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LHISTOIRE DU MILLIONNAIRE À BORD DU TITANIC · Archives

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Vous vous souvenez de cette scène dans Titanic ?
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Et si je vous disais qu'elle est inspirée d'une histoire vraie ?
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Ce vieil homme et sa femme ont fait le choix de mourir comme
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ils avaient vécu ensemble pour l'éternité, ils s'enlacent
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pendant que l'eau monte. Un drame qui n'a pas manqué
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d'émouvoir même les moins sensibles.
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Mais le plus fou, c'est que cet homme aurait pu être sauvé.
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On lui a proposé. C'est même l'un des passagers
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les plus célèbres du Titanic. Son nom, c'était Isidore
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Strauss, plus connu pour être l'une des personnes les plus
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riches du monde. Lorsque l'on commence à
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s'intéresser au mystère du Titanic, on peut très vite être
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emporté par un tourbillon d'émotions et de désespoir.
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Impossible de ne pas se mettre à la place de ceux qui ont vécu le
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naufrage de l'Intérieur. On imagine les cris, l'eau qui
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monte, les Lumières qui s'éteignent.
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Et la panique avant d'aller un peu plus loin dans la vidéo,
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j'aurais une question à vous poser, vous, comment vous auriez
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réagi face à une telle catastrophe à l'époque ?
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Est ce que vous auriez aidé les femmes et les enfants à monter
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dans les canots de sauvetage ? Ou alors est ce que vous auriez
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tenté de sauver votre peau coûte que coûte ?
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Même si je sais tant bien que mal que c'est le genre de
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question un peu compliquée à répondre tant qu'on n'a pas fait
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face à cette situation. En tout cas, les survivants,
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eux, ont rapporté que des bagarres avaient éclaté pour le
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moindre gilet de sauvetage, mais aussi les pleurs étouffés des
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passagers piégés par la fermeture des compartiments
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hermétiques. Mesdames et Messieurs, Bonjour,
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c'est néoxie. Aujourd'hui je suis de retour
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sur la terre ferme après mon séjour en Irlande du Nord pour
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la vidéo sur les traces du Titanic.
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Une incroyable vidéo qui a permis de revenir minute par
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minute sur l'une des plus grosses catastrophes maritimes
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de l'histoire. C'est une série de vidéos que
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vous pouvez suivre dans l'ordre ou pas du tout.
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C'est elles sont toutes indépendantes, mais elles sont
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complémentaires entre elles. Mais l'histoire a également
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retenu des destins singuliers, comme ce couple qui a refusé de
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se séparer au moment d'embarquer sur les canots de sauvetage, un
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mari et sa femme qui ont fait le choix de mourir ensemble plutôt
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que de devoir vivre sans l'autre.
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Une preuve d'amour ultime qui continue d'interroger les
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journalistes. Et les chercheurs ?
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Il faut dire qu'ils sont loin d'être des inconnus puisqu'il
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s'agit dida et Isidore Strauss, les copropriétaires du plus
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grand magasin de la planète. Partis de presque rien, ils sont
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à la tête d'une véritable fortune.
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Ils incarnaient à eux seuls le rêve américain, si on en croit
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la liste des passagers. Isidore et Idastrauss ont
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embarqué sur le paquebot depuis Cherbourg le 10 avril 1912.
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Ils venaient de passer quelques mois dans le sud de la France et
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en Allemagne. Le but final de leur périple
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était d'accompagner leur petite fille sur leur terre natale, de
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l'autre côté du Rhin, afin de parfaire sa pratique du yiddish
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et de l'allemand. Car c'est là-bas que tous les 2
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ont vu le jour dans les années 1840.
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D'origine juive, leurs familles respectives ont finalement
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décidé de tenter leur chance en Amérique, alors qu'ils étaient
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enfants. Isidore n'a que 9 ans lorsque
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les siens quittent la Bavière pour l'État de Géorgie.
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Et après la guerre de Sécession, les Strauss s'installe à New
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York. À cette époque, la ville connaît
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un afflux interrompu de migrants venus d'Europe en quête d'une
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vie meilleure. On ne l'appelle pas encore la
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Grosse Pomme, mais New York est déjà le lieu de toutes les
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innovations. Le long des avenues, on voit
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s'élever les premiers immeubles de briques rouges, mais la
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statue de la liberté n'a pas encore pris place à l'entrée du
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port. La bonne société américaine fait
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déjà du shopping dans les galeries commerciales installées
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sur Broadway. La concurrence est rude.
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Et les grandes enseignes luttent pour proposer les rayons les
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plus variés possible. L'un des magasins les plus
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célèbres n'est autre que Macy's, situé à l'époque à l'angle de la
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18e avenue. Peut être que certains d'entre
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vous connaissent Macy's. Si vous êtes déjà allé aux
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États-Unis ou même à New York, vous allez voir qu'on va y
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revenir. C'est un peu l'équivalent des
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Galeries Lafayette en France par exemple.
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Son fondateur se vante de posséder le plus grand magasin
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du monde et c'est pas faux, que ce soit un équipement complet de
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chercheurs d'or ou alors une robe de bal made in France ou un
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fusil de chasse. On y trouve absolument tout chez
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Macy's et c'est là qu'Isidore Strauss et son frère Nathan vont
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faire leurs débuts comme vendeur de porcelaine.
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Installés dans le sous-sol des magasins Macy's, ils proposent
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aussi bien des merveilles peintes par des artistes de
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Limoges ou des assiettes, voire même des pots de chambre.
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Je vous l'ai dit, on trouve de tout chez Macy's.
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Et en 1871, isidore épouse Ida. Elle aussi est issue de la
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communauté juive émigrée à New York.
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Le couple s'enrichit rapidement d'un enfant, Jessie.
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Mais leur cadet, Clarence meurt alors qu'il n'a pas atteint son
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3e anniversaire. Les strausss sont accablés de
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chagrin et resteront marqués à vie par cette épreuve.
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En 1888, isidore et son frère Nathan deviennent associés au
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capital de Macy's et rachètent un magasin concurrent qu'ils
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renomment Abraham and Strauss. Mais plus que de simples hommes
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d'affaires, les 2 frères se font connaître par leurs œuvres
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philanthropiques. La philanthropie, pour ceux qui
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ne connaissent pas forcément en gros, c'est tout simplement le
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fait. D'avoir de la bienséance envers
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les autres. Pour avoir un exemple un peu
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plus moderne, c'est comme par exemple Mister Bean qui fait des
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vidéos où clairement, il offre des maisons à des gens qui n'ont
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pas du tout l'argent pour qui crée tout simplement des sources
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d'eau, des arrivées d'eau dans des pays qui n'ont pas accès à
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l'eau. Justement, New York continue son
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urbanisation galopante et les habitants commencent à suffoquer
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dans cette forêt de cheminées. Les pouvoirs publics semblent
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absents face aux nombreux problèmes qui émaillent de la
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vie quotidienne. Nathan sera l'un des premiers à
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installer des jardins publics. De véritables petits oasis de
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verdure au milieu de brouhaha dans la ville qui ne dort
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jamais. Nathan Strauss va surtout
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consacrer une partie de sa fortune à la lutte contre les
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maladies comme la tuberculose ou encore la fièvre typhoïde.
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Isidore finance lui aussi plusieurs programmes éducatifs,
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il prend la présidence de l'Alliance pour l'éducation et
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dirige un centre d'accueil pour migrants venus d'Europe de
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l'Est. Mais en 1893, un krach boursier
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pousse des 1000000 d'Américains dans la pauvreté.
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Les Frères Strauss vont mettre en place des distributions de
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charbon à des prix dérisoires afin de permettre aux plus
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démunis de se chauffer. Et à l'occasion de Thanksgiving
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en novembre 1893, Nathan Strauss fait distribuer plus de 60000
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d'indes aux familles New yorkaises.
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Ce sens du bien commun va les amener à s'engager en politique
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sous les couleurs démocrates. Ils vont siéger au congrès
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pendant 2 ans, mais Nathan refuse de se présenter à la
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mairie de New York. Quant à son frère, il a décliné
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la casquette d'administrateur du service postal que lui propose
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le président. Cleveland, c'est qu'Isidore vit
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très mal la séparation familiale qui lui est imposée par sa
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carrière à Washington. Lui et Ida s'écrivent tous les
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jours, et les poèmes qu'ils s'échangent témoignent de la
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ferveur de l'amour. De toute façon, les Frères
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Strauss ont de grands projets. En 1896, ils rachètent Macy's,
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le magasin où ils avaient fait leurs débuts.
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Et vous allez voir. C'est que le début de leur
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partie de Monopoly, car Macy's est mis en concurrence pour le
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titre du plus grand magasin du monde.
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Rien que ça. Par une autre boutique, la
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SEAGEL Cooper compagnie. Leur immeuble ultra moderne
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surpasse tout ce que propose le quartier de la mode à ce
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moment-là. Alors en 1902, les Frères
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Strauss vont prendre une décision radicale en déménageant
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Macy's beaucoup plus au nord de Broadway, à l'angle de la 34e
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rue. C'est le fameux magasin Macy's
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dont je vous ai parlé tout à l'heure à New York.
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Si vous êtes déjà allé là-bas, hésitez pas à me le dire en
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commentaire. Eh Ben voilà, c'est de lui dont
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on parle. C'est donc un emplacement qui
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est beaucoup moins recherché par les promoteurs et qui va leur
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permettre de s'agrandir beaucoup plus rapidement.
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Et pour convaincre les clients de traverser New York pour faire
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leurs achats, Macy's va mettre en place un service d'autobus à
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vapeur. Mais tout ça, ça va pas du tout
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être au goût de la Siegel Cooper Company qui va pas hésiter à
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utiliser un prête renom afin d'acheter une parcelle voisine
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dans le but de stopper leur agrandissement.
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Et réussiront pas pour autant à arrêter l'expansion de Macy's,
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qui reprend son titre de plus grand magasin du monde. les
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Frères Strauss vont se contenter de construire autour de la
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parcelle et Macy's finira par louer l'immeuble construit
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dessus pour y mettre son enseigne.
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Un vrai symbole de leur victoire.
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Et il peut enfin profiter de la personne qu'il aime par-dessus
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tout, sa femme Ida. Tous 2 fréquentent la haute
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bourgeoisie, mais il préfère de loin la chaleur des réunions de
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famille. Leurs 7 enfants sont maintenant
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adultes. Ils leur ont donné une
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ribambelle de petits enfants. Ils approchent les 70 ans
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lorsqu'ils décident d'accompagner leur petite fille
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Béatrice en Allemagne, où elle doit commencer son stage
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linguistique. Après l'avoir laissé aux bons
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soins de membres de leur famille bavaroise, Ida et Isidore
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Strauss reprennent donc le bateau pour New York.
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Ils ont l'habitude de voyager sur des navires allemands.
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Mais la traversée inaugurale d'un fameux Titanic a pour effet
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de désorganiser les autres départs.
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Et c'est donc sur le fleuron de la White Star Line qu'ils feront
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le voyage retour. Ils ne savent pas encore ce qui
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les attend lorsqu'ils mettent le pied pour la première fois sur
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le pont du Titanic. Bien que relativement âgés, Ida
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et Isidore Strauss peuvent compter sur le dévouement
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d'Hélène, la nouvelle femme de chambre qu'ils viennent de
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recruter. Il y a aussi John, leur fidèle
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majordome. Tous les 4 sont logés en
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première classe. Le couple Strauss dispose d'une
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magnifique suite double avec vue sur mer.
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Équipée d'une salle de bain privative, elle porte les
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numéros C 55 et c 57. Pour cela, ils ont déboursé un
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total de 210£, l'équivalent de 25000€ aujourd'hui.
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Une vraie fortune justifiée par le luxe à bord mais aussi par
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les nombreux services proposés. Chaque matin, ils profitent d'un
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journal imprimé à bord avec les dernières nouvelles du
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continent. Les tapisseries sont tissées en
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fil d'Écosse, les Pampis brillent de 1000 éclats et le
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personnel est au petit soin pour ces hôtes d'exception.
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Et surtout, les publicités promettent une traversée en à
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peine une semaine, l'assurance d'arriver chez eux au plus vite
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pour retrouver leur famille, pour remettre un peu plus de
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contexte. En général, la traversée se
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faisait en à peu près 2 semaines à l'époque, donc là on est
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vraiment sur diviser par 2 en termes de temps.
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Le paquebot propose plusieurs restaurants à ses clients les
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plus aisés. Situé sur le pont B, le
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restaurant à la carte, rapidement surnommé le Ritz un
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peu plus tard dû au fameux palace parisien, à la
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particularité d'avoir un chef français à sa tête, Pierre
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Rousseau. Cocorico.
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C'est d'ailleurs aussi grâce à certains Français, comme Paul
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Henri Largelet, qu'on va retrouver le Titanic en 1985.
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Mais ça, on en parlera dans la vidéo qui sortira la semaine
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prochaine. Le champagne coule à flot et on
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se délecte de saumon sauce hollandaise et d'éclair au
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chocolat pour les plus affamés. Il y a aussi les grandes salles
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à manger surmontées de lustre de cristal.
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On peut y déguster un menu en 11 plats allant des huîtres au
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caviar. Jusqu'à l'agneau à la menthe,
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l'orchestre joue quelques airs classiques dans une ambiance
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raffinée. Le capitaine du Titanic, Edward
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Smith, fait régulièrement un passage au milieu des invités
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pour saluer les uns et les autres.
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Sa réputation de vieux loup de mer n'est plus à faire.
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Rares sont les habitués de la White Star Line à ne pas avoir
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voyagé sous son commandement. Les passagers de Mark sont
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nombreux. Ida et isidore n'ont pas pu
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manquer la présence de Bruce Ismay, le patron de la compagnie
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maritime. Il y a aussi Thomas Andrew,
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l'architecte britannique responsable du Titanic et
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également de nombreux hommes d'affaires américains.
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Le navire embarque un bel échantillon de la bonne société
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des 2 continents. Tous ont sorti les costumes 3
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pièces et les belles robes et il est peu probable que John et
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Hélène et les employés des strausss aient pu les
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accompagner dans ces délices gastronomiques.
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Eux aussi sont logés sur le pont C, mais ils doivent se contenter
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d'une chambre aveugle donnant sur les couloirs.
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Et ce soir du 14 avril 1912. De nombreux passagers sont déjà
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couchés lorsque les vigiles, posés à la proue du Titanic,
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aperçoivent un gigantesque iceberg qui leur barre la route.
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Ils ont à peine le temps de prévenir le poste de commande.
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Il est trop tard, le Titanic va trop vite, il est trop lourd.
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Le navire percute le bloc de glace sur sa partie tribord.
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La plupart des voyageurs situés sur les ponts supérieurs
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remarquent à peine cette longue vibration.
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Ce qui va surprendre, c'est l'arrêt des moteurs.
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Le vrombissement régulier qui accompagnait le Titanic depuis
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son départ de Sam Thenton s'étouffe, laissant place au
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silence et au bruit des vagues. Mais la machine redémarre au
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bout de quelques minutes. Pourquoi s'inquiéter ?
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le Titanic est réputé insubmersible.
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Après tout, la coque du navire, pourtant épaisse de près de 5
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cm, a subi de lourds dommages. Des fissures s'étalent sur près
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d'un tiers de sa longueur. Vers 00h00, le commandant Smith
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rassemble l'équipage et ordonne le début de l'évacuation.
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Comme vous le savez probablement déjà, le Titanic n'est équipé
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que d'une vingtaine de canots de sauvetage, de quoi accueillir à
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peine la moitié des passagers. La consigne est de donner la
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priorité aux femmes et aux enfants.
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Mais à bord, beaucoup ne comprennent pas l'imminence du
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danger et préfèrent la sécurité du paquebot à ces petites
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barques à rames. L'officier responsable des
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canaux de tribord n'est pas très regardant sur ceux qui
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embarquent à bord. Le premier d'entre eux prend la
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mer à moitié vide et de nombreux hommes de première classe y ont
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pris place. Côté bâbord, les règles sont
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beaucoup plus strictes. Charles leitoller, le 2nd en
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charge des canaux à chiffre pair, avait déjà survécu.
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Un naufrage. Il sait que les minutes sont
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comptées. Les membres d'équipage sont peu
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nombreux sur les terrasses. Pour aider à la manœuvre, les
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petites embarcations doivent descendre les près de 30 M qui
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les séparent de l'eau, à l'aide de treuils.
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Une opération délicate, surtout que les verrières du pont a ont
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été verrouillées pour la nuit et les marins n'ont aucune
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confiance dans les bossoirs. En gros, c'est c'est les petits
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supports qui soutiennent les canaux.
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Une série d'accidents sur d'autres navires a amené à se
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méfier. Ce qu'ils ignorent, c'est que
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les bossoirs du Titanic ont justement été renforcés.
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Charlie tauler souhaite descendre les femmes et les
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enfants jusqu'à la ligne de flottaison et envoie une dizaine
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d'hommes ouvrir la porte d'embarquement située dans la
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coque. Il lui semble moins dangereux de
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faire passer les passagers les plus lourds par.
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Intérieur du bateau plutôt que de risquer la rupture des beaux
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soirs. Malheureusement, son plan
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échoue, l'écoutille de Débarcadère reste désespérément
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close. La tension monte parmi les
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passagers, beaucoup ont compris qu'ils ne survivront pas.
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Le capitaine Smith et Leitholler vont alors distribuer des armes
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à feu aux officiers afin de garder un semblant d'ordre.
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C'est probablement à ce moment-là que Charles Leitholler
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a rencontré le couple Strauss. Ils sont toujours accompagnés
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par Hélène, la jeune femme de Chambre, et l'histoire n'a
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jamais retenu. Si John, le Majordome, était
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toujours à leurs côtés, probablement attendri par ses 2
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vieillards, l'officier leittoller va leur proposer de
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monter à bord du canot numéro 8, le premier à pouvoir atteindre
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l'eau du côté bâbord. Une véritable exception.
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Jusqu'ici, le seul passager masculin qui l'a autorisé à
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prendre place sur une barque de bâbord est un vigoureux jeune
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homme en âge de ramer. Isidore a presque 70 ans, il n'a
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rien d'un athlète. C'est un vieillard fatigué.
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Alors quand Leigh towler lui propose ce privilège de sauver
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sa vie, Isidore Strauss lui répond avec Tristesse, merci
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Monsieur, je ne vaux pas mieux qu'un autre.
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Impossible pour lui d'accepter ce privilège au détriment d'un
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autre. Fut il plus pauvre que lui ?
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En entendant ces mots, Ida refuse d'embarquer sur le canot
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et décide de rester à ses côtés, nous avons vécu ensemble, nous
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mourrons ensemble. Les Strauss vont insister pour
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que leur jeune femme de Chambre puisse monter avec les riches
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passagers. Ida lui offre même son manteau
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de fourrure afin de la protéger du froid.
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Les 2 époux vont ensuite s'installer à quelques mètres
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plus loin, sur des transats. Les derniers témoins à les avoir
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vus raconteront qu'ils seront restés serrés l'un contre
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l'autre jusqu'à leur dernier instant.
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Le corps d'Isidore sera repêché quelques jours plus tard.
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Sa dépouille sera identifiée grâce à un petit médaillon qu'il
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gardait toujours dans une poche de sa veste.
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Tout près de son cœur, avec, à l'intérieur, le portrait d'IDA,
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la femme qu'il avait tant aimée, cette dernière ne sera jamais
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retrouvée. Mais dans le petit monument
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construit en leur mémoire, leurs héritiers ont placé un petit
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flacon contenant de l'eau de mer prélevée sur les lieux du drame.
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Une manière de les réunir à travers la mort.
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Pour l'éternité. La ville de New York n'oubliera
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pas celui qui avait tant fait pour sa communauté.
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Nathan, le frère d'isidore, restera à la tête de Macy's
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jusqu'au début de la Première Guerre mondiale et son magasin
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continuera de perpétuer certaines traditions, comme la
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grande parade de Thanksgiving organisée chaque année depuis
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les années 20. Un souvenir des milliers de
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dindes offertes par les Frères Strauss aux familles
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nécessiteuses lors de l'automne 1893.
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C'est donc pas totalement un hasard si James Cameron.
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A choisi cet événement pour placer un char inspiré du
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Titanic en 1997. Un excellent coup de promo pour
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le réalisateur du film au 11 Oscars.
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Isidore et Ida font d'ailleurs partie des personnages de son
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blockbuster cinématographique. On les aperçoit lors d'une
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courte scène où ils se couchent sur leur lit, attendant la mort.
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Ensemble, les descendants de la famille Strauss sont restés très
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marqués par le drame. Une douleur qui a resurgit
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l'année dernière lors de la disparition du sous-marin de
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tourisme le Titan. Appartenant à la société Ocean
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Gate, une entreprise fondée par le mari de l'une des arrières
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arrières petites filles dida et Isidore Strauss, le Titanic n'a
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donc pas fini de dévorer ceux qui l'approchent.
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Il faut dire que l'épave a fait l'objet de nombreuses
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expéditions, avec parfois des objectifs douteux entre
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chasseurs de trésors. Scientifique et touriste, quel
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est l'avenir de ce tombeau de métal perdu à plus de 3000 M de
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profondeur ? Pourquoi la CIA, l'État français
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et tant d'aventuriers se sont-ils intéressés à l'épave ?
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Une autre partie de la légende qui entoure le Titanic que
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j'aurai l'occasion de vous raconter dans ma vidéo qui
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sortira la semaine prochaine donc n'hésitez pas à vous
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abonner pour ne pas louper la notification dès que la vidéo
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sera disponible. D'ailleurs merci à tous vos
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encouragements et vos commentaires sur la première
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vidéo dont le lien est dans la description si vous ne l'avez
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pas encore vu. Je suis vraiment content de ce
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mini documentaire tourné à l'endroit même où le Titanic a
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été construit. Ça fait plaisir.
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Je compte sur vous pour partager au maximum ces vidéos à vos
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proches, à votre famille, si vous trouvez qu'elles ont été
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intéressantes. On s'approche petit à petit des
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2000000 d'abonnés, donc je compte sur vous encore une fois
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pour vous abonner et activer les notifications.
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J'espère que ces formats vous plaisent à la semaine prochaine.