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Movilidad Sobre Ruedas · Movilidad sobre ruedas

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Speaker 2: BBVA Autorrenting le ofrece este programa. En Capital Radio, movilidad
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Speaker 2: sobre ruedas, con Chimo Ortega.
0:39
Speaker 3: Bienvenidos un día más a este Movilidad sobre Rodas, este
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Speaker 3: programa que como les digo siempre trata de acompañarles, entretenerles,
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Speaker 3: informarles las misiones de la radio y que se hace
0:50
Speaker 3: gracias al equipo de Capital Radio y especialmente a nuestro
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Speaker 3: equipo técnico Íñigo Jalón a los mandos que por cierto
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Speaker 3: le tengo que dar las gracias porque esta semana me
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Speaker 3: ha soportado mucho porque esto de estar con tantos sitios
1:03
Speaker 3: fuera el pobre me ha sufrido así que le tengo
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Speaker 3: que dar gracias especiales. Pero bueno, hoy tenemos un programa
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Speaker 3: muy especial.¿ Por qué? Porque vamos a hablar de una amiga.
1:13
Speaker 3: No se trata de hacer un homenaje, no se trata
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Speaker 3: de alcanzar o de llevar a la memoria a alguien.
1:20
Speaker 3: Se trata de hablar de una amiga que se ha
1:22
Speaker 3: ido y que queremos que siga con nosotros y lo
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Speaker 3: mejor es que contemos las experiencias personales que tuvimos con ella.
1:29
Speaker 3: intentado hacer un homenaje ni preparar nada, es hablar de
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Speaker 3: nuestra amiga porque creemos que se lo merece y porque
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Speaker 3: yo le decía una cosa a Oti siempre cuando la veía,
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Speaker 3: que era la sonrisa. Eres la sonrisa, Oti, siempre era positiva,
1:43
Speaker 3: siempre era la sonrisa. Y se me quedó una cosa pendiente,
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Speaker 3: que era hacer un viaje en camión con ella, todos
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Speaker 3: lo habéis oído mil veces, siempre me decía, Chimo,¿ cuándo
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Speaker 3: nos vamos de viaje? De hecho, estaba a punto de rescatarlo,
1:54
Speaker 3: pero me daba demasiado, me removía demasiado. Pues no nos
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Speaker 3: vamos de viaje, Jodetti, pero hoy nos vamos de viaje
2:00
Speaker 3: para recordarte que eres nuestra amiga. Así que, si les
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Speaker 3: parece bien, dándoles las gracias a todos, como siempre, especialmente
2:07
Speaker 3: a ustedes, que son nuestros oyentes y hacen posible que
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Speaker 3: esto llegue a cada vez más gente. Comenzamos.
2:28
Speaker 2: Chimo Ortega. Movilidad sobre ruedas.
2:35
Speaker 3: Y como les decía, este programa de los viernes casi
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Speaker 3: más que nunca es una reunión de amigos, porque somos
2:40
Speaker 3: todos gente que trabajó con OTI, pero que también éramos
2:45
Speaker 3: muy amigos de OTI, porque se ganaba, se ganaba con
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Speaker 3: esa sonrisa la gente. Y yo quería que quedara claro
2:52
Speaker 3: que todos aquellos que tuvimos relación y que yo me
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Speaker 3: vi inmerso en esa relación con ella, pues que estuviéramos
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Speaker 3: aquí hoy. Tengo conmigo a Roberto Bersman, al... Ya estamos
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Speaker 3: con los cargos en inglés. Es Key Account Manager de Clarion. Hola, Roberto.
3:07
Speaker 3: Hoy lo perdono, fíjate y todo. A Rocío Fernández Palomar,
3:10
Speaker 3: que la última vez que estuve con ella en Motortek
3:13
Speaker 3: le hice la broma de medio programa tenía un cargo,
3:15
Speaker 3: me dio otro, porque la acababan de nombrar a la
3:18
Speaker 3: Regional Marketing Manager del Sur de Europa en Clarion. A
3:22
Speaker 3: Laura Crespo, la responsable de Comunicación Comercial en Michelin España. Y,
3:27
Speaker 3: por supuesto, a Sonia Navarro, la directora de comunicación de Gecko. Hola, Sonia. Hola,¿
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Speaker 3: qué tal? Bueno, bienvenidos a los cuatro. Y lo primero
3:36
Speaker 3: es lo primero.¿ Qué os viene a la mente cuando
3:40
Speaker 3: vosotros pensáis en Noti?
3:42
Speaker 6: Vas a empezar, Sonia. Yo, bueno, muchas cosas, porque además
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Speaker 6: yo tuve la suerte el viernes de estar con ella. Entonces,
3:53
Speaker 6: muchas veces en la vida no tienes esa oportunidad, ¿no?
3:55
Speaker 6: Como la vida, vamos todos como vamos, corriendo deprisa. Y
3:59
Speaker 6: ya te llamaré,
4:00
Speaker 3: ya quedaremos. Mi viaje en camión
4:02
Speaker 6: se
4:02
Speaker 3: ha quedado ahí
4:03
Speaker 3: no
4:03
Speaker 6: llevábamos años diciéndolo
4:04
Speaker 3: Claro,
4:05
Speaker 6: entonces la posibilidad de ya nos veremos, pues está abierta,
4:10
Speaker 6: a que
4:10
Speaker 4: pudiera
4:11
Speaker 6: ser o no. Y casualidad de la vida, yo el
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Speaker 6: viernes estuve con ella, estuvimos con ella, la gente de Ibeco,
4:19
Speaker 6: en un evento que se acercó a vernos, una inauguración
4:21
Speaker 6: de un concesionario en Ávila, Y estuvimos charlando porque se
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Speaker 6: iba de vacaciones. Entonces, claro, imaginaros la última cosa, la
4:31
Speaker 6: conversación que tuve con ella, las miradas, la paz que transmitía,
4:37
Speaker 6: esa sonrisa que decías al principio. Pues todo eso me
4:40
Speaker 6: viene a la cabeza y sin duda es el recuerdo
4:45
Speaker 6: permanente que tengo, que es que me parece que está ahí,
4:48
Speaker 6: que
4:49
Speaker 3: está ahí, que está ahí. Es que es lo bueno
4:51
Speaker 3: de OTI, que parece que sigues tanto aquí. Exacto. Yo
4:53
Speaker 3: he hablado con mucha gente durante estos meses, bueno, este mes,
4:57
Speaker 3: y me decían, es que si es que no me
5:00
Speaker 3: hago la idea, digo, es que no te puedes hacer
5:01
Speaker 3: a la idea, porque la teníamos todos tan presente de
5:04
Speaker 3: una manera u otra, estuviera o no, la vieras todos
5:06
Speaker 3: los días o te llamaras tres veces al mes o
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Speaker 3: de repente hablabas con ellas todas las semanas, pero era
5:12
Speaker 3: un ir y venir, pero era así. Laura,¿ y tú?
5:16
Speaker 7: Pues para mí sigo un poco en la misma línea
5:19
Speaker 7: que tú y que Sonia. Sonrisa, pero es positividad, era alegría,
5:25
Speaker 7: era una persona súper natural, muy implicada con su trabajo.
5:32
Speaker 7: le apasionaba su trabajo, yo creo que Oti Coco a
5:35
Speaker 7: mí me dijo, yo prefiero que me llames Coco, entonces
5:38
Speaker 7: si me permite
5:39
Speaker 5: la voy a llamar Coco
5:42
Speaker 7: A mí lo que me transmitía era eso, pasión pura
5:45
Speaker 7: por su trabajo, era capaz de transmitirlo muchísimo más allá
5:50
Speaker 7: del sector. Yo creo que una vez que ves cómo
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Speaker 7: han salido, la cantidad de posts que han salido, la
5:59
Speaker 7: cantidad de gente que ha salido recordando, a Coco en
6:03
Speaker 7: redes sociales, da un poquito esa sensación de su capacidad
6:08
Speaker 7: de comunicación, de su
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Speaker 3: capacidad... La importancia que tenía, que en el día a
6:11
Speaker 3: día casi no se nota, pero la importancia que tenía,
6:13
Speaker 3: yo os voy a pedir luego que lo analicemos también,
6:15
Speaker 3: porque para mí eso es fundamental. Cuando una persona deja
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Speaker 3: huella por las cosas que hace de una manera normal,
6:22
Speaker 3: sin hacer ningún aspaviento, ni no consideraba que estuviera haciendo
6:26
Speaker 3: nada extraordinario, decía... Luego nada, solo cuento lo que hago.
6:30
Speaker 7: Y yo creo que además hay algo que hay que
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Speaker 7: reconocerle a Oti, que es que era una trabajadora incansable.
6:37
Speaker 7: No paraba. Quiero decir, era una persona que trabajaba muchísimo
6:40
Speaker 7: y sin perder esa sonrisa, ¿no? Y con esos morritos rojos,
6:45
Speaker 3: que han sido
6:45
Speaker 7: como su seña de identidad, a mí, bueno, tuvimos la
6:49
Speaker 7: suerte de estar con ella en mayo, no tan prontito,
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Speaker 7: contigo también. Sí, exacto. Y el recuerdo que tengo de
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Speaker 7: ella es esto,
6:57
Speaker 3: es alegría. Menudo
6:58
Speaker 7: viaje que nos pegamos.
6:59
Speaker 3: Menudo viaje que nos pegamos.
7:01
Speaker 7: Y que nos reímos un
7:02
Speaker 3: montón, ¿no?
7:02
Speaker 7: Gracias a que estaba ella entre nosotros también, debo decir.
7:07
Speaker 7: Ánimo mucho,
7:08
Speaker 3: como siempre. Rocío.
7:10
Speaker 8: Pues bueno, ya han dicho muchísimas cosas que creo que
7:12
Speaker 8: la definen fenomenal. Para mí es su alegría y su energía.
7:18
Speaker 8: Es lo que ella transmitía allá por donde pisaba. Y
7:22
Speaker 8: luego otra cosa a mí que siempre es verdad que
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Speaker 8: tenía una sonrisa bestial, pero tenía una mirada
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Speaker 5: también que
7:29
Speaker 8: destruía. Entonces bueno, pues eso, yo sí que... Para mí
7:36
Speaker 8: siempre ha sido una persona que yo le decía, digo,
7:38
Speaker 8: yo no sé cómo no te has dedicado al mundo
7:40
Speaker 8: de las cámaras. Porque se te ve con una soltura,
7:43
Speaker 8: una naturalidad,
7:44
Speaker 3: una espontaneidad. Porque le gustaba tanto lo que hacía Rocío.
7:46
Speaker 8: Ya, ya, ya, pero era una comunicadora nata,
7:49
Speaker 3: la verdad.
7:50
Speaker 8: Totalmente. Tanto cómo hablaba como cómo se expresaba, ¿no? Y bueno,
7:57
Speaker 8: pues yo para mí, por no repetir lo que habéis dicho,
8:00
Speaker 8: que estoy totalmente de acuerdo, pues iría por ahí.
8:03
Speaker 3: Roberto.
8:04
Speaker 9: Bueno, yo lo... Después de... Aquí estas tres...
8:08
Speaker 3: Que sepáis que yo a Roberto le llamo mi profe
8:11
Speaker 3: porque he aprendido baterías con él. Me he examinado incluso
8:15
Speaker 3: en directo y eso me lo va a aprobar, pero
8:17
Speaker 3: le llamo mi profe. Lo ha
8:19
Speaker 9: aprobado mucho
8:20
Speaker 3: Es mi profe en el ámbito de las baterías.
8:23
Speaker 9: Para mí tenía una cosa que era ese embrujo y cercanía.
8:26
Speaker 9: Es decir, tú la veías... Nosotros hemos estado en octubre,
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Speaker 9: al principio de octubre, en las carreras, en nuestro paddock,
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Speaker 9: y el embrujo que tenía con la gente, cómo se
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Speaker 9: le acercaba, cómo el cariño que le transmitía a la
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Speaker 9: gente y los niños, todo lo que hacía con los
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Speaker 9: niños y demás. Entonces, a mí eso es lo que
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Speaker 9: me llena. Y sobre todo la profesionalidad. A mí la
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Speaker 9: primera vez que estuve con ella... un ratito, fue la
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Speaker 9: visita a la fábrica, la primera vez que fuimos a
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Speaker 9: la fábrica con ella. Lo primero que me pidió es
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Speaker 9: que le hiciese un curso de formación de la batería.
9:03
Speaker 9: Y nos tiramos dos horas hablando de baterías. Quería
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Speaker 3: saber todo. Si contigo corto eso, no puede ser. Ya
9:08
Speaker 3: te lo digo yo.
9:10
Speaker 9: pero quería saber mucho de la batería, de lo que
9:12
Speaker 9: iba a decir, de lo que tenía que hablar de producto,
9:14
Speaker 9: de decir muy profesional es lo que quería saber hacer. Entonces,
9:18
Speaker 9: eso te transmite mucho cuando tú estás en la parte
9:21
Speaker 9: de la empresa que va, en este caso, a contratarla
9:23
Speaker 9: para hacer cosas y dices, es que merece la pena
9:26
Speaker 9: trabajar con alguien con esta energía, con esta alegría, como
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Speaker 9: decía Rocío, pero lo profesional que es. Y todos los
9:33
Speaker 9: consejos que te daba muchas veces, decir, yo considero que
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Speaker 9: esto lo podíais decir así porque la batería es por aquí,
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Speaker 9: por allí. Y nos daba consejos también muchas veces.
9:42
Speaker 3: De cómo comunicarlo. De cómo
9:43
Speaker 9: comunicarlo, ¿no? Decía,¿ por qué no comunicamos esto? Entonces, a
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Speaker 9: mí me daba mucha... Mucha energía cada vez que la
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Speaker 9: veía y el cariño que
9:52
Speaker 3: teníamos. Transmitía energía. Transmitía mucho
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Speaker 3: Estáis aquí, tres empresas, ¿vale? Que trabajabais con ella. Ya
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Speaker 3: que ha abierto el melón Roberto,¿ cómo era trabajar con...?
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Speaker 3: Con Oti, con Coco, como queráis, porque siempre estamos en
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Speaker 3: el ámbito de trabajo, igual es más Coco que Oti,
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Speaker 3: pero como queráis.¿ Cuánto tiempo llevaba con Ibeco, por ejemplo? Bueno,
10:15
Speaker 3: con Ibeco llevábamos
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Speaker 6: seis años, casi siete.¿ Y acababa de tener
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Speaker 3: un camión
10:20
Speaker 6: o estaba
10:20
Speaker 3: a punto
10:21
Speaker 6: No, no, tenía un camión Ibeco.
10:23
Speaker 3: No, pero digo, uno nuevo, que a mí me dijo,
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Speaker 3: no sé si lo iba a cambiar o lo había cambiado. No.
10:29
Speaker 3: Por desgracia,
10:31
Speaker 6: en estos días tenía que haber cambiado
10:33
Speaker 3: ese camión.
10:35
Speaker 6: Además, un camión que lo habíamos personalizado con ella, elegido
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Speaker 6: con ella los colores. Había puesto las líneas rosas. Te
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Speaker 6: lo sabes.
10:47
Speaker 3: Es que me lo
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Speaker 6: había
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Speaker 3: enseñado el dibujo.
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Speaker 6: En la Calandra, la habíamos personalizado, habíamos dado un paso más,
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Speaker 6: porque ella empezó con nosotros probando un producto seminuevo, que
11:00
Speaker 6: sí que a partir de ahí empezó un poco a
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Speaker 6: conocérsela más con el concepto morretes rojos, pink y demás,
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Speaker 6: porque personalizamos ese camión, que era una acción para poner
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Speaker 6: en valor los vehículos seminuevos. Perfecto. Y ella nos ayudó
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Speaker 6: un poco, como bien decíais, esa profesionalidad que tenía la
11:22
Speaker 6: llevaba a aportarte tanto del sector y a darte tanto
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Speaker 6: que nos abrió un mundo en el que queríamos entrar
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Speaker 6: y que ella nos lo explicó perfectamente. Entonces nos puso
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Speaker 6: como en la carretera. Y a partir de aquí, pues
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Speaker 6: luego ya tuvo un cambio nuevo y hemos estado en
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Speaker 6: miles y miles de eventos y de acciones con ella
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Speaker 6: y demás, pero bueno.
11:51
Speaker 3: Pero empresarialmente
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Speaker 6: qué aportaba un
11:53
Speaker 3: poco a
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Speaker 6: IVECO? Mucho. O sea, mucho, mucho. Nosotros cuando conocimos a
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Speaker 6: Coco era una joven camionera o conductora, a ella no
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Speaker 6: le importaba que la llamaran camionera. No,
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Speaker 3: no, le encantaba. Le encantaba
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Speaker 6: exacto. Y lo que nos gustaba de ella era exactamente
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Speaker 6: todo lo que se ha dicho aquí. Esa naturalidad que tenía.
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Speaker 6: Sin hacer grandes cosas de decir, no es que se
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Speaker 6: ha subido encima de un camión y se ha tirado
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Speaker 6: con una capa. No, es que ella contaba el día
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Speaker 5: a día. Nunca
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Speaker 3: hizo eso.
12:32
Speaker 6: Nunca. Iba en contra de su forma de ser. Entonces,
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Speaker 6: transmitía tanto buen rollo, profesionalidad, el día a día, los
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Speaker 6: mismos problemas que podíamos tener todos o toda su comunidad,
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Speaker 6: los hacía partícipes y se dotaba de ello. Con lo cual,
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Speaker 6: para nosotros lo que nos transmitió es... Llegar a conocer
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Speaker 6: toda esa comunidad, conocer al principal protagonista de nuestro negocio,
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Speaker 6: que es el camionero. Trabajar con ella era una gozada,
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Speaker 6: porque tenía un carácter buenísimo. Con una sonrisa, esos ojos
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Speaker 6: que decía Rocío, ¿no?
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Speaker 5: Que te miraba
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Speaker 6: y es que todo te da facilidades. Venía de descargar
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Speaker 6: en la otra punta de España, pero ella llegaba a
13:24
Speaker 6: su cita contigo y aunque le pusieras miles de facilidades
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Speaker 6: por hacerse lo más cómodo, ella... Ahí estaba y corriéndose iba.
13:33
Speaker 6: Y tenía que ir primero a descargar a Mau, que
13:36
Speaker 6: llevaba cerveza muchas veces. Luego te decía,
13:40
Speaker 3: pero
13:40
Speaker 6: yo descargo y vuelvo. No te preocupes,
13:43
Speaker 3: te vuelvo. Sí,
13:44
Speaker 6: y así era. Así era. Entonces, pues imaginaros, yo creo
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Speaker 6: que a nivel profesional, pues un 10 trabajar con ella. Es
13:54
Speaker 6: que ha sido maravilloso, ni una pega. No se le
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Speaker 6: puede poner todo lo contrario. Exacto.
14:01
Speaker 3: Y con Michelin,¿ cómo empezó la cosa?
14:05
Speaker 7: Cómo
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Speaker 3: ha sido su trayectoria de colaboración?
14:07
Speaker 7: Lo que me gustaría resaltar es que creo que para
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Speaker 7: Michelin poder trabajar con Coco ha sido un lujo. Nosotros
14:15
Speaker 7: empezamos a trabajar con ella en 2021. Tuvimos un artículo porque
14:20
Speaker 7: la seguíamos un poco de forma así particular, la seguíamos
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Speaker 7: en redes sociales y nos gustaba mucho la manera en
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Speaker 7: la que comunicaba y demás. Y en 2021 hicimos un artículo
14:34
Speaker 7: sobre mujeres camioneras en el que ella participó. Después estuvo
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Speaker 7: haciendo una visita a la fábrica de Aranda, que es
14:44
Speaker 7: donde tenemos la fábrica que fabrica neumáticos de camión, y alucinó.
14:51
Speaker 7: Entonces ella estaba como loca en la fábrica de ver
14:54
Speaker 7: realmente el proceso de producción de un neumático y de
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Speaker 7: poder vivirlo de esta manera. Es que
15:00
Speaker 3: lo que le gustaba era conocer lo que había detrás
15:02
Speaker 3: de las cosas.
15:02
Speaker 7: Totalmente, al final hay que pensar que el neumático es
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Speaker 7: una cosa negra redonda en la que la mayor parte
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Speaker 7: de la gente es distinto en el mundo profesional, porque
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Speaker 7: realmente la gente sí...
15:14
Speaker 4: Tiene claro
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Speaker 7: el rol que tiene el neumático, pero al final es
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Speaker 7: algo negro, es algo redondo, es cero sexy, cero atractivo.
15:21
Speaker 7: Sin embargo, tiene una importancia enorme en la seguridad, tiene
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Speaker 7: una importancia enorme en la eficiencia del vehículo, tiene una
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Speaker 7: importancia enorme en las prestaciones. Entonces, quiero decir, ella cuando,
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Speaker 7: que era súper profesional, como hemos comentado, cuando tuvo la
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Speaker 7: oportunidad de verlo en directo
15:40
Speaker 3: cómo
15:40
Speaker 7: se fabrica un neumático... estaba como una niña en un
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Speaker 7: parque de atracciones. Entonces fue muy interesante. Para nosotros un
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Speaker 7: lujo porque al final ella representa a uno de tantos transportistas, camioneros,
15:55
Speaker 7: a los que es muy difícil llegar para explicarle este
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Speaker 7: mundo del neumático y ella lo transmitía con muchísima pasión.
16:03
Speaker 7: Cuando estuvimos en la DU contigo, en este Centro de
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Speaker 7: Innovación de Francia, probamos algunos productos... A ella como creadora
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Speaker 7: de contenido la permitieron subirse
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Speaker 4: a todos. Y
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Speaker 7: hubo uno de frenada donde había una diferencia muy importante
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Speaker 7: y según se bajó del camión empezó a escribir a
16:20
Speaker 7: sus compañeros. No, no, no, es que esto lo tengo
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Speaker 7: que contar. O sea, 12 metros de diferencia en cómo frena
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Speaker 7: con un neumático o con
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Speaker 3: otro. No, no, esto se lo tengo que contar. Claro,
16:30
Speaker 7: decía esto se lo tengo que contar a no sé
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Speaker 7: quién porque es que es impresionante. Entonces, bueno, mucha pasión,
16:37
Speaker 7: un lujo. Nosotros ahora mismo tenemos, por muchos motivos, el
16:41
Speaker 7: corazón vacío
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Speaker 3: y a
16:43
Speaker 7: nivel profesional y a nivel empresarial, un hueco gigante que
16:47
Speaker 7: no sabemos cómo vamos a ser capaces de llenar
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Speaker 3: Es muy complicado. Yo creo que todo, sí. Chicos, y
16:55
Speaker 3: con vosotros, con vosotros, le he tenido la suerte de
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Speaker 3: tenerla muchas veces aquí con vosotros, aparte de nuestra relación,
17:01
Speaker 3: de tenerla muchas veces con vosotros.¿ Cómo ha sido esa colaboración?
17:05
Speaker 3: Porque decía Roberto, desde el primer momento pidió clase, porque
17:11
Speaker 3: quería saber qué pasaba, porque esa era una característica, no
17:14
Speaker 3: se quedaba en la superficie, quería saber cómo pasaban las cosas.
17:18
Speaker 3: Hasta cuando había, yo decía, a veces discuto con mi jefe,
17:22
Speaker 3: porque cuando me manda a un sitio, me tiene que explicar...¿
17:26
Speaker 3: Por qué tenemos que ir a ese sitio y no
17:27
Speaker 3: a otro?¿ Y por qué el recorrido tiene que ser
17:29
Speaker 3: este y no otro? O sea, se metía en la
17:31
Speaker 3: logística de la empresa y le decía, Coco, te vas
17:33
Speaker 3: a meter en un lío que trabajáis los dos allí.
17:36
Speaker 3: Ten cuidado. Pero sí, sí, querían saber el porqué de
17:39
Speaker 3: las cosas. Rocío.
17:40
Speaker 8: Pues con nosotros empezó a trabajar también en 2021, más o menos.
17:45
Speaker 8: Lanzamos un producto, bueno, las baterías Promotiva GM al mercado
17:51
Speaker 8: y bueno, pues también la llevábamos siguiendo un tiempo. Nos
17:54
Speaker 8: gustaba su frescura, la manera de comunicar y demás. Y bueno,
17:58
Speaker 8: también cumplía unos requisitos que a nivel contar nuestro producto
18:03
Speaker 8: y testar nuestro producto nos venía fenomenal, que era que pernoctaba.
18:07
Speaker 8: Varias noches durante la semana, que era una de las
18:10
Speaker 8: características de esta batería, ¿no? Pues para los camioneros que
18:13
Speaker 8: pasan más de uno o dos días
18:15
Speaker 3: fuera de casa. Déjame que cuente una anécdota
18:17
Speaker 8: que
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Speaker 3: pernoctaba donde no pernoctaba nadie. Nadie. Cualquier día te va
18:22
Speaker 3: a pasar algo. Con el cielo de estrellas, decía ella.
18:24
Speaker 3: Con el cielo de estrellas, decía. He pasado, a veces
18:28
Speaker 3: me manda un mensaje, he pasado por un área de descanso...
18:31
Speaker 3: Pero había una gente y estoy en mitad del puerto
18:33
Speaker 3: y no sé qué. Y yo decía, cualquier día te
18:35
Speaker 3: pasa algo, ¿sabes? Pero era feliz así, o sea, que
18:38
Speaker 3: era el mejor test para poner las baterías.
18:40
Speaker 8: Sí, sí, sí, no, no, no. Y ella, y enseguida,
18:42
Speaker 8: como decía Roberto, enseguida empezó pues lo mismo. Pues oye,
18:46
Speaker 8: pues esto está fenomenal, pues esto no sé qué, pues
18:48
Speaker 8: esto lo podemos decir de esta manera. Oye,¿ habéis pensado
18:51
Speaker 8: darle este giro a la comunicación? Entonces ella nos ayudaba muchísimo,
18:54
Speaker 8: se involucraba muchísimo en todo esto. Incluso, pues había veces que,
18:59
Speaker 8: yo voy a contar una anécdota, Por favor. Así tal,
19:02
Speaker 8: que me dice un día, oye, he estado pensando que
19:05
Speaker 8: yo normalmente llevo al camión pues una bolsa grande, pues
19:09
Speaker 8: su maleta,
19:10
Speaker 4: lo que
19:10
Speaker 8: voy a llevar esa semana, y he pensado que por
19:12
Speaker 8: qué no me hacéis una que sea como la batería,
19:15
Speaker 8: porque claro, tiene más o menos la misma forma que
19:16
Speaker 8: una maleta y tal. Y claro, fue como, bueno, pues nada,
19:19
Speaker 8: vamos a hacerte una batería. De tela. Para que lleves
19:23
Speaker 8: tu idea de ella totalmente. Bueno, activamos todo, nos pusimos,
19:27
Speaker 8: nos costó porque claro, encontrar más o menos de dimensiones grandes,
19:30
Speaker 8: de tela, que parte con la batería. Bueno, pues la
19:33
Speaker 8: más feliz con su batería, con su bolsa,
19:36
Speaker 4: la
19:36
Speaker 8: llevaba,
19:36
Speaker 4: la
19:37
Speaker 8: enseñaba y yo, mira, está. Todo ella proactivamente, es decir,
19:40
Speaker 8: que no es que digas, oye, te voy a dar... No, no, no,
19:43
Speaker 8: la tea súper involucrada, siempre con ideas de concursos. Yo
19:48
Speaker 8: que sé, cuando tenemos que grabar vídeos, oye, tengo una
19:50
Speaker 8: localización en unas montañas que hay cerca de Burgos, grabamos ahí,
19:55
Speaker 8: que va a hacer frío, porque tenemos que grabar de...
19:58
Speaker 8: participaba muy activamente en todo y ayudaba muchísimo, facilitaba mucho todo, ¿no?
20:05
Speaker 8: En cuanto, no sé, comunicaciones, sorteos, esto mejor así, esto así.
20:11
Speaker 9: Disponibilidad. Disponibilidad
20:13
Speaker 3: Siempre estaba. Eso lo decía. Siempre estaba. Tengo que ir
20:16
Speaker 3: a hacer esto, esto es mi trabajo, no lo puedo dejar,
20:19
Speaker 3: pero en un rato vuelvo. O mañana estoy aquí. Sin duda. Siempre. Sí.
20:26
Speaker 9: Bueno, como dice Rocío, sobre todo lo que nos ha
20:31
Speaker 9: ayudado a muchas cosas de comunicación, de producto, en este
20:35
Speaker 9: caso para mí, para la hora de formaciones y de
20:37
Speaker 9: cómo tratarlo con la gente y cómo explicárselo a la gente.
20:40
Speaker 9: a los talleres de camión, explicar cómo lo siente ella
20:44
Speaker 9: en el camión, cómo no sentía lo que dice Eray Rocío,
20:47
Speaker 9: cómo es el arranque del camión una vez que he
20:50
Speaker 9: dormido tres días fuera y la batería sigue arrancando y
20:53
Speaker 9: sigue funcionando. Entonces te llamaba y te decía, oye, mira
20:56
Speaker 9: cómo funciona esto, necesito, le he dicho a mi jefe
20:59
Speaker 9: que me ponga en todos los camiones, es decir, ella iba...
21:02
Speaker 9: Y intentando, no solo lo que decíamos nosotros de intentar comunicar,
21:07
Speaker 9: sino comunicar hacia otros lados para dar a conocer tu barca,
21:10
Speaker 9: o sea que es una gran actuación para ella.
21:14
Speaker 3: Y te tengo que decir una cosa, la tengo que
21:16
Speaker 3: decir a todos, enhorabuena, porque Oti no se relacionaba con cualquiera.
21:21
Speaker 3: Porque a vosotros os daba la parte buena del negocio,
21:25
Speaker 3: es decir, os había elegido, pero había veces que te decía,
21:29
Speaker 3: me ha llegado no sé quién para que le haga esto. Chimo,
21:34
Speaker 3: es que no puedo, es que va contra mí, o sea,
21:38
Speaker 3: ni siquiera era... Me viene muy bien, uy, qué bien,
21:41
Speaker 3: me van a pagar una campaña. Es que va contra mí, Chimo,
21:44
Speaker 3: es que no puedo hacer esto. Y yo decía, pues claro,
21:46
Speaker 3: si tú eres tú, si no vas a poder hacerlo,
21:49
Speaker 3: o sea, porque te vas a sentir incómoda. Es que
21:51
Speaker 3: pagan una pasta, pero no lo vas a poder hacer.
21:54
Speaker 3: Y no lo cogía, o sea, las marcas que elegía
21:56
Speaker 3: con quien colaboraba se lo pensaba mucho y además era
22:00
Speaker 3: muy leal. Decía, es que yo no puedo cambiar así
22:02
Speaker 3: por así. Si os parece, vamos a hacer una pequeña pausa,
22:06
Speaker 3: pero vamos a seguir porque yo creo que una persona
22:09
Speaker 3: que fue impulsora del cambio en el sector necesita mucho más.
22:12
Speaker 3: Así que hacemos una pequeñita pausa para publicidad y volvemos.
22:28
Speaker 2: Para profesionales en edad de crecer... Todos los lunes a las 12,
22:57
Speaker 2: en directo en Capital Radio, la actualidad de personas y
23:00
Speaker 2: empresas en el Foro de los Recursos Humanos. Primer espacio
23:04
Speaker 2: en la radio y en internet dedicado a la gestión
23:06
Speaker 2: de personas y directivos en nuestro país.
23:09
Speaker 4: Pero más que nunca nos toca hablar de aspectos humanos.
23:12
Speaker 2: Voces acreditadas, profesionales del sector, empresas destacadas, empleados, líderes, todo
23:18
Speaker 2: sobre los recursos humanos.
23:19
Speaker 4: Un año más estamos con todos ustedes en este espacio
23:22
Speaker 4: único en la radio y en nuestros contenidos dedicados a
23:25
Speaker 4: la diversidad
23:26
Speaker 2: En la radio siempre en directo desde hace 18 años. Antena
23:30
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Speaker 2: partir de las 11 de la noche en Líderes Globales las
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Speaker 2: de habla hispana que han destacado en sus actividades más
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Speaker 2: allá de nuestras fronteras y que nos dejan sus enseñanzas
23:58
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24:02
Speaker 2: Globales con Raúl Castro en Capital Radio. Todos los lunes
24:11
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24:15
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24:18
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24:21
Speaker 2: la gestión de personas y directivos en nuestro país. Voces acreditadas,
24:26
Speaker 2: profesionales del sector, empresas destacadas, empleados, líderes, todo sobre los
24:31
Speaker 2: recursos humanos. En la radio siempre en directo desde hace 18 años,
24:35
Speaker 2: Antena de Oro 2020, el foro de los recursos humanos, los
24:40
Speaker 2: lunes a las 12, con Francisco García Cabello. En Capital Radio,
25:08
Speaker 2: movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega.
25:17
Speaker 3: Bueno, pues aquí estamos en este especial, en este programa
25:21
Speaker 3: de cariño, no es otra cosa, que le dedicamos a
25:24
Speaker 3: nuestra amiga Oti, Oti Cavadas, por supuesto, para que la
25:27
Speaker 3: conozcáis todos, Coco Tracker, esa influencer a la que todos
25:31
Speaker 3: habéis visto y de la que estamos hablando, pero que
25:34
Speaker 3: yo diría sobre todo una cosa, fue impulsora del cambio.
25:39
Speaker 3: Porque yo creo que cuando pones a una, en el
25:44
Speaker 3: momento en que ella lo hizo, o una mujer delante
25:47
Speaker 3: de un camión, y además se expuso como se expuso,
25:49
Speaker 3: porque al principio, luego llegasteis todos vosotros, pero al principio
25:52
Speaker 3: lo hizo porque quiso. Porque yo siempre decía,¿ y por
25:55
Speaker 3: qué hiciste esto? Y dice, porque había que mover el
25:59
Speaker 3: árbol para que cayeran frutos. Entonces, se expone. Se pone
26:05
Speaker 3: delante de una comunidad cada vez más amplia que la
26:08
Speaker 3: seguía y sobre todo fieles al 100%. Cambió estereotipos de
26:13
Speaker 3: género en el transporte. Ella decía, pero es que no
26:17
Speaker 3: solo quiero cambiar estereotipos de género, eso ya está hecho,
26:19
Speaker 3: ya hay mujeres camioneras. No sé si sabéis que ella
26:22
Speaker 3: escribió un cuento. Un cuento infantil. Se llamaba Un sueño
26:26
Speaker 3: sobre ruedas y que destinó todo lo que ganó para
26:31
Speaker 3: una asociación que hacía investigación para enfermedades raras porque, bueno,
26:37
Speaker 3: no vamos a entrar en materia porque a ella no
26:39
Speaker 3: le gustaba, pero tenía una niña con esa enfermedad rara
26:42
Speaker 3: y decidió escribir un cuento. Por eso siempre era impulsiva,
26:46
Speaker 3: era arrebatadora, como yo digo.¿ Qué va a ser del
26:52
Speaker 3: transporte sin ella? Todos decíais esto, o sea, decíais, ella
26:56
Speaker 3: tenía esas dos causas, decía, la mujer tiene que llegar
26:58
Speaker 3: al transporte y nos tienen que faltar camioneros, nos tienen
27:01
Speaker 3: que llegar más camioneros, se tienen que dar cuenta que
27:03
Speaker 3: es una profesión atractiva.¿ Qué va a ser ahora? Porque
27:08
Speaker 3: dejabais todos antes, y os lo pregunto, dejabais un hueco como,¿
27:12
Speaker 3: y ahora qué vamos a hacer? Como que nos falta
27:14
Speaker 3: el motor de esa comunicación.
27:17
Speaker 6: Pues va a ser muy difícil porque deja un vacío
27:20
Speaker 6: enorme a nivel personal, ya lo hemos comentado aquí, y
27:23
Speaker 6: eso sí va a ser sin duda. La vamos a
27:25
Speaker 6: seguir recordando y la vamos a seguir llevando en nuestros
27:29
Speaker 6: corazones y eso no va a haber ninguna duda. Pero
27:33
Speaker 6: a nivel de sector, pues sin duda deja un hueco
27:38
Speaker 6: inmenso y sin opciones de recambio, porque tampoco yo creo
27:44
Speaker 6: que consiste en sustituir a una persona por
27:47
Speaker 3: otra. No, no, pero en tener otra figura que pueda
27:49
Speaker 3: aportar algo
27:51
Speaker 6: Pero
27:52
Speaker 3: efectivamente
27:53
Speaker 6: es imposible, exacto. Pero sí que es verdad que es
27:57
Speaker 6: que ella abanderó este reto Porque inicialmente, como bien decías tú,
28:05
Speaker 6: poner al volante a una mujer en un camión, en
28:09
Speaker 6: una cabeza tractora, mover 44 toneladas... Es que Oti fallece con 41 años,
28:11
Speaker 6: pero llevaba 15
28:12
Speaker 3: años dedicada al transporte. Es decir, Oti se sube con 25
28:13
Speaker 3: años a un camión. Nada fácil
28:25
Speaker 6: Un camión de hace 15 años. Es
28:28
Speaker 3: mucho más complicado de conducir, mucho peor. Y decide que
28:32
Speaker 3: convierte eso en su vida, lo convierte en su vida
28:35
Speaker 3: hasta se casa dentro de ese círculo, lo convierte totalmente
28:39
Speaker 3: en su vida. Pero llevaba 15 años haciendo esto, es que
28:42
Speaker 3: parece que fue ayer, pero no. En una época que,
28:45
Speaker 6: sin duda, los camiones no son los que son ahora,
28:47
Speaker 6: en un sector que tampoco era lo que es ahora,
28:53
Speaker 6: y con lo que ella muchas veces contaba, llegabas a
28:58
Speaker 6: un sitio a descargar y le miraban como diciendo, pero
29:01
Speaker 6: eres tú, la que venía
29:02
Speaker 6: El camión
29:03
Speaker 3: que venía
29:03
Speaker 6: eres tú. Quiere decirse que ella
29:06
Speaker 3: abrió un melón... Y que con eso de la descarga,
29:09
Speaker 3: porque yo he tenido muchas conversaciones con ella, porque con
29:13
Speaker 3: el cambio de la ley, las cosas se estabilizaron un poco,
29:17
Speaker 3: pero ella decía, yo he bajado el toro de mi
29:20
Speaker 3: camión y me he puesto a descargar como una campeona
29:22
Speaker 3: y cuando me han visto adentro, te ayudamos, le dije,¿
29:25
Speaker 3: por qué? Porque soy mujer o porque... O sea
29:29
Speaker 6: trabajos que efectivamente no parecen atractivos. Y luego también una parte,
29:34
Speaker 6: lo que implica conducir un camión con los horarios, estar
29:39
Speaker 6: fuera de casa, el sacrificio que conlleva. Entonces, o lo
29:45
Speaker 6: amas o realmente no te llama. Porque a priori todos pensaríamos, uff,
29:51
Speaker 6: y hoy viernes yo que he quedado. Pues no, hoy
29:54
Speaker 6: tienes que ir a descargar a Lérida, por ejemplo. Entonces,
29:59
Speaker 6: esa comunidad que ella generó y esa transmisión que hizo
30:05
Speaker 6: de sus mensajes que han dado tantos frutos y los
30:08
Speaker 6: vamos a ver porque yo creo que hoy por hoy
30:11
Speaker 6: se habla más de este sector, se habla más del
30:13
Speaker 6: mundo del transporte y de mercancías por carretera gracias a ella.
30:19
Speaker 6: Mujeres había seguramente, pero no tenían voz tampoco. Entonces, ella
30:24
Speaker 6: también las ha puesto en primera fila Y eso va
30:28
Speaker 6: a ser muy difícil sustituirlo de alguna manera. O sea,
30:34
Speaker 6: que ha dejado un legado que le vamos a recordar
30:36
Speaker 6: y que hay que seguir trabajándolo. Pero se le va
30:39
Speaker 6: a echar mucho de falta a este sector, muchísimo, sin duda.
30:44
Speaker 3: ¿Cómo?¿ Saldrá otra figura?¿ Saldrán mil personas? Eso no cabe duda.
30:49
Speaker 3: Nadie es insustituible, pero cuando durante 15 años haces esto, en
30:53
Speaker 3: un momento en que eres... solo tú la que lo
30:56
Speaker 3: haces y que lo haces por convencimiento, no lo haces
30:58
Speaker 3: por otras cosas. Luego llegaron vuestros contratos, vuestras ayudas, pero
31:02
Speaker 3: en un momento era por convencimiento desde el principio.¿ Cómo
31:06
Speaker 3: podemos hacer para casi que la figura de Oti inspire
31:12
Speaker 3: a otras personas a hacer esto?
31:15
Speaker 7: En mi opinión esa es la clave. Yo creo que Oti,
31:19
Speaker 7: decía Sonia, ha dejado un legado enorme. Ha sido una
31:23
Speaker 7: mujer muy valiente, que ha hecho muchas cosas por el sector,
31:28
Speaker 7: lo ha visibilizado mucho. A la mujer y al hombre.
31:33
Speaker 7: Se ha visibilizado y
31:34
Speaker 3: lo ha puesto, ¿no?
31:36
Speaker 7: Ha visibilizado el transporte para gente que no necesariamente está
31:39
Speaker 7: en el mundo del transporte, ¿no? De repente ha acercado
31:42
Speaker 7: una profesión que efectivamente es dura, pero que también es
31:46
Speaker 7: muy bonita y que tiene cosas muy interesantes. Estamos en
31:49
Speaker 7: un momento donde tampoco es tan sencillo encontrar salida,
31:53
Speaker 3: ¿no? Exacto.
31:54
Speaker 7: Y aquí
31:55
Speaker 3: nos faltan conductores, por Dios. Eso es
31:58
Speaker 7: o sea, hay espacio para que haya gente
32:00
Speaker 3: que decida
32:01
Speaker 7: dedicarse a esta profesión. El legado de ella, yo quiero
32:05
Speaker 7: pensar que va a continuar, que va a permitir inspirar a...
32:12
Speaker 7: a gente, aunque ella ya no esté, creo que desde
32:15
Speaker 7: donde quiera que esté, seguirá iluminándonos y nos ayudará y
32:22
Speaker 7: ayudará a personas a que esto les resulte una fuente
32:26
Speaker 7: de inspiración. Y espero, o sea, yo confío en que
32:30
Speaker 7: haya otras figuras que serán diferentes, porque Coco era única. No, no,
32:35
Speaker 7: sin duda. Era única por el momento que le tocó vivir,
32:39
Speaker 7: por el momento en el que lo hizo, por su personalidad.
32:41
Speaker 7: Esto no se reemplazará. De todos modos, siempre va a existir.
32:45
Speaker 3: Siempre.
32:46
Speaker 7: Ella siempre va a existir
32:47
Speaker 3: Ha dejado un legado audiovisual
32:49
Speaker 7: que está ahí, que
32:50
Speaker 3: no va a desaparecer. Déjame que haga un inciso, un paréntesis,
32:55
Speaker 3: porque siempre pasa cuando hacemos un programa, y hoy sé
32:58
Speaker 3: que va a pasar también... Lo que tú decías, su
33:01
Speaker 3: legado está aquí. O sea, quien quiera saber cómo es
33:03
Speaker 3: la vida de un camionero cuando nos oiga, o quien quiera...
33:07
Speaker 3: Es verdad que nos oye en empresas, principalmente porque es
33:11
Speaker 3: nuestro sector, pero aquellos que quieran saber lo que es
33:15
Speaker 3: la vida en un camión, para poderlo transmitir también, porque
33:18
Speaker 3: yo siempre digo, cuando nos quejamos de falta de...¡ Faltan profesionales! Digo,¿
33:22
Speaker 3: y cómo hemos hecho nosotros los deberes para que falten profesionales?
33:26
Speaker 3: Eso me lo habéis oído mil veces. Pues Oti hacía
33:29
Speaker 3: esos deberes también, nos reíamos mucho, decía tú eres muy serio,
33:33
Speaker 3: yo soy completamente distinto a ti, no, yo estoy en
33:36
Speaker 3: un lado, tú estás en el otro, pero es verdad
33:38
Speaker 3: que su legado está, que si siguen poniendo Coco Tracker
33:42
Speaker 3: Girl en las redes, todos sus vídeos, toda su trayectoria
33:46
Speaker 3: está ahí para que lo puedan ver. Sí,
33:49
Speaker 6: yo de hecho, de verdad, os pasará, seguro que la mayoría.
33:52
Speaker 6: Yo me levanto por las mañanas y como todos, pues
33:55
Speaker 6: miramos un poco las redes sociales
33:57
Speaker 3: a ver
33:57
Speaker 6: qué ha pasado. Y es que todo, entonces, hay veces
34:00
Speaker 6: que me tengo que
34:01
Speaker 3: plantear,¿ esto ha pasado de verdad? Pues sí, pasó. Y
34:04
Speaker 3: pasó de una manera... horrible pero pasó de una manera
34:07
Speaker 3: que yo lo siento por ella pero estaba predestinada que
34:10
Speaker 3: le pasara allí en mitad de una concentración con toda
34:13
Speaker 3: su gente alrededor había hecho el paseillo en el camión
34:18
Speaker 3: había acabó todo como siempre no dejó nada pendiente y
34:21
Speaker 3: fue cuando ya se iba cuando le pasó pero se
34:24
Speaker 3: pero le pasó rodeada de su gente con su chico
34:27
Speaker 3: al lado todo bien Todo bien, mal para todos nosotros,
34:32
Speaker 3: pero para ella como tenía que pasar. Rocío,¿ cómo vamos
34:37
Speaker 3: a cubrir un legado como este?¿ Qué podemos inventar?¿ Vamos
34:41
Speaker 3: a ser proactivos?¿ Qué podemos inventar para hacer esto? Ya
34:46
Speaker 3: sé que no te lo pongo fácil, pero estamos aquí.
34:48
Speaker 3: Estas tres empresas, que cada una es de vuestro ámbito,
34:52
Speaker 3: es de tres partes fundamentales. El camión, que anda que
34:55
Speaker 3: no cambió en esos 15 años. También que ya te lo decía,
34:58
Speaker 3: de montarme en un camión de antes a montarme en
35:02
Speaker 3: mi hotel de ahora, que ya le llamaba a su hotel, ¿verdad, Roberto?
35:05
Speaker 3: Que le hablábamos muchas veces, es mi hotel, si tengo
35:07
Speaker 3: de todo. Así que,¿ cómo ha cambiado?¿ Qué podemos hacer?
35:12
Speaker 3: Vamos a intentar a ser proactivos. Venga, Otilo,¿ qué querría decir?
35:15
Speaker 3: Si la tuviera aquí, me estaría diciendo, deja de hablar
35:19
Speaker 3: de mí y empieza a pensar en qué vais a hacer,
35:22
Speaker 3: que estabais todos juntos allí. Sí
35:25
Speaker 8: nosotros de momento estamos un poco,
35:28
Speaker 3: creo que como todos,
35:29
Speaker 8: asimilando
35:30
Speaker 4: lo
35:30
Speaker 8: que ha pasado. Nosotros, de hecho, habíamos grabado ahora en
35:33
Speaker 8: el Jarama varias
35:35
Speaker 4: cosas con ellas.
35:37
Speaker 8: Claro, habíamos aprovechado los dos días de carreras para adelantar
35:41
Speaker 8: mucho material. que obviamente no vamos a sacar, porque
35:45
Speaker 6: es que,
35:46
Speaker 8: claro, es como que no puedo... Mira, ayer mismamente tuve
35:50
Speaker 8: que mandar a una compañera turca unas historias de qué
35:54
Speaker 8: habíamos hecho con influencers y demás, y claro, le mandé
35:57
Speaker 8: algunas fotos de cosas, fíjate que era una cosa interna,
35:59
Speaker 8: un poco para ayudarla en
36:01
Speaker 4: una acción
36:01
Speaker 8: que tiene que hacer... Pues no lo haces, pero te pesa.
36:07
Speaker 8: Yo creo que de momento, tanto nosotros como con nuestra agencia,
36:11
Speaker 8: que también nuestra agencia estaba todo el día en contacto
36:14
Speaker 8: con ella, estamos un poco asimilando todo. No nos estamos
36:18
Speaker 8: cerrando nada, seguimos mirando cosas, porque eso es también nuestro trabajo.
36:21
Speaker 3: Es vuestro trabajo, tenéis que hacer cosas
36:23
Speaker 8: por eso os lo
36:24
Speaker 3: pregunto. Y porque ella nos lo diría
36:26
Speaker 8: Seguir adelante, buscar nueva gente. Obviamente estamos analizando... Otros perfiles,
36:32
Speaker 8: como decíais antes, no reemplazan nada.
36:37
Speaker 4: Habrá que
36:38
Speaker 8: ir viendo qué es lo que nos puede encajar, qué
36:43
Speaker 8: es lo que tal. Y en eso estamos. La verdad, tampoco...
36:48
Speaker 8: Estamos reaccionando poco a poco porque, como tú has dicho,
36:51
Speaker 8: estamos todavía un poco en shock y cuesta asimilar que
36:55
Speaker 8: tienes ese hueco. Por un lado lo sabes y dices,
36:59
Speaker 8: tengo que tirar, pero por otro lado te resistes un
37:02
Speaker 8: poco a... No al cambio, pero sí a esta evolución,
37:08
Speaker 8: no sé cómo llamarlo. Pues
37:10
Speaker 3: ahora voy a hacer eso que ella querría que hiciéramos,
37:13
Speaker 3: que es que Chimo no sea espeso, deja de hablar
37:16
Speaker 3: de mí. Es que eso me lo ha dicho a
37:20
Speaker 3: la cara varias veces. No seas pesado, deja de hablar
37:23
Speaker 3: de mí. Tienes que hablar de lo que pasa, no
37:25
Speaker 3: de mí. Vamos a empezar por Sonia. Sonia,¿ qué retos
37:31
Speaker 3: son los próximos de IVECO? Es que ella querría que
37:35
Speaker 3: hiciéramos esto. En un programa que ella está presente no
37:38
Speaker 3: podemos dejar de hacer esto. Decía, mira al futuro. Habla
37:44
Speaker 3: en qué tenemos que trabajar. Vamos a ponernos en plan futuro. Chimo,
37:46
Speaker 3: deja de hablar de lo que yo he hecho.
37:49
Speaker 6: Bueno, pues los retos están en seguir concienciando de que
37:54
Speaker 6: este sector tiene un peso importantísimo, que gracias a este sector,
38:01
Speaker 6: que es el transporte por carretera y todo lo que conlleva,
38:04
Speaker 6: que aquí estamos diferentes empresas que suman al camión. Yo
38:11
Speaker 6: hago el camión gracias a las partes que ellos aportan.
38:14
Speaker 6: Y
38:14
Speaker 3: encima trabajáis juntos. Exacto.
38:17
Speaker 6: Con lo cual, pues todos tenemos, digamos, el mismo interés, ¿no?
38:22
Speaker 6: El que este sector se conciencie de la importancia que tiene,
38:27
Speaker 6: que se le dé todas las facilidades y todos los
38:31
Speaker 6: planes de ayudas para que haya un parque circulante. Ya
38:35
Speaker 6: me estoy metiendo en un tema, como
38:36
Speaker 4: diría Oti,
38:39
Speaker 6: centrándonos en el sector. Hay un parque circulante muy envejecido,
38:46
Speaker 6: los mantenimientos, y ya estoy hablando de mis compañeros de aquí,
38:51
Speaker 6: que ahora ellos contarán también su parte, pero sí que
38:54
Speaker 6: es cierto que tenemos que hacer algo para que ese
38:57
Speaker 6: parque circulante consigamos
39:01
Speaker 4: renovarlo.
39:02
Speaker 6: Consigamos que sea atractiva la profesión. Decías tú, has dicho
39:07
Speaker 6: a lo largo de este programa, has dicho varias veces
39:08
Speaker 6: y en otros tantos has
39:10
Speaker 3: comentado. Muchas veces, insisto mucho en eso. Se ha hablado
39:12
Speaker 6: de lo mismo. Falta de conductores, conductores, conductoras, me da
39:16
Speaker 6: igual
39:16
Speaker 3: No, no, cuando decimos conductores es genérico.
39:20
Speaker 6: Por qué no es atractivo a la profesión?¿ Por qué?¿
39:23
Speaker 6: Qué hemos hecho en estos años cuando antes tenía un
39:27
Speaker 6: valor el ser transportista, el ser camionero, el viajar y demás?¿
39:32
Speaker 6: Qué hemos hecho para que no sea
39:34
Speaker 3: atractivo? Y eso alguna vez, recuerdo, pocas, las pocas que
39:38
Speaker 3: se ha quejado, recuerdo que me lo decía, decía, antes
39:41
Speaker 3: éramos héroes en las carreteras. Y ahora se nos ve mal. Chimo,
39:45
Speaker 3: hay que cambiar esta imagen. Antes éramos una persona de referencia,
39:49
Speaker 3: veías un camionero y te sentías acompañado en una carretera.
39:51
Speaker 3: Ahora ves un camión y dices, por Dios, qué horror,
39:55
Speaker 3: qué de tráfico, qué espanto. Dices, hay que cambiar eso,
39:58
Speaker 3: hay que volver a lo de antes. Ella lo decía.
40:00
Speaker 6: Sin duda. Y luego, hablando ya de lo que es
40:03
Speaker 6: Nipar y Beco, los retos que tiene es, sin duda,
40:08
Speaker 6: su nuevo modelo, que es un modelo
40:10
Speaker 4: que...
40:11
Speaker 6: que llega al mercado... aportando pues... todos los... está construido
40:17
Speaker 6: pensado en el conductor... en el transportista... en
40:20
Speaker 3: hacerle la vida fácil
40:22
Speaker 6: confortable, segura... y que luego sea eficiente... porque también... se
40:28
Speaker 6: le señala siempre al transportista... al transporte de carretera... perdón
40:33
Speaker 6: como también causa de este reto... que nos han puesto
40:37
Speaker 6: de la descarbonización...
40:38
Speaker 3: sí, pero también déjame que me tacuya... para que las
40:42
Speaker 3: nuevas tecnologías se implanten, hace falta inversiones. Sin duda. Que
40:45
Speaker 3: no vienen solo por parte de los transportistas, porque vamos
40:49
Speaker 3: a electrificar la flota. Vale. Vamos a poner hidrógeno. Vale.
40:54
Speaker 3: Es un ejemplo de esto. Gas natural. Vale. Yo trago
40:58
Speaker 3: el camión.¿ Y ahora qué?
41:01
Speaker 6: Yo creo que los fabricantes estamos o hemos o hacemos
41:07
Speaker 6: o haremos los deberes que nos han impuesto a este
41:10
Speaker 6: reto de la descarbonización y con todo lo que nos
41:14
Speaker 6: han marcado, con lo cual opciones hay, pero efectivamente las...
41:19
Speaker 6: Se necesita también todo lo que acompaña alrededor, ¿no? Y
41:23
Speaker 6: que tú decías, esa demanda no existe porque hoy por
41:27
Speaker 6: hoy el cliente no percibe, no es que no perciba,
41:31
Speaker 6: es que no se le da la circunstancia. Estamos hablando
41:32
Speaker 6: de una herramienta de trabajo, no estamos hablando de una
41:35
Speaker 6: opción de... libre de elección, de poder moverte de una
41:40
Speaker 6: manera u otra. Esto es una herramienta de trabajo y
41:42
Speaker 6: tiene que dar un
41:43
Speaker 3: retorno. Sujeta a unos costes y a un coste de
41:45
Speaker 3: explotación que si no salen las cuentas, en algún momento
41:48
Speaker 3: hay que repercutirlo. Si no lo
41:50
Speaker 6: queremos pagar, mal vamos. Si tus condiciones habilitantes no están
41:53
Speaker 6: todas a tu favor,¿ tú cómo vas a arriesgarte? Exacto.
41:59
Speaker 6: Es imposible. Entonces, el reto es eso, intentar seguir fomentando
42:05
Speaker 6: este sector, el peso que tiene, la importancia que tiene
42:09
Speaker 6: entre todos y seguir ayudando a descarbonizar, que eso no
42:14
Speaker 6: significa que sea solo electrificar. Hay que contar con todo
42:18
Speaker 6: lo que tenemos. Exacto
42:19
Speaker 3: por eso sacaba yo todas las tecnologías. Laura.
42:23
Speaker 7: Pues yo voy a enganchar todo el hilo de eso
42:25
Speaker 3: Me parece muy bien, os podéis dar el capote unos
42:27
Speaker 3: a otros.
42:29
Speaker 7: Y cuál es un reto para Michelin? Pues entre otras
42:32
Speaker 7: cosas visibilizar que se puede descarbonizar sin necesidad de cambiar
42:38
Speaker 7: incluso de tecnología, ¿no? Para uno de nuestros retos es
42:43
Speaker 7: que todo el mundo sepa que realmente el 30% de
42:47
Speaker 7: lo que un vehículo industrial emite de CO2 es responsabilidad
42:54
Speaker 7: del neumático. No todos los neumáticos son iguales. Parecen iguales
43:00
Speaker 7: de fuera. No son iguales. No son iguales. Entonces, es
43:04
Speaker 7: importante y para nosotros es muy invisible... Donde se habla
43:09
Speaker 7: de descarbonización, pues se habla poco de neumáticos. Se habla
43:13
Speaker 7: mucho de cambiar estructuras, inventarse nuevas tecnologías, se habla de
43:18
Speaker 7: muchas tecnologías que requieren unas infraestructuras costosísimas. Se habla muy
43:24
Speaker 7: poco de algo que es súper sencillo de sustituir, que
43:30
Speaker 7: es un neumático que tiene un impacto importantísimo a la
43:33
Speaker 7: hora de esta reducción de la contaminación. Y creo que
43:41
Speaker 7: es muy importante también entender que es un producto... Que
43:45
Speaker 7: tiene varias maneras de no contaminar y es, por ejemplo,
43:51
Speaker 7: utilizando esta facilidad de renovar el producto sin necesidad de sustituirlo, ¿no?
43:57
Speaker 7: lo que en Michelin se llama Remix, pues entrar en
44:01
Speaker 7: esa dinámica de no hace falta un neumático nuevo, realmente
44:05
Speaker 7: la tecnología Remix lo que permite es renovar el neumático
44:09
Speaker 7: sobre la misma carcasa Michelin, porque una carcasa Michelin a
44:12
Speaker 7: estas alturas es capaz de hacer en camión casi un
44:15
Speaker 7: millón de kilómetros. Es decir, ahí están los retos, en
44:20
Speaker 7: conseguir que no tengamos que estar fabricando muchos más neumáticos, sino...
44:26
Speaker 7: aprovechar los que ya están, renovarlos, consumir menos materia y
44:30
Speaker 7: trabajar un poco todos aquí.
44:32
Speaker 3: Chicos, el que queráis de los dos, no da igual.¿
44:35
Speaker 3: Y en las baterías cuál es el reto?
44:37
Speaker 9: Bueno, pues el reto es intentar que esos camiones magníficos
44:41
Speaker 9: que están fabricando... marcas como IVECO, puedan tener energía para
44:47
Speaker 9: moverlo y para obtener ese confort que quieren tener y
44:50
Speaker 9: que queremos que tengan los transportistas.
44:52
Speaker 3: Que cuando
44:52
Speaker 9: arranquen funcionen. Que cuando arranquen
44:54
Speaker 3: funcionen,
44:55
Speaker 9: después de haber usado todos los elementos que tenían dentro
44:58
Speaker 9: del hotel que decía Oti. Es decir, la gran suerte
45:02
Speaker 9: que tenemos es que nuestra batería a día de hoy
45:05
Speaker 9: les permite poder arrancar una vez que han estado... una
45:09
Speaker 9: noche dentro pero usando el aire acondicionado en parado
45:12
Speaker 3: o
45:12
Speaker 9: la calefacción en parado que lo que estamos
45:14
Speaker 3: ahorrando
45:15
Speaker 9: es queremos ahorrar
45:17
Speaker 3: eran los días que le encantaban a Otis para decir
45:19
Speaker 3: se ven las estrellas como nunca decía te vas a
45:21
Speaker 3: morir
45:23
Speaker 9: pero eso nos permite ahorrar emisiones es decir si por
45:26
Speaker 9: la noche mientras ellos están durmiendo
45:29
Speaker 3: no tienen
45:29
Speaker 9: que tener el camión arrancado aparte del ahorro de combustible
45:32
Speaker 9: es el ahorro de CO2 y estamos evolucionando eso sacando
45:37
Speaker 9: nuevas versiones de la batería GM, baterías de las FB
45:41
Speaker 9: específicas para determinados camiones y mejorándolo para que puedan ir
45:45
Speaker 9: con los eléctricos, que puedan ir con los híbridos
45:47
Speaker 3: y que puedan... Toda esa carga tecnológica que llevan además
45:50
Speaker 3: también pues haya algo que lo alimente.
45:53
Speaker 9: Exacto, entonces un poco el reto es seguir manteniendo una
45:57
Speaker 9: tecnología eficiente para estos camiones.
46:01
Speaker 3: Rocío, ahora como eres muy jefa, cuéntame una cosa,¿ cómo
46:09
Speaker 3: se ve la tecnología? Explícanos qué visión hay de la
46:13
Speaker 3: tecnología cuando sales de España, sales de nuestro mercado y
46:17
Speaker 3: te vas allí, a la central y a ver qué pasa.¿
46:21
Speaker 3: Cómo se ve ese reto tecnológico en el transporte?
46:25
Speaker 8: Pues al final estamos muy comunicados todos, es decir, lo
46:29
Speaker 8: que ocurre en nuestras centrales, entiendo que en todas las
46:31
Speaker 8: empresas es igual, es verdad que hay un departamento de ingenieros,
46:35
Speaker 8: que eso sí que es un poco como la fórmula
46:38
Speaker 8: de la Coca-Cola, que están ahí un poco ellos a
46:40
Speaker 8: su historia y luego ya nos van contando
46:42
Speaker 3: cositas al resto de mortales. Eso es verdad, porque a ver,
46:46
Speaker 3: que todos comunicáis mucho, pero las fórmulas secretas, como yo digo, son...
46:51
Speaker 3: Hay
46:51
Speaker 8: un grupo de ingenieros que están ahí encerrados y te
46:55
Speaker 8: van contando cositas. Tú tratas de entenderla. Yo no soy ingeniera.
46:59
Speaker 8: Tampoco
47:01
Speaker 3: llevas el departamento de ingeniería.
47:04
Speaker 8: Ni podría, seguramente. Es verdad que tienes una visión un
47:11
Speaker 8: poco más global de todo lo que sucede en otros mercados.
47:16
Speaker 8: Y bueno, pues ves cómo la empresa invierte tanto recursos
47:20
Speaker 8: económicos como recursos de personas en investigar y en seguir trabajando,
47:27
Speaker 8: en ir mejorando en eficiencia, en nuevas tecnologías, en poder
47:34
Speaker 8: acompañar a los primeros equipos en todos los avances que
47:37
Speaker 8: queremos hacer y, por supuesto, en facilitar la vida de
47:42
Speaker 8: los conductores, tanto transportistas como los conductores de coches.
47:49
Speaker 3: Y ahora vamos a dejar de lado a Roberto un rato.
47:52
Speaker 3: Me quedo con vosotras tres. Sois mujeres, trabajáis en un sector,
47:58
Speaker 3: por desgracia, todavía muy masculino. Vale, tanto el de los
48:03
Speaker 3: camiones como el de los neumáticos como el de las baterías,
48:05
Speaker 3: Rocío no te libra. Trabajáis en un sector como es
48:10
Speaker 3: el transporte y hemos dicho que ya no vamos a
48:13
Speaker 3: hablar de OT, o sea, no es como qué va
48:15
Speaker 3: a cambiar con OT, sino… Como mujeres,¿ qué podéis cambiar
48:19
Speaker 3: en este sector cada una de vosotras? Pues nada,
48:27
Speaker 8: yo creo que... Yo voy a hablar de mi experiencia
48:32
Speaker 8: en mi empresa y demás. Yo empecé hace bastantes años
48:37
Speaker 4: en el
48:38
Speaker 8: sector, que éramos muy poquitas mujeres. Cada día hay más
48:41
Speaker 8: y yo creo que lo que aportamos al final es
48:46
Speaker 8: súper partidaria de los equipos que sean mezcla de hombres, mujeres,
48:52
Speaker 8: gente joven, gente más mayor, con más experiencia, con menos.
48:55
Speaker 8: Y yo creo que hemos venido al sector o llegamos
48:58
Speaker 8: a este sector para aportar eso, una visión un poco diferente.
49:04
Speaker 8: Yo en el equipo que trabajo en el Departamento de
49:09
Speaker 8: Marketing Europeo somos mayoría mujeres, por lo cual estamos bastante
49:13
Speaker 8: ahí todas en comunidad, pero cuando hablas con el equipo comercial,
49:17
Speaker 8: que todavía sigue siendo mayoritariamente hombres, te aportan una visión,
49:24
Speaker 8: tú aportas una visión diferente. Y creo que nos complementamos
49:28
Speaker 8: súper bien. Entonces yo creo que, bueno, yo me siento
49:33
Speaker 8: una más y me he sentido así siempre, al menos
49:36
Speaker 8: en mi empresa y con nuestros clientes. Y bueno, no
49:42
Speaker 8: me he sentido en minoría. Me sentí en minoría muy
49:45
Speaker 8: al principio, cuando ibas a típico congreso de un grupo
49:48
Speaker 8: de compras y demás y éramos... 250 personas y 4 mujeres.
49:53
Speaker 8: Y yo decía, y yo creo
49:54
Speaker 3: que era bastante jovencita. 250 y 4 mujeres. Algo así era
49:59
Speaker 8: la proporción. Y yo la primera vez me quedé un
50:01
Speaker 8: poco como, ¡buah!¿ Qué
50:04
Speaker 3: hago
50:04
Speaker 8: yo aquí, Dios mío? Bueno, no, pero te das cuenta
50:07
Speaker 8: porque tú rápidamente sabes quiénes son las otras tres mujeres.
50:09
Speaker 8: Del resto de hombres no tienes ni idea quién es quién,
50:11
Speaker 8: pero claro, nosotras estábamos bastante como con un foco porque
50:14
Speaker 8: no había más. Pero siempre el sector nos ha tratado fenomenal.
50:19
Speaker 8: Esa sensación que tuve yo la primera vez, nada, a
50:23
Speaker 8: la hora ya se me había pasado y ya está. Entonces, bueno,
50:27
Speaker 8: yo creo que aportamos lo que podemos aportar en cualquier
50:30
Speaker 8: sector al final. Es cada uno lo que
50:34
Speaker 7: puede
50:35
Speaker 8: Laura. Pues
50:36
Speaker 7: yo lo comparto al 100%. Yo también llevo
50:39
Speaker 3: en Michelin.¿ Esa experiencia te la ha ido parecida? Sí, sí.
50:43
Speaker 7: Yo en Michelin llevo 30 años y efectivamente al principio, pues
50:47
Speaker 7: las convenciones, ¿no? Pero es verdad que yo siempre también
51:00
Speaker 7: me he sentido muy cómoda. No he sentido ninguna discriminación
51:04
Speaker 7: de ninguna clase. Siempre me he sentido muy bien aceptada.
51:08
Speaker 7: Nosotros cuando entramos en Michelin hacemos un pequeño curso de
51:11
Speaker 7: formación y una de las patas es pasar por un
51:15
Speaker 7: taller a cambiar neumáticos. Los chicos del taller me decían,¿
51:19
Speaker 7: pero cómo?¿ Te pones el mono? Digo, pues claro, si
51:21
Speaker 7: hay que ponerse el mono, pues hay que ponerse el
51:23
Speaker 10: mono.
51:24
Speaker 7: Entonces, nada, pero bueno, Michelin realmente trabaja mucho por la diversidad,
51:29
Speaker 7: como decías, de gente joven, mayor, hombres, mujeres, un poco...
51:35
Speaker 7: De representar la sociedad con todas las particularidades que tienen
51:39
Speaker 7: y cuanto más diversos son los equipos, pues más fácil
51:43
Speaker 7: es que las cosas que salgan de ellos estén bien,
51:46
Speaker 7: estén bien hechas
0:00
Speaker 3: 30 segundos me quedan. Uy, qué rápido, pues. Pero si
51:51
Speaker 3: es que la trayectoria tuya y la mía es paralela,
51:53
Speaker 3: o sea, la tuya me la sé
51:54
Speaker 6: Claro, pues te dejo que lo cuente esto, no, muy rápido.
51:57
Speaker 6: Yo llevo toda la vida en este sector, en la automoción,
52:00
Speaker 6: entonces imaginaros, pues siempre he estado rodeada de hombres. Suena
52:06
Speaker 6: como atractivo
52:07
Speaker 3: Yo me acuerdo de una época muy remota de Sonia
52:09
Speaker 3: en Daewoo, pero te la contaremos otro día, Sonia. Otro
52:12
Speaker 3: día me invitas, sí, claro, otro día me invitas y
52:14
Speaker 3: vengo aquí. No son ejemplos, son personas que trabajan en
52:19
Speaker 3: un sector masculinizado, pero que, como decía Oti, esto hay
52:23
Speaker 3: que cambiarlo. Muchas gracias a todos. Un placer teneros aquí.
52:26
Speaker 3: Gracias a ti.
52:44
Speaker 2: Para personas inquietas, Capital Radio. La ciberseguridad es una preocupación
52:57
Speaker 2: creciente para empresas y ciudadanos. Código Fuente es el programa
53:02
Speaker 2: donde diferentes expertos conversan y comparten sus opiniones acerca de
53:07
Speaker 2: los retos a los que se enfrentan compañías e instituciones
53:10
Speaker 2: públicas para garantizar su seguridad. Todos los jueves de 10 a 10
53:15
Speaker 2: y media de la noche, Código Fuente en Capital Radio.
53:25
Speaker 2: Los viernes en Capital Radio, la salud protagonista. Valor Salud, industria, pacientes,
53:32
Speaker 2: profesionales y directivos del sector, investigación y todas las áreas
53:36
Speaker 2: del mundo de la salud y sanidad con los expertos
53:39
Speaker 2: y destacadas empresas. Valor Salud, cada viernes a las 10 de
53:43
Speaker 2: la mañana, la salud protagonista con contenidos claves y un
53:47
Speaker 2: estilo propio. Valor Salud, con Francisco García Cabello. Esto te
53:58
Speaker 2: estás perdiendo si no escuchas a Rocío Arbiza en Mercado Abierto.
54:03
Speaker 7: Belén Ríos, directora de Ventas Institucionales y Mayoristas para Iberia
54:08
Speaker 7: de J. Safra Sarasín
54:10
Speaker 10: Sustainable AM. El banco tiene la sede en Basilea y
54:13
Speaker 10: todo empezó en el 86. Hubo un vertido al lado de
54:16
Speaker 10: la sede del banco. Estaba Sandoz, que ahora es Novartis.
54:21
Speaker 10: El RIN se convirtió completamente en una marea roja. Y ahí, bueno,
54:26
Speaker 10: pues perdió muchísimo dinero Novartis, perdió mucho dinero todos los
54:30
Speaker 10: accionistas de la compañía, clientes de la familia, del banco,
54:34
Speaker 10: y decidieron tomar en cuenta todo lo que son factores
54:36
Speaker 10: ecológicos a partir de entonces en la gestión de los
54:40
Speaker 10: fondos de inversión.