi.
24:51
Speaker 6: Ti vorrei provare i parcheggi, io dico sempre che il
24:54
Speaker 6: diritto alla sosta è complementare al diritto alla mobilità, in
24:57
Speaker 6: questo caso si parla di mobilità privata. a Firenze manca
25:01
Speaker 6: un piano dei parcheggi cioè ci dicono quanti ne taglieranno
25:05
Speaker 6: ma non ci spiegano come anche solo parzialmente verranno ricompensati
25:10
Speaker 6: questi parcheggi perché noi vediamo anche in Viale Giannotti ormai
25:14
Speaker 6: sono celebre queste foto dove si vedono i lampioni piantati
25:17
Speaker 6: nel mezzo dei posti auto si vede evidentemente i posteggi
25:22
Speaker 6: secondo questa amministrazione non sono più necessari o sono
25:25
Speaker 4: posti scooter
25:26
Speaker 6: o sono posti scooter c'è questa cosa
25:28
Speaker 5: clamorosa effettivamente di posti macchina al centro del posto macchina
25:32
Speaker 5: c'è allora
25:33
Speaker 6: secondo me i parcheggi vanno fatti se necessario vanno fatti
25:36
Speaker 6: anche interrati perché non deve essere questo un tabù si
25:40
Speaker 6: parla tanto di piazza del cestello non ne voglio parlare
25:42
Speaker 6: ora almeno che non me lo richieda qualcuno ma in
25:45
Speaker 6: generale in tutte le città d'Europa ci sono parcheggi interrati
25:48
Speaker 6: e vi dirò di più ci sono parcheggi interrati che
25:50
Speaker 6: costeggiano i fiumi pensate pensate
25:52
Speaker 4: ci dobbiamo fermare per la pubblicità tra poco ripartiamo con
25:56
Speaker 4: destra- sinistra e poi sentiamo anche Grazzini quello che è il
25:59
Speaker 4: tema che presenterà in questa seconda parte di trasmissione vi
26:02
Speaker 4: aspettiamo sulle di radio
26:12
Speaker 7: delle sue scelte al Fiorentino o la macchina o la
26:18
Speaker 7: tram o la bicicletta non è democrazia questa è dittatura
26:27
Speaker 7: o fai così o fai così i Fiorentini hanno votato
26:32
Speaker 7: la dittatura sinistri e va bene questo signor Gioci però
26:40
Speaker 7: non va bene
26:41
Speaker 8: Premettete a Grazzini che zona Cignoro, zona Coverciano, eccetera, eccetera,
26:48
Speaker 8: con il 6, con il 20 e con il 17
26:50
Speaker 8: che sono linee storiche e sono le uniche che hanno
26:54
Speaker 8: sempre funzionato a Firenze, all'aeroporto ci arrivava benissimo, nelle altre
26:59
Speaker 8: parti della città ci arriva benissimo. Premettendo questo vorrei chiedere
27:04
Speaker 8: a Grazzini se a noi di Poveciano ce lo compra
27:08
Speaker 8: lui un garage per parcheggiare la macchina dopo che arriva
27:11
Speaker 8: la tramvia.
27:11
Speaker 10: Grazie. Oltre alla città moderna ci sono anche le persone moderni.
27:16
Speaker 10: E le persone moderne, oggigiorno, non usano la macchina, perché
27:22
Speaker 10: la macchina è un mezzo che mette in difficoltà gli altri,
27:27
Speaker 10: sia da un punto di vista climatico, sia da un
27:30
Speaker 10: punto di vista di respirare aria poco buona, sia da
27:33
Speaker 10: un punto di vista appunto di bloccare una città con
27:38
Speaker 10: il traffico. Pasquale da Roma.
27:41
Speaker 4: I messaggi degli ascoltatori Leti Radio 3925727775 Giovanni Gandolfo consigliere
27:47
Speaker 4: comunale di Fratelli d'Italia Francesco Grazzini consigliere comunale di Italia
27:51
Speaker 4: Viva mi raccomanda che con il linguaggio e con i
27:54
Speaker 4: termini anche per rispondere al primo ascoltatore non c'è la
27:57
Speaker 4: dittatura fortunatamente c'è la democrazia che vige anche ci mancherebbe
28:03
Speaker 4: in questa città che la democrazia
28:05
Speaker 5: va rispettata in questo senso perché sono d'accordissimo non esiste
28:08
Speaker 5: la dittatura in questo caso si parla Di una fantasia
28:11
Speaker 5: ma anche perché mi ricollego al grande tema che parlavamo
28:15
Speaker 5: prima della manifestazione che oggi sarebbe come dire i cittadini
28:18
Speaker 5: stanno chiedendo ascolto ma i cittadini e lo dice uno
28:21
Speaker 5: che l'elezione l'ha persa perché io ero candidato a sostegno
28:23
Speaker 5: di Stefania Saccardi sindaco. Abbiamo perso le elezioni, anche noi
28:26
Speaker 5: avevamo la tramvia nel programma, ma chi ha vinto aveva
28:29
Speaker 5: scritto a chiare lettere che avrebbe portato in fondo la
28:32
Speaker 5: rete tramviaria di questa città. E quindi oggi, come dire,
28:34
Speaker 5: pensare che si debba dare voce ai cittadini, figuriamoci se
28:37
Speaker 5: sono per dare voce ai cittadini, ma principalmente sono per
28:40
Speaker 5: dargli voce nelle elezioni. E quindi bisogna prendere atto di
28:42
Speaker 5: una maggioranza, evidentemente, dei cittadini che hanno avallato questa scelta,
28:46
Speaker 5: che non è una scelta nuova che è arrivata sei
28:48
Speaker 5: mesi fa, è una scelta evidentemente storica e quindi, come dire,
28:51
Speaker 5: non esiste questa... storia della dittatura io tra l'altro sono
28:55
Speaker 5: appunto ribadisco un uomo appassionato della libertà e quindi sono
28:59
Speaker 5: d'accordo figuriamoci anche con chi diceva il mio evidentemente vicino
29:02
Speaker 5: di coverciano e gignoro che appunto vuole la libertà di
29:07
Speaker 5: girare dei parcheggi figuriamoci l'ho sempre detto bisognerà continuare sono
29:10
Speaker 5: anche anzi sono stato contrario anche alle limitazioni eccessive secondo
29:14
Speaker 5: me ai diesel euro 5 se non ricordo male siamo
29:17
Speaker 5: addirittura i diesel euro 5 sui sulla cintura dei viali
29:20
Speaker 5: perché Appunto, le persone che ne hanno bisogno, io ho
29:23
Speaker 5: sempre detto, se uno oggi ha un diesel Euro 2,
29:27
Speaker 5: Euro 3, questo sullo scudo verde, evidentemente è perché non
29:29
Speaker 5: se lo può permettere una successiva, però non apriamo mille temi.
29:32
Speaker 5: Mi chiedeva i parcheggi e le linee che da Coverciano
29:35
Speaker 5: e Gignoro portano all'aeroporto, ma io, l'ho detto, giro sempre
29:39
Speaker 5: in motorino visto che sono uno per la libertà quindi
29:41
Speaker 5: rivendi la libertà di girare in motorino ma mi capita
29:44
Speaker 5: di prendere i mezzi oggi se da Gignoro parto per
29:47
Speaker 5: andare all'aeroporto Bisogna che parta con diverse ore d'anticipo per
29:50
Speaker 5: essere sicuro di riuscire a prenderlo il volo. Lasciamo fare
29:53
Speaker 5: il tema di partono direttamente eccetera. Per cui davvero, come dire,
29:57
Speaker 5: mi dice una volta funzionavano. Certo io l'ho preso per
29:59
Speaker 5: tutte le scuole, il 6, il 17, il 10, tutti
30:02
Speaker 5: gli autobus della zona. Ma oggi è imparagonabile veramente il
30:05
Speaker 5: tempo che ci vorrebbe per attraversare la città. Sui parcheggi
30:08
Speaker 5: e concludo. Ad esempio ho studiato a fondo nella zona
30:11
Speaker 5: appunto di Coverciano e di Gignoro il progetto della tramvia
30:15
Speaker 5: che intorno a quella rotonda oblunga davanti all'esse lunga di
30:19
Speaker 5: Gignoro passerà di lato, è stato fatto un cambio del
30:22
Speaker 5: tragitto per evitare di buttare giù altri alberi anche lì,
30:26
Speaker 5: nel spazio tra la palestra della Sancat e il viale
30:30
Speaker 5: che va verso la caserma sarà realizzato un nuovo parcheggio
30:33
Speaker 5: di 80 posti, 75, una cosa del genere, per cui...
30:36
Speaker 5: I tentativi ci sono, figuriamoci. Se vuole l'ascoltatore venga a
30:39
Speaker 5: cercarlo insieme a lei, si va e mi monto in
30:41
Speaker 5: macchina e si cerca il parcheggio.
30:44
Speaker 4: Abbiamo Piero in attesa, il nostro ascoltatore 055572637 e
30:47
Speaker 11: poi
30:50
Speaker 4: andiamo con Francesco Grazzini e
30:52
Speaker 11: il suo tema. Piero ci senti? No, direi
30:56
Speaker 4: che non ci sta. Era già partito mi sa. No, no, no,
30:59
Speaker 4: ma credo che non ci stia sentendo. Va bene, vediamo
31:02
Speaker 4: se riusciamo a recuperarlo. Piero ci sei? Come no? Sentivamo,
31:08
Speaker 4: ma sentivamo parlare in sottofondo. Prego.
31:12
Speaker 11: No, ho sentito e seguito quello che avete detto. Però
31:16
Speaker 11: io credo che ci sia una diversa situazione di impostazione.
31:21
Speaker 11: Perché da via 20 settembre fino a via Lorenzo Norberto
31:29
Speaker 11: il Manifico sia... Adesso che cosa fanno quelli che dalla
31:35
Speaker 11: mattina delle 6 alle mezzanotte sono versi ad andare di
31:40
Speaker 11: macchina e di moto a 300 all'ora e nessuno è
31:43
Speaker 11: mai intervenuto per poter concedere. Quindi non si può dire
31:47
Speaker 11: che va tutto bene. Voleva farci una
31:51
Speaker 4: segnalazione di velocità eccessiva tra via 20 Settembre e via
31:55
Speaker 4: Lorenzo
31:56
Speaker 11: Magnifico? Ma lei si occupa della città, no? Perché non
32:02
Speaker 11: va in Via d'Orezzo il Magnifico? Perché non va in...
32:05
Speaker 11: Un appello ai
32:07
Speaker 4: nostri consiglieri comunali qua in studio. Ci andiamo, ci
32:10
Speaker 5: andiamo e arriviamo. Dopodiché, appunto, figuriamoci, raccogliamo
32:13
Speaker 4: volentieri. Grazie a Piero per questa segnalazione. Ci scriva e
32:15
Speaker 4: volentieri la portiamo anche in consiglio. Velocità eccessiva in queste
32:18
Speaker 4: due direttrici, ci dice... Piero, in questa telefonata allo 055
32:23
Speaker 4: 57 2637, cronaca che ci porta, lo abbiamo detto anche
32:30
Speaker 4: nel corso del notiziario, non so se volevano ricollegarsi i
32:33
Speaker 4: nostri ospiti, poi nel dibattito a quanto è accaduto al
32:39
Speaker 4: coordinatore del gruppo misto, noi moderati, Luca Santarelli, preso a
32:43
Speaker 4: calce e minacciato da persone, leggiamo anche dal Sito del
32:47
Speaker 4: comune che stavano facendo il gioco delle tre carte in
32:50
Speaker 4: Piazza Duomo, lato via Ricasoli. È quanto, dice, mi è
32:53
Speaker 4: successo stamani, la mia colpa aver scattato delle foto per
32:56
Speaker 4: testimoniare questa odiosa truffa che prende di mira turisti e
33:00
Speaker 4: persone per bene. Provvederò, dice Santarelli, a sporgere denunce ai carabinieri,
33:04
Speaker 4: ma non posso anche non denunciare politicamente che la situazione
33:07
Speaker 4: del degrado del centro è da tempo fuori controllo. Oggi
33:10
Speaker 4: sono stato diretto testimone. Firenze non merita chi la amministra
33:14
Speaker 4: in questo modo. Queste le sue dichiarazioni leggiamo dal
33:18
Speaker 6: sito del Comune chiaramente solidarietà a Luca sono anni che
33:22
Speaker 6: stiamo denunciando questo fenomeno che come dire è anche un
33:28
Speaker 6: affresco di quelle che sono le situazioni di degrado di
33:32
Speaker 6: criminalità incancrenite soprattutto nel centro storico noi ci domandiamo ma
33:36
Speaker 6: se questi non riescono a debellare questi balordi che fanno
33:39
Speaker 6: giocare le tre carte è un problema davvero anche un
33:42
Speaker 6: cattivo biglietto da visita per i tanti turisti che vengono
33:45
Speaker 6: nella nostra città come fanno ad affrontare problemi più complessi
33:49
Speaker 6: quindi solidarietà a Luca, al consigliere Santarelli, gli siamo vicini
33:53
Speaker 6: in questa battaglia e la continueremo a portare avanti assolutamente
33:57
Speaker 5: figuriamoci un abbraccio e la solidarietà anche da parte mia
34:00
Speaker 5: per il consigliere anche appunto assolutamente di un'altra Parte politica,
34:04
Speaker 5: ma in questi casi non ci sono parti politiche, però
34:07
Speaker 5: accende un faro sul grande tema, forse il più grande
34:10
Speaker 5: tema della nostra città, insieme a quello della mobilità, che
34:13
Speaker 5: anche su questa radio viene sempre ricordato, che è l'enorme
34:16
Speaker 5: tema della sicurezza, perché c'è un tema delle truffe, che
34:20
Speaker 5: effettivamente vanno chiamate con i loro nomi, che vengono fatte
34:23
Speaker 5: nelle nostre strade del centro, ormai note da tempo, se
34:27
Speaker 5: non ricordo male anche l'allora sindaco Nardella fece un video
34:30
Speaker 5: mentre andava a a dirgli di smettere, sono anni che
34:33
Speaker 5: purtroppo si sa che nel quadrato tra Piazza del Duomo,
34:37
Speaker 5: Piazza Santa Croce, Palazzo Vecchio e quella parte straordinaria della
34:41
Speaker 5: nostra città c'è chi fa queste truffe e questo effettivamente
34:45
Speaker 5: è inaccettabile perché come una volta c'erano molto di più,
34:48
Speaker 5: ancora ci sono a dire il vero, ma quelli che
34:51
Speaker 5: stendevano tutte le stampe per venderle abusivamente, quello è un
34:54
Speaker 5: fenomeno che ad Siamo riusciti più o meno a gestire,
34:58
Speaker 5: però bisogna intervenire anche su questi.
34:59
Speaker 4: Sono tutte situazioni difficili da intercettare sul momento. Ma
35:03
Speaker 5: il grande tema secondo me che racchiude tutto è appunto
35:07
Speaker 5: la presenza degli agenti. Voglio evitare il più possibile, poi
35:10
Speaker 5: si parlerà sicuramente degli agenti della... polizia di stato in
35:13
Speaker 5: questa città mancano per cui gli appelli al governo la
35:15
Speaker 5: città comune c'era ma quello che le persone ci chiedono
35:18
Speaker 5: e noi facciamo consiglieri comunali lo sappiamo perché tutti i
35:21
Speaker 5: giorni riceviamo le segnalazioni dei nostri amici dei nostri lettori
35:24
Speaker 5: ma semplicemente dei cittadini anche che non ci hanno votato
35:27
Speaker 5: che ci dicono che non si sentono sicuri a fare
35:30
Speaker 5: certi tratti di strada anche di giorno e allora il
35:32
Speaker 5: vero tema è anche la deterrenza e far camminare per
35:35
Speaker 5: le nostre strade gli agenti sappiamo che su questo l'amministrazione
35:39
Speaker 5: per quanto di livello comunale ha assunto tantissimi agenti di
35:45
Speaker 5: polizia municipale, oggi siamo più di 800 se non ricordo male,
35:48
Speaker 5: avevano detto l'obiettivo a mille entro la fine del mandato,
35:50
Speaker 5: spero che venga raggiunto, però noi siamo stati anche quelli
35:53
Speaker 5: che hanno apprezzato quando hanno lanciato la polizia di prossimità,
35:57
Speaker 5: che di fatto sono vigili di quartiere, parliamo terra terra,
36:01
Speaker 5: dopodiché io mi domando e domando anche agli ascoltatori quanto
36:04
Speaker 5: si siano effettivamente percepiti questi vigili di quartiere, perché quella
36:07
Speaker 5: era una buona notizia, Sapere che nelle strade ci sono
36:10
Speaker 5: dei vigili assegnati a quelle strade, a quel giro, a
36:12
Speaker 5: quelle zone delicate, che, come dire, entrano anche in confidenza
36:16
Speaker 5: con i commercianti, con i volti dei cittadini, con le
36:18
Speaker 5: persone che passano da lì tutti i giorni, è un
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Speaker 5: dato importante. Le persone hanno bisogno di questo. Se passano
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Speaker 5: tutti i giorni dalla strada dove viene fatto le tre carte,
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Speaker 5: dopo un po' le tre carte non vengono più fatte. Però, purtroppo,
36:28
Speaker 5: ci pare che ancora a questo non si sia dei
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Speaker 5: risultati concreti, perché staranno facendo sicuramente i loro turni, ma
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Speaker 5: evidentemente sono pochi, perché la sensazione delle persone è assolutamente...
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Speaker 5: drammatica
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Speaker 4: ieri sono stati anche diffusi dei numeri riguardo proprio all'attività
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Speaker 4: della polizia di prossimità e non solo dopo la pubblicità
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Speaker 4: riparte Gandolfo anche su questo argomento ci fermiamo qualche istante
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Speaker 4: e poi gli ultimi minuti di destra a sinistra sulle
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Speaker 4: di radio
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Speaker 2: destra a sinistra
37:03
Speaker 12: ma cos'è la destra? cos'è la sinistra? buonasera io mi
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Speaker 12: domando 50 anni fanno i giorni delle tre carte è
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Speaker 12: su tutti i social del mondo, lo fanno vedere ovunque,
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Speaker 12: i che facevano a Napoli, i che facevano a Firenze. Ora,
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Speaker 12: è possibile che continuino a farsi fregare?
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Speaker 13: Sì, buonasera. La polizia di prossimità mai vista. Io abito
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Speaker 13: nel quartiere 5 e vi giuro che Piazza D'Armazia, dopo cena,
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Speaker 13: non è un luogo dove stare tranquilli, ma mai visto
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Speaker 13: nessuno che faccia un minimo di
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Speaker 4: ordine o neanche senti di portare un po' d'ordine. I
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Speaker 4: messaggi dei nostri ascoltatori Lady Radio 3925727775 anche con i vocali,
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Speaker 4: poi abbiamo un'ascoltatrice che è in attesa in collegamento con
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Speaker 4: noi se vuol rispondere Gandolfo proprio sul tema della polizia
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Speaker 4: di prossimità che ricordiamo agisce in delle aree dei quartieri,
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Speaker 4: in delle zone che sono state individuate Dal progetto che
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Speaker 4: è partito il primo maggio, ieri alcuni numeri, impegnati ogni
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Speaker 4: settimana circa 80 agenti, realizzati 785 servizi nei cinque quartieri,
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Speaker 4: identificati circa 450 persone, accertati 32 reati, poi ci sono altri...
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Speaker 4: numeri che sono stati diffusi
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Speaker 6: sicuramente sono numeri nuovi ma quello su cui mi voglio
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Speaker 6: soffermare sono soprattutto sulle dichiarazioni di oggi della sindaca Funaro
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Speaker 6: dice sì sono un pochino diminuiti reati ma comunque restano
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Speaker 6: alti e noi siamo dietro Milano perché comunque abbiamo una
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Speaker 6: forte presenza turistica bene questa è un'auto denuncia cioè noi
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Speaker 6: abbiamo una forte presenza turistica che ve lo dico io
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Speaker 6: perché ho fatto alcuni calcoli se si spalma su tutto
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Speaker 6: l'anno perché ovviamente c'è periodo primaverile estivo ci sono dei
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Speaker 6: picchi di presenze turistiche periodo invernale a bassa stagione ce
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Speaker 6: ne sono meno ma c'è una media di circa un
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Speaker 6: 25% di popolazione non residente in più all'interno della nostra città.
39:03
Speaker 6: Siccome la Sindaca è consapevole di questa cosa, sarà forse
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Speaker 6: il caso, anzi che assumerne come ha già detto 200
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Speaker 6: unità che poi saranno inserite, sono già state inserite in
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Speaker 6: servizio e si arriverà al regime di mille, sarà magari
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Speaker 6: il caso anche di dialogare col Ministero degli Interni e
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Speaker 6: prendere delle misure speciali per una città speciale con una
39:28
Speaker 6: pressione turistica speciale come quella di Firenze per arrivare ad
39:31
Speaker 6: aumentare l'effettivo della polizia locale con numeri maggiori perché magari
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Speaker 6: occorre un presidio maggiore del territorio perché magari nei fatti
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Speaker 6: anche se non nominalmente abbiamo una popolazione stanziale della nostra
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Speaker 6: città che è superiore ai numeri che ci vengono raccontati dall'anagrafe,
39:52
Speaker 6: ovviamente le presenze turistiche sono popolazione che insiste sul nostro
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Speaker 6: territorio e quindi di conseguenza aumenta anche il fabbisogno di
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Speaker 6: sicurezza che oggi è insufficiente. Voglio sempre, parlando di sicurezza,
40:04
Speaker 6: parlare della sicurezza su mezzi pubblici. Ci chiedono di prendere
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Speaker 6: la tramvia, dobbiamo prendere il bus e funziona sempre meno.
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Speaker 6: Oggi ho visto delle aberrazioni, mi sto accorgendo, che stanno
40:14
Speaker 6: disegnando le fermate sia su via Villamagna che sul Longarno Ferrucci.
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Speaker 6: Non oso immaginare cosa sarà tra qualche giorno, perché anche
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Speaker 6: lì a Gavinana la viabilità cambierà molto, ma voglio dire,
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Speaker 6: ci sono dei problemi di sicurezza, sia per i passeggeri
40:30
Speaker 6: del mezzo pubblico, Ma anche per gli autisti nel mezzo pubblico.
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Speaker 6: I sindacati hanno denunciato a più riprese le condizioni in
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Speaker 6: cui si trovano a operare, soprattutto negli orari serali, gli autisti.
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Speaker 6: C'è bisogno di sicurezza. Anche qui c'è un programma, un
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Speaker 6: progetto che l'assessore Giorgio ha annunciato in Pontamagna, si chiamava
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Speaker 6: Bus Sicuri, qualcosa del genere, ma... Se voi prendete il
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Speaker 6: mezzo pubblico vi sfido a dirmi se vedete sopra
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Speaker 4: un presidio. Viaggiare sicuri, anche ieri sono stati diffusi in
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Speaker 4: parallelo questi numeri. Sono
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Speaker 6: stati diffusi
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Speaker 4: i numeri
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Speaker 6: anche lì va assolutamente potenziato,
41:08
Speaker 4: sia
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Speaker 6: a tutela degli autisti sia a tutela dei passeggeri che
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Speaker 6: in qualche modo devono essere incentivati a prendere il mezzo pubblico,
41:15
Speaker 6: ma in queste condizioni è davvero difficile.
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Speaker 4: 1300 persone controllate, 14 arresti per spaccio, 3 chili e
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Speaker 4: 900 di droga sequestrati, 125 denunce, numeri del progetto. Ci
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Speaker 4: dispiace se l'ascoltatrice l'abbiamo persa, era in collegamento con noi. Flash,
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Speaker 4: con i messaggi c'era il Puma che scriveva le tre
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Speaker 4: carte o campanelle, è un problema nazionale. Firenze c'entra poco, dice... Sì,
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Speaker 4: poi c'è chi ricorda che siamo secondi come città metropolitana
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Speaker 4: perché i dati sono a livello di province, ma primi
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Speaker 4: se calcoliamo solo il comune di Firenze, scrive questo. il
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Speaker 4: nostro ascoltatore un altro dice la polizia municipale è solo
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Speaker 4: molto solerte per fare le multe per i divieti di
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Speaker 4: sosta anche legittime per chi crea intralcio ma si devono
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Speaker 4: impegnare per il degrado in tutte le sue sfaccettature non
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Speaker 4: vi pare? questo è il messaggio
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Speaker 5: ma allora le campanelle le precarte tanto che c'è nella
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Speaker 5: storia nell'immaginario collettivo purtroppo quello che va detto è che
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Speaker 5: a Firenze non ci sono sempre stati sono negli ultimi
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Speaker 5: anni che questo fenomeno È arrivato ed è un segnale.
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Speaker 5: È un segnale, è evidente, si sono d'accordo con l'ascoltatore,
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Speaker 5: effettivamente cascarci ancora è una colpa di chi ci casca,
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Speaker 5: però è dovere di chi fa politica e di chi
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Speaker 5: amministra questa città interrompere i fenomeni di chi invece si approfitta,
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Speaker 5: evidentemente delle persone più fragili. Sulle multe, io per esempio
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Speaker 5: sono uno di quelli che ha proposto più volte che
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Speaker 5: la pulizia delle strade, per collegare i temi di oggi,
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Speaker 5: non fosse... stanzionata, non fossero portate via le macchine innanzitutto,
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Speaker 5: a chi era in divieto di sosta per pulizia della
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Speaker 5: strada lungo i cantieri della tramvia, perché sappiamo che è
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Speaker 5: un gran problema, perché a volte
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Speaker 4: si gira, si gira, si
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Speaker 5: gira e questa c'è stata bocciata dalla maggioranza. Avevo, come dire,
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Speaker 5: provato a trovare una soluzione di compromesso e ho detto almeno, no,
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Speaker 5: è il contrario, avevo detto non fate le multe, poi
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Speaker 5: avevo detto almeno non le portate via e anche su
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Speaker 5: questo evidentemente non c'è stata risposta positiva da parte della
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Speaker 5: La maggioranza ci dicono che i dati su quelle portate
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Speaker 5: via sono pochi, ma evidentemente su questo c'è un tema assoluto,
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Speaker 5: cioè che tutti questi che si stanno assumendo devono andare
43:31
Speaker 5: per strada, devono mettersi la divisa e camminare nelle nostre strade,
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Speaker 5: perché così faranno una sensazione di sicurezza nei confronti dei fiorentini,
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Speaker 5: ma soprattutto presidio del territorio, perché quei numeri sono buoni,
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Speaker 5: perché figuriamoci meglio quelli del nulla, però che da maggio
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Speaker 5: a oggi ci sia... 450 identificati vuol dire che sono
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Speaker 5: pochi tutti i giorni quelli che vengono fermati dalla polizia
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Speaker 5: di prossimità, sappiamo che Se si dovessero fermare tutti non
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Speaker 5: sarebbero un paio al giorno, sarebbero di più
43:59
Speaker 4: Ci dobbiamo salutare qua perché siamo in conclusione della nostra trasmissione.
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Speaker 4: Vi ringrazio Giovanni Gandolfo, consigliere comunale di Fratelli d'Italia per
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Speaker 4: essere stato qua con noi. Anche Francesco Grazzini, consigliere comunale
44:11
Speaker 4: di Italia Viva. Grazie a Nicolò Mancini al coordinamento tecnico.
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Speaker 4: Torna la Fiorentina sulle di radio. Tra poco le bombe
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Speaker 4: delle sei non fanno male con Leonardo Petri. E Andrea Vignolini,
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Speaker 4: restate con noi.
44:24
Speaker 2: Destra- sinistra torna domani su Leliradio.