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Ep 147 - McLaren vs. Verstappen · POLECAST

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Podcasters bienvenidos una vez más a su podcast de la Fórmula 1
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de habla hispana favorito, el podcast el día de hoy, así es.
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Vamos a hablar de cómo Max Verstappen.
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Ahora sí es una verdadera amenaza para el campeonato de
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corredores, lo cual hace meses se veía como una imposibilidad.
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Hoy se ve súper, súper, súper posible.
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Y yo, señores y señoras, estoy temblando del miedo.
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Así es. Pero para hablar de todo esto y
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más de lo que pasó en Estados Unidos, no me encuentro, solo me
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encuentro acompañado de alguien que vio toda la carrera, los
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replays, escuchó las radios, hizo análisis, hizo gráficas,
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es. ¿El mismísimo único, Ricky, te
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paso el micrófono, cómo estás? ¿Qué tal que tal, queridos
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polkasters? Y sí, como bien dices este
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señor, Max verstappen nos tiene en el borde de los asientos,
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porque aunque aquí en polkast hace unos episodios habíamos
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dicho que la la consistencia, la constancia que había tenido
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McLaren a lo largo del año y sus dos pilotos les permitía seguir
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haciendo puntos, que aunque se veía una muy buena racha de
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verstappen. Esos puntos que hacían los
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chicos de McLaren lo mantenían a raya, pero bastó el arranque de
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la carrera sprint para no demostrarnos lo fácil que es que
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los dos chicos de McLaren queden fuera.
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Y maestro stopen por la bestia piloto que es que estaba la pole
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position que fue inalcanzable todo el fin de semana, se fue
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sin ningún problema hasta adelante y les recortó una
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cantidad. Notable de puntos y con 6
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carreras incluyendo más un sprint, nos deja muy abierto el
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desenlace de este Campeonato 2025.
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Es un campeonato que está, no sé.
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Ha estado buenísimo ya desde el principio.
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Increíble, pero está a punto de ponerse cardíaco porque quedan 5
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carreras. De esas 5 carreras quedan 133
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puntos por conseguir. Porque recordemos que no sólo
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quedan las carreras, sino que también quedan dos carreras de
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Sprint, una en y una en Qatar, y reconoce que ahí también se dan
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puntos. Y para suerte de los McLaren,
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aunque se hayan puntos en los SPRINT, no se dan tantos como en
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la carrera normal, porque si no Max START les hubiera recortado
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25 puntotes de golpe que este vino siendo 8 que sí se sintió
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y. Que ya vamos a empezar a
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desarrollar un poco más lo que pasó el fin de semana, pero esta
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situación, este choque que se da al inicio del Sprint, siento que
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el mayor daño no fueron los 8 puntos.
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El mayor daño que sufre McLaren con esto es que se quedan sin la
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experiencia del SPRINT race para el día de la carrera, a
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diferencia de los demás equipos que tuvieron este tiempo extra
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en la pista para ver cómo se iban a comportar los neumáticos.
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¿Qué tanto les afectaba el viento y en qué curva?
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¿Cómo era el desgaste y cómo planearon la mejor estrategia?
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Siento que eso le costó y los hizo sufrir a lo largo de la
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carrera que vimos el domingo. Porque recordemos que en los
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fines de semana sprint en vez de tener práctica 1, 2 y 3 tienen
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práctica 1, luego clasificación sprint, lo cual se me hace una
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tontería y luego la sprint y luego la clasificación y luego
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la carrera como dice Ricky se pierden de de información.
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Valiosísima y todavía peor si tus dos corredores chocan en la
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primer curva de la SPRINT, entonces sí llegaron los McLaren
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al día, la carrera al día del Gran Premio con el pie
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izquierdo. Con una sola práctica, porque
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pues no es lo mismo la clasificación que una sesión de
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práctica para todo lo que tengas que checar la clasificación ya
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cuenta y tienes que echarle todo todo al asador.
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Entonces, bueno, ahí perdieron una una ventaja táctica.
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Y más verstappen con toda la calma, con toda la agilidad, con
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toda la destreza del mundo y toda la frialdad o position y
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victoria sin ningún inconveniente.
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El día domingo se repitió la historia.
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Ahora, para suerte de los McLaren, no hubo un accidente y
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lograron por lo menos hacer puntachos.
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¿Sí, los McLaren sufrieron por el choque de las sprints, lo
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sufrieron el sábado y el domingo, pero sabes quién lo
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sufrió todavía más? Nico Hulkenberg, habiendo
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calificado en un increíble cuarto lugar para la sprint, fue
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estuvo ahí involucrado en el choque que yo personalmente
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100%. Creo que el problema de ese
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choque fue Óscar Pieastri hacer una movida que no se debe hacer
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en la primer vuelta, cuando todos los coches están justo
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atrás de TI y todos están creyendo hacer posiciones muy
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mal. Nico hunkenberg, Pobrecito.
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Porque tristemente el día domingo no pudo repetir esa
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hazaña, solo clasificando el día el en onceavo lugar.
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Sí, la verdad que esa vuelta, esa curva perdón número 1 de de
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cota de Austin, es un diseño bastante bastante atractivo para
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el desastre. Y sí, ya hace un movimiento.
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Un poco tarde, Oscar Piastri viendo que Torres no había
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tenido el mejor de los arranques de la oportunidad, pero se
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termina haciendo un sándwich de sober.
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Entre el Rocky, Fernando Alonso YY Piastry y se hace una
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carambola tremenda, padrísimo ver los humborns de los chicos
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de Ferrari de Yuki Sunoda también que pasa entre todo el
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caos y nos dio un un emocionante arranque para el sprint race que
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como ya sabemos todos pool casteres fuimos.
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No la apoya y yo tampoco sobre el mayor fan de esas sprint
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races. No la apoyo, pero Ricky, quiero
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entender cómo es que yuki, su Nora, pasó del lugar 18.
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Al lugar 7 para la SPRINT, aún habiendo estado involucrando ese
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choque y llevándose el alerón delantero de de Fernando Alonso.
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Creo por unas cuantas curvas. ¿O sea, cómo es que eso no le
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dañó el coche y acabó 11 lugares adelante de donde, de donde
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debía, de donde empezó? Y aportó la causa porque le dio
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un unos dos puntachos al equipo de Red Bull, vaya porque ya Max,
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vaya Red Bull Racing. Estaba haciendo toda la chamba,
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pero allá por todos sus dos punto ochos y sí se llevó.
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De hecho fue el alerón de de Hulkenberg, como dices, lo
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arrastró un buen rato y para su suerte lo aventó por ahí en la
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pista y no pasó a mayores. Casi si no me equivoco, Hamilton
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es el que tuvo que tomar acción vaciva a ese mismo alerón que
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estaba ahí en la pista, pero bueno, había fibra de carbono
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por todos lados. Oye, increíble hablando de
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Hamilton, bastante desapercibido.
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Pero el halo del coche que protege la cabeza de los
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corredores otra vez sumó un punto a su favor.
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Porque en medio de todo este merquetengue fibra carbono por
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todos lados, Hamilton yendo a velocidad alta una un pedazo de
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fibra carbono sale volando un coche adelante y le pega al halo
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de Hamilton. Y obviamente este rebota y se
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va. Si no hubiera estado el halo ahí
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no me quiero imaginar. Una situación similar, la de
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Felipe Maza. Quizás no sé, no lo sabremos.
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Qué bueno, porque el halo estuvo ahí para salvar a Luis.
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Estuvo presente y sí, sí, salieron muchas piezas volando
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para todos lados y este también después de ver toda esa acción
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de los chicos. Ahora y en el humor, le digo,
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está muy, muy interesante, muy desombroso y no lo han visto.
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Está disponible ahí, en nuestro canal de confianza de la Fórmula
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1. Y pueden ver todo este caos y
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cómo se proyecta un pedazo de carbono que pues hay más de
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experiencia, se sabe lo que puede causar.
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¿Por cierto, no pasa nada, estaba yo el halo?
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Y bueno, de ahí en más los chicos de Ferrari, una un fin de
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semana decente haciendo puntos que al que se le destaca más que
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Hamilton. Va a ser Alec clerk, que el día
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domingo tuvo una defensa extraordinaria contra landon
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Norris. Fenomenal.
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Una defensa que no, casi no hemos visto los Ferrari, los
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Ferrari más frecuentemente este año que no han estado luchando
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más por sextos séptidos lugares, pero este fin de semana Ricky
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tercero y cuarto lugar para Chaos y Hamilton súper bien.
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Ferrari tiene esta hazaña increíble cada año de cerca
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cerca del final de la temporada, tener una especie de
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Renacimiento, así como el Fénix. Y darnos esperanza para el
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próximo año sólo para empezar el próximo año en décimo lugar.
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Ya sabes, es tristísimo, pero increíble lo que es.
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¿Lo que hicieron? No, no, no es.
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Es como un fan de Ferrari. Personalmente es mi corazoncito.
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Ya creo que ya es inmune al tanto decepción, pero me encantó
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verlos este fin de semana este fin de semana increíblemente
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bien corrido, Charles increíblemente bien defendido.
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Tristemente no pudo. ¿Ahora pregunta para ti, Ricky,
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tú crees que si Lando hubiera pasado a Charles en su primer
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intento en las primeras 10 vueltas, crees que hubiera
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podido alcanzar a Max? Verstappen, la verdad, no, no
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creo que lo hubiera alcanzado o a lo mejor en las últimas
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vueltas. Probablemente yo hubiera estado
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muy cerca de él, pero la verdad que más verstappen, desde
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arrancar la pole position, tuvo la pista libre limpia.
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Con aire limpio y tenía un ritmo perfecto.
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No, nunca tuve inconveniente de nada.
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Ahora lo que sí, lo que pudo haber sido diferente si lo
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hubiera pasado Norris antes aleclear que es donde el el.
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Las palabras en pits pudieron haber metido un poco más de
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presión a Max Press. Tapen al a lo mejor de ahí 111
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cambio en la estrategia de Red Bull para tratar de medir a los
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McLaren hubiera hacer una historia diferente.
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Claro. ¿Y Ricky?
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Oscar Piastri este fin de semana perdido, empezando en sexto
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lugar, su única hazaña fue rebasar a Russell en las
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primeras vueltas y acabar en quinto perdido, acabando casi 30
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segundos después de Maxffert happen.
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¿Qué le está pasando a Oscar Piastri?
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Ha tenido una racha fatal desde ese choque.
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Triste choque en Azerbaiyán, ha estado, pero que lo que antes
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era un corredor. Súper frío, súper calculado,
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súper rápido, ahorita no no sé dónde está ese corredor, no sé
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dónde quedó. Fíjate que sí.
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De ya que lo hayáis perdido desde hasta Italia, me atrevería
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a decir, digo, ahí todavía estuvo podio.
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No, no es para nada un mal resultado, pero sí en el nacer.
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Vayan, cometo un error por primera vez en lo que iba la
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temporada tremendo. Y de ahí en más, si digo ni
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siquiera casi ni se menciona. En todo lo que sucede ahorita la
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pelea es casi casi Norris, McLaren, verstappen, Norris,
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McLaren, merstappen YY pie. Stree no, no sale a relucir de
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que piastree peleó con Mystapen, Piastree, dominó piastery POP,
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seasion no suena tanto y no hay mejor forma decirlo que está
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desaparecido y ahorita aunque sigue teniendo la ventaja, pues
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es importante que si sigue con esta racha negativa.
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No me preocuparía, no me preocuparía, como ya lo dijimos
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al inicio de Max verstappen, que su racha está brutal y en
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ascenso. Ricky no suena tanto de PH
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porque no está haciendo nada. No está consiguiendo POP
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position, no le está peleando contra Max Perstappen, no está
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ganando de las últimas. Ricky van 5 carreras desde el
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break de verano. De esas 5, Max ha ganado cuatro.
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Cuatro de las 5 carreras Max las ha ganado.
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Y faltan otras 5. Ahora no estoy diciendo que Max
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va a ganar las siguientes cuatro también.
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De hecho, México es una pista que favorece a Max, sabemos que
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es de sus favoritas, le va bien casi siempre este año quizás no,
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no lo sabemos, pero quién sabe, no se vería imposible creer.
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O bueno, imposible que gane las carreras que faltan.
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Que es casi que lo que necesita hacer necesita ganar todas las
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carreras que siguen y que y que Oscar Piastric quede en terceros
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lugares, si no es que menos para llevarse el campeonato.
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Ricky. Así es, ya estamos a nada y
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ahorita ya se pone de que cualquier error bueno un error
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como el de Azerbaiyán, como el de Bacu que tenga piastric North
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Sobrestapen siento que a estas alturas muy probablemente lo
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saca ya de la pelea del campeonato.
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Porque la pelea del campeonato matemáticamente después de
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Estados Unidos de KODA se reduce a cuatro matemáticamente, George
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Russell todavía puede ser campeón del mundo.
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Eso obviamente, si las circunstancias son
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catastróficas. Porque George Russell está a 90,
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más de 90 puntos atrás de Óscar Piatrick y hay 133 puntos de
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aquí al final del año. Así que matemáticamente es
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posible, pero realísticamente no.
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Entonces solo quedan cuatro corredores que podrían
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matemáticamente ganar, Russell, perstappen, Norris y obviamente,
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p stree sí. De hecho, antes de esta carrera
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de de Texas, Leclerc todavía estaba en la posibilidad
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matemática de ser campeón, que hasta ahí dijo, pues sí, todavía
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tengo chance y ya paso Texas ya no 1 menos, pero dime, dime.
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¿De dónde crees tú que viene este resurgimiento de Red Bull?
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Siento yo y será ya mi opinión que Max verstappen volvió a
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sentirse cómodo en el equipo de Red Bull.
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El el el se vuelve esta, pues digamos, familia, este equipo de
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personas con las que estás trabajando.
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Todos los días con el que te retroalimentan, con el que
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opinas con el que haces. Siento que después de tantos
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problemas que hubo con Christian Horner se vuelve un poco más
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estable el núcleo de lo que es Red Bull.
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Y eso permite que los nuevos desarrollos, las nuevas
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tecnologías, las mejoras que ha traído el coche, todo en
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conjunto se vuelva un solo equipo en vez de decir.
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¿Max verstappen quiere esto, Kristen Joven quiere esto?
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El equipo está haciendo esto, sino que otra vez se empieza a
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hacer una sinergia en el equipo de Red Bull.
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Eso es un excelente punto. Max verstappen está feliz con
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Lore MX. Lore MX se ve como un hombre muy
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centrado y pues yo yo la verdad es que yo estoy un poco
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confundido porque yo creí que este resurgimiento vino después
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de que. De la carrera Italia, donde
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introdujeron una mejora del coche Red Bull que les ayudaba
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en en las rectas largas. En las rectas largas, como
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monsa, Singapur tiene una que otra, Baku, por ejemplo, pero en
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Estados Unidos hay una recta muy larga, pero lo demás son curvas
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rápidas donde el McLaren es el ha sido este año históricamente
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el dominante. Ahora bien, ya lo dijimos.
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McLaren no tuvo práctica suficiente información de
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práctica para Estados Unidos. Eso pudo haber sido de jugado en
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su contra. Pero este coche Red Bull, no sé
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si este este nuevo piso mágico no solo les ayuda en las rectas
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largas, sino que también velocian las curvas.
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Tal vez pueden correr el coche un poco más pegado al piso y eso
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beneficia en todos los aspectos al coche mientras más pegado lo
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pueden. ¿Correr al piso?
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Mejor no sé, no sé Ricky, estoy un poco aconadado, pero
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impresionante ver cómo han regresado a Red Bull.
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Y Ahora bien, decimos, Red Bull ha mejorado Master Stopen, pues
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siempre presente cuando tiene oportunidades.
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¿Y la otra pregunta sería, tú crees que McLaren?
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Ha dejado de avanzar, ha dejado de mejorar su coche en sí o es
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cuestión de los pilotos porque en las últimas cuatro carreras
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Max versta pensó de vente a la persona que ha hecho más puntos.
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La segunda persona que más puntos ha hecho no es ninguno de
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los dos chicos de McLaren, es George Russell, es su Mercedes y
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ya después vienen los chicos de McLaren.
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Es no, no hay duda. McLaren mismo lo ha dicho que
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dejaron de desarrollar su coche. Justo antes del break de verano.
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Eso es eso, es lo dijeron, lo admitieron porque estaban tan
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adelante de todos los demás que pensaron que podían.
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Bueno, no solo pensaron, efectivamente, pudieron dejar de
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desarrollarlo y llevarse el campeonato de constructores.
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Red Bull está sacrificando el coche de 2026 para.
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Número 1 y creo yo esto esto es especulativo mantener a Max
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feliz de que decidió quedarse en Red Bull número dos para poder
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mantener o contener o conseguir patrocinadores después de la
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salida de Christian Corner. Si ganan con Max restaple, tal
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vez pueden tienen más poder para conseguir más patrocinadores
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para 2026. Y muy importante porque después
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de toda esta controversia, estos grandes personajes que se
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empezaron a retirar de Red Bull lo que menos iba a necesitar Red
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Bull es perder a su chica maravilla, que de los 331 puntos
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que tiene el equipo, que los tiene muy cerca del tercero, que
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es ferra, y del segundo que es Mercedes, 3003128 los hay soyuki
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sonora y todos los demás. Son de maxbertaper, o sea
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maxbertappen. Básicamente está peleándole a
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cuatro coches que son Mercedes y Ferrari para subir a su equipo
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hasta el segundo lugar del campeonato de constructores, que
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sería si si si no queda cualquier lugar arriba del
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cuarto. Es tan brutal porque estamos
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considerando que sólo es un piloto y más aparte si llegase a
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llevar el campeonato de pilotos. Es una temporada abismalmente
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extraordinaria. Increíble.
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¿Y Sabes qué? ¿Ricky si McLaren llegara a
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perder? Y lo voy a decir en voz alta
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porque lo creo firmemente. Si McLaren llega a perder el
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campeonato de corredores es porque nunca se atrevió a
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instaurar órdenes de equipo. Nunca se atrevió a decirle a
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Land honoris que le ayudará a su compañero Óscar Piastri y eso
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causó. O bueno va a causar porque ya lo
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ha causado varias veces. ¿Colisiones entre ellos?
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Pasó en Singapur, pasó en Canadá, pasó ahorita, obviamente
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en Estados Unidos. O sea, en qué momento van a
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apoyar al corredor que está liderando el campeonato, si es
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que lo va a llegar a si es que lo va a hacer, sino Ricky, vamos
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a ver una una repetición del 2007 donde casualmente McLaren
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sus dos corredores contendientes para para el campeonato.
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De corredores Lewis Hamilton y Fernando Alonso por nunca
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instaurar órdenes de equipo, Kimi Raikken ganó la última
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carrera cuando Lewis Hamilton quedó en octavo lugar y gracias
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a esto se llevó el campeonato por 1.1 punto fue todo lo que se
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necesitó para poder derrocar a los dominantes McLaren del 2007.
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Así es una de las mejores temporadas que ha existido.
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Si llegásemos a ver algo similar, algo cercano a sería
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una maravilla, sería un lujo para todos nosotros que lo
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estamos viviendo. Estamos en vivo y en directo con
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esta gran emoción y pues Por lo pronto no queda nada más que
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esperar a ver las siguientes carreras, carrera por carrera,
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como dice el mismo Max, con toda la fiabilidad, con toda la
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tranquilidad que se le caracteriza, de que dice, pues
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sí, todavía puedo ganar, pero. ¿Voy a ver la siguiente carrera,
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cómo va? Ricky, es una locura que en
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algún punto de esta temporada Max estuvo a más de 100 puntos
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detrás del líder Óscar Priastri y Ahorita estamos hablando que
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es probable altamente probable que se lleve el campeonato de
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corredores y eso sí no es ningún secreto que ya no quiero que Max
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gane este año. Pero si es que llegara a ganar,
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creo que es el año que más se lo merece porque ha luchado
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batallado corrido como ningún otro piloto y lo si lo logra va
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a ser increíble. ¿Tú dirías que si llegase a
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ganar Max prestapping sería el primer campeonato que tiene?
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Usando el coche, que no es el más rápido el coche, que no eso.
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No sé si el primero porque 2021 estaba bastante parejo entre el
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Red Bull y el Mercedes. De hecho, sabemos que Mercedes
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se llevó el campeonato de constructores.
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Por lo tanto, no creo. Creo que 2021 y este año han
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estado muy similares en que a veces tiene el coche más rápido.
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A veces no. Y De hecho, en 2021 Max
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tristemente ganó la última carrera por circunstancias.
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Poco favorables, pero Luis Hamilton fue el que había ganado
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las últimas 3 antes de eso YY estaba a punto de ganar Abu
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Dhabi si no hubiera pasado el choque de Nicolás Latife y el
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Safety Car que le siguió. De hecho, sí, y concuerdo
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contigo. Ese año no era el Red Bull el
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coche dominante, aunque siento que este año el McLaren fue
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mucho más dominante de lo que fue Mercedes en ese entonces.
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La diferencia que se me hace claro aquí es que.
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Pues Mercedes en todo momento no aflojó hasta el final, dijo.
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Esto no se va a quedar así. Y también Mercedes tenía claro
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quién era el piloto número 1. No, nunca hubo duda y no hubo el
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otro Mercedes disputando el campeonato en sí.
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Nunca fue un tema de 3 pilotos peleando el campeonato acá, como
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ya bien lo dijo Fons. El problema es que McLaren si no
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se decide qué es lo que quiere hacer.
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¿Va a seguir teniendo errores internos que pues a quién le
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conviene a Max? Claro, mientras más puntos se
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quiten entre sí, Max felizmente va a conseguir todos esos puntos
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de un total Ricky de puntos que se podía conseguir este fin de
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semana en Estados Unidos, que era 33 puntos.
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Max se comió los 33 puntos. Primer lugar en la Sprint,
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primer lugar en el Gran Premio. 25 puntos +8 = 33.
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Increíble, increíble, no dudo que vaya a ganar dos carreras
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más si tuviera que apostar. Yo digo que gana México y
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Brasil, Las Vegas favorece más a los Mercedes, Qatar quién sabe y
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a Abu Dhabi quién sabe, pero no dudo que Max gane otras dos
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carreras aún ahorita lo lo digo, aún lo veo muy difícil que se
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lleve el campeonato de corredores. 40 puntos, al menos
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que McLaren o pstree honoris o los todos la estén regando
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horrible, se vería increíblemente difícil ver a Max
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vers tapen llevarse 40 puntos así.
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Así de. Fácil YY otra cosa que está
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perjudicando a los mclan es que en los días de clasificación.
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No pueden alcanzar a Max y salía en la pole position te libra de
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accidentes como el que vimos en la Sprint, mientras que con
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cualquier error los McLaren que salen en el sexto, en séptimo,
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en quinto, pues los mete en una situación no muy favorable.
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Y entonces desde el día de la clasificación ya nos podemos dar
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una idea de lo que les puede esperar.
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Y sabemos lo bien que arranca Max verstappen y estando en POP
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position se libra de un montón de problemas.
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Y lo mal que arranca la también lo sabemos muy bien.
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¿Pero Ricky, qué carrera es la que sigue?
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Dime con todo el amor de tu corazón.
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Con todo el amor de mi corazón estoy feliz, estoy entusiasmada
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que este fin de semana vamos a ver acción en el Autódromo
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hermanos Rodríguez claro de la Ciudad de México.
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Ricky es circuito donde. Yuki y sonora, de los 4 años que
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ha corrido en el circuito, los 4 años ha tenido accidentes y los
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4 años ha tenido que retirar muy raras estadísticas.
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¿Será que la la continua? Este año también vamos a ver
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novatos que van a correr en la práctica 1 y ahí te van 1 de
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ellos, pato o world mexicano de Monterrey, corredor de la
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indycar que consiguió su mejor posición de la indycar.
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De todos los años que ha corrido ahí, segundo lugar con McLaren.
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Curiosamente va a estar ahí corriendo con McLaren.
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Obviamente en Mercedes va a correr a Frederick Besti Ferrari
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va a correr a tino beganovich y a Antonio Fuco, más conocido por
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por correr en la web. Él corre con el equipo de
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Ferrari en en las carreras de resistencia, Red Bull va a
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correr a Yumi Iguasa y Harved Limblad Williams va a correr a
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Víctor Martín y a Luke Browning. Aston Martin va a correr a Jack
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Crawford sover a Paul aron has are Rio hirakawa y ya eso es
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todo. Y De hecho, Red Bull va a
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permitir que el novato use el coche de Max Verstappen.
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¿Y por ahí había gente que decía, Oye, pero por qué le
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quitan el coche a Max? Vers tapen se tiene que patricar
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que no sé qué. Y pero decían no.
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Más bien el que tiene que patricar es un noda para ver si
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puede hacer más puntos y ayudar en la pelea del para
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autoconstructores. Entonces Max.
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El el gran defensor del título, el actual campeón se va a perder
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la práctica 1, pero pues obviamente a partir del día
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sábado en la clasificación vamos a saber qué tal le va en México
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y qué tanto puede seguir asustando a los chicos de
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McLaren. Creo que a Max no le ha afectado
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el absoluto perderse una práctica en un circuito que
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históricamente le ha ido súper bien, así que.
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No, no, no nos preocupaba. Hasta en el simulador India
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Nomás para decía yo que su noda te tengo el datazo de que no
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sólo ha chocado o ha tenido accidentes las cuatro veces que
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ha participado en el Gran Premio México, sino que las cuatro
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veces ha sido una colisión en la llanta derecha trasera las
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cuatro veces y debido a esa colisión las cuatro veces su
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coche ha sido levantado del piso.
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Ha tenido un momento en el aire las cuatro veces.
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Guau, qué locura, guau. Pues esperemos que no le pase
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algo similar y si sí se los platicaremos todo esto y más en
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el próximo capítulo de podcast, recuerden si les gusta lo que
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estamos haciendo aquí en Podcast nos pueden apoyar vía patreon,
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ahí pueden mostrarnos su apoyo, leer un poquito más, ahí es.
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¿También publicamos cada semana un algo para mayor interacción
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pueden comentar? ¿O mandar un mensaje por
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Instagram? Así es que es poolcaster síganos
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en todas nuestras redes, ahí estamos en contacto y nos
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veremos el próximo episodio para hablar de lo que pasó en México.
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Hasta la próxima pocas bye bye.