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"Trabajar en Adif era insoportable": Ketty Garat habla del "nivel de tensión superlativa" de algún empleado
Una de las cuestiones que más se ha comentado en los últimos días es la carga de trabajo de los controladores de Adif. Después de que salieran a la luz las conversaciones entre los maquinistas del AVE y del Iryo siniestrados en Urda (Toledo) con el centro de control de Atocha, se ha puesto en evidencia la enorme carga de trabajo que soportan.
Tal y como recordaba el portavoz de ERC, Gabriel Rufián, en una de sus intervenciones, un controlador de Adif en la línea Madrid-Sevilla ha pasado de controlar 15 trenes a 40. En este sentido, la periodista Ketty Grat ha comentado en Por fin que "muchos"…
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