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Antevisão ao GP da Hungria · DAZN F1

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Bem-vindos ao dazon field de antntevisão à 14ª Ronda do
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Mundial de Fórmula 1, o grande prémio da Hungria.
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Pois é, vamos para huning, que promete também emoção.
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E Chuva. Imagens da primeira Vitória de
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Oscar piastri, que foi precisamente no em 2024, da
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primeira Vitória na fórmula 1, claro está em 2024, depois
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venceu também o grande prémio do Azerbaijão em Baku.
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Este ano, como sabemos, é vencedor por 6 vezes e é também
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líder do Mundial de Fórmula 1. Já vou ouvir o João Amaral, o
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Miguel Roris e também o João Carlos Costa, mas para já vamos
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dar um saltinho até ao virtual com a ajuda do Henrique Chaves,
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que este fim de semana está em bransach, fomos até ao thrill.
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Tenho lá para percebermos melhor e conhecermos melhor este
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traçado de um link de 4381 m. Vamos dar início a uma volta de
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qualificação no hnar ao ringue. Circuito em Budapeste e aqui é a
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zona da reta da meta, primeira zona de DRS travagem perto dos
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120 m. Travagem forte para a curva 11
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curva apertada importante sair bem para também aproveitar esta
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segunda zona de RS. Travagem equipa para a curva
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número 31, travagem Indescida. Muito complicada é uma saída
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cega e agora termina o primeiro setor e vamos abordar o segundo
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setor. Um setor muito complicado, muito
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técnico, com curvas muito encadeadas.
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Temos esta longa direita, uma saída em aceleração.
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Que é chicano, muito lenta. Preciso usar os corretores e
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agora aqui uma sequência de curvas muito interessante.
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Preciso de preparar bem. Esta sequência para não perder
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muito tempo nas saídas e estamos perto de terminar este segundo
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setor. Travagem agora perto dos 100 m
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para o terceiro setor. Começar ali um pouco do corretor
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para ajudar na rotação do mono lugar.
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E agora as últimas 2 curvas muito longas.
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Os pneus já estão a dar de si no final da volta.
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É preciso ter alguma atenção com o pedal acelerador para não
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perder tração e é uma volta ao circuito de um garu.
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Vá melhor. As a volta a um garorink ora,
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Miguel Varish, João Amaral e João Carlos Costa.
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Um dos temas quentes do da semana e deste fim de semana é a
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temperatura que vais estar quente vai estar resta perceber
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se no domingo arrancamos ou não. Arrancamos, vamos arrancar de
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certeza até arrancamos em Spa este fim de semana.
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Agora vamos a seguir e pode acontecer bem.
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É um lugar ao ringue. Até já arrancámos só com um
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carro, uma grelha, portanto. Já aconteceu de tudo.
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E já tivemos um piloto que foi. Para a volta de formação com um
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jogo de pneus, depois entrou, calçou outro.
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E estivemos tudo, já tinhas um piloto, foi para a volta de
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formação que espetou e depois acabou no pódio e, portanto,
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aconteceu tudo. Não vamos arrancar, seguramente
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nem tenha na nem que tenha de ser à Chuva.
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Já sabes que aqui à Mesa há opiniões divergentes sobre a
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Chuva. Portanto, se chover não, eu pelo
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menos não me queixo desde que haja corrida.
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E vai haver e vai haver. Ora nesta quinta-feira, houve
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também as habituais antevisões àquilo que pode vir a ser este
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fim de semana no húngaro. Chagas, correspondente da da
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zona ou o repórter da da zona no paddock da Fórmula 1, esteve na
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conferência de imprensa da FIA à conversa com Oscar Piastri e
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questionou O Vencedor do último grande prémio e ainda líder do
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Mundial de Fórmula 1. Se tem o mindset certo para ser
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campeão do mundo. Óscar Rui Chagas for Dazon,
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Portugal. Em the last Race Ed Spa IACU Fu
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stillfield that You Are after qualy If You feel that you were
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the fast and The Best driver out there.
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I Think I. Have a lot of Conference in
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myself that I can do ites. Here not every can is bein
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perfect. But yeah thes no many week in my
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holife thatfain perfect so I think just trying to put
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together solod consistent yeah is is altim gonna be and por ond
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thing, but i think the passing the last FEE weekens i think
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specipa i've been very come front in and very pret of And I
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think I'm I'm cap continue that for the rust VIS so.
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Iá, but It's not gonna be easy. Confiança redobrada, sobretudo
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depois do grande prémio de Spa que deu Vitória para os carpeias
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e, sobretudo, com aquele arranque de corrida fantástico
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para o piloto australiano, que depois não largou mais e no
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nosso horizonte está também Miguel, aquele que foi o grande
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prémio do ano passado, em que as team ordens as Papai Rousse
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tiveram de vir ao de cima. Recordo uma famosa comunicação
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rádio do Will Joseph para o Lando Honoris à entrada da
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antepenúltima volta. Se não estou em erro, em que o
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Will Joseph diz Hollande se queremos.
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Campeões do mundo, se quiseres ser campeão do mundo, temos
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muitas vezes que trabalhar em equipa e a equipa está acima de
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tudo e a verdade é que este ano a equipa até está tem.
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Tem estado bem, mas há um homem que se vai superiorizando a
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outro, ainda que não em todos os fins de semana.
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É o homem do mindsi, do mindset, certo?
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Tem sido voltou a ser em spa. É verdade que nas outras 2
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anteriores tinha sido o Lando Norris a dar a melhor resposta
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ao que se tinha passado no Canadá.
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Na semana passada, Óscar Piaster foi dominador.
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Durante o fim de semana, matou com os mesmos ferros que morreu
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no domingo. Tinha perdido no sábado
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exatamente da mesma forma e no domingo respondeu mostrando que
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está claramente com o mindset. Ser campeão do mundo passou Land
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honoris e depois nunca mais foi verdadeiramente incomodado.
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As estratégias foram diferentes, podia ter gerado ali um
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bocadinho de pressão no final, mas ele com isso lidou muito
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bem. Acredito que o facto de estar
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num lugar ao ringue ser a pista onde eles Estreou a ganhar, tem
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ali algum peso. Vai lhe dar também essa
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confiança redobrada depois também do que aconteceu em Spa,
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percebe-se que a equipa quer ser campeã outra vez AO título de
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equipas, está mais ou menos encomendada.
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É uma questão de não fazerem muitas asneiras.
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Agora a questão de serem os pilotos AA decidir por eles quem
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é que vai ser campeão pode ser um risco, mas acredito que que
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Oscar Piatre está com o mindset correto e que?
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Acredito eu que pode ser outra vez dominador na Hungria.
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Lembram-se dessa corrida do ano passado, houve outra coisa que
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foi dita foi deixa lá o rapaz ganhar que um dia podes precisar
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dele. Eu acho que isso foi o maior
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erro da McLaren e se calhar do Land Norue ter aceite aquela
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aquela situação, porque a partir daí não que o Óscar piasse até
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ao final do ano, tivesse imposto a sua lei.
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Longe disso. Mas ganhou mais um grande
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prémio. Só ganha mais um grande prémio.
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O ano esteve na batalha pelo título e acabou por ficar em
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segundo, mas acho que foi um erro e esse era uma má clara
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indiferente. Daquela que é Hoje era.
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Uma clara, onde que cometia mais erro?
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Mais do que isso, era uma clara que estava há muitos anos sem
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ganhar uhum e, de facto, nas 2 corridas em que os 2 se
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enfrentaram aqui em 2023, dá um show de bola ao Óscar Piasri,
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porque o Óscar pearserry tentou fazer o undercut e não resultou,
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e depois o nariz deu-lhe um show de bola e no ano passado, em
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condições normais, a Vitória devia ter sido o lã dos norys,
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porque o carro do Land Noris era a determinada altura mais rápido
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que eu. Acho que já pensa e acho que
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esse esse incidente vamos chamar assim continua a marcar.
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Oo Land Noris e vamos ver qual é a resposta este fim de semana.
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ISTO é um fim de semana antes de irmos.
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Nas férias mais prolongadas. Já tivemos aquelas mini férias
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com 1010 grandes prémios daí até ao final da temporada 1010.
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Grandes prémios são muitos pontos.
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Ainda há 3 corridas de sprint. Ainda há 25 pontos em grande
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grande prémio e este grande prémio poderá ser muito
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importante para o aluno do Noris tentar impor a sua lei.
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Para mim há aqui outra questão, o João falava na Chuva, eu troco
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a Chuva pela pimenta da batalha entre os 2 pilotos da mesma
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equipa, já no imediato. Mas são alternativas.
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Desculpa lá, não são, portanto, perceber não há luta, mas se
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tiverem 5, já pode haver essa essa regra não a conhecia.
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Eu troco já porque de facto está a faltar sal e pimenta a esta
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batalha. Podemos ter um de cena, podemos
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ter no Hamilton Alonso olhando só para os Duelos McLaren.
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Acho que não. Estas 2 personalidades são
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diferentes dessas 4. A cena aqui foi mais giro porque
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foi a única corrida em que eles andaram verdadeiramente picados
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em pistas. É verdade, sem bater, sem bater
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o Alonso. Hamilton foi um bocadinho mais
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sujo. Sim e foi no sábado geral.
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Sim, eu estou a falar no cunnto geral.
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E acho que NOS falta isso este campeonato nesta altura com o
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Maxa, 3 grandes prémios e uns pózinhos, está, de facto, com
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uma história contada e a história contada este campeonato
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e o interesse deste campeonato tem a ver com a batalha entre os
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2 pilotos da McLaren. Latten deixem-os correr, não,
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não tem problema se tocarem um no outro fantástico, porque as
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corridas também são isso e eu espero que não se repita àquela
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ordem. Vê lá, deixa-o lá ficar à frente
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porque podes precisar dele no futuro.
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Se não vêem desculpa interromper-te, repetir se isso
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não se faz. Repetir.
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Obviamente era completamente diferente.
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Era como tu disseste um dominava o outro, um estava com
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possibilidade ainda de ser campeão do mundo, o outro estava
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noutro universo. Isso acabou EE.
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Eu acho que o norry se arrepende de não ter aproveitado essa
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supremacia. Quando a tinha acabou o Letdam
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Race. Quer dizer, se tocarem não tem
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problema, existe é pronto, não diria a mesma coisa se ela não
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dirá a mesma coisa, portanto percebo eu, eu estou como tu
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sabes que eu quero ver a coisa a acontecer, acho é que nós
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estamos a caminhar, estás? A falar de dinheiro ou estás a
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falar? Estou a falar de tudo, da
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imagem, do dinheiro, da Vitória. E de tudo e mais alguma coisa.
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Nós estamos a caminhar como em qualquer campeonato, por um
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funil que está cada vez mais apertado e, portanto, à medida
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que vamos caminhando em direção ao à boca desse funil ou à parte
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de baixo desse funil, necessariamente vai ter que
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acontecer o. Problema é que a água que cai
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nesse funil é a mesma, não há águas diferentes.
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Mas o espaço durante, mas o espaço vai sentir mais estreito
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e os carros têm a mesma largura. As luvas vão sair das mãos deles
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mais de dia, menos dia. Não tenho dúvida.
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Absoluta tivemos um cheirinho, já disse ou 2.
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Este ano tivemos um cheirinho de ir sem mãos ao ano passado e
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percebemos, aliás, eu diria que em mãos é que percebemos
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exatamente o que é que vai acontecer quando quando as luvas
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SA. Sim porque Oo Piá quando tiver
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que pôr lá o carro não hesita e o nordeste ainda é esse miúdo
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simpático que hesita que pensa que se questiona para ser
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campeão do mundo e o Nico rosbro diz isso.
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O campeão do Campeonato do Mundo não se vai decidir na pista a na
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pista B não se vai decidir por um abandono ou por um toque vai
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decidir na cabeça do London. Norris é o único sítio onde o
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Campeonato do Mundo se vai decidir, porque é aí que ele tem
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que dar o clique e quando der o clique talvez eles consigam
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chegar ao fim nessa posição de igualdade.
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Eu acho que honoris está a fazer um curso de endurecimento
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pessoal, que honoris não precisa de ter o que o piesse não
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precisa de ter, já o fez. É mais frio desse ponto de
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vista, o talento, a rapidez, a mais-valia num ponto ou noutro.
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Eles equivalem-se muito, muito, muito e isso é uma mais-valia
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para a McLaren. Consegue desenvolver o carro
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desse ponto de vista EE subir a fasquia não tem um piloto muito
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mais rápido do que outro, não tem um piloto que aparece no fim
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de semana, mas depois desaparece 5 fins de semana a seguir.
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Tem de facto, como o Miguel dizia momentos de supremacia,
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momentos em que estão melhor momentos em questão, pior, mas
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vão se equivalendo nesse aspeto e vão recuperando bem desses
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momentos em que estão mais baixos, mas o Norte tem que
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fazer esse curso tem que ficar com uma pele um bocadinho mais
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dura, mais repiliena o. Que é que NOS está a chocar um
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pouco? Aqueles já olham só um para o
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outro. Mas vive-se isso na corrida onde
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o Óscar Piaz fez absolutamente zero para atacar o Maxwell, sabe
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porque estava à frente do seu principal adversário e a corrida
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springball pontos residuais, mas vale a pena, vale a pena, mas é
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assim, mas vai atacar o Verstappen e correr o risco de
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lá ficarem os 2 e dar de bandeja pontos ao Honório.
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Isso não é verdade. O adversário dele este ano
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gosta-se ou não é honoris, o resto é tudo e vice-versa.
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Terra está tudo terra-aplanado. Mas eu gostava de ter mais.
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Mais molho. Também eu gostava mais.
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De molho mais. Saltei 4 equipas a ganhar.
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Gostava de ter tudo mesmo, só com 2 nós.
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Tivemos campeonatos a 2 da mesma equipa, sim, extraordinários.
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Falavas no Nico rosa no Campeonato 2016.
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Vais lá chegar, vais lá chegar, mas à medida que ISTO vai
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cozinhando mais e vai demorando mais, porque eles não parecem
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maus tipos, não são, não têm maus figas, vai?
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Vamos dizer assim, isso permite-lhes cozinhar e ter as
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mais batalhas não são é tão iregíveis, mas isso estás a.
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Dizer é quando isso acontecer é um Prato Michelin 3 estrelas.
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Mas quando isso acontecer, já falamos sobre isso aqui várias
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vezes. Eu, aliás, se bem me recordo,
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tinha uma opinião ligeiramente diferente.
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O resto da Mesa para o resto da Mesa.
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Achava que isso ia acontecer e que vai acontecer com um
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estrondo. Eu acho que quando acontecer
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eles não têm feitios, eles para o bem e para o mal, não têm
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feitios de super estrelas. Nenhum deles é uma Diva, não é?
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Ou seja, eles obviamente têm egos desmesurados, têm equipas,
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têm tudo, mas não são divas, eles não são Hamilton, não são
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Alonso, não são cena, não são cost, não são nada disso, não
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são divas e por isso eles têm que equilibrar um bocadinho e
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normis tem que ficar mais duro, tem que ficar mais casca grossa
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que não é. O Piá é um tipo altamente frio.
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Vimos isso na análise ao grande drama da Bélgica.
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Vimos isso desde o início, ou seja.
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Não tem esse tipo de problema, equivalem-se no talento hão de
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se chatearem pista? Sim, eu acho que resolvem isso
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mais coisa, menos coisa e. Acho que ia acontecer, vai
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acontecer mais numa situação em que seja e o nory tem que ganhar
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essa capacidade, porque vai ter que ser o noris a forçar uma
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ultrapassagem. Vai acontecer um incidente
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eventual numa situação de de honoris a atacar o piastri.
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O piastri nesta altura está numa situação que não sendo ótima e
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confortável, é aquela que, se calhar na próxima corrida, se
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tiver em segundo e se tiver que correr um risco agora não dar ao
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rim para ultrapassar o Norte. Correndo o risco de lá ficar, se
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calhar não vai correr. Nesta fase do campeonato ainda
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não está na a vantagem é do lado dele, portanto, ele ainda está
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na posição, mas. Isso é um argumento para não
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tirar o carro, não é? Ou seja, quem tem a perder não é
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ele. Mas aí perderia os 2 eu na.
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Lógica, com menos uma corrida e com a mesma diferença pontual,
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sim, mas. Estás a estás a dar à hipótese a
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que aos outros de virem de trás. Estou a dizer No No confronto
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direto. Eu acho sempre que nestas
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situações que há alturas NOS campeonatos em que quem está à
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frente. Não precisa de arriscar tanto, é
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verdade. Se calhar se chegarmos à a 3
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corridas do fim e a diferença for de 5 em vez de ser de 20.
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Ele terá que arriscar nesta fase.
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Ainda estamos na fase em que OK, se ele puder dar uma borla, tu
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queres dar, porque eles têm estado a alternar o domínio.
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Portanto, se agora Honório e se for mais forte, ninguém garante
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15 anos morto, não seja o piaça que está por cima ou em Monza e,
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portanto, dá-lhe essa margem para poder gerir um segundo
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lugar até. Porque é que aconteceu NOS
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últimos 3 grandes prémios, lando-nos Air mais forte em 2 e
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Oscar, mas sabes? Que essa é a questão, e o Miguel
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tocou e meio tocou. Tocou na ferida principal e que
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o piastriast está à frente do campeonato continuar.
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Em princípio, poderá continuar 10 grandes prémios.
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O piastri vai ter uma atitude completamente diferente, por
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exemplo, eu Hoje tem uma declaração a dizer ISTO é
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importante, nós não criarmos problemas dentro da equipa
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porque estamos a trabalhar para o futuro.
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Eu quero que a McLaren seja competitiva NOS próximos anos.
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Convence de chacha? Simplesmente não é sim, mas
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claro que ele quer claro que ele quer, mas não é por isso que não
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vai atacar o lã donis. Se isso acontecer, eu acho que
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no dia em que a acontecer. O Land Honoris ficar à frente do
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campeonato. O Óscar Piaças vai ser muito
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mais incisivo no ataque. Ele mostrou isso algumas vezes.
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Ele mostrou isso algumas vezes e NOS últimos tempos tem estado
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ele à frente do campeonato. Essa posição que tu dizes é, é
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mais confortável e se me bateres ficamos cá, os 2 podem não
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ficar, mas em princípio podem ficar.
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Acho que o campeonato pode dar a volta.
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Se por acaso este fim de semana e ISTO ou aqui só a fazer uma
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conjetura, o Lando nariz ganhar e o Óscar piaço irão terminar a
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corrida e de repente passa o Óscar piaço e para segundo e o
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Land Noris para primeiro. A partir daí, a segunda parte do
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campeonato poderá ser diferente. Enquanto o Óscar Piaster estiver
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na frente e por aquilo que o João disse, e eu concordo com
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ele. Será mais difícil termos um?
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Incisivo como o Oscar Piá. Vamos ouvir as declarações de
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London oris esta quinta-feira, no lançamento do grande prémio
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ele, que até fez uma espécie de Balanço da temporada até agora.
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Is Pretty every s befulgen. Sincero, I Think I Think sobre
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seu amor, seu seu nitery better and seu.
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Yeah músicas as where what, like To Be?
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But I Think think a lot of imprimence of Made I don't thin
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much better play some happy with the car, things like that, some
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I'm Into You, I'm working IFI can what i wing do in so.
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Lonice numa espécie de Balanço da temporada até agora.
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A dizer que o início da temporada não lhe correu da
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melhor forma, ainda que tenha entrado a vencer na temporada de
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2025 ou neste ano de 2025, que esteve alguns furos abaixo e que
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agora é tentar manter o aquilo que tem sido que tem sido o
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comportamento, por assim dizer, NOS últimos 2 meses, um mês ora.
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Eu há instantes e estando claramente solidário com aquilo
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que se vai passando por Portugal e a perguntar se aquilo que se
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passou o ano passado. Se pode servir de combustível
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para, recordando-se daquilo que se passou e da ordem da equipa
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para dizer não este fim de semana.
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É um fim de semana em que eu tenho que dar e uma vez por
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todas a machadada porque vem aí a segunda metade da temporada.
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Eu acho que ele se estiver presente na cabeça dele.
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Sim, com certeza que vai como o João dizia arrepender-se um
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bocado. Pensar, OK, não, não, como dizem
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os ingleses, não morrem, mister, isso é não é isso pode
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acontecer. Não acho que eles sejam a pensar
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nisso. Acho que ele vai olhar mais para
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a pista que está à frente do que para a que está atrás e o que se
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passou o ano passado está NOS Retro.
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Mas não está, não está para a frente.
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Ele vai olhar para a primeira curva, vai olhar para a segunda,
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vai querer estar à frente daquilo tudo porque ele é capaz
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disso ou se atenção, como o Miguel dizia Pá na Áustria, ele
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deu-o show de bola, foi como tu lhe chamaste, não foi ele.
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Na Áustria deu show de bola, não repetiu em silvastão, ou seja,
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já ganhou, mas não foi um domínio assim, ganhou nas
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circunstâncias de corrida, mas mas ele é capaz disso.
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EOE quando ele diz que fez um princípio do campeonato muito
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mediano, ele é sempre muito duro com a própria, mas eu acho que
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ele também a noção do que já fez campeonatos melhores do que
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este, o que é interessante porque não tinha o melhor carro
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e estava porventura no topo das suas capacidades, agora que tem
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o melhor carro. Sente-se frustrado porque não
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está a explorar tão bem e porque tem outro obstáculo?
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Esse obstáculo tem o número 81 na parte da frente do carro e
19:18
tem um miúdo australiano que é chato.
19:19
Este miúdo que é chato, é rápido porque ganha porque não lhe dá
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abébias porque está lá sempre, porque está 16 pontos à frente
19:26
dele. É eficaz é exatamente isso é que
19:29
para mim é o grande trunfo do Óscar piaz e mede as coisas e é
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eficaz na execução EE vimos isso aquilo que eu dizia há pouco ele
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ensopar no Sprint, deixa-me lá estar em segundo, não vou lá.
19:39
Para ele a semana passada, ou seja, ele não é tentativo quando
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ultrapassa? Não, não, não.
19:42
Não, ele põe. O carro.
19:43
E o carro fica acabou. O noris é um bocadinho mais
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tentativo desse ponto de vista, é um bocadinho mais Damon Hill.
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Só desse ponto de vista da ultrapassagem, nunca sabes
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exatamente se o carro lá fica se trava no último instante, se
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aquilo não acaba. Bem, e por isso eu dizia que
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preferia ter o Óscar piaço e atrás no Campeonato do Mundo,
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porque. Dá mais gozo, sim, mas mas
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repara também não estamos. Estamos com esta conversa toda e
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volto ao grande prémio da Áustria.
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Não estamos nada, nada, nada livres porque é perfeitamente
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possível acontecer que o Norris engata um grande prémio.
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Já isso, mas é este fim de semana que eu estou a falar.
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Não estou a falar do resto do campeonato a falar deste grande
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prémio. Prémio Engate um desses fins de
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semana. Porque é um circuito típico para
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ele. É um circuito em que ele se está
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bem e acabou e há não é calendário entre os 2 fazem
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Bora, mas vai-se embora e o piar seria, fica ele a coçar a cabeça
20:23
e a pensar, o que é que eu tenho que fazer para apanhar?
20:24
Este gajo, isso é possível e ele e ele o ano passado, apesar de
20:26
ter partido mal para a corrida, ele depois conseguiu recuperar.
20:31
É verdade que passa porque para primeiro e depois passa para a
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frente de Oscar, Piaço de Lima, começou a construir uma vantagem
20:38
que a determinada altura era de 8 segundos.
20:41
Ou seja, não é algo que tenha caído do céu, porque é verdade.
20:44
Ele pára primeiro como a clara nem entendeu que naquele momento
20:49
ele foi favorecido em relação ao companheiro de equipa e por isso
20:53
é que depois, no final, pedem. Insistentemente para haver essa
20:59
troca de posições, mas a verdade é que foram 8 segundos, quase 9
21:03
que ele chegou a ter de vantagem.
21:05
Com a enorme Felicidade, isso poderá acontecer outra vez a
21:07
este fim de. Semana também lhe custa um
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bocadinho. Também lhe pesa no ter dado a
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Vitória? Sim porque é?
21:12
Verdade que daí eu falar do tal combustível ele.
21:14
Ele ele, ele tira ele tira aquele.
21:17
É verdade que ele é beneficiado, porque para primeiro ISTO é, é
21:20
como os melões. Só depois de abertos, umas vezes
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corre bem, outras vezes nem tanto, mas soube capitalizar ou
21:25
ter tirado partido disso para ganhar a corrida, porque o Piá
21:29
não foi ali com ele ficou muito Longe EE isso o ele ter entregue
21:33
a Vitória e a história do podes precisar.
21:36
É verdade, mas ainda lhe custa mais porque eu se no lugar do
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nory sentia um bocadinho injustiçado, porque Eu Não
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ganhei a corrida. Porque eu passei na box, eu
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ganhei a corrida porque a seguir lhe dei 8 segundos.
21:49
Depois tenho que levantar o pé para perder a corrida de
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propósito. Que é um bocadinho que sentiu o
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Piá ser em em em silver Stone, porque também sentiu que perdeu
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AAA Vitória, não batendo o ritmo para ganhar a corrida com a
22:00
penalização. Mas aí, mas aí ele construiu
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essa penalização, certo? Enquanto que no caso.
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Do do é mais injusto, certo? Nem falo em injustiça é uma
22:07
decisão da equipa. Ah, mas é um bocadinho, não há
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nenhum ato dele, não. É a mim.
22:11
O que me chocou na altura foi a forma como foi vendida essa
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troca de posições. Vais precisar dele era, era aí a
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McLaren ainda não. Eu Não gosto de ser uma equipa
22:22
grande, que a McLaren sempre foi uma equipa grande, mas era uma
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equipa menos grande. Tinha perdido o hábito de
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ganhar. Estava numa fase e se calhar.
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Também ainda olhava mais como para Orlando Norice, mais do que
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POP astri e que achou que ali era a oportunidade se calhar do
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piaastre de ter um triunfo, porque o seu piloto era o
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norisce e isso para o noris. Depois olha, quer dizer, eu
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fui-lhe dar a Vitória e ISTO deu alimento e deu-lhe combustível e
22:41
agora estou a levar na cabeça. Não é, não é caso único.
22:43
É uma claro que não fiz isso. Mas agora.
22:45
Estou com a unas, mas dá-me a ideia que em Melbourne, em 98,
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disseram um piloto, eh pá, deixa-me lá passar porque nós
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enganamo-nos. Ele não ouviu bem, et cetera e
22:50
tal está bem só desta e depois quem é que foi campeão do mundo
22:53
no fim desse ano? Pois e quem é que foi campeão do
22:54
mundo no ano a seguir e depois quando veio o outro?
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Substituir aquele quem é que foi campeão do mundo?
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Não, não me acordaram, mas na Ferrari.
22:59
Está na génese da equipa? Está um bocadinho, está um
23:01
bocadinho. Isso é um compilas britânicas.
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E depois corre-lhes sempre mal porque alimentam o monstro, não
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é? É mesmo é na mesma.
23:08
Está bem, mas o agora está melhor que o noris e não está a
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ganhar, não está? Ganharam com o akino, vão ganhar
23:13
com o piaster e com o norishist. Portanto, desse ponto de vista,
23:16
digo-te o contrário que fiz ao João, ou seja, do ponto de vista
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de quem me manda na equipa, ganha na mesma a ser Oo cavalo
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AO cavalo. Não, mas para o norte-americano,
23:24
para a para a equipa, sim, para o honoris é que não.
23:27
Certo, eu estou-me a pôr no papel do Norte que se sente tipo
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injustiçado. Não acho que sim, eu ganhei 8
23:31
segundos, eu tinha a corrida. Ganha é verdade.
23:33
Vou-lhe dar a Vitória e ele agora passa por cima de mim.
23:36
Alimentei Oo meu monstro. E nós alimentámos esse monstro
23:40
agora durante. 10 minutos é isso e vamos ver e vamos ver o que é
23:43
que o monstro tem a dizer este fim de semana passamos de uma
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onda laranja para outra laranja. Vamos até aos Países Baixos,
23:51
sim, calma, os Países Baixos é só daqui, é só mais para o final
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do mês de. Que um mês, Agosto.
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Sim, mas ele chega antes à da zona, fiquem atentos.
23:59
Ora vamos falar sobre um neerlandês Max Verstappen, que
24:02
esta quinta-feira, à entrada do décimo quarto grande prémio, vai
24:06
dizer, Desculpem, posso ter amigos no paddock da Fórmula 1,
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posso-me encontrar com eles sem haver boatos e stank, dizem os
24:15
ingleses e nós dizemos, ele fica na Red Bull.
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You know, people a waffle so much e no tradutor Hall season
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wild, the Only One that you can't shoot speak is not
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speaking, that's Me And I Do That on perfus because it makes
24:30
no sense to testar Tron things around and actilly.
24:34
That should be the same for everyone.
24:37
Some people just like to Star and the POT.
24:39
Some people just like to crete drama.
24:43
But For Me, ITS OAS been Quad clear I don't know so funk Share
24:46
I No. I'm discuting with the team
24:47
already the plans, the things that we want to chines for
24:49
necess that i ml sustentaing with the team Finger.
24:54
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24:57
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24:59
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25:01
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25:16
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25:20
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25:29
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25:34
and may maybe you know The One saved.
25:37
Viana também meu Deus Baby, eu acho.
25:43
OK, question, não. I was beling up to that
25:45
question, yeah, so I was. I was wondering, not a something
25:49
and do we need to to consenty check it it the ucing week.
25:52
Enjoy a Holiday. That's good.
25:56
What I SEE that you. Yeah, yeah.
25:59
No, no, you know, Update saber isso não over a time of the year
26:05
we that we. Nothing about Contrants ou the
26:08
Future because we need to going, but On One Tracker and COEs we
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are have comvistations about the Future things again and in the
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right Direction. But it is not like we need to
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get this done right here. Right Now we will get a done
26:32
Wonder time is right. Bom.
26:43
Também ainda não ainda não chegou, não chegou a renovação
26:46
contra todos, é. Bom é depois é na pausa de
26:48
Verão. Normalmente costuma ser mandarem
26:49
o The Russel assina logo. Os lobos agora agora imagina?
26:52
Assina logo o The Russel, mas depois leva-nos a jantar, vá OK.
26:56
Agora imagina os lobos a. Convite ou não?
26:58
Convites convites para jantar é com o Rui Chagas, que ele este
27:01
fim de semana fez um convite para o Gabriel Hortoletto.
27:03
Já vamos mostrar agora, imagina ISTO é gravado.
27:07
Que à hora que estamos a exibir este programa é anunciado por
27:10
wrestl fica. É a vida, pode ser, não está?
27:14
Eminente, não é não? Tinha não tinha rede e.
27:17
Por acaso, em relação a isso só tenho uma dúvida, porque também
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vi as notícias todas vi tudo o Max finalmente.
27:21
Confirmou e agora mais a sério? 2026 está na Red Bull.
27:25
O Toto disse a semana passada que o plano dele era ficar com o
27:27
Antonelli e com o Russell et cetera e tal.
27:29
Admito que confirmo o Russel primeiro de que o Antonelli,
27:31
ainda que este do ponto de vista mental, faria sentido confirmar
27:34
os 2 o antonel que o mito está a precisar desse desse boost.
27:36
Tenho uma pequena dúvida, eles, como é que ficam a pensar se é
27:39
certo? Nós estamos cá e merecer somos
27:41
todos felizes, mas se o se o. O campeão do mundo tem decidido
27:45
sair da equipa. Note so much não é?
27:47
Ou seja, sou a segunda escolha. Há pessoas que não vivem mal com
27:49
esse paradigma de ser segunda ou terceira escolha super estrelas.
27:53
Às vezes dão-se mal com ISTO, mas é o que vai acontecer,
27:54
certo? Mais do que isso, o Maxi eu
27:59
tinha dito há 1 mês, achava que era a decisão certa do Maxi, era
28:02
ficar na Red Bull, nunca se sabe o que é que sai daquele motor.
28:05
Até pode ser uma coisa fantástica para todos os
28:07
efeitos. Tem uma empresa da dimensão da
28:09
Ford atrás daquele projeto ou ao lado naquele projeto não é
28:13
atrás, mas ao lado o Max tem a faca e o queijo na mão vai para
28:17
onde quer quando quiser em 2027 basta querer porque duvido que
28:21
alguma das equipas que seja capaz de ganhar grandes prémios
28:23
e dos mundiais não queiram. Marx Verstappen não abra um
28:27
lugar. Para o Manchester stap parece-me
28:28
claro, e por isso eu disse, era a maneira disse que mais de 1
28:32
mês era a maneira mais certa de Maxwell.
28:34
Está para meter um futuro bom, não.
28:36
No próximo ano não sabemos, mas a partir desse próximo ano poder
28:39
ser ele escolher para a equipa que vai ir em 2027, acho que é
28:44
normal. Relativamente aos homens da
28:46
Mercedes. Eu, eu por acaso acho que o
28:48
George Russell deve à mesma estar preocupado, mesmo que
28:51
assim resta saber por quanto tempo quer ensinar e essa para
28:55
mim é a questão. E há tempo é que é Mercedes,
28:56
quer que ele assine. Encontros é que ele quer
28:58
assinar. Sei quantos é que a Mercedes
28:59
quer, porque ele assim, eu acho que isso dizia que ISTO agora
29:02
pensam os contratos a 4 e a 5 anos porque vamos entrar numa
29:05
nova fase. Já estava a dançar escada, mas a
29:07
Mercedes pode crer que ele assina um ano.
29:09
Ora aí. Está essa é a questão, essa é a
29:12
questão e acho que este esta questão do contrato não é tanto
29:15
o totowolf que anda fugidio, se calhar era mais o George Russell
29:19
que não quer o contrato que o totowolf lhe quer oferecer, que
29:21
é 1 ano mais um, quase de certeza.
29:23
Porque é assim? Quer ficar com a opção em 2026?
29:26
No final dizer ao Jorge Raça. E o Marcos Verstappen eu quero
29:30
vir para aqui e o rapaz mais novo que é o meu piloto.
29:33
Não é que o George Russell também não seja uhum um produto
29:35
Toto Wolf, mas é o mais novo e é mais barato.
29:38
E é mais. Fácil o António aceitar um
29:40
domínio do que o George Russell? Ora aí está, portanto, essa é a
29:44
questão eu, a ideia que o Toto, aliás, a ideia que o George
29:47
Russell tem andado a passar, que o totoho foi esquivo.
29:51
Eu penso que há aí um conflito de interesses, por assim dizer,
29:54
até. Porque é a jogada que mais
29:55
interessa ao Toto houve porque também não há muitos pilotos no
29:57
mercado que ele agora, de repente liberta o Russell.
29:59
E quem é que ele vai buscar por 1 ano?
30:02
Não quer dizer, pode ir buscar o botas, mas não.
30:05
Não é a expansão, não é, mas é um STOP CAP, não é?
30:07
Não? É um plano de longa duração.
30:09
A minha. Pergunta é minimizar os
30:10
estragos? É só Ferrari o aceita em 2020.
30:13
Para 2027 OKO não tem a mínima dúvida.
30:15
Certo, e nessa altura vamos saber para que lugar.
30:18
Não tenho a mínima dúvida, até porque o senhor que foi para lá
30:21
este ano tem 1 + 1 ao que. Parece, não é?
30:23
Parece que sim. Ah, o senhor que foi para lá
30:25
este ano o senhor Luís Hamilton, o que quer dizer?
30:27
Para 2027 vamos ter conversas interessantíssimas no mercado.
30:30
Vamos acho que pela primeira vez em muitos anos, vamos ter um
30:34
piloto a ser ele a decidir O Jogo.
30:36
Neste momento, tens quando quando o Hamilton nacionou pela
30:39
Ferrari, tinhas 3 pilotos a decidir o mercado.
30:41
Pilotos um era ele e deu a jogada dele.
30:43
O segundo estava decidido porque esta Martin tinha assinado.
30:46
Tinha tinha o sob contrato para mais de 2 anos e o terceiro era
30:49
o máximo. Estava pronto.
30:51
O Alonso vai naturalmente diminuindo a sua influência, o
30:55
seu poder, a sua capacidade de terminar o mercado.
30:57
O é Malta. Olha o mesmo.
30:58
Caminho vai depender daquilo que o ator se Martin for para o ano,
31:00
certo? Mas por acaso é interessante
31:02
isso que tu estás a dizer se o vamos supor que o aça de Martin
31:05
não onde anda muito bem, certo? Em 2026, o Fernando Alonso quer
31:08
ser campeão também em 2027. Claro, tens dúvida.
31:11
Disso não tenho absolutamente marcaria a história seria o
31:15
campeão do mundo mais. Velho de sempre e não estou a
31:17
ver aceitado bom grato ter lá. O ora bem, essa é que é a
31:21
questão. E por isso é que eu digo o Max.
31:23
Irrelevante, irrelevante, ele querer lá o vostaper não, não
31:25
quer dizer. Ele tem um companheiro de
31:26
equipa. Que que sim, que não anda mal de
31:28
todo. Não anda mal de todo e que tem
31:29
uma ligação umbilical àquela equipa.
31:31
Quando eu digo umbilical, diz-me o sentido literal do termo,
31:34
portanto, não estou a ver o Verstappen é ir para Aston
31:36
Martin, tem que ir para o lugar do Alonso.
31:38
Sabemos isso, ponto, não há muito mais do que ISTO, não, não
31:42
acho que o Alonso alguma vez aceite sair da asson Martin se o
31:44
carro for vencedor, com certeza que não.
31:46
Ora ISTO, por isso é que digo e voltam estes 3 nomes até para a
31:49
Ferrari. É porque o outro homem que
31:50
domina o mercado estamos a falar dos 3 campeões do mundo é o é o
31:54
Lowis Hamilton é interessante. Vai ser interessante para 2000
31:57
e. 20 e sabem até até sobre 2026, se falou na conferência de
32:01
imprensa da FIA esta quinta-feira.
32:03
Até porque parece que estava combinado o Rui Chagas na mesma
32:08
conferência de imprensa. Dos pilotos?
32:11
Questionou o lance trol sobre a expectativa para 2026, um novo
32:16
túnel de vento, A Chegada de uma nova unidade notriz ou de
32:21
adrenal e há ou não expetativa em Silverstone, na Aston Martin,
32:26
para vencer corridas e campeonato em 2026.
32:33
It's a True Question, but how much is your head Thinking on
32:36
next tear? Taking into consideration
32:39
Adventure, The New Win Tunnel New Angel, new regulations.
32:45
Há uma miradiga da Tim Paulino da Teams hour.
32:49
You know, I'm haverly Focus on Next Year Without a new
32:52
regulations. I Think I's Gonna BE a Big
32:54
Oportunity for Everyone. A Stephanie very exciting time
32:59
forrestes, a TEAM wither tools we have The New wentl new
33:04
simulator, a lot of people joning the team major coming on
33:08
board. So Yeah, I Think It's Some It's.
33:11
It's a very Time PRESS. Não é nose where, uh, they wus
33:16
stand that at the first Race in melbene.
33:19
Para, yeah, a LOT of, uh, work and Focus going in the twenty
33:23
six. O ano de 2026, mas também o
33:27
futuro da Aston Martin Lanche na resposta ao Rui Chagas ora esta
33:33
nesta semana ficou também confirmada a permanência de
33:37
fredrich vassur como líder da Ferrari, Tim principal da
33:42
Ferrari, pelo menos para as próximas 3 Temporadas, Louis
33:45
Hamilton e também Charles Claire.
33:47
Esta quinta-feira, falaram sobre vassour e esta continuidade na
33:51
esquadria. It's not that It's coming as
33:57
surprise, but I happy specialy in the Pass Moon the week of you
34:02
areus like it so always the case around around team so Tony have
34:06
the Official News out is a is important an and a Mary happy.
34:11
For Me Yes Day WO just be a happy about.
34:18
News a right decision continuem a continuar is a reality
34:22
important thing for the team and nothing.
34:25
Numa altura em que? Havia contestação e há
34:31
contestação. Fred Vossaer fica quer dizer uma
34:36
concentração. Ah, vamos lá ver a perceção de
34:39
contestação, não ouvi ninguém dentro da equipa a dizer que não
34:41
queria lá o vice-up até Hoje em mais em contestação, sim, mas a
34:45
imprensa faz o trabalho dela às vezes, diz o que sabe, às vezes
34:49
diz o que não sabes pecula por. Tenta alguém que NOS entrega?
34:51
Parece que sabe, outras vezes inventa.
34:53
Sim é mais ou menos, muitas vezes serve de para-me correr
34:56
correio. De mediafone.
34:58
Caixa de ressonância e vendedor de medidor de pulsações.
35:01
Às vezes não é de medidor, é mesmo despicaçador.
35:04
Pulsações dentro da equipa parece que o vassurra é mais ou
35:06
menos consensual, não? Os 2 pilotos pelo menos não
35:09
disseram um nunca uma palavra, uma sílaba menos boa sobre o
35:11
vassur. Um deles até disse, onde ele
35:13
está ganha, portanto, é uma Questão de Tempo e eu aprecio
35:16
esse tipo de de de lealdade a um homem que, de facto.
35:19
Mas já ganhou? Sim ganhou corridas, não ganhou
35:23
aquilo que eles querem ganhar. Se ganhar corridas é giro neste
35:25
momento. Aliás, é o objetivo deles.
35:26
Oo também disse isso Hoje, o meu objetivo é voltar a ganhar
35:28
corridas quando não sei. Mas os objetivos vão sendo
35:31
traçados. O problema da Ferrari é que as
35:32
expectativas estão todas sempre. No 15º andar numa vivenda Térrea
35:37
e, portanto, e são muitos anos sem ganhar de facto.
35:40
E isso vai casar bem com uma declaração do Gabriel
35:42
Bortoletto. Vamos ouvir já dentro de
35:43
instantes. Não quero dizer à declaração do
35:46
não. Não queres posso ir ao vasser,
35:48
posso ir ao vasser. Acho que foi interessante, até
35:50
porque no início da semana, como começou a haver em Itália 1 + 1
35:53
+ 1 + 1 megafone. Vês porque é que eu?
35:56
Porque é que eu? Queria que ele falasse mais ao
35:57
megafone aquele. A que NOS traz as novidades de
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Itália? A novidade de que a Ferrari
36:02
podia ter uma direção com 2 cabeças mandantes.
36:05
Bicéfala. Uma direção bicéfala em que o
36:09
Christian Doria seria o outro. Ah, isso é como aqueles Garros
36:12
antigos das escolas de condução. Não é que há direção dos 2
36:15
lados. E no que com cristianário EEEO,
36:19
Fred wasser tinha de ter um só volante como pedais também
36:22
porque senão a coisa podia dar para o torto.
36:24
Acho que a ideia era imitar um bocadinho aquilo que está a
36:26
acontecer Na Na McLaren. Mas não sabemos o Zac Brown e o
36:33
e o André Stella em posições que se podiam confundir.
36:38
Digamos, vamos ver, acho que acho que não vai acontecer.
36:41
Isso, eu acho que não é uma clara.
36:42
Acho que não está este voto não foi de Itália que foi este boato
36:46
veio de um condado inglês, onde 1111 austríaco, um austríaco
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muito alto, está cheio de medo que o Christian Norton vá para a
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FIA. Não há ninguém que tenha mais
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medo disso do que o Doutor Wolf. Já falámos.
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Hoje está uma fábrica? Um exercício chamado Brakley,
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não é? Mais ou menos por aí é mais ou
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ele é que lançou esse boato que funcionou para a Itália e disse,
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ele vai para a Ferrari, digam isso.
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Tenho medo que ela vai para a filha, não?
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Tenho muita atenção e vou e voltando à Ferrari e a Ferrari
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para todos os efeitos nesta altura é a segunda equipa do
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campeonato sem vitórias, mas em pontos está em segundo lugar no
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campeonato. Construtores, que é aquele que
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dá sem vitórias este. Ano sim.
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Essa é vitórias este ano, não é? Wimbledon, sim, está bem.
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Ganhou uma vá. Sem vitórias, sem.
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Vitórias não confundir com 8 pontos, não confundir.
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Xadrez no final do primeiro lugar.
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Não, não, não viu a bandeira de xadrez no final de uma prova.
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Não é no final de uma corrida, mas.
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Aquilo não se chama corrida sprint.
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João está habitada. As formas de promoção, tem
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corrida, tem que correr todo mundo.
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Tens razão, sim. Pronto.
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Para mim, as queridas são morridas, mas a verdade.
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É essa e se nós olharmos para friamente para os números e
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temos de olhar friamente para os números, a Ferrari foi esse
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segundo equipa mais pontuada em 7 grandes prémios.
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Portanto, de facto, o Ferrari não é fabulástico, não deu ainda
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para ganhar corridas. Exceção feita a essa prova de
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sprint. Mas.
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Acaba por.