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BYD répond à Sport Stratégies : pourquoi le PSG, et pas un autre club

Trois ans, jusqu’en juin 2029, et une ambition assumée : faire du Paris Saint-Germain la rampe de lancement de BYD sur le marché automobile européen. Le constructeur chinois, devenu Partenaire Automobile Officiel du club de la capitale, détaille pour Sport Stratégies la mécanique de ce pari. L’annonce est tombée quelques semaines après le sacre parisien en Ligue des champions, deuxième victoire consécutive du club dans la compétition reine. Un timing qui ne doit rien au hasard : BYD, premier constructeur mondial de véhicules à énergies nouvelles, s’associe au PSG dans le…

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