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Audi-Betriebsrat fordert Klarheit · Audi Weekly

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  Servus liebe Audi-Interessierte zum Audi Weekly. Und das sind die Themen der
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  Woche rund um die vier Ringe aus Ingolstadt.
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  Audi-Betriebsrat fordert rasche Klarheit.
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  Neckarsulm darf nicht geschlossen werden.
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  VW-Software-Tochter Cariad bringt autonomes Fahren voran.
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  Ab 2027 sollen erste selbstfahrende Autos in China auf den Markt kommen.
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  Audi-Dieselskandal. Zeuge bestätigt vor Schummelkultur bei Abgaswerten war schon
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  um die Jahrtausendwende weit verbreitet.
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  Xpeng feiert in München erste Modellpremiere außerhalb Chinas und will nächstes
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  Jahr 20.000 Autos in Deutschland verkaufen.
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  Der Audi-Gesamtbetriebsrat fordert Klarheit vom VW-Konzern. Angesichts drohender
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  Werksschließungen haben sich Gesamtbetriebsratsvorsitzender Jörg Schlagbauer
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  aus Ingolstadt und sein Stellvertreter Alexander Reinhardt aus Neckars-Ulm erneut zu Wort gemeldet.
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  Eine Schließung des Werks Neckars-Ulm stehe für sie nicht zur Debatte.
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  Zudem stellen sie die Frage, welche Rolle Audi künftig im Konzern übernehmen soll.
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  Zuvor hatte VW-Konzernchef Oliver Blume erklärt, Für Neckars-Ulm und drei weitere
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  Werke sei für die 30er Jahre noch keine wettbewerbsgerechte Belegung gesichert.
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  Entscheidungen über Sparmaßnahmen und Werkbelegungen werden bis Dezember erwartet.
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  Die Werksferien beginnen kommenden Montag. Eine Atempause dürfte es kaum sein.
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  VW will beim autonomen Fahren in China aufholen. Ab der zweiten Jahreshälfte
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  2027 sollen dort erste Level-3-Fahrzeuge auf den Markt kommen.
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  Autos, die unter bestimmten Bedingungen vollständig selbst steuern.
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  Dafür hat die VW-Tochter Carriard die Carison-Kooperation mit dem chinesischen
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  Partner Horizon Robotics vertieft.
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  Carison erhält weitgehende Zugriffsrechte auf KI-Basismodelle und entwickelt
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  damit ein eigenes KI-Fahrmodell.
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  In Europa hingegen sind autonome Tests im realen Straßenverkehr rechtlich kaum möglich.
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  Im Audi-2-Prozess hat Zeuge Henning L. über den Dieselskandal ausgesagt.
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  Eine Präsentation für Entwicklungsvorstände enthielt bereits 2013 Hinweise auf
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  unregelmäßige Emissionen.
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  Kritische Nachfragen blieben jedoch aus.
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  Nach Bekanntwerden des Skandals 2015 habe Audi die Manipulationen gegenüber
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  US-Behörden verharmlost.
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  L. räumte zudem ein, eine sogenannte Schummelkultur bei der Abgasreinigung sei
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  schon um die Jahrtausendwende weit verbreitet. gewesen.
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  Der chinesische Autohersteller Xpeng hat in München sein neues SUV-Modell L03
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  vorgestellt, die erste Modellpremiere des Unternehmens außerhalb Chinas.
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  Gründer He Xiaopeng positioniert Xpeng dabei als Technologiekonzern,
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  der neben Autos auch humanoide Roboter und fliegende Fahrzeuge entwickelt.
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  Für Deutschland strebt man im nächsten Jahr rund 20.000 Verkäufe an.
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  Die Partnerschaft mit Volkswagen soll weiter vertieft werden.
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  Im Mittelfeld der Formel 1 kämpfen fünf Rennstelle um die verbliebenen WM-Punkte.
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  Audi erzielt in Silverstone mit Gabriel Bortoletos achtem Platz sein bisher
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  bestes Resultat seiner Premieren-Saison.
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  Williams und Haas stecken hingegen in Formschwächen fest.
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  Die Racing Bulls zeigen sich stark verbessert, während Alpine seinen fünften
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  Konstrukteursrang durch erstarkende Konkurrenz zunehmend gefährdet sieht.
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  Mehr als 300 Audi-Mitarbeiter haben den großen Preis von Belgien in eine lautstarke Fanparty verwandelt.
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  Für Aufsehen sorgte die Anreise. Versehentlich wurde ein Mannschaftsbus der
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  Nürnberger Ice Tigers gebucht, Rivale des von Audi langjährig und großzügig
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  gesponserten ERC Ingolstadt.
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  Der logistische Fauxpas trübte die Stimmung jedoch nicht.
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  Die Kinderoper Holle von Sebastian Schwab wurde bei den Audi-Sommerkonzerten
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  aufgeführt. Eine Koproduktion der Salzburger Festspiele mit dem Musiktheater an der Wien.
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  Das Stück thematisiert den Klimawandel. Visuell überzeugt die Produktion mit
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  aufwendigem Bühnenbild und farbenfrohen Kostümen.
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  Die anspruchsvolle Musik gilt jedoch als weniger zugänglich für Kinder.
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  Die ökologische Botschaft dürfte vor allem die begleitenden Eltern erreicht haben.
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  Das war das Audi Weekly für diese Woche. Diese Episode wurde vom Donaukurier erstellt.
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  Zum Schluss ein kleiner Hinweis. Dieses Update wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz erstellt.