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Ep 162 - Contratos de los Pilotos Actuales · POLECAST

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¿Polcasters, queridos amigos, polcasters, sean todos ustedes
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más que bienvenidos a este, su espacio favorito para hablar del
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deporte que tanto nos apasiona? Por supuesto, la Fórmula 1.
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Yo soy Ricky y no me encuentro, solo me encuentro de alguien que
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les trajo unos datos fenomenales y precisos para que estemos
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preparados. ¿Para la temporada 2026, qué va
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a pasar con los pilotos que ya tenemos este año?
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¿Llegarán a fin de año? ¿Re volará lo suyo?
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No lo sabemos, pero vamos a empezar a hablar de ello.
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Así que fonts te paso el micrófono.
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Ricky Polcasters, Hola, hola hola.
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Una vez más, qué gusto tenerlos aquí de regreso en su podcast
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favorito de la Fórmula 1 en habla hispana, el Podcast.
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¿Cómo lo prometido es deuda? En el capítulo de hoy vamos a
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hablar de los pilotos y no necesariamente los pilotos como
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tal, sino. De sus contratos no de cuánto
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ganan, que sabemos que es una millonada y aparte esa
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información es semi privada. ¿Pero de cuándo expira sus
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contratos actuales? ¿Quién está en gran peligro para
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este año 2026? ¿Quién va a permanecer por
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muchos años más? ¿Y quién es el hijo del dueño y
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tiene un contrato eterno? Un contrato eterno que
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justamente pensé, podemos empezar con el hijo del dueño
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porque él. Hasta que el dueño deje de
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existir va a estar ahí. Yo creo y no hay quien lo mueva.
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Y es una lástima porque lo que hace Aston Martin me parece
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increíble y se me hace un proyectazo.
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Una lástima que haya un asiento desperdiciado ahí.
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Sí y no landstralo para aquellos que no le adivinaron, landstralo
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es el único corredor que tiene a su papá como el dueño del equipo
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y él es un eterno. Ha estado en el deporte que es
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del 2015. Y parece que no va a salir
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pronto, tristemente. Pero bueno, Ricky, vamos a
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hablar de los que sí están en grave peligro y me gustaría más.
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Exacto, sí, los que sí son emocionantes, de de de qué
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hablar. Me gustaría empezar con los que
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están en mayor peligro, los que solo tienen contrato para este
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año 2026 y me gustaría empezar con 1 de los más, no sé si
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polémicos o de más renombre. Pero Lewis Hamilton tiene su
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contrato, que expira en 2026. Ricky y la cosa parece que
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podría ser su último contrato depende grandemente en cómo
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Ferrari haya diseñado su coche para 2026.
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Porque este contrato, al igual que muchos de los que vamos a
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hablar, tiene opción para extenderse si los resultados son
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buenos. Y vaya que le hace falta
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resultados buenos, porque sería tristísimo ver a 1 7 veces
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campeón del mundo como lo es Lewis Hamilton, que se fuese de
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Ferrari sin siquiera tener una victoria en rojo, que pues la
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verdad, el año pasado, incluyéndome incluyéndonos,
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teníamos grandes expectativas y estuvimos lejísimos de esas
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expectativas. Sí, no y aparte, Ricky Lewis
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Hamilton acaba de cumplir 41 años.
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Él sabe que la edad no está jugándole a su favor.
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Y si no ve que Ferrari diseña un buen coche para este gigante
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cambio regulaciones. ¿Qué tantas esperanzas va a
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tener para los próximos años donde las regulaciones van a ser
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similares ya habiendo Estado 1 año entero en Ferrari habiendo
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desde el 20 y 24 habiendo, o sea ya sabiendo que va a estar en
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ese equipo? Depende muchísimo.
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Este año 2026 si vemos a Lewis Hamilton en la parrilla para
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2027. Que sería brutal.
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Sería se vuelve 1 año decisivo para Luis Hamilton porque
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tenemos que Ferrari entonces lo que pase va a estar en la
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Fórmula 1 para siempre. Siempre ha estado y siempre
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estará, entonces Ferrari se queda, pero pues tristemente
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muchas veces se ha quedado sin dar lo mejor de sí, sin darnos
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resultados justos para los que somos análgicos de Ferrari y
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bueno, es Lewis Hamilton. Pilotazazazo, que tiene una
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huella gigante en la historia de la Fórmula 1 que se merece, se
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merece otra oportunidad en un coche decente.
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Se la merece, se merece 1/8 en mis ojos, 1/8 campeonato
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mundial. Pero bueno, vamos a ver qué
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pasa. Hablando de campeones mundiales
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que han pasado por Ferrari, no han encontrado la gloria otro
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corredor, de los cuales los resultados dependen de de si va
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a continuar la Fórmula 1 o no. ¿Es Fernando Alonso Díaz con
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Aston Martin? Su contrato expira 2026.
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Fernando Alonso tiene 44 años, el 29 de julio va a cumplir 45
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años. Ahorita todos los ojos están en
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el coche de Aston Martin diseñado por a G Nui.
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Fernando Alonso, híjole, igual que Lewis Hamilton, pero poquito
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más grande cuando se trata de edad.
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Si no ve resultados para este 2026, no los va a haber para
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2027, por lo tanto, este podría ser su último año.
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Otro de los grandes de la historia de la Fórmula 1, el
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Maxi experimentado. Y pues imagínate, después de que
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ganó en 2005 y en 2006, que se vuelva campeón 20 años después
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sería una historia Bárbara tremenda que.
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Difícilmente se volvería a repetir.
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Y estamos hablando de alguien de 44 a 45 años, compitiendo con
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chavos de hasta 20 años. 19 años que pues son, obviamente, el
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futuro de la Fórmula 1. Y pues brutal.
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Sí tiene. Creo que le sacaron la enorme
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sonrisa el día que le avisaron que nui le iba a diseñar un
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coche, sobre todo con regulaciones tan cambiantes, tan
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nuevas, que pues es un lienzo para el señor Nui y es.
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La expectativa más grande que hay Fernando Alonso en el coche
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de Newy. Gigante expectativa de nosotros
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y de todo El Mundo que lo está viendo.
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Pero bueno, creo que ellos son los únicos dos corredores que su
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talento habla por sí solo y dependen mucho del coche.
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Ahora me gustaría hablar de los corredores que tienen contratos
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hasta 2016 y si no dan resultados, ellos como
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corredores se ven en peligro de que les enseñen la puerta.
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Y 1 de ellos. Para mí yo estaría un tanto
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feliz de que le enseñen la puerta.
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Pero bueno, si permanece la Fórmula 1 súper bien es Esteban
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okon con hass, su contrato expira 2026.
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Estoy hablando con que ya lleva un rato en la Fórmula 1, sin
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embargo, pues ya no ha tenido. Bueno, hask tampoco ha hecho la
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gran cosa. Entonces no ha habido muchos
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momentos que saquen a a ockon, claro está, aquella Carrerón,
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carrerón que se echó con alpin con ayuda de Fernando Alonso.
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¿Cabe destacar, pero fuera eso pues ha sido un piloto más del
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montón, la verdad, y pues siento que más que el desempeño de él
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sería que viniera un talento detrás, que dijeran, sabes qué
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este tiene potencial? Necesitamos darle un lugar en la
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Fórmula 1. Claro, porque hablando de
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talentos potenciales, Oliver Berman entró en 2025 como el el
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novato potencial futuro corredor de Ferrari y vaya que entregó
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excelentes resultados con su mejor resultado, siendo cuarto
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lugar en el Gran Premio de México.
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Oliver Bergman también tiene su contrato, que expira en 2026,
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pero le veo muchas más probabilidades que a él le
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extiendan el contrato a que se las extiendan a Esteban, no con.
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Claro, dependen de los dos. ¿Qué resultados nos dan este
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2026? ¿Y ojo, que si estamos hablando
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de que Lewis Hamilton podría retirarse a fin de la temporada,
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quiere decir que quedaron una vacante disponible en Ferrari
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hass? Pues es un junior de Ferrari.
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Oliver Brown, en un Ferrari estaría interesante, súper
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visto, De hecho. Sí, De hecho, de.
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Ferrari. Se subió a un Ferrari con.
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Solo con horas de anticipación de que le dijeron y nos entregó
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un increíble séptimo lugar en Arabia Saudita 2024.
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Entonces se destruye su. Su cuello.
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Su su cuello, sí. YY su.
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Protector y el artefacto sí, quedó todo abollado, pero pero
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logró puntos. Su primer carrera con Ferrari,
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entonces es un ya la logró para él y la verdad, esta última
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temporada muy buenos resultados. Se me haría raro que Oliver
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Bergman que al menos que de resultados abismales.
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Se me haría rarísimo que no la extiendan o que no lo pasan a
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Ferrari, si es que llega a haber una vacante, sí.
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Así es, yo también lo veo como una alternativa segura para
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Ferrari y de sí, que no pierda, que no tenga 1 año sabático ni
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nada de eso, que se mantenga en la Fórmula 1 para que no no
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pierda el toque. Ricky hablando de gente que
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perdió el toque. Otro corredor que está en gran
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riesgo porque sus resultados del año pasado fueron fatales.
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¿El único de 2 corredores? Bueno, el único de 2 no, no
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puede ser el único de 2 1 de 2 corredores que que consiguió una
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suma total de cero puntos. Nuestro querido Franco Cola
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Pinto se. En teoría se queda otro año con
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adopin, pero si los resultados de este año son siquiera poquito
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parecidos a los del año pasado, definitivamente va a ser su
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último año con adopin. Sí, sin duda alguna, desde su
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entrada un poco. Accidentada a la Fórmula 1, pero
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bien está de regreso con al PIN y al PIN, que pues sabemos que
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no ha sido el mejor de los últimos años.
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Sin lugar a duda está la cuerda floja porque siendo un equipo
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que está batallando no puede permitir errores de los pilotos
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que estén chocando, que les cueste aún más.
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Y aparte se nota mucho porque su compañero Pierre Gathly tiene
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contrato hasta. 2028, Ah, ya me adelanto un poquito, pero para
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que vean veas el contraste de alguien al que le tienen fe
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Pierre Gaslyn Alpin, un francés en el equipo francés,
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obviamente, pero le tienen mucha más fe que a Franquito Cola
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Pinto, que después del año pasado solamente consiguió cero
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puntos entonces. Solamente nada.
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Solamente cero, entonces Franco, Échale ganas.
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Sí, la verdad me cae bien. Tuvo una, cuando estuve en
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Williams me cae muy bien y en el PIN pues no pudo lucir para
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nada. Entonces ojalá tengan la
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oportunidad que al PIN recobre un poco el rumbo y pueda mostrar
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lo que está hecho el joven argentino.
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Sí, no, pero bueno. Total otros corredores que su
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contrato expieran en 2026. Red Bull haciendo la Red Bull,
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todos sus corredores menos Mac vers tapen.
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Tienen su contrato solo para 2026 Liam Losson, Arrit, Lindat
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y Isaac ayer porque ya están. Están cansados de tener que
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jugar a las sillas, al juegos de las sillas, pero no parece que
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estén tan cansados y a todos sus corredores los tienen en la
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cuerda floja a todos los que tienen carrera tras carrera,
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teniendo que demostrar sus habilidades.
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Siempre con el nervio, siempre con.
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El suspenso al máximo porque ellos más que preocuparse si van
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a seguir corriendo el siguiente año, si van a acabar la
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temporada en el hip o en el que están, porque al primera
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temporada los pueden mover y estar probando otra vez a ver
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quién quién se le puede acercar a Max o quién le es de utilidad
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como compañero de Max verstappen.
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¿Rick y estos 3 corredores que acabo de decir, cuál crees que
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va a perder en el juegos de las sillas en 2027?
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Yo creo que el que. La tiene más complicada sería el
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Ian Lawson porque él ya probó, o sea a él ya lo probaron y no les
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gustó, digo, fue como que 2 minutos no me gustó, vete.
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Mientras que el el novato tiene la oportunidad de empezar a
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desarrollarse, no tiene que hacer el súper MEGA competitivo,
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el súper MEGA resultado tiene, tiene que sobrevivir a lo que
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son los racing Bulls tener. Resultados decentes no costarle
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al equipo y creo que eso lo puede dejar sobre Liam Lawson.
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Si el Liam Lawson comete un error, creo que lo van a
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crucificar rapidísimo y sea hallar en el dado caso que
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hubiese una opción tremenda para Red Bull.
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Siento que a él si lo bajarían de regreso a Rising Bulls, pero
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la verdad ya también lo hemos hablado 1000 y un veces alguien
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que pueda tomar el segundo puesto de Red Bull es
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complicadísimo. Se vería muy difícil que a esa
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Hayer tenga peores resultados que Liam Losan, y más porque
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estos coches en teoría son más fáciles de manejar y tienen
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mayor posibilidad de hacer de hacer cambios y que se mantengan
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competitivos. Pero existe la posibilidad
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mínima, pero existe que a esa Hayer tenga resultados
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abismales. Albert lean Blatt no esté listo
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y vuelvan a subir a Liam Lawson. Probabilidades casi nulas, así
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como los puntos de Franco el año pasado.
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¿Pero no son cero, sabes? Yo también creo que Liam Losson
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tiene que tener buenos resultados no para seguir con
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Red Bull, sino para poder encontrar otro equipo, a la
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Pierre Gasli, a la Sebastian Vettel, que lo quieran firmar
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para que se puedan salir de esa familia.
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Sí, sí, de plano orbit no da ni una.
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Sin lugar a dudas lo van a sacar.
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Pero creo que de los cuatro, bueno, de los 3 eso está.
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Evidentemente no, no lo van a ver.
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Intocable. Leam Lawson es es el el débil,
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el rival más débil de esa situación.
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Claro, y me da gusto porque me cae re gordo, pero bueno, total,
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espero que él no sea fan de podcast porque ya nos va a dejar
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de seguir. Mercedes es un equipo famoso por
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hacer esto hecho famoso por Walter y botas, que lo tenían
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año tras año tras año solamente bajo contratos de 1 año.
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Decía que era un estrés horrible, que no vuelve a correr
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bajo esos términos, pero en el en el ámbito de tener de hacer
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esto, Mercedes tiene a George Rosell y a Kim Antonelli hasta
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2026. ¿Qué onda?
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2026 y ya nomás como detalle, pues botas fue un súper MEGA
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Escudero eficiente, súper efectivo, en las cuales con todo
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y esa presión entonces. Pues sí llamaba la atención que
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teniendo a este segundo piloto tan eficiente no le pudieras dar
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la paz mental de por lo menos 1 contrato de 2 años.
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Pero bueno, York Russell kimmy and Nelly York Russell, su
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piloto número 1, que se hizo famoso por pasar desapercibido y
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tener resultados fenomenales, podios, victorias y que en esta
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Shake down que tuvimos inclusive él se dice estar listo para
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pelear un campeonato. Veremos si.
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Mercedes está a la altura y el mismo Russell está a la altura,
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pues creo que es dudaría muchisísimo que tanto Russell y
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antonelli no siguieran para el 2027 por lo menos.
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Sí, claro, para mí Russell el año pasado fue el segundo mejor
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corredor de toda la parrilla. Increíblemente consiste ente
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increíbles resultados cuando se prestaba la oportunidad.
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¿Te acuerdas que pasaba algo con los chicos de enfrente?
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YY Russell podio era el Meme Russell podio, Max verstappen
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fue el número 1, Russell definitivamente el número dos.
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Tristemente la carrocería no le dio para más, pero sí Russell,
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increíble, pero o sea sí se vería rarísimo al igual que tú
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se vería rarisisisimo que no los mantengan por lo menos otro año.
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Bueno, yo creo que no son los corredores, sino que también los
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los constructores. Están como que indecisos porque
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nadie sabe quién va a tener el mejor coche para 2026 y los y
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los equipos no saben si qué corredor se va a adaptar mejor
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para este tipo regulaciones. Entonces tanto corredor como
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equipo quiere tener esa opción de si Mercedes la riega por
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completo. Lo dudo, pero si la riega por
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completo que Russell pueda tener la opción de buscar.
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¿Decir de que yo soy un súper corredor, quién me quiere?
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Porque aquí no me quiero quedar. Entonces por eso creo que
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Mercedes está como que ninguno de los dos quiere aceptarlo,
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pero están como dudando de sí mismo, tanto Mercedes de sus
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corredores, así como los corredores de Mercedes, que se
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me hace raro. Mercedes tiene un súper equipo,
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pero bueno, pasa. Sí, porque siento de para un
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equipo del tamaño de Mercedes. Si no llegasen a encontrar como
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el el camino de estas nuevas regulaciones a inicio de
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temporada, a media a media temporada, seguramente harán los
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cambios necesarios para mejorar. ¿Y ya lo que es el año 2027,
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pues tienes todo 1 año de experiencia y ya viste quién
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hizo qué, quién dejó de hacer tal cosa y cambiar de piloto?
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Es un reinicio bastante agresivo para unas regulaciones tan
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cambiantes. Sí, claro.
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Pero bueno, Ricky hablando de corredores buenísimos que su
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contrato termina en 2016. Carlos Sainz de alguna forma,
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después de dar dos podios el año pasado, después de ayudarle a
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Williams a conseguir un increíble quinto lugar, de
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alguna forma se encuentra con un contrato que termina en 2026.
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Yo creo que esto va a cambiar, pero de momento así está la
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cosa. Sí, la verdad sí sorprende en
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ese sentido, porque. Sabíamos que Alex Allbon era el
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piloto. ¿Esté Williams llega a Carlos
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Sainz, se veía indeciso quién era el piloto?
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1 y creo que toma este lugar con gran contundencia.
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Carlos Sainz, la forma, el la dinámica que tuvo con el equipo
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se volvió magnífica y en general ver a Williams crecer a los dos
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pilotos con unos resultados es fantástico y entonces también
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coincido. Sería rarísimo que no hubiéramos
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sacado los Saints en Williams. En 2027 la única razón que se
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llamaría para no verlo en un Williams es porque otro equipo
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le hace una oferta y a Carlos Sainz le interesa la oferta
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porque de otra forma Williams no lo va a mover.
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Definitivamente definitivamente es un súper corredor, tal vez no
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es calibre campeón mundial, pero definitivamente es un es un
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checo Pérez, un increíble corredor que te da increíbles
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resultados en un buen día. Pero sí, vamos a ver qué pasa en
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2027 y ahora sí, solo nos queda un corredor que tiene contrato
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en 2026 y este sí lo veo un poco más en peligro, no tanto porque
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ya ha demostrado que es bueno, pero tiene que demostrar que es
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más que bueno. ¿Antes de pasar con el chico
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brazaleño, tengo una pregunta para ti, tú crees que si Carlos
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Sainz se hubiese quedado en Ferrari le hubiese pasado la
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misma situación que Hamilton que hubiera hecho?
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O sea, Carlos Sainz tuvo dos podios y Hamilton no tuvo
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ninguno. ¿Crees que Carol Sainz en
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Ferrain hubiera sido igual? Yo creo que la hubiera tenido
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difícil, pero no tan difícil como Hamilton la tuvo porque
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recuerdemos que McLaren y Red Bull estuvieron en otro nivel
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este año. Mercedes de repente se asomaba y
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el equipo de Ferrari como tal estuvo grave.
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Charles de Care consiguió pocos podios, unas cuantas
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propositions cero victorias a diferencia del año pasado.
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El año pasado Chaos consiguió varias victorias, Carlos Sainz
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también. Y entonces el simple hecho que
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este año 2025, este año que acaba de pasar Chaos, no había
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conseguido ninguna victoria. Se me hace.
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Creo que creo que Carlos no hubiera encontrado una victoria
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tampoco. Tal vez un podio, pero.
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Tal vez un podio, pero también lo hubiera visto difícil.
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O sea, que lo corren de Ferrari, lo mandan a Williams y con
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Williams termina haciendo un papelón.
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Papelón y esperamos que que siga subiendo.
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Pero bueno, ahora sí al último corredor que tiene contrato que
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expira en 2016, el brasileño Gabriel portoleto, mostrando que
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es un buen corredor, bueno en un buen día es un muy buen
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corredor, no quiero decir excelente, pero tiene que
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demostrar que está dando un paso para adelante y no un paso para
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atrás este año 26 para que lo mantengan el equipo de Audi o lo
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contraten en otro equipo. La la verdad es que se volvió
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bastante atractiva ese esa dupla en en Audi y el otro es claro de
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Nico hucker que ahorita vamos hablar de él, pero sí ya
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funcionando bastante bien con el equipo, con esta novedad de que
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ahora es un Audi y que esperamos los mejores resultados para
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ellos, que nuevamente siento que Gabriel portoletto no necesita
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hacer algo espectacular para mantenerse en el equipo, sólo
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necesita tener constancia y con constancia también.
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Cero me sorprende que lo veamos en 2027 con la.
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Audi, sí, me sorprendería mucho que lo corran.
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Como dice Ricky, no creo que pase, sólo tiene que dar un
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pasito para adelante. Le hemos dicho varias veces en
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el episodio, pero esta este cambio regulaciones y es el
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miedo de equipos o pilotos. Decir sabes que pues tenemos
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cambios grandes de coche y aparte de pilotos es volver a
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iniciar y adáptate y haz esto y lo otro entonces.
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¿Resultados decentes de esta temporada creo que pueden salvar
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a muchos que en otras temporadas, con ya varios años
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de lo mismo, dicen, Sabes qué no?
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Mi coche no es el que está mal, es el piloto y vamos a probar
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con alguien nuevo. Sí, esperemos, esperemos que
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estos coches sean un poquito más maniobrables para para para está
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hayer más que nada, pobrecito. ¿Pero bueno, qué corredores
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tienen contrato hasta 2027? El compañero del brasileño
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Gabriel Bartoletto, Nico Hulken Bear, es 1 de los corredores de
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los cuales vamos a hablar el día de.
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Hoy. El famosísimo Hulkenberg, que
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consiguió su primer podio después de 15 años de intentarlo
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por fin, por fin, por fin lo logró.
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Felicidades. Su contrato termina en 2027.
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La verdad, no sé en qué situación esté, pero yo podría
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decir que éste. ¿Podría hacer de sus últimos
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contratos? O sea, yo creo que después de
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2017 la veo difícil verlo ahí. Sí, él también es otro de los
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veteranos de la parrilla y concuerdo, a menos que el año
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2026 y el año 2027 haya sido un enorme éxito para ellos.
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Y Nikko Walkerberg. No le veo otra forma de que lo
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dejen, pero claro está que viene detrás.
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No tiene que haber alguien dispuesto a tomar su lugar que.
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Inclusive cuando Saint sale de Ferrari se hablaba ya de que
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Audi estaba interesado en él, pero Saint decide no tomar esta
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oferta porque ahora todavía pues se va a cambiar de equipo, se
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reestructura todo. Le dije a lo mejor brico o
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Williams que ya llevaba baños empezando, bueno, desarrollando
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su propio proyecto y ya estaba mucho más armado y concreto que
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lo que Ahorita Ahorita es Audi. Claro.
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Y para los que tienen duda, Nicholas Hulkenberg ahorita
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tiene 38 años, al final de la temporada de 2026 va a tener 39,
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al final de la temporada de 2027 va a tener 40 años, o sea creo
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que es el es el corredor, es el tercer corredor más viejo de la
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parrilla entera, imagínate. Puro, puro veterano.
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Puro veterano hablando de veteranos, vamos a hablar del
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equipo de veteranos que los dos corredores tienen.
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¿Contrato hasta 2027 con opción de extender quiénes son el
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equipo Cadillac con checo Pérez y Balter y botas?
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¿Y a qué se refiere esa opción? ¿A que sí tanto equipo como
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corredor está feliz? Es una extensión fácil, pero
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Ricky, yo 100%. Creo que los dos corredores,
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también veteranos, ya tienen 2 años para demostrar quién se va
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a quedar porque sólo va a sólo cabe un veterano.
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Para 2028. Ya después de que desarrollen su
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coache, que encuentren la manera de competir, seguramente van a
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optar por un talento joven, un nuevo talento que les pueda
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explotar al máximo su desarrollo de 2 años.
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¿Y sí, ya nomás quedaría la pelea, quién se quiere quedar y
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quién está dando lo mejor para el equipo?
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Para poder ayudar a este nuevo talento o talento más fresco,
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porque si optan por la experiencia y se me hace una
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decisión sabia sabia como la experiencia.
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Exacto, claro. Checo Pérez Ahorita tiene 36
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años, al final de la próxima temporada va a tener 37 Walter y
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botas tiene 36 años, al final de esta temporada va a tener 37, al
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final de la próxima va a tener 38, o sea en en cuestión de
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cualquier deporte internacional. Eso ya es, ya ya es edad de
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retiro, pero bueno. 1 de los dos fechas.
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Exacto. Todos empiezan muy jóvenes.
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En las épocas pasadas, 5060 y setentas era lo normal, como que
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a esa edad apenas iban a subir a la Fórmula 1.
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Sí no, ahorita ahorita tienen que pedir, ahorita tienen que
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pedir excepciones para que los jóvenes de 17 años entren, así
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que. Bueno, checo, Pérez, Walter y
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botas. ¿Vamos a ver quién se queda o
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tal vez sácan a los dos? ¿Quién sabe?
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Vamos a ver, yo creo que sí. Una.
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Alineación fresca. Yo creo que 1 se queda por el
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simple hecho de la experiencia. ¿Quién?
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¿Sólo el tiempo dirá, y Ricky? Este sí se me hace un poco
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peculiar, pero yo creo que él quiere tener opciones.
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Landonoris tiene contrato hasta 2017, el más reciente campeón
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mundial tiene contrato hasta 2017.
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¿Qué pasó ahí? O sea, muy bien, muy padre, pero
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yo creo que él quiere ver qué tal está McLaren con este cambio
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de regulaciones. Claro, él, ya siendo victorioso,
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siendo campeón, se abre las posibilidades.
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¿A qué tal si el equipo fracasa rotundamente y se abre camino
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Por otro lado? Porque pues ya a un campeón del
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mundo disponible para otros equipos es es bastante
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llamativo. ¿Y pues es la emoción de no
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saber qué es, cuál es el equipo que va a acertar o va a tener el
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mayor acierto en este inicio de temporada?
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Sí, súper emocionante Land Honories.
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Vamos a ver, seguro 2027 va a estar en la Fórmula 1, en
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McLaren, quién sabe, en la Fórmula 1 seguro.
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Ahora 2028 hay dos corredores que tienen contrato para 2028,
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Oscar Piastri y Maxwords Tupper. Pero a Maxwords Tupper le pongo
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un gigante asterisco a ese contrato.
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Porque todos, todos, todos los corredores de esta parrilla
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tienen cláusulas en sus contratos.
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Una de las cláusulas de Max verstappen es que, sino que si
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no está en los primeros en el top dos del campeonato, puede
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romper el contrato sin sin penalizaciones.
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¿Se puede ir a otro equipo, entonces?
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Híjole, este 20 y 28 se va a hacer una fecha muy, muy, muy
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tentativa. Muy tentativa y sabemos que hay.
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Ha habido muchas polémicas dentro de Red Bull, pues se fue
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el milicismo Hello marco, se fue Christian Horner, se habla de si
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fue decisión de Max o no fue decisión de Marx, pero pues
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claro, el niño maravilla a Red Bull por tantos años se ve
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intocable y queda en sus manos decidir si se queda ahí con ese
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equipo o se va a otro lado que tal si corren al hijo del patrón
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y se regresa con Adrián nui, o sea se dupla con Fernando Alonso
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que. Desde siempre ha apoyado Max
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Verstappen, sería una cosa Loquísima.
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Imagínate. Brutal ver a Max verstappen en
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un lado de Fernando Alonso en un coche en un cohete de locos.
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Estaría padrísimo y para cerrar este capítulo porque ya tenemos
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29 minutos corriendo y creo que nos nos falta nada más que un
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corredor. Charles de Clark no se sabe,
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pero se especula, tiene un contrato multi año, eso puede
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significar 1000 cosas. Se especula que su contrato
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mínimo corre hasta 2029. Así que vamos a tener al chico
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leclark recibiendo una nacionalidad italiana antes que
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recibiendo un campeonato de corredores.
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Ay, Ay, Ay, ese Charlie Clark que siempre de verdad es un
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absoluto apasionado de lo que hace de su equipo y no ha podido
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brillar como debía brillar. Siempre me ha parecido un enorme
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piloto de los que están en Sauber en Alfa Romeo.
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Grandes resultados que daba brinca Ferrari empieza a ganar,
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pero no ha podido brillar y eso es un absoluto y verdadero
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dolor. Sí, pero bueno, Ricky con estos
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3 Ramos el capítulo de hoy, la próxima semana vamos a estar
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aquí una vez más escúchenos en su plataforma favorita, síganos
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en patreon ahí vamos a subir, detrás de escenas vamos a poner
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post padres Instagram, aquí estaremos.
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Como siempre, muchas gracias Paul Casters y nos vemos en el
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siguiente. Hasta la próxima.