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Baches: los hoyos que siguen tragándose a la CDMX · Noticias: en el radar

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  Speaker 2: A pesar de que la Secretaría de Obras y Servicios
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  Speaker 2: de la Ciudad de México informó el pasado 27 de julio
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  Speaker 2: la conclusión con éxito, el programa de bachetón 2025 con el
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  Speaker 2: 100% de la cobertura en las validades primarias para la
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  Speaker 2: ciudadanía de los baches continúan sin atenderse. Los capitalinos señalan
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  Speaker 2: que el problema crece cada día provocando accidentes de tránsito
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  Speaker 2: y pérdidas económicas donde los daños ocasionados en las suspensiones
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  Speaker 2: y rines las terminan pagando las y los automovilistas. Caí
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  Speaker 2: en un bache
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  Speaker 3: y ahorita tengo que solucionar el problema. que hemos caído
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  Speaker 3: en hoyos que definitivamente no se ven y no se atienden.
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  Speaker 3: Cubren unos y otros no, entonces la verdad es que
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  Speaker 3: por lo menos por donde yo paso todos los días
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  Speaker 3: siguen estando igual.
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  Speaker 4: Viniendo por Casadas, Zaragoza, me toca agarrar un bache. Se
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  Speaker 4: me truenan mis llantas, bueno, se me... Enchoca el río, bueno,
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  Speaker 4: ya pongo mi llanta de refracción, vengo y aquí en
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  Speaker 4: viaducto y la lateral ya para agarrar el eje 3, otro bache.
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  Speaker 4: O sea, en una noche, dos baches.
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  Speaker 2: De acuerdo con las autoridades locales, durante 120 días intervinieron 123 avenidas principales.
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  Speaker 2: reparando más de 173 mil baches con 137 mil toneladas de mezcla asfáltica,
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  Speaker 2: lo que equivale a 696 mil metros cuadrados de superficie rehabilitada.
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  Speaker 2: La octava noticia realizó un recorrido por el eje central
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  Speaker 2: Lázaro Cárdenas, Avenida Central, Tlalpan y Circuito Interior, donde se
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  Speaker 2: concentra el mayor número de denuncias, encontrando baches que superan 30
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  Speaker 2: centímetros de diámetro y 5 centímetros de profundidad. Este problema no
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  Speaker 2: solo se vive en la capital del país, tan solo
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  Speaker 2: en Periférico Boulevard Manuel Ávila Camacho, en el municipio de
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  Speaker 2: Naucalpan de Juárez, Estado de México, entre la avenida Río
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  Speaker 2: San Joaquín y las torres de satélite registramos más de 20 megabaches.
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  Speaker 2: De acuerdo con Genaro Bautista, quien es reparador de rines,
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  Speaker 2: en los últimos meses se incrementó el trabajo debido al
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  Speaker 2: número y tamaño de los baches.
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  Speaker 5: Actualmente ya no son unos baches normales, son unos baches,
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  Speaker 5: les llaman cráteres los clientes, porque le amuelan rin, llanta
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  Speaker 5: y suspensión.¿ Qué tanto se ha
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  Speaker 2: incrementado?
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  Speaker 5: Pues yo creo un 100%, 150% que sube demasiado el trabajo.
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  Speaker 2: Cuántos rines tiene que reparar diario?
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  Speaker 5: Pues un promedio de unos 20 a 25 rines, y la mayoría
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  Speaker 5: viene al día, y la mayoría viene rotos.
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  Speaker 2: El gobierno de la Ciudad de México cuenta con un
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  Speaker 2: convenio con una aseguradora que se encarga de pagar los
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  Speaker 2: daños ocasionados por los baches, coladeras y socavones que deben
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  Speaker 2: ser solicitados a través del número de Locatel.
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  Speaker 6: Entonces, si usted está todavía en el lugar, les damos
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  Speaker 6: un teléfono de una aseguradora, que es quien ve este
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  Speaker 6: tipo de siniestros por baches en vía pública en la
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  Speaker 6: Ciudad de México. Y en caso de que ya no
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  Speaker 6: estuvieran en el lugar, pues lo que se tendría que
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  Speaker 6: hacer es levantar un dictamen terrestre y abrir una carpeta
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  Speaker 6: para investigar indemnización en un juzgado cívico más cercano a
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  Speaker 6: donde fueran los hechos.
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  Speaker 2: Sin embargo, el tiempo de respuesta para recibir la indemnización
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  Speaker 2: por parte del gobierno y la falta de cobertura en
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  Speaker 2: los seguros de coche sigue provocando que las personas absorban
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  Speaker 2: el costo de los daños.
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  Speaker 7: Mi seguro no cubre como las manchas de ayudas de
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  Speaker 7: las llantas ni los rines, a pesar de ser un
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  Speaker 7: seguro de cobertura amplia, sin embargo, la verdad es que
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  Speaker 7: era mucha pérdida de tiempo, opté por por cambiar mi
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  Speaker 7: llanta de refacción en ese momento y pues atenderlo yo,
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  Speaker 7: repararlo yo. Y fue llanta nueva, la llanta tuvo un
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  Speaker 7: costo aproximado de $ 4, 800 y el ring pues el ring
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  Speaker 7: ya ni lo he reparado, realmente puse la llanta de refacción.
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  Speaker 2: Para ampliar el tema sobre el número de percances que
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  Speaker 2: han ocurrido entre 2024 y 2025 en las variedades por baches, la
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  Speaker 2: octava buscó a la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros,
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  Speaker 2: quienes respondieron que no cuentan con información sobre casos específicos
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  Speaker 2: de costos o siniestros ocasionados por este tipo de hecho vial.
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  Speaker 2: De acuerdo con Saúl Gómez, de la organización Ni Un
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  Speaker 2: Repartidor Menos, no solo los automovilistas han resultado afectados por
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  Speaker 2: los baches y malas condiciones del asfalto, también ciclistas y motociclistas,
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  Speaker 2: quienes incluso han perdido la vida.
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  Speaker 8: Del registro que tenemos en ni un repartidor menos, tenemos
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  Speaker 8: la cifra de 105 repartidores en moto o bici que mueren
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  Speaker 8: al año en México. De ellos, 55 solamente mueren en Ciudad
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  Speaker 8: de México, dando una cifra de 385 repartidores muertos desde que
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  Speaker 8: surgimos como colectivo. Continuamos denunciando estas lamentables muertes y pues bueno,
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  Speaker 8: esperando que en algún momento... Las autoridades tomen cartas en
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  Speaker 8: el asunto.
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  Speaker 2: La octava noticia solicitó una entrevista a la Secretaría de
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  Speaker 2: Obras Públicas de la Ciudad de México y la Junta
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  Speaker 2: Local de Caminos, quienes realizan los trabajos de reparación del pavimento,
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  Speaker 2: pero hasta el momento no han respondido a la solicitud.
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  Speaker 2: La última información disponible en la Dirección de Justicia Cívica
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  Speaker 2: reporta que tan solo durante el 2023 se recibieron aproximadamente 950 procedimientos
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  Speaker 2: de reclamaciones por daños a vehículos que cayeron en baches.
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  Speaker 2: La última versión oficial fue lo dicho por la presidenta
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  Speaker 2: Claudia Sheinbampardo el pasado 30 de julio al manifestar que irán
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  Speaker 2: poco a poco con la repavimentación o si es necesario
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  Speaker 2: la restauración en las carreteras federales y para ello contratarán
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  Speaker 2: empresas una vez que terminen las lluvias.