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Vive! Burgos | Gloveros con Roberto Mena - 28 · Vive! Radio Burgos

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  Speaker 2: Muchas gracias por escucharnos. Globeros, cada jueves a partir de
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  Speaker 2: las 11 de la noche. Vive el ciclismo en Vive Radio Burgos.
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  Speaker 3: Si el ciclismo es tu pasión, el jueves es tu día.
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  Speaker 3: Ajusta tus calas, ponte el casco y conéctate a Globeros.
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  Speaker 3: El programa pionero para los amantes de la bici. Todos
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  Speaker 3: los jueves a las 11 de la noche en Vive Radio.
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  Speaker 3: Síguelo también en nuestra app, web y podcast. Vive el ciclismo.
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  Speaker 3: Vive
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  Speaker 4: lo tuyo. Vive tu radio. más bici profesionales del pedal
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  Speaker 4: y expertos en equipamiento les ofrece Globeros
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  Speaker 5: Globeros Globeros siente disfruta vive el ciclismo Globeros en Vive
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  Speaker 5: Radio
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  Speaker 6: Muy buenas noches y bienvenidos al programa número 28 de Goloveros,
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  Speaker 6: el espacio dedicado al ciclismo en Viverradio. Tenemos una hora
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  Speaker 6: por delante para hablar de muchos temas, de diversos temas,
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  Speaker 6: y el primero que abordaremos será la Vuelta a Burgos femenina,
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  Speaker 6: que se disputará en una semana, es decir, a partir
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  Speaker 6: del próximo jueves, jueves, viernes, sábado y domingo de la
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  Speaker 6: próxima semana, y que aglutinará a muchas de las mejores
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  Speaker 6: ciclistas del panorama internacional. Paula Blasi, Van der Breire... Lorena
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  Speaker 6: Huibes en principio están preinscritas y por lo tanto quizás
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  Speaker 6: podamos o vayamos a poder disfrutar de todas ellas. Para
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  Speaker 6: hablar de esta Vuelta a Burgos femenina charlaremos con Sonia Martínez,
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  Speaker 6: la directora de la carrera burgalesa que nos hablará de
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  Speaker 6: los pormenores de la competición... como siempre, posteriormente tendremos a
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  Speaker 6: Martín Mata... que nos visitará en su sección a Salto
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  Speaker 6: de Mata... y nos hablará del éxito de su equipo,
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  Speaker 6: el SP Tour en Gravela... que es una prueba de
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  Speaker 6: gravel que se disputó el pasado fin de semana... en
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  Speaker 6: Rincón del Soto, la localidad riojana de Rincón del Soto...
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  Speaker 6: donde los miembros del conjunto burgales no se bajaron del podio...
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  Speaker 6: nos lo explicará Martín Mata... Posteriormente, para continuar con el
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  Speaker 6: tema del gravel, hablaremos con José Manuel Valdemoro, nuestro mecánico
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  Speaker 6: de confianza de Más Bici, de la evolución que han
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  Speaker 6: tenido las bicicletas de esta modalidad, sobre todo en cuanto
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  Speaker 6: a los anchos de rueda. y que cada vez se
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  Speaker 6: asemejan más a los anchos de rueda y a las
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  Speaker 6: ruedas de una mountain bike... el, los de José Manuel Valdemoro,
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  Speaker 6: nos lo explicará... y por último, también tendremos una sección
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  Speaker 6: de nutrición... o nuestra sección de nutrición con nuestra nutricionista habitual...
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  Speaker 6: Andrea Arnaid de Umami... que nos hablará de cómo nos
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  Speaker 6: debemos o cómo debemos adaptar nuestra nutrición... cuando practicamos ciclismo
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  Speaker 6: en condiciones extremas... bien de calor, de frío o de altitud...
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  Speaker 6: nos ajustamos el casco... echamos un trago de agua a
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  Speaker 6: nuestro botellín... y comenzamos el programa... hablando con Sonia Martínez...
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  Speaker 6: y esa vuelta a Burgos femenina.
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  Speaker 7: Y te salventanas... expertos en sistemas de aluminio sostenibles... Apoya
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  Speaker 7: el esfuerzo, la constancia y la pasión por el deporte.
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  Speaker 7: Y te sal, junto a Globeros, pedaleando hacia un futuro
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  Speaker 7: más saludable.
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  Speaker 3: En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la diferencia.
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  Speaker 3: En RD Socks creemos que la calidad no tiene por
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  Speaker 3: qué costar más. Calcetines técnicos de alto rendimiento, fabricados siempre
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  Speaker 3: en Prado Luengo, Burgos, donde nació nuestra marca y donde
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  Speaker 3: seguirá creciendo. Probados por deportistas como tú. Personaliza tu pasión.
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  Speaker 3: Vive el deporte con nosotros. RD Socks, tu compañero de ruta.
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  Speaker 8: Vive Radio Burgos, en el 100.0 de tu FM.
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  Speaker 6: Y os lo decíamos en la presentación del programa que
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  Speaker 6: íbamos a hablar de la Vuelta a Burgos femenina, que
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  Speaker 6: empieza el próximo jueves, es decir, en una semana. Pero
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  Speaker 6: vamos a hablar ya un poquito de los pormenores porque
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  Speaker 6: se presentó el martes, se presentó hace dos días. Y
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  Speaker 6: tenemos para hablar de todo ello a Sonia Martínez, que
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  Speaker 6: es la directora de esta Vuelta a Burgos femenina. Sonia,
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  Speaker 6: muy buenas noches.
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  Speaker 9: Hola, buenas noches.¿ Qué tal?¿ Cómo estáis?
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  Speaker 6: Nada, creo que decíamos, en una semanita ya os metéis
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  Speaker 6: en harina, como se suele decir, ¿no? Y supongo que
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  Speaker 6: ya todo preparado y todo dispuesto para ver otra vez
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  Speaker 6: un bonito espectáculo, ¿no?
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  Speaker 9: Eso es, sí. Arrancamos el próximo día 21 de mayo desde
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  Speaker 9: un escenario emblemático, como no podía ser de otra manera,
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  Speaker 9: que es nuestra Catedral de Burgos. y pues casi todo preparado,
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  Speaker 9: todavía tenemos algunos flecos predipendientes,
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  Speaker 6: pero sí, esperemos que esté para ese día todo preparado. Bien,
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  Speaker 6: nos vamos otra vez a una vuelta en la que
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  Speaker 6: hay un poco de todo, una vuelta equilibrada, una vuelta
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  Speaker 6: en la que pueda haber llegadas masivas oportunidades para gente rápida,
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  Speaker 6: luego está, digamos, ese desenlace en Neila. Habéis querido otra vez,
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  Speaker 6: pues bueno, que haya un poquito de todo, para todos
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  Speaker 6: los gustos y para todo tipo de corredoras, ¿no?
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  Speaker 9: Eso es, sí. Hemos intentado diseñar un recorrido de estas
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  Speaker 9: cuatro etapas equilibrado, exigente y creemos que un poquito completo,
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  Speaker 9: pensado eso para que la carrera esté abierta desde el
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  Speaker 9: primer día y se resuelva por los diferentes movimientos y
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  Speaker 9: diferencias que puedan surgir en cada una de las etapas.
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  Speaker 6: Lo solemos decir también en otras ediciones, es decir, el
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  Speaker 6: bloque español, digamos, de carreras World Tour concluyen en Burgos,
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  Speaker 6: venimos de vuelta a España y Chulia viene luego vuelta
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  Speaker 6: a Burgos, es decir, un poquito entre todos también os
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  Speaker 6: tenéis que complementar, porque claro, en poco tiempo las corredoras
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  Speaker 6: tienen que afrontar un bloque muy importante de carreras aquí
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  Speaker 6: en España, ¿no?
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  Speaker 9: Eso es, sí. En este año, dentro del 2026, el calendario
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  Speaker 9: World Tour está formado por 28 eventos en 11 países y tres
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  Speaker 9: continentes diferentes, conformando 77 días de carrera. Y, efectivamente, el bloque
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  Speaker 9: español es el bloque que está ahora en el mes
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  Speaker 9: de mayo, y mañana justo empezará la Ixulia, y con
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  Speaker 9: la Vuelta a España que ha sido a principios de
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  Speaker 9: este mes, y nosotros somos los que cerramos este bloque
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  Speaker 9: de carreras del calendario World Tour Internacional.
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  Speaker 6: Una vez más podremos ver a lo más granado, como
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  Speaker 6: se suele decir, o a lo mejor del pelotón internacional femenino.
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  Speaker 6: Ya han salido nombres, ya hay nombres. Está el nombre
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  Speaker 6: de Paula Blasi, de Van der Brege, de Huibes. Es decir, preinscritas,
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  Speaker 6: como se suele decir, están todas. Ahora vamos a ver
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  Speaker 6: lo que pasa luego con la inscripción final, ¿no?
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  Speaker 9: Eso es. Sí, intentaremos que volvamos a ser otra vez
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  Speaker 9: el epicentro del ciclismo femenino internacional, acogiendo a las mejores
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  Speaker 9: ciclistas del pelotón. Y en la prescripción, efectivamente, están todas
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  Speaker 9: esas corredoras, pero hasta que no estén aquí el miércoles 20
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  Speaker 9: en la presentación de licencias, pues habrá que esperar
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  Speaker 6: Como he dicho antes también, habrá oportunidades un poco para todo.
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  Speaker 6: La primera etapa, pues probablemente una llegada masiva. La segunda
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  Speaker 6: ya es un final con un poquito más de picante, ¿no?,
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  Speaker 6: se podría decir. La tercera etapa también puede ser para
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  Speaker 6: gente rápida. Y luego esa cuarta, que evidentemente hay las
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  Speaker 6: líderes y las escaladoras, serán las que manden, pero bueno,
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  Speaker 6: puede haber tres llegadas masivas en un inicio, pero que
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  Speaker 6: son diferentes las tres, ¿no?
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  Speaker 9: Eso es, sí. Tenemos este año las cuatro etapas claramente diferenciadas. Empezamos,
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  Speaker 9: como has comentado, con la jornada inicial dinámica en Burgos
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  Speaker 9: para abrir la competición en una previsible llegada a la Esplín,
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  Speaker 9: la Avenida de los Derechos Humanos. La segunda etapa es
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  Speaker 9: claramente táctica, no tiene grandes dificultades montañosas. En la primera sí,
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  Speaker 9: había tres, subiremos tres puertos de montaña, que es el
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  Speaker 9: Alto de Rebolleras, Coculina, Y Hermita de las Mercedes, por
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  Speaker 9: lo tanto, será la primera etapa de media montaña con
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  Speaker 9: esos tres puertos de tercera categoría. La segunda, pues esperemos
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  Speaker 9: que el sprint sea reducido y sobre todo esa es
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  Speaker 9: una etapa táctica y una jornada marcada por el viento
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  Speaker 9: en el territorio vitivinícola del sur de la provincia de Burgos.
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  Speaker 9: Y después la tercera etapa, pues habrá un componente selectivo
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  Speaker 9: que es ese doble paso por el Alto de Bocos
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  Speaker 9: que yo creo que es un terreno quebrado que hace
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  Speaker 9: que una jornada propicia para los ataques y en el
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  Speaker 9: que las corredoras de la general empiecen a posicionarse para
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  Speaker 9: la última etapa indecisiva, que es el final en las
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  Speaker 9: lagunas de Neila, que es la etapa reina, y donde
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  Speaker 9: previsiblemente se decidirá la clasificación general.
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  Speaker 6: Sí, porque además eso, en esa última subida a Ocos,
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  Speaker 6: al final es a menos de 14 kilómetros para la meta,
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  Speaker 6: ahí sí que la gente fuerte se puede empezar a mover, ¿no?
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  Speaker 9: Eso es, ese es el punto fuerte de esa tercera etapa.
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  Speaker 9: en el que el desenlace llegara tras ese doble descenso
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  Speaker 9: a Medina de Pomar y hay que añadirle un componente
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  Speaker 9: técnico y táctico bastante importante en esos últimos kilómetros.
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  Speaker 6: Y hablábamos antes de nombres, está claro que el que
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  Speaker 6: está de moda ahora es el de Paula Blasi, pues bueno,
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  Speaker 6: sería un honor el poder contar y sería un gusto
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  Speaker 6: poder contar con la actual ganadora de la Vuelta a
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  Speaker 6: España y digamos la ciclista de moda en estos momentos, ¿no?
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  Speaker 9: Efectivamente, ahora yo creo que no ha nacido una referencia,
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  Speaker 9: una referente, una ciclista referente en España, que es lo
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  Speaker 9: que yo creo que también necesita el ciclismo, ya que
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  Speaker 9: vive un momento histórico el deporte femenino y el ciclismo también.
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  Speaker 9: Y con ese referente a nivel nacional de esa corredora,
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  Speaker 9: que ha sido la primera española en ganar una vuelta, bueno, no,
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  Speaker 9: ha ganado ya la Amstel-Gorreis esta temporada, o sea, que
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  Speaker 9: lleva una temporada espectacular, con lo cual... estaríamos encantados de
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  Speaker 9: que estuviese aquí en la Vuelta a Bogotá
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  Speaker 6: Barriendo también para casa tendremos también a Sara Martín, una
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  Speaker 6: Sara Martín que sigue Movistar, que sigue en equipo World
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  Speaker 6: Tour y que yo creo que cada año va dando
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  Speaker 6: pasitos adelante y a la Arandina la tendremos también aquí,
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  Speaker 6: pues bueno, como esa ciclista de casa y esa ciclista
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  Speaker 6: en la que cruzamos los dedos siempre para ver si
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  Speaker 6: puede dejarse ver o hacer algo bonito.
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  Speaker 9: Efectivamente, para nosotros es un honor tener a la campeona
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  Speaker 9: de España y que luzca ese mayor de la bandera
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  Speaker 9: española aquí en nuestra carrera durante toda esta temporada y efectivamente,
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  Speaker 9: como dijo antes de ayer en la presentación, para ella
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  Speaker 9: es la carrera de casa, con lo cual nosotros la
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  Speaker 9: hemos visto crecer desde que competía en categorías cadetes inferiores
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  Speaker 9: hasta ahora que está en la élite del ciclismo mundial.
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  Speaker 6: Y una carrera de casa que se ha ido haciendo
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  Speaker 6: cada vez más grande y más grande, que empezó pues
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  Speaker 6: digamos sin hacer mucho ruido y que ahora mismo, como
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  Speaker 6: tú mismo has dicho Sonia, pues bueno, se convierte en
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  Speaker 6: cuatro días, pues en eso, en una semana en el
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  Speaker 6: epicentro del ciclismo mundial femenino. Todo lo que ha evolucionado, ¿no?
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  Speaker 6: Esta carrera y todo lo que ha ido creciendo esta
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  Speaker 6: carrera desde esos inicios.
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  Speaker 9: Sí, efectivamente. Parece que fue antes de ayer cuando empezábamos
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  Speaker 9: en el 2015. Por aquel entonces teníamos solamente un formato Challenge
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  Speaker 9: en el que, como ya sabéis, las corredoras pueden disfrutar
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  Speaker 9: las etapas que quieran y abandonar pudiendo salir al día siguiente. Bueno,
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  Speaker 9: pero para poder hacer la clasificación general tienen que haber
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  Speaker 9: finalizado todas, obviamente. Después ya... Eso solamente teníamos dos etapas.
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  Speaker 9: Después ya en las posteriores ediciones, del 16 al 2018... Fueron tres etapas.
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  Speaker 9: En el 2019 pasamos ya a tener cuatro etapas y formamos
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  Speaker 9: parte del calendario internacional femenino de la UCI, pero primero
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  Speaker 9: en la categoría 2.1. Y después, a partir del 2020, que no
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  Speaker 9: pudimos hacer la carrera por la pandemia, pasamos ya a
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  Speaker 9: la máxima categoría World Tour y desde entonces estamos ahí
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  Speaker 9: en ese calendario internacional del World Tour.
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  Speaker 6: Bueno, y aquí hemos visto ganar a Van Vleuten, a
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  Speaker 6: Demi Vollering, a Lorena Huibes, bueno... Por aquí han pasado,
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  Speaker 6: o el podio de la Vuelta a Burgos lo han pisado,
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  Speaker 6: pues algunas de las mejores ciclistas de la historia, podríamos
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  Speaker 6: decir incluso.
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  Speaker 9: Sí, la verdad es que estamos muy orgullosos del palmarés
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  Speaker 9: que estamos teniendo en los últimos años y ojalá que
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  Speaker 9: este año también triunfe y se lleve ese maillot morado
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  Speaker 9: a una de las grandes del ciclismo femenino.
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  Speaker 6: Supongo que eso, el que haya crecido tanto, el que
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  Speaker 6: sea un foco o que se haya convertido en un
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  Speaker 6: foco del ciclismo femenino, hace también que el trabajo se
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  Speaker 6: haya multiplicado también para todos vosotros, ¿no?
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  Speaker 9: Pues sí, la verdad es que cada año es un
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  Speaker 9: reto poder organizar una carrera ciclista. Cada año las exigencias
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  Speaker 9: son mayores, sobre todo en materia de seguridad, lo cual
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  Speaker 9: es nuestro primero quebradero de cabeza, la seguridad de las ciclistas.
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  Speaker 9: y poder ofrecer eso, una carrera lo más segura posible
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  Speaker 9: para todos los participantes en este caso de la prueba.
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  Speaker 6: Bueno, y otra cosa también, para que en Diputación, que
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  Speaker 6: son además los organizadores que estén contentos, también se puede
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  Speaker 6: ver o se puede ofrecer todo lo que ofrece la provincia,
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  Speaker 6: todos los rincones que hay en la provincia, y tiene
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  Speaker 6: esa doble vertiente que tiene lo deportivo, más luego esa
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  Speaker 6: mano tendida... al turismo y a enseñar provincia y a
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  Speaker 6: enseñar todo lo que tenemos en Burgos.
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  Speaker 9: Eso es, sí, el objetivo es claro, por un lado
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  Speaker 9: es ofrecer un espectáculo deportivo del más alto nivel y
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  Speaker 9: por el otro lado, como has comentado, seguir posicionando a
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  Speaker 9: Burgos como un referente internacional del ciclismo femenino y también
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  Speaker 9: poder hacer una combinación entre competición y patrimonio, combinando patrimonio,
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  Speaker 9: paisaje y exigencia deportiva.
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  Speaker 6: Porque además en estas cuatro etapas también podemos ver cuatro
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  Speaker 6: sitios distintos o cuatro partes distintas de todo lo que
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  Speaker 6: es la geografía burgalesa.
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  Speaker 9: Efectivamente, sí. La primera etapa es Burgos Eclipsa, en alusión
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  Speaker 9: al eclipse o a ese fenómeno astrológico que tendrá lugar
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  Speaker 9: este verano en nuestra provincia, que es el 12 de agosto.
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  Speaker 9: Y es una forma de vincular el evento deportivo con
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  Speaker 9: este acontecimiento único que también proyectará Burgos a nivel internacional.
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  Speaker 6: Luego ya eso, Viñas, La Sierra, bueno, un poquito todo,
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  Speaker 6: que podéis enseñar un poquito todo y se puede dar
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  Speaker 6: espectáculo tanto en un sitio como en otro. Como dices,
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  Speaker 6: lo importante, la seguridad, que no haya caídas y luego, bueno,
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  Speaker 6: pues eso, que haya un bonito espectáculo y que esos
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  Speaker 6: grandes nombres puedan brillar aquí en estas carreteras.
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  Speaker 9: Eso es, intentamos mostrar también nuestro territorio a través de
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  Speaker 9: los paisajes, desde todo Vitivinícolas, en el norte de la
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  Speaker 9: provincia con paisajes impresionantes, riquezas naturales, patrimonio de todo lo
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  Speaker 9: que tenemos en Burgos, y ofrecer a través de este
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  Speaker 9: escaparate un reconocimiento internacional de la provincia.
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  Speaker 6: Sonia, pues nada, que seguro que vamos a disfrutar todos
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  Speaker 6: del espectáculo, también de las imágenes y, como decimos, de
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  Speaker 6: la provincia, que esperamos que todas esas estrellas brillen en
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  Speaker 6: las carreteras de Burgos, que nos den un gran espectáculo
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  Speaker 6: y que, como se suele decir, que gane la mejor.
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  Speaker 6: Muchísimas gracias por atendernos y nada, estaremos muy atentos la
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  Speaker 6: semana que viene a lo que pasa en esa Vuelta
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  Speaker 6: a Burgos. Muchas gracias y buenas noches, Sonia.
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  Speaker 9: Gracias, buenas noches a todos y os esperamos en las
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  Speaker 9: carreteras animando a las ciclistas, como dijo antes de ayer
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  Speaker 9: Sara Martín en la presentación.
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  Speaker 6: Muchas gracias.
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  Speaker 10: En Globeros no solo se habla de bicis, se respira ciclismo.
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  Speaker 10: Y si tú también vives sobre dos ruedas, Más Bici
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  Speaker 10: es tu territorio. Venta, reparación y accesorios para que tu
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  Speaker 10: bici ruja como nueva. Textil técnico para ciclistas que no
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  Speaker 10: se rinden ni con viento en contra. Distribuidores oficiales de Lapierre,
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  Speaker 10: Goss y Brompton.
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  Speaker 11: Francisco Sarmiento 13, Más Bici. El patrocinador que lleva a Globeros
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  Speaker 11: directo al podio.
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  Speaker 7: Y Tesal Ventanas, expertos en sistemas de aluminio sostenibles. Apoya
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  Speaker 7: el esfuerzo, la constancia y la pasión por el deporte.
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  Speaker 7: Y te sal, junto a Globeros, pedaleando hacia un futuro
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  Speaker 7: más saludable.
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  Speaker 12: Tu camino empieza en tus pies. RDShocks te ofrece Asalto
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  Speaker 12: de Mata.
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  Speaker 13: ¡Caraca
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  Speaker 6: Martín Matacabello, muy buenas noches. Hola, muy buenas noches. Casi, casi,
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  Speaker 6: ganáis las carreras a pares.
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  Speaker 13: Bueno, bueno, hemos empezado.
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  Speaker 6: Carrerón en Rincón de Soto, en La Rioja.
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  Speaker 13: Eso es. Gravela
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  Speaker 13: Gravela. Hemos estado este fin de semana pasado disputando, disfrutando
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  Speaker 13: y echando una mano en una carrera que ya la
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  Speaker 13: conocí el año pasado. Me enamoró la carrera, la prueba,
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  Speaker 13: la organización, aunque el año pasado fue, por el tiempo,
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  Speaker 13: fue aquello... Mucha agua, ¿no? Es
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  Speaker 6: que hay un año pasado.
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  Speaker 13: Y frío. Fue agua con frío... Este año no. No, no, no,
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  Speaker 13: este año daba malo, daba, la previsión era que iba
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  Speaker 13: a llover el fin de semana, pero según nos íbamos
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  Speaker 13: acercando los días, iba bajando la probabilidad, iba bajando la probabilidad,
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  Speaker 13: y luego el organizador me dijo el sábado que no
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  Speaker 13: nos íbamos a mojar, que daba lluvia a la mediodía,
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  Speaker 13: e hizo una mañana cojonuda.
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  Speaker 6: Echando una mano además a Lela, porque también es una
• 17:03
  Speaker 6: prueba solidaria,
• 17:03
  Speaker 13: ¿no? Eso es, eso es. Para
• 17:04
  Speaker 6: recaudar fondos. Segundo, Asier en el ITE. segundo tú en Máster 40,
• 17:13
  Speaker 6: quinto en Máster 40 también, el
• 17:14
  Speaker 13: jabalí que
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  Speaker 6: estrenó Bici.
• 17:15
  Speaker 13: Eso es.
• 17:16
  Speaker 6: Y el chaval?
• 17:18
  Speaker 13: Iván ganó en su 23. Lo que pasa es que
• 17:22
  Speaker 6: no había clasificación como tal su 23.
• 17:23
  Speaker 13: Sí, nos separaron
• 17:27
  Speaker 13: En principio nos dijeron que subíamos al podio, que Iván
• 17:29
  Speaker 13: subía al podio como primer su 23, yo como segundo Máster 30, Máster 40,
• 17:35
  Speaker 13: que ya me estoy quitando años, Máster 40, Asier como segundo élite,
• 17:39
  Speaker 13: Y luego no se pararon las categorías, entonces Ivancillo no subió.
• 17:42
  Speaker 13: Pero bueno, Asier subió, segundo élite. Yo también subí, segundo Master 40.
• 17:47
  Speaker 13: Hemos visto
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  Speaker 6: fotos, hemos visto fotos
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  Speaker 13: Y bien, bien. Nos faltó el subir ahí al podio final,
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  Speaker 13: porque realmente la clasificación de carrera, yo hice cuarto y
• 17:59
  Speaker 13: Asier quinto. Pero Asier,
• 18:00
  Speaker 6: me estabas contando antes, ¿no? Que si no llega a
• 18:02
  Speaker 6: tener problemas mecánicos, que los ha tenido, podía haber quedado...
• 18:06
  Speaker 13: No, podía no, seguro. Asier estaba... Si no para ganar
• 18:09
  Speaker 13: la carrera, para disputar el podio, seguro. Para llegar con
• 18:12
  Speaker 13: Aymar y con Bruno, seguro que había llegado.
• 18:13
  Speaker 6: Bruno, un chaval de Zaragoza, ¿no? Que fue el que ganó. Bueno, Aymar,
• 18:16
  Speaker 6: ahí no disputó, ¿no?
• 18:17
  Speaker 13: Eso es. La carrera son 100 kilómetros, 1.600 metros de desnivel y
• 18:23
  Speaker 13: tiene dos subidas muy largas. Pues ya en la primera
• 18:25
  Speaker 13: subida ya se marcharon los tres corredores que llegaron en cabeza.
• 18:30
  Speaker 13: Se marchó Bruno, se marchó Aymar, otro corredor que no
• 18:34
  Speaker 13: conocía y se marchó Ivancillo con ellos. Pues mira, ya
• 18:38
  Speaker 13: está
• 18:38
  Speaker 6: recuperado la rodilla y todo
• 18:39
  Speaker 13: ya lo tiene ya. Sí, sí, sí, yo les iba
• 18:41
  Speaker 13: viendo que yo me descolgué un poco de ellos, iba
• 18:44
  Speaker 13: cuarto y les iba viendo por las recurvas del puerto,
• 18:46
  Speaker 13: no quinto, porque Iván iba a su rueda cuarto, iba
• 18:49
  Speaker 13: Ivancillo con ellos, digo, mírale, cómo va el chaval.
• 18:53
  Speaker 15: Pues mira.
• 18:53
  Speaker 13: Sí, sí, haciendo una gran carrera, aguantándoles. Y ahí ya
• 18:56
  Speaker 13: venía cortado Asier porque en el kilómetro… Pues cuando empezó
• 19:00
  Speaker 13: el puerto. Lo primero más jodido, en el kilómetro 10-15,
• 19:03
  Speaker 13: se le saltó la cadena. Le empujé yo un poco
• 19:06
  Speaker 13: a ver si podía meter la cadena con la mano,
• 19:08
  Speaker 13: pero… Se le
• 19:08
  Speaker 6: sale el plato, ¿no
• 19:10
  Speaker 6: Para decir a los
• 19:11
  Speaker 13: oyentes, se le
• 19:11
  Speaker 6: sale el
• 19:12
  Speaker 13: plato.
• 19:12
  Speaker 6: Lleva monoplato y se le salta el plato.
• 19:14
  Speaker 13: Asier lleva una bici de grave el monoplato, un plato 46.
• 19:17
  Speaker 13: En cuanto
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  Speaker 6: tuerce la cadena un poco…
• 19:18
  Speaker 13: Con guía cadenas, con guía cadenas que tal, y con
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  Speaker 13: los baches. Cuando pilla un bache fuerte y fuerza, se
• 19:25
  Speaker 13: salta por arriba la cadena, se salta.
• 19:27
  Speaker 6: A ver si va a ser que aprieta
• 19:29
  Speaker 13: mucho. Pues aprieta, aprieta con cojones. Y la semana pasada
• 19:33
  Speaker 13: le dije yo, cambia la cadena, que cuando están un
• 19:34
  Speaker 13: poco estiradas se salen. Llevaba cadena nueva.
• 19:37
  Speaker 6: Y nada.
• 19:37
  Speaker 13: Y aún así... Se le salió la cadena. Yo le empujé,
• 19:40
  Speaker 13: no pudimos meterlo, paró, se hizo un nudo la cadena.
• 19:45
  Speaker 6: Igual hay que cambiar ahí todo ya, entonces, ¿no? Te
• 19:47
  Speaker 6: digo que generalmente cuando ya vuelve a saltar, igual hay
• 19:50
  Speaker 6: que cambiar también piñones y
• 19:52
  Speaker 13: el plato. Ya le dije ayer, digo,¿ qué vamos a hacer?¿
• 19:55
  Speaker 13: Qué vamos a hacer ayer? Digo, porque tienes que buscar
• 19:58
  Speaker 13: una solución para esto.
• 19:59
  Speaker 6: Porque esos monoplatos llevan... Llevan dientes más largos,
• 20:02
  Speaker 13: ¿no? Generalmente.
• 20:03
  Speaker 6: Para evitar eso
• 20:03
  Speaker 13: también. Eso, claro. Los monoplatos llevan los dientes más largos,
• 20:09
  Speaker 13: más puntiagudos y no se suele salir la cadena. A
• 20:11
  Speaker 13: mí el año pasado se me salía la cadena, cambié
• 20:14
  Speaker 13: la cadena y mano de santo. Pero Asier dice que
• 20:17
  Speaker 13: ha cambiado la cadena y a ver si no la
• 20:19
  Speaker 13: ha cambiado por una nueva. Está espabilado. Ya ha cambiado
• 20:22
  Speaker 13: por una que tenía en casa. Ya ha puesto otra
• 20:23
  Speaker 13: que tenía por ahí. Asier, cadena nueva. Dije cambiar la cadena,
• 20:26
  Speaker 13: pero era nueva. Y joder, que se le hizo un nudo,
• 20:28
  Speaker 13: tuvo que parar, porque cuando llegó me enseñó las manos
• 20:30
  Speaker 13: llenas de... Sí, bueno,
• 20:31
  Speaker 6: y suerte que se le hizo un nudo y no
• 20:33
  Speaker 6: partió la cadena o no, si
• 20:34
  Speaker 13: no... Y estuvo un buen rato, porque luego Chamo me preguntó,
• 20:39
  Speaker 13: yo entre cuarto y el quinto, yo no le vi,
• 20:40
  Speaker 13: y entró más tarde que yo. Y luego me preguntó,¿
• 20:44
  Speaker 13: cuánto has sacado de media? Y yo le dije, mire
• 20:47
  Speaker 13: los datos, y le dije, he sacado 29,5 de media. Y¿
• 20:53
  Speaker 13: sabes lo que sacó Asier entrando 6 o 7 minutos detrás mío? ¿Cuánto? ¿30? 30
• 20:58
  Speaker 13: de media. 29.9. O sea que fue muchísimo más rápido
• 21:02
  Speaker 13: que yo, pero estuvo más de 10 minutos parado intentando arreglar
• 21:05
  Speaker 13: la bici.
• 21:06
  Speaker 6: La temporada pinta bien, ¿eh?
• 21:09
  Speaker 13: O qué? Sí, ya estábamos a ver cuál es la
• 21:11
  Speaker 13: próxima que vamos a hacer de gravel.¿ Cuál
• 21:12
  Speaker 6: es la próxima?
• 21:13
  Speaker 13: Que el jabalí quiere correr más de gravel.
• 21:15
  Speaker 6: Sí. hay que traerlo aquí otra vez a ver si
• 21:17
  Speaker 6: esto es real o no es real ya
• 21:19
  Speaker 13: el jabalí estreno bicicleta de gravel
• 21:21
  Speaker 6: y bien
• 21:22
  Speaker 13: bien, acabó la carrera
• 21:23
  Speaker 6: quinto master 40 qué
• 21:24
  Speaker 13: tal, me dice, joder, que me ha gustado
• 21:28
  Speaker 6: otro que aprieta poco también
• 21:30
  Speaker 13: que me ha gustado es que es una, no sé
• 21:34
  Speaker 13: yo digo, el gravel está de moda el gravel mola
• 21:38
  Speaker 13: el gravel cuando vas con ello mola porque yo con
• 21:41
  Speaker 13: la bicicleta de montaña por caminos me aburro
• 21:45
  Speaker 6: Sí, claro. En cuanto cogéis pista o algo, te tienes
• 21:47
  Speaker 6: que aburrir, claro.
• 21:48
  Speaker 13: Me aburro.
• 21:48
  Speaker 6: Y aquí no.
• 21:49
  Speaker 13: Y aquí no.
• 21:49
  Speaker 6: Porque vas mucho más deprisa, claro.
• 21:51
  Speaker 13: Eso es. Y vas deprisa, y vas acoplado, y la
• 21:54
  Speaker 13: bici corre muchísimo, y luego ya, si te metes por
• 21:57
  Speaker 13: un senderito con estas bicicletas… Yo creo que
• 21:59
  Speaker 6: lo chulo es, es decir, cada uno, claro, a su nivel,
• 22:01
  Speaker 6: pero lo chulo es, cuando vas en gravel, esa sensación
• 22:03
  Speaker 6: de velocidad que te dan los caminos que no la llevas, evidentemente.
• 22:06
  Speaker 13: Con la de
• 22:06
  Speaker 6: montaña. Evidentemente. Yo no voy a esa velocidad a la
• 22:12
  Speaker 6: que vas tú, pero no sé, ir a 25, 26, 27, 30 por hora
• 22:14
  Speaker 6: por un camino en llano da una sensación que no
• 22:17
  Speaker 6: la tienes con el...
• 22:18
  Speaker 13: Con
• 22:18
  Speaker 6: la de montaña
• 22:18
  Speaker 6: Con
• 22:18
  Speaker 13: la de
• 22:19
  Speaker 6: montaña. Tú, en cambio, pues bueno, a 40. Yo he visto,
• 22:21
  Speaker 6: pues eso, vosotros en llano tenéis que ir más o
• 22:23
  Speaker 6: menos a 40, 30 y muchos 40. Sí, 40 y bajando
• 22:24
  Speaker 13: más rápido, bajando... Sí, pero yo
• 22:28
  Speaker 6: digo que en un llano, en estos llanos, sobre todo
• 22:29
  Speaker 6: que por aquí hay unos cuantos...
• 22:31
  Speaker 13: Sí, sí
• 22:32
  Speaker 6: Ahí a 40 vais vosotros fácil. Sí. Y esa sensación, a
• 22:35
  Speaker 6: mí esa sensación me gusta. Tengo la sensación de ir
• 22:37
  Speaker 6: más rápido y luego... El tema del gravel también. Tú
• 22:40
  Speaker 6: te das una vuelta con la bicicleta de gravel y
• 22:42
  Speaker 6: luego dices, bueno, pues me voy a ver si subo
• 22:44
  Speaker 6: esto por aquí. Te coges carretera y tampoco penaliza tanto
• 22:46
  Speaker 6: la bici de gravel
• 22:47
  Speaker 13: en la
• 22:47
  Speaker 6: carretera
• 22:48
  Speaker 13: No, no. Es una combinación muy buena
• 22:50
  Speaker 6: Sobre todo para globeros, ¿eh? Yo ya no digo gente
• 22:52
  Speaker 6: como vosotros que anda tanto y tal, pero para globeros
• 22:54
  Speaker 6: que luego sales de un camino, te peientes un poco
• 22:57
  Speaker 6: por la carretera y luego te vuelves a meter otra
• 22:59
  Speaker 6: vez a la senda. Está muy bien. Está muy bien
• 23:02
  Speaker 13: Y para entrenar está muy bien. El otro día me
• 23:05
  Speaker 13: fui yo con Ivancillo y quedamos con la de gravel
• 23:09
  Speaker 13: el viernes antes de la carrera y nos hicimos la
• 23:13
  Speaker 13: vuelta que llamáis la vuelta de la morcilla y los
• 23:14
  Speaker 13: modulares con la de gravel por la carretera. Claro.¿ Por qué?
• 23:17
  Speaker 13: Porque había llovido antes, estaba el camino mojado, entonces ya
• 23:21
  Speaker 13: nos daba la opción de ir por camino o ir
• 23:23
  Speaker 13: por carretera.
• 23:24
  Speaker 6: Y luego yo creo también que las organizaciones ahora sí también,
• 23:26
  Speaker 6: es decir, entienden que las pruebas de gravel son de gravel,
• 23:29
  Speaker 6: que se llevan unas bicicletas generalmente sin suspensión, que no
• 23:33
  Speaker 6: están preparadas para ir por ciertos sitios, y ya se
• 23:35
  Speaker 6: hacen pruebas de gravel de gravel. Porque
• 23:37
  Speaker 13: ha habido veces
• 23:38
  Speaker 6: al principio, sobre todo cuando empezó todo esto, que había
• 23:41
  Speaker 6: pruebas de gravel que eran para ir con una bici
• 23:43
  Speaker 6: de montaña de doble suspensión casi.
• 23:45
  Speaker 13: Pero aún así sigue habiendo encerronas, que ya vimos. La
• 23:50
  Speaker 13: traca que ha sido hace 10 días, hablaban de que hay
• 23:53
  Speaker 13: sitios jodidos. Porque claro, estamos hablando de que si la
• 23:58
  Speaker 13: traca es la de 200 kilómetros, hay que meter por algún lado, ¿sabes?
• 24:04
  Speaker 13: No todos los 200 kilómetros son pistas. Lo
• 24:06
  Speaker 6: que pasa es que estarás de acuerdo conmigo, que son
• 24:07
  Speaker 6: bicicletas preparadas para ciertos terrenos hay que tener mucho cuidado.
• 24:11
  Speaker 6: Vosotros además que vais tan deprisa, yo me puedo bajar,
• 24:13
  Speaker 6: puedo ir y tal, pero vosotros que vais compitiendo al final...
• 24:16
  Speaker 6: Pero es que ha mejorado mucho. Sí
• 24:17
  Speaker 13: Es que yo, por ejemplo, con la bici de Gravel
• 24:20
  Speaker 13: hace dos años no iba como voy ahora
• 24:22
  Speaker 6: Yo nos decía también, por ejemplo, Raúl, que también hace Gravel,
• 24:25
  Speaker 6: Raúl Castrillo, que al final también ya balones mucho más
• 24:29
  Speaker 6: anchos
• 24:30
  Speaker 13: Se juega también
• 24:30
  Speaker 6: con
• 24:31
  Speaker 15: vosotros
• 24:31
  Speaker 6: vosotros jugáis con tema de las presiones, de llevar el...
• 24:39
  Speaker 13: Cómo se llama? El mus que lleváis dentro, que también
• 24:41
  Speaker 13: os
• 24:41
  Speaker 6: da...
• 24:42
  Speaker 13: Yo solo
• 24:42
  Speaker 6: entiendo.
• 24:43
  Speaker 13: Te voy a enseñar una foto con las ruedas que
• 24:44
  Speaker 13: he corrido yo este fin de semana.
• 24:46
  Speaker 6: Con cuánto corres
• 24:49
  Speaker 13: tú?¿ 40 o 38?¿ De cubierta?
• 24:51
  Speaker 6: Sí.
• 24:52
  Speaker 13: De cubierta he puesto 45
• 0:00
  Speaker 6: 45.
• 24:55
  Speaker 13: Pero con esta llanta me da 50 de balón.
• 24:58
  Speaker 6: Ya, te vi en las fotos el fin de semana
• 25:01
  Speaker 6: con las de bastones.
• 25:02
  Speaker 13: Entonces estamos hablando que este fin de semana he corrido
• 25:04
  Speaker 13: con unas ruedas de palos.
• 25:05
  Speaker 6: Eso mola muchísimo,
• 25:06
  Speaker 13: la de bastones. Me decía Imar Zubelia, joder, qué guapo.
• 25:11
  Speaker 13: A mí me
• 25:12
  Speaker 6: recuerda la época de Indurain y todos
• 25:14
  Speaker 13: estos que iban
• 25:15
  Speaker 6: con los bastones.
• 25:17
  Speaker 13: No nos vayamos del tema. Lo que quiero decir. Yo
• 25:21
  Speaker 13: tuve este modelo hace dos años.
• 25:22
  Speaker 6: Y
• 25:23
  Speaker 13: le vendí. Las ruedas, porque eran más estrechas, llevaba cubierta
• 25:30
  Speaker 13: más estrecha y notaba más los baches. Eran unas ruedas
• 25:33
  Speaker 13: muy rígidas y notaba mucho los baches
• 25:36
  Speaker 13: Esta rueda tiene 30 milímetros de ancho interno, que es el
• 25:41
  Speaker 13: mismo ancho que llevo en la bici de montaña, lleva
• 25:43
  Speaker 13: el mismo ancho. La de Gravel... que la de montaña.
• 25:46
  Speaker 13: Tiene 30 interno, 36 externo y puedo montar una cubierta de 45, que
• 25:52
  Speaker 13: al tener tanto ancho me da un poco más y
• 25:54
  Speaker 13: me da 50 de balón.
• 25:56
  Speaker 6: Pero estarás conmigo que en bicicletas de antes 45 ni las
• 25:58
  Speaker 6: horquillas daban para...
• 25:59
  Speaker 13: No daba. Los
• 26:00
  Speaker 6: pasos de rueda no
• 26:00
  Speaker 13: daban
• 26:00
  Speaker 6: para
• 26:00
  Speaker 13: 45
• 26:01
  Speaker 6: No
• 26:01
  Speaker 13: daba. Y ahora
• 26:02
  Speaker 6: ya...
• 26:02
  Speaker 13: Ahora todas las de gravel están para 50. Entonces, por eso
• 26:06
  Speaker 13: ha mejorado. Tenemos más paso de rueda, podemos meter más balón,
• 26:11
  Speaker 13: quitar un poco de aire y se notan muchísimo menos
• 26:14
  Speaker 13: los baches. Los
• 26:14
  Speaker 6: brazos, supongo vosotros que vais tan deprisa.
• 26:16
  Speaker 13: Lo tenéis que
• 26:17
  Speaker 6: notar o qué?
• 26:18
  Speaker 13: Duele todo. Aquí estamos hablando de competición y te duele todo.
• 26:22
  Speaker 13: Te duelen las muñecas, los brazos, las lumbares, todo. El alma.
• 26:28
  Speaker 13: El alma. Pero por eso te decía que ha mejorado
• 26:31
  Speaker 13: mucho la tecnología del gravel en 3-4 años. Están
• 26:35
  Speaker 6: sacando ya suspensiones, suspensiones con poco recorrido con tal, pero
• 26:38
  Speaker 6: hay muchas ya bicicletas de gravel que las están intentando
• 26:40
  Speaker 6: sacar o las están sacando con... Con horquilla... Sí,
• 26:45
  Speaker 13: pero no llega... Yo no he visto al público... Yo
• 26:50
  Speaker 6: prototipos he visto.
• 26:51
  Speaker 13: Claro, sí, sí. Y en ferias yo he visto... Y
• 26:52
  Speaker 13: luego yo
• 26:53
  Speaker 6: sí he visto alguna bicicleta, algunas marcas. Yo, por ejemplo,
• 26:55
  Speaker 6: he visto alguna BH que no es que lleva ortiguación atrás,
• 26:58
  Speaker 6: sino que lleva también, no sé, un sistema
• 27:00
  Speaker 13: como para... Sí, la BH tiene un... atrás tiene como
• 27:04
  Speaker 13: un basculante, un pequeño basculante que le hace que oscile
• 27:06
  Speaker 13: un poquito y aparte de flexar el carbono, ese basculante
• 27:09
  Speaker 13: hace que los tirantes se oscilen. Entonces
• 27:13
  Speaker 6: eso, supongo, para gente como vosotros y todo eso, pues
• 27:15
  Speaker 6: eso tiene que
• 27:15
  Speaker 13: ir. Pero en competición no se llevan. No, no. Claro,
• 27:17
  Speaker 13: porque
• 27:18
  Speaker 6: eso penalizará un poquito eso.
• 27:19
  Speaker 13: Porque es menos rígido. Ahí pierdes un poco de rigidez.
• 27:22
  Speaker 13: Todo lo que pierda rigidez, pierdes vatios.
• 27:25
  Speaker 6: Hay que arreglar lo de Asier, entonces.
• 27:28
  Speaker 13: Joder, no sé, yo le dije ayer, digo, a Asier
• 27:31
  Speaker 13: a ver qué hacemos, que estamos ya buscando la siguiente carrera.¿
• 27:34
  Speaker 13: Siguiente
• 27:34
  Speaker 6: carrera cuál va a ser?
• 27:36
  Speaker 13: Pues este fin de semana vamos a ir a Uña.
• 27:40
  Speaker 13: A la minería de Oña, sí.
• 27:43
  Speaker 6: El circuito?
• 27:44
  Speaker 13: No, Oña se salió del circuito. Se salió del circuito,
• 27:47
  Speaker 13: lo hace... Se salió, lo hace por su cuenta. Es verdad,
• 27:49
  Speaker 6: es verdad. Lo
• 27:50
  Speaker 13: hace por su cuenta, el sábado hace una cronoescalada, una
• 27:52
  Speaker 13: pequeña cronoescalada, y el domingo hace la prueba de...
• 27:55
  Speaker 6: Ah, hay dos, entonces.
• 27:57
  Speaker 13: Sí, cuando se salieron quisieron ampliar un poquito el fin
• 28:00
  Speaker 13: de semana, y el sábado hacen cronoescalada. pequeña, no sé
• 28:05
  Speaker 13: si es kilómetro y medio pero bueno,
• 28:06
  Speaker 6: para
• 28:07
  Speaker 13: dar ambiente para que la gente vaya ya desde el
• 28:10
  Speaker 13: sábado lo hacen el sábado
• 28:12
  Speaker 6: vais y volvéis, ¿no?
• 28:13
  Speaker 13: no, no corremos, solo hacemos el domingo porque puedes elegir
• 28:17
  Speaker 13: puedes hacer solo el domingo la carrera oye Martín,¿ vienes
• 28:21
  Speaker 13: los dos días?
• 28:22
  Speaker 6: hay que conciliar
• 28:23
  Speaker 13: claro, hay que hacer noche allí y digo, no, no,
• 28:26
  Speaker 13: corremos el domingo y suerte que corremos el domingo
• 28:30
  Speaker 6: igual estáis para disputar allí,¿ o qué?
• 28:33
  Speaker 13: Hombre, allí sí vamos con todas. Vamos a intentar estar adelante,
• 28:36
  Speaker 13: intentar subir el cajón. Se nos da bien. En Noña
• 28:39
  Speaker 13: llegan a un par de años.
• 28:40
  Speaker 6: Buen terreno hay allí para hacer... Sí, un terreno
• 28:43
  Speaker 13: muy guapo, muy guapo. Hay unas montañas allí... Ahora tiene
• 28:45
  Speaker 13: que estar
• 28:45
  Speaker 6: bonito. Con todas estas tormentas que hemos
• 28:47
  Speaker 13: tenido... ¿Tormenta
• 28:49
  Speaker 6: Digo yo, ¿eh? Pero digo yo que tiene que estar...
• 28:51
  Speaker 13: Solo para vosotros. A ver si deja de llover de
• 28:53
  Speaker 13: una santa vez. A otra gente no...
• 28:56
  Speaker 6: Hay gente que se le salen las patas para afuera
• 28:58
  Speaker 6: cuando coge terrenos de esos.
• 28:59
  Speaker 13: No, a nosotros nos gusta que esté mojadito, nos gusta.
• 29:03
  Speaker 13: Nos lo pasamos bien. Pero claro, una cosa es que
• 29:06
  Speaker 13: esté mojado, que haya barro para disfrutar y otra cosa
• 29:10
  Speaker 13: es ya... Barro, barro. Barro, lluvia... No,¿ sabes qué, Montambay?
• 29:16
  Speaker 13: El jabalito
• 29:17
  Speaker 13: El jabalillo. Y normalmente Iván, pero Iván este fin de
• 29:20
  Speaker 13: semana no puede. Entonces vamos a los fijos. Jabalillo a...
• 29:24
  Speaker 13: A ver si nos revolcamos por ahí. Que os gusta
• 29:25
  Speaker 13: el barro. A vosotros
• 29:26
  Speaker 6: sí que os gusta el barro. Estos son un poco
• 29:28
  Speaker 6: más finos. Sí
• 29:29
  Speaker 13: sí, sí. Y estamos pensando en buscar una de gravel,
• 29:31
  Speaker 13: que igual hacemos una Copa España que hay en Astorga.
• 29:34
  Speaker 13: Y en Astorga hay Copa España. No he mirado el día.
• 29:36
  Speaker 13: No sé si es en junio.
• 29:38
  Speaker 6: Estáis picados con el gravel.
• 29:39
  Speaker 13: Sí. Sí, sí, sí. Es que nos está molando. Y
• 29:43
  Speaker 13: vamos todos, vamos los cuatro, se nos da bien, vamos
• 29:45
  Speaker 13: como equipo y mola mucho.
• 29:47
  Speaker 6: Tienes que subir como equipo luego, mejor equipo.
• 29:49
  Speaker 13: Eso dije yo, digo, hemos ganado por equipo.
• 29:51
  Speaker 6: Claro.
• 29:52
  Speaker 13: En el vídeo digo, hemos ganado por equipo, fijo.
• 29:54
  Speaker 6: Eso está seguro. Sí,
• 29:55
  Speaker 13: sí, sí, eso es seguro. Y
• 29:57
  Speaker 6: nos lo dieron.
• 29:58
  Speaker 13: No, no había clasificación por equipos.
• 30:00
  Speaker 6: Hay que mirar eso entonces
• 30:01
  Speaker 13: ¿eh? No había, no había
• 30:01
  Speaker 6: Bueno, entonces la siguiente, eso, Oña. Y luego ya iremos viendo.
• 30:05
  Speaker 13: Sí, oña, luego tengo compromisos familiares y el último fin
• 30:10
  Speaker 13: de mayo nos vamos a Espinosa, Pineda.
• 30:14
  Speaker 6: Ah, bueno, claro.
• 30:14
  Speaker 13: Vete entrenando, ya te lo dije.
• 30:16
  Speaker 6: Tengo comunión. Me ha salido comunión. Te voy a decir
• 30:21
  Speaker 6: una cosa, es verdad que tengo comunión, pero yo me
• 30:24
  Speaker 6: lo estaba pensando. Yo creo que no llego yo de
• 30:25
  Speaker 6: Espinosa
• 30:26
  Speaker 13: a Pineda. Escúchame, tienes comunión el sábado.
• 30:28
  Speaker 6: Sí, sí, tengo comunión el sábado.
• 30:29
  Speaker 13: Bueno, pues lo hacemos el domingo. De Pineda, que
• 30:32
  Speaker 6: será peor todavía.
• 30:33
  Speaker 13: No, no lo sé. Yo creo que es más fácil.
• 30:36
  Speaker 6: Pero conociéndome yo un poquito,
• 30:39
  Speaker 13: teniendo
• 30:39
  Speaker 6: comunión el sábado, el domingo tengo el cuerpo para ir
• 30:46
  Speaker 6: a subir al castillo. Será más duro de Pineda a
• 30:50
  Speaker 6: Espinosa que de Espinosa a Pineda,¿ o no?
• 30:53
  Speaker 13: Es que no lo sé. No lo sé. Yo creo
• 30:56
  Speaker 6: que... Me han dicho que viene además gente que anda bien.
• 30:59
  Speaker 13: Yo creo que se va a hacer más duro el
• 31:01
  Speaker 13: sábado
• 31:02
  Speaker 13: Y hay más distancia y más desnivel. que el domingo
• 31:05
  Speaker 6: pero encima luego el sábado os van a poner cañeros
• 31:07
  Speaker 6: ahí arriba y os van a poner no sé
• 31:08
  Speaker 13: qué y
• 31:08
  Speaker 6: tirirí luego igual domingo
• 31:09
  Speaker 13: por eso nos pillas nos pillas cansados nos pillas también
• 31:13
  Speaker 13: un poco alegres que también beberemos una cerveza entonces yo
• 31:16
  Speaker 13: te recomiendo que vayáis el domingo
• 31:18
  Speaker 6: creo que tiene mi primo una bici eléctrica ya le
• 31:20
  Speaker 6: voy a decir
• 31:21
  Speaker 13: pero de carretera tiene bici eléctrica no
• 31:23
  Speaker 6: es una pena
• 31:24
  Speaker 13: Las hay, ¿eh? No se ven mucho
• 31:26
  Speaker 6: pero sí que las hay. Sí, sí. Yo cuando bajo
• 31:28
  Speaker 6: a Torrevieja veo unas cuantas. Sobre todo de esas que
• 31:30
  Speaker 6: llevan en la rueda de atrás.
• 31:31
  Speaker 13: En Torrevieja. Claro,
• 31:33
  Speaker 6: que hay jubilados por todos los sitios
• 31:34
  Speaker 6: Y llevan la rueda de atrás. Yo nada. Tendré que poner...
• 31:38
  Speaker 6: No sé qué es lo que llevan en la rueda
• 31:40
  Speaker 6: de atrás, pero la rueda de atrás lleva una especie de...
• 31:42
  Speaker 13: Sí, en el buje llevan el...
• 31:44
  Speaker 6: En el buje.
• 31:44
  Speaker 13: Y se les
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  Speaker 6: ve. Llevan una bici normal, un cassette normal, un cambio normal,
• 31:49
  Speaker 6: un grupo normal, pero llevan eso. Y les ves y dices,
• 31:52
  Speaker 6: madre mía.
• 31:53
  Speaker 13: Y el motor va en el buje, es claro. La
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  Speaker 13: batería va en el cuadro. Hay kits de esos que
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  Speaker 13: venden mis amigos de Vikings en la tienda. Ponen kits
• 32:02
  Speaker 13: de esos de motor, pero muchísimos. Ahí voy algunos días
• 32:08
  Speaker 13: y digo,¿ pero estoy montando este motor en este cacharro?
• 32:11
  Speaker 13: Me dice, vale más el motor
• 32:12
  Speaker 6: que
• 32:12
  Speaker 13: la bicicleta. Es lo que nos ha tocado vivir. Como
• 32:16
  Speaker 13: me decía el jabalí, es lo que me ha tocado vivir.
• 32:19
  Speaker 13: Me habéis inducido a esto del gravel y es lo
• 32:21
  Speaker 13: que me ha tocado.
• 32:22
  Speaker 6: Tenemos el vídeo que no le gustaba nada, pero bueno,
• 32:24
  Speaker 6: ya
• 32:24
  Speaker 13: se lo
• 32:24
  Speaker 6: diremos. Otro día que venga se lo diremos, pero bueno.
• 32:26
  Speaker 13: Recuérdaselo, que con el pepino que se ha echado de
• 32:29
  Speaker 13: Willier de Gravel, ya verás cómo le está gustando.
• 32:32
  Speaker 6: Es que entonces no tienes que contar a ver cómo
• 32:34
  Speaker 6: os va Noña. Si os va muy bien en Noña,
• 32:36
  Speaker 6: entonces que se venga el jabalí también, el próximo.
• 32:38
  Speaker 13: Vale.
• 32:39
  Speaker 6: Si os va muy bien...
• 32:40
  Speaker 13: Y si no, también, qué cojones. Si le
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  Speaker 6: gusta además venir. Y además eso, le picamos con lo
• 32:44
  Speaker 6: del Gravel.
• 32:44
  Speaker 13: Claro.
• 32:45
  Speaker 6: Muy bien. Pues Martín, que como siempre, que ha sido
• 32:48
  Speaker 6: un placer... Que además nos alegramos que os vaya tan
• 32:51
  Speaker 6: bien y que estéis todos en el podio. Y que nada,
• 32:54
  Speaker 6: que seguro que no os bajáis en oña.
• 32:56
  Speaker 13: Esperemos que no. Vamos a ello.
• 32:58
  Speaker 6: Buenas noches y muchas
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  Speaker 13: gracias. Venga, buenas noches.
• 33:20
  Speaker 14: Cuando cae la noche, el deporte despierta en Vive Radio.
• 33:24
  Speaker 14: Desde Vive, apostamos por el deporte local y te traemos
• 33:27
  Speaker 14: una amplia oferta en nuestra franja nocturna. Desde las 11 de
• 33:30
  Speaker 14: la noche y de lunes a jueves, no solo fútbol.
• 33:33
  Speaker 14: La lateral, el aro del norte y globeros. Fútbol, baloncesto
• 33:38
  Speaker 14: y ciclismo en estado puro. Y los fines de semana
• 33:41
  Speaker 14: vive cada partido del Burgos Club de Fútbol con Vive
• 33:44
  Speaker 14: en Juego. Escúchanos en el 100.0, en viveradio.es y en las
• 33:49
  Speaker 14: principales plataformas de podcast. Vive la noche, vive el deporte,
• 33:53
  Speaker 14: vive tu radio.
• 33:56
  Speaker 3: En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la diferencia.
• 34:00
  Speaker 3: En RD Socks creemos que la calidad no tiene por
• 34:02
  Speaker 3: qué costar más. Calcetines técnicos de alto rendimiento, fabricados siempre
• 34:06
  Speaker 3: en Pradoluengo, Burgos, donde nació nuestra marca y donde seguirá creciendo.
• 34:10
  Speaker 3: Probados por deportistas como tú. Personaliza tu pasión. Vive el
• 34:13
  Speaker 3: deporte con nosotros. RD Socks, tu compañero de ruta.
• 34:22
  Speaker 8: Vive Radio Burgos, en el 100.0 de tu FM
• 34:35
  Speaker 6: Bien, y continuamos con el programa, continuamos con nuestra sección
• 34:39
  Speaker 6: de mecánica y de material, y por lo tanto está
• 34:42
  Speaker 6: con nosotros José Manuel Valdemoro, de Más Bici. José, muy
• 34:44
  Speaker 6: buenas noches.
• 34:45
  Speaker 16: Buenas noches.
• 34:46
  Speaker 6: Le hemos cogido el testigo a Martín, que acabamos de
• 34:49
  Speaker 6: estar hablando con Martín y nos hablaba, bueno, de esa
• 34:52
  Speaker 6: carrera que ha estado de la Gravela o Gravela que
• 34:54
  Speaker 6: ha estado en el rincón de Soto, esa carrera de
• 34:59
  Speaker 6: Gravel y nos decía todo lo que habían cambiado las
• 35:01
  Speaker 6: bicis de Gravel. Y que se habían hecho más cómodas.
• 35:06
  Speaker 6: Es así, ¿no?
• 35:06
  Speaker 16: Es decir,
• 35:07
  Speaker 6: ha habido una evolución bastante grande en los últimos años
• 35:09
  Speaker 6: con las bicis de gravel.
• 35:10
  Speaker 16: Sí, así es. Al final la bici de gravel entró
• 35:13
  Speaker 16: aquí hace poco, como quien dice. Sí que es verdad
• 35:15
  Speaker 16: que en otros países nos llevan años de ventaja en
• 35:20
  Speaker 16: el tema del gravel. pero la evolución que hemos tenido
• 35:23
  Speaker 16: al final es notable en cualquier bicicleta que veamos. Pasos
• 35:27
  Speaker 16: de rueda, anchos internos, vamos viendo que han ido modificando
• 35:32
  Speaker 16: para poder meter lo que el corredor necesita.
• 35:37
  Speaker 6: Antes prácticamente veíamos, no sé, eran bicicletas prácticamente de ciclocross,
• 35:41
  Speaker 6: con otras geometrías igual un poco más cómodas que las
• 35:44
  Speaker 6: de ciclocross, Pero al final eran bicicletas prácticamente de ciclocross,
• 35:47
  Speaker 6: con ruedas mucho más estrechas, con todo eso, ¿no?
• 35:50
  Speaker 16: Sí, la de ciclocross es una bicicleta un poquito más incómoda, ¿vale?
• 35:52
  Speaker 16: Porque es una bicicleta un poquito más agresiva y con
• 35:54
  Speaker 16: cubiertas o tubulares. Al final en ciclocross se ha corrido
• 35:58
  Speaker 16: mucho con tubular y de ancho de 35. Yo creo como mucho.
• 36:03
  Speaker 6: En el ciclocross yo creo que además está marcado el
• 36:07
  Speaker 6: máximo de... Yo no sé si es 32 o 35.
• 36:10
  Speaker 16: Sí, van con una galga y lo que ponga el
• 36:12
  Speaker 16: neumático da lo mismo, pero te meten la galga y
• 36:14
  Speaker 16: si te pasas de medida no puedes correr con ese neumático.¿
• 36:16
  Speaker 16: Y
• 36:17
  Speaker 6: se tendría un poco a eso en el gravel? Bueno,
• 36:19
  Speaker 6: un poco más ancho, un poco más cómodo el cuadro,
• 36:22
  Speaker 6: pero claro, ha cambiado luego ahora todo muchísimo, ¿no?
• 36:24
  Speaker 16: Sí, vemos que al final la demanda del usuario lo
• 36:27
  Speaker 16: que está buscando es más comodidad.¿ Cómo ganamos esa comodidad?
• 36:31
  Speaker 16: O haciendo como las marcas que han metido alguna suspensión
• 36:34
  Speaker 16: o tirando de balones. es decir, dando más anchura al neumático...
• 36:38
  Speaker 16: y más altura, con lo cual damos más comodidad.
• 36:41
  Speaker 6: Hemos hablado con Martín... estamos hablando de anchos... que prácticamente
• 36:44
  Speaker 6: son de mountain bike... o que se llevan muchas veces
• 36:46
  Speaker 6: en mountain bike... en carreras más secas, en terrenos más secos...
• 36:50
  Speaker 6: anchos que corresponden casi a 2... a 2,1 de una
• 36:53
  Speaker 16: rueda de
• 36:53
  Speaker 6: mountain bike, ¿no?
• 36:54
  Speaker 16: Sí, eso es, al final estamos prácticamente... con un neumático
• 36:56
  Speaker 16: de montaña en una bicicleta de gravel... entonces,¿ qué ganamos
• 37:00
  Speaker 16: con eso? Menos presiones, más comodidad... mejor agarre del neumático...
• 37:06
  Speaker 16: Al final es muy parecido a las 29 pulgadas que veíamos
• 37:08
  Speaker 16: antes con un neumático muy rodador, con el taco muy
• 37:11
  Speaker 16: bajito y muy junto.¿ Es lo que se está empezando
• 37:14
  Speaker 16: a montar o es lo que la gente empieza a
• 37:16
  Speaker 16: montar en bicicleta de gravel?
• 37:18
  Speaker 6: El gravel sobre todo antes, bueno, lo decían los que competían,
• 37:21
  Speaker 6: gente que va por ahí a 30, 35, a 40 por hora por
• 37:23
  Speaker 6: caminos llanos y tal, que al final se hacía incómodo
• 37:26
  Speaker 6: para el cuerpo. Es decir, nos decía Martín que al
• 37:29
  Speaker 6: final te duele todo después de una carrera de estas
• 37:31
  Speaker 6: de gravel, te duele todo porque al final no hay amortiguación.
• 37:34
  Speaker 6: Esto ha hecho que sea un poco más
• 37:35
  Speaker 16: llevadero, ¿no? Era mucho traqueteo al final para el cuerpo.
• 37:38
  Speaker 16: Al final no deja de ser un neumático que era
• 37:40
  Speaker 16: un poquito más... Bueno, cuando el ciclocross, las cubiertas que
• 37:44
  Speaker 16: se montaban en carretera eran 23. Claro, bueno, también, también. Entonces
• 37:47
  Speaker 16: al final todo ha ido evolucionando. Ahora en carretera se
• 37:51
  Speaker 16: monta mucho el 30 o el 32. Pero ahora
• 37:53
  Speaker 6: hemos descubierto que para rodar... Antes decían, no, mejor con 21. Bueno,
• 38:00
  Speaker 6: había incluso gente que
• 38:01
  Speaker 16: iba con 21 o con...
• 38:03
  Speaker 6: Y ahora dicen, no, no, con un 30 o un 32, la
• 38:06
  Speaker 6: rodadura se ha demostrado que se rueda incluso hasta más rápido.
• 38:09
  Speaker 16: Sí, al final los estudios dicen que eso, que con
• 38:12
  Speaker 16: un 30 o un 32 se rueda mejor que con un 25. Entonces,
• 38:16
  Speaker 16: al final, lo que ganamos también es bajar presiones. Vamos
• 38:19
  Speaker 16: más cómodos, absorben mucho mejor los baches. Menos
• 38:21
  Speaker 6: riesgo de pinchazos,
• 38:22
  Speaker 16: entiendo. Menos pinchazos. Si vamos con tubeless es más fácil
• 38:25
  Speaker 16: que tapone, porque al final, contra más presión, si hacemos
• 38:27
  Speaker 16: un agujerito es más difícil taponarlo. Si vamos con presiones
• 38:30
  Speaker 16: bajas es más sencillo.
• 38:33
  Speaker 6: en gravel por ejemplo también hablamos de que suelen llevar
• 38:36
  Speaker 6: también en esas cubiertas ya tan anchas con mus aparte
• 38:39
  Speaker 6: de estar tubelizadas, llevan mus que eso aguanta también hace
• 38:43
  Speaker 6: que aguante muchísimo, que pueda ser incluso hasta pinchado, ¿no?
• 38:45
  Speaker 16: Sí, el mus al final lo que te va a
• 38:47
  Speaker 16: evitar mucho es el tema del llantazo al final tú
• 38:49
  Speaker 16: piensas que si vamos en un neumático de gravel de
• 38:52
  Speaker 16: medida de 45 con 1,8 o con 2,2 de presión es muy fácil
• 38:57
  Speaker 16: pegar un llantazo el mus lo que va a hacer
• 39:00
  Speaker 16: es ponerse entre medias entre la cubierta y la llanta
• 39:03
  Speaker 16: para no morderla que rajamos una cubierta dependiendo del mus
• 39:07
  Speaker 16: que llevemos vamos a poder ir completamente pinchados apoyados en
• 39:11
  Speaker 16: el mus con
• 39:13
  Speaker 6: cuidadito y con tal
• 39:14
  Speaker 16: pero vas a
• 39:14
  Speaker 6: poder
• 39:14
  Speaker 16: llegar
• 39:15
  Speaker 6: a donde tengas que llegar o para arreglar o bueno
• 39:17
  Speaker 6: pero por lo menos vas
• 39:18
  Speaker 16: a poder salvar al final estás en competición no te
• 39:20
  Speaker 16: deja tirado porque puedes llegar a que te cambien la
• 39:22
  Speaker 16: rueda y hasta un hasta un punto donde tengas a
• 39:26
  Speaker 16: los mecánicos para poder cambiar la rueda y continuar Y
• 39:30
  Speaker 16: un usuario, si ha pinchado, se puede dar la vuelta
• 39:32
  Speaker 16: e irse para casa, montado en el mus.
• 39:33
  Speaker 6: Llegar
• 39:34
  Speaker 16: a casa con el
• 39:34
  Speaker 6: mus.¿ Se ponen muchos mousse últimamente o no?¿ O cada
• 39:40
  Speaker 6: vez más o cómo va la cosa
• 39:41
  Speaker 16: Bueno, al final yo creo que va un poco por racha.
• 39:43
  Speaker 16: Así que es verdad que los mousses al principio eran
• 39:45
  Speaker 16: muy pesados, se absorbía mucho líquido. Si metías un mousse
• 39:51
  Speaker 16: de 300-400 gramos, cuando le sacabas con el líquido, pesaba
• 39:53
  Speaker 16: casi un kilo. Al final de tanto rellenar la cubierta,
• 39:58
  Speaker 16: lo que hacía era como una esponja. Entonces la gente
• 40:01
  Speaker 16: es lo que no quería, meter un mousse. que eches
• 40:04
  Speaker 16: el líquido de tubeless... Es que un kilo cada rueda, cuidado, eh. Claro,
• 40:07
  Speaker 16: luego las inercias, pues cambia mucho. Incluso los globeros, eh.
• 40:10
  Speaker 6: Incluso te digo
• 40:11
  Speaker 16: gente que...
• 40:12
  Speaker 6: Nosotros no notamos más. Ya, bueno, pero que jo, eh.
• 40:14
  Speaker 6: Yo me lo imagino solo y digo, madre mía, hombre,
• 40:16
  Speaker 6: toda esta gente que va, lo que digo, a 30, 40 por hora,
• 40:19
  Speaker 6: con la de Gravel, sí, pero joder, un kilo ya
• 40:22
  Speaker 6: es un kilo,
• 40:22
  Speaker 16: eh. Sí, al final era como una esponja. Entonces los
• 40:26
  Speaker 16: Moses y Kershaw han evolucionado mucho, han cambiado mucho el
• 40:29
  Speaker 16: material con lo que está fabricado. Hay muchos en el
• 40:32
  Speaker 16: mercado que ya no absorben nada de líquido. Para que
• 40:35
  Speaker 16: son
• 40:35
  Speaker 6: impermeables y que no...
• 40:37
  Speaker 16: Sí, al final no absorben nada. Con lo cual es
• 40:39
  Speaker 16: una ventaja.¿ Se monta mucho? Pues depende de pocas. No
• 40:43
  Speaker 16: estamos muy habituados, ¿no? A eso sí. Se ha montado
• 40:46
  Speaker 16: mucho en tema de bici eléctrica por el tema del
• 40:49
  Speaker 16: peso que llevamos en la rueda trasera, sobre todo atrás.
• 40:51
  Speaker 16: Pero porque los muses que había antes eran muy grandes,
• 40:54
  Speaker 16: entonces al final metías muy poquito aire porque el mus
• 40:58
  Speaker 16: prácticamente ocupaba lo que era la cubierta. Y se comportaba
• 41:01
  Speaker 16: diferente el neumático en el terreno. Entonces al final esto
• 41:05
  Speaker 16: ha evolucionado mucho y ahora cada día la gente que
• 41:07
  Speaker 16: monta el Moose y lo prueba, pues repite.
• 41:10
  Speaker 6: Tú qué opinión tienes del Moose? Digo, tú como mecánico,
• 41:12
  Speaker 6: como experto,¿ qué opinión tienes del
• 41:14
  Speaker 16: Moose? Yo en mi bici no llevo Moose, por ejemplo.
• 41:17
  Speaker 16: Sí que es verdad que bajando no tengo ese problema
• 41:20
  Speaker 16: de llantazos, pero hay gente que es muy dada a
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  Speaker 16: ese tipo de llantazos. Entonces el usuario que es muy
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  Speaker 16: dada a esos llantazos, yo evidentemente le aconsejo Moose. Eso
• 41:29
  Speaker 6: sí, si no nos importa que pese un poco más
• 41:32
  Speaker 6: la bici o la rueda, si queremos ir seguros y
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  Speaker 6: saber que vas a llegar en caso de... Bueno, puede
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  Speaker 6: estar bien el mundo. Evidentemente los que van a competir
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  Speaker 6: van a tener que mirar muchas cosas, ¿no? Pero para
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  Speaker 6: un usuario sí puede estar.
• 41:44
  Speaker 16: Para un usuario de calle está muy bien por eso,
• 41:46
  Speaker 16: porque si tienes un corte por ahí en medio del
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  Speaker 16: monte pues te puedes volver a casa o si te
• 41:51
  Speaker 16: haces una travesía de bikepacking. y has pinchado o has
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  Speaker 16: reventado la cubierta, pues te da la opción de llegar
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  Speaker 16: a una tienda para poder reparar y subsanar el problema.
• 42:01
  Speaker 16: Entonces no te deja caminando durante horas. Es práctico, entonces.
• 42:05
  Speaker 6: Es práctico para andar en bici, para hacer deporte en bici.
• 42:09
  Speaker 6: Otra cosa es para competir, para tal. Eso ya es otra... Sí,
• 42:12
  Speaker 6: es cómodo
• 42:13
  Speaker 16: Aunque hay
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  Speaker 6: gente que lleva
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  Speaker 16: mousse. Sí, hay mucha gente que lleva mousse compitiendo. Pero
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  Speaker 16: lo que te digo, llevan mousse de todos los precios.
• 42:20
  Speaker 16: De 20 euros hasta 80 euros tienes mousse. O de 90.
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  Speaker 6: Cuánto nos puede salir el...
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  Speaker 16: Algo intermedio, pues unos 45 euros de mousse. Es un mousse
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  Speaker 16: para un usuario de calle... Cada rueda. Acorde,
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  Speaker 6: sí. Bien, o sea, y eso, y de ese mus
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  Speaker 6: que no te va a dejar tirado, que no te
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  Speaker 6: va a dejar… Esto va a permitir volver. Hablábamos de
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  Speaker 6: las ruedas, hablábamos de las ruedas, evidentemente, si las ruedas
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  Speaker 6: han cambiado en el gravel, lo que han cambiado son
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  Speaker 6: los cuadros, todos los pasos de rueda, todos los pasos
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  Speaker 6: de rueda eran los que eran… Y ahora mismo ya
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  Speaker 6: los pasos de rueda son pasos de rueda prácticamente de
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  Speaker 6: mountain bike, ¿no?
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  Speaker 16: Sí, bueno, han cambiado prácticamente en todas las modalidades. Bueno,
• 42:55
  Speaker 16: incluso en carretera es verdad, claro. En carretera ahora hay
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  Speaker 16: muchas bicicletas que metes un 32 y tienes mucho espacio lateral,
• 43:02
  Speaker 16: tanto de lateral como de arriba.
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  Speaker 6: Incluso bicicletas, no sé, de alta gama ya
• 43:07
  Speaker 6: de las que ves competir y ves que en esas
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  Speaker 6: ruedas de adelante, por ejemplo, que le sobra mucha
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  Speaker 16: horquilla. Sí, que tiene mucho paso de rueda, entonces al
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  Speaker 16: final eso ha cambiado mucho. antes entre la zapata que
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  Speaker 16: llevábamos el puente de freno hay muchos cuadros que llevaban 23
• 43:25
  Speaker 16: y si metías un 25 pegaba 28 inviable
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  Speaker 6: claro, en el puente que estamos hablando
• 43:31
  Speaker 16: de
• 43:31
  Speaker 6: meter ese tipo de ruedas con un puente de freno
• 43:33
  Speaker 6: al final exactamente te
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  Speaker 16: condicionaba no es
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  Speaker 6: como eran los discos
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  Speaker 16: el disco ya no te molesta puedes meter lo que
• 43:40
  Speaker 16: quieras ahora lo que te va a hacer la limitación
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  Speaker 16: es la llanta y el cuadro porque no podemos meter
• 43:44
  Speaker 16: en cualquier llanta cualquier neumático o no deberíamos de meter
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  Speaker 16: por meter podemos meter lo que queramos
• 43:50
  Speaker 6: lo que han cambiado también las llantas es decir las
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  Speaker 6: llantas los anchos internos todo eso todo eso ha cambiado
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  Speaker 6: para que se puedan meter las ruedas que se están
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  Speaker 6: metiendo los neumáticos que se están metiendo
• 43:58
  Speaker 16: si las primeras llantas que veíamos en el mercado venían
• 44:02
  Speaker 16: con anchos internos de 17 19 máximo ahora prácticamente que son
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  Speaker 6: anchos de carretera
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  Speaker 16: si son anchos de carretera ahora para el tema de
• 44:10
  Speaker 16: gravel anchos de 21 es lo que suele estar montando para
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  Speaker 16: poner neumáticos de hasta 45 si queremos meter un neumático un
• 44:16
  Speaker 16: poquito más grande pues deberíamos meter un ancho interno de
• 44:18
  Speaker 16: llanta un poquito
• 44:20
  Speaker 6: mayor. Me lo decías antes de entrar también. Al final
• 44:23
  Speaker 6: de una rueda de montada en bike, una de gravel
• 44:25
  Speaker 6: de ahora, al final es el ancho del buje, ¿no? Sí.
• 44:28
  Speaker 16: Es decir,
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  Speaker 6: el ancho que
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  Speaker 16: tiene. En el ancho interno de llantas hay muchas bicicletas
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  Speaker 16: en el mercado que llevan 21 de ancho. Las de gravel,
• 44:36
  Speaker 16: las que montan 45, llevan 21 de ancho, con lo cual la
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  Speaker 16: anchura es la misma. Lo que nos va a cambiar
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  Speaker 16: es la anchura del eje. Eso, para
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  Speaker 6: que nos entiendan
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  Speaker 16: El
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  Speaker 6: eje pasante que suele meter, bueno, generalmente eje pasante. Bueno,
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  Speaker 6: hay veces
• 44:45
  Speaker 16: que llevas el
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  Speaker 6: cierre rápido. Pero el eje pasante va a ser un
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  Speaker 6: poco más largo, ¿no? Sí, el
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  Speaker 16: mountain bike es un poquito más ancho, con lo cual
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  Speaker 16: no podemos pasar esa rueda
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  Speaker 6: Fíjate, yo a veces había pensado, oye, si le cojo
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  Speaker 6: la rueda de la mountain bike y se la pongo...
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  Speaker 16: Claro, si es un bus de los actuales no te
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  Speaker 16: va a entrar, porque el ancho interno es como el
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  Speaker 16: de carretera.
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  Speaker 6: En 5 o en 10 años podemos decir que ha habido toda
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  Speaker 6: esa evolución, que ha habido en las bicicletas de
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  Speaker 16: gravel. Sí, prácticamente en 5 años ha habido todo ese cambio,
• 45:14
  Speaker 16: un poquito más quizás, Lo que pasa es que esos
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  Speaker 16: anchos de
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  Speaker 6: ruedas es verdad que no son de hace mucho, mucho, mucho.
• 45:21
  Speaker 16: Digo, esos
• 45:21
  Speaker 6: anchos de ruedas tan anchos que vayan en gravel, ya
• 45:24
  Speaker 16: en
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  Speaker 6: competiciones con anchos de ruedas tan
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  Speaker 16: Los neumáticos de 45 les hemos visto hace dos años prácticamente.
• 45:31
  Speaker 16: Pues eso te digo. Pero vamos, no es algo que
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  Speaker 16: llevemos viendo desde hace ocho años atrás.
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  Speaker 6: Y que ahora todo el mundo diga que se va
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  Speaker 6: súper rápido también con esos neumáticos en gravel, digo, también
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  Speaker 6: que se va súper rápido. Porque yo le comentaba a Martín,
• 45:43
  Speaker 6: han cambiado también un poco... El concepto que se tenía
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  Speaker 6: de esas carreras, que a veces iba a cualquier sitio
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  Speaker 6: de gravel, o se iba por sitios muy llanos, muy llanos,
• 45:51
  Speaker 6: muy llanos, o se metían por sitios que al final
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  Speaker 6: era casi por una montaña. Yo no sé si también
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  Speaker 6: la gravel se ha ido adaptando
• 46:00
  Speaker 16: a lo que es. Pero en todas las modalidades lo
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  Speaker 16: podemos ver. Antes hacías una ruta de gravel y era
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  Speaker 16: prácticamente camino parcelario. y terreno bastante suave, ahora te meten
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  Speaker 16: por todos los sitios. Por donde puedes ir con una
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  Speaker 16: bici montaña, te meten con una bici gravel. Entonces también
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  Speaker 16: exigimos más al material. Por eso la evolución de los
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  Speaker 16: neumáticos y de esos pasos de rueda.
• 46:25
  Speaker 6: Bueno, incluso eso, lo que decíamos, lo que pasa es
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  Speaker 6: que yo eso sí que no lo he visto mucho
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  Speaker 6: por ahí, el tema de las suspensiones, que yo creo
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  Speaker 6: que ya hemos hablado otras veces, las suspensiones en los
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  Speaker 6: cuadros de gravel, que no es que estén ahora... que
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  Speaker 6: se vean muchos, pero
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  Speaker 16: ya
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  Speaker 6: se están empezando a
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  Speaker 16: poner. Sí, hay bicicletas en el mercado que ya vienen
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  Speaker 16: con suspensión delantera, dependiendo de modalidades o de marcas, sacan
• 46:43
  Speaker 16: sus propias suspensiones, pero, por ejemplo, RockShox y Fox tienen
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  Speaker 16: una suspensión específica para gravel que tiene 30 o 40 de recorrido,
• 46:53
  Speaker 16: o sea, 3 o 4 centímetros
• 46:55
  Speaker 6: Bueno, eso también para los del peso y para los...
• 46:58
  Speaker 6: Todo eso tiene que... Es más pesado. Digo, ¿no? Que
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  Speaker 6: al final todo eso se tiene que notar en él.
• 47:03
  Speaker 6: Un tipo de esa horquilla tiene que pesar mucho más
• 47:05
  Speaker 6: que una horquilla
• 47:06
  Speaker 16: normal. Sí, pesa más que una horquilla de carbono porque
• 47:08
  Speaker 16: al final llevamos un montón de piezas internas de aluminio,
• 47:12
  Speaker 16: con las botellas, con las barras, llevamos aceite, entonces al final...
• 47:16
  Speaker 16: Todo eso, evidentemente, tic. Yo sé si es verdad
• 47:18
  Speaker 6: que por ahí no lo he visto. O sea, sí
• 47:19
  Speaker 6: he visto algún modelo que yo lo he visto en
• 47:21
  Speaker 6: alguna foto que salta en redes sociales que tal, pero
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  Speaker 6: yo lo que es verlas, las bicis esas no las sé.
• 47:27
  Speaker 6: Sí
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  Speaker 16: yo tengo algún cliente que sí que lleva suspensión en
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  Speaker 16: una IC Gravel y la verdad que está contento. O sea,
• 47:33
  Speaker 16: él lo que buscaba era comodidad, le importaba un poquito
• 47:36
  Speaker 16: menos el peso y sacrificó el peso por la comodidad.
• 47:40
  Speaker 6: Bueno, iremos también viendo hasta dónde llega todo esto del...
• 47:45
  Speaker 6: Ahora se está poniendo de moda, cada vez hay más competiciones,
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  Speaker 6: cada vez hay más gente que se está atreviendo, cada
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  Speaker 6: vez hay más, que luego también es lo que llaman,
• 47:51
  Speaker 6: más profesionales que cuando lo dejan se pasan al gravel
• 47:54
  Speaker 6: también porque les
• 47:54
  Speaker 16: gusta el
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  Speaker 6: tema del gravel
• 47:55
  Speaker 16: Y luego la grupeta que tengas, si tira más para gravel,
• 47:58
  Speaker 16: si tira más para montaña, al final nos va a
• 48:01
  Speaker 16: guiar un poco el que tenemos al lado, es decir,
• 48:04
  Speaker 16: no salir solo, no rodar solo, el compañero se ha
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  Speaker 16: comprado una de gravel, pues yo me compro otra. Y
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  Speaker 16: sales con él. Las
• 48:10
  Speaker 6: marcas que están, ojo, a Vicente han dicho, otro apartado
• 48:12
  Speaker 6: aquí para vender bicicletas. Las
• 48:14
  Speaker 16: de
• 48:14
  Speaker 6: montaña, las de carretera y las de
• 48:15
  Speaker 16: gravel
• 48:16
  Speaker 16: Otro hueco más.
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  Speaker 6: Claro, por eso te digo, aparte de las urbanas y aparte...
• 48:20
  Speaker 6: Te digo que ahí también lo han visto.
• 48:21
  Speaker 16: Sí, evidentemente había hoy un vacío que las marcas al
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  Speaker 16: final están mirando dónde está el vacío para poder... Para
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  Speaker 16: poder solventar esa necesidad. Y ya,
• 48:29
  Speaker 6: claro, si gente como Bardet, como Alejandro Valverde, como tal,
• 48:34
  Speaker 6: empiezan a hacer ya también gravel, pues
• 48:36
  Speaker 16: bueno, parece como que no... Si ya te lo pone
• 48:37
  Speaker 16: de moda un influencer o un profesional o es profesional,
• 48:43
  Speaker 16: pues evidentemente va a tener mucho más tirón.
• 48:45
  Speaker 6: Así que no os caben las bicis en las tiendas, José.
• 48:48
  Speaker 16: Y los
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  Speaker 6: trasteros tampoco. Nada, ni arriba ni abajo, ni que dobles
• 48:51
  Speaker 6: ni que dejes de doblar, ¿no? Así que no entramos. Bueno, bueno.
• 48:54
  Speaker 6: Pues nada de todo, José. Que, como siempre, que ha
• 48:57
  Speaker 6: sido un placer... que seguiremos hablando de otras muchas cosas,
• 49:00
  Speaker 6: de lo que nos vaya viniendo en todo, en el mercado,
• 49:04
  Speaker 6: en las novedades, en el material, en todo. Y que nada,
• 49:07
  Speaker 6: que hasta el jueves que viene, entonces. Buenas noches. Buenas noches.
• 49:31
  Speaker 3: En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la diferencia.
• 49:35
  Speaker 3: En RD Socks creemos que la calidad no tiene por
• 49:38
  Speaker 3: qué costar más. Calcetines técnicos de alto rendimiento, fabricados siempre
• 49:42
  Speaker 3: en Prado Luengo, Burgos, donde nació nuestra marca y donde
• 49:45
  Speaker 3: seguirá creciendo. Probados por deportistas como tú. Personaliza tu pasión.
• 49:48
  Speaker 3: Vive el deporte con nosotros. RD Socks, tu compañero de ruta.
• 49:55
  Speaker 10: En Globeros no solo se habla de bicis, se respira ciclismo.
• 49:58
  Speaker 10: Y si tú también vives sobre dos ruedas, Más Bici
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  Speaker 10: es tu territorio. Venta, reparación y accesorios para que tu
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  Speaker 10: bici ruja como nueva. Textil técnico para ciclistas que no
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  Speaker 10: se rinden ni con viento en contra. Distribuidores oficiales de Lapierre,
• 50:12
  Speaker 10: Goss y Brompton.
• 50:14
  Speaker 11: Francisco Sarmiento 13. Más Bici. El patrocinador que lleva a Globeros
• 50:18
  Speaker 11: directo al podio.
• 50:22
  Speaker 8: Vive Radio Burgos, en el 100.0 de tu FM
• 50:38
  Speaker 6: Bien, y para concluir con nuestro programa nos vamos a
• 50:40
  Speaker 6: ir a nuestra sección de siempre, nuestra sección de nutrición.
• 50:43
  Speaker 6: Y para ello nos vamos con Andrea Arnaiz, Andrea Arnaiz
• 50:48
  Speaker 6: de Nutrición Umami. Andrea, muy buenas noches.
• 50:51
  Speaker 17: Buenas noches, Roberto.
• 50:53
  Speaker 6: A ver, vamos a hablar hoy de un tema poco conocido,
• 50:56
  Speaker 6: pero que es clave, como tú nos has contado anteriormente,
• 50:59
  Speaker 6: en el rendimiento de los ciclistas. Y es el intestino
• 51:02
  Speaker 6: y su entrenamiento. Explícanos un poco entonces cómo de importante
• 51:07
  Speaker 6: es entrenar el intestino y que se hace, aunque nos
• 51:10
  Speaker 6: suena un poco extraño todo esto, pero¿ a qué nos
• 51:12
  Speaker 6: referimos exactamente con eso de entrenar el intestino?
• 51:15
  Speaker 17: Pues no es a que el intestino haga series ni
• 51:18
  Speaker 17: curl de bíceps. Bueno, es normal que pueda sonar raro
• 51:21
  Speaker 17: al principio, pero luego vais a ver que tiene todo
• 51:24
  Speaker 17: el sentido del mundo. Igual que entrenamos los músculos o
• 51:28
  Speaker 17: el sistema cardiovascular cada vez que salimos con la bici,
• 51:30
  Speaker 17: también podemos entrenar el sistema digestivo para que éste sea
• 51:34
  Speaker 17: más eficiente durante el ejercicio. En ciclismo, especialmente cuando hay
• 51:39
  Speaker 17: salidas más largas que se van de tiempo o de
• 51:41
  Speaker 17: intensidad también, o en competiciones, el objetivo... sobre todo eso
• 51:45
  Speaker 17: cuando nos vamos mucho de tiempo, el objetivo es ingerir
• 51:48
  Speaker 17: grandes cantidades de hidratos de carbono por hora para poder
• 51:50
  Speaker 17: mantener el rendimiento. Ya hemos hablado otras veces, por encima
• 51:53
  Speaker 17: de las dos horas y media a 90 gramos por hora.
• 51:57
  Speaker 17: El problema es que el intestino no siempre está preparado
• 52:00
  Speaker 17: para absorber esas cantidades sin generar molestias. Entonces, bueno, entrenar
• 52:04
  Speaker 17: el intestino consiste básicamente en acostumbrarlo progresivamente, poco a poco,
• 52:08
  Speaker 17: a tolerar cada vez más cantidad de alimento o, mejor dicho,
• 52:12
  Speaker 17: de hidratos de carbono durante el ejercicio. Esto implica mejorar
• 52:17
  Speaker 17: tanto la digestión como la absorción. Con ello se reducen
• 52:20
  Speaker 17: luego posibles síntomas como la sensación de malestar o hinchazón
• 52:23
  Speaker 17: o incluso náuseas o diarrea, que seguro que a alguno
• 52:26
  Speaker 17: alguna vez le ha pasado. En ciclismo es menos común,
• 52:29
  Speaker 17: pero sí, también puede ser.
• 52:30
  Speaker 6: Y la pregunta que nos surge a los ciclistas, a
• 52:33
  Speaker 6: los globeros,¿ por qué es tan importante en ciclismo esto
• 52:36
  Speaker 6: y no es tan importante en otros deportes?
• 52:39
  Speaker 17: Pues sobre todo es por la duración. En este deporte,
• 52:42
  Speaker 17: también pasa en otros, pero bueno, en ciclismo en concreto
• 52:45
  Speaker 17: es muy habitual estar varias horas encima de la bici
• 52:48
  Speaker 17: y esto nos obliga a meter más cantidad de hidrato
• 52:50
  Speaker 17: de carbono durante el esfuerzo si queremos poder mantener el rendimiento.
• 52:53
  Speaker 17: No es lo mismo que en un deporte que te
• 52:54
  Speaker 17: vaya a durar una hora o un partido de 90 minutos,
• 52:58
  Speaker 17: no tiene nada que ver. Entonces aquí el estar tanto
• 53:01
  Speaker 17: tiempo nos obliga a meter más cantidad de hidrato. Entonces, bueno,
• 53:04
  Speaker 17: esto también puede pasar en otros deportes, por ejemplo, en
• 53:07
  Speaker 17: medias o largas distancias de atletismo, de trail, de triatlón. Bueno, además,
• 53:13
  Speaker 17: durante el ejercicio intenso también tenemos que saber que el
• 53:16
  Speaker 17: cuerpo reduce el flujo sanguíneo hacia el sistema digestivo porque
• 53:19
  Speaker 17: prioriza los músculos. Básicamente son los que más van a consumir. Entonces, bueno,
• 53:24
  Speaker 17: ese flujo sanguíneo reducido en el aparato digestivo hace que
• 53:26
  Speaker 17: el intestino funcione un poco peor justo cuando más lo necesitamos,
• 53:30
  Speaker 17: que es a la hora de poder absorber y digerir
• 53:32
  Speaker 17: esos hidratos. Entonces, bueno, si no entrenamos esta capacidad nos
• 53:36
  Speaker 17: podemos encontrar con el típico problema de pues no me
• 53:38
  Speaker 17: entra nada o las típicas molestias gastrointestinales que a veces
• 53:42
  Speaker 17: nos obligan a bajar el ritmo o incluso a parar
• 53:44
  Speaker 17: un momento o a abandonar. Entonces, bueno, es por esto
• 53:48
  Speaker 17: que en ciclismo de resistencia un intestino que esté bien
• 53:51
  Speaker 17: entrenado Puede ser tan determinante como tener unas buenas piernas.
• 53:55
  Speaker 6: De qué cantidades, entonces, Andrea, estamos hablando? Porque muchas veces
• 53:59
  Speaker 6: se recomienda comer y muchas veces ya nos has contado
• 54:01
  Speaker 6: las cantidades. Has dicho antes, por ejemplo, 90... por hora, pero
• 54:07
  Speaker 6: no sé si ahora hablamos de una cantidad concreta, es decir,
• 54:09
  Speaker 6: hay unas cantidades que tenemos que respetar, digamos.
• 54:12
  Speaker 17: Bueno, siempre que nos vayamos de las dos horas y
• 54:15
  Speaker 17: media es a 90 gramos de hidrato de carbono por hora,
• 54:17
  Speaker 17: pero no todo el mundo está capacitado y también sabemos
• 54:20
  Speaker 17: a día de hoy, y ya seguro que muchas de
• 54:22
  Speaker 17: las personas que nos oigan estarán familiarizadas con que ya
• 54:25
  Speaker 17: hay ciclistas que están tomando desde hace mucho tiempo cantidades mayores. Entonces,
• 54:29
  Speaker 17: no es que tengamos que ceñirnos a una cantidad concreta,
• 54:31
  Speaker 17: sino que cada uno... puede ir luego subiendo poquito a
• 54:35
  Speaker 17: poco las cantidades de hidratos de carbono que mete y
• 54:38
  Speaker 17: ahora os cuento el truquillo. Bueno, antes siempre se hablaba
• 54:41
  Speaker 17: de los 30-60 gramos de hidratos de carbono por hora,
• 54:44
  Speaker 17: pero bueno, ahora ya, como decía, sabemos que se puede
• 54:47
  Speaker 17: tolerar más. Pero lo que necesitamos saber es que el
• 54:50
  Speaker 17: intestino tiene que adaptarse a ello.¿ Cómo funciona esto? Pues bueno,
• 54:54
  Speaker 17: hay transportadores específicos para cada monosacárido, para cada hidrato de carbono,
• 54:59
  Speaker 17: que es como realmente se absorben los hidratos, en forma
• 55:01
  Speaker 17: de monosacáridos. En concreto el de la glucosa, que tiene
• 55:05
  Speaker 17: un nombre con palabrejo, bueno
• 55:07
  Speaker 11: se
• 55:07
  Speaker 17: satura aproximadamente con 60 gramos de hidrato de carbono por hora.
• 55:11
  Speaker 17: Y el de la fructosa, que tiene otro nombre con palabrejo,
• 55:15
  Speaker 17: hasta hace un tiempo pensábamos que se saturaba a los 30
• 55:18
  Speaker 17: gramos por hora, por eso 60 y 30 nos daba 90 y nos
• 55:21
  Speaker 17: quedábamos con eso, pero a día de hoy sabemos que
• 55:23
  Speaker 17: es mucho más entrenable y que puede subir perfectamente a cantidad,
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  Speaker 17: pero eso se tiene que hacer poco a poco. Porque
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  Speaker 17: requiere una adaptación fisiológica real y esto necesita tiempo, calma
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  Speaker 17: y entrenamiento. Entonces, por eso pasar de, por ejemplo, si
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  Speaker 17: estoy habituado a 40 gramos por hora y quiero pasar a
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  Speaker 17: poco a poco más porque estoy empezando a hacer tiradas
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  Speaker 17: más largas o competiciones más largas o me ha apuntado
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  Speaker 17: algo que se me va más de tiempo, eso lo
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  Speaker 17: tenemos que entrenar de forma progresiva durante semanas. Y eso,
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  Speaker 17: poquito a poco, y en entrenamientos, lo que hemos hablado siempre.
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  Speaker 6: Como las piernas, ¿no? Como decíamos, no puedes pasar de
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  Speaker 6: hacer 30 kilómetros a hacer 100 en un día, pues no puedes
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  Speaker 6: pasar de ingerir 40 a querer que tu intestino pueda tolerar 90,
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  Speaker 6: por ejemplo,
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  Speaker 15: ¿no? Eso es.
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  Speaker 6: Eso hay que ir poco a poco.
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  Speaker 15: Poco a poco.
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  Speaker 6: Bueno,¿ cómo se entrena entonces exactamente el intestino?¿ Qué tendría
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  Speaker 6: que hacer un ciclista...? Para eso, para entrenar el intestino
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  Speaker 6: y para que su intestino esté perfectamente entrenado
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  Speaker 17: cuando lo necesite. Vale, decir de todos modos que hay
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  Speaker 17: un protocolo para esto, pero que la práctica real en
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  Speaker 17: realidad consiste en ver qué suplementos utiliza el ciclista, ver
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  Speaker 17: sobre todo yo lo que suelo mirar, aparte de la
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  Speaker 17: cantidad por hora que salga, las proporciones glucosa-fructosa. Poco a poco,
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  Speaker 17: o sea, se empieza normalmente cuando venimos de no necesitar
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  Speaker 17: tanta cantidad de hidrato de carbono o de no estar
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  Speaker 17: acostumbrado a cantidades muy grandes, Se empieza con proporciones 2-1. 2-1, glucosa, fructosa.
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  Speaker 17: Y cuando ya empezamos a irnos a más tiempo o
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  Speaker 17: empiezo a necesitar más cantidad o quiero entrenarlo para poder
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  Speaker 17: tener disponible más energía, ahí es cuando empezamos a quito
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  Speaker 17: este gel 2-1 y voy a meter un 1-0-8. Y
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  Speaker 17: voy a quitar esta bebida 2-1 y voy a meter
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  Speaker 17: esta 1-1, proporción 1-1, por ejemplo. O sea, poco a
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  Speaker 17: poco se va subiendo. Entonces, bueno, sobre todo es entender
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  Speaker 17: también que todos los ciclistas no necesitan hacer esto. Solamente
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  Speaker 17: aquellos que vayan a correr por encima de eso, de
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  Speaker 17: las 3-4 horas. La clave para conseguir entrenar y mejorar
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  Speaker 17: esto es la progresión y la repetición. Igual que no
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  Speaker 17: empiezas levantando 90 kilos en peso muerto en el gimnasio, o sí,
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  Speaker 17: pues aquí tampoco empezamos... No, yo creo que no, ninguno. Sí,
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  Speaker 17: yo creo que sí. Sí. Sí, sí. Bueno, si un ciclista...
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  Speaker 17: Vamos a poner un ejemplo, ¿no? Si un ciclista está
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  Speaker 17: acostumbrado a 40 gramos de hidratos de carbono por hora, pues
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  Speaker 17: puede empezar a subir a 50-60 en entrenamientos largos, lo
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  Speaker 17: mantiene así unos días o semanas y luego lo va
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  Speaker 17: aumentando poco a poco. Otro punto clave es lo que
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  Speaker 17: hemos comentado antes, pero lo repetimos, insisto, el combinar distintos
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  Speaker 17: tipos de hidratos de carbono, como glucosa y fructosa principalmente.
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  Speaker 17: que usan transportadores diferentes y esto permite aumentar la absorción total. Entonces,
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  Speaker 17: a la semana siguiente, los mismos 50 o 60 gramos, pero cambio
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  Speaker 17: un gel 2-1 por otro de 1-0-8. Y aquí hay
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  Speaker 17: mucho por individualizar en función de los suplementos que cada
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  Speaker 17: ciclista utilice. Esto es totalmente individual. También es importante entrenar
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  Speaker 17: en condiciones similares a la competición. Me refiero sobre todo
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  Speaker 17: a intensidad, a los productos con los que vayamos a
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  Speaker 17: tantear en entrenamientos y a los horarios, que también es importante.
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  Speaker 17: porque esto ayuda a que el cuerpo se adapte de
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  Speaker 17: forma más específica. Y bueno, sobre todo también creo que
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  Speaker 17: es importante combinar distintos formatos, el formato líquido, gel, sólido,
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  Speaker 17: porque bueno, no todo el mundo está cómodo con las
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  Speaker 17: mismas opciones.
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  Speaker 6: Bueno, y ahora lo de siempre, que alguno seguro que
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  Speaker 6: ahora cuando te escuche se pondrá rojo diciendo, madre mía
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  Speaker 6: la que estoy preparando.¿ Cuáles son los errores más frecuentes?¿
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  Speaker 6: Qué ves en tu consulta relacionados con esto, con el
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  Speaker 6: entrenamiento del intestino?
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  Speaker 17: Cómo nos gusta lo de los errores, ¿eh?
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  Speaker 6: Sí, siempre
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  Speaker 17: estamos
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  Speaker 6: buscando ahí un
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  Speaker 17: poquito. A pillar, vas a pillar. Bueno, hay varios errores comunes.
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  Speaker 17: El primero es no entrenar la nutrición en general y
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  Speaker 17: dejarlo todo para el día de la competición, porque eso
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  Speaker 17: suele terminar, o muchas veces termina, en problemas digestivos. Otro
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  Speaker 17: error frecuente es intentar copiar estrategias de profesionales o de
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  Speaker 17: fulanito el que sale conmigo... Sin adaptarnos previamente. Entonces, ver
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  Speaker 17: que alguien consume 100 gramos por hora no significa que tú
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  Speaker 17: puedas hacerlo sin haberlo entrenado antes. Igual
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  Speaker 6: no puedes tomar ni 60, de momento.
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  Speaker 17: Igual no puedes ni eso. Entonces, bueno, probar. Y luego,
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  Speaker 17: otro error también frecuente es ignorar las señales que nos
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  Speaker 17: manda el cuerpo. Molestias tipo gases, hinchazón. Bueno, urgencia intestinal
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  Speaker 17: que te hace parar y bajarte un segundo de la bici. Bueno,
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  Speaker 17: estos son indicadores de que algo no está bien ajustado.
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  Speaker 17: Tampoco vamos a echarle la culpa siempre al es que
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  Speaker 17: este gel no me va, porque a veces es lo
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  Speaker 17: que tú has comido el día previo, incluso el día antes.
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  Speaker 17: Yo qué sé, mujeres, por ejemplo, hinchazón o molestias digestivas
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  Speaker 17: que puedan ser propias de las reglas. Al final hay
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  Speaker 17: muchos factores ahí. Y que algo te siente mal un
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  Speaker 17: día no quiere decir que no tengas que... No es
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  Speaker 17: solo lo que quieras en ese momento cuando estás en
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  Speaker 17: la bici. Claro, no tienes por qué retirarlo solo por
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  Speaker 17: un día de sentar mal, pero bueno. Y bueno, otro
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  Speaker 17: error frecuente es el no individualizar. Cada persona tiene una
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  Speaker 17: tolerancia diferente, así que la estrategia la debemos adaptar a
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  Speaker 17: cada persona. Entonces, bueno, entender que hay que entrenar el
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  Speaker 17: intestino y que no es algo opcional si queremos rendir
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  Speaker 17: al máximo en deportes como este de resistencia. Es una
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  Speaker 17: parte más del entrenamiento, igual de importante que hacer series
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  Speaker 17: o entrenar la fuerza o...
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  Speaker 6: Yo creo que nos has ido dando pistas durante los
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  Speaker 6: programas o durante el tiempo que llevamos en Gloveros, de
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  Speaker 6: que claro, que tenemos que ir acostumbrando, tenemos que ir,
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  Speaker 6: pero a mí esto sí me ha sonado un poco,
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  Speaker 6: el entrenar el intestino, claro, evidentemente no puedes, y más
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  Speaker 6: con las cantidades, como tú dices, que se está hablando
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  Speaker 6: ahora de la gente que va tolerando incluso 90 y más
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  Speaker 6: gramos por hora, pues al final, como no estemos acostumbrados... Sí, sí, sí,
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  Speaker 6: es
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  Speaker 17: que hay que ensayarlo.
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  Speaker 6: Y lo de siempre, a uno le pueden ir bien
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  Speaker 6: unas cosas, a otro le pueden ir bien otras, que
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  Speaker 6: hay que ir viendo un poquito lo que nos va mejor. Bueno,
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  Speaker 6: yo creo que ha quedado además clarísimo. Y nada, Andrea,
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  Speaker 6: que como siempre, un placer.
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  Speaker 17: Igual.
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  Speaker 6: Que nos vemos en dos semanas y que seguro que
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  Speaker 6: vamos a tratar un tema que nos va a interesar
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  Speaker 6: a todos. Muchas gracias y muy buenas noches
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  Speaker 17: Gracias a ti, Roberto.
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  Speaker 3: En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la diferencia.
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  Speaker 3: En RD Socks creemos que la calidad no tiene por
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  Speaker 3: qué costar más. Calcetines técnicos de alto rendimiento, fabricados siempre
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  Speaker 3: en Pradoluengo, Burgos, donde nació nuestra marca y donde seguirá creciendo.
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  Speaker 3: Probados por deportistas como tú. Personaliza tu pasión. Vive el
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  Speaker 3: deporte con nosotros. RD Socks, tu compañero de ruta.
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  Speaker 10: Sabías que unas ventanas pueden cambiar la forma en que
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  Speaker 10: vives tu casa?
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  Speaker 12: Con las ventanas de aluminio aislante de Itesal, hechas con Eternalum,
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  Speaker 12: 100% reciclado, tu hogar será más eficiente y sostenible.
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  Speaker 10: En Globeros no solo se habla de bicis, se respira ciclismo.
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  Speaker 10: Y si tú también vives sobre dos ruedas, Más Bici
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  Speaker 10: es tu territorio. Venta, reparación y accesorios para que tu
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  Speaker 10: bici ruja como nueva. Textil técnico para ciclistas que no
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  Speaker 10: se rinden ni con viento en contra. Distribuidores oficiales de
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  Speaker 10: La Pierre, Goss y Brompton.
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  Speaker 11: Francisco Sarmiento 13. Más Bici. El patrocinador que lleva a Globeros
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  Speaker 11: directo al podio.
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  Speaker 6: Y con estos consejos de nutrición no tenemos tiempo para más,
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  Speaker 6: ya hemos llegado al final, por lo que nos despedimos,
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  Speaker 6: sin recordarles que el próximo jueves tienen una nueva cita
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  Speaker 6: con el ciclismo de Viverradio, en tu 100.0 del FM, tienen
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  Speaker 6: una nueva cita con Gloveros, por lo tanto, como les digo,
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  Speaker 6: les esperamos el próximo jueves. Muy buenas noches.
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  Speaker 4: Más bici. Profesionales del pedal y expertos en equipamiento les
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  Speaker 4: ha ofrecido Globeros.
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  Speaker 3: Si el ciclismo es tu pasión, el jueves es tu día.
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  Speaker 3: Ajusta tus calas, ponte el casco y conéctate a Globeros.
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  Speaker 3: El programa pionero para los amantes de la bici. Todos
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  Speaker 3: los jueves a las 11 de la noche en Vive Radio.
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  Speaker 3: Síguelo también en nuestra app, web y podcast. Vive el ciclismo.
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  Speaker 3: Vive lo tuyo. Vive tu radio.
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  Speaker 2: Muchas gracias por escucharnos. Globeros, cada jueves a partir de
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  Speaker 2: las 11 de la noche. Vive el ciclismo en Vive Radio Burgos.