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Carwow Test: Tesla Model Y schlägt Audi Q6 & BMW iX3 · Laternenparker: E-Mobilität und Tesla

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Freut euch. Es gibt News von Tesla für die
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Hardware 3 Fahrer, das ist ja ein Thema was vielen unter den
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Nägeln brennt. Was mache ich mit meinem
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Fahrzeug, wenn es doch irgendwie zu FSD kommt, da gibt es
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Informationen ganz frisch aus der Druckerpresse, da gehen wir
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mal kurz drauf ein, dann ein bisschen über den Tellerrand
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wieder hinausgeschaut. Was gibt's denn?
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Schönes lachen wir einfach mal, lasst euch unterhalten, einen
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wunderschönen guten Tag in die Runde bei herrlichstem
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Frühlingswetter da draußen. Hallo, mein Mädchen. 20 grad am
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wochenende ne, ich dachte irgendwie.
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Also gestern war ja Apple Wettercodes weg und dann warst
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du wieder da, aber vorher konnte man noch sehen 25 Grad am
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Wochenende gleich nachdem der April zu Ende ist, kommt dir
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sofort diese Hitze Wand entgegen, der Wahnsinn also.
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Ja, der Kalendergott hat einfach nur in den Kalender geschaut und
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hat gesagt, das kann doch jetzt nicht wahr sein.
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Der April ist vorbei und immer noch so.
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Nein, wir machen es gleich richtig.
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Wir gehen nicht weiter. Schon auf die auf die Spiegel
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und und Bild Headline der. Horrorsommer des.
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Ja. Oder Frühling.
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Oder? Ja, auf Horrorwinter folgt
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Horrorsommer. Das ist ja nun nichts Neues,
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irgendwo müssen sie ja Schlagzeilen produzieren.
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Es war allerdings, wenn wir mal ne übers Wetter reden wollen,
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durchaus ein relativ milder April, oder?
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Also man sagt ja immer, im April regnet es ganz viel und so, es
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ist ja war ja überschaubar. Es gab schon andere Aprils, wenn
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du es so meinst. Gut, das war es erstmal mit dem
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Wetter. Wenn man über das Wetter redet,
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hat man sonst nichts zu sagen. Aber das stimmt heute nicht.
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Ich erwisch mich ja schon so ne, ich werde ja auch langsam älter
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und so. Nein, hör auf.
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Dass du dann echt noch anfängst, so über Krankheiten und so zu
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reden und so. Also es ist echt ganz schlimm.
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Also einer bist du so okay, du reißt dich also, reißt dich also
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in den in den Mainstream ein. Ich bin begeistert, ja.
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OK, also wir haben es ja schon gesagt, bevor jetzt hier die
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Krokodil Träne, ich hab lange nichts mehr gehört von diesem
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Niederländer, der da als Tesla groß verklagen möchte mit seiner
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Sammelklage, der wurde ja von der Community so n bisschen
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rechts und links hin und her gebasht, weil er da n bisschen
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rumwallt und Hardware. Dran hab ich auch lange nichts
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mitbekommen, aber ist auch erstmal egal.
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Wir wissen ja jetzt, dass es irgendwie bei Tesla vorwärts
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geht. Die Frage ist, inwieweit das
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Europa betrifft, das ist ja jetzt ne andere Geschichte,
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aber. Grundsätzlich geht es da
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vorwärts, was Hardware 3 angeht. Genau, weil wir haben nämlich
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frisch von heute. Heute ist der 29.
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April übrigens diesen Post hier von Tesla höchst offiziell und
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automatisch übersetzt von Grog nach der zukünftigen Einführung
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von FSD 14 Light übrigens alle Europäer ja da draußen, das hat
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hauptsächlich was mit Amerika zu tun, erstmal für Hardware 3
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Fahrzeuge in den USA, hier steht es ja.
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Planen wir 14 Light auf zusätzliche internationale
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Märkte auszuweiten? Dieses Update stellt sicher,
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dass Besitzer von h. 43 Fahrzeugen weiterhin von
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laufenden Software Updates profitieren, da die
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internationale Einführung von mehreren Faktoren abhängt.
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Abschluss der technischen Verifizierung, regionale
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Anpassung und relevante behördliche Genehmigungen können
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wir derzeit keine verbindlichen Termine nennen, werden aber
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fortlaufende Updates bereitstellen oder fortlaufend
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Updates bereitstellen. Das heißt natürlich einiges,
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also die sind da wirklich intensiv dran.
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Ich vermute mal, Sie haben gemerkt oder andersrum, ich
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glaube mal, die waren schon immer dran, nur es war jetzt
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nicht so immer. Dran.
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Nicht so vordergründig. Und jetzt jetzt die Community
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oder die Tesla Fahrer mit Hardware 3.
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Gerade bei der FSD Geschichte doch ein bisschen mehr
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auftrumpfen. Du hattest das ja angesprochen,
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auch diese diese Holländer da. Gerade auch so die Europäer,
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gehen sie jetzt bisschen in die Offensive, denke ich mal, so
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würde ich das interpretieren, wobei ich da wirklich vorsichtig
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rangehen würde. Wir wissen, wie lange die
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Zulassung gedauert hat und ich kann mir nicht vorstellen, dass
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das ein einfaches Zulassungsverfahren in Europa
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wird, so einfach abnicken nach dem Motto, Ach das ist ja was,
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was wir schon haben. Ist nur eben eine Light Version
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abgenickt kann ich mir so nicht vorstellen, weil das sind doch
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andere Hardwarebedingungen die da zutreffen und wir kennen ja
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die europäischen Zulassungsbehörden oder
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Genehmigungsbehörden, die gucken sicherlich da ganz genau drauf,
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also mit heute und morgen ist da nichts, ja.
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Ja, aber man könnte natürlich sagen, Clevererweise schieben
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sie natürlich jetzt den Ball wieder weiter an die ne.
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Das ist richtig nach dem Motto, Ihr habt es hier, ihr könntet es
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tun, wenn ihr. Wolltet das ist richtig.
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Also wir haben eine Lösung. Und geht halt nachher nicht,
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weil ne. Ja, ich hab irgendwo was weiß
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ich jetzt nicht. Hardware 3 Fahrzeuge sind
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irgendwie unterwegs 1,3 Millionen kann das hinkommen 1
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Komma. 4. Und er hat das gepostet, ja,
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weiß jetzt allerdings ja. Ja, so ungefähr.
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Also es ist schon eine beträchtliche Menge, wobei wir,
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wie gesagt, wir reden hier nur in Anführungsstrichen über die
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FSD Funktionalität, es gibt sehr viele da draußen, die haben
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damit gar nichts zu tun, die wollen damit gar nicht fahren.
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Das müssen wir unterscheiden. Also es geht ja nicht darum,
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dass jetzt Hardware 3 irgendwie abgestellt wird oder so, sondern
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es geht wirklich nur um die FSD Funktionalität.
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Ja, also lasst euch da nicht beunruhigen, wenn ihr damit eh
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nichts am Hut habt, könnt ihr euer Model 3, euer Model y ich
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weiß gar nicht wie ist denn überhaupt mit dem S und mit dem
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x kriegen die dann auch leid. Das ist so stellst.
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Fragen? Ja, ich stelle wieder fragen.
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Genau. Ach guck mal, die hat den Post
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gelöscht, siehst du? Wer hat den Post gelöscht?
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Ich wollte nämlich die ganze Zeit auf der Suche hat nämlich
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hier gestern die eine bekannte Testerfrau da aus Amerika, hier
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diese, die weiß man grauhaarig mit der Brille, ich weiß nicht
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wie sie heißt, in der Komödie, die relativ bekannt war, ja, er
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sagt irgendwie, f ist Alexander. Alexander Merz, oder wie die
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heißt. März oder März?
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Irgendwie. So, ja, ja.
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Hatte nämlich gesagt, FSC in der Schweiz verfügbar und habe ich
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mir das durchgelesen, weil es war natürlich auf Deutsch und
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naja war, denn jetzt hat sie den Post gelöscht richtigerweise
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okay weil da stand, weil wir jetzt gerade über der FSC
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sprechen, stand nämlich drin von den Behörden mehr oder weniger,
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also weiterhin sie warten, warten, warten aber ein bisschen
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leichtere Schrift im Sinne von naja Tesla muss es halt einfach
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nur. Beantragen und dann können wir
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es ja auch erst bearbeiten. So, so ungefähr aber.
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Sie hat es gelöscht. Es war halt auf jeden Fall nicht
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das, was sie meinte im Sinne von EY.
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Jetzt ist es hier und so, es hat mich nämlich auch gewundert,
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weil die Schweizer ja da sehr komisch reagiert haben, aber
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egal. Also es ist sehr.
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Und war ein bisschen komisch. Da wir warten auf nächste Woche.
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Nächste Woche ist ja endlich mal wieder ein Termin wo wir wieder
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mal alle drauf hinhoffen und dann wird wahrscheinlich wieder
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nichts passieren. Aber wenn es da nichts passiert
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ist, ist ja nur die Präsentation.
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Das wissen wir ja. Ja, 60 Minuten können wir uns
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dann also anschauen, was Millionen Menschen übrigens seit
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Jahren auf Youtube oder auf Ex sich anschauen.
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Es ist Tatsache, der Wahnsinn. Das sind diese Präsentation oder
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diese Versammlungen, dort. Sind die überhaupt öffentlich
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oder ist das ne und hinter Geschichte nicht?
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Was ist denn also, wenn hier Politiker Sachen entscheiden,
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dann ist es auf jeden Fall weder transparent noch öffentlich.
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Das ist doch ganz normal, oder nicht?
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Es sind ja auch nicht unsere Volksvertreter oder so, ja, das
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sind natürlich, das sind ja intelligentere Menschen als wir,
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die ganz andere Rechte haben. Und die alles besser wissen als
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wir, ja. Lass doch mal deine Bockigkeit
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beiseite. Ich wollte das einfach nur
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Fragen, sind solche öffentlich und kann man das eventuell
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mitgucken? Es gibt ja bestimmte.
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Stell dir mal vor, die Wahrheit. Die kriegen wir, die sind
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wahrscheinlich froh, wenn sie irgendwie keine Ahnung das
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Faxgerät installiert bekommen. Und jetzt willst du denen auch
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noch n Livestream ab. Also komm, es gibt genügend
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öffentliche Institutionen, wo Versammlungen live gestreamt
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werden. Also das ist jetzt nicht so,
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dass das ist also. Auf der Kartoffel wahrscheinlich
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ja. Ach.
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Komm jetzt bleib doch mal auf dem Teppich.
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Mein Guter. Aber egal.
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Gut, wir wissen, der 5. Mai ist ein Termin.
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Der bei uns im Kalender steht. Und dann warten wir eben nur die
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Reaktion ab, mehr wird da eh nicht passieren.
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Ich kann halt auch diese, diese solche Meetings halt nicht ernst
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nehmen, wenn halt du denn auf der wurde ja mal die Agenda
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gepostet, wenn dann da schon steht irgendwie die ersten 10
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Minuten, dass man die meeting notizen vom letzten meeting
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durchgeht. Also das ist halt alles.
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Weißt das, das muss abgesegnet werden und aber du machst das
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doch bei deinen Meetings nicht anders.
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Nein, aber du redest zwar auch noch mal, du machst keine
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Meetings, meetingkultur soll das Thema aufmachen.
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Ich denke mal, das interessiert unsere Zuschauer überhaupt
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nicht, wie wir unsere Meetingkultur.
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Es macht alles keinen Sinn mehr, weil wieviel Zeit da
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verschwendet wird. Weißt du, die besten Meetings
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sind die, die du vorher absagen kannst.
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Weil ich sage dir 90% der Meetings braucht kein Mensch.
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Und das ist übrigens ein Punkt, wo wir gerne in den Kommentaren
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weiter diskutieren möchten. Wir freuen uns über Kommentare,
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über Likes, über Hypes, über natürlich Abonnenten, Wir
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versuchen die ein. Meeting mit euch machen, wenn
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ihr wollt über dieses Thema, nee, aber.
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Ernsthaft, jetzt mal, weil ich ich verstehe das, Glaube also
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wir freuen uns auf eure Reaktion immer gerne, so wollen wir mal
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ein bisschen die roten Faden, wir wollen jetzt hier nicht
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ausschweifen. Wir bleiben noch mal kurz bei
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Tesla, denn eine interessante Erneuerung kommt nicht nur FSD
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Lite, sondern auch etwas bei den Superchartern.
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Hier mit tollen Bildern kommt man hier ganz tolle Grafik.
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Das sieht aus wie n wie n. Nach dem Energy Stream.
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Nach dem Motto Da ist richtig was los und wir.
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Haben jetzt Fernwärme bei den Superchartern.
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Genau das ist die neueste. Nein, warten an Superchartern
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ist selten. Aber wenn es passiert, sollten
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Kunden zuversichtlich planen können, schreibt hier der Max.
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Und der Max übrigens baut Supercharger seit einer geraumen
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Zeit, bei Tesla musstest du schon mal warten bei einem
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Supercharger ich. Musste.
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Ich musste schon einmal warten, das ging aber relativ gepflegt,
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gesittet zu. Man hat sich einfach an die
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Reihe angestellt. Die dann da war.
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Und dann ist der wenn einer raus ist der nächste rein.
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Ist mir schon einmal passiert, das war aber auch n kleiner mit
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4 Stores oder so, aber das ist jetzt aber diese Warteschlangen
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schleifen Geschichte ist schon interessant ich frage mich bloß
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wie die menschliche Kultur das übernehmen will.
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In Amerikanien ist es ja öfter der Fall, deswegen ist es halt
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hauptsächlich für die relevant dieses Update.
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Supercharger sind die einzigen Schnellladegeräte mit
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voraussagbaren Wartezeiten und wir nutzen jetzt Fahrzeug,
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Dreieck, Dreieck, turien Daten tojactory um diese Vorhersage zu
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verbessern. Man muss so ein bisschen Kontext
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geben, ich weiß nicht ob sie das hier noch schreiben, sehen wir
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gleich nicht jeder der ja an den Supercharger anfährt hat ja auch
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eine Route aktiv. Richtig.
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So, und dann ist natürlich schwierig zu bemessen, was kommt
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denn da jetzt so an und das ist ein Thema, was sie hier angehen
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wollen bei der Geschichte. Vor allem möchte interessiert
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mich, was passiert mit Fremdfahrzeugen.
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Ja, guck mal hier und im ersten Satz sagen Sie das auch.
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Ich hätte einfach nur weiterlesen müssen, nicht alle
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Kunden verwenden den Trittplaner, um zu suitbad
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Chargern zu navigieren, so vielleicht sind aber da auch die
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Fremd Charger mit dabei, aber kann ja nicht sein, da haben sie
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ja keinen Zugriff eigentlich drauf, ne.
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Und Annehmlichkeiten in der Nähe erschweren die Prognose
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ebenfalls. Zum Beispiel Autos, die an
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anderen Drives zu neben einem Supercharger anstehen.
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Daher gab es Fälle, in denen Schätzungen ungenau waren,
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einschließlich an deiner, wo die tatsächlichen Wartezeiten länger
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waren als angezeigt, also das Tessa Deiner in Los Angeles.
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Dieses neue Modell ist viel besser, wird sich weiter
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verbessern und wird jetzt weltweit an Superchargern
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eingesetzt. Wir haben Spitzenkräfte bla bla
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bla bla, so also genau sie versuchen jetzt also hier den
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Forecast zu verbessern und gab es.
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Da ja auch vor einer Woche so ne Meldung, es wird so ne Art
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virtuelle Warteschlange eingerichtet werden.
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Das ist ja, das gehört ja dazu. Und da hab ich mich, als ich das
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gelesen habe, wirklich gedacht, wie mache ich das, wie krieg ich
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dann, so hab ich das verstanden. Ich stehe dann dort in der also
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irgendwo rum in der Gegend neben dem Supercharger, weil alles
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voll ist und ich kriege dann weiß ich auf ne Meldung Stall 5
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a ist frei, du kannst reinfahren.
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Du bist also so funktioniert, ist ja folgendermaßen, es kommt
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ja dann. Von Space X, ein Anti Gravity
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Wheelcore und wird dann von oben quasi projizieren.
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Buchstaben und Zahlen auf der Fahrbahn und da musst du dich
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dann hinstellen. Genau okay warte mal, ich ruf
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mal Ilon an, das ist ein guter Vorschlag, warte.
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Mal. Der ist gerade im Gericht
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deswegen, dem ist es nicht. Er ist ja gerade eingefallen.
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Soll ich ilon anrufen? Hat er mir vorhin gesagt, ja.
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Hat er gesagt, hat mit hast mit ihm schon telefoniert wir.
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Reden ja jeden morgen. Eben, ja, ihr redet jeden
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Morgen, macht Update genau, bin begeistert.
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Er redet sich nach meiner Zeit. Das sowieso.
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Also hier soll es Zeit 20% übrigens der, der hier weißt
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schon Warteschlange, irgendwie soll es reduzieren.
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Ja, ja, ja. So also 10 plus Autos weniger.
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Also das ist schon ne interessante Sache.
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Wie gesagt wahrscheinlich eher unrelevant für viele.
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Glaub ich. Nicht weißt du was im was im
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Sommer hier in Europa abgeht? Gerade so in den.
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Ich versuch im Sommer im Haus zu bleiben.
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Ja, ich weiß ja, du bist ja einer, der Macht die Rollläden
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runter und dann lass die Welt draußen Welt.
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Automatisch. Gibt doch welche, die nehmen am
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ganz normalen Miteinander. Teil.
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Ich hab ja automatische Rollläden.
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Genau die nehmen am normalen Miteinander teil und da gibt es
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doch schon gewisse Situationen. Ich, ich weiß von einigen, mit
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denen ich gesprochen habe, wenn sie gerade in die südlichen
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Gefilde fahren, also Richtung Ost, Südosteuropa, da gibt es
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wirklich noch Engpässe, und da wird wirklich auch teilweise
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länger angestanden. Das war mal nach Rügen, da sind
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auch Engpässe also. Nach Rügen auf Rügen zu Rügen.
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Nach? Ja, genau.
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Ja, es gibt da gibt einige Blindflecken noch, das ist wahr.
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Wobei natürlich die ich hab mir bis jetzt, wir haben, ich hab
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das Auto seit 22 hab bis jetzt jeden Sommer gefragt, wenn man
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so den den Neuzustrom von Fahrzeugen sieht und auch diese
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Episode miterlebt wo das freigegeben worden ist für nicht
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Tesla Fahrzeuge wo sie dann alle gesagt haben oh das kann ja
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jetzt nur in Chaos enden und ich Krieg kann nicht mehr laden im
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Grunde genommen hat sich das dann alles in Wohlgefallen
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aufgelöst. Als wir dann fertig gewesen sind
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mit dem Sommer. Es hat alles funktioniert.
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Ich habe heute in erster Linie erst mal Angst und und so weiter
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so. Und so weiter.
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Genug von Tesla, dem Marktführer.
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Was Autos angeht, geht es weiter mit.
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Wie wie kommst du jetzt darauf? Hat das jemand gesagt?
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Was? Na, dass es Tesla Marktführer
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ist. Das weiß man doch.
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Also entscheiden bitte, das ist doch nun bekannt.
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Ach Mann, das war jetzt einfach nur n Wink mit dem sogenannten
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Zaunfall, aber lass es sein. Vielleicht kommen wir nachher
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noch drauf. Dazu hab ich jetzt aber keinen
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Post, das hätten wir. Formuliert hat da nicht jemanden
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von gleich. Gemacht.
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Apropos Marktführer, Wir reden jetzt hier mal über autonomes
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Fahren, ich weiß, es ist bei vielen in den Kommentaren auch
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ein Thema, was ja erst so in 1020 Jahren stattfinden wird.
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Komischerweise gibt es da Internet interweb Videos zu.
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Ich weiß Neuland. Neuland Filme meinst du genau
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erst. Recht für Politiker, die auf
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simple, ja auf simple Support Support Nachrichten bei Signal
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reinfallen, ist das Internet jeden Tag eine Herausforderung.
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Wir haben hier ein raimo Depot in Dallas gefunden, anscheinend
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ja, Spencer hat das gefunden, der Spencer ja.
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So alte Analyst der. Die verstecken sich da so n
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bisschen wo die Dinger gereinigt werden und anscheinend übrigens
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hier sieht man es kurz, werden sie hier geladen mit solchen
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mobilen Ladesäulen und da steht nen ja propangenerator daneben,
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ja. Tja, vielleicht haben Sie da,
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vermute ich mal ganz stark irgend so n altes Gebäude
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genommen, was als First depony was jetzt keine große
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Anschlussmöglichkeiten hat und dann?
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Müssen Sie das alles mobil gestalten?
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Sie, die sind ja auch. Wirklich alles noch sehr frisch,
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ich glaub und da sind sie ja noch sehr frisch und ja das ist
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halt ne also Start Mentalität so n bisschen Amerika wird halt
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einfach, wird halt einfach gemacht anstatt hier in
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Deutschland Europa erstmal 35 Jahre irgendwie auf irgendwelche
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Genehmigungen zu warten, wird werden da einfach mal Probleme
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gelöst. So aber das ist ne interessante
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Debatte, das wird ja oftmals geführt eigentlich ja von Leuten
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gegen Elektro Mobilität. Die ja aber so n bisschen
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zurecht, die aber auch sagen, Na ja, guck mal, hier ist doch
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alles ne, wir sind ja hier Teufel den Planeten und so
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weiter und dann laden wir Dinge mit sowas auf.
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Ich geh mal davon aus, das ist nur temporär, aber es ist
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interessant zu sehen, dass es so gemacht werden kann, wenn die
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das Depot erst übernommen haben und bauen.
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Na gut, bei uns würdest du wieder andersrum warten, dann
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würdest du erst auf n Netzanschluss warten und dann
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würde das wieder. Wir kennen das ja aus dem
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Supercharger Dresden, der seit der ein Jahr oder so oder fast
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ein Jahr fertig gewesen ist. Und es hat nur der komische
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Netzanschluss gefehlt, weil da den verantwortlichen
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Netzbetreiber ja einfach nicht den Schalter umgelegt hat, unter
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welcher Bedingung auch immer. Es hat ein Jahr gedauert, also
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also mindestens ein halbes dreiviertel Jahr mindestens das
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Ding war fertig, dass ich. Meine Handelsvorlegung und
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sagen, das ist so eine spontan aufgebaute Solaranlage.
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Auch ein bisschen aufwendiger ist als ne.
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Also kannst du jetzt nicht irgendwelche Anker Batterien von
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und solche ausklappbaren Dinger von Amazon bestellen, für die E
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Autoflotte von Waimo ja, da muss man wahrscheinlich erstmal so
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einen Generator auffahren. Ist halt so.
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Dann hat wenigstens eine Idee um vorwärts zu kommen.
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Das ist schon mal vorwärts, ist schon mal gut.
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So, während mein Hund hier die Post anbellt.
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Die Christel steht vor der Tür und will zubeißen.
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Nee, nicht will zubeißen, den Hund will zubeißen.
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Aber ist doch, ist doch nicht mehr die Post, als wenn die um
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zählen. Kommt also mal ganz ehrlich, wir
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sind hier in Deutschland, wir haben ja diverse Male über
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Designs gesprochen, es ist ja fast schon unser Lieblingsthema,
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teilweise neben der roten Teemarke und es hört auch nicht
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auf, es hört nicht, aber ich hab auch diesmal wieder n paar
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lustige Sachen gefunden. Das ist, das ist ja leider das
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Drama. Es gibt so viel Input von außen,
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wo du sagst, man muss einfach drüber reden, also es tut uns
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leid für die, die jetzt zuhören und nicht zuschauen können, aber
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wir kommen nicht umhin. Wir haben übrigens den Link zum
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Video immer in der Beschreibung von dem Podcast von den Audio
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Podcasts. Also ihr müsst ja nicht
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irgendwie suchen oder was, sondern ich hoffe der ist
19:57
klickbar, wenn nicht mindestens kopierbar.
20:01
So, wir haben hier ein Bild, ich glaube, das ist ein Audi, du
20:05
glaubst. Richtig.
20:08
Ja, guck ja wenig offiziell, das ist nicht offiziell, aber das
20:15
ist aber das. Ist Tatsache offiziell.
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Wir sehen hier einen Bildschirm, nennen wir es mal so und da
20:20
möchte jemand das Wetter sehen. Gut wie gesagt mit Apple ja auch
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das Problem, dass die App gerade nicht da war, also geht mal
20:28
vielleicht ins Auto, schaut mal mal wie es ist.
20:30
Und dann steht hier auf dem Display die die Lizenz für
20:34
Wetter ist abgelaufen. Informationen zu
20:37
Verlängerungsmöglichkeiten erhalten Sie bei ihrem Audi
20:40
Partner ja guck mal hier Audi oder auf der Audi Webseite, das
20:44
heißt. Ich muss die Wetterinformationen
20:47
lizenzieren, okay. Naja, die sind halt
20:50
standardmäßig lizenziert, also übrigens alleine der letzte Satz
20:56
ist wieder so ein typisches Problem.
20:58
Ich hatte auch letztens von Tesla übrigens das ist n Prozess
21:02
den ich gerade Durchgehe mit der Leasing Rückgabe.
21:05
Der ist übrigens immer noch aktiv, deswegen haben wir noch
21:07
kein Video dazu gemacht, weil der Prozess noch nicht zu Ende
21:10
ist. Aber da war auch von einer E
21:13
Mail Adresse von Tesla, weil ich spreche Tatsache mit mehreren,
21:17
denn die Antwort schicken Sie das mal bitte an diese Tester
21:21
Adresse anstatt das intern weitergeleitet wird.
21:29
Hast du auch hier ähnlich die Informationen?
21:32
Ne, du wirst Weggeleitet von einem Screen, wo man übrigens
21:36
Informationen abbilden kann. Warum werden die denn nicht?
21:41
So was du jetzt im Kapitel gehört.
21:42
Ja, warum wird es? Warum wirst du jetzt also
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erstmal? Ich würd gern mal den Test
21:47
machen. Geh mal ins Autohaus und stell
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mal diese Frage, der guckt dich glaub ich an als wenn ne.
21:52
Lass uns mal gemeinsam wir haben.
21:54
Webseite geh mal auf die Webseite gemeinsam.
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Würd dann dann sagen. So, ja genau, bestell gleich mal
22:01
n neues Auto und auf der Audi Webseite glaub ich naja
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herzlichen Glückwunsch weil wo denn auf der Audi Webseite?
22:08
Ja, geh doch einfach mal auf die Webseite.
22:10
Nein, ich. Verstehe das jetzt nicht.
22:11
Nein, um Gottes Willen. Interessant ist aber nur, das
22:14
war genau das war, wo dann auch und dann kommt einfach nur die
22:17
Antwort, gut, wir haben ja natürlich das, es kommt ja immer
22:21
auch wieder die Argumentation, ja gut, wozu brauche ich denn
22:24
das Wetter im Auto, ich muss es doch gar nicht nutzen.
22:26
Ohne Wetter fährt es sich besser, ja.
22:28
Klar. Ja, ich verstehe es.
22:33
Ich verstehe es ja, aber das ist ja hier ein grundsätzliches
22:36
Thema. Ich fange jetzt an, Wetter zu
22:38
lizensieren, was kommt denn morgen, der Reifendruck,
22:41
übermorgen das sonnenrollo, das. Sind doch nicht Ideen.
22:46
Stimmt, ihr habt da nicht gehört, das schneiden wir raus.
22:49
Nicht dass die noch auf Ideen kommen.
22:51
Apropos Audi. Um Gottes willen, ich rieche
22:55
hier Verzweiflung. Das mit den 1000 Displays wird
22:58
so Unharmonisch überladen, absolut unnötig.
23:02
Deutsche Ingenieurkunst 2026, schreibt sie der Systemspringer.
23:05
Wer auch immer das ist. Ja, also wir haben hier, also
23:10
erstmal ist das Tentara auf dem Lenkrad, das ist ja überhaupt
23:13
nicht schön, Klavierlack logischerweise.
23:18
Springt diese diese Unästhetik die springt mich, die springt
23:22
mich vollkommen an. Also wie ich sag es noch mal,
23:24
ihr wisst es, ich bin jahrelang Audi selber gefahren ich q 5 q 2
23:27
überhaupt kein Problem. Also haben erstmal das
23:29
wunderbare Autos, aber das hat doch ist doch ist doch, möchte
23:33
man hier an irgendein Raumschiff Raumschiff Feeling anknüpfen
23:36
oder was soll das? Also der Fokus sind natürlich
23:38
hier diese 3 Displays. Ja, aber ich find der Rest ist
23:41
halt auch irgendwie schwer verkraftbar, also überall Stoff,
23:44
da hast du hier irgendwie denn so Pseudokarbonen an der Seite
23:49
sieht es aus wenn irgendwie hier Flecken dran wären als wenn du
23:51
andauernd mit einem Regenschirm gekommen wärst und also.
23:56
Es ist ja nicht auszuhalten. Also dieses Bild allein schon,
23:58
ist ja wirklich also schwer verkraftbar.
24:02
Es geht aber noch weiter. Noch innerhalb.
24:05
Hör doch auf, bitte. Hier schreiben sogar die Amis ja
24:08
Flaggschiff deutsche Innenraumdesign 2026 jedes von
24:10
ihnen umfasst 3 Bildschirme vorne.
24:14
Also was machen wir denn hier eigentlich?
24:16
Tja, was machen wir hier eigentlich?
24:17
Was haben wir denn? Wir haben BMW, Wir haben
24:18
Mercedes, wir haben Audi und wir haben Porsche.
24:20
Ja guck mal, VW wird noch nicht mal.
24:22
Also ne. Vw VW wird auch nicht mal als
24:24
Flaggschiff gesehen. Also das ist schon echt.
24:29
Was macht aber das ist wieder dieses, was soll das, wenn ich
24:33
mir allein den Porsche unten angucke, da sind wir wieder, was
24:38
wollen uns die, gibt's da keiner, wie nennt man das denn
24:43
Ästhetikdesigner oder irgendwas, das ist doch mit dem bloßen Auge
24:47
zu sehen, dass das. Irgendwie nicht stimmig ist.
24:50
Das ist übrigens also das hier mit dem BMW ist ja, das hatten
24:53
wir ja kurz nachdem wir das letzte Video hochgeladen haben,
24:55
kam das raus, das ist der neue Sina hier.
24:58
Ja, vor allem der, das die auch dieses stehende Zusatzdisplay
25:02
wieder meiner. Was haben die gefuttert früh.
25:06
Das ist echt geil. Außerdem ist es halt dann auch
25:08
so schräg, weil das dann hier mit dran ist.
25:10
Aber du? Siehst der Inhalt von dem
25:12
Hauptdisplay ist auch wieder normal.
25:13
Wieso n. Weißt du so, so NI pad, was du
25:17
selbst angeklickt hast und viertes bei Mercedes ist ja auch
25:20
das, was wir erwähnt hatten, dass es ja aussieht wie ein
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Bildschirm, aber es sind eigentlich 2 mit Riesen mit
25:25
Riesenbalken dazwischen. Ja, also bei Audi, das ist dann
25:30
wieder so n Ding wieso n Kasten was du drüber hast, ne also?
25:35
Also es ist wirklich, es ist echt echt der Wahnsinn.
25:38
Und noch mal die Diskussion, ich sage das noch mal.
25:41
Wir hatten das vor ein oder anderthalb Jahren, wo alle über
25:44
Tesla geschimpft haben, aber nur Display, das geht doch gar
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nicht, das ist, das lenkt doch ab, so ein Display neben dir,
25:50
was ist denn das jetzt, was ist das bitte ich also das ist.
25:57
Also, und das ist dann wieder Minimalismus, oder was ist denn
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zu wenig oder wie? Zu wenig nicht also.
26:04
Das hat n bisschen aufgeräumte Stimmung, würd ich sagen.
26:07
Das das tut dem Auge nicht weh. Guck mal alleine der
26:10
Unterschied. Ich mein Wir sehen jetzt in dem
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anderen Bild die die Straßen nicht aber alleine.
26:15
Wieviel Sicht du hast. Ja, na das, das wissen wir ja,
26:19
das haben wir ja schon festgestellt letztens, dass wir
26:20
über den BBW gesprochen haben, dass hier auch noch diese dieses
26:23
Ganzkörper. Ja, das Ding ist was, wie es
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übergeht. Es geht immer höher, alles weißt
26:28
du was ich meine? Ja, du musst dich dann auch
26:30
selber wieder höher setzen. Guck mal hier bei Mercedes hast
26:32
siehst du wie das wirklich? Du siehst es ja hier an der
26:35
Seite, es geht ja schräg nach oben, auch beim Audi.
26:40
Und Porsche wollen wir ja gar nicht drüber reden.
26:42
Das ist ja, das sieht ja aus wie n Jetta hier.
26:44
Also was ist denn das, also ne also?
26:50
Wenn wir jetzt, wenn wir jetzt wieder als Fanboy abgetan
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werden, aber es tut, es tut mir leid, kann mir mal bitte einer
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von euch da draußen die ästhetische Richtung definieren,
27:00
wo soll es hingehen, wo soll das hingehen, was haben wir denn in
27:05
2027 2028? Dann ist der, dann ist der die
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Frontscheibe der Bildschirm, was natürlich nicht schlecht wäre,
27:14
da haben wir ein großes Hood, aber ansonsten ich.
27:18
Frage mich ja sowieso gerade spontan, warum das noch nicht
27:20
der Fall ist. Bei Mercedes und BMW, weil die
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Dinger fahren ja von alleine. Das sowieso.
27:26
Eigentlich brauchen sie gar keine, gar keine Scheibe mehr,
27:28
denn die sind ja die. Brauchen gar kein Lenkrad für
27:31
BMW. Die Lenkrad, die sind ja mit
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Level 3 gesegnet und fahren ja überall schon, weil ja.
27:38
Weil ja eigentlich, ach Gott, da wollen wir nicht drauf
27:40
übereingehen. Direkt bei dem Wetter jetzt,
27:42
weil und so. Ja das.
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Fass machen wir jetzt nicht noch mal auf.
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Aber, aber es gibt hier, es gibt eine Lösung, also hier ist ein
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lustiges Video, woah ne, also wenn Game Designer jetzt Autos
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designen würden. Mach mal kurz das.
27:56
Wetter ich find's als Sache interessant, wir ansprechend,
28:03
teilweise ja. Die die Ideen sind nicht
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schlecht. Auf jeden Fall haben wir da so
28:08
auch schon wieder einen gewissen Minimalismus drinne.
28:15
Es ist es, es hat, es hat irgendwas.
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Wir haben jetzt natürlich den Anfang, leider nicht genau genau
28:20
da, genau da haben wir noch mal. Also das Nintendo hat schon was.
28:24
Ja das ich find schon das ne ja warum?
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Nicht aber. In so einem.
28:32
I did neo. Wie auch immer das Ding heißt.
28:34
Ja, ja, mein Zahnarzt würde sagen Mut zur Lücke, aber es hat
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jetzt erstmal hier hm. Na ja, so schöne Sachen was man.
28:43
Macht das Hauptding ist halt wirklich finde ich halt.
28:46
Es ist einfach du sitzt dich rein, es ist so überladen.
28:49
Ja, ja, ja, ja. Und so komplex alles und und wie
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auch immer und. Du weißt doch jetzt schon nicht,
28:56
wo du drücken musst, wenn du irgendeine Funktion suchst, weil
28:58
du einfach viel zu viel Knöpfe, Schalter und jetzt eben auch
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mäßig virtuelle Buttons auf den 1000 Bildschirmen hast und weißt
29:05
nicht, wo du hingucken musst oder darfst und sollst.
29:08
Und mit den anderen. Du hast ja noch nicht mal
29:09
angefangen mit den ganzen Untermenüs und all sowas.
29:12
Ne, das ist ja auch noch so n Ding.
29:13
Aber gut, wir drehen uns im Kreis, wir versuchen mal n
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bisschen diese seine Geschichte jetzt nicht mehr, aber es ich
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fand es halt. Lustig.
29:19
Man kommt nicht umhin, wir müssen drüber reden, weil es das
29:22
interessiert ja die Leute auch da draußen.
29:24
Es gibt natürlich auch ne Welt außerhalb von Tesla und die
29:26
wollen wir natürlich auch. Darstellen ich doch jetzt, na.
29:29
Doch wurde mir gesagt, jetzt hör doch auf.
29:32
Wunder geschehen übrigens, Krawau war ja in letzter Zeit
29:36
eher Anti Tesla. Na, die haben schon einige
29:39
Korken gucken lassen. Hast du recht was?
29:41
Jetzt. Ja, generell.
29:42
Ich sag ja nicht, dass hier der Protester sein muss, aber sie
29:44
waren halt einfach nicht nachvollziehbar Anti Tester.
29:47
Es war so so forciert Anti weißt du, es war halt so, wir suchen
29:51
jetzt nach Fehlern bis hinzu Falschinformationen, die sie ja
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erst letztens über dieses FSD Video gemacht haben, was ja
30:00
absolut nicht korrekt war und die Community hat auch wirklich
30:04
darauf hingewiesen, jetzt sieht man so n bisschen.
30:07
Das ist ja entscheidend. Also entweder, weil es nicht
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anders ging oder dass sie so n bisschen zurückrudern.
30:13
Ich, ich vermute mal, also wechseln ja wahrscheinlich auch
30:17
so n paar Leutchen ihre Meinung und?
30:20
Man weiß es ja nicht. Also ich find es sowieso Strange
30:24
kavau ist ja eigentlich so ne Vergleichsplattform für
30:28
Fahrzeuge und es hat ist ja diese, diese Videos waren ja
30:31
eigentlich dazu da. Um die Webseite zu bewerben, das
30:35
war also nebenbei Ding, ist natürlich explodiert dann ich
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fand die immer toll die Videos und dann verstehe ich erst recht
30:43
nicht warum du denn so weißt du so bewusst gegen eine Firma
30:48
gehst und gegen eine Community die nun mal sehr stark ist in
30:51
dem Segment macht für mich einfach strategisch 0 Sinn,
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vielleicht haben sie das gemerkt in ihren Matrix, ich habe ja
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keine Ahnung. Aber es wäre natürlich schön,
31:00
wenn man wieder mal ein bisschen neutraler sprechen könnte über
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über Fahrzeuge, nicht wahr? Wenn Test da irgendein Scheiß
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baut, dann bin ich der erste, der sagt, Thema Leasingrückgabe
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ja, läuft hier nicht, aber man sollte es vielleicht neutral
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betrachten und wenn man irgendeinen Mist da rein macht
31:18
um jetzt irgendwie was politisch zu werden.
31:22
Komisch also, hier haben Sie jetzt einen Test gehabt, der ist
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aktuell. Ich hab das Video noch nicht
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gesehen. Hast du es gesehen?
31:27
Ich hab es mir kurz angeguckt. Ja, das ist normal wie immer so
31:30
n Vergleichsvideo also da haben sie.
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Also 3 Autos haben sie verglichen, den BMW, oder was
31:36
denn wat war das Audi. Na guck klick doch mal auf, dann
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siehste das doch. Warte mal.
31:40
Ich muss aber erst mal gucken, wo ich jetzt hier mit welchem
31:42
Konto ich hier lande. Nicht dass wir jetzt hier
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irgendwie. Nicht das war deine.
31:48
Geheimnisse lüften hier während dieses Streams.
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Nein, weil doch hier bei dir läuft ja immer auch die Werbung
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und so und deswegen warte mal. Bei mir läuft keine Werbung.
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Natürlich. Doch das ist doch das alte
31:58
Thema. Wir haben hier 3 Fahrzeuge, den
32:04
Audi, ich nehme an, das ist der aktuellste e tron oder was wo
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ich letztens auch schon wieder gelesen habe, dass es ja
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desaströs ist, was sie gemacht haben mit diesem Fahrzeug, wir
32:15
haben. Einen BMW, den x 3 und natürlich
32:21
das Tesla Model Y, alle blau, das ist Materium, das Blau über
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Farben lässt sich ja streiten, genau hier Audi Q 6 vs.
32:33
Model y vs. Bmw IX 3 und interessanterweise
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kommen sie zu dem Fazit, dass der Tesla gewinnt.
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Tesla ist der klare Sieger als Allrounder und Preis Leistungs
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Sieger. Die deutschen Punkten bei der,
32:48
was die Deutschen. Ach so, ich bin gar nicht
32:50
gescheuert, weil das da wird ja in Deutschland hergestellt, die
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deutschen Punkten bei Design und Fahrdynamik, kommen aber
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insgesamt nicht vorbei, also das.
32:59
Ist so. Das ist wieder so ne Sache.
33:01
Design lässt sich ja nur. Wirklich genau wie man Design
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bewerten kann, aber okay das lassen wir mal außen vor.
33:06
Fahrdynamik kann ich verstehen, da gibt dann ist dann ist
33:09
natürlich gerade bei BMW und auch bei Audi, das ist nicht,
33:13
das ist unbestritten. Aber Design kann man allein
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dieser Shot, also es tut mir echt leid.
33:17
Ja ja gut, also ja wir haben hier, du siehst es, guck mal, du
33:24
siehst es ja hier schon, Schrankwand, Schrankwand und
33:30
hier hast du wirklich eine ne effizient ergonomische Form ja,
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also es geht so hoch übers Auto und kracht nicht dagegen und.
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Was den Luftwiderstand angeht, und das ist ja nun wirklich
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jetzt kein Geheimnis, dass das einfach n Pluspunkt ist.
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Von die Tester sehen ja nicht umsonst so aus.
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Nee, hat hat doch n bisschen was mit Aerodynamik zu tun, hab ich
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mir sagen lassen. Nicht doch, aber.
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Da gibt es Irgendsowas wie CW ne ja aber OK, wir haben es, wir
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haben es so mitbekommen. Also ihr habt mich auch
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grundsätzlich gewundert über diesen Artikel, weil der doch
34:06
relativ ja der war wirklich sachlich berichtet ja ansonsten
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oh Gott. Also die, die bringt das gerade.
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Weil ich das gerade sehe, weil ich das jetzt gerade noch noch
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mal eingeblendet ist. Das heißt, die müssen in der
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Produktion die Monitore. Ja, entweder drehen die den nur
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um, nee geht ja auch nicht, das ist ja auch Schwachsinn die.
34:29
Müssen den extra produzieren, glaub.
34:30
Ich, die müssen extra so produzieren und einmal so
34:33
produzieren, sonst fassen die bei BMW nicht rein.
34:35
Das ist, das musst du mal reinziehen.
34:38
Das ist also allein das schon wäre für mich was Kosten angeht,
34:42
ein Ausschlusskriterium gewesen. Ja, die müssen für diese Märkte
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extra Bildschirme bauen oder was, ja.
34:53
Oder wird ja wirklich einfach nur umgedreht.
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Das kann ja nicht sein, oder ist es sehen wir das gerade?
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Nee, das ist doch erstmal, dass der in der Version noch
35:00
bekloppter aussieht. Ja, na gut, weil von der
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Ästhetik sind wir diese Seite so nicht gewohnt, aber ich muss
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auch mal überlegen, dreh ich den einfach um und passt der, aber
35:08
das kann ja auch nicht funktionieren, ist jetzt aber
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ihr seht worauf wir hinaus wollen, ne das ist von der von
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der eigentlich pure Kosten. Ich versuche gerade zu gucken,
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ob er irgendwo das das Auto aufmacht, ob er jetzt wieder
35:24
sein Getour hat mit der mit der Klinke, aber das.
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Ist das Thema ist ja nun. Ja, also vielleicht gucke ich
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mir doch mal an. Ich hatte eigentlich diese
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leider kabau jetzt aus meinem Ding rausgemacht.
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Doch, ja. Er macht's kurz.
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Warte mal hören. Wir, das Let's Go Base Line the
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Tesla so Ry not the bam to blee oh, lass mal substantial and
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findlay. Oh, klang war Blechina Blechina,
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oder? I Day.
36:03
I Day. Oh ja, das.
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Klingt schon Bee Tesla? Also ich fand.
36:11
Tesla hörte sich besser an als der BMW, aber das ist ja auch
36:14
Schwachsinn, dieser Test. Aber schön rausgeschnitten, wie
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er die Tür aufmacht, ne. Ist okay gut?
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Ja, also das Fazit ist dann mal ganz interessant, also erst
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recht dieses. Diese Grafik ist natürlich.
36:30
Of these cause with specific motor embatic combinations ist
36:34
Wahnsinn. Also entry Level.
36:37
Ich glaub so wie der BMW. Entry Level.
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Genau. Also selbst Entry Level ist der
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Tester der preiswertere. Ja, na gut, weil was kannst du
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jetzt noch wählen? Du könntest jetzt höchstens
36:48
hochgehen auf n Performance und noch weiß ich innen nee, innen
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ist wie. Gesagt, nicht fair, weil wir
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haben es ja schon mal konfiguriert und um auf den auf
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das Level zu kommen von dem Model Premium.
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Musst du, kriegst du nicht 58000 also das sind jetzt hier Pfund,
37:06
aber kommst du nicht bei BMW? Nee mit entweder wie durch auch
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nicht bei Audi. Auch nicht bei Audi.
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Nein. Nee, schaffst du einfach nicht
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dementsprechend. Gut, wir wissen jetzt nicht, was
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auf dem britischen Markt konfiguriert wird, ob die andere
37:19
Pakete haben, aber wir kennen es eben vom deutschen Markt, also
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okay selbst. Im Leasing billiger, das ist ja
37:24
krass. Das wäre.
37:26
Jetzt nicht gedacht. Das war gut, du kennst.
37:28
Wir gehen auf den britischen Markt ein, also ins Okay lass
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ja. Aber genau das kann man sich
37:35
anschauen. Hoffentlich sind nicht mal 20
37:37
Minuten hoffentlich auch neutral.
37:40
Diesmal ja, also dementsprechend ja, was man ja auch nicht
37:47
unterschätzen darf, ist ja, der Tester kann ja durchaus mehr als
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man denkt, das sieht man im Kopf gerade nicht.
37:55
Hat der auch ne Anhängerkupplung?
37:57
Ja, das ist sowieso. Also kann ne Anhängerkupplung
37:59
nehmen und dann kann man fahren. Also und.
38:01
Dann kriegt man hier anscheinend auch sowas hin.
38:03
Das ist hier n Lkw. Ich muss aber fast sagen ist das
38:08
AI oder ist das echt? Tja also ich ich glaube das ist
38:15
echt mal so wie der hier abbiegt siehst du das irgendwie so ein
38:19
bisschen? Aber das ist schon krass.
38:22
Also wenn das wirklich stimmt, dass hier der hier so n riesen
38:24
amerikanischen LKW Anhänger zieht, das Monovile ist Alter
38:27
das. Gut, wir haben ja auch schon
38:28
gesehen, wo so wo n Novile n Flugzeug gezogen hat.
38:31
Also das ist jetzt vom Gewicht her sehe ich das jetzt nicht als
38:34
Problem. Ja, man sieht ja immer gern, wie
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man wie diese ganzen Rockets oder die die Antriebe da von dem
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Cyber Cup bei spacex gefahren werden, aber ist ja noch mal ne
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andere Dimension, aber. Es geht schon in die Richtung.
38:50
Ich würd es aber nicht empfehlen, dass man das versucht
38:52
zu Hause und das würdest du jetzt noch noch mal sehen.
38:54
Das sind jetzt die ganzen Cyber Caps hier die Glossi Cyber Caps
38:58
auf den Anhänger. Ja, wie gesagt, da gibt es
39:01
einige, die müssen jetzt Besen fressen, weil das sollten ja nie
39:04
in die Produktion gehen. Aber wenn du das so siehst, da
39:07
wird. Lenkrad warte jetzt sorry.
39:09
Ja, wird schon einiges ausgespuckt.
39:13
Also wie gesagt, die sind alle mit Lenkrad ne ja.
39:15
Ja, es gibt ne, ist ja das, was ich auch jetzt, ich kann es noch
39:18
nicht einordnen, aber ich vermute das hat noch was mit
39:21
Zulassungsthemen zu tun, dass sie wahrscheinlich für den
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normalen Cyber Cap Taxibetrieb ohne Lenkrad noch nicht
39:30
zugelassen sind. So würde ich das Interpretieren,
39:32
das hat jetzt nichts damit zu tun, dass es hier ne ne
39:36
technische Änderung gibt oder so, sondern einzig das.
39:39
Ja, es gibt ja diesen, diesen Krieg hier auf auf Ex mit diesem
39:42
einen. Fasert oder Junge, er heißt.
39:45
Ja, okay, da wollen wir nicht drauf eingehen.
39:47
Das ist, das ist jetzt mal, wenn dein Lenkrad Post Ding ist, geht
39:50
er ab, weil der sagt quasi er wettet, dass es halt auch mit
39:56
Lenkrad eine Version gibt. Muss es verkauft werden, muss es
39:59
sogar verkauft, ist eine andere Sache.
40:01
Ich bin mir nicht mal sicher, dass das Ding so schnell.
40:03
Ist aber ihm geht es hauptsächlich um den Verkauf.
40:04
Ja, also das gibt es mir ja, aber spannend ist ja auch das,
40:09
was ja ilon in dem Earnings Call gesagt hat, dass.
40:13
Eher davon ausgeht also, dass die Zukunft ist halt Zweisitzer
40:22
ja bei Tester, weil das Halt also nicht nur für Cyber Cap
40:25
oder für Robotax Cab, sondern generell.
40:29
Weil es halt einfach die, die sind halt gedanklich schon 3
40:32
Schritte weiter und denken halt na ja, also das ist halt einfach
40:35
statistisch gesehen. Statistisch ist richtig, aber
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wenn du jetzt den aktuellen Markt anschaust, wenn du dir das
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Model YL nimmst als Sechssitzer, was jetzt wirklich sehr gefragt
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ist auf jedem Markt und überall jetzt auch die Amerikaner fragen
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sehnsüchtig nach dem Model Y, dann ist es natürlich doch so ne
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Diskussion, die dann aufgemacht werden müsste.
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Ja warum? Na gut, Familien wird es immer
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geben. Es wird immer Kinder geben, aber
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Elon hat ja von statistischem Durchschnitt gesprochen, dass da
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höchstens 2 im Auto sitzen. Natürlich gibt es immer andere,
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die was anderes brauchen, ich bräuchte jetzt auch keinen mehr
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sitzer mehr, wenn es danach geht, unsere Kinder sind aus dem
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Haus, aber auf der anderen Seite nimmt man gerne mal jemanden
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mit, wenn man irgendwo hinfährt, also das ist also n
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zweischneidiges Schwert, aber grundsätzlich statistisch
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gesehen richtig maximal so 2 Leutchen in einem Auto.
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Wenn du das so siehst, stell dich mal an die Straße und guck
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mal früh im Berufsverkehr, wie viele Leute sitzen da im Auto
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drinne, wenn die Autos da bei dir vorbeirattern 90% ist mit
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einer Person besetzt. Ja, und dann haben wir
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Diskussionen, warum Fahrt ihr denn nicht öffentlich?
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Genau. Warum nicht, warum?
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Nicht übrigens, ich muss jetzt suchen, aber auch einer gepostet
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das ja zu spät auf Arbeit gekommen mit Auto zero.
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Mit Bahn 14 ausfälle. Es ist halt leider so, also
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öffentlich scheint ja zu funktionieren in vielen Ländern,
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erst recht in Asien ist es glaube ich ja sehr gut ne was
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Bahn und so angeht, aber bei uns im Lande ist es ein bisschen
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schwierig. Also ich kenne es ja aus
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privaten hier, wir haben ja kennt jemand, der muss dann
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dauernd rein in die Stadt, zweimal die Woche zum Arbeiten
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und es vergeht nicht einen Tag wo nicht die s Bahnstrecke
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irgendwas hat. Nicht einen Tag, wo du immer
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übrigens zu Stoßzeiten zu Rush Hour auch zurück, denn fällt
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halt einfach mal aus oder muss 8 mal umsteigen, weil auf einmal
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geht es jetzt nicht mehr und so und immer also auch ne ganz
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schlechte Informationspolitik und es ist halt einfach so und
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es gibt keinen Grund, es gibt ja manchmal diese Gründe, von wegen
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ist halt n medizinischer ne Notfall oder irgendein springt
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aufs Gleis oder was. Aber nee, oftmals einfach ne,
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geht jetzt da einfach nicht mehr.
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Oft fällt jetzt aus. Ja, Na ja, Schaden am Zug oder
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Schaden am Vorzug oder Schaden am vor, vor, vor Vorzug.
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Ja oder? Keine Ahnung was aber also das
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ist ein Dauerzustand, das ist ja natürlich Stress für einen, weil
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man braucht dann schon über ne Stunde nach Hause und dann
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dauert es ja noch länger und ja, ich meine klar, wir sollen ja
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alle ne seit die Regierung müssen alle mehr machen, mehr
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arbeiten und so weiter. Aber das ist natürlich dann auch
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etwas. Und dann Ende des Tages bist du
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ja nur noch auf Arbeit oder irgendwelche Wahlen.
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Ja, die Diskussion öffentlich oder mit dem Auto fahren, das
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ist ja auch, hängt ja auch wieder vom Wohnort ab, das haben
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wir ja schon tausendmal durchdiskutiert, und das weiß ja
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jeder selber, das ist sind ja binsenweisheiten, wenn ich auf
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dem Land wohne, wo ich keinen Anschluss habe, wo einmal am Tag
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n Bus fährt, na, was soll ich denn da mit einem öffentlichen,
43:40
was soll das? Und die Idee ist ja von von
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Tesla Headset und von einigen anderen bestimmt ja auch.
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Dass du ja, es soll ja in die Richtung gehen, aber halt, denn
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öffentlich im Sinne von Robotaxis, das ist also weniger
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Fahrzeuge genau ne weniger private Fahrzeuge, aber du
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kannst ja jederzeit so n Ding rufen und das werd ich halt
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überall hin so. Also da geht es ja hin in die
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Richtung ne. Also und das ist ja etwas
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Positives find ich so. Also klar ich wär auch froh wenn
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ich hier nicht so n Leasing Ding was ganz ehrlich die meiste Zeit
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einfach nur rumsteht und Geld kostet.
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Brauchen würde, wenn ich halt innerhalb von n paar Minuten n
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Roboterxil bestellen könnte und das wärm ich halt irgendwo.
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Hin, aber nicht. Nicht.
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Nicht nur im Ort, sondern auch größere Strecken.
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Ja, natürlich. Das ist es ja.
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Ne, also was ja dann kein Problem wäre.
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So, Berlin, Hamburg, Pendler wären da wahrscheinlich froh
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drüber, wenn die sehen, was da an der Bahnstrecke aktuell
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passiert. Wieso war das passiert?
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Na ja, die wird doch schon jetzt wieder ne lange Zeit gebaut.
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Du fährst da Umleitungen und bist da fast ne Stunde länger
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unterwegs, das das hört ja wahrscheinlich nicht so schnell
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wieder. Aber dann, dann ist ja immer
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noch die Frage, was willst du in Hamburg also.
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Boah Nö, Das war jetzt unter der Gürtellinie.
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Ja, politisch gesehen so. Das war es eigentlich an der
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Stelle. Wir haben jetzt auch, dass
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Schweden jetzt hier irgendwie Tesla FSD Tests genehmigt hat
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und so weiter und auch gesagt hat, EY.
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Ist eine sichere Fahrweise Blablub, aber das ist ja jetzt
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nichts Neues. Und ansonsten genau.
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Sind wir durch, kurz und schmerzlos.
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Wir hören. Leitfolge diesmal.
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Wir hören, wir hören auch auf. Wir müssen jetzt nicht weiter
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die Zeit zu quatschen, wir verabschieden uns einfach auf
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ein Schuss Andes, längeres Wochenende wünschen wir uns,
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wünschen wir euch und wir hören uns nächste Woche wieder
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Tschüss.