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Central nuclear de Lemoiz, historia y presente · Bala Extra

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Muchas veces cuando le escucho a Deco hablarnos
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en su maravilloso podcast Un Minuto en Nueva
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York sobre la historia de los edificios y la
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historia de la propia ciudad, pienso, es un sueño
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claro, porque él es un maestro y además arquitecto
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y además comunica como nadie este tipo de cosas.
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Pienso que me gustaría de vez en cuando traer
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aquí a Bala Extra. trocitos de historia que tienen
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que ver también con lugares de lo que ha sido
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este país pequeño en el que yo vivo. Hoy lo voy
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a hacer, y lo voy a hacer con una central nuclear
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de la que muchos, muchas aquí en España habéis
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oído hablar que nunca ha sido una central nuclear,
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aunque se estuvo construyendo para ello. Su momento
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constructivo lleno de violencia y lleno de respuesta
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por una parte del pueblo y también por parte
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de una organización terrorista como era ETA,
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¿cómo acabó toda aquella historia de su construcción
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y qué es de esa central nuclear, la central nuclear
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de Lemóniz o central nuclear de Lemóiz, que diríamos
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ahora porque es su nombre en euskera del lugar?
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La zona de Arminza, más allá de Bacchio, toda
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esa zona plencia que habéis oído hablar quizás
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también. Esa zona de la costa vizcaína. ¿Qué
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es en estos momentos de ese edificio y cuál es
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la historia que le ha llevado a donde está? Comienza
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Bala Extra con Pedro Sánchez. Buenos días, según
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ONU, hoy es 23 de septiembre de 2025 y este es
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el capítulo 1542 de Bala Extra, un podcast sobre
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mis cosas que en el fondo son las tuyas. Y hoy
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vamos con esa central nuclear, la central nuclear
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de Lemoyd, una central nuclear que en realidad
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nunca ha llegado a existir. En los años 70, en
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la España del... Bueno, del tardofranquismo,
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como decía el otro día Yagoba, como llamaba Yagoba
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a esta etapa de nuestra historia. Se embarca
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el país en un ambicioso plan energético y eso
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incluía la construcción de varias centrales nucleares.
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Una de ellas, la de Lemoy, en Vizcaya, estaba
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ubicada a sólo 20 kilómetros de nuestra capital,
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de la capital del territorio histórico de Bilbao.
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Fue uno de los lugares elegidos por el régimen
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para colocar una central nuclear y tenía cierta
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lógica porque realmente somos un territorio industrializado
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con una necesidad de energía muy muy poderosa
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y con costa, que esto es una cosa que bien sea
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porque tengas cerca un gran lago, un gran río
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o la costa, pues a las centrales nucleares por
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aquello de bajar la temperatura, que siempre
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viene bien, pues les va. El proyecto prometía
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energía para todo ese progreso industrial de
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un país como este y se perfilaba como una de
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las infraestructuras más importantes de toda
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Euskadi. La construcción de hecho comenzó y para
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la década de los 80 la central era ya un gigante
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de hormigón y acero. Se ve perfectamente, si
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vas por mar es una cosa impresionante. Y si lo
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haces desde la costa, también se ve. Hormigón,
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acero y una especie de... Se ve como si fuera
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un castillo. Desde el mar se ve como si fuera
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un castillo que vas a intentar entrar en Vizcaya
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a tomar Vizcaya. Tus tropas intentan tomar Vizcaya
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y eso es como una especie de fortaleza. Los dos
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reactores estaban casi terminados y sin embargo
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su destino no fue nunca el de generar electricidad.
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La central de Lemoyd se convirtió rápidamente
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en un símbolo de la lucha antinuclear. Lemoyd
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-Sapurtu, derribar Lemoyd, que sería la traducción
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más o menos, no literal, pero más o menos, del
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euskera al castellano, fue una pegatina amarilla
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que se puso, En todos los coches de Euskadi,
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o sea, bueno, por lo menos en Vizcaya, en todos
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los coches. Fue también, además de ser un símbolo
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de la lucha antinuclear, fue un símbolo para
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la violencia política que había en aquella época.
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Los grupos ecologistas y los vecinos se manifestaron
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contra el proyecto, pero la banda terrorista
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ETA lo convirtió en uno de sus principales objetivos.
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No era, bueno, en aquel momento sí fue la primera
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vez posiblemente que esto ocurría, pero no fue
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luego en la historia de ETA una cosa ajena. ETA
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actuó en las obras de la autovía de Leizarán
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que unen Guipúzcoa con Navarra y ETA actuó también
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en las obras del incipiente tren de alta velocidad.
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Dios mío, no ha llegado todavía. ¿Cuándo llegará?
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de la famosa Y griega vasca del tren de alta
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velocidad dentro de la red española de alta velocidad.
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ETA consideró la central nuclear una imposición
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del Estado, lógicamente, y a través de una campaña
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de terrorismo buscó paralizar su construcción.
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Hubo un secuestro, el del ingeniero de la central,
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José María Ryan, y asesinatos de trabajadores
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y directivos. La violencia fue... bueno, y el
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propio Rian fue asesinado después del secuestro.
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La violencia fue implacable, como fue siempre
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la violencia de ETA, y logró infundir un miedo
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generalizado que, sumado a la creciente oposición
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social, que yo creo que finalmente esto fue definitivo,
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hizo insostenible la continuación de las obras.
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A mediados de los años 80, Con el plan nuclear
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español en crisis y la escalada de la violencia,
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la construcción de Lemoyd se detuvo, los trabajos
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en concreto se paralizaron por completo en el
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año 1984 y el proyecto fue oficialmente abandonado
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en 1994. Que sí, que ha pasado tiempo, han pasado
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31 años, pero que tampoco estamos hablando de
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hace tanto. ¿Hoy qué es la central de Lemoyd?
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Pues es un monumento al pasado. Siguen estando
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imponentes allí sus instalaciones con acero.
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Yo creo que estuve en una exposición que se celebró
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en la Lóndiga, en Bilbao, en lo que llaman...
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No me voy a acordar. El nombre de un alcalde
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que no fue muy... No fue muy de mi agrado, la
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verdad. Un alcalde bilbaíno ya fallecido del
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PNV. Le han puesto el nombre al edificio de la
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lóndiga, lo que todos conocemos en Bilbao como
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la lóndiga. Era la lóndiga de vino que se constituyó
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en un centro cultural. Y si habéis venido a visitar
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Bilbao seguramente habéis pasado por la lóndiga.
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Bueno, pues ahí creo que vi una exposición fotográfica.
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Creo que fue ahí donde vi una exposición fotográfica
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realizada por una fotógrafa, creo que vasca,
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no recuerdo exactamente. en donde después de
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obtener los permisos correspondientes fotografió
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lo que es hoy Lemoyd, que es evidentemente una
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ruina industrial enorme. Esas instalaciones imponentes
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nunca llegaron a albergar material radiactivo,
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están vacías, tienen una estricta vigilancia
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privada. El proyecto yo creo que era de Endesa
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y de Iberdrola, puede ser. como lo fue también
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la central nuclear de Santa María de Garoña,
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junto a Miranda de Ebro, ya clausurada. Siguen
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las estructuras de los reactores, siguen las
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turbinas y los edificios auxiliares, todos ellos
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siguen en pie, testigos silenciosos. De un sueño
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de progreso que se convirtió en una pesadilla
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de violencia, pero que tampoco era un sueño de
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progreso, quiero decir que sabéis que yo... Tengo
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en estos momentos mis dudas respecto a si conseguiremos
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sin la ayuda de la energía nuclear vencer al
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cambio climático, pero desde luego no quiero
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una central nuclear a 20 kilómetros de Bilbao,
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que significa que está a 30 kilómetros de mi
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casa. Ya sé que me vais a decir muchos lo que
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me decís siempre y yo lo respeto y además es
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que, insisto, soy crítico con mi propia historia
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antinuclear. Que creo además que está marcada
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por una juventud en la que Lemoyd fue sin ninguna
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duda un reclamo para la lucha antinuclear en
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el territorio en el que vivo. Bueno, ahí siguen,
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¿no? A pesar de su abandono, el mantenimiento
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y la seguridad de las instalaciones siguen siendo
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una prioridad para evitar su deterioro y proteger
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el entorno. Me gustaría saber, y he hecho un
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poco en falta, no sé, a lo mejor estoy hablando
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sin saberlo, si Greenpeace en algún momento,
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igual que pide en el Algarrobico, ha pedido la
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demolición controlada de la central de Lemoyd
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y el intentar devolver a ese trozo de la costa
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vizcaína, maravilloso trozo de la costa vizcaína,
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pues realmente... Su aspecto original. O al menos
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pensar a largo plazo, ayer os hablaba de las
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inversiones a largo plazo, pensar a largo plazo
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en cómo debe ser la costa, que a lo mejor no
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la vamos a ver ya los que tenemos una edad, pero
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que eso vuelva a recuperar, la naturaleza vuelva
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a recuperar su sitio. Y una costa tan maravillosa
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y deliciosa como es la costa de Vizcaya, deje
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de tener ahí ese mamotreto. Realmente la historia
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de Lemois deja como una pregunta sobre el futuro
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de estas infraestructuras abandonadas en distintas
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épocas, también en democracia, aeropuertos, que
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al final, bueno, algunos están cumpliendo ahora
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la función de ser lugares donde aterrizan aviones
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para ser reparados y este tipo de cosas, pero
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que realmente se sobredimensionó lo que en ese
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momento necesitaba un país. ¿O no se sobredimensionó,
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pero finalmente las cosas no llegaron a funcionar?
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¿Y qué se hace con todo eso? ¿Cómo gestionar
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un proyecto abandonado que sigue ocupando territorio
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y que lo sigue ocupando además de una manera
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tan lamentable como es la central de Lemoyd?
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Yo os animo a que busquéis en internet fotografías
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actuales de cómo está la central de Lemoyd. algunas
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de las que digo yo de la exposición están por
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ahí son accesibles se ha publicado algo también
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en prensa en verano y por eso quería traer hoy
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aquí también este recuerdo se publicó algo en
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la BBC en español y bueno pues yo espero que
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haya sido de vuestro interés porque es verdad
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que mis cosas a veces son cosas como muy personales
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que pasan casi del de la puerta de mi oficina
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para adentro o de la puerta de mi casa para adentro,
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pero también en el entorno que me rodea, donde
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yo vivo, pues las cosas que ocurren me conciernen
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y son mis cosas. Y seguro que en tu territorio
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o cerca de tu casa hay algo parecido. Algo parecido.
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Igual no es una central nuclear que nunca llegó
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a entrar en funcionamiento, igual es otra cosa,
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pero es algo parecido. Así que lo traigo aquí
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para que pienses en cómo es Vizcaya. pero también
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en tu propio territorio y en tu propio entorno.
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Esto ha sido todo por hoy en Bala Extra, una
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producción de Milcar FM. Tienes mi contacto en
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las notas del podcast. Casi 500 personas te esperamos
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en la comunidad privada en Telegram. Gracias
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por tu tiempo y hasta mañana miércoles. Vamos
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a ver que esto lo tengo que apagar yo, porque
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si no, no se apaga. Aquí.