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Todavía quedan aventuras de verdad: así es cruzar un océano en barco de vela · El placer de viajar

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Speaker 2: Estás a punto de escuchar un podcast de Libertad Digital
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Speaker 2: y ES Radio.
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Speaker 3: El placer de viajar. Con Carmelo Jordá y Kelu Robles.
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Speaker 4: Muy buenos días, tardes, noches o lo que sea cuando
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Speaker 4: nos estéis escuchando, que hace tiempo que no lo digo,
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Speaker 4: que para eso son los podcast, para escucharlos cuando queráis.
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Speaker 4: Bienvenidos a un nuevo episodio del Placer de Viajar, el
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Speaker 4: mejor podcast de viajes desde que hace 534 años y
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Speaker 4: justo 17 días, no de hoy cuando estamos grabando, que
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Speaker 4: no vamos a decir cuándo es, sino del día que
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Speaker 4: se publicará. Y que podréis escuchar este podcast, pues bueno,
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Speaker 4: pues hace 534 años y justo 17 días, un grupo
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Speaker 4: de marineros con tres barcos de vela y bajo el
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Speaker 4: mando de un señor que respondía por Cristóbal de apellido Colón,
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Speaker 4: salieron del puerto de Palos de la Frontera con la
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Speaker 4: intención de completar la primera travesía del Atlántico en velero.
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Speaker 4: que en este caso no solo eran veleros, sino que
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Speaker 4: eran tres y que además eran caravelas.
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Speaker 5: Eso sí que eran viajes, Carmelo. Bueno, sí que eran
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Speaker 5: viajes y sí que son viajes, porque aunque suene un
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Speaker 5: poco raro o antiguo, en realidad se sigue atravesando el
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Speaker 5: océano en barcos de vela, que es muy fuerte.
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Speaker 4: Suena muy antiguo, pero sobre todo suena muy aventurero. A
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Speaker 4: mí me parece una cosa que yo se lo digo
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Speaker 4: eso a mi madre y le da un soponce a
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Speaker 4: la mujer. Sí,
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Speaker 5: por eso hemos llamado a un superaventurero que nos va
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Speaker 5: a contar cómo es eso de saltar el charco de
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Speaker 5: una forma así, que en teoría deberíamos haber dejado atrás
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Speaker 5: hace casi dos siglos.
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Speaker 4: porque hace casi dos siglos que se hizo ya las
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Speaker 4: primeras navegaciones a vapor. Pero bueno, hay gente que es
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Speaker 4: así como aventurera y anticuada, en el buen sentido de
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Speaker 4: los términos, y uno de ellos es Alejandro, y si
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Speaker 4: apellida Robles, vamos a estar aquí, ese apellido Robles no
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Speaker 4: sé qué, Lu, si hay algo que nuestros oyentes tengan
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Speaker 4: que saber.
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Speaker 5: No lo puedo desmentir ni confirmar, al menos hasta ahora,
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Speaker 5: que sigan escuchando para comprobarlo.
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Speaker 4: Pues que sigan escuchando y enseguida se enterarán.
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Speaker 5: además es todo un apasionado del mundo de los viajes
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Speaker 5: y del mar poseedor del velero Galileo que es un
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Speaker 5: juego de nombres entre Galicia y León que son sus
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Speaker 5: dos patrias
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Speaker 4: me encanta el juego de nombres
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Speaker 5: sí me parece precioso a mí también y a bordo
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Speaker 5: del Pascal otro velero se cruzó nada más y nada
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Speaker 5: menos que el Atlántico junto a una expedición un grupo
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Speaker 5: de locos del mar como él Así que hoy queremos
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Speaker 5: que nos cuente con todo lujo de detalles, queremos saber
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Speaker 5: los pros, los contras, cómo son los momentos buenos, los malos,
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Speaker 5: en suma, lo que nadie te cuenta de una aventura
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Speaker 5: como esta.
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Speaker 4: Alejandro, bienvenido a tu podcast, es un placer tenerte.
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Speaker 7: Muchas gracias, chicos. Muchas gracias por la bienvenida. Me hace
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Speaker 7: muchísima ilusión. Gracias por invitarme a navegar de nuevo, que
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Speaker 7: esta vez lo hago por los recuerdos, que también se
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Speaker 7: puede usar así para viajar, ¿no?
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Speaker 4: Claro, hombre. Nosotros, bueno, te iba a decir, nosotros vivimos
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Speaker 4: de eso. Recordar los viajes y contarlos.
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Speaker 5: A ver, yo te conozco mucho, Alejandro, pero para
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Speaker 4: que
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Speaker 5: te conozca un poco nuestra audiencia, para que te ubiquen,¿
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Speaker 5: cómo es una persona que llega a realizar esta aventura?¿
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Speaker 5: Cómo tiene que ser alguien para lanzarse a cruzar en
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Speaker 5: velero el Atlántico?¿ Desde cuándo te interesa el mundo del mar, básicamente?
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Speaker 7: Pues mira, yo soy de los que a la pasión
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Speaker 7: por el mar les llegó un poquito tarde, porque... A
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Speaker 7: los 28 o 29 años decidí sacarme el PER. Yo
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Speaker 7: soy gallego. Bueno, es verdad que algunos dirán, pero si
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Speaker 7: eres asturiano que aparece en el DNI que eres de Oviedo.
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Speaker 7: Y es verdad que nací en Oviedo de casualidad. Pero vamos,
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Speaker 7: me he criado en Galicia, me siento gallego. Y sí
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Speaker 7: que desde pequeñito hemos veraneado en un pueblo que se
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Speaker 7: llama Conbarro, ahí en las
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Speaker 6: Rías
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Speaker 7: Baixas. Y siempre he estado como muy vinculado al mar.
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Speaker 7: Y eso, bueno, seguro que cuenta algo. Pero es verdad
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Speaker 7: que esa pasión por el mar, pues fui de los tardíos.
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Speaker 4: Pero no, tampoco me va a hacer tan tarde, hombre.
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Speaker 4: 28 años...
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Speaker 7: Siempre estamos a tiempo.
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Speaker 4: Oye, dentro de lo que es esa atracción por el
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Speaker 4: mar y por la navegación,¿ qué es especial en la
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Speaker 4: navegación a vela?
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Speaker 7: Pues mira, yo creo que la navegación a vela, a
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Speaker 7: diferencia de la navegación a motor, pues mira, es una
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Speaker 7: sensación de libertad impresionante. Te da la posibilidad de... de
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Speaker 7: también tomarte tu tiempo, ir despacio, sobre todo en momentos
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Speaker 7: en los que vas a prisas y entras en la
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Speaker 7: rueda y no paras. También esa posibilidad de desconexión, de
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Speaker 7: algo que parece una chorrada, pero oye, pues avanzar hacia
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Speaker 7: el destino de forma gratis pues también está muy bien,
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Speaker 7: no gastas gasolina. También ese punto de adrenalina, de aprender,
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Speaker 7: de siempre estar en constante aprendizaje, de anticiparte, de reaccionar,
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Speaker 7: de Interpretar las partes de meteo, también dejarte llevar, tiene
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Speaker 7: un montón de cosas.
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Speaker 4: Sabes qué me ha gustado a mí, Alejandro? Las pocas
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Speaker 4: veces que he podido navegar a vela, una cosa que
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Speaker 4: me ha enloquecido es el silencio. La comparación con tener
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Speaker 4: ahí el motor todo el rato, eso me parece una
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Speaker 4: cosa maravillosa, porque es como estar de verdad en el
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Speaker 4: mar sin interferencias, por así decirlo.
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Speaker 7: Esa sensación para mí es la mejor. En el momento
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Speaker 7: que desconectas el motor y ves que el barco avanza
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Speaker 7: solo con la fuerza del viento, es increíble.
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Speaker 5: Para quien piense que navegar a vela es algo relajado, hombre,
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Speaker 5: puede tener su momento, pero yo que he ido con
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Speaker 5: Alejandro puedo comprobar, he podido comprobar que hay que estar...
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Speaker 5: Pues al final de una manera activa, alerta también y
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Speaker 5: eso yo creo que también es parte de la experiencia.
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Speaker 5: Pero¿ cómo se pasa de dar así vueltitas, pequeños
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Speaker 4: viajes en tu Galileo a
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Speaker 5: plantearte hacer una aventura como cruzar un océano?
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Speaker 7: Pues mira, yo me saco el perro, es verdad que
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Speaker 7: eso siempre, bueno, pues me ha llamado la atención un
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Speaker 7: poquito el mar y sí que navega alguna vez, pero
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Speaker 7: de forma muy esporádica. Pero me saco el perro y
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Speaker 7: Y tuve la suerte de que me pongo a navegar
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Speaker 7: justo a continuación, justo en el momento en el que
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Speaker 7: mi padre, que se acababa de jubilar, pues decide, oye,
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Speaker 7: pues nos compramos un barquito, pero solo me meto la
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Speaker 7: inversión si tú también te metes, ¿no? Y compramos un
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Speaker 7: velero pequeño de 8 metros, el Galileo. Entonces justo coincide
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Speaker 7: en ese momento en el que yo me saco el
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Speaker 7: PER y empezamos con esa navegación más costera por las
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Speaker 7: rías gallegas. Y justo, no paro de hacerlo. También me
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Speaker 7: engancho con otras navegaciones, con otros colegas y con la
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Speaker 7: escuela también. Y sobre todo, para mí lo que lo
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Speaker 7: cambia todo es que a través de redes sociales y
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Speaker 7: canales en YouTube, vamos, me como todos los vídeos, me
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Speaker 7: empapo de todos esos vídeos que aparecen en la red.
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Speaker 7: Me conozco todos, he estado tirando de referencias desde canales
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Speaker 7: como Nómadas del Mar, Alegría Marineros, Allende los Mares, Bahía
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Speaker 7: de las Islas... Circana, Velero Forquilla, un navegante en solitario
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Speaker 7: que sigo mucho ahora, Pablo Berru, que anda por ahí
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Speaker 7: por todo el mundo. Entonces empiezas a descubrir que hay
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Speaker 7: otro mundo fuera, que es posible. En este momento, mientras hablamos,
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Speaker 7: hay mucha gente que está navegando, que vive en barcos
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Speaker 7: y que otra vida también es posible. Entonces digo, oye,
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Speaker 7: pues esto de navegar sin ver costa,¿ cómo será?, Y
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Speaker 7: a partir de ahí, pues empiezo a pensar en la
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Speaker 4: idea. Te pica el gusanillo y ya no hay forma
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Speaker 4: de quitártelo, ¿no? Justo. Oye, queríamos hacerte alguna pregunta práctica.
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Speaker 4: Y yo, has hablado antes del PER, que me imagino
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Speaker 4: que no es la cosa esta rural, las peonadas. Entonces,
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Speaker 4: supongo que será el carnet que es necesario para llevar
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Speaker 4: el barco, ¿verdad?¿ Es necesario un carnet? Y si es necesario, digamos,
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Speaker 4: hay así como categorías, como pasa con el de moto,
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Speaker 4: que primero puedes llevar de 125 y luego ya si
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Speaker 4: te haces la prueba puedes pasar de 400, pero a
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Speaker 4: los dos años de...¿ Eso cómo funciona?
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Speaker 7: Pues mira, si se necesita título, sobre todo si quieres
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Speaker 7: ir de patrón, es decir, si lo llevas tú al timón,
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Speaker 7: tú puedes
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Speaker 6: ir de
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Speaker 7: tripulante sin necesidad, pero si lo llevas tú... pues tienes
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Speaker 7: que tener una titulación, vamos, homologada, acreditada. Y normalmente la
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Speaker 7: gente suele tirar por el PER porque es uno de
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Speaker 7: los más completos, ¿no? Normalmente hay licencias más básicas como
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Speaker 7: el PNB, que es la anterior, y después del PER
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Speaker 7: ya te vas a un patrón de yate, a un
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Speaker 7: capitán de yate, y sobre todo lo que te habilita
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Speaker 7: es para navegar con un barco de una determinada eslora,
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Speaker 7: de un determinado largo, y que te puedes alejar de
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Speaker 7: la costa unas determinadas millas. Por
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Speaker 6: ejemplo,
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Speaker 7: el PER, que es el que tengo yo, pues te
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Speaker 7: habilita hasta 15 metros de eslora y que te puedes
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Speaker 7: alejar hasta 12 millas de la costa, que ya es bastante.
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Speaker 7: Y sobre todo después el barco. Es curioso porque el
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Speaker 7: barco después tú lo tienes matriculado para una determinada zona
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Speaker 7: de navegación que te permite alejarte una determinada distancia también.
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Speaker 7: Entonces esto es como si sacas el carnet de conducir,
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Speaker 7: pero que solo te habilita para... para un determinado tipo
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Speaker 7: de coche, de un tamaño, y solo puedes ir por
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Speaker 7: una determinada carretera. Algo así.
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Speaker 4: Qué curioso. Eso yo creo que no lo sabe nadie.
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Speaker 4: Desde luego yo no lo sé, pero es una cosa curiosa.¿
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Speaker 4: Y no hay así como una zona, como salía en
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Speaker 4: Los Simpsons, una zona de libertad y libertinaje en aguas internacionales?¿
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Speaker 4: No te puedes meter ahí como sea? Sí
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Speaker 7: pero eso está muy lejos. Vale. Hacer las operaciones
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Speaker 7: Normalmente
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Speaker 6: la
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Speaker 7: navegación oceánica, que es la que que es la que
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Speaker 7: bueno normalmente pues ya los que se dedican a mover
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Speaker 7: barcos de un sitio para otro pues ya se van
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Speaker 7: a licencias ya profesionales que te habilitan ya sin límite
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Speaker 7: y eso ya es para gente muy pro
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Speaker 5: aquí podríamos también abrir una sección inaugurar una sección Carmelo
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Speaker 5: que se llama así bienvenidos a Problemas del Primer Mundo.
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Speaker 5: Y porque paso a preguntarte,¿ es muy tedioso mantener un velero?
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Speaker 5: O sea,¿ qué es lo mejor y lo peor de
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Speaker 4: poseer
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Speaker 5: un velero?
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Speaker 4: Dan mucho trabajo, ¿no? Eso sí que no nos lo
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Speaker 4: vas a negar.
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Speaker 7: Sí, sí. Y aquí pasa que admite todo lo que
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Speaker 7: te quieras complicar. es decir, yo siempre recomiendo... tirar por
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Speaker 7: barco pequeño... porque normalmente siempre que nos... yo recuerdo en
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Speaker 7: la escuela... que te decía, oye, pues acaso... si nos gusta...
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Speaker 7: probar con algo pequeño que siempre lo... siempre es más
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Speaker 7: fácil de mantener... los costes no son tan desorbitados... pero
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Speaker 7: esto es como todo... pues todo lo que quieres hacer...
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Speaker 7: pues el barco lo chupa... y normalmente pues siempre tienes...
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Speaker 7: una varada al año... donde revisas el motor, revisas los ovenques,
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Speaker 7: que son todos estos tubos metálicos que sostienen el mástil,
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Speaker 7: revisas el mástil, la obra viva, que es la parte sumergida. Bueno,
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Speaker 7: normalmente siempre lo haces una vez al año, haces la patente,
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Speaker 7: que es un tratamiento para que no haya pequeñas filtraciones
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Speaker 7: y haya problemas de filtración de agua. Bueno, revisas ese
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Speaker 7: tipo de cosas y evidentemente Lo normal es que tengas
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Speaker 7: un pantalón, que eso tiene sus costes asociados, claro, y
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Speaker 7: después toda la parte de impuestos y demás que ahí
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Speaker 7: ya se empieza a complicar.
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Speaker 4: También tenemos que pagar impuestos por un velero.
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Speaker 7: Sí,
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Speaker 4: sí, sí. Eso sí que me deprime, Alejandro. No, pues
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Speaker 4: sí que te digo que un poco me sorprende, porque claro,
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Speaker 4: es algo que asocias a ir por el mar, así,
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Speaker 4: en fin, no sé. Ojalá
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Speaker 7: ojalá, todo controlado. Oye
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Speaker 4: te voy a hacer la pregunta más patética de todo
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Speaker 4: el cuestionario, pero es la que de verdad siento una
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Speaker 4: curiosidad tremenda. Imagínate a alguien, la escena de una persona
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Speaker 4: que le gusta mucho el mar y que le gustaría
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Speaker 4: navegar y tal, pero se marea.¿ eso tiene algún tipo
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Speaker 4: de solución?¿ eso se puede arreglar de alguna forma? o mira,
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Speaker 4: ya directamente lo dejas y me dedico a otra cosa
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Speaker 7: pues mira, yo a esa persona le recomendaría ponerse al
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Speaker 7: timón porque es la mejor solución normalmente cuando algún amiguete
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Speaker 7: viene al barco pues veo que cada vez va hablando
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Speaker 7: menos o le entra el sueño normalmente lo pongo al
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Speaker 7: timón va a pasar alguna vez me
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Speaker 5: lo has hecho a mí que fui mala cuerda
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Speaker 7: después siempre es bueno llevar biodramina sobre todo con cafeína
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Speaker 7: porque da bastante sueño también suelo recomendar oye ni comer
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Speaker 7: poco ni comer demasiado y cuando empiezas a notar así
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Speaker 7: alguna cosilla rara pues mirar al horizonte respirar hondo Y
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Speaker 7: sobre todo llevar el timón, para mí esa es la
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Speaker 7: mejor opción de todas. O
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Speaker 5: sea que hay algo psicológico en el fondo que, no sé,
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Speaker 5: de concentración o de objetivo. A mí,
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Speaker 7: por ejemplo, lo que me suele pasar es cuando llego
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Speaker 7: a costa después de unos días de navegación o que
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Speaker 7: no paro, Me suelo marear más cuando llego, me suele
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Speaker 7: dar más vueltas la tierra que en el mar. Ahí
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Speaker 7: ya el cuerpo se hace, y el cuerpo se hace,
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Speaker 7: yo creo, a este tipo de situaciones. Pero sobre todo
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Speaker 7: a mí me pasa al llegar.
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Speaker 4: O sea, que el secreto es coger el timón y
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Speaker 4: sobre todo insistir más, estar más días. Me alegra que
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Speaker 4: haya una esperanza todavía por ahí.
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Speaker 5: Hecha esta previa sobre el mundo de los veleros y
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Speaker 5: del mar, vamos al tema de la gran aventura que
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Speaker 5: es cruzar el océano de esta manera y por introducir
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Speaker 5: un poco la cuestión, sabemos que volaste hasta Panamá para
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Speaker 5: reunirte allí con otros aventureros tan locos como tú, partir
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Speaker 5: desde Linton Bay y bueno, no sé cómo tomaste esta
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Speaker 5: decisión de hacer esta expedición, si hay empresas que se
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Speaker 5: dedican a ello, cómo conociste a esas otras personas que
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Speaker 5: nos reunió, no sé.
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Speaker 7: pues mira yo llevo bueno llevaba en ese momento como
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Speaker 7: dos tres años dándole vueltas a este tipo de viaje
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Speaker 7: creo que a raíz de lo que os comenté antes
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Speaker 7: de estar conectado en redes y de ver que esto
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Speaker 7: es posible pues empecé a a indagar y dije oye
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Speaker 7: pues a ver si esto se puede hacer y y
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Speaker 7: normalmente hay como por lo general como tres opciones ¿no?
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Speaker 7: tener tiempo y y y no mucha prisa para volver
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Speaker 7: a destino y y ser un aventurero y llevar la
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Speaker 7: mochila a cuestas y normalmente pues desplazarte a esos puertos
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Speaker 7: donde normalmente hacen de origen o destino para estos cruces
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Speaker 7: y buscar pues alguien que tenga un barco que quiera
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Speaker 7: ofrecerte espacio para ser tripulante y echas una mano que
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Speaker 7: esta es una opción que yo me enteré por ejemplo
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Speaker 7: en Panamá que existía antes no la conocía tanto Y
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Speaker 7: después sí que suelen aparecer diferentes plataformas donde diferentes armadores
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Speaker 7: ponen a disposición su barco. Oye, pues imagínate, la típica
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Speaker 7: persona jubilada que quiere navegar hasta el Caribe y entonces
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Speaker 7: para navegar hasta el Caribe necesita tripulación para hacer el cruce.
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Speaker 7: Está en España y quiere llevar el barco hasta allí.
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Speaker 7: Pues hay diferentes plataformas, como por ejemplo Sailwiz, donde el
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Speaker 7: armador pone a disposición este viaje y se va apuntando
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Speaker 7: la gente. O bien la tercera opción, que es la
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Speaker 7: que escogí yo, que es la de una empresa que
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Speaker 7: comercializa un viaje y hace intermediario entre, en este caso,
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Speaker 7: un armador, que es el propietario de un barco, y
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Speaker 7: yo que era, en este caso, el cliente. Para mí
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Speaker 7: es la opción que más seguridad me daba porque yo
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Speaker 7: tenía que volver, eran mis vacaciones y tenía que tener
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Speaker 7: como un poco esa certeza
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Speaker 4: de que el vacío salía en una
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Speaker 7: determinada fecha y demás.
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Speaker 4: Oye, Alejandro,¿ cómo es prepararse para una aventura así? Y
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Speaker 4: quiero preguntarte por las dos cosas, que nos cuentes un poco,
16:00
Speaker 4: una vez que estabas allí o cómo se preparaba el barco,
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Speaker 4: pero también cómo te preparas tú. O sea, no sé
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Speaker 4: si físicamente imagino que tendrás que estar en cierto estado
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Speaker 4: de forma, si también psicológicamente tendrás que haberte preparado para
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Speaker 4: un reto así.
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Speaker 7: Pues mira, yo creo que lo más importante es tener ganas,
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Speaker 7: no tenerle miedo al mar, porque sí que es verdad
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Speaker 7: que que bueno, si tienes la titulación bien, pero como
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Speaker 7: vas a estar de tripulante, yo era un cliente que
16:26
Speaker 7: participaba y quería participar de todo lo que implicaba la navegación,
16:31
Speaker 7: pero normalmente estás allí como un invitado o una invitada
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Speaker 7: que puede participar y sí que estar en buena forma
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Speaker 7: pues ayuda, pero sobre todo el tener ganas, el tener curiosidad,
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Speaker 7: el querer aprender, el ayudar, en este caso éramos... pues
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Speaker 7: un capitán, un segundo capitán... que eran las personas que
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Speaker 7: contrataba un armador... y yo en mi caso, que salí
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Speaker 7: de Panamá... pues yo era el tripulante... en este caso
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Speaker 7: fuimos los tres en total... yo era el único cliente
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Speaker 7: en esta ocasión... salíamos de Panamá... entonces unos días antes...
17:04
Speaker 7: bueno pues el armador me pone en contacto... con estas
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Speaker 7: dos personas... que era Angero, que es un argentino afincado
17:13
Speaker 7: en Brasil, pero que pasa sus veranos españoles en Ibiza,
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Speaker 7: pues moviendo el barco y trabajando para otros armadores, pues
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Speaker 7: haciendo charter y demás. Y el otro es Antonio, que
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Speaker 7: era el capitán, que también se dedica a este mundo
17:30
Speaker 7: de mover barcos de un sitio para otro y también
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Speaker 7: trabaja en los veranos en la zona de Baleares. Entonces
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Speaker 7: hablas mucho con ellos de cuál va a ser la
17:40
Speaker 7: previsión de la ruta o de las posibles rutas, cuál
17:42
Speaker 7: es el planteamiento, cómo se va a preparar el barco,
17:45
Speaker 7: la revisión del motor, de las baterías unos días antes,
17:50
Speaker 7: el equipo de seguridad, con qué cuenta el barco, los
17:56
Speaker 7: equipos electrónicos, la intendencia, es decir, toda la parte más logística.
18:02
Speaker 7: qué día llegamos, cuándo llegas, a dónde llegas, dónde te
18:06
Speaker 7: tienen que recoger, la parte de comida, agua, los tiempos
18:11
Speaker 7: de descanso, quién lleva la música, todas estas cosas más
18:14
Speaker 7: prácticas
18:15
Speaker 5: de
18:15
Speaker 7: las que también hablas.
18:17
Speaker 5: Antes has comentado sobre el tema del tamaño de los veleros,
18:20
Speaker 5: de mejor empezar por algo pequeñito y tal, pero cuando
18:23
Speaker 5: te apuntas a esta aventura y llegas y ves ese barco,¿
18:26
Speaker 5: cómo era exactamente?¿ Cómo nos lo puedes describir?
18:29
Speaker 7: Pues mira, el Pascal es un catamarán, que para mí
18:32
Speaker 7: ya era una novedad. Yo siempre he navegado en monocasco.
18:35
Speaker 7: El catamarán, digamos que son dos cascos unidos por una plataforma,
18:40
Speaker 7: entre medias. Es un barco de 12 metros, casi 13
18:44
Speaker 7: de eslora, de longitud, y tiene casi 7 metros de manga,
18:49
Speaker 7: de ancho. Es decir, es un piso. Tienes muchísimo espacio.
18:56
Speaker 7: pero navega regular, es un poco incómodo en ese sentido,
19:00
Speaker 7: porque se mueve más que un monocasco, es más tosco
19:05
Speaker 7: a la hora de navegar, de coger los rumbos, las
19:08
Speaker 7: velas funcionan distintas a la de un monocasco. Navega regular,
19:14
Speaker 7: los vientos que puedes coger son unos determinados, entonces tiras
19:20
Speaker 7: más de motor, de lo que te gustaría... pero claro,
19:22
Speaker 7: el espacio que te proporciona es un lujo, porque bueno,
19:26
Speaker 7: éramos tres y teníamos cuatro camarotes, es decir, no sobraba espacio,
19:29
Speaker 7: si queríamos no nos veíamos.
19:31
Speaker 4: Tenías para invitados.
19:33
Speaker 7: Eso para un cruce pues está muy bien, pero es
19:35
Speaker 7: verdad que se movía más que un monocasco, te vas acostumbrando,
19:38
Speaker 7: pero sí que en cuanto a navegabilidad sí que cambiaba
19:42
Speaker 7: un montón
19:43
Speaker 4: era más incómodo.¿ Dudas sobre la vida? a bordo. Cuéntanos
19:47
Speaker 4: un poco cómo era, cómo son, no sé, supongo que
19:49
Speaker 4: hay turnos para hacer, hoy te toca a ti hacer
19:51
Speaker 4: la comida, mañana a mí limpiar el baño, no sé
19:53
Speaker 4: exactamente cómo funciona.¿ Qué comida lleváis? También es una cosa
19:56
Speaker 4: que a mí se me... Me da mucha curiosidad estos
19:58
Speaker 4: viajes que metes ahí. Yo me imagino haciendo todo el
20:02
Speaker 4: cruce del Atlántico a base de latas de sardinas, pero
20:04
Speaker 4: no sé.
20:06
Speaker 5: Teniendo el mar ahí, joder.
20:07
Speaker 4: Pues yo qué sé, pero ya tienes que, no sé,
20:10
Speaker 4: yo no me veo navegando y encima pescando, la verdad.
20:13
Speaker 4: Y luego cosas prácticas, como si alguien se pone enfermo
20:16
Speaker 4: a mitad de travesía,¿ qué ocurre?
20:19
Speaker 7: Mejor no pensarlo. Pero sí, mira, al final lo de
20:26
Speaker 7: la comida es una de las cosas que más te
20:29
Speaker 7: llama la atención, porque claro, tú tienes una idea de
20:32
Speaker 7: cómo es empezar a hacer la lista de la compra,
20:34
Speaker 7: pero normalmente no haces una lista de compra para un
20:37
Speaker 7: cruce de casi 37 días de navegación. la preparas, normalmente
20:45
Speaker 7: en nuestro caso la hicimos ahí en Panamá fuimos a
20:48
Speaker 7: un supermercado cerquita porque también tienes que contar con dónde
20:51
Speaker 7: lo haces y cómo vas a llevar toda esa comida
20:53
Speaker 7: al barco, que eso es importante pero empiezas a hacer
20:57
Speaker 7: cálculos de cuántos días y cuánto come una persona normal
21:02
Speaker 7: en un día e intentar comer lo más variado posible
21:05
Speaker 7: el pescado y la carne sobre todo el pescado ya
21:08
Speaker 7: prácticamente contando con qué puedes pescar pues no llevas puedes
21:12
Speaker 7: llevar alguna lata de conserva pero te preocupa poco el
21:15
Speaker 7: pescado es uno de los intereses el intentar pescar para
21:20
Speaker 7: comer durante el cruce y lo hicimos pero sobre todo
21:23
Speaker 7: la carne sí que pues intentas medir la carne que
21:27
Speaker 7: vas a llevar para que no se estropee toda la
21:29
Speaker 7: parte de hortalizas vegetales pues intentas pues medirte y comprarlo
21:35
Speaker 7: justo para que no se estropee contando con que bueno
21:38
Speaker 7: vas a tener en algún momento paradas para comprar algo más,
21:42
Speaker 7: pero sobre todo, bueno, pues haces una lista de la
21:45
Speaker 7: compra interminable, donde también ves productos de higiene, es decir,
21:51
Speaker 7: hay de todo y eso lo preparas y lo trabajamos juntos,
21:57
Speaker 7: es decir, lo decidimos conjuntamente. A ver, a quién le
21:59
Speaker 7: gusta más una cosa que otra y nos damos algún caprichito.
22:04
Speaker 7: Fundamentalmente pensar en el líquido también, no solo en el agua,
22:08
Speaker 7: sino en el vino, en la cerveza, que también es importante.
22:12
Speaker 7: Y una duda,¿ acertasteis
22:14
Speaker 4: con las previsiones?¿ Os sobró o os quedasteis cortos?¿ Cómo
22:20
Speaker 4: fue el tema?
22:21
Speaker 7: Pues mira, te suele sobrar la pasta, el arroz, pero
22:26
Speaker 7: sobre todo el vino y la cerveza nos quedamos bastante justos.
22:31
Speaker 7: Eso dicen que suele pasar. Yo creo que está muy
22:35
Speaker 7: relacionado con el mar este tema, porque pierdes un poco
22:39
Speaker 7: referencia de en qué hora vives, porque vas cambiando de
22:42
Speaker 7: franjas horarias, entonces te mueves un poco en base a
22:45
Speaker 7: la luz solar. Entonces, pues entre que comes entre horas,
22:49
Speaker 7: entre que vas preparando cositas y que te apetece también
22:54
Speaker 7: echarte una cervecita de vez en cuando, pues ese tema
22:58
Speaker 7: también está ahí. Pero sobre todo la vida a bordo, bueno,
23:00
Speaker 7: tienes mucho tiempo, mucho tiempo para hablar, para leer, para escribir.
23:05
Speaker 7: A mí se me dio por escribir y por leer
23:06
Speaker 7: un montón. Los días son largos, después descansas poco, sobre
23:10
Speaker 7: todo por las noches normalmente teníamos turnos de tres horas.
23:15
Speaker 7: Entonces sabías que tenías que descansar muy bien cuando podías dormir.
23:20
Speaker 7: Sobre todo las noches, pues lo que hacías era asegurar
23:24
Speaker 7: el rumbo y que no haya obstáculos. Al final tenías
23:27
Speaker 7: equipos electrónicos para guiarte, pero al final hacías mucha observación
23:33
Speaker 7: para que no hubiese nada
23:34
Speaker 6: delante. Y se
23:35
Speaker 7: nos dio por jugar al parchís, o sea que hacíamos
23:38
Speaker 7: campeonatos de parchís interminables. Y a eso nos dedicamos, a
23:44
Speaker 7: jugar al parchís, a hablar, a intercambiar ideas y aprendizajes
23:51
Speaker 7: mutuos de cada uno. Y es verdad que escuchas como
23:56
Speaker 7: lazos con gente que acabas de conocer. Al final abres
23:59
Speaker 7: y hablas de un montón de cosas, en este caso
24:02
Speaker 7: con dos chicos que acababa de conocer, que no conocía
24:04
Speaker 7: de nada, pero que... que vas hablando de tu vida
24:07
Speaker 7: y te sinceras mucho más que igual con gente que
24:10
Speaker 7: conoces de toda la vida. Eso también pasa.
24:12
Speaker 4: Por cierto, de Panamá,¿ y viajasteis a...?
24:15
Speaker 7: Viajamos a... Bueno, era desde Ciudad de Panamá, es decir,
24:19
Speaker 7: yo viajé en avión hasta Ciudad de Panamá y el
24:22
Speaker 7: destino final era Cádiz, pero yo me quedé a medias
24:25
Speaker 7: ahí en Sao Miguel, en Azores.
24:28
Speaker 5: porque claro, pasan cosas de
24:30
Speaker 7: Linton Bay, que era un puerto que estaba bueno, es
24:32
Speaker 7: un puerto que está en el Caribe en la costa
24:35
Speaker 7: del Caribe
24:38
Speaker 5: Yo me acuerdo además hablando con Alejandro antes de que saliera,
24:41
Speaker 5: que le escribíamos todo a la familia y es que
24:43
Speaker 5: tardaron un poquito también en salir por esas cuestiones que
24:45
Speaker 5: comentaba antes de la revisión correcta, de comprobar que no
24:49
Speaker 5: de ningún problema el barco y demás. Y esto me
24:52
Speaker 5: hace abrir el capítulo de la cuestión que seguro que
24:55
Speaker 5: te han preguntado un montón de personas, como es...¿ Cómo
24:59
Speaker 5: se afronta en alta mar una tormenta?¿ Qué es lo
25:02
Speaker 5: que has vivido con más miedo, más terror en una
25:05
Speaker 5: aventura como esta?
25:08
Speaker 7: Pues mira, antes comentabais que qué pasa si alguien se
25:12
Speaker 7: pone enfermo y yo creo que es una de las
25:13
Speaker 7: cosas que cuando piensas dices, uy,¿ qué pasará? Entonces ese
25:17
Speaker 7: tema siempre está ahí. Pero después te hablan mucho de, oye,
25:22
Speaker 7: pues hay un botiquín grande. Bueno, mi hermana que es
25:25
Speaker 7: médica me hizo un listado también de productos, de medicamentos
25:31
Speaker 7: por lo que pudiera pasar, pero interminables, que digo, madre mía,
25:34
Speaker 7: te estás pasando. Pero esto también lo tiene el barco.
25:38
Speaker 7: pero bueno, también te dicen que estás siempre en comunicación
25:41
Speaker 7: constante por radio, por lo que pueda pasar pasan normalmente
25:44
Speaker 7: muchos cruceros y grandes buques por lo que pudiera pasar,
25:47
Speaker 7: es decir pues un percance ya muy heavy o muy
25:51
Speaker 7: grave hay cosas alternativas exacto, o sea que eso es
25:56
Speaker 7: una parte que sí que te puede dar más terror,
25:58
Speaker 7: te puede dar más miedo pero sobre todo yo me
26:00
Speaker 7: quedaría con esa parte más de tormenta eléctrica que sí
26:06
Speaker 7: que vivimos algún día de mucha ola de tormentas, de ves,
26:10
Speaker 7: relápagos y rayos por ahí, que con un mástil de
26:14
Speaker 7: 18 metros metálico, pues dices, tengo todas las papeletas para
26:17
Speaker 7: que me caiga aquí, no veo a nadie alrededor. Y
26:20
Speaker 7: es una de las cosas que más tensión te puede generar.
26:24
Speaker 7: Pero yo siempre decía que así como llegaban, se iban
26:27
Speaker 7: bastante rápido. Y sí que es verdad que sueles tener
26:31
Speaker 7: posibilidad para anticiparte. Es decir, hay mucha previsión de meteo,
26:34
Speaker 7: consultamos la meteo constantemente, estamos... Prácticamente a todas horas viendo
26:40
Speaker 7: si evoluciona para esquivarla con tiempo. Es decir, puedes tirar
26:44
Speaker 7: de conexión a internet, tienes el Starlink, tienes una antena
26:47
Speaker 7: que te permite conexión para sacarte el parte cada X tiempo.
26:50
Speaker 7: Y sobre todo en momentos donde aprieta el viento o
26:57
Speaker 7: las olas. pues reduce la vela, reduce superficie bélica para
27:04
Speaker 7: intentar aguantar, tirar de motor, controlar la dirección de la
27:08
Speaker 7: ola y apretar el culo, como se dice allí, para
27:12
Speaker 7: aguantarlo todo lo posible y que pase rápido.
27:16
Speaker 4: Alejandro, una pregunta técnica muy compleja y con, verás, un
27:20
Speaker 4: lenguaje muy específico de la navegación.¿ Te preguntaste alguna vez
27:24
Speaker 4: qué cojones hago yo aquí? pues
27:27
Speaker 7: bueno unas cuentas sobre todo a mí me pasó al
27:31
Speaker 7: principio porque es verdad que en la arrancada yo llegué
27:34
Speaker 7: a Ciudad de Panamá bueno con tiempo después me desplacé
27:39
Speaker 7: ahí a Linton Bay que era desde donde salía el
27:42
Speaker 7: barco Y sí que es verdad que el barco estuvo
27:44
Speaker 7: una temporada ya haciendo la temporada del Caribe, entonces sí
27:49
Speaker 7: que contaba con una previsión de arreglos y de llegada
27:53
Speaker 7: de piezas para sustituir antes de un cruce de estas características.
27:58
Speaker 7: que se fue retrasando. Entonces allí los panameños son más
28:03
Speaker 7: tranquilos que los de aquí. Entonces todo va con más calma.
28:09
Speaker 7: El Caribe... Es verdad que yo estaba deseando salir. Y
28:11
Speaker 7: como también estaba pensando que yo tenía que volver, digo,
28:15
Speaker 7: que quiero salir, quiero llegar, quiero que me dé tiempo
28:17
Speaker 7: a exprimir la experiencia a tope. Y sí que decía,
28:21
Speaker 7: aquí me mandará, estará aquí, yo quiero salir, quiero ya navegar.
28:24
Speaker 7: Y después cuando... Cuando empiezas a navegar ya se te pasa, ¿no?
28:29
Speaker 7: Pero sobre todo en esos momentos pues ya todo se
28:33
Speaker 7: eclipsa con el momento de desconexión, de que te apetezca
28:38
Speaker 7: tanto vivir ese viaje, pues lo has proyectado tanto tantas veces,
28:42
Speaker 7: has tenido sueños ya viéndote encima del Pascal... Es decir,
28:46
Speaker 7: ha sido un viaje tan buscado que eso de qué
28:49
Speaker 7: cojones hago yo aquí, pues ya se te iba olvidando.
28:53
Speaker 5: Ya que Carmelo se ha puesto tan técnico con sus preguntas,
28:56
Speaker 5: yo me tengo que poner más bucólica.¿ Qué aprendiste de
28:58
Speaker 5: esta aventura o cuál fue tu mayor aprendizaje?
29:03
Speaker 7: Principalmente aprendes un montón de navegación. La navegación costera tiene
29:09
Speaker 7: su punto, pero la navegación oceánica no tiene nada que ver.
29:13
Speaker 7: Y sobre todo a mí me sirvió para permitirme también
29:17
Speaker 7: a nivel personal un viaje así, es decir, tener tu
29:21
Speaker 7: tiempo para dedicarte a un viaje por ti mismo, solo,
29:26
Speaker 7: para ti y contigo, es decir, también darle valor a eso,
29:30
Speaker 7: de una escapada así de estas características, el permitirte hacer
29:35
Speaker 7: algo que normalmente no es muy común y también romper
29:39
Speaker 7: con eso que en tu entorno se ve como¿ qué
29:41
Speaker 7: te pasa? pero un viaje así pero estás bien¿ de
29:44
Speaker 7: qué estás huyendo? y digo de nada lo quiero hacer
29:48
Speaker 7: y ya está pero sobre todo dar valor a ese
29:51
Speaker 7: tiempo de parar de poner un poco de pausa que
29:54
Speaker 7: siempre vamos a tope y la vida pasa muy rápido
29:59
Speaker 7: de que también hay otro mundo fuera del rutinario, que
30:02
Speaker 7: hay que aprovechar, que el mundo es muy grande, que
30:05
Speaker 7: también hay que atreverse, que hay muchos miedos de salir
30:09
Speaker 7: y hacer algo que igual no toca, pero yo creo
30:13
Speaker 7: que no nos podemos arrepentir de lo que no hacemos,
30:16
Speaker 7: o sea, que mejor arrepentirse de lo que hacemos y aprender.
30:20
Speaker 7: Y sobre todo eso, de lanzarme solo, de atreverme a
30:25
Speaker 7: hacer un viaje distinto.
30:28
Speaker 4: Alejandro, ahora teníamos en el guión preparada una pregunta que
30:32
Speaker 4: era si repetirías la experiencia, pero después de escucharte lo
30:35
Speaker 4: que te voy a preguntar es cuándo la vas a
30:36
Speaker 4: repetir
30:38
Speaker 7: Pues yo creo que la repetiría. Ahora la respuesta es fácil,
30:43
Speaker 7: porque como me queda el tramo de Azores a la península,
30:48
Speaker 7: pues entonces tengo que hacer esa parte y después le
30:50
Speaker 7: haré otro cruce en la dirección igual contraria. pero me
30:54
Speaker 7: queda esa espinita de completar de azores a la península,
30:58
Speaker 7: así que en cuanto pueda me saco esa espinita que
31:02
Speaker 7: me falta.
31:03
Speaker 5: Pues Alejandro Robles, fan del mar, aventurero, muchas gracias por
31:08
Speaker 5: subirte a bordo del placer de viajar, de este podcast
31:11
Speaker 5: que esperamos que haya cubierto también las expectativas de nuestros
31:14
Speaker 5: oyentes y muchas gracias por contarnos tantos secretos de una
31:18
Speaker 5: aventura tan grande como esta que has hecho atravesando el
31:21
Speaker 5: océano a bordo de un velero. Muchísimas gracias.
31:25
Speaker 7: Pues muchísimas gracias y gracias por ayudarme a navegar de
31:28
Speaker 7: nuevo con esta conversación.
31:30
Speaker 4: Que sepas que cuando vuelvas a hacerlo, estás emplazado a
31:33
Speaker 4: volver a venir aquí y a contárnoslo. Eso,
31:35
Speaker 5: en persona, en persona,
31:36
Speaker 4: que se acerque hasta los estudios
31:37
Speaker 5: centrales de radio. También nos despedimos nosotros de nuestros oyentes, Carmelo.
31:42
Speaker 4: Sí, después de este... Yo he de decir que he
31:44
Speaker 4: conseguido casi cruzar el Atlántico sin marearme, lo cual tiene
31:47
Speaker 4: mucho mérito en mi caso. Y ha sido, la verdad,
31:50
Speaker 4: un auténtico placer. Pero nosotros no podemos parar. Es que
31:52
Speaker 4: la semana
31:53
Speaker 5: que viene, otra vez. Otra vez nos subimos.¿ A bordo
31:56
Speaker 5: de qué? Ah, tendrán
31:57
Speaker 4: que escucharnos. Ya se verá, sí.
31:58
Speaker 5: Que se suscriban, que ya sabéis que así os llega
32:01
Speaker 5: automáticamente el siguiente episodio.
32:03
Speaker 4: Y tú y yo nos vemos en siete días.
32:04
Speaker 5: Hasta dentro de una semana.
32:06
Speaker 3: El placer de viajar. Con Carmelo Jordá
32:09
Speaker 2: y Kelu Robles. Escucha este y otros programas cuando y
32:13
Speaker 2: donde quieras a través de los podcast de Libertad Digital
32:16
Speaker 2: y Esradio. Instala nuestra aplicación para iOS o Android. Entra
32:21
Speaker 2: en nuestra web, es Radio FM, o búscanos en iVoox,
32:24
Speaker 2: Apple Podcast o Spotify.