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Capital Mobility Summit 2025 | Alsa duplicará su tamaño en dos años tras crecer 100% desde 2016 · Movilidad sobre ruedas

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Speaker 2: En Capital Radio, movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega.
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Speaker 3: Hace tres años yo le pedí ayuda a Alsa, esto
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Speaker 3: era una cosa que hacía Capital Radio, y hace tres
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Speaker 3: años le pedí ayuda a Alsa para hacer esta jornada.
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Speaker 3: Cuando se acabó la jornada, aquel señor que tengo al
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Speaker 3: lado me dijo, ha estado muy bien, gracias, pero la
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Speaker 3: tenemos que seguir haciendo. Y entonces yo miré a Ignacio
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Speaker 3: y le dije, que dice que la repitamos. Bueno, pues
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Speaker 3: tiene pinta de que esto se perpetúa, ¿eh, Paco?
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Speaker 4: Bueno, me has pisado el arranque.
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Speaker 3: Lo siento, pero es que ya... Eso es lo que
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Speaker 3: tiene trabajar mucho juntos
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Speaker 4: Con lo cual me da que tienes información privilegiada. Igual.
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Speaker 4: Porque yo iba a decir... La prensa. Bueno, si te
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Speaker 4: acuerdas que el año pasado, cuando estuviste, te dije, te
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Speaker 4: retea que hicieras esto...
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Speaker 3: Sí, pero ya hace tres. Tres años, tres
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Speaker 4: años más. Claro.
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Speaker 3: Y
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Speaker 4: yo, Alsa ha cumplido y Capital Reboot
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Speaker 3: también ha cumplido. Y ahora, delante de todos vosotros, lo
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Speaker 3: que quiero esto es, estamos hablando de renovación, estamos hablando
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Speaker 3: de que hay que renovar los contratos, las licencias.
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Speaker 4: Vamos a hablar del contrato Capital Radio
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Speaker 4: Los otros contratos hay aquí personalidades más importantes con mayor
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Speaker 4: capacidad de decisión.
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Speaker 3: Bueno, sinceramente ha sido un placer esta excursión. Espero que
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Speaker 3: la perpetuemos. No es el momento, pero espero que la perpetuemos,
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Speaker 3: estoy seguro. Pero dime una cosa,¿ qué ha cambiado en
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Speaker 3: estos tres años?¿ Qué cosas han cambiado?
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Speaker 4: Pues han cambiado muchas cosas, ¿eh? Han cambiado muchas cosas.
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Speaker 4: Y miro para aquí, aunque...
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Speaker 3: Ella también, sí, no estaba...
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Speaker 4: Aunque en el micrófono no se vea la mirada, no
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Speaker 4: se vea a quien miro y tal, pero bueno, aquí
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Speaker 4: los que estamos... Han cambiado cosas, ¿verdad? La ley de
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Speaker 4: movilidad sostenible casi, casi, casi ya es un hecho, ¿no?
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Speaker 3: Bueno, esta mañana hemos quedado en que la última semana
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Speaker 3: de noviembre, la primera de diciembre, era un hecho.¿ Te parece?
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Speaker 4: Cuántos años llevábamos cada vez que íbamos a una reunión? Decía,¿
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Speaker 4: cómo veis el futuro?¿ Qué hace falta? Y decíamos, ley, ley.
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Speaker 4: Yo siempre cuento lo de ley, mapas, pliegos.
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Speaker 3: Exacto
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Speaker 4: Ley, punto número uno. Ya casi, casi hay una ley.¿
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Speaker 4: Qué más ha cambiado? Ha cambiado que hay una nueva
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Speaker 4: apuesta por el transporte público. Bueno, tendremos que ver si
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Speaker 4: funciona igual de bien o mejor. Yo soy una persona
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Speaker 4: que veo las cosas con cierto optimismo. Veremos a ver
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Speaker 4: si la nueva apuesta que hay
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Speaker 2: en
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Speaker 4: Pues esto que ahora está de moda hablar, el billete,
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Speaker 4: pues está de moda no, que es la realidad.
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Speaker 3: Qué es la
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Speaker 4: realidad? El billete único, que le quedan 62 días para ver
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Speaker 4: la realidad. Oye, pues eso es un cambio y es
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Speaker 4: un cambio ilusionante, porque creo que nos va a acercar
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Speaker 4: a una presentación.¿ Y qué ha cambiado también? Pues que
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Speaker 4: Alsa también ha cambiado, Alsa también ha cambiado un poquito.
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Speaker 4: Alsa el año pasado aquí ha empezado, es más internacional,
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Speaker 4: tiene nuevos contratos internacionales, acaba
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Speaker 2: de ganar
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Speaker 4: va a empezar ahora en 15 días un súper contrato en
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Speaker 4: Arabia Saudí, que ya teníamos uno. También ha cambiado, que
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Speaker 4: sabéis que Alsa se ha hecho cargo de las operaciones
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Speaker 4: del Reino Unido de la larga distancia, lo cual es
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Speaker 4: un reto tremendo para todo el equipo. Aquí no lo
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Speaker 4: ven las cámaras, pero aquí el responsable está por aquí
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Speaker 4: en primera fila también. Ha cambiado que seguimos diversificándonos y
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Speaker 4: el transporte sanitario, que ahora ya es como tenemos
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Speaker 3: que hacerlo
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Speaker 4: Otro pilar. Otro pilar. Entonces han cambiado muchas cosas, pero
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Speaker 4: hay otras que no cambian.¿ Como qué? Como, por ejemplo,
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Speaker 4: los mapas concesionales. Eso no avanza.
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Speaker 3: ¡Uy! Eso no avanza
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Speaker 4: pero a lo mejor yo no tengo buena información. No,
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Speaker 3: no, tienes la mejor, no me cabe duda.
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Speaker 4: Ley mapa las licitaciones. Avanzan muy lento. Nosotros estamos deseando
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Speaker 4: ya que se quite el ruido de que si los monopolios,
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Speaker 4: que si las ventajas de los incumbentes, que no queremos,
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Speaker 4: que no las tenemos, que no las queremos. Queremos que
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Speaker 4: se licite lo antes posible. Y bueno, también hay cosas,
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Speaker 4: pues la regulación sigue siendo... complicada, sigue siendo yo creo
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Speaker 4: que un poco rígida, que hace falta
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Speaker 3: flexibilizar
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Speaker 4: el año que viene diremos,¿ qué ha cambiado? ha cambiado
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Speaker 4: la regulación porque ha entrado la ley de movilidad y
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Speaker 4: ahora ya se permite con el sandbox y se permiten
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Speaker 4: determinadas cosas hay cosas que han cambiado y cosas que
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Speaker 4: no pero como en la vida
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Speaker 3: como en la vida oye, y ya que lo has
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Speaker 3: sacado¿ cómo valoras la nueva ley de movilidad?
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Speaker 4: Muy bien. O sea, muy bien. A ver, del 0 al 10
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Speaker 4: yo le pondría un 8, por lo menos. Yo que soy
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Speaker 4: muy numérico, es decir,¿ es la ley que yo hubiera adoptado? No.
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Speaker 4: Pero es una ley que, entre sí y no, sí
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Speaker 4: mil veces. Me parece que tiene... aspectos superpositivos. La movilidad
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Speaker 4: como derecho. Es una frase hecha. No es una frase hecha.
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Speaker 4: Eso tiene detrás muchas cosas. Es una ley que consolida
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Speaker 4: un sistema como el español. Estoy viendo ahí a otra persona,
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Speaker 4: a otro... Que no me veis los que estoy escuchando,
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Speaker 4: que es realmente una persona
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Speaker 3: que más sabe de todo esto. Bueno, te recuerdo que
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Speaker 3: esto se ve en streaming, lo que no ven es
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Speaker 3: a quién miras, pero ves que los miras.
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Speaker 4: Vale, vale, vale. Entonces, bueno, creo que el sistema concesional
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Speaker 4: es un sistema que ha funcionado muy bien en España,
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Speaker 4: que la ley lo consolida, ¿no? Y además, pues... se
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Speaker 4: eliminan determinados riesgos que había en redacciones ambiguas. No voy
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Speaker 4: a decir redacciones incorrectas, pero redacciones que podrían ser ambiguas.
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Speaker 4: Yo creo que en todo el proceso de enmiendas Esto, joder,
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Speaker 4: que políticamente está todo muy polarizado, que todo es o
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Speaker 4: blanco o negro, nada es gris. Pues yo creo que
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Speaker 4: en la ley ha habido muchos grises, grises en el positivo,
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Speaker 4: no grises en el negativo.
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Speaker 3: Acercamientos.
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Speaker 4: A ver, que todo el mundo ha cedido y ha
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Speaker 4: habido un consenso prácticamente de todos los partidos
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Speaker 3: Yo creo que eso también se debe a que todos
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Speaker 3: teníamos claro la importancia de tener esta ley.
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Speaker 4: Yo creo que todos, incluida la industria, nos hemos tragado
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Speaker 4: un poquito los egos y hemos dicho vamos a ir
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Speaker 4: a un bien global por encima.
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Speaker 3: Al consenso global
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Speaker 4: A lo que yo querría que fuera, pero es un 8, un 8,5, venga.
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Speaker 3: Bueno, además como la ley abre muchos plazos de trámites
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Speaker 3: para muchas cosas, ahí está el momento de negociar.
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Speaker 4: No sé si es negociable o no
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Speaker 3: Bueno,¿ cómo ves? Me decías,¿ ha cambiado mucho en tres
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Speaker 3: años la empresa? Sí, pero¿ sabes que a mí me
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Speaker 3: gusta pensar en el futuro? Te empezaba poniendo un reto,
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Speaker 3: el vamos a seguir, y ese me gusta, porque yo
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Speaker 3: creo que para trabajar en el presente hay que saber
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Speaker 3: dónde quieres ir.¿ Dónde están los próximos retos?
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Speaker 4: Yo soy muy numérico, siempre voy a decir cosas que
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Speaker 4: creo que vamos bien y cosas en las que creo
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Speaker 4: que vamos menos bien
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Speaker 3: Aunque sea periodista absolutamente de letras...
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Speaker 4: Yo soy ingeniero, entonces no lo puedo
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Speaker 3: No, no, pero yo me llevo bien con los ingenieros,
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Speaker 3: como
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Speaker 4: sabes.¿ Qué creo que va bien? Yo creo que todos,
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Speaker 4: la industria, las empresas, nos hemos dado cuenta... de la
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Speaker 4: importancia del cliente. Y al cliente lo estamos poniendo en
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Speaker 4: el centro. Y sabemos que el cliente no es fiel,
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Speaker 4: porque clientes somos todos. Yo puedo ir por la mañana
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Speaker 4: a comprar a una marca y por la tarde ir
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Speaker 4: a otra. No me estoy refiriendo a movilidad. No
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Speaker 3: no, un supermercado
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Speaker 4: o un supermercado y por la tarde otro. Entonces, no
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Speaker 4: pretendamos que el cliente de la movilidad sea fiel a nadie.
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Speaker 4: Pero lo estamos entendiendo y estamos siendo capaces de darle
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Speaker 4: un servicio que... que ellos valoran y que por eso
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Speaker 4: también se están subiendo los índices de transporte público. En general, todos.
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Speaker 4: El autobús también, el alza también, pero todo el sistema
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Speaker 4: de transporte público está mejorando.¿ Qué hemos hecho bien? Yo
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Speaker 4: creo que también estamos haciendo una transformación que es como
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Speaker 4: muy silenciosa, que es en materia del personal. Los nuevos skills,
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Speaker 4: perdonad por los palabras, me paso media vida hablando con
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Speaker 4: los otros. Algunas cosas que ya no me sé. Habilidades.
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Speaker 4: Las nuevas habilidades del personal. Sobre todo, por ejemplo, en
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Speaker 4: materias como... Como mantenimiento. Yo siempre pongo el ejemplo de
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Speaker 4: que antes los autobuses se trabajaban por debajo y ahora
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Speaker 4: se trabajan por arriba. No tiene nada que ver. O
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Speaker 4: en las oficinas. Las personas más valoradas son las que
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Speaker 4: hacen el forecasting, las que hacen la inteligencia artificial, las
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Speaker 4: que digitalizan procesos.
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Speaker 3: Que hace unos años ni las tenían. Antes eran...
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Speaker 4: Con todo respeto, pues que si los financieros, que si
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Speaker 4: los jurídicos, que si los de marketing, también. También,
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Speaker 3: pero se lo han añadido.
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Speaker 4: Pero échale un vistazo al otro. Cosas que quizás no van,
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Speaker 4: o que tenemos que, no voy a decir mejorar, hay
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Speaker 4: que acelerar más, ¿no? Yo creo en la descarbonización, ¿no?
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Speaker 4: Salvo en las grandes ciudades, las grandes empresas que han
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Speaker 4: utilizado muy bien, porque lo han hecho muy bien los
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Speaker 4: fondos europeos y han podido entrar a descarbonizar las ciudades,
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Speaker 4: en la parte más regional, larga distancia, seguimos tirando a
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Speaker 4: pulmón y con... Y con unas dificultades tremendas, ¿no? El hidrógeno, bueno,
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Speaker 4: pues cuando podría ser un producto, pero eso vamos aún lento, ¿no?
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Speaker 4: Y por ponerle otro, el área en el que hay
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Speaker 4: que acelerar, ¿no? Pues todo lo que es el trasvase modal.
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Speaker 4: He dicho... Y es verdad que el transporte público ha crecido,
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Speaker 4: pero es que la movilidad ha crecido.
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Speaker 3: Ha crecido
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Speaker 4: mucho. Entonces, nosotros estamos captando, nosotros el transporte público, estamos
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Speaker 4: captando una parte del aumento de la movilidad. Pero si
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Speaker 4: al final te vas a los, muy de número, a
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Speaker 4: los porcentajes, esto sigue siendo tres cuartos transporte privado, un
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Speaker 4: cuarto transporte público. Y nosotros peleándonos entre ese cuarto. por
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Speaker 4: a ver si le quito a este o no me
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Speaker 4: quita el otro. Entonces, esa parte hay que acelerar más
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Speaker 4: y hay que medidas, está el Plan Nacional de Energía
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Speaker 4: y Clima, los retos del 2030, hay muchas cosas en las
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Speaker 4: que yo soy optimista, pero hay que meterle una velocidad más.
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Speaker 3: Vale, pues como eres optimista, pero además tienes muy claras
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Speaker 3: las cosas,¿ cuáles son esos retos del futuro? Si yo
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Speaker 3: te digo, hazme una lista corta, breve, o destácame,¿ cuál
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Speaker 3: crees tú que son los principales retos? Sí, pero no
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Speaker 3: me lo hagas en general. Para Alsa,¿ cuáles son los
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Speaker 3: retos del futuro? Si me dices Alsa, es más fácil.
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Speaker 3: Te acoto bastante. Alsa,
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Speaker 4: tenemos un plan en el que queremos duplicar en los
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Speaker 4: próximos dos o tres años. Alsa ha duplicado...
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Speaker 3: Eso te iba a decir, que vienes de hacerlo
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Speaker 4: Alsa ha duplicado en el periodo Quizás me pueda equivocar, 2016, 2023, 2024,
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Speaker 4: con una pandemia por medio. No estoy diciendo que el
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Speaker 4: año que salimos de la pandemia hemos duplicado. No, no
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Speaker 2: Del 2016 o 2017 al 2023 o
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Speaker 4: por ahí hemos duplicado. Queremos volver a duplicar en el
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Speaker 4: periodo 2023-2027. ¿Queremos? No. Vamos. Porque tenemos unos planes
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Speaker 4: tenemos una forma de trabajo.¿ Qué retos tiene Alsa? Lo
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Speaker 4: he dicho también antes. Me siento muy orgulloso del equipo
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Speaker 4: que dirijo que estamos siendo capaces de exportar mejores prácticas
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Speaker 4: fuera de España. A nuestro grupo se nos reconoce como
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Speaker 4: Y
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Speaker 3: siendo un ejemplo para otros
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Speaker 4: Y el que tenemos responsabilidades a nivel internacional, a nivel
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Speaker 4: de Estados Unidos, de Inglaterra, de Alemania, de Arabia Saudí,
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Speaker 4: de Portugal, de Marruecos, de Irlanda, de todos los países
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Speaker 4: donde estamos, tenemos una responsabilidad muy grande y se nos reconoce.
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Speaker 4: Yo creo que ese es otro gran reto, de que
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Speaker 4: eso no quede en un nombramiento o unos nombramientos, sino
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Speaker 4: que quede en una materialización, que también lo enlazo con
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Speaker 4: lo anterior, en la capacidad de crecimiento que Alsa ha demostrado. Alsa,
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Speaker 4: lo digo, Alsa España y Alsa Internacional, porque hemos crecido
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Speaker 4: mucho fuera de España también. Pero Alsa, en general, ese
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Speaker 4: crecimiento que hemos tenido en los últimos años, que seamos
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Speaker 4: capaces de, ahora, teniendo un perímetro de actuación... Y lo último,
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Speaker 4: un gran reto, porque estoy en estos días, vamos a
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Speaker 4: tener un comité de dirección en los próximos días, de hecho,
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Speaker 4: hacemos uno al año que le llamamos el comité de reflexión,
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Speaker 4: que es el comité en el que no hablamos de
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Speaker 4: los problemas, sino hablamos del futuro. En el que me
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Speaker 4: gustaría
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Speaker 3: tener a mí la cámara
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Speaker 4: metida. Es más complicado. Y queremos centrarnos mucho en lo
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Speaker 4: que es, no sé si es otra palabra, el data-driven,
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Speaker 4: el trabajar en base a datos y además el data-driven
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Speaker 4: ahora ya parece que se ha quedado antiguo y ahora
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Speaker 4: es el i-driven, que es el que seamos capaces vía
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Speaker 4: inteligencia artificial, vía proceso, de mejorar la eficiencia de la compañía. Entonces,
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Speaker 4: no nos aburrimos.
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Speaker 3: pero es
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Speaker 4: que nos gusta, nos gustan los retos y nos gusta
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Speaker 4: estar en la salsa
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Speaker 3: mira, yo lo que tengo claro es que vais a
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Speaker 3: seguir siendo un actor principal dentro del transporte que tiene
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Speaker 3: muy buena pinta que yo espero seguir acompañándote en esta
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Speaker 3: jornada o en otros muchos sitios pero también te digo
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Speaker 3: una cosa eso se hace con muy buen equipo y
14:43
Speaker 3: mucho trabajo y lo hemos hablado muchas veces hay que
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Speaker 3: trabajar muchas horas para conseguir esto
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Speaker 4: Pero siempre digo, yo soy un coach, coach en el... No,
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Speaker 4: coach en tocar. Coach
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Speaker 3: Coach...
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Speaker 4: Coach entrenador, ¿no? Porque tengo... el mejor equipo del mundo.
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Speaker 4: Aquí hay algunos, pero es que es verdad. Es que
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Speaker 4: es verdad. Yo, oye, digo,¿ qué necesitan de mí? Lo
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Speaker 4: que necesitan es determinadas cosas, sentirse reforzado, que haga una
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Speaker 4: gestión a no sé dónde y tal. Es un equipazo, ¿no?
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Speaker 4: Y no habla de proyectos concretos, ¿no? El vehículo autónomo
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Speaker 4: ahora que se presenta el 11 del 11 en... Aquí en Mercamadrid,
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Speaker 4: que es una cosa absolutamente pionera, por mucho que se
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Speaker 4: hable del primer autobús, con unas características, este va a
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Speaker 4: ser el primero.
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Speaker 3: Ha habido experimentos y ahora el primero. Ha
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Speaker 4: habido
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Speaker 3: experimentos nuestros. Vuestros también.
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Speaker 4: También del año 2019. Estamos hablando de hace seis años. El
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Speaker 4: experimento de... No sé si ha funcionado. Pero luego ha
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Speaker 4: habido otros. Pero este va a tener unas características. Hay
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Speaker 4: que esperar al 11 del 11. Para verlo, pero va a tener
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Speaker 4: una repercusión muy grande. Todo lo que estamos haciendo en
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Speaker 4: materia de infraestructura, de electrificación, de instalaciones, no queremos ser
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Speaker 4: un actor en el que dependamos de los grandes suministradores,
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Speaker 4: de las grandes comercializadoras, queremos tener nuestra propia tecnología, la
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Speaker 4: estamos teniendo para conseguir esos desarrollos en... en materia de descarbonización,
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Speaker 4: en este caso he dicho electrificación, pero también vale el hidrógeno,
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Speaker 4: donde también
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Speaker 3: tenemos
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Speaker 4: autobuses funcionando de hidrógeno.
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Speaker 3: Don Francisco Iglesias, muchas gracias.
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Speaker 4: Muchas gracias a ti, entonces nos vemos el año que viene.
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Speaker 3: Si tú quieres, yo estoy aquí. Nos vemos el año
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Speaker 3: que viene y
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Speaker 4: vemos que he cambiado.
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Speaker 3: Exacto, que ya llevamos tres, dentro de dos ya tenemos
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Speaker 3: un quinquenio para analizar. Muchísimas gracias.