Latest / Movilidad sobre ruedas / Especial Sobre Ruedas

Transcript

Especial Sobre Ruedas · Movilidad sobre ruedas

• 0:05
  Speaker 2: Y seguimos como les habíamos anunciado y hoy tenemos la
• 0:09
  Speaker 2: suerte de tener un buen amigo en el estudio, un
• 0:12
  Speaker 2: compañero porque es periodista. Hemos compartido coches y
• 0:17
  Speaker 3: viajes. Muchos años.
• 0:18
  Speaker 2: Muchos años y ahora es el director de comunicación y
• 0:22
  Speaker 2: prensa de Misubishi en España. Hola Javier,¿ cómo estás? Javier
• 0:25
  Speaker 2: de la Calzada.
• 0:26
  Speaker 3: Qué tal, Chimo? Un placer estar aquí, la verdad es
• 0:28
  Speaker 3: que me encanta el Que me invites a la radio, ¿no?
• 0:32
  Speaker 3: Y bueno, y hacer periodismo también, un poco.
• 0:34
  Speaker 2: Un lujo tenerte en la radio. Vienes de cronista, de
• 0:37
  Speaker 2: cronista para contarnos qué es lo que pasa con Mitsubishi.
• 0:41
  Speaker 2: En unos segundos tendremos también a Juan Carlos Payo, que
• 0:43
  Speaker 2: es el director de Autopista. Como a él le gusta decir,
• 0:47
  Speaker 2: Juan Carlos Payo es periodista, director de Autopista, Automóvil, Motor Clásico,
• 0:52
  Speaker 2: es el editor. Y además es miembro del jurado del
• 0:56
  Speaker 2: Premio Coche del Año en Europa, que... Juan Carlos, hola,¿
• 1:00
  Speaker 2: cómo estás?
• 1:02
  Speaker 4: Muy buenas, aquí, codificando votos, opiniones...
• 1:07
  Speaker 2: Eso te iba a decir, decía que es miembro del
• 1:10
  Speaker 2: jurado del premio de coche del año en Europa, que
• 1:13
  Speaker 2: además se sabrá la semana que viene, como es tradicional,
• 1:17
  Speaker 2: desde Ginebra, además, en ese acto que se emitirá en
• 1:22
  Speaker 2: streaming desde Ginebra, que además mantiene la fecha, a pesar
• 1:25
  Speaker 2: de que no hay salón de Ginebra este año.
• 1:29
  Speaker 4: No, pero bueno, desde la dirección de Car of the
• 1:32
  Speaker 4: Year hemos intentado, al final necesitábamos, ya sé que vivimos
• 1:37
  Speaker 4: en un mundo virtual, pero nos gusta lo que es
• 1:41
  Speaker 4: y ha significado Ginebra para el conjunto del automóvil como
• 1:44
  Speaker 4: territorio neutral. Y bueno, pues con la colaboración de Palexpo
• 1:49
  Speaker 4: y las instituciones suizas, pues se nos ofreció la ventana
• 1:53
  Speaker 4: de poder hacer allí una... Una presentación anual, ellos siguen
• 1:57
  Speaker 4: esperando el año que viene poder retomar un salón físico,
• 2:01
  Speaker 4: acabamos de ver que Barcelona tiene intención de ir para adelante.
• 2:06
  Speaker 4: Vamos
• 2:06
  Speaker 2: a
• 2:07
  Speaker 4: ilusionarnos todos con lo que está por venir. y que
• 2:11
  Speaker 4: aproveche lo mejor del pasado para ofrecernos lo mejor del futuro.
• 2:15
  Speaker 2: Hombre, yo por el bien de la FIRA, donde tengo
• 2:16
  Speaker 2: buenos amigos y de Barcelona, espero que lleguemos a ese
• 2:20
  Speaker 2: julio porque se les va a juntar las dos ferias
• 2:23
  Speaker 2: más importantes que tienen en 15 días casi. Por un lado
• 2:28
  Speaker 2: el mobile y por otro el salón del automóvil. Esperemos
• 2:32
  Speaker 2: que lleguemos bien y a tiempo y con las vacunas
• 2:35
  Speaker 2: suficientes para que todos podamos tener esos dos salones físicos
• 2:38
  Speaker 2: porque sería muy importante para la FIRA. A lo
• 2:42
  Speaker 4: mejor es el espaldarazo que necesitamos, ¿no? Hemos estado aletargados
• 2:47
  Speaker 4: prácticamente año y medio y, mira, rompemos el hielo y
• 2:50
  Speaker 4: de la mejor de las maneras posibles. Es negro-blanco y
• 2:54
  Speaker 4: vamos a por todo con todas las opciones posibles. Bueno, veremos.
• 2:58
  Speaker 4: Falta todavía mucho,
• 2:59
  Speaker 2: pero si quitémos
• 3:00
  Speaker 4: dedos y ojalá nos... nos ayuden las vacunas, la situación sanitaria,
• 3:05
  Speaker 4: económica y demás.
• 3:06
  Speaker 2: Exacto. Yo he presentado a Javi diciendo que es periodista
• 3:08
  Speaker 2: también y cronista. En este caso, Javi,¿ qué te parece
• 3:12
  Speaker 2: lo del Salón de Barcelona?
• 3:13
  Speaker 3: Bueno, antes de nada, fallo. Hola,¿ qué tal?¿ Cómo estás?
• 3:17
  Speaker 3: Muy buenas, amigo
• 3:18
  Speaker 4: Pues nada, encantado de hablar
• 3:20
  Speaker 3: contigo, de
• 3:21
  Speaker 4: compartir y bueno, pues eso. A ver si nos cuentas...
• 3:25
  Speaker 4: Cositas interesantes porque todavía hay cositas interesantes.
• 3:41
  Speaker 3: han dejado de ser lugares donde se presentaban los coches
• 3:44
  Speaker 3: en exclusiva para ser al final salones comerciales.
• 3:48
  Speaker 2: Aunque este año, si se hace Barcelona, vamos a tener
• 3:51
  Speaker 2: muchas presentaciones, porque posiblemente sea el primer salón en Europa, ¿verdad, Pallo?
• 3:56
  Speaker 3: No, lo mejor es combinar las dos cosas.
• 3:58
  Speaker 2: Claro. Este año puede ser que Barcelona, si se hacen
• 4:02
  Speaker 2: las fechas que han anunciado, venga cargadito.
• 4:05
  Speaker 4: Sí, porque a lo mejor hay algo en China que
• 4:09
  Speaker 4: siempre solía hacer algo en abril y como parece a
• 4:12
  Speaker 4: priori o desde fuera que tienen controlado un poco su
• 4:15
  Speaker 4: situación sanitaria, pues a lo mejor ahí sí puede haber
• 4:19
  Speaker 4: salón como tal. Pero bueno, en Europa desde luego no
• 4:22
  Speaker 4: hay nada y aplaudimos las iniciativas valientes, sobre todo después
• 4:29
  Speaker 4: del centenariazo que también funcionó hace dos años.
• 4:33
  Speaker 2: Pues Juan Carlos, abre el fuego con Javi, ahora le
• 4:36
  Speaker 2: cambiamos el de chaqueta y le ponemos el de director
• 4:40
  Speaker 2: de comunicación de Mitsubishi, abre el fuego.
• 4:44
  Speaker 4: Joder, qué tarea tan complicada, me gustaría abrirlo en plan
• 4:52
  Speaker 4: de grandísimas noticias. Pero bueno, como decía... Las hay, las hay, fallo,
• 4:55
  Speaker 4: las hay, ya verás. No, hombre, ya, pero todos sabemos...
• 4:59
  Speaker 4: A ver, hay que ponderar. Evidentemente, y me vas a
• 5:02
  Speaker 4: hablar de Eclipse Cross, sabes por qué tienes que hablar
• 5:06
  Speaker 4: y porque es un coche interesante y que todavía tiene
• 5:09
  Speaker 4: que daros alegría y al que se lo compre imagino
• 5:12
  Speaker 4: que le tiene que dar grandes satisfacciones, como ha sido
• 5:16
  Speaker 4: tónica siempre en Mitsubishi a nivel producto. Y a nivel
• 5:19
  Speaker 4: también de satisfacción cliente y de resultado final del producto
• 5:24
  Speaker 3: ¿no? Efectivamente. Es nuestra próxima novedad. Es un coche que
• 5:30
  Speaker 3: se va a empezar a vender en España a finales
• 5:33
  Speaker 3: de marzo. Es un coche que se ha ido retrasando
• 5:38
  Speaker 3: su presentación y su puesta de largo por culpa de
• 5:41
  Speaker 3: toda la pandemia, pero bueno, al final... viene a España,
• 5:45
  Speaker 3: viene a Europa, no a todos los mercados europeos de golpe,
• 5:48
  Speaker 3: pero sí España es uno de los elegidos, ya que
• 5:50
  Speaker 3: es un top five en Mitsubishi para el mundo en general,
• 5:56
  Speaker 3: y bueno, pues estamos la verdad es que muy, muy contentos,
• 5:59
  Speaker 3: muy ilusionados, porque es un coche que trae lo mejor
• 6:06
  Speaker 3: de Mitsubishi.
• 6:08
  Speaker 2: Antes de Navidades conocíamos este modelo con esa versión además
• 6:13
  Speaker 2: híbrida enchufable, en la que hay otro modelo de vuestra marca,
• 6:18
  Speaker 2: que es el Outlander, que ha sido referencia durante mucho tiempo.
• 6:22
  Speaker 3: Bueno, y yo creo que sigue siendo referencia. De hecho,
• 6:25
  Speaker 3: el año pasado fue el sub más vendido, el sub
• 6:30
  Speaker 3: híbrido enchufable más vendido. más vendido, y bueno, pues este coche,
• 6:33
  Speaker 3: el Eclipse Crosspep, cuenta con la misma tecnología que el
• 6:36
  Speaker 3: Outlander Pep, ¿no? El Outlander se estrenó en 2013 y desde
• 6:40
  Speaker 3: ese momento ha ocupado una posición de liderazgo absoluta. Es
• 6:45
  Speaker 3: verdad que el segmento híbrido enchufable, al principio estábamos solos
• 6:48
  Speaker 3: y ahora prácticamente todas las marcas tienen un vehículo, con
• 6:52
  Speaker 3: lo cual ese liderazgo
• 6:54
  Speaker 2: cada vez es
• 6:55
  Speaker 3: más complicado pero bueno, el año pasado terminó con muy
• 7:00
  Speaker 3: buenas cifras para este coche y bueno, pues el Eclipse
• 7:03
  Speaker 3: Cross quiere recoger todos esos frutos que ha ido sembrando
• 7:07
  Speaker 3: Outlander Pep yo creo que ahora mismo somos una marca
• 7:10
  Speaker 3: que hemos marcado tendencia, que somos referencia en el mundo
• 7:16
  Speaker 3: híbrido enchufable y estamos convencidos de que va a ser
• 7:20
  Speaker 3: un auténtico éxito y que va a traer muchísimas satisfacciones
• 7:23
  Speaker 3: para la marca y para todo aquel que se lo compre.
• 7:26
  Speaker 3: Yo te
• 7:26
  Speaker 4: quería preguntar, Javi, me lo tienes que contextualizar más y
• 7:30
  Speaker 4: a la gente también. Nos falta un detalle que es
• 7:33
  Speaker 4: el precio
• 7:35
  Speaker 4: No hay un precio oficial, pero sí puedes contextualizarlo y
• 7:38
  Speaker 4: con qué rivales se encuentra... que realmente hay rivales, porque
• 7:42
  Speaker 4: yo tampoco termino de ver rivales ahora mismo, viendo ese
• 7:47
  Speaker 4: rango de autonomía eléctrica, ese rango de potencia, ese rango
• 7:51
  Speaker 4: de longitud, ese rango de maletero, no le encuentro un
• 7:55
  Speaker 4: rival así directo al que referenciarlo.
• 8:00
  Speaker 3: A grandes rasgos, es un coche que mide 4 metros y medio,
• 8:02
  Speaker 3: que tiene un maletero de 405 litros, que cuenta con el
• 8:07
  Speaker 3: mismo sistema híbrido enchufable del Outlander PEP, es decir, un
• 8:11
  Speaker 3: motor de combustión y dos eléctricos en cada eje. es
• 8:16
  Speaker 3: un coche que tiene 45 kilómetros de autonomía en eléctrico y
• 8:19
  Speaker 3: por primera vez una medición nueva WLTP que son 55 kilómetros
• 8:24
  Speaker 3: de autonomía en ciudad si el consumo y el recorrido
• 8:28
  Speaker 3: es urbano y bueno pues a partir de ahí puedes
• 8:31
  Speaker 3: ya imaginarte un poco quienes son un poco los rivales
• 8:37
  Speaker 3: seguro que más o menos ya nos salen dos o
• 8:40
  Speaker 3: tres realmente potentes y muy fuertes
• 8:46
  Speaker 2: Javier, te lo tenemos que preguntar antes o después. Alianza,
• 8:49
  Speaker 2: hablábamos antes con Nissan, también se lo preguntamos a David
• 8:55
  Speaker 2: Barrientos y a Francesco Rivero en su momento.¿ Qué planes
• 8:59
  Speaker 2: tiene la Alianza para Mitsubishi?¿ Qué planes tiene en Europa?
• 9:02
  Speaker 2: Estáis lanzando un coche cuando prácticamente hace unos meses no
• 9:06
  Speaker 2: se os daba por vivos, así de claro. Eso quiere
• 9:10
  Speaker 2: decir que, de momento, durante un periodo de tiempo,¿ tenéis
• 9:14
  Speaker 2: garantizada esa presencia en Europa?
• 9:16
  Speaker 3: Sí, sí, sí, por supuesto que sí. La presencia en
• 9:20
  Speaker 3: Europa está garantizada. Es verdad que todavía no podemos poner plazos,
• 9:27
  Speaker 3: pero sí que somos muy optimistas, ya que las... Las
• 9:30
  Speaker 3: conversaciones con la matriz han sido muy positivas. La continuidad
• 9:37
  Speaker 3: por parte nuestra, y según lo que nos han dicho,
• 9:43
  Speaker 3: es clara, es evidente. Están contentos de cómo... de cómo
• 9:46
  Speaker 3: se ha desarrollado toda nuestra trayectoria en España y especialmente
• 9:51
  Speaker 3: en los últimos años. Y bueno, nosotros estamos muy tranquilos
• 9:56
  Speaker 3: con la presencia de Mitsubishi en España. No puedo adelantarte más,
• 10:01
  Speaker 3: pero sí, yo creo que estoy siendo bastante claro, Mitsubishi continúa,
• 10:07
  Speaker 3: Mitsubishi va a continuar por muchísimo tiempo.
• 10:10
  Speaker 2: Vallejo,¿ qué te parece?
• 10:14
  Speaker 4: Ojalá, porque al final creo que una marca como Mitsubishi
• 10:18
  Speaker 4: es una marca simpática a todo el mundo, lo que
• 10:21
  Speaker 4: ha significado en la historia del automóvil, porque ha tenido
• 10:25
  Speaker 4: modelos icónicos tanto a nivel de turismos como a nivel
• 10:29
  Speaker 4: de todo terreno y de SUV. Es una marca que
• 10:34
  Speaker 4: ha sabido en España pelear, que ha sabido ganarse un
• 10:37
  Speaker 4: prestigio con su actuación en nuestro país frente al comportamiento
• 10:42
  Speaker 4: de
• 10:43
  Speaker 5: de
• 10:43
  Speaker 4: ramales de Mitsubishi en el resto de Europa. Todavía recuerdo
• 10:47
  Speaker 4: cuando presumíais de que habíais obtenido o que estabais por
• 10:50
  Speaker 4: delante de vuestros rivales europeos con un 1% de cuota
• 10:54
  Speaker 4: de mercado.
• 10:55
  Speaker 2: Vaya, rápido que nos vamos a publicar. Tienes que dejar
• 10:58
  Speaker 2: la pregunta en el aire.
• 11:01
  Speaker 4: No, hombre, a mí lo único es esa barrera de las 20.000
• 11:05
  Speaker 4: unidades vendidas en España que te buscabais hace dos años.
• 11:09
  Speaker 2: Ahí la dejamos. Ahora la vuelta de publicidad nos la
• 11:12
  Speaker 2: contesta Javier, que vivimos de esto.
• 11:31
  Speaker 7: Conoces las ventajas exclusivas del seguro de coches de MAFRE?
• 11:34
  Speaker 7: Reparación rápida en centros exclusivos, bonificación familiar, premios por buena conducción,
• 11:39
  Speaker 7: ventajas para híbridos y eléctricos y muchas más. Y ahora
• 11:42
  Speaker 7: con hasta el 50% de descuento. Consulta condiciones en mafre.es. MAFRE,
• 11:47
  Speaker 7: seguros de verdad para héroes de familia de verdad.
• 11:52
  Speaker 8: Escuchas Capital Radio, Madrid, 105.7, la radio
• 11:57
  Speaker 9: de los líderes. En Papá Mar trabajamos con la nevera
• 12:01
  Speaker 9: más grande del mundo, el océano. Te traemos los pescados
• 12:04
  Speaker 9: frescos rápidamente con su sabor a puro mar. Llámanos al 91 376 3619
• 12:12
  Speaker 9: o al 633 80 1133. También puedes enviarnos un WhatsApp para hacer tus pedidos.
• 12:16
  Speaker 9: Adaptamos los productos del mar de forma personalizada. Puedes recogerlos
• 12:19
  Speaker 9: en nuestra tienda en la calle de Pico Balaitus 18 o
• 12:23
  Speaker 9: consultarnos el servicio a domicilio en Madrid. Papá Mar, somos
• 12:26
  Speaker 9: pescaderos que encuentran tesoros para ti.
• 12:35
  Speaker 8: Si eres empresario, emprendedor, autónomo, dueño de un negocio, este
• 12:39
  Speaker 8: es tu sitio. Negocios de carne y hueso 360. De lunes
• 12:43
  Speaker 8: a viernes a las tres y media de la tarde
• 12:45
  Speaker 8: en Capital Radio. Con Mariló Sánchez Fuentes.
• 12:54
  Speaker 9: Restaurante Ferreiro, todo el sabor de la cocina asturiana con
• 12:57
  Speaker 9: los mejores pescados de pincho de nuestros mares y nuestras
• 13:00
  Speaker 9: carnes del Principado. Recetas sabrosas y actualizadas junto a los
• 13:03
  Speaker 9: platos más emblemáticos de la alta cocina asturiana. La Zavada,
• 13:06
  Speaker 9: premio la mejor de Madrid 2017 y las verdinas con bogavante
• 13:10
  Speaker 9: y almejas. Pruebe nuestro famoso arroz con leche y nuestros
• 13:13
  Speaker 9: menús diferentes. En cada temporada. Calle Comandante Zorita 32. Teléfono 91-553-9342.
• 13:17
  Speaker 9: Una recomendación del programa gastronómico Mesa y Descanso.
• 13:27
  Speaker 6: Más información en el 91 629 21 45 o en gráficasnaciones.es.
• 14:09
  Speaker 8: Estás escuchando Especial Sobre Ruedas con Chimo Ortega.
• 14:16
  Speaker 2: Especial porque es un poquito más largo, otros días a
• 14:21
  Speaker 2: estas horas nos estamos despidiendo de ustedes y hoy vamos
• 14:23
  Speaker 2: a quedarnos hasta las 3 de la tarde con todos ustedes,
• 14:26
  Speaker 2: ya saben, los viernes y los domingos. Como nos gusta
• 14:29
  Speaker 2: esto tanto y se nos acaba la semana, pues lo estiramos.
• 14:32
  Speaker 2: y teníamos con nosotros a Juan Carlos Payo... y a
• 14:36
  Speaker 2: Javier de la Calzada... Hablándonos, Juan Carlos le dejaba una
• 14:40
  Speaker 2: pregunta a Javier ahí en el aire, después de una
• 14:42
  Speaker 2: disertación bastante acertada, le decía,¿ para cuándo es el 20.000 unidades?
• 14:46
  Speaker 2: Y Javier acaba de garantizar que se van a quedar.
• 14:50
  Speaker 2: Así que la pregunta es oportuna, Javier
• 14:53
  Speaker 3: Bueno, es verdad que la trayectoria de Mitsubishi en los
• 14:56
  Speaker 3: últimos años ha sido espectacular. Hemos pasado de vender 4.000 coches
• 15:00
  Speaker 3: en 2013 a más de 15.000 el año pasado. Con lo cual, bueno,
• 15:06
  Speaker 3: pues es absolutamente increíble y un caso digno de estudio. Esas 20.000
• 15:14
  Speaker 3: que dice Payo ahora, bueno, pues no estamos centrados en ventas,
• 15:20
  Speaker 3: unas ventas tan concretas y tan altas sobre todo. Estamos
• 15:23
  Speaker 3: yendo paso a paso, estamos confirmando que nos quedamos en España.
• 15:27
  Speaker 3: que vamos a continuar con un coche nuevo, que seguimos
• 15:29
  Speaker 3: vendiendo una de las pick-ups más demandadas del mercado, un
• 15:33
  Speaker 3: coche urbano que acaba de recibir una mejora sustancial y
• 15:38
  Speaker 3: que poco a poco vamos a ir dando pasitos y
• 15:42
  Speaker 3: en unos años sí que estaremos en unas cifras realmente
• 15:45
  Speaker 3: destacadas con todo el producto que Mitsubishi va a tener.
• 15:50
  Speaker 2: Un L200 y un Space Star que, como tú decías,
• 15:54
  Speaker 2: uno acaba de incorporar el cambio automático, que cada vez
• 15:57
  Speaker 2: es más demandado en ciudad, y el L200 que, bueno,
• 15:59
  Speaker 2: es una maravilla.
• 16:03
  Speaker 3: Es un arma...
• 16:04
  Speaker 2: Una maravilla más.
• 16:05
  Speaker 3: Es un arma
• 16:06
  Speaker 2: espectacular para... Sabes que soy un loco de estas cosas,
• 16:08
  Speaker 2: con lo
• 16:08
  Speaker 3: cual... Bueno, es nuestro todoterreno puro y duro ahora mismo
• 16:13
  Speaker 3: en la compañía y es un coche que para... que
• 16:16
  Speaker 3: para la carga yo creo que no tiene rival. Es
• 16:19
  Speaker 3: el mejor socio para todo aquel que necesite transportar una
• 16:24
  Speaker 3: tonelada en la parte trasera del coche. Algo que no
• 16:27
  Speaker 3: todos pueden presumir, claro.
• 16:31
  Speaker 2: Te ha contestado o no?
• 16:33
  Speaker 4: Bueno, no es gallego, Javi, pero...
• 16:37
  Speaker 2: Como te decía, yo tenía dos chaquetas y ahora se
• 16:39
  Speaker 2: ha puesto la de director de comunicación. No
• 16:42
  Speaker 4: evidentemente yo cuando disertaba no sé positivamente qué son las 20.000
• 16:50
  Speaker 4: unidades de antaño, que fue época donde Mitsubishi ganaba a Dakar,
• 16:54
  Speaker 4: donde era referencia en muchas cosas... Pues hombre, se estaba
• 16:59
  Speaker 4: intentando llegar, pero claro, ahora con el corte abrupto de
• 17:02
  Speaker 4: pandemias y demás, pues claro, hay que renacer y no
• 17:05
  Speaker 4: voy a decir partir de cero, pero partir de muy abajo.
• 17:08
  Speaker 4: Yo te quería preguntar, Javi, un poco la reacción de
• 17:13
  Speaker 4: la red, porque siempre habéis presumido de que la red
• 17:15
  Speaker 4: creía ciegamente en lo que hacíais. Y bueno, esto ha
• 17:20
  Speaker 4: sido un mazazo para vosotros, pero también para la red.
• 17:23
  Speaker 4: Es un poco cómo ha reaccionado la O a lo
• 17:26
  Speaker 4: mejor os habéis llevado una sorpresa, ¿no? Porque pese a
• 17:30
  Speaker 4: los ajustes de modelos y demás, pues la red tiene
• 17:35
  Speaker 4: que atender un parque que existe, que es amplio, porque
• 17:40
  Speaker 4: vuestros coches... Duran mucho y requieren unos mantenimientos y además
• 17:45
  Speaker 3: siempre habéis prescindido de unos
• 17:46
  Speaker 4: índices de satisfacción del cliente bárbaros.
• 17:49
  Speaker 3: Sí, a ver, la posventa fue una de las primeras
• 17:52
  Speaker 3: cosas que se garantizaron a todos los clientes Mitsubishi. Pasara
• 17:57
  Speaker 3: lo que pasara con nosotros, la posventa iba a estar garantizada.
• 18:00
  Speaker 3: Eso es un aspecto importantísimo y que le dio muchísima
• 18:03
  Speaker 3: tranquilidad a la red. Es verdad que en el mes
• 18:05
  Speaker 3: de julio la red se llevó una gran sorpresa como
• 18:08
  Speaker 3: nos la llevamos nosotros, una sorpresa negativa. Ahora mismo es
• 18:12
  Speaker 3: una red que está motivadísima, está muy, muy, muy contenta
• 18:17
  Speaker 3: por cómo se están desarrollando todos los pasos que estamos dando.
• 18:21
  Speaker 3: Hemos hablado con cada uno de ellos y la verdad
• 18:23
  Speaker 3: es que ahora mismo la motivación es máxima y están
• 18:27
  Speaker 3: deseando ya recibir la semana que viene, creo, sí, la
• 18:30
  Speaker 3: semana que viene, las primeras unidades del nuevo Eclipse Cross
• 18:34
  Speaker 3: PEP y a partir de ahí saben que la continuidad
• 18:38
  Speaker 3: está garantizada, va a seguir y que hay Mitsubishi para
• 18:41
  Speaker 3: rato
• 18:42
  Speaker 2: Hay Mitsubishi para rato Pallo
• 18:45
  Speaker 4: Pallo¿ Cuántas unidades al final os han destinado para Eclipse Cross?
• 18:52
  Speaker 3: Bueno, pues ya sabes que esto se van haciendo poco
• 18:55
  Speaker 3: a poco se van haciendo pedidos no hay un número
• 18:58
  Speaker 3: en concreto marcado de máximos sí que hay de mínimos
• 19:01
  Speaker 3: y bueno, pues ahora mismo las concesiones van a tener
• 19:06
  Speaker 3: todos más de una unidad, algunos hasta cinco y bueno,
• 19:10
  Speaker 3: pues vamos a ir viendo los pedidos y en función
• 19:12
  Speaker 3: de eso ya sabes que nosotros vamos paso a paso,
• 19:15
  Speaker 3: es una forma muy tradicional en cuanto a nuestro business,
• 19:21
  Speaker 3: pero
• 19:21
  Speaker 2: al
• 19:21
  Speaker 3: final es positivo y el grupo Verge siempre ha funcionado
• 19:24
  Speaker 3: así y de manera muy satisfactoria.
• 19:26
  Speaker 2: Javi, se habla, bueno, no se habla, se sabe que
• 19:29
  Speaker 2: va a haber un cambio de etiqueta al de la DGT.
• 19:32
  Speaker 2: Esto ha sido una de las cosas que ha beneficiado
• 19:34
  Speaker 2: tremendamente a los Lander, que como tú decías, comparte tecnología
• 19:38
  Speaker 2: con el Eclipse Cross nuevo.¿ Os va a afectar ese
• 19:41
  Speaker 2: cambio de etiquetado?¿ Va a afectar?¿ O creéis que vuestro
• 19:45
  Speaker 3: cliente va a seguir...? No, va a seguir. Cambios importantes
• 19:50
  Speaker 3: se no va a tener. El crisis de Crosspep va
• 19:52
  Speaker 3: a ser una etiqueta cero, que yo creo que ahora
• 19:53
  Speaker 3: mismo el tener una etiqueta cero es como tener un tesoro.
• 19:58
  Speaker 3: Todas las enormes ventajas que tiene, ¿no? Y en ese sentido,
• 20:01
  Speaker 3: pues no tenemos ningún susto a la vista.
• 20:06
  Speaker 2: Pallo, la última.
• 20:09
  Speaker 4: No, es un poco también... Estamos hablando de situación en España.¿
• 20:14
  Speaker 4: Cuál es la situación hablando o compartiendo experiencias con gente
• 20:19
  Speaker 4: o con vuestras filiales en el resto de Europa?¿ Cómo
• 20:22
  Speaker 4: este comportamiento español es similar al que pueda tener cualquiera
• 20:27
  Speaker 4: de los cinco grandes europeos? Digo, a nivel de eso,
• 20:31
  Speaker 4: de seguir creyendo en la marca, de seguir mirando...¿ El futuro?¿
• 20:36
  Speaker 4: Cómo hay mercados que hayan renunciado a Mitsubishi?
• 20:40
  Speaker 3: No
• 20:40
  Speaker 3: no, no. A ver, ningún mercado ha renunciado a Mitsubishi, ¿no?
• 20:45
  Speaker 3: Y ahora mismo, más o menos, los cinco principales mercados
• 20:48
  Speaker 3: para Mitsubishi en Europa continuamos de una forma muy similar, ¿no?
• 20:53
  Speaker 3: Con un producto relativamente estable para lo que vamos a
• 20:59
  Speaker 3: vender y para cómo está el mercado en general, ¿no?
• 21:02
  Speaker 3: que no debemos olvidar que está en una caída estrepitosa. Entonces,
• 21:07
  Speaker 3: a partir de ahí, los principales mercados continuamos de manera estable.
• 21:12
  Speaker 3: Yo creo que hay optimismo por parte de todos y
• 21:17
  Speaker 3: yo creo que por parte de nuestra matriz la confianza
• 21:23
  Speaker 3: sigue estando. No te quiero decir que ha vuelto, porque
• 21:26
  Speaker 3: yo creo que es que nunca se ha ido.
• 21:29
  Speaker 2: Cala, mensaje institucional. Qué malos
• 21:33
  Speaker 3: sois, que no
• 21:34
  Speaker 2: Estoy
• 21:35
  Speaker 3: hablando con amigos. Sinceridad pura y dura
• 21:40
  Speaker 2: Pollo, muchas gracias. Te arranco un compromiso que casi es
• 21:44
  Speaker 2: Es obligado. El día 4 sabremos quién es el elegido del
• 21:48
  Speaker 2: coche del año. La suerte de tener amigos... El
• 21:50
  Speaker 4: próximo lunes.
• 21:51
  Speaker 2: Ah, el lunes. Lunes
• 21:53
  Speaker 4: a las 3 de la tarde. Habrá
• 21:56
  Speaker 3: que estar muy atento
• 21:57
  Speaker 4: Por
• 21:57
  Speaker 2: eso
• 21:57
  Speaker 4: digo que estamos ya... La finalización de captación de votos
• 22:03
  Speaker 4: Ya
• 22:03
  Speaker 3: está.
• 22:04
  Speaker 4: La suerte ya está echada. Ahora toca sumar y ver
• 22:08
  Speaker 4: explicaciones porque nos gusta siempre presumir. de que este premio
• 22:12
  Speaker 4: es público en todo, en forma y fondo. O sea,
• 22:14
  Speaker 4: cada jurado justifica y argumenta su votación y es pública.
• 22:18
  Speaker 4: Así que, pues ya sabéis, ganas un amigo y te generas...
• 22:23
  Speaker 4: seis enemigos
• 22:24
  Speaker 2: Sin duda, porque es lo que tiene que sean públicas
• 22:26
  Speaker 2: las cosas y que las expliques. Pero, pero, Juan Carlos, bueno,
• 22:32
  Speaker 2: aunque sea el lunes lo contaremos, pero aquí en Sobre Ruedas,
• 22:36
  Speaker 2: pero el viernes te arranco el compromiso con nuestro amigo
• 22:41
  Speaker 2: Xavi de que analicemos el porqué de las cosas de
• 22:44
  Speaker 2: ese coche del año, que yo creo que es muy
• 22:47
  Speaker 2: interesante que lo analicemos.¿ Te parece?
• 22:50
  Speaker 4: Será un placer, como siempre.
• 22:52
  Speaker 2: Un fuerte abrazo, amigo.
• 22:53
  Speaker 4: Un abrazo para
• 22:54
  Speaker 2: ellos.
• 22:54
  Speaker 4: Un abrazo y saludos para todos.
• 22:57
  Speaker 2: Pues Javier de la Calzada, antes de irte, la última,
• 23:01
  Speaker 2: no quiero dejar pasar esos dos otros modelos, porque Mitsubishi
• 23:05
  Speaker 2: es una gama, aunque hablemos del que va a llegar
• 23:08
  Speaker 2: dentro de nada, pero de ese pequeñito, de ese Space Star,¿
• 23:11
  Speaker 2: qué papel juegan los coches como un Space Star en
• 23:14
  Speaker 2: la nueva movilidad urbana?
• 23:17
  Speaker 3: Yo creo que juega un papel muy importante. Yo creo
• 23:19
  Speaker 3: que cada vez este segmento va a estar cada vez
• 23:23
  Speaker 3: más demandado. Son coches pequeños, son coches muy prácticos en
• 23:28
  Speaker 3: el sentido de que es un motor pequeño que gasta poco,
• 23:33
  Speaker 3: con unas dimensiones bastante buenas para ser un coche urbano
• 23:37
  Speaker 3: y a un precio muy contenido. Yo
• 23:40
  Speaker 2: creo
• 23:41
  Speaker 3: que es un segmento de pelea en el que cada
• 23:44
  Speaker 3: euro cuenta. Y nosotros ofrecemos mucho por bastante poco.
• 23:48
  Speaker 2: Sobre todo cuando se compara el equipamiento, es una de
• 23:51
  Speaker 2: las compras más racionales por un precio de 10.000 euros. Todo
• 23:56
  Speaker 2: hay que decirlo, que es accesible y que deben ser
• 24:00
  Speaker 2: esos modelos claves que yo digo siempre para promover la
• 24:04
  Speaker 2: renovación del mercado. Es decir, no son tan caros como
• 24:07
  Speaker 2: para no poder acceder a ellos.
• 24:09
  Speaker 3: Eso es lo que queremos, ¿no? Que poco a poco
• 24:11
  Speaker 3: la renovación exista, ¿no? Es verdad que, como decía antes,
• 24:14
  Speaker 3: el mercado no pasa por su mejor momento, con lo
• 24:17
  Speaker 3: cual debemos todos esforzarnos en ofrecer el mejor precio y
• 24:22
  Speaker 3: la mejor solución con el mayor equipamiento, con las mejores prestaciones,
• 24:26
  Speaker 3: con las mejores dimensiones y adaptándonos al fin a lo
• 24:29
  Speaker 3: que se ha quedado el mercado español, ¿no?
• 24:31
  Speaker 2: Y doy fe, porque he sido propietario de Mitsubishi, que
• 24:34
  Speaker 2: con la mejor fiabilidad, lo decía Payo, pero tengo que
• 24:37
  Speaker 2: dar fe. No conozco a nadie que haya tenido un
• 24:39
  Speaker 2: Mitsubishi que no se haya quedado encantado. Así que un
• 24:42
  Speaker 2: L200 de esos maravillosos como coche de servicio. Javier de
• 24:47
  Speaker 2: la Calzada, muchas gracias por venir a Capital Radio. Como siempre,
• 24:49
  Speaker 2: hablaremos contigo de esto y de mucho más de lo
• 24:52
  Speaker 2: que está sucediendo en Bergea Automoción, porque estáis transformando de
• 24:56
  Speaker 2: cara a la movilidad con muchas iniciativas. Así que hablaremos
• 24:59
  Speaker 2: muchas cosas de Mitsubishi y de vuestra empresa. Muchas gracias
• 25:03
  Speaker 2: por venir, amigo.
• 25:03
  Speaker 9: Gracias a ti. Ahora, en Sobre Ruedas, cuida tu coche,
• 25:07
  Speaker 9: cuida de ti.