Latest / En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer / #59 - Rémy Metailler - Comment le niçois est devenu l'un des pilotes pros les mieux payés au Monde.

Transcript

#59 - Rémy Metailler - Comment le niçois est devenu l'un des pilotes pros les mieux payés au Monde. · En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer

• 0:00
  Je suis très exigeant en termes de ce que je veux en retour
• 0:02
  hein. C'est clair qu'en termes de
• 0:03
  salaire, et cetera. Je je pense que je suis
• 0:06
  difficile, difficile en négociation quoi.
• 0:08
  Et je sais que derrière je vais faire tout ce que je peux pour
• 0:10
  que la marque elle bénéficie d'un d'un super retour sur sur
• 0:14
  investissement. Bref ils m'ont donné un code
• 0:16
  avec 15% de de remise et en gros le le je sais pas si je suis
• 0:19
  autorisé à le dire mais bon en gros le le chiffre d'affaires
• 0:21
  qu'ils ont fait juste avec mon code c'était 1000000 d'euros
• 0:23
  quoi, plus de 200 vélos plus les cadres qui se sont vendus via
• 0:27
  mon code. Et sur la lentille de la GoPro,
• 0:29
  sur la partie haute tu vois y avait un tout petit peu de de
• 0:32
  marque de transpiration et de crème solaire tu vois, personne
• 0:35
  n'aurait fait la différence. Mais moi j'ai regardé le shot,
• 0:37
  ça m'a tellement ennuyé. J'y suis retourné à 06h45 ou 7 h
• 0:40
  avec un pote pour refaire la vidéo avec la lentille de la
• 0:43
  GoPro propre. Je sais pas comment, je sais pas
• 0:46
  comment j'ai fait, mais là c'était l'instinct de survie,
• 0:47
  qui a qui a pris le dessus quoi c'était vraiment c'était ça,
• 0:50
  j'ai cru que je je, j'ai cru que j'allais me tuer quoi.
• 1:00
  Bonjour et Bienvenue dans enroue libre.
• 1:02
  En roue libre, c'est l'émission qui affûte votre connaissance du
• 1:05
  monde du vélo avec en roue libre.
• 1:07
  Prenez part à une conversation approfondie entre passionnés de
• 1:09
  vélo et Découvrez les parcours inspirants, les conseils et
• 1:13
  l'actualité d'athlètes, d'experts, d'entrepreneurs et
• 1:16
  d'acteurs du monde du vélo pour faire naître, nourrir et faire
• 1:19
  grandir votre passion du vélo. Je suis Antoine Taillefer et
• 1:23
  vous êtes en roue libre. Rémi Métayer est pilote
• 1:32
  professionnel de VTT. Lorsqu'il est parti rouler à
• 1:34
  wissler pour la première fois, Rémi avait un rêve, vivre de sa
• 1:37
  passion. Un peu plus de 10 ans après,
• 1:40
  Rémi est devenu l'un des pilotes les plus visibles de sa
• 1:42
  génération grâce à un style inimitable, un engagement dans
• 1:45
  tout ce qu'il roule et un niveau technique exceptionnel qu'il met
• 1:48
  en scène dans des vidéos à la portée mondiale.
• 1:51
  Mais ce qu'on voit moins, c'est l'acharnement et le travail que
• 1:53
  Rémi met dans tout ce qu'il fait.
• 1:55
  Avec ici aussi un niveau d'investissement et de souci du
• 1:58
  détail quasi obsessif et qui sont selon lui la clé du succès,
• 2:02
  de la collaboration avec ses sponsors et du succès de sa
• 2:06
  carrière. Dans cet épisode, attendez-vous
• 2:08
  à découvrir les étapes qui l'ont conduit à débarquer à wissler
• 2:12
  presque sans un sou, son parcours pour devenir pilote
• 2:15
  professionnel et ce que ça implique comme sacrifice,
• 2:18
  comment il collabore avec ses sponsors, quelles sont ses
• 2:21
  sources de revenus et quels sont les ordres de grandeur de ce que
• 2:24
  peut gagner un pilote. Trop.
• 2:26
  Quel impact ces vidéos et ces contenus ont sur les
• 2:28
  pratiquants, mais aussi sur les ventes de produits de ces
• 2:31
  sponsors ? Son débrief à froid sur son
• 2:34
  crash en Norvège, sur celui de Yoann barrenny et son approche
• 2:38
  de la sécurité et comment il gère la prise de risque, son
• 2:42
  avis sur le niveau d'engagement à la Rampage, le niveau
• 2:45
  technique des riders et des riders et sa mésaventure à la
• 2:47
  douane en 2017, son attention obsessive, pour le moindre
• 2:51
  détail qui donnera l'image parfaite, et plein d'autres
• 2:54
  choses. Envoie libre vous est proposé
• 2:56
  par line, l'Agence Conseil spécialiste du vélo.
• 2:59
  Line vous accompagne sur tous vos projets liés au vélo pour
• 3:02
  leur donner les meilleures chances de succès.
• 3:04
  Je vous donne plus de détails à la fin de cet épisode ou sur
• 3:06
  agence line.fragenceline.fr juste avant de retrouver Rémy.
• 3:12
  Je voulais remercier celles et ceux avec qui j'ai pu échanger
• 3:15
  sur insta mais aussi sur les événements ou les sorties vélo
• 3:18
  auxquelles j'ai participé récemment.
• 3:20
  Avec Florent, mon ami d'enfance, qui m'aide sur le montage de ces
• 3:23
  épisodes, on passe un temps de malade pour vous proposer des
• 3:26
  épisodes avec toujours un petit truc en plus, que ce soit au
• 3:29
  niveau de la qualité des invités, de la préparation du
• 3:32
  montage, du résultat final, des extraits, et cetera.
• 3:36
  Et quand j'entends vos retours sur travail, ça donne envie
• 3:38
  d'aller beaucoup plus loin, notamment en vous proposant des
• 3:40
  invités anglophones exceptionnels que vous pourrez
• 3:43
  bientôt écouter en français. D'ailleurs, je vous annonce que
• 3:46
  dans les prochaines semaines, je sors plusieurs épisodes
• 3:49
  exceptionnels. Comme celui avec Rob Roskop, le
• 3:52
  Créateur de Santa Cruz Bicycle, Fabien Barel, qu'on ne présente
• 3:55
  plus, Anne, Caroline chausson en grande forme, Christian Tiefer,
• 3:59
  lui aussi en très grande forme et d'autres qui devraient
• 4:02
  beaucoup vous plaire. Ça nécessite énormément de
• 4:05
  travail, mais je suis convaincu que c'est ça qui peut faire la
• 4:07
  différence et qui va continuer à faire grandir en roue libre dans
• 4:11
  votre cœur. Mais pour ça, j'ai besoin de
• 4:13
  votre aide, j'ai besoin de vous. Pour montrer à ces invités et à
• 4:17
  mes futurs sponsors qu'ils ont tout intérêt à me suivre et à me
• 4:20
  soutenir. Pour ça, ce que vous pouvez
• 4:22
  faire, c'est un vous abonner sur Youtube et sur la plateforme
• 4:25
  d'écoute de votre choix pour ne rater aucun épisode, 2 me
• 4:29
  laisser un avis 5 étoiles, 3 suivre en rond libre sur
• 4:32
  Instagram et 4 me soutenir financièrement sur la plateforme
• 4:36
  tipeee dont je vous mets le lien dans la description.
• 4:39
  Votre aide et vos retours sont extrêmement précieux et c'est
• 4:42
  grâce à eux que je pourrais vous proposer le contenu dont vous
• 4:45
  avez toujours rêvé. Merci pour votre soutien.
• 4:48
  Et maintenant Mesdames et Messieurs.
• 4:50
  Place à mon invité du jour, Rémi Métayer.
• 4:55
  Mon Rémi tu t'es fait connaître avec des whips, on en voit
• 4:58
  beaucoup moins dernièrement, t'as t'as perdu la main ou ?
• 5:01
  Non, écoute d'ailleurs, c'est c'est marrant qui dit ça ?
• 5:03
  Il y a 2 jours, j'ai fait un photoshoot et il y avait un
• 5:06
  espèce de sharkfin à sauter. Tu vois vraiment technique, très
• 5:11
  serré et tout. Et puis ça faisait un moment que
• 5:15
  je l'avais pas fait, je saute et puis tu sais j'avais quand même
• 5:17
  une une attente de ce que je sais que je suis capable de
• 5:21
  faire et je me suis dit Voilà est ce que est ce que je vais
• 5:24
  arriver à faire ce dont je sais que je suis capable de faire.
• 5:28
  Puis au final ça m'a pris, tu vois 3 4 sauts pour me remettre
• 5:32
  mais après j'ai vu les photos, j'ai dit Ah Ben c'est c'est bon
• 5:34
  je OK, je sais encore comment faire quoi.
• 5:36
  Donc t'as toujours toujours ce style j'espère ?
• 5:41
  Ouais ouais alors c'est vrai que le le wip, c'est quand même
• 5:45
  enfin le truc qui t'a fait connaître.
• 5:47
  Pourquoi ? Pourquoi le le wip ?
• 5:50
  D'ailleurs pourquoi ? Bah déjà c'est c'est un
• 5:53
  mouvement. Enfin, tous les passionnés de
• 5:55
  VTT de descente sont inspirés par la moto avec les Scrubs et
• 5:59
  et Wip. Et je me rappelle à la.
• 6:01
  J'allais à la colle sur loup, à la piste de BMX et je me
• 6:04
  rappelle de. Je crois que c'était Thibault,
• 6:05
  d'après la ou Loris verger, qui se moquaient de moi parce que
• 6:07
  justement j'arrivais pas à j'arrivais pas à les faire.
• 6:10
  Et puis quand je suis allé à Whistler, bah j'essayais hein tu
• 6:13
  vois, j'avais l'impression d'y arriver.
• 6:14
  Et puis en fait quand je suis arrivé à Whistler, j'ai fait
• 6:16
  tellement de tellement de Labs, de Eline, que au final j'ai
• 6:20
  commencé à comprendre comment ça marchait.
• 6:22
  Et puis ouais, c'est vraiment un mouvement tu sais t'as pas
• 6:28
  l'impression de faire un c'est pas comme faire un backflip ou
• 6:31
  faire vraiment une figure tu vois, c'est vraiment juste un
• 6:33
  mouvement avec le vélo. Et puis c'est ouais, c'est quand
• 6:36
  même un bon feeling mais les les scrubs, c'est vraiment mon truc,
• 6:39
  tu vois les whips c'est vraiment pour le show mais les Scrubs,
• 6:41
  t'as t'as ce sentiment d'efficacité et j'ai
• 6:44
  l'impression quand j'arrive sur une grosse bosse et j'ai
• 6:46
  l'impression vraiment de de prendre un avantage.
• 6:49
  Tu vois par rapport à quelqu'un qui saute très droit quoi.
• 6:51
  Et puis surtout, ce qui est bon avec les scrubs, c'est l'aspect
• 6:55
  de fluidité, souvent t'as des sauts ou tu vas, tu prends de la
• 6:58
  hauteur, mais quand tu ratterris t'as un impact.
• 7:01
  Et plus tu vas vite, plus tu fais de scrum, moins y a
• 7:03
  d'impact. Et parfois t'arrives à faire des
• 7:05
  des sauts où normalement ça t'après.
• 7:08
  Tu vois le vélo talonnerait et en faisant un scrum y a y a plus
• 7:11
  aucun impact, y a plus de bruit, y a plus rien et tu vas plus
• 7:13
  vite. Et ça c'est vraiment un
• 7:15
  sentiment qui nous quoi. Alors c'est stylé, c'est
• 7:19
  efficace, ça vient de la moto, ça vient de la, de la, de la
• 7:22
  race. Toi est ce que c'est la race qui
• 7:24
  t'a qui qui était le truc qui te faisait le.
• 7:28
  Plus vibré ? Ou est ce que t'étais plutôt ?
• 7:31
  Bah le Free ride enduro tout de suite.
• 7:33
  Ça a toujours été la race et le Free ride.
• 7:38
  À l'époque, le Free ride existait pas.
• 7:40
  Ce qui m'a ce qui m'a vraiment importé dans le VTT, c'était les
• 7:42
  courses de descente, c'était de voir.
• 7:44
  C'était à l'époque de Nicolas Bouyose, un peu après Fabien
• 7:47
  barel. Donc tu vois, c'était milieu des
• 7:50
  années 90, début 2000, c'est vraiment, c'était vraiment la
• 7:54
  race. Et après le Free ride, pour moi,
• 7:57
  ça a été. Vraiment les l'époque des New
• 8:01
  Order disorder 4, tu vois, c'était vraiment.
• 8:03
  Je me rappelle, j'avais acheté un magazine Big Bike et ça
• 8:05
  venait avec le newer disorder et je l'ai regardé en boucle, tu
• 8:09
  vois, mais le Free right, c'était si tu veux.
• 8:13
  Enfin en tout cas, en France, là où j'habitais, il y en il y en
• 8:16
  avait pas vraiment quoi alors ? C'était plutôt à Rice,
• 8:18
  d'ailleurs. T'es t'es du côté de Nice côté
• 8:20
  de Nice ? Donc effectivement, il y a
• 8:23
  plutôt des racers. C'est ça mais mais tu vois, pour
• 8:25
  l'anecdote j'avais fait un stage de 4e, je crois que c'était 4e,
• 8:28
  on faisait des stages stages de 4e et j'avais fait ça à l'o NF
• 8:33
  avec. Alors toi j'imagine tu tu dois
• 8:35
  te rappeler le TEAM IPS, attends ça te parle le team ips ?
• 8:40
  Ouais c'était un team de freeride qui est justement pas
• 8:42
  trop loin de je sais plus où ils étaient exactement mais entre
• 8:46
  Fréjus et Marseille quoi et Jean Marc du TEAM Ips ?
• 8:51
  C'est c'était l'époque qui roulaient des varios avec des
• 8:53
  marzoki qui construisaient des bosses et tout.
• 8:56
  J'avais fait un stage de 4e à l'o NF avec Jean Marc Dutimus
• 9:00
  qui bossait à l'o NF tu vois ? Ça s'invente pas, OK ?
• 9:03
  Et et puis tu vois, c'était un peu la première fois que je t'ai
• 9:06
  exposé à ça, mais c'était vraiment la race qui qui m'a
• 9:10
  attiré dans le VTT. Et puis un peu après le le Free
• 9:13
  ride. Mais tu vois, à l'heure
• 9:14
  d'aujourd'hui c'est je suis la descente autant autant que le
• 9:18
  Free ride quoi. Et je fais, je fais les 2, enfin
• 9:20
  je fais tout. À l'époque, donc, tu nous
• 9:24
  parlais de Nico, vous yose, c'était c'était qui tes tes ?
• 9:28
  Je sais pas tes idoles, t'avais des des gens qui te quittent.
• 9:31
  Nico, vous yose quand ? J'ai vraiment.
• 9:33
  D'ailleurs quand j'avais 6 ans pour mon anniversaire, ça
• 9:35
  j'oublierai jamais. Donc je suivais enfin, je
• 9:38
  suivais les courses, j'avais 6 ans quoi donc je regardais enfin
• 9:43
  mon père faisait du VTT donc il me montrait, il me montrait un
• 9:46
  peu ce qui se passait quoi. Et je me souviens, Nicolas Wyose
• 9:49
  était chez GT. C'était avant qu'il passe chez
• 9:51
  Sun et ma mère lui avait envoyé une lettre et il m'avait envoyé
• 9:55
  une photo dédicacée. Et tu vois, il avait pris le
• 9:59
  temps de faire ça et j'ai jamais oublié quoi.
• 10:02
  C'était c'était vraiment cool quoi.
• 10:03
  C'était une photo de lui sur un chemin.
• 10:05
  Je sais pas, cap d'ail ou je sais pas où il était sur son GT
• 10:08
  avec la petite suspension derrière la tige de sel et puis
• 10:12
  et puis c'était vraiment cool quoi.
• 10:13
  C'est fou parce que on en on en parle régulièrement avec avec
• 10:18
  des invités, on en a parlé avec Olivier Bossard, avec Loïc, avec
• 10:22
  Fabien Barrel que j'ai vu hier de cette influence.
• 10:26
  On parle d'influenceurs aujourd'hui, mais mais c'est
• 10:29
  vrai que un Nicolas Bouyos qui t'envoie une carte postale,
• 10:32
  enfin une carte dédicacée alors que t'as 6 ans, enfin c'est un
• 10:35
  truc qui tu dis, Ça te marque à vie.
• 10:39
  J'aimerais qu'on en parle un petit peu plus tard dans la la
• 10:41
  création de contenu et l'influence.
• 10:42
  Mais toi, est ce que t'as ? T'as le sentiment que
• 10:45
  aujourd'hui tu t'influences des gens ?
• 10:47
  Tu, tu, tu, tu à ton tour, tu tu transmets cette passion.
• 10:52
  Bah j'espère. Ouais j'espère c'est quand même.
• 10:54
  C'est quand même le but hein. Au final ce que je fais c'est
• 10:58
  prendre ma passion du VTT et la partager.
• 11:01
  À l'heure d'aujourd'hui c'est enfin j'espère que les gens.
• 11:05
  Tu vois prennent leur vélo et parfois vont que ce soit venir à
• 11:11
  squamish, regarder enfin squamish ou peu importe où je
• 11:14
  suis allé et tu vois voir une un saut que j'ai fait une vidéo et
• 11:19
  puis regarder et se dire Ah tiens, ça c'est ça, c'est ce que
• 11:21
  Rémy ou Yohann a fait et j'ai envie de de tu sais de de le
• 11:25
  voir ou tu vois de de peut être d'essayer ou quoi que ce soit,
• 11:28
  ou alors que ce soit avec les avec les produits, tu vois les
• 11:31
  les produits que je mets en avant.
• 11:34
  C'est des produits que j'aime, que j'utilise tous les jours et
• 11:37
  quand les gens les achètent. J'espère que souvent il y a
• 11:41
  quand même un rapport entre ce que je fais, ce que je partage
• 11:43
  et et le fait que les gens achètent le produit aussi quoi.
• 11:47
  Donc ouais, je je pense qu'il y a quand même que l'influence
• 11:52
  marche quoi. Alors ça, c'est selon moi ce
• 11:55
  qu'il y a de plus évident on va dire dans ce que tu fais, c'est
• 12:00
  c'est le côté. Elle.
• 12:06
  Est pas contente elle hein ? Ouais, quelqu'un qui passe en
• 12:09
  criant derrière sur son fils ce qu'on adore tous le le c'est le
• 12:15
  côté le plus évident, c'est à dire Tu tu mets en avant des
• 12:18
  produits, t'as des marques partenaires, et cetera, et et
• 12:23
  donc effectivement derrière tu espères et les marques espèrent
• 12:25
  que les gens vont acheter tes produits.
• 12:27
  Enfin tes produits, les produits que tu mets en avant.
• 12:29
  Moi je je parlais plus de l'influence que tu pourrais
• 12:32
  avoir sur des des jeunes, sur nourrir leur passion du vélo,
• 12:37
  leur donner envie de suivre ton parcours, de faire comme toi et
• 12:44
  de devenir peut être pro en vélo quoi.
• 12:46
  Ou en tout cas de vivre de leur passion.
• 12:48
  Bah j'ai. Je vois bah évidemment les les
• 12:51
  tu sais-je je reçois quand même beaucoup de messages et c'est
• 12:55
  voir les les réactions des gens c'est quand ils me voient sur
• 12:57
  les pistes de de vélo quoi. C'est toujours toujours sympa
• 13:01
  évidemment les gens qui veulent prendre des photos mais c'est
• 13:03
  aussi le le message derrière avec les tu vois les vidéos,
• 13:05
  j'essaie de mettre en avant quand même le côté sécurité, le
• 13:09
  côté calcul tu vois je me pointe jamais à faire un saut pas
• 13:12
  préparé quoi. Je pense que je plus que la
• 13:15
  plupart des riders, je mets le côté sécurité vraiment en avant.
• 13:18
  Tout ce que je fais c'est très très très calculé, même si ça
• 13:22
  paraît souvent. Tu vois le produit final qui est
• 13:25
  la vidéo du saut, mais ce que tu vois pas derrière c'est que si
• 13:28
  ça se peut. J'y suis allé 3 jours d'affilée,
• 13:32
  je le sentais pas, je l'ai pas fait.
• 13:33
  J'ai fait 100 100 running tu vois, j'ai fait 50 approches,
• 13:39
  peut être même plus. Je l'ai pas senti, je suis
• 13:41
  revenu une autre fois. J'ai toujours avec quelqu'un,
• 13:46
  j'ai réglé le vélo tu vois j'y vais peut être une première fois
• 13:48
  et puis je me dis mon setup il est peut être un peu souple.
• 13:51
  Je reviens une 2e fois avec tu vois je mets un pneu 9
• 13:54
  spécialement alors que tu vois le pneu est toujours à 90% mais
• 13:59
  je me dis si j'ai un pneu 9 j'enlève tu vois une un tout
• 14:02
  petit pourcentage de doute. Je fais, je fais vraiment
• 14:06
  attention aux détails et tout ce que je fais je le traite comme
• 14:09
  bah comme un Pilote de coupe du monde qui va faire sa son run de
• 14:12
  finale et tu vois, il a pensé à tous les détails.
• 14:14
  Moi je fais ça et j'essaie de mettre ça en avant.
• 14:17
  Et donc j'ai souvent des parents qui viennent vers moi et qui me
• 14:19
  disent que c'est un bon exemple pour pour leur enfant ou même
• 14:22
  même pour eux-mêmes quoi. Et donc j'espère aussi avoir une
• 14:26
  influence positive sur sur le milieu grâce à ça quoi, OK ?
• 14:31
  Ça on va en parler un petit peu plus tard dans la partie de
• 14:33
  gestion de risques puisqu'on en a également parlé longuement
• 14:37
  avec Yoann. Donc donc je je j'aimerais
• 14:41
  garder ça un petit peu pour pour plus tard en en parlant
• 14:45
  d'influence. Bon enfin toi t'as fait quand
• 14:46
  même un truc que que on on rêve tous de faire, c'est juste de te
• 14:50
  barrer au Canada et d'aller vivre là-bas.
• 14:54
  C'est entre entre le penser, le rêver et le faire, il y a il y a
• 14:57
  une différence, il y a un pas que toi tu as franchi.
• 15:00
  Ben tu vois, moi j'étais là, tu vois, j'ai été influencé.
• 15:03
  J'ai énormément été influencé par un ami à moi que j'ai
• 15:06
  rencontré un peu par hasard en France, avec qui je me suis mis
• 15:09
  à faire du VTT dès que je pouvais.
• 15:14
  Tu vois, c'était c'était entre 2011 et entre 2011 et 2012 quoi.
• 15:18
  On s'est rencontré un peu par hasard, il s'appelle Sylvain
• 15:21
  Seller, d'ailleurs il habite pas trop loin d'ici, enfin il
• 15:22
  habitait pas trop loin d'ici et lui était allé au Canada.
• 15:25
  Il avait fait un stage d'ailleurs je crois avec
• 15:27
  comensal à l'époque. Après il était retourné un été,
• 15:31
  il a roulé whistler comme beaucoup de monde et puis un
• 15:35
  jour il m'a dit dès que je peux, dès que j'ai l'opportunité, je
• 15:38
  je retourne y habiter. Il a fait une demande de visa,
• 15:41
  il a eu son visa donc il y est allé.
• 15:43
  Moi je me suis dit merde, je vais perdre, je vais perdre mon
• 15:45
  pote quoi. Et il m'a toujours dit.
• 15:48
  Finis tes quand tu finis tes études, il faut que tu prennes
• 15:50
  un visa d'un an et que tu viennes au Canada et tu vois, je
• 15:53
  pense que je l'aurais jamais fait si lui y avait pas été et
• 15:57
  si j'avais pas eu quelqu'un à l'aéroport, tu vois pour pour
• 16:00
  m'aider quoi hein les les premières semaines quoi.
• 16:02
  Ouais, la logistique, la logistique tu vois c'était j'ai
• 16:05
  à l'époque j'ai jamais vécu tout seul tu vois parce que j'avais
• 16:07
  fait des études, mais je vivais encore chez mes parents parce
• 16:09
  que l'université était pas loin et et puis voilà quoi,
• 16:12
  déménager, vivre tout seul, déménager dans un dans un autre
• 16:16
  pays et tout. C'était un gros risque aussi
• 16:18
  financièrement quoi. À l'époque tu vois j'avais je
• 16:20
  passe 5000€ de côté quoi. Donc si ça marche pas les
• 16:23
  5000,00€ tu les as vite dépensés quoi et tu repars vite de 0 donc
• 16:28
  tu vois j'ai été influencé donc par par mon pote et puis après
• 16:35
  bon tout tout a fonctionné tu vois j'ai eu beaucoup de chance
• 16:37
  derrière mais au départ tu vois sans cette personne là je pense
• 16:42
  que j'y serais jamais allé quoi. OK.
• 16:44
  Alors comment ça se passe cette cette première saison que tu as,
• 16:49
  que tu as passé là-bas, tu arrives.
• 16:51
  Bon tu. Tu as vu, tu as vu ?
• 16:53
  Tout ça dans les vidéos et tout. Comment ?
• 16:55
  Ben. Déjà j'arrive au mois de fin,
• 16:58
  j'arrive fin février, alors fin février tu vois, il fait froid,
• 17:03
  enfin il fait froid, il fait pas si froid que ça à Vancouver,
• 17:05
  mais il pleut. Tous les jours quoi.
• 17:07
  Ça s'arrête jamais quoi. Et là je comprends.
• 17:10
  Je me dis putain ça va être dur la première fois que je fais du
• 17:12
  VTT. On me prête un vélo et c'est 2
• 17:16
  nuits sous la pluie parce qu'en fait tu sais il fait nuit à bon,
• 17:20
  c'est un peu comme en France quoi, il fait nuit à à peu près
• 17:22
  au mois de février, il fait nuit à je sais pas à 05h30 mais tout
• 17:24
  le monde travaille et là je m'aperçois qu'en fait les gens
• 17:27
  il y a rien qui les arrête quoi, il pleut, il fait nuit, ils font
• 17:31
  quand même du vélo quoi. Et ça c'est un truc qui m'a
• 17:33
  vraiment marqué quoi. Enfin moi je me suis dit enfin
• 17:35
  on peut-on peut pas faire ça demain à 12h00 quoi.
• 17:42
  Et ça ça m'a vraiment marqué. Et puis et puis de là voilà,
• 17:46
  c'est un peu ma ma première expérience, je fais 2 3 mois à
• 17:50
  Vancouver et après je déménage à wissler début mai quand le bail
• 17:53
  parc, enfin mi-mai quand le bail parc ouvre, là je trouve un un
• 17:58
  job dans un magasin de VTT. Sauf que le job en fait.
• 18:02
  J'avais fait l'interview au mois d'avril, ils me disent pas de
• 18:04
  souci et quand je me pointe pour voir mon mon emploi du temps en
• 18:08
  fait ils me disent. Ah Ben tu commences premier
• 18:10
  juillet quoi en fait quand la saison de VTT elle est elle
• 18:13
  commence mi-mai quoi mais si tu veux ça devient vraiment très
• 18:15
  occupé à partir de de début juillet jusqu'à fin août quoi.
• 18:18
  Et puis là je me dis qu'est ce que je vais faire pendant un
• 18:21
  mois et demi quoi. Et j'ai essayé de trouver
• 18:24
  d'autres jobs et j'ai vraiment c'était c'était c'était dur de
• 18:27
  trouver du des boulots alors y a dans la restauration mais tu
• 18:32
  vois c'était pas vraiment mon truc, j'avais aucune expérience,
• 18:33
  pas un truc qui m'intéressait et tout et au final j'ai rien
• 18:37
  trouvé de. On va dire de d'intéressant et
• 18:42
  et je me suis mis à faire du vélo tous les jours quoi.
• 18:45
  Donc c'était pas plus mal quoi. Mais bon j'avais j'avais aussi
• 18:49
  envie de travailler quand même pour bah la partie sécurité
• 18:53
  financière quoi. Donc au final je mangeais, je
• 18:56
  mangeais des trucs qui coûtaient pas cher, je sortais pas, je
• 18:58
  buvais pas, tu vois j'économisais de partout juste
• 19:02
  pour pouvoir rouler quoi. Et je me suis mis à rouler
• 19:05
  beaucoup beaucoup. Et alors, t'as fait toute la
• 19:09
  saison ? J'ai fait toute la saison, t'as.
• 19:11
  Poncé le bail, parc. Je crois que j'ai roulé 106 ou
• 19:17
  114 jours, un truc comme ça, et j'ai fait une moyenne de 10 Labs
• 19:21
  par jour à peu près, donc ça a fait ça fait beaucoup.
• 19:24
  Et t'avais un forfait saison. J'avais un forfait saison ça le
• 19:27
  forfait saison est pas très cher.
• 19:29
  Enfin quand t'habites là-bas tu te poses même pas de question
• 19:31
  hein. Un forfait saison à l'époque,
• 19:33
  c'était. Tu vois, en euros ça aurait dû
• 19:35
  faire 350 400,00€. Oui, sachant que la journée elle
• 19:37
  est à 75$. C'est ça sur place en fait les
• 19:40
  forfaits saison sont vraiment attirants, par contre les
• 19:42
  forfaits journée sont très chers.
• 19:43
  OK bon si vous allez à Whistler, sachez-le c'est, c'est pas
• 19:48
  donné, c'est ça. Donc là tu fais, tu fais cette
• 19:52
  saison, ça aurait pu s'arrêter là.
• 19:56
  Enfin tu tu fais quoi ? Tu rentres à la maison ?
• 19:59
  Le but c'était de faire un an et puis de de voir.
• 20:02
  Mais très rapidement je suis-je suis vraiment tombé amoureux
• 20:04
  avec le avec le pays, le la nature, les opportunités.
• 20:09
  Sauf qu'en parlant d'opportunités, moi j'ai fait
• 20:11
  une école de commerce en France donc j'avais un j'avais un
• 20:15
  diplôme de l'espm qui est une école de commerce sur Nice.
• 20:18
  Et puis malgré tu vois des bonnes notes, et cetera.
• 20:21
  Je m'aperçois qu'en fait le diplôme quand t'arrives là-bas
• 20:25
  il vaut strictement rien quoi. Ça vaut vraiment, ça vaut
• 20:28
  vraiment rien quoi. Et puis je m'aperçois qu'essayer
• 20:31
  de trouver un job en rapport avec mes études, c'est très très
• 20:34
  dur et j'imagine, c'est en grande partie à cause de de mon
• 20:37
  anglais. Tu vois, mon anglais était bon
• 20:39
  mais pas suffisamment bon pour bosser dans des jobs de
• 20:43
  marketing quoi. Donc tu vois des trucs où il va
• 20:45
  falloir écrire je sais pas faire des newsletters, j'ai un site
• 20:47
  internet, et cetera, ou il y a tout qui est en anglais, mais au
• 20:52
  final tu vois ça, ça m'a vraiment handicapé et j'ai
• 20:55
  absolument rien trouvé. Mais mon objectif quand je suis
• 20:58
  arrivé à Wister, c'était en France.
• 21:00
  J'avais des cofactory avec tu vois, j'avais un cofactory avec
• 21:04
  Specialized, donc vraiment le niveau de sponsor ship le le
• 21:07
  plus bas en fait hein. J'avais un magasin qui m'aidait,
• 21:10
  mais c'était vraiment un niveau super amateur.
• 21:13
  Mais j'ai toujours essayé de faire les choses très très
• 21:14
  professionnelles. Je savais que j'allais jamais
• 21:16
  gagner de Coupe du monde, mais je me suis dit Je vais essayer
• 21:19
  de faire le vraiment le meilleur travail possible pour mettre en
• 21:23
  avant. Bah tu vois les gens qui qui me
• 21:24
  supportent. Et je me suis aussi dit, ça va
• 21:27
  m'aider à trouver des jobs parce que dans le marketing du VTT,
• 21:31
  Bon, c'est bien de de connaître le milieu, mais si en plus de ça
• 21:33
  tu sais faire du vélo, je pense que tu as quand même un avantage
• 21:36
  sur sur ta compétition. Et j'ai voulu faire pareil au
• 21:39
  Canada. En fait, je je, je faisais des
• 21:43
  des applications pour des jobs et j'essayais d'avoir 1CV
• 21:47
  professionnel mais aussi 1CV entre guillemets sportif pour
• 21:51
  montrer que voilà, je savais faire du vélo, surtout au
• 21:52
  Canada. J'ai l'impression que c'est.
• 21:56
  Tu as vraiment une attitude, tout le monde est pote avec des
• 21:58
  pros, tout le monde connaît les pros parce que au final, c'est
• 22:02
  Vancouver. Wissler, c'est c'est pas si
• 22:04
  grand que ça quoi, mais c'est la zone la.
• 22:06
  La scène est très concentrée, tous les pros ont travaillé à
• 22:09
  des backshop, tous les pros connaissent les les marques, les
• 22:12
  représentants, et cetera. Donc bon, si si tu sais faire du
• 22:15
  vélo, je pense que tu as vraiment un avantage.
• 22:17
  Donc en fait ça a commencé en essayant de de faire en fait 1CV
• 22:21
  sportif et je me suis dit voilà, j'ai créé Instagram à l'époque.
• 22:25
  Pour essayer de mettre en avant le le fait que voilà que je
• 22:27
  savais faire du VTT et que je savais être professionnel quoi.
• 22:30
  Et ça a commencé comme ça. Alors j'ai j'ai.
• 22:33
  J'ai l'impression qu'il y a quand même un truc là-bas qui
• 22:36
  fait que si tu es à peu près bon, si tu sais faire du vélo et
• 22:40
  que et que tu passes un peu de temps et que tu as le temps de
• 22:43
  rouler à Vancouver, Whistler et et et squamish, enfin dans les
• 22:47
  zones aux alentours, tu peux quand même vite prendre du
• 22:49
  niveau de par. Toutes les infrastructures qui
• 22:53
  sont mises en place, les trails, les réseaux de trails.
• 22:55
  Mais aussi parce que y a quand même des bons quoi et et et tu
• 22:59
  peux vite progresser. Ouais ouais.
• 23:02
  Y a beaucoup de bah y a beaucoup de niveaux hein, c'est c'est un
• 23:08
  peu alors c'est mais c'est différent.
• 23:10
  Tu veux ? Tu as énormément de gens qui
• 23:11
  sont très bons techniquement, bon et physiquement.
• 23:15
  Mais l'aspect compétition est beaucoup moins important qu'en
• 23:17
  France. Après le niveau en France
• 23:19
  c'était enfin même aller. Enfin bon là il fait que monter
• 23:22
  évidemment, mais à l'époque c'était déjà hallucinant quoi.
• 23:25
  Les les courses régionales tu vois avec Nicolas Bouyose,
• 23:27
  Fabien Barrel, plus Loris Vergier, Loïc Bruni, d'après là
• 23:32
  barelli, tu vois tous ces noms là qui sont encore tu vois qui
• 23:36
  sont encore dans le milieu et qui sont encore.
• 23:38
  Bah maintenant au sommet quoi. Tu vois au Canada il y avait pas
• 23:43
  vraiment ça quoi, si tu veux les les les courses.
• 23:46
  Il y avait, il y avait pas ce niveau-là en course.
• 23:48
  Par contre en Free ride, au côté technique, en termes de style et
• 23:52
  tout, je pense que c'était un niveau, c'était un peu un niveau
• 23:56
  au-dessus tu vois. Voilà grâce au Free rail, parce
• 23:59
  que tu avais le côté un peu, voilà tu avais les
• 24:00
  infrastructures. Donc en termes de saut, des gens
• 24:03
  qui savent bien sauter à Whistler, tu en as, tu en as
• 24:06
  des, des, des centaines quoi, tu vois.
• 24:08
  Alors qu'en France j'ai l'impression que ça change.
• 24:13
  Ça change parce que y a de plus en plus d'infrastructures et
• 24:15
  tout, mais après ça veut pas dire par rapport au niveau
• 24:18
  technique parce que comme on le sait le le niveau technique si
• 24:20
  tu prends, voilà les gens qui roulent dans les les sentiers
• 24:23
  dans l'arrière pays où tu as des épingles à cheveux en gravier.
• 24:27
  C'est aussi un niveau technique qui est très élevé quoi.
• 24:29
  C'est juste différent. Je pense que tu prends n'importe
• 24:32
  quel Rider français qui est très bon sur des sentiers pédestres.
• 24:36
  c'est quoi sont un peu bizarres. Tu le mets au Canada sur des
• 24:40
  Rocks Labs. Il c'est pas forcément faire au
• 24:42
  départ parce qu'il a jamais fait, mais si tu sais gérer ton
• 24:45
  frein avant sur des graviers, sur des terrains qui vont être
• 24:49
  très difficiles ici en France, tu t'es capable d'apprendre très
• 24:53
  vite au Canada. OK, je pense que ça et ça marche
• 24:55
  dans les 2 sens. Tu prends quelqu'un qui sait
• 24:57
  faire des sauts, qui sait gérer des des, des pistes très raides,
• 25:01
  très difficiles au Canada. Si tu le mets sur des sentiers
• 25:04
  ici au début, il va pas être à l'aise, mais il va apprendre.
• 25:07
  Et C'est d'ailleurs la raison pour laquelle Laurent Delorme du
• 25:09
  TEAM du TEAM specialist Gravity me disait que il il avait
• 25:13
  demandé à finales de passer un petit peu plus de temps en
• 25:16
  Europe. Parce que justement les les les,
• 25:19
  les trails. Enfin en tout cas les les pistes
• 25:21
  étaient un peu différentes et que ça lui permettait de
• 25:24
  d'enrichir son niveau de pilotage, ses skills pour
• 25:27
  s'adapter mieux aux pistes quoi. Bien sûr ouais.
• 25:29
  Et je pense que c'est pareil. Ça marche dans les 2 sens hein
• 25:32
  les pilotes français, tu vois passer ?
• 25:36
  Passer du temps sur des Buy Park à faire beaucoup de sauts, et
• 25:38
  cetera, ça ça va leur donner un avantage parce que c'est pas
• 25:42
  forcément là où à l'époque les Français étaient étaient les
• 25:46
  meilleurs. Même Loïc Bruni, Loris verger,
• 25:47
  quand ils sont arrivés sur les coupes du monde, sautaient, tu
• 25:50
  vois le style en l'air et tout, c'était pas, c'était pas la
• 25:52
  folie. Évidemment ils l'ont, ils l'ont
• 25:53
  pris très vite en pratiquant hein, mais je me souviens,
• 25:57
  c'était enfin tu vois, moi c'était pareil hein, quand je
• 26:01
  suis arrivé sauter, bon, je sautais droit quoi.
• 26:03
  Mais après bon, quand tu pratiques tu tu commences à
• 26:06
  comprendre et cetera. Maintenant tout le monde.
• 26:08
  Enfin tous les pilotes sont sont super talentueux en coupe du
• 26:11
  monde. N'importe qui maintenant sait
• 26:13
  faire un super scrum. Mais tu vois à l'époque c'était
• 26:15
  différent. Ouais.
• 26:16
  Ouais, et j'ai et j'ai été marqué quand quand je suis venu
• 26:19
  à à à Squamish, Wissler l'année dernière, de de voir
• 26:22
  effectivement le nombre de personnes qui ont un niveau de
• 26:25
  riding absolument incroyable. Les de toute façon les les gars
• 26:30
  roulent dans des conditions qui sont qui sont extrêmement
• 26:34
  techniques donc ils ont un niveau exceptionnel.
• 26:37
  Pour autant ils se foutent de la compétition et ils et ils
• 26:41
  sont-ils cherchent pas à se mettre en avant via la
• 26:44
  compétition, c'est à dire ils sont bons techniquement, ils
• 26:46
  sont contents de l'être, ils roulent très très fort mais par
• 26:49
  contre ça les intéresse pas d'aller dans la compétition
• 26:51
  alors que j'ai l'impression qu'en France, à partir du moment
• 26:53
  où tu commences à être un peu bon.
• 26:54
  Ouais, tu vas vite essayer de de te mesurer aux autres ou alors
• 26:59
  de montrer que tu es bon. Ouais après y a aussi le fait
• 27:01
  que le Canada c'est très très très grand.
• 27:06
  C'est plus cher qu'en France. Les tout ce qui va être
• 27:08
  compétition, tout ce qui va être hôtel, et cetera, YAYAYA tout
• 27:12
  qui est très cher. Et faire des courses ça coûte,
• 27:13
  ça coûte très très cher. Et après tu as le choix de
• 27:16
  dépenser tu vois même pour une petite course 500$ dans un
• 27:19
  weekend. Peut être faire la queue, voilà
• 27:23
  faire la même piste, tu vois 5 6 fois ou alors tu vois aller à un
• 27:30
  endroit où tu as une piste qui va être plus intéressante et
• 27:33
  faire ça avec tes potes. Tu vois en France le le le enfin
• 27:39
  même en Europe hein, c'est tellement facile de d'aller tu
• 27:41
  vois d'un endroit à l'autre, et cetera.
• 27:43
  Et vu qu'il y a cette communauté avec les clubs, c'est un truc
• 27:46
  qu'on n'a pas vraiment au Canada.
• 27:47
  D'ailleurs je Yoann en parlait. En France, y a les clubs quoi.
• 27:52
  Tu vois le club de l'u. S kine c'est c'est, c'est
• 27:54
  génial. Quoi, le rouleau compresseur ?
• 27:57
  Tandis que au Canada, t'as pas vraiment ça.
• 27:58
  Donc dessus y a tout qui devient plus cher, ça devient plus
• 28:02
  compliqué quoi. OK, je pense que ça, ça joue
• 28:03
  aussi. Voilà, ça joue aussi.
• 28:05
  Beaucoup OK, alors toi quand t'es arrivé au Canada, t'étais
• 28:11
  t'avais un niveau technique qui était très bon, mais t'es
• 28:16
  devenu. T'es devenue une brute en fait
• 28:19
  quand t'es quand t'es en passant du temps-là bas qu'est ce qui
• 28:22
  a ? Qu'est ce qui a fait que ?
• 28:24
  Je pense que j'ai j'ai vraiment progressé sur les sauts mais en
• 28:28
  France et je faisais des courses régionales.
• 28:29
  J'ai j'ai jamais rien fait de de très bien, mais je pense que
• 28:33
  j'ai toujours eu un bon niveau quand même technique.
• 28:35
  Même sur les courses régionales, je me rappelais.
• 28:36
  Je faisais quand même des belles lignes tu vois, j'avais je pense
• 28:39
  que j'avais un bon, une bonne analyse du terrain, tu vois sur
• 28:42
  tout ce qui, tout ce qui était ligne.
• 28:45
  Tout ce qui était un peu voilà, technique, précis, pardon,
• 28:48
  descente et enduro. J'avais été un peu dans duro
• 28:50
  aussi, je pense que j'avais toujours un ouais, j'étais
• 28:55
  toujours à l'aise. Ouais, dès que c'est très
• 28:56
  technique qu'il fallait tirer un gap un truc un peu tu vois un
• 28:59
  truc un peu voilà très précis je pense.
• 29:01
  Ça a toujours été mon point fort quand je suis arrivé au Canada,
• 29:03
  moi j'ai jamais l'impression d'avoir vraiment progressé
• 29:05
  techniquement. Par contre Ransom, oui, en saut
• 29:07
  j'étais, j'ai toujours été à l'aise en France sur les sauts,
• 29:11
  d'ailleurs j'ai commencé le VTT, enfin le.
• 29:15
  La première fois que j'ai fait entre que j'ai eu un vrai VTT
• 29:17
  entre guillemets de de de Free ride ou de descente, je faisais
• 29:20
  que des sauts, voilà c'est tout ce qu'on c'est tout ce qu'on
• 29:23
  faisait quoi. C'est à dire que le si je
• 29:25
  faisais des virages c'est parce que pour la prise des gens il
• 29:27
  fallait tourner quoi, mais sinon voilà, je tournais jamais quoi,
• 29:30
  c'est à dire que je faisais mon saut, je m'arrêtais, je poussais
• 29:34
  le vélo pour remonter et puis je faisais ça toute la journée
• 29:36
  quoi, mais j'ai vraiment j'ai pas évidemment maintenant j'ai
• 29:40
  progressé hein, parce que. Maintenant ça fait 10 ou 11, 10,
• 29:44
  11 ans que je suis au Canada, donc évidemment mon niveau
• 29:46
  technique a progressé. Tu vois à tous les niveaux, même
• 29:48
  même en saut hein. Mais quand je suis arrivé au
• 29:50
  Canada sur les 2 3 premières années, tu vois au freinage ma
• 29:56
  technique avait pas vraiment changé par rapport par rapport à
• 29:58
  la France quoi. OK par contre j'ai je pense que
• 30:01
  j'ai gagné moi de la confiance. La confiance c'est énorme, la
• 30:05
  confiance c'est une grosse grosse partie du du VTT quoi.
• 30:10
  Confiance sur voilà, sur la vitesse, sur les sauts, sur les
• 30:13
  parties engagées techniques, sur les gaps, et cetera.
• 30:16
  Et ça, je pense que c'est ce qui m'a fait vraiment évoluer quoi.
• 30:19
  Ouais et puis ce qui t'a fait évoluer aussi, c'est que c'est
• 30:22
  que t'as commencé à le montrer assez rapidement.
• 30:24
  T'as commencé à créer du contenu.
• 30:27
  On a vu des édit, on a vu des trucs, on t'a vu sur des whip
• 30:33
  off contest, donc les les contest de whip.
• 30:37
  Tu l'avais, tu avais gagné ou ou non où ?
• 30:40
  J'avais fait le c'était en 2000, 2013 au Grand Corps.
• 30:45
  Ils avaient donné un prix pour en gros, le meilleur amateur
• 30:49
  quoi ou le meilleur mec pas connu quoi.
• 30:50
  Ouais, d'accord, ouais et finales.
• 30:51
  Ils avaient dû gagner un truc comme ça un peu plus tard, c'est
• 30:53
  ça ? Ouais ouais, c'est ça qui est
• 30:55
  devenu le le finals qu'on connait et c'est.
• 30:57
  Finals non finals, celui avait carrément gagné l'événement.
• 31:01
  Il y avait toute une histoire, ce qui était trop jeune, et
• 31:03
  cetera. Et puis pareil au final c'est
• 31:05
  lui. C'était avec les whips, c'était
• 31:06
  un peu du du jour au lendemain aussi hein.
• 31:08
  C'était en en l'espace d'une semaine, il est passé de sauter,
• 31:11
  sauter à peu près droit à complètement de travers.
• 31:13
  Quoi ? OK ouais, avec succès.
• 31:16
  Avec succès. Ouais.
• 31:17
  Qu'est ce qui ? Qu'est ce qui t'a le plus aidé
• 31:22
  dans ta visibilité ? Dans le fait que t'es devenu
• 31:26
  pro ? Que tu que tu vis aujourd'hui du
• 31:29
  du vélo. Évidemment ça s'est pas fait, ça
• 31:33
  s'est fait au fil de l'eau et ça s'est pas fait du jour au
• 31:34
  lendemain. Mais est ce que il y a un
• 31:36
  événement ou ou un truc en particulier qui a qui a été le
• 31:40
  déclic ? Je pense qu'il y a 2.
• 31:42
  Il y a 2 trucs très importants en termes de qualité je pense.
• 31:46
  Ça a vraiment été la, la rigueur et le travail.
• 31:49
  J'ai jamais alors je sais même pas comment on dit en français.
• 31:56
  Alors j'ai un mot mais c'est un gros mot vas y j'ai jamais été
• 31:58
  un branleur OK alors je sais pas quoi feignant, voilà feignant.
• 32:01
  C'est peut être la partie un peu pigé ça va mais j'ai toujours
• 32:05
  voilà, j'ai toujours travaillé très très très dur pour ce qui
• 32:08
  me plaisait mais ça je pense c'est une c'est vraiment une la
• 32:11
  qualité principale qui m'a permis d'arriver là où je suis
• 32:15
  aujourd'hui, c'est vraiment le travail, la rigueur tu vois.
• 32:18
  Et puis j'abandonne jamais quoi quand je veux un truc,
• 32:20
  généralement il y a il y a pas grand chose qui m'arrête.
• 32:24
  Jusqu'à l'obsession, presque. Ouais ouais et après le côté
• 32:29
  j'ai aussi j'ai pas eu le choix quoi parce que j'ai eu un
• 32:31
  premier visa et à l'époque le visa vacances touristes vacances
• 32:35
  travail pardon c'était un an maintenant ils l'ont changé à 2
• 32:38
  ans donc j'ai eu un visa d'un an avec pas de possibilité de le de
• 32:42
  de le de le renouveler quoi. Donc après les un an si tu veux
• 32:47
  ça s'arrête quoi ? Tu peux rester au Canada pendant
• 32:50
  6 mois en tant que touriste mais tu peux pas bosser quoi.
• 32:53
  Et j'essaie de trouver des jobs. Donc l'autre option c'est tu
• 32:56
  fais un visa de vacances, vacances travail pardon j'ai je
• 33:00
  dis vacances touristes c'est un peu un peu un peu ce que la
• 33:02
  plupart des gens font hein mais moi aussi parce que j'ai pas
• 33:04
  beaucoup travaillé la première année.
• 33:06
  Mais donc tu fais ce ce visa vacances travail et après
• 33:09
  généralement t'essaies de trouver une entreprise qui peut
• 33:10
  te sponsoriser pour un autre visa, un autre visa jusqu'à ce
• 33:14
  que tu aies la résidence permanente.
• 33:15
  Sauf que moi je trouvais pas vraiment de job.
• 33:18
  Et puis j'avais le vélo qui commençait à bien marcher.
• 33:21
  Et puis je me suis dit d'ailleurs, c'est mon père qui
• 33:25
  m'a jamais vraiment supporté en termes de de de VTT, que j'ai eu
• 33:29
  énormément de supports pour faire des études.
• 33:31
  Mais le VTT ça a jamais été quelque chose qu'ils ont qu'ils
• 33:33
  ont supporté. C'est lui qui m'a dit Bah
• 33:35
  écoute, tu te retrouves là, tu tu t'as des marques qui te
• 33:38
  proposent des produits. En gros tu vas faire du vélo
• 33:41
  gratos, tu peux revendre les vélos à la fin de l'année.
• 33:45
  Coup de la vie à whistler à l'époque.
• 33:48
  Tu sais si tu sors pas, tu bon ça a changé hein, mais si tu
• 33:51
  sors pas, tu vois que tu manges des pâtes, tu arrives et que tu
• 33:55
  as pas de voiture, tu arrives à vraiment pas dépenser beaucoup.
• 33:58
  Donc en gros c'est même lui qui m'a dit Bah fais un an comme ça
• 34:01
  et tu vois où ça va quoi. Donc j'ai fait ça, ça a marché,
• 34:04
  j'ai eu d'autres opportunités et puis surtout j'ai pas eu de
• 34:06
  choix quoi parce qu'après j'avais plus de boulot.
• 34:08
  Par contre, si tu es athlète professionnel entre guillemets,
• 34:10
  quand tu passes la douane, si tu es payé en France, tu payes tes
• 34:13
  taxes en France. Et que tu as, entre guillemets,
• 34:15
  suffisamment d'argent pour être capable de rester au Canada
• 34:18
  pendant 6 mois sans travailler. La douane au Canada te laisse
• 34:21
  rentrer. Donc c'est ce que j'ai fait en
• 34:23
  fait. O.
• 34:24
  K, donc concrètement, comment ça s'est ?
• 34:26
  Ben voilà, c'est comme ça avec les sponsors.
• 34:28
  Donc j'ai commencé à gagner ma vie comme ça.
• 34:31
  J'ai réussi à rester au Canada et en 2017, le Canada a fait un
• 34:35
  programme qui s'appelait l'entrée express.
• 34:37
  Ça l'est toujours d'ailleurs. C'est un système de points qui
• 34:40
  est basé entre ton âge, ton expérience professionnelle.
• 34:45
  Tes capacités en anglais et en français puisqu'il y a 2
• 34:48
  langages officiels au Canada. Donc évidemment la partie la
• 34:53
  partie du Canada de Vancouver personne parle français mais
• 34:57
  malgré tout au Canada t'as 2 langages officiels donc t'as un
• 34:59
  système de points en fait. Et j'ai réussi avec ce système
• 35:03
  de points vu que j'avais fait des études donc t'as tes
• 35:05
  diplômes aussi qui rentrent en en jeu et je me suis retrouvé
• 35:08
  vraiment avec le système de points limite tu vois.
• 35:11
  Pour faire une demande de résidence permanente et donc
• 35:14
  depuis 2017, je suis au Canada, en fait sous la résidence
• 35:17
  permanente. Et alors ?
• 35:19
  Pour revenir peut être un peu plus spécifiquement sur le côté
• 35:24
  devenir pro. Je comprends que t'as pas eu le
• 35:27
  choix et que du coup Tu t'es un peu botté le cul.
• 35:29
  Mais techniquement en fait, comment ça s'est fait ?
• 35:31
  C'est à dire qu'à un moment donné t'es allé voir des
• 35:34
  sponsors et tu leur as dit Bon écoutez.
• 35:36
  Ben. On propose ça ou t'avais la
• 35:38
  visibilité donc ça a suffit. Non alors 2013 donc.
• 35:42
  Donc j'avais ces espèces de petits cofacs en en France avec
• 35:45
  un tout petit peu de support. J'ai eu la même chose quand je
• 35:47
  suis arrivé au Canada en fait parce que j'avais bossé chez
• 35:49
  Giant Canada. Je montais les vélos d'ailleurs
• 35:51
  du Whistler Bike Park avec Mad Beer qui d'ailleurs maintenant
• 35:56
  bosse chez Ping Bike. Donc on préparait les vélos
• 35:59
  pendant 2 mois avant qu'ils aillent au Bike Park pour la
• 36:01
  location. Et en gros j'ai eu un emploi, un
• 36:04
  deal employé. Si tu veux sur un vélo.
• 36:07
  Mais ils ont tourné ça un peu comme un espèce de de cofactory.
• 36:11
  J'ai à l'époque j'avais shimano aussi qui m'avait aidé.
• 36:15
  Il lançait le groupe Shimano zi et le représentant shimano sur
• 36:21
  Vancouver m'avait m'avait aidé avec Shimano donc j'avais
• 36:23
  quelques produits shimano. J'avais eu 2 3 petits sponsors
• 36:27
  comme ça et donc j'ai essayé d'avoir voilà cette image un peu
• 36:29
  pro smiths optic qui m'avait filé des Trucs 0,10£ Labs
• 36:32
  d'ailleurs les chaussettes qui qui m'aident encore.
• 36:35
  Le magasin à Whistler, tu vois, c'était des tous, des petits.
• 36:38
  Voilà, c'était que du produit hein ou des ou des ou des
• 36:40
  cdiscount sur les produits. Ça a commencé comme ça et après
• 36:44
  j'ai fait 2 vidéos à whistler qui ont qui ont vraiment bien
• 36:46
  marché. J'ai commencé à avoir pas mal
• 36:47
  d'articles, les gens ont commencé vraiment à parler de
• 36:50
  moi et je me suis invité à une course de DH urbaine.
• 36:53
  D'ailleurs au Mexique où j'avais fait à l'époque 5e, ça a
• 36:57
  commencé à marcher comme ça et voilà, j'ai essayé de chercher,
• 37:01
  de chercher des partenaires. Giant était pas intéressé.
• 37:04
  Et à l'époque je parlais avec Nico Brisin de de 26 in et lui
• 37:09
  il m'a dit et et commence salle et c'est comme ça que ça a
• 37:13
  commencé. Donc j'étais en contact avec
• 37:14
  commence salle commence salle m'a aidé.
• 37:16
  Et puis quand j'ai eu commence salle, bah il y a eu boss
• 37:18
  suspension derrière. Après il y a Rise face qui m'a
• 37:22
  appelé et qui m'a demandé de passer les voir et Rise face je
• 37:26
  les avais essayé de les contacter depuis un moment,
• 37:28
  j'avais eu de réponse et là c'est eux qui me contactent.
• 37:31
  Et ils me proposent-ils m'ont les produits vêtements, et
• 37:34
  cetera, et ils me proposent un salaire, c'est eux qui me
• 37:37
  proposent hein tu vois moi à l'époque j'avais pas la
• 37:39
  confiance de demander parce que je pensais pas à la valeur pour
• 37:42
  mériter un salaire tu vois et ils m'ont offert bon c'était
• 37:46
  2000$ par an quoi tu vois sur un an quoi mais à l'époque tu vois
• 37:50
  de je suis sorti du rendez-vous je me suis ils s'en foutent
• 37:52
  quoi, pourquoi pourquoi ils me payent tu sais-je je mérite pas
• 37:55
  quoi moi s'ils me donnent des produits je suis content et puis
• 37:58
  bon ça a commencé comme ça quoi une fois que eux m'ont payé.
• 38:01
  Ben je me suis dit c'est que je le mérite entre eux, entre eux.
• 38:04
  Enfin voilà, je me suis dit je le mérite.
• 38:06
  J'ai fait une une autre saison où j'ai refait d'autres vidéos
• 38:09
  qui ont bien marché et après toutes les autres marques ont
• 38:11
  commencé en fait à à me payer quoi ?
• 38:13
  Mais bon, j'ai demandé voilà commenceal race face il y avait
• 38:18
  qui d'autre ? Ben voilà hein.
• 38:21
  J'avais à l'époque j'avais spank, j'avais casque Bell.
• 38:27
  Tu vois, j'ai eu toutes ces autres marques et puis après bon
• 38:29
  voilà, ça a commencé comme ça, comme la plupart des riders en
• 38:32
  fait hein. Je commence petit et puis après
• 38:34
  petit à petit ça monte. Bon il faut bosser quoi hein
• 38:36
  bien. Sûr justement en parlant de en
• 38:38
  parlant de bosser parce que on on parlait un peu de de du côté
• 38:43
  obsessionnel côté pro. Comment tu ?
• 38:48
  C'est quoi ton attitude ? C'est quoi ton ton éthique de
• 38:52
  travail vis-à-vis des sponsors ? J'ai entendu que tu faisais des
• 38:57
  reports chaque semaine et tout ça.
• 38:59
  Est ce que tu peux nous dire ce que ça implique selon toi d'être
• 39:02
  d'être un athlète pro ? Et quel est pour toi quel est
• 39:07
  ton ouais ? Quelle est ta manière de
• 39:09
  travailler avec les sponsors ? Bah c'est c'est toujours pareil
• 39:13
  hein. C'est comme dans c'est comme
• 39:14
  n'importe quel métier quoi. Tu peux c'est vraiment dans.
• 39:18
  Enfin je pense que les gens vont bien comprendre, c'est dans
• 39:19
  n'importe quel domaine, c'est toujours pareil, tu peux faire
• 39:22
  le stricto minimum. Et puis, et puis pas vraiment
• 39:26
  progresser, ou alors tu peux vraiment travailler très dur
• 39:30
  pour essayer vraiment d'avoir plus.
• 39:31
  Et puis voilà, être récompensé quoi, c'est un peu comme ça,
• 39:35
  c'est comme ça dans n'importe quel boulot ou dans n'importe
• 39:37
  quel sport. Et moi je pars du principe.
• 39:40
  Voilà, j'ai des marques qui me supportent.
• 39:42
  Je suis très exigeant en termes de en termes de ce que je veux
• 39:45
  en retour hein. Alors c'est clair qu'en termes
• 39:47
  de salaire, et cetera. Je je pense que je suis
• 39:51
  difficile de difficile en négociation quoi, mais je sais
• 39:54
  que derrière je vais faire tout ce que je peux pour que la
• 39:56
  marque elle bénéficie d'un d'un super retour sur sur
• 40:00
  investissement. Je fais en sorte que voilà les
• 40:03
  les les marques elles elles pensent pas à moi à se dire
• 40:05
  qu'est ce qu'il fait. Rémy, déjà on n'a pas entendu
• 40:07
  parler de lui depuis 3 mois quoi.
• 40:09
  Non je j'essaye vraiment de travailler super dur de.
• 40:13
  Faire des vidéos, de tenir informé mes sponsors, de leur
• 40:16
  donner accès à tout ce que je fais.
• 40:18
  Tu vois, j'ai un j'ai un document où ils ont accès à
• 40:21
  toutes mes photos, toutes mes vidéos.
• 40:22
  C'est c'est facile d'être organisé.
• 40:24
  Donc n'importe quelle marque hein, que ce soit propane.
• 40:27
  Enfin que ce soit les plus grosses marques ou les plus
• 40:29
  petites marques, si jamais ils ont besoin de photos de mon de
• 40:32
  mes vélos et tu vois, ils ont pas besoin de me demander quoi,
• 40:34
  ils vont sur le le document, ils vont chercher.
• 40:38
  Bah il y a une partie avec voilà photos des vélos quoi et c'est
• 40:41
  tout organisé par vélo pareil. Après j'ai des photos de
• 40:46
  produits, des vidéos. J'ai j'essaie d'être super
• 40:48
  proactif pour qu'en fait de donner aux marques tous les tout
• 40:52
  le contenu, tous les assets dont dont ils auraient besoin quoi
• 40:56
  pour rendre leur boulot facile quoi.
• 40:57
  Après en échange moi je vais être très demandant avec ce que
• 41:00
  je veux quoi. Mais tu vois, je pense que tu
• 41:02
  peux faire un peu la métaphore avec un TEAM de coupe du Monde
• 41:04
  t'as. Le TEAM, le TEAM Gravity avec
• 41:09
  Loïc et Laurent Delorme. J'imagine que lui aussi est très
• 41:14
  très exigeant avec ce qu'il veut.
• 41:16
  Voilà de des marques, des marques avec qui, des marques
• 41:19
  qui avec qui il travaille. Après en retour, j'imagine qu'à
• 41:23
  tous les niveaux ils sont ultra professionnels, ultra proactifs.
• 41:26
  Les marques elles ont tous les retours, toutes les toutes les
• 41:30
  photos, tous les résultats, ils ont des newsletters qui partent
• 41:32
  toutes les semaines, et cetera. Voilà moi c'est un peu pareil
• 41:35
  quoi, OK ? Alors sans forcément rentrer
• 41:40
  dans les détails ou les ou les chiffres ou autres, j'aimerais
• 41:42
  j'aimerais comprendre avoir des ordres de grandeur parce que on
• 41:45
  dit pilote pro, OK tu fais du vélo tes pilotes pro mais est ce
• 41:52
  que tu peux nous dire les pilotes pro de ton de ta
• 41:57
  dimension on va dire ? Avec le travail que tu fais, est
• 42:00
  ce que tu as des références que que que tu peux nous dire nous
• 42:03
  donner des un peu des ordres de grandeur ?
• 42:04
  Des ordres d'idées ? Ouais ouais c'est je veux pas.
• 42:07
  Je veux pas dire moi ce que ce que je gagne, mais les les
• 42:11
  ordres d'idées déjà, c'est comme dans n'importe quel sport, tu as
• 42:17
  des différences qui sont énormes, tu vois les coupes du
• 42:20
  monde, tu as des pilotes, tu as des pilotes qui gagnent rien du
• 42:22
  tout. Et qui font des beaux résultats.
• 42:25
  Et après t'as des pilotes, voilà qui tournent autour du avec tous
• 42:28
  les sponsors qui tournent autour du qui s'approchent du 1000000
• 42:32
  quoi. Ben pour ce que je fais, c'est
• 42:34
  c'est un peu pareil quoi, t'as des t'as des t'as des gens qui
• 42:37
  travaillent dur, qui font plein de vidéos à droite à gauche, qui
• 42:40
  gagnent pas grand chose, et après t'en as qui gagnent très
• 42:44
  bien leur vie. Maintenant avec Youtube tu peux
• 42:47
  faire un peu des calculs hein sur des sur des vues, et cetera.
• 42:50
  Moi Youtube c'est c'est pas vraiment.
• 42:53
  Si tu veux-je le fais parce que c'est un bénéfice pour mes
• 42:56
  sponsors, pour la Communauté qui me suit, mais financièrement
• 43:00
  pour moi par quand tu fais le ratio travail revenu de YouTube,
• 43:05
  si j'avais pas de sponsor ça serait pas intéressant.
• 43:07
  Ouais bah en fait Aurélien Fontenoy nous avait dit un petit
• 43:10
  peu ce qu'il faisait. Lui ça tournait aux alentours de
• 43:12
  8 10000€ par mois à peu près sachant que il avait à l'époque
• 43:18
  il avait entre 800000 à peu près 800000 abonnés.
• 43:21
  Enfin donc. Effectivement, alors moi ?
• 43:25
  J'en fais attention, c'est 8 10000€, c'est ce que Youtube te
• 43:27
  paye. Oui c'est ça, mais après ?
• 43:29
  Il faut voir ce que toi tu as investi.
• 43:30
  C'est ça ce que les gens, ce que les gens ils voient pas
• 43:33
  forcément, c'est que une carrière de VTT, si tu regardes
• 43:38
  ce que tu touches, imagine, tu gagnes 100000,00€ par an,
• 43:41
  100000,00€ par an, ça paraît énorme, ça paraît énorme.
• 43:44
  Mais si tu dois payer toi tous tes trajets, toutes tes courses,
• 43:48
  si tu dois payer si dans tes 100000,00€.
• 43:51
  Tes sponsors attendent que ce soit toi qui finance les vidéos
• 43:54
  et cetera, et que tu dépenses à la fin tu te retrouves avec pas
• 43:56
  grand chose quoi. Donc il faut vraiment voilà dans
• 43:59
  dans les salaires et tout, il faut voir comment c'est découpé
• 44:02
  et ce qui est intéressant c'est qu'il y a plein de tous.
• 44:04
  Les riders font un peu différemment tu vois.
• 44:06
  Moi avec mes sponsors j'ai je gère tout, c'est moi qui gère
• 44:11
  tout, j'ai mes salaires mais dans mes salaires ça inclut pas,
• 44:15
  ça inclut pas des shoots spécifiques pour les marques.
• 44:20
  Voilà, c'est à dire que ça inclut ce que moi je fais de mon
• 44:23
  côté, ce que je finance moi même, ce qui va être.
• 44:26
  Voilà toutes toutes mes vidéos, quand je fais, quand j'ai un
• 44:30
  petit projet en tête, et cetera. Par contre, une marque, peu
• 44:33
  importe la marque qui me dit Bon Ben voilà, on lance un produit,
• 44:37
  on aimerait t'utiliser que ça, ça va nous faire un photoshoot
• 44:41
  qui va faire 2 jours. On veut que tu ailles à tel
• 44:44
  endroit, voilà, ça c'est en plus.
• 44:46
  Ça ça sort pas de mon, ça sort pas de mon salaire, mais voilà
• 44:49
  c'est super intéressant. Maintenant il y a il y a, il y a
• 44:51
  différentes sources de revenus hein, que ce soit avec Youtube,
• 44:54
  avec les sponsors, si tu fais des projets avec des organismes
• 44:58
  de tourisme, tu vois des stations, il y a il y a, il y a,
• 45:00
  il y a plein de trucs. Mais ouais pour revenir au
• 45:04
  salaire, c'est c'est difficile de de faire un montant, mais il
• 45:06
  y a voilà, il y a tellement de nuances, mais c'est entre 0
• 45:11
  parce que quand même le le minimum c'est 0, il y a plein de
• 45:12
  gens qui font ça gratuitement quoi.
• 45:14
  Et puis bon voilà ça monte, y a tu as pas tellement de, tu as
• 45:19
  pas tellement de limites hein. Si je prends un mec comme Fabio
• 45:20
  Wimmer, c'est c'est c'est l'extrême, mais c'est sûrement
• 45:23
  l'athlète le le mieux payé en VTT à l'heure d'aujourd'hui.
• 45:27
  Mais voilà, c'est après. J'aimerais bien te donner une
• 45:31
  idée de ce que c'est un partenariat cadre.
• 45:34
  Mais ça, ça, ça, ça varie énormément.
• 45:35
  Ouais OK non j'ai j'ai pas de façon besoin de rentrer dans les
• 45:38
  détails. On n'est pas là pour pour faire
• 45:40
  du journalisme, mais l'idée pour moi c'est plutôt de comprendre
• 45:43
  en fait comment comment ça fonctionne et également donc les
• 45:49
  différentes sources de revenus. Donc tu parlais donc des des
• 45:52
  contrats avec les les marques qui vont te qui vont te donner
• 45:56
  du du financement plus du matériel Youtube.
• 46:02
  Bon qui qui qui paye c'est toujours ça de pris.
• 46:05
  Voilà, c'est ça, moi je vois comme du.
• 46:06
  Bonus, que du bonus. C'est toujours mieux que qu'une
• 46:09
  claque sur le cul. Ensuite tu as toi, tu fais
• 46:12
  beaucoup d'affiliation ? C'est à dire que tu donnes des
• 46:15
  des codes où les gens bah peuvent aller acheter un produit
• 46:19
  avec le code Remy Remy 10 ou j'en sais rien.
• 46:22
  On en a un petit peu parlé aussi avec avec Yohann mais j'aimerais
• 46:26
  comprendre. Est ce que toi t'as la
• 46:27
  visibilité sur ce que t'es capable de vendre puisque
• 46:29
  finalement les marques c'est ce qu'elles recherchent et les
• 46:32
  codes te permettent ça ? Est ce que toi tu as une réelle
• 46:35
  influence pour continuer sur ce thème là ?
• 46:37
  Est ce que tu as une réelle influence sur les ventes des
• 46:40
  marques ? Enfin des des produits que tu
• 46:42
  mets en avant ? Est ce que tu es capable de
• 46:43
  mesurer ? Est ce que ça pour le coup tu
• 46:45
  peux donner des des chiffres pas en en en valeur mais plutôt en
• 46:49
  ouais. Ben écoute.
• 46:52
  Alors ça pareil, c'est c'est un sujet un peu un peu délicat, ça
• 47:00
  dépend plein de trucs, donc chaque marque.
• 47:03
  Donc il y a plusieurs marques avec qui je fais ça, où j'ai une
• 47:05
  affiliation, où tu peux utiliser mon lien et derrière le
• 47:10
  consommateur a aucun avantage, pas de réduction, voilà juste
• 47:15
  toi tu mets en avant. Voilà, je peux mettre en avant
• 47:20
  par exemple, un voilà un vélo propane, je dis voilà, ça c'est
• 47:24
  mon nouveau vélo. Si vous voulez l'acheter,
• 47:26
  Regardez, voilà, utilisez ce lien là et les gens utilisent.
• 47:30
  Le lien ? Mais eux ont pas d'avantages.
• 47:32
  Particuliers OK, c'est juste que ils passent par quoi et que toi
• 47:36
  en fait, ça te permet d'être rémunéré ?
• 47:39
  D'une alors 2 choses, il y a des fois je peux être rémunéré, il y
• 47:42
  a des fois je le fais avec des marques, c'est juste pour qu'ils
• 47:44
  voient le trafic. OK moi j'ai pas de rémunération
• 47:48
  derrière, par contre je m'en sers pour, je m'en sers à mon
• 47:51
  avantage pour négocier un plus gros salaire, il y a vraiment
• 47:54
  36000 moyens de de faire le truc.
• 47:56
  Après tu as des codes mais ça pas toutes les marques veulent
• 47:58
  faire. Parce que donner un code c'est
• 48:01
  tu entre guillemets tu dévalues un peu ton produit bien sûr.
• 48:04
  Après si tu as beaucoup de stock, parfois tu as pas le
• 48:06
  choix, tu es obligé de faire ça et là-dessus je peux prendre une
• 48:10
  commission ou pas selon la marque tu vois y a des fois je
• 48:13
  je prends pas de commission parce que tu vois avec la
• 48:16
  marque, j'ai un j'ai un super support j'ai pas besoin et puis
• 48:22
  tu vois j'ai envie d'aider quoi ?
• 48:23
  O. K.
• 48:24
  C'est pas toujours, il y a vraiment, voilà 36000 moyens de
• 48:28
  faire ça. Après, en terme de le dernier,
• 48:33
  l'exemple que j'ai en tête, c'est avec propane avait fait
• 48:38
  c'était en c'était l'année dernière.
• 48:42
  En gros, entre Noël et jour de l'an quoi, un peu plus, c'était
• 48:46
  2 semaines à peu près, ça s'est fait à la dernière minute.
• 48:48
  Ils m'ont dit, ils ont donné le code à tous les athlètes, chacun
• 48:50
  avait un code personnalisé. En disant voilà on va faire un
• 48:55
  une petite promo de 15% pour tester, voilà c'est ce qui
• 48:58
  voilà. Bref ils m'ont donné un code
• 49:00
  avec 15% de de remise et en gros le le je sais pas si je suis
• 49:03
  autorisé à le dire mais bon en gros le le chiffre d'affaires
• 49:07
  qu'ils ont fait juste avec mon code c'était 1000000 d'euros
• 49:09
  quoi à peu près hein avec les cadres.
• 49:11
  Donc tu fais le calcul, ça fait ça fait beaucoup quoi, ça fait
• 49:15
  c'était plus de 200, je crois que c'était 200 vélos, plus de
• 49:17
  200 vélos plus les cadres qui se sont vendus via mon code.
• 49:22
  Donc voilà après évidemment ça met en avant par rapport I Voice
• 49:26
  qui me paye la marche qui reste parce que bon j'avais une petite
• 49:30
  commission, eux évidemment ils perdent du bénéfice en donnant
• 49:33
  en donnant une ristourne mais tu vois plutôt que faire une plutôt
• 49:37
  que faire une promo de Noël ou tu vois ils se sont dit Bah à la
• 49:40
  place de faire une promo on va juste on on va tester ça quoi.
• 49:44
  Et puis ouais ça ça ça a bien marché quoi.
• 49:46
  Et j'avais fait ça avec GoPro, ça a bien, ça a très bien marché
• 49:48
  aussi, j'ai fait ça avec. J'ai fait ça avec pas mal de
• 49:52
  trucs, ça a très bien marché. Le côté négatif c'est qu'après
• 49:54
  tu as l'impression d'être un vendeur quoi, tu vois j'essaie
• 49:58
  de pas mettre ça en avant, c'est tous les produits que que je
• 50:01
  roule, c'est des produits que j'ai choisis.
• 50:03
  Tu vois, quand je parlais avec avec propane, je parlais avec
• 50:06
  d'autres marques. Au final j'ai choisi propane
• 50:08
  parce que je pense que c'était les vélos qui me correspondaient
• 50:10
  mieux quoi. Tu vois que ce soit on en parle
• 50:12
  les freins par exemple, les freins eyes aujourd'hui sur le
• 50:16
  marché tu vois, c'est vraiment un un produit qui enfin.
• 50:19
  Bon j'ai j'ai roulé un peu tous les produits qu'il y a sur le
• 50:22
  marché et essayer tu vois même soit sur des vélos d'amis et
• 50:25
  cetera. J'adore mes freins, j'ai pas
• 50:27
  envie de rouler avec autre chose, je trouve que le produit
• 50:30
  il est exceptionnel, c'est un produit que je mets énormément
• 50:33
  en avant mais c'est vraiment un produit que je trouve absolument
• 50:36
  exceptionnel quoi, c'est un produit que j'ai envie de rouler
• 50:39
  si demain j'étais consommateur, c'est ce que j'achèterais donc
• 50:41
  tu vois, voilà c'est c'est c'est un peu délicat parce que tu mets
• 50:45
  en avant des produits, les gens savent que tu es rémunéré par
• 50:48
  les marques. T'as cet avantage de recevoir
• 50:51
  des commissions si tu veux en +1 peu comme un vendeur de de télé
• 50:54
  chez Darty quoi tu vois si devant une Samsung souvent y a
• 50:58
  une commission à par rapport à je sais pas une LG ou peu
• 51:01
  importe la marque quoi, mais avec moi c'est vraiment des
• 51:04
  produits que j'aime quoi. C'est des produits que j'ai
• 51:05
  envie de mettre en avant. C'est des produits que j'aime
• 51:07
  quoi et c'est. Donc c'est pour ça, je pense que
• 51:10
  dans le futur, je vais faire moins de de code, et cetera.
• 51:13
  Parce que voilà, t'as cette image un peu négative malgré le
• 51:16
  fait que je mets en avant un produit parce que c'est un
• 51:18
  produit qui me plaît quoi ? C'est un produit qui me permet
• 51:20
  de faire ce que je fais. Et évidemment, j'ai aussi envie
• 51:23
  de supporter les marques qui qui me supportent.
• 51:25
  Quoi ? Bon après toutes les marques
• 51:27
  font à un moment donné des remises.
• 51:29
  Bon surtout en ce moment dans l'industrie mais les marques
• 51:32
  font des remises, y a des soldes.
• 51:33
  Bon ça ça fait partie du truc. C'est sûr que si tu fais ça
• 51:36
  toutes les semaines. Et tu dis bah là j'ai un code
• 51:38
  promo de 40% chaque mois. Bon c'est sûr que ça va
• 51:41
  dévaloriser la marque mais si tu le fais une fois de temps en
• 51:43
  temps. Bon c'est sûr que même ne
• 51:45
  serait-ce que une fois par an tu fais une OP ou tu vends ou tu
• 51:49
  vends 200000 enfin 200 vélos. Bon bah déjà rien que.
• 51:53
  Toi, à l'époque, tu vois, après Noël, les gens ont dépensé leur
• 51:56
  argent à Noël, c'était, je crois que la Promo a commencé le le 25
• 51:59
  décembre ou le 26 décembre. Et et moi en plus, j'avais rien
• 52:03
  préparé. C'était un peu à la dernière
• 52:04
  minute, tu vois. Donc c'était je pense qu'on
• 52:06
  aurait pu faire encore plus. Tu vois si ça avait été mieux
• 52:08
  fait. Mais bon.
• 52:11
  Bon tu nous, tu nous partageras un code, un code en roue libre,
• 52:18
  Rémy en roue libre sur je sais pas, un truc avec on, on verra
• 52:22
  on. Verra toi.
• 52:23
  Tu peux faire ça, j'imagine ? Je peux faire.
• 52:24
  Je peux faire avec, je peux. Le faire avec avec les sponsors
• 52:28
  effectivement ouais j'ai pour le moment j'ai moins d'audience et
• 52:31
  puis j'ai peut être un peu moins de résultat.
• 52:32
  Toi aussi quoi ? Mais non mais c'est tu après ça
• 52:34
  ça commence comme ça mais c'est non mais c'est c'est un système
• 52:37
  qui a bien marché tu vois c'est un système qui a vraiment bien
• 52:39
  marché et après moi je pense c'est ce qui me met en avant par
• 52:42
  rapport à à d'autres riders. C'est je comprends vraiment
• 52:45
  l'aspect business hein, une marque qui dépense je te dis
• 52:47
  n'importe quoi mais qui va te filer.
• 52:50
  Tu vois un salaire de de X C'est pour espérer avoir en retour X
• 52:55
  plus quelque chose tu vois ? OK, c'est le côté école de
• 52:59
  commerce. C'est pas X moins quelque chose.
• 53:00
  Bien sûr, OK. Alors ça donc est ce que y a
• 53:04
  d'autres ? Pardon ?
• 53:05
  Est ce que y a d'autres sources de rémunération ?
• 53:10
  Sans encore aller dans le dans trop forcément dans le détail
• 53:12
  mais. Avec moi, attends, je réfléchis
• 53:14
  un peu, mais à l'heure d'aujourd'hui c'est bah je fais
• 53:19
  quelques projets avec le tourisme, mais ça pareil, c'est
• 53:21
  des endroits où j'ai envie d'aller et puis.
• 53:25
  Et puis voilà, tu fais ça avec le tourisme, tu mets en avant un
• 53:28
  un endroit, le tourisme te paye. Avec moi donc c'est voilà le
• 53:33
  tourisme, un peu les les bonus par rapport à tout ce qui va
• 53:36
  être donc les affiliations, les codes et cetera.
• 53:41
  Mais moi c'est vraiment la partie salaire fixe, c'est
• 53:42
  vraiment la partie la plus grosse Youtube.
• 53:46
  Et après j'ai aussi j'ai quelques bonus Media, j'ai
• 53:49
  certains contrats où j'ai canalback par exemple, c'est un
• 53:52
  exemple, j'ai un contrat, j'ai un salaire fixe.
• 53:56
  Et après j'ai un bonus, si je fais des photos et une session
• 54:00
  photos j'ai un bonus en plus. Voilà plutôt que après ils
• 54:03
  auraient très bien pu me payer plus de salaire fixe et mettre
• 54:06
  dans mon contrat et que je suis obligé de faire une vidéo, une
• 54:09
  session vidéo et une session photo.
• 54:11
  Mais c'est voilà, c'est construit d'une manière
• 54:13
  différente parce que les budgets viennent.
• 54:14
  Tu as le budget athlète et le budget média qui sont séparés,
• 54:18
  quelques marques fait ça, mais au final ça ça revient un peu au
• 54:21
  même pour moi c'est pour moi, c'est c'est à peu près tout
• 54:24
  quoi. OK.
• 54:27
  Tout ça vient quand même avec un un coup, en quelque sorte.
• 54:30
  On parlait d'obsession tout à l'heure, t'es un.
• 54:36
  C'était un un maniaque de l'image, du détail, et cetera de
• 54:43
  tel truc doit être au bon au bon endroit.
• 54:45
  Là, je je te voyais en en rigolant le vélo qui est
• 54:48
  derrière toi. Remettre la pédale vraiment
• 54:52
  alignée et tout alors je je je fais quand je fais quand je fais
• 54:55
  des photos et mais là il y avait peut être un ou 2° d'angle de
• 55:00
  trop sur le pédalier. Tu tu l'as remis pareil sur le
• 55:03
  marquage des pneus qui sont derrière alors que on est que
• 55:08
  sur en roue libre et que et que voilà et que le vélo il est
• 55:11
  derrière. Je fais ça avec tout, hein ?
• 55:13
  Si je prends une photo de ma pizza, tu vois, je vais tout
• 55:16
  faire pour que ce soit la meilleure photo que moi je sois
• 55:18
  capable de prendre. C'est et puis en vélo c'est
• 55:20
  pareil hein, c'est quand je roule quelque chose que je fais
• 55:23
  une feature, un saut ou quoi ? Je veux toujours faire de mon
• 55:27
  mieux. Que tu vois Bruni ou jacks ou
• 55:32
  goldston ou semenox pointent et fassent mieux, je m'en fiche,
• 55:35
  mais moi je veux avoir le sentiment que moi j'ai fait le
• 55:37
  le mieux que je puisse faire et ça c'est c'est tu vois, c'est ce
• 55:40
  qui me rend heureux quoi, c'est vraiment avoir le sentiment que
• 55:42
  voilà j'ai, j'ai fait quelque chose dont je suis fier, même si
• 55:45
  quelqu'un peut mieux le faire, c'est pas grave.
• 55:47
  Mais moi voilà, je veux avoir le sentiment que j'ai fait tout ce
• 55:51
  que je pouvais pour faire le meilleur travail possible.
• 55:54
  Et j'ai cette approche par rapport à tout quoi, tu vois les
• 55:56
  photos, tout ce qui est photo de vélo, tout ce qui est bike
• 55:59
  check, c'est moi qui le fait et je passe.
• 56:02
  Je passe vraiment beaucoup trop de temps à le faire, mais j'ai
• 56:05
  envie de regarder ma photo et me dire tu vois, j'ai j'ai fait le
• 56:07
  meilleur travail que je pouvais faire.
• 56:09
  Évidemment, 111 photographe va se pointer avec un Flash, et
• 56:13
  cetera, il va faire un un truc, un truc plus.
• 56:16
  Plus sympa que moi mais c'est pas grave.
• 56:18
  Moi voilà j'ai j'ai fait de mon mieux quoi.
• 56:21
  Tu peux nous donner des des exemples de de choses où où
• 56:24
  vraiment t'as t'as. Je je j'en ai un paquet quoi.
• 56:31
  Mais ouais enfin c'est tout. Tout avec moi c'est tous les
• 56:34
  jours hein. Mais le le nombre de trucs que
• 56:36
  je refais parce que tu vois je peux faire.
• 56:40
  Je fais une ligne qui est super technique, super dangereuse.
• 56:43
  Je la roule à la perfection, enfin à la perfection pour moi.
• 56:45
  Tu vois, j'ai fait tout ce que je voulais faire, je rentrais à
• 56:48
  la maison et je le savais. Tu vois, j'avais pas beaucoup de
• 56:51
  temps, c'était un jour, y avait beaucoup de vent et le soleil se
• 56:53
  couchait, il me restait très très peu de temps et et sur la
• 56:57
  lentille de la GoPro, sur la partie haute tu vois y avait un
• 57:01
  tout petit peu de de marque, de transpiration et de crème
• 57:03
  solaire. Tu vois, personne n'aurait fait
• 57:05
  la différence tu vois. Mais moi j'ai regardé le shot,
• 57:08
  ça m'a tellement ennuyé et j'ai prévu de poster la vidéo le
• 57:12
  lendemain matin. J'y suis retourné le lendemain
• 57:15
  matin à 7 donc moi je bosse généralement aux alentours de
• 57:17
  07h30 8 h du matin. J'y suis retourné à 06h45 ou 7 h
• 57:21
  avec un pote pour refaire la vidéo avec la lentille de la
• 57:23
  GoPro propre. Ça c'est pour te donner un tu
• 57:26
  vois et j'en ai pas dormi la nuit quoi.
• 57:28
  Parce qu'en plus c'était tu sais, c'était c'était vraiment
• 57:30
  dangereux et tout. Et j'ai juste ce stress à me
• 57:32
  dire putain je devrais pas faire ça quoi, je prends un risque
• 57:35
  inutile, tu vois je suis fatigué, le truc je l'ai déjà
• 57:38
  fait. Et c'était pas tellement
• 57:42
  rationnel parce que au final je le à chaque fois que je le fais,
• 57:44
  ce ce cette ligne je la fais, je la fais parfait tu vois, je suis
• 57:47
  toujours nickel, je me suis jamais fait de frayeur dessus
• 57:50
  mais je sais pas, j'avais ce sentiment que j'allais m'en
• 57:53
  coller une juste parce que tu vois, j'avais ce désir de faire
• 57:56
  le truc tellement parfait et que c'était vraiment pas utile quoi,
• 57:59
  et j'ai failli pas y aller et au final bon j'y suis allé et je
• 58:01
  l'ai fait, je l'ai fait nickel tu vois, mais j'avais voilà tu
• 58:04
  vois, c'est c'est ce genre et ça des exemples tout ça j'en ai
• 58:06
  centaine quoi. C'est c'est Pierre henny qui me
• 58:09
  disait que kylian était un petit peu, un petit peu.
• 58:13
  Mais n'importe qui qui est n'importe qui qui fait du beau
• 58:15
  boulot à ce côté perfectionniste, n'importe qui.
• 58:19
  Kylian Bron c'est Médoc, tu crois que les trucs il est fait
• 58:23
  une fois ? Alors je sais que quand il fait
• 58:25
  des trucs très dangereux il est fait, voilà il est fait une fois
• 58:28
  et puis voilà. Mais si c'est un truc, un shot,
• 58:30
  et qu'il sait qu'il peut mieux faire, il c'est ou bien ?
• 58:34
  C'est trop dangereux, il veut pas le refaire et dans ce cas-là
• 58:36
  il le mettra même pas dans la vidéo.
• 58:38
  Ou alors il va le refaire jusqu'à ce que ils se disent
• 58:40
  qu'il ouais, que c'est parfait, qu'il peut pas faire mieux.
• 58:43
  Mais c'est pareil les pilotes en coupe du monde, si ils vont vite
• 58:46
  c'est parce qu'ils sont pointilleux quoi.
• 58:48
  Alors c'est parce qu'ils sont pointilleux, mais pas forcément
• 58:50
  parce que c'est eux qui roulent le plus, c'est à dire qu'il faut
• 58:53
  s'économiser aussi. Ils roulent, ils roulent
• 58:55
  efficacement, tu vois, ils roulent intelligemment.
• 58:57
  C'est bon évidemment tout le monde veut faire beaucoup de
• 58:59
  laps mais voilà ils savent quand est ce qu'il faut aller vite,
• 59:02
  ils savent se concentrer sur les trucs qui voilà qui ont une
• 59:05
  importance et t'as ce ce voilà c'est cette cette précision je
• 59:09
  pense. C'est une qualité que tous les
• 59:11
  bons athlètes ou tous les artistes ont quoi ?
• 59:13
  J'imagine que un chanteur c'est pareil, tu vois, il va refaire
• 59:17
  l'enregistrement jusqu'à ce que y ait plus de d'imperfection
• 59:19
  quoi. Bien sûr, c'est quoi le le plus
• 59:23
  grand nombre de. Des c'est que tu as fait pour
• 59:26
  avoir the shot et. Y a des fois où j'y vais, je
• 59:33
  fais je sais pas combien de tentatives, puis au final je
• 59:36
  suis-je suis pas fier de moi quoi.
• 59:37
  Je me dis putain je peux, je sais que je peux mieux faire tu
• 59:39
  vois et je poste jamais la vidéo quoi ou j'y retourne, je refais
• 59:44
  ça le lendemain et tu vois je je fais ça, je fais ça.
• 59:49
  Ouais je fais ça énormément, mais c'est aussi ça qui me fait
• 59:51
  progresser quoi. Tu vois aujourd'hui sur des
• 59:53
  trucs ultra techniques, voilà cette ligne à guranga je pense
• 59:57
  que tu couscous, j'espère qu'il t'a emmené là-bas, laquelle
• 1:00:00
  guranga quoi mich non sur la gauche Il t'a pas en est ça, il
• 1:00:03
  tape pas, en est ce qu'il sait pas faire, c'est pour ça si je
• 1:00:06
  lui dis ça, si je lui dis ça demain il prend son vélo et il
• 1:00:09
  va la faire juste parce que tu vois elle est couscous non mais
• 1:00:13
  tu vois aujourd'hui je suis super à l'aise sur des trucs
• 1:00:15
  comme ça et c'est aussi ma manière de progresser quand tu
• 1:00:17
  fais quand tu fais quelque chose 50 fois la répétition fait que.
• 1:00:21
  Tu progresses quoi ? Ouais et moi c'est aussi ma
• 1:00:23
  manière de de m'entraîner quoi. Ouais tu vois je fais les choses
• 1:00:27
  plusieurs fois, plusieurs, enfin je pourrais le faire qu'une fois
• 1:00:31
  puis ça a irait, mais au final je le fais tellement de fois que
• 1:00:33
  voilà c'est tu, tu construis cette cette mémoire musculaire,
• 1:00:38
  tu fais qu'après tu peux faire les choses presque les yeux
• 1:00:40
  fermés quoi. On en a parlé avec avec Yoann,
• 1:00:43
  également de de cette espèce de protocole que vous mettez en en
• 1:00:47
  en place pour préparer vos lignes.
• 1:00:50
  Ce qui va nous permettre ensuite, toi et moi de faire la
• 1:00:53
  transition vers l'aspect sécurité qui est qui est aussi
• 1:00:55
  très important. Est ce que quelles quelles
• 1:00:59
  techniques t'as développées justement pour aborder,
• 1:01:02
  appréhender des lignes narly comme dit comme dit Yohann.
• 1:01:07
  Donc narly pour pour les ceux qui pratiquent pas trop le le,
• 1:01:11
  les anglicismes c'est technique, engagée, chaud quoi.
• 1:01:17
  C'est un peu la même. C'est un peu la même stratégie
• 1:01:21
  que quelqu'un qui fait des courses de descente.
• 1:01:24
  Alors je dis descente tu pourrais faire enduro mais en
• 1:01:26
  enduro tu as moins de tu as pas ce côté repérage ou moins, donc
• 1:01:30
  en descente c'est un peu pareil, théoriquement tu marches la
• 1:01:34
  piste, tu choisis une ligne et quand tu choisis ta ligne tu
• 1:01:40
  voilà. Bon imagine il y a une ligne un
• 1:01:41
  peu difficile, tu veux prendre l'inter ?
• 1:01:43
  Il y a un gap, c'est engagé, c'est difficile, il y a des
• 1:01:47
  arbres, il y a des rochers, et cetera.
• 1:01:49
  Tu regardes qu'est ce que tu regardes, tu regardes comment tu
• 1:01:51
  vas t'aligner sur la ligne, tu vois quelle comment tu vas te
• 1:01:54
  placer avant la difficulté, tu vas regarder où est ce que tu
• 1:01:58
  mets tes roues, comment tu tires le gap alors est ce que tu
• 1:02:01
  choisis d'aller d'aller bas, de tirer haut ?
• 1:02:05
  Est ce que tu dois pencher le vélo d'une certaine manière ?
• 1:02:08
  Tu regardes ta réception, ton freinage, tu réfléchis parce que
• 1:02:11
  parfois tu vois une ligne. Alors d'en haut tu te dis Bon
• 1:02:14
  Ben Ouais, ça paraît évident, je vais sauter comme ça, mais quand
• 1:02:16
  tu marches tu t'aperçois qu'en fait c'est pas si facile que ça
• 1:02:20
  qu'au final cette idée que tu avais en tête.
• 1:02:23
  Alors oui tu peux faire le gap mais derrière tu vas pas être
• 1:02:25
  capable de freiner parce que il y a un arbre ou quoi que ce soit
• 1:02:29
  donc il faut toujours se remettre en question.
• 1:02:31
  Si jamais tu pointes sur le nid et tu dis je vais la rouler de
• 1:02:33
  telle manière, déjà tu réfléchis, c'est le le je pense
• 1:02:37
  le le point le plus important c'est de réfléchir.
• 1:02:39
  Après c'est de faire ces prises d'élan, mais même avant ça c'est
• 1:02:42
  de réfléchir à l'aspect mental, est ce que tu es fatigué, est ce
• 1:02:45
  que ton vélo il est bien réglé, est ce que tu as envie de faire
• 1:02:48
  ça, est ce que ça, est ce que ça va t'apporter quelque chose ?
• 1:02:50
  Est ce que tu as besoin de prendre ce risque ?
• 1:02:52
  Tu vois, est ce que alors si tu fais une course et que c'est
• 1:02:55
  beaucoup plus rapide et que ton objectif c'est de gagner, tu es
• 1:02:58
  un peu obligé. Par contre si tu fais une course
• 1:03:01
  mais c'est pour t'amuser et puis que tu sais quoi, tu vas gagner
• 1:03:04
  une 2nde là mais c'est très dur, tu es pas sûr d'y arriver, est
• 1:03:08
  ce que ça vaut le coup peut être pas ?
• 1:03:10
  Par contre voilà si si tu joues le classement général d'une
• 1:03:13
  Coupe du monde et que et que c'est ça qui va faire la
• 1:03:15
  différence, c'est pas tu vois c'est pas les mêmes enjeux mais
• 1:03:18
  voilà toujours l'aspect mental, l'aspect physique et puis après
• 1:03:22
  faire des prises d'élan autant qu'il en faut.
• 1:03:25
  Et puis si quand tu fais une prise d'élan tu peux pas te
• 1:03:27
  visualiser tu dis putain je j'ai l'impression que je veux pas
• 1:03:30
  assez vite pour faire le gap, c'est peut être qu'il faut pas
• 1:03:34
  le faire quoi. Donc voilà je veux vraiment
• 1:03:36
  c'est essayer. J'ai pas vraiment de de
• 1:03:37
  protocole. J'essaie de de penser à tout et
• 1:03:41
  aussi je réfléchis, qu'est ce qui se passe ?
• 1:03:42
  Si j'ai un problème tu vois, est ce que je suis, est ce que j'ai
• 1:03:45
  quelqu'un avec moi qui peut m'aider quoi est ce que j'ai du
• 1:03:49
  service, du réseau, du réseau ? Ouais parce que tu vois au là où
• 1:03:54
  là où j'habite il y a des pistes à tu vois 2 3 Min au-dessus de
• 1:04:00
  chez moi, tu as plus de réseau donc tu vois c'est toujours
• 1:04:04
  quelque chose à prendre en compte.
• 1:04:06
  Est ce que j'ai suffisamment bu, est ce que j'ai suffisamment
• 1:04:08
  mangé ? Est ce que la lumière est
• 1:04:09
  bonne ? Tu vois, parce que parfois tu
• 1:04:12
  finis ton ride fin de journée, le soleil commence à descendre
• 1:04:16
  et tu sais que tu as plus beaucoup de luminosité, tu te
• 1:04:19
  dépêches, mais est ce que quand tu te dépêches est ce que tu
• 1:04:22
  oublies pas de regarder quelque chose ?
• 1:04:24
  Voilà c'est c'est j'ai pas vraiment de protocole, voilà
• 1:04:27
  c'est juste je, j'essaie de penser à tout et aussi si jamais
• 1:04:31
  je. Tu vois c'est ça nous arrive
• 1:04:33
  beaucoup sur les lignes qu'on fait, c'est souvent des trucs
• 1:04:35
  très raides, c'est qu'est ce qui se passe, tu peux pas ralentir
• 1:04:38
  suffisamment, tu vois la piste va à droite, qu'est ce qui se
• 1:04:41
  passe si j'arrive pas à ralentir suffisamment pour tourner à
• 1:04:44
  droite, est ce que je peux aller à gauche alors est ce que il y a
• 1:04:47
  une, est ce qu'il y a une barre rocheuse, est ce que il y a un
• 1:04:49
  Buisson, est ce que il y a un arbre que éventuellement tu peux
• 1:04:52
  accrocher ? Voilà j'essaie vraiment de
• 1:04:54
  penser à tout quoi, c'est un peu la la la méthode quand même.
• 1:04:57
  Donc ce que je comprends, c'est que.
• 1:05:00
  T'as pas véritablement de de protocole conscientisé mais en
• 1:05:04
  revanche t'as t'as quand même des habitudes d'observation et
• 1:05:08
  et où t'es capable de dire bon bah là j'y vais, j'y vais pas.
• 1:05:12
  Exactement à peu près ça. Ouais OK et il y a des fois
• 1:05:14
  après bon il y a des fois où j'ai pas envie d'y aller mais
• 1:05:16
  j'y vais parce que t'as ce besoin de me dire Bon bah là.
• 1:05:23
  Tu vois niveau sponsor là ça si je fais ça quand même ça serait
• 1:05:26
  ça serait quelque chose qui va énormément mettre en avant tel
• 1:05:30
  sponsor. Je suis en fin de contrat avec
• 1:05:32
  eux, ça peut être tu vois le truc qui me permet de renégocier
• 1:05:36
  bien pour l'année prochaine. Quoi ?
• 1:05:37
  T'as un exemple de choses qui dans le positif ou ou même dans
• 1:05:42
  le négatif ? Bah.
• 1:05:42
  J'ai, tu as un exemple qui va te dans le positif, qui va te te
• 1:05:45
  parler, donc t'as roulé in an out à squamish.
• 1:05:48
  Donc pour les pour les gens qui nous écoutent, c'est une une
• 1:05:51
  grosse dalle en granit très très connue, c'est c'est quand même
• 1:05:55
  assez raide, c'est une belle vue, c'est un endroit, voilà,
• 1:05:58
  c'est un endroit très connu, facile d'accès, tout le monde y
• 1:06:01
  va quoi tu vois donc c'est très très très roulé, c'est voilà,
• 1:06:04
  c'est beau, c'est facile d'accès, tu peux faire une ligne
• 1:06:07
  plus facile si tu veux, c'est une piste noire et puis y a une
• 1:06:11
  ligne un peu +1 peu plus dure qui est directe et je crois qu'à
• 1:06:14
  l'heure d'aujourd'hui je suis le seul enfin.
• 1:06:18
  J'imagine pas mal de mon à essayer mais je suis toujours le
• 1:06:20
  seul qui la roule qui roule l'intégralité de la piste sans
• 1:06:23
  poser la roue arrière. Bon, pas de la piste mais de de
• 1:06:25
  de la dalle donc je fais. Toute ?
• 1:06:28
  Toute la toute la dalle en gros sur la roue avant et je pense
• 1:06:32
  que ça ça vend des freins quoi. Je veux dire le frein qui est
• 1:06:35
  capable sur je sais pas 25 ou 30 secondes d'être sur la roue
• 1:06:38
  avant sur un truc qui est à je sais pas 30 40 peut être 45°
• 1:06:43
  d'inclinaison qui est ultra technique.
• 1:06:48
  Avec qui fait qui fait un virage en plus et je suis le seul à
• 1:06:51
  faire ça. Je pense qu'aujourd'hui ça
• 1:06:53
  montre que le frein il il marche quoi tu vois il est constant.
• 1:07:00
  Alors je sais pas, ça serait bien que j'ai une GoPro qui
• 1:07:01
  montre le levier mais mon évidemment tu sais-je j'appuie
• 1:07:05
  plus ou moins fort selon l'inclinaison de de la dalle.
• 1:07:08
  Parce que la la dalle est pas n'est pas régulière hein, elle
• 1:07:11
  commence réelle, elle s'aplanit, elle devient très raide, après
• 1:07:13
  elle serait aplanit, elle devient très raide encore.
• 1:07:16
  Tu vois que mon point de contact il change pas quoi mon levier il
• 1:07:19
  reste au même endroit alors j'appuie un peu plus fort mais
• 1:07:21
  juste pour corriger le vélo. Mais ça te montre que voilà le
• 1:07:25
  si le frein il chauffe pas sur ça sur enfin évidemment il
• 1:07:28
  chauffe hein. Le quand tu arrives en bas le
• 1:07:29
  disque tu le tu le touches pas quoi mais je pense ça met
• 1:07:31
  vraiment en avant les les produits et le riding que je
• 1:07:34
  fais c'est j'ai j'ai de la chance hein, ça c'est bon ça
• 1:07:37
  c'est un peu calculé mais mais pas tant que ça quand tu fais un
• 1:07:40
  truc comme la Rampage ou que tu fais un backflip sur sur 10 M de
• 1:07:44
  haut. Le vélo si tu veux, il a pas
• 1:07:47
  vraiment d'impact. D'ailleurs tu vois, est ce que
• 1:07:50
  les pilotes roulent hein ? Tu en as certains ils sont sur
• 1:07:53
  des sur des vélos d'enduro, d'autres sur des DH.
• 1:07:55
  Ça dépend un peu de la préférence des pilotes, mais
• 1:07:57
  quand tu vois kamzing qui est sur son vélo fait maison avec
• 1:08:00
  des angles, des angles d'il y a 10 ans, tu vois, voilà, ça ça
• 1:08:06
  vend pas tellement, ça vend pas tellement de de vélo.
• 1:08:10
  Par contre ce que je fais c'est que je roule.
• 1:08:12
  Enfin le voilà, les vélos que je roule, c'est des vélos d'enduro
• 1:08:14
  que tu peux acheter ces vélos modernes avec.
• 1:08:18
  Bah voilà, avec les pneus, avec les avec la gomme tendre, les
• 1:08:23
  freins comme comme les freins que tu peux acheter et ça a
• 1:08:25
  vraiment. Voilà, c'est vraiment je pense,
• 1:08:27
  ça met vraiment en avant le produit.
• 1:08:29
  Quoi ? OK donc ce que je comprends
• 1:08:31
  c'est là il y a des choses que tu as faites et dont tu es fier.
• 1:08:35
  Parce que bah c'est ça fait vendre des produits et tout.
• 1:08:39
  Est ce que y a des choses dont tu es beaucoup moins fier et que
• 1:08:42
  tu as fait justement parce que ce côté obsessif ?
• 1:08:44
  Je te vois arriver là, t'as un exemple en tête ?
• 1:08:46
  Ah j'ai. Ah non non j'ai pas
• 1:08:47
  véritablement. Enfin j'ai y a des choses
• 1:08:49
  qu'effectivement j'ai vu et on encore une fois le le le le
• 1:08:52
  prochain sujet c'est le sujet sécurité que que que j'aimerais
• 1:08:55
  qu'on aborde, mais effectivement des choses que t'as faites et où
• 1:08:59
  effectivement on a pu voir waouh c'était là, c'est c'est vraiment
• 1:09:04
  pas passé loin voir tu t'es crashé.
• 1:09:06
  Ah d'accord, OK. Oui j'ai fait Ben à plus à
• 1:09:10
  plusieurs reprises. J'ai bon, j'ai un exemple
• 1:09:14
  récent, je suis allé en Norvège et un peu comme aujourd'hui
• 1:09:17
  d'ailleurs, j'étais complètement décalé du du du décalage
• 1:09:21
  horaire, fatigué. Et puis bon je suis allé rouler
• 1:09:24
  vraiment parce que j'avais pas envie de rouler.
• 1:09:25
  Mais bon c'est mon travail hein. Et non, j'étais juste fatigué et
• 1:09:30
  j'étais vraiment fatigué quoi. Et bref, on va rouler petite
• 1:09:34
  piste super sympa et groupe groupe de Norvégiens qu'on
• 1:09:36
  rencontre avec Joe Clevic qui nous emmène sur leur leur trail.
• 1:09:42
  Vraiment rien de dur quoi. Et puis là j'ai ce côté obsessif
• 1:09:44
  tu vois on on roule une petite partie et je me dis bon j'ai nos
• 1:09:48
  rona donc qui est mon sponsor de de vêtements qui m'emmène juste
• 1:09:53
  en Norvège, c'est pas pour que je visite, c'est pas pour que je
• 1:09:56
  visite Oslo et que tu vois je dépense tout l'argent au
• 1:09:58
  restaurant quoi. C'est quand même que je fasse du
• 1:10:00
  vélo donc je me dis. Je vais voilà je vais faire un
• 1:10:03
  petit clip. J'avais trouvé un endroit qui
• 1:10:04
  était sympa, je le roule une fois 2 fois et je dis allez je
• 1:10:09
  vais filmer, je le fais 2 fois pour rouler vraiment le plus
• 1:10:12
  vite possible et j'avais vraiment en tête juste le
• 1:10:15
  passage de 10 secondes que je roule le vraiment le plus vite
• 1:10:17
  que je peux. Donc là je suis aux limites,
• 1:10:18
  c'est très serré et tout. Et après ça il y avait cette 2e
• 1:10:22
  partie que j'avais pas prévu de rouler qui était enfin tu vois
• 1:10:26
  que j'avais roulé une fois, il y avait 2 3 petits drops, vraiment
• 1:10:28
  rien de dur. Et donc tu vois ma GoPro, elle
• 1:10:31
  avait ce que j'avais prévu de filmer, c'était la première
• 1:10:33
  partie et après j'allais tu sais juste continuer à rouler mais
• 1:10:36
  tranquille je sais pas ce qui m'a pris, quand je finis la
• 1:10:39
  première partie j'étais chaud et là j'accélère et la 2e partie je
• 1:10:43
  la roule à fond la caisse comme si c'était comme si c'était une
• 1:10:46
  finale de coupe du monde tu vois.
• 1:10:47
  Sauf que je l'avais roulée une fois et là y a un petit drop
• 1:10:50
  virage relevé, je rentre à fond dans le dans le relevé et là y a
• 1:10:54
  un petit drop et je vais pour aller tout droit.
• 1:10:57
  Et là je m'aperçois que le virage part à gauche quoi.
• 1:11:00
  Et en gros j'avais un rocher sur la droite, un arbre et j'ai
• 1:11:03
  essayé d'éviter. J'ai essayé de de de limiter la
• 1:11:06
  casse quoi, mais en fait j'ai tapé tête première dans l'arbre
• 1:11:08
  quoi. Et franchement j'ai eu une
• 1:11:10
  chance énorme de pas me briser les cervicales quoi que je
• 1:11:12
  tapais tête première dans l'arbre quoi, je sais pas à
• 1:11:15
  quelle vitesse et j'ai tapé. Heureusement que quand j'ai vu
• 1:11:18
  ça, mon instinct de survie ça a été de de en fait de taper le
• 1:11:21
  guidon la potence dans l'arbre pour me ralentir.
• 1:11:24
  Et en fait quand j'ai fait ça j'ai quand même tapé la tête
• 1:11:25
  dans l'arbre mais sur le côté quoi.
• 1:11:27
  Donc, et je me suis enroulé autour de l'arbre et j'ai tapé
• 1:11:29
  quand même le fémur dans l'arbre.
• 1:11:31
  Sur le coup, j'ai cru que je m'étais cassé le fémur.
• 1:11:32
  Enfin tu sais sur les la, les les premières secondes quoi.
• 1:11:36
  Et bon au final je m'en suis sorti avec avec pas grand chose
• 1:11:39
  quoi. Un levier cassé.
• 1:11:41
  Levier cassé, l'iPhone 15 pro tout 9 éclaté 111.
• 1:11:49
  Bon hématome quand même sur la jambe tu vois mais mais vraiment
• 1:11:51
  je m'en suis bien sorti quoi. Tout ça pour essayer de voilà de
• 1:11:55
  faire un clip bon. Ouais, voilà.
• 1:11:58
  On a vu aussi cet autre, cet autre drop, ouais.
• 1:12:02
  Ça pareil, hein le one ? Foot.
• 1:12:06
  Ça tu vois pareil, c'est un truc où voilà j'avais un sentiment,
• 1:12:09
  voilà, il fallait pas que je le fasse parce que c'était en fait
• 1:12:11
  c'était mouillé le drop en lui même, il y avait vraiment rien
• 1:12:14
  de difficile. Un peu technique hein, une
• 1:12:17
  entrée technique où une fois que tu es lancé, Bon t'as pas le
• 1:12:19
  choix, il faut y aller, mais tu vois un truc vraiment qui me
• 1:12:22
  faisait pas peur. Mais voilà, il avait plu,
• 1:12:26
  c'était c'était humide et je le fais.
• 1:12:28
  Bah Ouais, ça c'est un bon exemple.
• 1:12:30
  D'ailleurs je le fais une fois 2*3 fois, j'ai dû le faire 10
• 1:12:33
  fois quoi, et à chaque fois quand je rentrais sur le Drop,
• 1:12:37
  je glissais et ça m'ennuyait. Je dis, comment ça se fait que
• 1:12:41
  je continue à faire cette erreur là ?
• 1:12:42
  Tu vois, je faisais une petite erreur à chaque fois et mon
• 1:12:45
  objectif c'est tout le monde ne saute.
• 1:12:46
  Mais personne avait fait un no under et je savais que je
• 1:12:49
  pouvais faire un no under. Ou tu vois un oui pourquoi ?
• 1:12:51
  Et je savais que voilà je je pouvais le le le rouler bien et
• 1:12:56
  jusqu'au moment où bah j'ai glissé en fait j'ai déclippé de
• 1:13:00
  la alors ou bien j'ai jamais clippé parce que je je fais, je
• 1:13:05
  fais pas ces erreurs là d'habitude tu vois, mais
• 1:13:08
  d'habitude quand je clippe je clippe, t'entends déjà,
• 1:13:11
  t'entends là je suis sûr qu'il clippe et surtout je je tire, je
• 1:13:15
  tire sur la pédale pour pour être sûr tu vois.
• 1:13:18
  Et j'ai j'ai jamais fait cette erreur donc ça me paraît bizarre
• 1:13:21
  de voilà je pense que ce qui s'est passé c'est que j'ai
• 1:13:23
  déclippé par accident. En fait je glissais donc c'était
• 1:13:26
  un peu un virage 90° et vu que je glissais je mettais un coup
• 1:13:30
  de pédale et en fait quand j'ai pédalé j'ai dû pédaler avec la
• 1:13:32
  cheville de travers j'ai déclippé bref je me suis
• 1:13:34
  retrouvé à faire un drop qui était gros très très dangereux,
• 1:13:38
  un un pied quoi. Donc j'ai décollé en fait ça, un
• 1:13:41
  pied quoi. J'ai mis l'autre pied sur le
• 1:13:42
  rocher pour me jeter parce que je me suis dit quitte à tomber
• 1:13:46
  autant que je passe la reset quoi.
• 1:13:48
  Et je me suis-je me suis débrouillé pour prendre l'impact
• 1:13:51
  en plus c'était énorme quoi. C'est à dire que quand tu
• 1:13:52
  ratterris normalement le talonnage, même avec un vélo,
• 1:13:56
  que je roule un vélo dur, je talonnais 2 fois, une première
• 1:13:58
  fois quand je touchais le bois et une 2e fois dans la
• 1:14:00
  compression et et là j'ai ratéris ça sur une jambe quoi,
• 1:14:04
  j'ai pris tout l'impact sur la jambe gauche, je sais pas
• 1:14:07
  comment, je sais pas comment j'ai fait mais là c'était
• 1:14:09
  l'instinct de survie, qui a qui a pris le dessus quoi c'était
• 1:14:13
  vraiment c'était ça, j'ai cru que je je, j'ai cru que j'allais
• 1:14:16
  me tuer quoi. Donc j'ai un instinct de survie
• 1:14:19
  qui a pris le dessus et puis et puis je m'en suis bien sorti
• 1:14:22
  quoi mais je l'ai pas refait tu vois.
• 1:14:23
  D'ailleurs je me suis impressionné à pas le refaire
• 1:14:25
  parce qu'en temps normal je l'aurais quand même refait et je
• 1:14:27
  m'étais quand même coincé un peu.
• 1:14:29
  Bah les j'ai tapé quand même les les parties sur la selle quoi et
• 1:14:33
  et puis je l'ai pas refait tu vois voilà.
• 1:14:38
  OKOK donc sur ce sur ce drop là tu t'es tu t'es fait un peu
• 1:14:44
  chaleur on va dire. Récemment on a vu, on a vu Yoann
• 1:14:51
  barelli dans notre fin dans roue libre qui nous parlait sécurité
• 1:14:54
  et cetera, et quelques semaines plus tard on le voyait sur ce
• 1:15:00
  sur ce trail assez assez simple mais sur lequel évidemment quand
• 1:15:05
  tu mets de l'engagement et de la vitesse.
• 1:15:07
  Ça ? Corse, un peu le truc, on a vu
• 1:15:10
  l'un des. Crashs les plus terribles.
• 1:15:13
  Je pense que que j'ai vu récemment parce que tomber la
• 1:15:18
  tête la première, puis tomber dans l'eau et tout ça, toi tu
• 1:15:20
  l'as, tu l'as vécu, t'étais t'étais là.
• 1:15:22
  Non, j'étais pas là, moi j'étais là 5 jours après.
• 1:15:24
  T'étais après, d'accord, OK ? J'étais 5 jours après mais c'est
• 1:15:27
  un un endroit que j'avais roulé avant que y aille et en fait il
• 1:15:31
  a la piste a rien de dur hein ? La piste avait vraiment rien de
• 1:15:35
  dur, n'importe qui la roule serait pas tombé comme Yoann est
• 1:15:39
  tombé quoi. Pourtant Yoann c'est un des
• 1:15:41
  meilleurs pilotes au monde et mais il est allé le plus vite
• 1:15:44
  possible et avec la vitesse en fait et les et les vibrations,
• 1:15:48
  il y avait cette espèce de de petit trou là où il a mis la
• 1:15:52
  roue avant dedans, il a il, il savait que le trou était là.
• 1:15:56
  Yoann il a fait le repérage, tu vois, il a marché la piste, il a
• 1:15:59
  fait des prises d'élan, il savait que le trou était là,
• 1:16:01
  mais bon quand tu ajoutes la vitesse.
• 1:16:03
  Ça arrive hein ? De de voilà il a il a mal jugé
• 1:16:09
  où était sa roue avant ? Bon après j'allais aussi très
• 1:16:13
  vite donc lui il allait faire un gap, c'est ce qui c'est pour ça
• 1:16:16
  qu'il voulait aller il. Voulait sauter le cette espèce
• 1:16:18
  de rocher, c'est ça ? Voilà donc en fait le pont, si
• 1:16:20
  tu veux, tourne légèrement à droite, mais tu peux
• 1:16:22
  techniquement aller tout droit. Moi tu vois, j'aurais une
• 1:16:27
  approche différente. Si j'avais voulu le faire, je
• 1:16:29
  serais allé moins vite que lui. Pour être sûr de bien faire, bon
• 1:16:33
  bonne yop à la vitesse à laquelle il allait, tu vois et
• 1:16:35
  ça c'est c'est intéressant. Quand je roule avec John, on a
• 1:16:38
  des approches différentes, c'est à dire qu'il y a des trucs qui
• 1:16:39
  lui font peur, qui moi me font pas peur.
• 1:16:41
  Il y a des trucs qui me font peur, qui lui font lui font pas
• 1:16:43
  peur, il on peut regarder le même saut et avoir 2 approches
• 1:16:47
  différentes, tu vois, lui il va vouloir ou une ligne pour lui
• 1:16:51
  c'est plus logique de je sais pas moi de.
• 1:16:55
  De rouler, de tirer alors que pour moi c'est plus logique de
• 1:16:58
  tirer et après d'Enrouler tu vois des styles de pilotage ?
• 1:17:01
  Voilà donc moi par exemple si j'avais été là je lui aurais dit
• 1:17:05
  que enfin moi, pour moi le danger était pas là où Yoann est
• 1:17:11
  tombé. Pour moi le danger était après
• 1:17:12
  et et pour Yoann aussi en fait hein.
• 1:17:14
  Yoann était je pense tellement concentré sur le saut en lui
• 1:17:17
  même. Que voilà, et c'est pour ça
• 1:17:20
  qu'il s'est raté avant, hein, c'est ça arrive souvent, c'est
• 1:17:23
  généralement le niveau de de concentration qu'on a, il est
• 1:17:25
  tellement il est tellement centré sur un point en fait de
• 1:17:31
  de la ligne ou ou du saut que c'est pour ça que la plupart des
• 1:17:36
  accidents arrivent en fait sur la prise des lents quoi et et
• 1:17:40
  voilà hein, c'est c'est arrivé très vite quoi, il y a mis la
• 1:17:43
  roue avant dans le trou et puis la fin tu la connais quoi ?
• 1:17:46
  Ouais. Comment, comment est ce que vous
• 1:17:50
  vous appréhendez ce côté sécurité rapport à toutes les
• 1:17:54
  lignes engagées que que vous roulez ?
• 1:17:56
  Est ce que y a quand même parfois des moments où toi tu te
• 1:17:59
  dis j'y vais pas ça ce truc je le fais pas ?
• 1:18:05
  Ouais. Quelle est votre approche liée à
• 1:18:07
  la sécurité ? Est ce que vous vous régulez
• 1:18:09
  chacun ? Enfin comment, comment vous
• 1:18:11
  gérez ça ? C'est vraiment, vraiment chacun.
• 1:18:15
  C'est vraiment chacun sa chacun son approche.
• 1:18:19
  Moi généralement quand je veux faire un truc qui est très dur,
• 1:18:23
  je le sais à l'avance et je vais y aller avec quelqu'un bon déjà
• 1:18:27
  qui va être là pour m'aider si jamais il se passe quoi que ce
• 1:18:29
  soit. Mais aussi voilà, je vais y
• 1:18:33
  aller avec quelqu'un qui déjà qui a le temps d'attendre si
• 1:18:39
  jamais ça me prend du temps. Ça c'est déjà un peu parce que
• 1:18:42
  j'ai pas envie d'avoir le sentiment que j'ennuie quelqu'un
• 1:18:44
  tu vois. Si je vais avec quelqu'un et que
• 1:18:46
  voilà on va rouler ensemble et tu me dis que tu as 2 h pour
• 1:18:49
  rouler et que et que tu vois le tour fait déjà 01h45 et que on a
• 1:18:53
  15 Min à se concentrer là-dessus et que pour moi c'est pas assez
• 1:18:56
  que j'ai besoin de plus. Voilà dès le départ on va pas
• 1:18:59
  faire ça quoi. Après je donne toujours
• 1:19:02
  évidemment mon point de vue. Tu vois ça m'arrive d'être avec
• 1:19:04
  avec des riders, ils veulent faire un truc, ils font une
• 1:19:08
  prise d'élan, j'ai l'impression qu'ils vont trop vite ou trop
• 1:19:10
  doucement tu vois, je vais leur dire.
• 1:19:14
  Que j'ai fait le saut ou pas. Après, si j'ai fait le saut,
• 1:19:17
  généralement ou la ligne, c'est plus facile parce que je peux le
• 1:19:19
  montrer. Donc tu vois, une fois que tu
• 1:19:21
  peux montrer à quelqu'un faire quelque chose quand ça a été
• 1:19:25
  fait par quelqu'un d'autre et que tu peux le voir, c'est
• 1:19:28
  beaucoup plus facile que faire quelque chose quand ça a jamais
• 1:19:30
  été fait. Et ça, ça a été un peu la
• 1:19:32
  difficulté. Moi, avec toutes mes vidéos,
• 1:19:33
  c'est que l'idée c'était de faire des nouvelles lignes,
• 1:19:36
  c'était de faire des trucs qui ont jamais été fait, quoi.
• 1:19:38
  Donc tu sais pas si ça marche ou pas, tu penses que ça marche,
• 1:19:42
  c'est pour ça que tu veux le faire.
• 1:19:43
  Mais au final jusqu'à ce que quelqu'un l'ait fait, on sait
• 1:19:45
  pas si ça marche quoi. Donc non, que ce soit Yoann,
• 1:19:48
  Steve ou quelqu'un d'autre, c'est moi.
• 1:19:50
  Je donne toujours mon point de vue mais après quand je vois
• 1:19:53
  quelqu'un et tu le vois dans les yeux, si ils sont confiants et
• 1:19:57
  qu'ils vont le faire, c'est important de savoir.
• 1:20:00
  Tu sais, tu peux leur dire voilà, je pense que tu vas un
• 1:20:04
  peu doucement. Et si la personne a décidé et
• 1:20:07
  que ils sont confiants, voilà c'est mais bon.
• 1:20:09
  Après ça m'arrive aussi de dire à quelqu'un franchement tu
• 1:20:12
  devrais pas le faire, franchement tu devrais pas le
• 1:20:16
  faire. Je pense que on reviendra une
• 1:20:18
  autrefois mais là les conditions sont pas idéales ou je te sens
• 1:20:21
  pas quoi. Mais généralement les personnes
• 1:20:25
  avec qui je je roule sont quand même sont quand même tu vois à
• 1:20:31
  l'écoute de de leur niveau, de leur corps et et savent quoi.
• 1:20:36
  Tu vois, c'est très rare que je sois avec quelqu'un.
• 1:20:39
  Généralement voilà les les riders avec qui je roule sont
• 1:20:42
  très très conscients quoi je je m'entoure pas de gens qui sont
• 1:20:47
  qui sont un peu ouais vas y je saute on va on verra ce qui se
• 1:20:50
  passe c'est pas c'est pas mon truc.
• 1:20:52
  Quoi est ce que tu fais du coaching ?
• 1:20:55
  Non, non. O.
• 1:20:55
  K non, j'essaie de partager toutes mes connaissances via via
• 1:20:59
  les vidéos que je fais. Mais je fais pas de coaching.
• 1:21:01
  Non non ouais OK, pas encore un jour, peut être qu'on verra.
• 1:21:06
  Pardon quand tu vois la la la au moment où on se parle ce
• 1:21:10
  weekend, il y a la rampe page. On a vu la rampe page femme pour
• 1:21:15
  la première fois qui est qui est très cool de voir comment on les
• 1:21:19
  envoie. En plus c'est.
• 1:21:20
  Ah non, c'était cool. Et puis c'était une belle zone.
• 1:21:22
  C'était vraiment super impressionnant.
• 1:21:25
  Ça m'a vraiment donné envie de de rouler.
• 1:21:26
  Quoi, toi tu l'as fait 3 fois la rampe ?
• 1:21:29
  Page 3 et demi ? Ouais, 3 et demi, Ouais. 4 4
• 1:21:32
  fois que je peux compter parce que je me suis fait.
• 1:21:35
  Ça, pour nos amis, pour nos amis français.
• 1:21:37
  C'était à l'époque où le président français avait dit que
• 1:21:42
  Trump était un con à juste titre hein ?
• 1:21:45
  Et la douane américaine a vraiment fermé la frontière au
• 1:21:50
  enfin rendu l'accès aux États-Unis beaucoup plus
• 1:21:52
  difficile pour les Français. Et je me suis pointé à la
• 1:21:56
  frontière parce que il faut savoir qu'il faut pas de visa de
• 1:21:57
  travail pour participer à un événement sportif, même quand
• 1:22:01
  t'es sportif professionnel. Sur un visa touriste, enfin je
• 1:22:06
  crois que c'est un État hein, ça passe.
• 1:22:10
  Ben les États-Unis c'est un peu le seul pays en fait où le la
• 1:22:16
  personne à la douane. Si s'ils ont pas envie de te
• 1:22:19
  faire rentrer ils peuvent ne pas te faire rentrer même si t'as
• 1:22:23
  rien fait de mal quoi. Donc c'est un peu ce qui s'est
• 1:22:25
  passé avec moi et en fait c'est je suis allé au consulat
• 1:22:28
  français qui est en face du consulat américain.
• 1:22:31
  Pour essayer de voir s'il y avait moyen de faire quoi que ce
• 1:22:33
  soit. Le consulat français donc m'a
• 1:22:34
  aidé à j'ai eu un rendez-vous avec le consulat des États-Unis
• 1:22:37
  pour essayer de de en fait de corriger ce ce ce problème là
• 1:22:41
  quoi qui était pas un problème en fait hein, je me suis juste
• 1:22:42
  fait refoulé à la douane, enfin à la frontière quoi.
• 1:22:46
  Et en fait tu m'as dit que c'est cette semaine là même ce mois-ci
• 1:22:48
  il y avait énormément de français qui se faisaient
• 1:22:50
  refouler pour absolument aucune raison valable à la frontière et
• 1:22:55
  c'était un histoire et c'était une histoire de politique quoi.
• 1:22:57
  Donc bon après avec moi qui faisait une course de VTT tu
• 1:23:00
  vois c'était un peu c'était un peu différent mais bref.
• 1:23:02
  Donc j'ai je suis pas allé à la Rampage mais le plus dur à la
• 1:23:05
  Rampage c'est pas de rouler à la Rampage ça n'importe enfin
• 1:23:09
  n'importe quel vététiste professionnel peut le faire
• 1:23:11
  parce qu'en fait tu construis ce que tu as envie de rouler.
• 1:23:14
  Si tu as envie de faire un truc facile tu peux faire un truc
• 1:23:16
  facile donc. Techniquement, tu peux faire une
• 1:23:18
  ligne qui est accessible, qui est à ton niveau, donc forcément
• 1:23:21
  c'est. Oui et non parce que cette
• 1:23:23
  année-là là en fait moi j'avais fait la, je l'avais fait en
• 1:23:25
  2016, 2017, c'était la même zone, le départ si tu te
• 1:23:29
  souviens, Sam Reynolds avait pas pris le départ, c'était trop
• 1:23:31
  dur, pas trop dangereux, pas trop dur techniquement parce que
• 1:23:35
  techniquement c'était bon, t'es sur un REACH, c'était pas
• 1:23:38
  c'était pas si dur que ça mais c'était trop.
• 1:23:40
  Ils considéraient ça comme trop dangereux et il avait pas voulu
• 1:23:43
  la faire quoi. Pourtant ça me Reynolds quoi.
• 1:23:44
  Il avait construit toute la ligne et quand c'était l'heure
• 1:23:46
  de faire du vélo, il y était pas allé quoi.
• 1:23:50
  Pourtant évidemment évidemment c'est un rider super talentueux
• 1:23:53
  mais voilà quoi le plus dur c'est de rentrer.
• 1:23:55
  Donc techniquement voilà j'ai je pense 4 en page parce qu'en fait
• 1:23:58
  j'y suis retourné une fois que j'ai une fois que j'ai eu mon
• 1:24:01
  visa donc j'ai dû avoir un visa touriste en fait hein, j'ai
• 1:24:05
  perdu tous les privilèges de du passeport français.
• 1:24:08
  En fait je me suis retrouvé à faire une demande spéciale et
• 1:24:11
  j'y suis retourné au mois d'avril en gros tout seul avec
• 1:24:15
  un pote et j'ai roulé cette ligne que j'aurais fait en 2017
• 1:24:18
  à la Rampage. Évidemment pendant la Rampage je
• 1:24:21
  pense que je je serais allé à j'aurais fait les drops un peu
• 1:24:25
  plus gros et cetera. J'aurais sûrement ajouté un
• 1:24:27
  backflip et au final j'ai fait ça tout seul.
• 1:24:31
  J'ai fait 2 run top to bottom tout seul sous la pluie, dans le
• 1:24:34
  vent et ça je pense que c'était bien plus risqué, bien plus dur
• 1:24:39
  que n'importe laquelle des rampages que j'ai faite. 2015,
• 1:24:42
  2016 2018OK. Donc je considère franchement
• 1:24:46
  que j'en ai fait 4. Parce que se faire inviter à la
• 1:24:48
  Rampage c'est beaucoup plus dur que que d'y rouler.
• 1:24:50
  Quoi ? OK, qu'est ce que ça t'inspire
• 1:24:52
  aujourd'hui quand tu vois ce que les mecs et les filles envoient
• 1:24:57
  par rapport à la prise de risque, on a on a beaucoup parlé
• 1:25:01
  de du fait que c'était un peu un les jeux du cirque où les
• 1:25:04
  athlètes étaient un peu là comme de la.
• 1:25:07
  Tu vois de la chair à saucisse pour alimenter cette grosse
• 1:25:10
  machine. Qu'est ce que tu en penses toi ?
• 1:25:13
  Personne, personne met la pression aux athlètes.
• 1:25:16
  À faire un gros saut, tu vois ? Ou à prendre une prise de
• 1:25:20
  risque. Les athlètes le font parce
• 1:25:21
  qu'ils ont envie de le faire. Les salaires.
• 1:25:26
  Alors effectivement, il y a que l'événement paie un droit
• 1:25:31
  d'entrée, sûrement, mais le doit le droit d'entrée, ça serait
• 1:25:36
  jamais une somme d'argent qui de toute façon pourrait compenser
• 1:25:41
  la prise de risque. Ce qu'il faut et je pense que ça
• 1:25:43
  a changé. Je pense que c'est monté à
• 1:25:45
  8000€. Maintenant faudrait que je
• 1:25:46
  demande mais la première année où je l'ai fait, il y avait, il
• 1:25:51
  y avait pas d'argent. Et ce qu'il faut savoir c'est
• 1:25:54
  que pour faire les choses bien, tu vas à la rampette une
• 1:25:57
  semaine, une semaine avant l'événement pour rouler, pour
• 1:26:01
  t'habituer à la terre, pour t'entraîner et cetera, et après
• 1:26:05
  c'est 4 jours où tu fais que construire.
• 1:26:08
  Un jour de repos, 4 jours où tu construis et tu roules un jour
• 1:26:12
  de finale. Donc théoriquement tu es censé
• 1:26:14
  être là-bas pendant 3 semaines. 3 semaines c'est long, 3
• 1:26:17
  semaines c'est très cher et en plus de ça pour faire les choses
• 1:26:20
  enfin c'est c'est indispensable. Maintenant c'est 2 ou 3, enfin
• 1:26:25
  c'est 2 ou 3 builders en plus de toi je pense, je pense que c'est
• 1:26:28
  que 2. Bref mais ils ont peut être
• 1:26:30
  changé à 3. Donc c'est énormément de de
• 1:26:34
  monde. Il faut payer pour ces gens-là
• 1:26:36
  parce que bon tes potes ils vont pas passer 3 semaines à soit
• 1:26:39
  pour financer leurs trucs. Donc en 2016 ça a changé, on a
• 1:26:43
  eu 5000,05$ 1000$ c'est c'est pas assez tu vois pour les 3
• 1:26:47
  semaines et en plus de ça les journées que tu fais c'est des
• 1:26:50
  journées de 12h00 à creuser et tout théoriquement tes tes
• 1:26:54
  Builders tu devrais les payer. Et ça devrait pas être à
• 1:26:57
  l'athlète de payer de sa poche. Je pense que c'est à
• 1:26:59
  l'organisation de payer. Tu vois d'avoir un peu un mini
• 1:27:02
  salaire entre guillemets tout ça c'est je je sais pas si ça
• 1:27:06
  change, si ça change, est ce que ça change suffisamment ?
• 1:27:09
  C'est une autre question après la prise de risque des riders,
• 1:27:14
  tu vois genre propane ça fait partie de mon salaire de de
• 1:27:20
  faire le le mieux que je peux quoi.
• 1:27:22
  Mais il y a pas marqué dans mon contrat et que je vais faire un
• 1:27:24
  double back flip sur un drop à à la Rampage hein c'est après
• 1:27:28
  c'est moi. Est ce que j'ai envie d'essayer
• 1:27:30
  de doubler mon contrat et est ce que je vais arriver à doubler
• 1:27:32
  mon contrat si je gagne la rampage ?
• 1:27:35
  Tu vois ça c'est c'est un autre calcul, c'est à toi de faire la
• 1:27:38
  prise de risque. Mais je veux dire en Coupe du
• 1:27:40
  monde, s'il y a un regarden et que tu penses que si tu touches
• 1:27:45
  pas les freins et que tu gagnes la course tu vas arriver à
• 1:27:48
  gagner plus, les risques sont aussi énormes hein.
• 1:27:51
  Tu vois la prise de risque pour moi la Rampage, voilà, tu
• 1:27:54
  construis tes trucs, c'est toi qui choisis.
• 1:27:59
  C'est c'est c'est délicat comme réponse.
• 1:28:02
  Mais voilà quoi, Red Bull gagne beaucoup d'argent avec la
• 1:28:07
  retransmission, tout le sponsorship qu'il y a.
• 1:28:10
  Mais les athlètes ont aussi et encore plus maintenant que à
• 1:28:12
  l'époque hein. Même maintenant je vois, tous
• 1:28:15
  les athlètes ont des opportunités que ce soit avec
• 1:28:18
  des partenariats de voiture. Tu vois avoir une voiture de
• 1:28:21
  prêt pendant la rampage ? J'ai vu je sais plus si c'était
• 1:28:25
  fairclo ou quelqu'un d'autre qui a fait un truc avec Samsung.
• 1:28:27
  Tu vois il y a d'autres opportunités.
• 1:28:30
  C'est une plate forme énorme qu'il y a énormément de ces
• 1:28:32
  athlètes qui font quasiment que la Rampage, qui font presque
• 1:28:35
  rien d'autre toute l'année quoi et aujourd'hui qui gagnent un
• 1:28:38
  qui gagnent un salaire avec ça c'est plus assez.
• 1:28:40
  Maintenant il faut-il faut faire d'autres choses, mais tu vois
• 1:28:43
  t'as t'as plein d'athlètes, ils font presque que ça quoi.
• 1:28:46
  Donc la prise de risque est ce qu'elle vaut la peine.
• 1:28:50
  Oui et non quoi ? Si tu as pas envie de faire la
• 1:28:51
  Rampage tu la fais pas mais qu'est ce que tu vas faire ?
• 1:28:54
  Tu vois tu prends certains pilotes là vraiment tu sais ils
• 1:28:59
  ont pas vraiment de chaîne Youtube, ils font pas trop
• 1:29:01
  d'autres événements, tu fais tu fais 2 vidéos à droite à gauche
• 1:29:05
  par an, est ce que ça vaut le coup tu vois après tu prends un
• 1:29:08
  mec comme semenoch, il a pas besoin de faire la Rampage, il
• 1:29:11
  la fait, ça lui plaît quoi, donc la prise de risque tu vois va
• 1:29:15
  lui demander si ça vaut le coup. Tu vois, il a pas besoin de la
• 1:29:17
  faire hein. On lui.
• 1:29:19
  Demandera peut être, voilà. Ouais ce que je comprends dans
• 1:29:24
  ce que tu me dis c'est que la Rampage c'est toujours cet
• 1:29:26
  événement qui est capable de faire ou de faire des carrières
• 1:29:31
  toi justement t'as des exemples de gens que t'as vu exploser à
• 1:29:34
  la Rampage dans le bon sens ? Exploser dans le bon sens, dans
• 1:29:38
  le bon. Sens, Ouais, c'est à dire ?
• 1:29:39
  Bah ouais, les les ritbox par exemple d'ailleurs qui ?
• 1:29:45
  Enfin j'imagine, quand cet épisode sort on aura déjà les
• 1:29:48
  résultats mais là il le enfin le niveau il est spectaculaire.
• 1:29:53
  Tous les pilotes hommes et femmes c'est c'est incroyable.
• 1:29:59
  Je pense qu'il y a des riders ouais qui ont bah moi j'en suis
• 1:30:02
  un hein qui a bénéficié vraiment de la notoriété de la Rampette.
• 1:30:05
  Antoine Bizet aussi. Antoine Bizet, évidemment, et là
• 1:30:08
  dans les sur les pilotes qui y sont actuellement.
• 1:30:12
  Ben quelqu'un comme Brendan Fairklaus, ça a aidé énormément
• 1:30:14
  sa carrière je pense hein. Parce que la, enfin ça lui a
• 1:30:17
  fait un ça lui prolonge sa carrière aussi, ça lui donne de
• 1:30:21
  la notoriété sur plein d'autres trucs.
• 1:30:23
  Tu vois avec les films et cetera.
• 1:30:27
  Ben Venido qui est un rider exceptionnel, mais je pense
• 1:30:30
  qu'il y a jamais eu cette notoriété tu vois jusqu'à il y a
• 1:30:37
  3 enfin. Je pense il y a 3 4 ans avec
• 1:30:39
  l'effet Series et tout, mais là avec la Rampage je pense qu'il a
• 1:30:43
  vraiment bénéficié. Voilà les gens vraiment en vue
• 1:30:47
  de quoi il était capable parce qu'il y a une différence,
• 1:30:49
  refaire des gros sauts ou c'est juste des sauts et et rouler à
• 1:30:52
  la Rampage même si c'est tu vois super les pistes, les sauts sont
• 1:30:56
  super travaillées, c'est c'est presque pas du Free ride d'une
• 1:31:00
  certaine manière c'est presque du du subside mais quand tu y
• 1:31:02
  vas tu t'aperçois que bon c'est. Malgré tout c'est c'est quand
• 1:31:06
  même, c'est quand même très technique.
• 1:31:07
  Après bon certaines pistes sont moins techniques que d'autres
• 1:31:09
  hein, mais ouais y a je pense que tous les pilotes en ont en
• 1:31:13
  ont bénéficié énormément et et pour le mieux quoi.
• 1:31:17
  Du du coup cette Rampage est ce que ça te donne toujours envie
• 1:31:21
  d'y aller ? Ouais évidemment évidemment
• 1:31:24
  c'est je pense parmi mes mes plus grands regrets, c'est
• 1:31:29
  c'était de d'être arrivé à la Rampage.
• 1:31:33
  Pas préparée quoi. Tu vois, j'ai jamais été préparé
• 1:31:35
  la première rampette j'allais même pas y aller.
• 1:31:38
  C'est un peu à la dernière minute que j'y suis allé.
• 1:31:40
  Je m'étais fait mal d'ailleurs au genou.
• 1:31:41
  C'est bon, je tombais sur la vidéo hier par hasard, mais
• 1:31:44
  j'étais tombé dans le Bike Park juste avant d'y aller et j'étais
• 1:31:47
  même pas sûr de pouvoir rouler donc j'y suis quand même allé
• 1:31:50
  pour regarder. Et puis quand j'ai commencé à au
• 1:31:54
  final ça m'a pas gêné mais je je pensais vraiment, je pensais
• 1:31:58
  vraiment pas être capable de même de construire parce que bon
• 1:32:00
  c'est. C'est ultra physique hein tu ?
• 1:32:02
  Parce qu'à la montagne 10 fois par jour et je m'étais juste
• 1:32:06
  fait mal au genou. Tu vois un truc bête hein ?
• 1:32:07
  Mais bon au final ça m'a pas du tout gêné mais si tu veux.
• 1:32:11
  J'avais très très peu d'expérience évidemment je
• 1:32:15
  j'avais jamais fait de gros sauts comme ça, j'avais jamais
• 1:32:17
  fait de rampe en de rampe en métal.
• 1:32:19
  À l'époque il y avait une rampe en métal ou en bois et j'avais
• 1:32:21
  jamais fait ça. Le technique au final à l'époque
• 1:32:27
  j'avais trouvé ça vraiment pas dur.
• 1:32:31
  Parce que c'est ceux à la limite là où j'étais, là où j'étais
• 1:32:34
  bon. Mais mon niveau technique à
• 1:32:36
  l'époque par rapport à maintenant sur des trucs très
• 1:32:39
  raides, où il faut gérer le freinage, où il faut faire des
• 1:32:41
  drops en descente, j'avais jamais tiré un drop en descente
• 1:32:44
  et tu vois, j'avais un drop sur ma ligne où j'avais 3 marches en
• 1:32:47
  descente, fallait contrôler le freinage, tirer un drop.
• 1:32:51
  J'avais jamais fait tu vois, j'avais et en +1 truc de cette
• 1:32:54
  taille là tu vois. Alors que maintenant c'est un
• 1:32:56
  truc que je ferais en sur mon venant d'enduro, en petit casque
• 1:32:59
  tu vois. J'ai le niveau a progressé pour
• 1:33:03
  tout le monde, tous les riders. Le niveau c'est maintenant,
• 1:33:07
  c'est c'est, c'est hallucinant. Mais moi mon niveau technique,
• 1:33:11
  il a aussi énormément progressé. OK, et je pense que sur des
• 1:33:14
  lignes très très très techniques ou des drops en descente, ou tu
• 1:33:17
  vois des triples drops ou ou des trucs où tu sais tu ratterris,
• 1:33:21
  tu as une longueur de vélo pour essayer de ralentir et après tu
• 1:33:24
  redécolles. Et je pense que j'ai énormément
• 1:33:26
  d'expérience, c'est ce que je fais un peu tous les jours à
• 1:33:29
  squamish. Ou des drops ultra précis tu
• 1:33:31
  vois ? Et je pense que je serais
• 1:33:33
  vraiment capable de de faire un truc sympa.
• 1:33:35
  Après à l'heure d'aujourd'hui, ça serait jamais un truc qui est
• 1:33:38
  qui ferait un bon score. Tu vois, si tu fais pas un drop
• 1:33:40
  qui fait 10 M de haut ou des tricks sur toutes les bosses, ça
• 1:33:44
  ça score pas grand chose. Mais pour le plaisir de rouler,
• 1:33:47
  ouais, j'aimerais vraiment retourner faire un truc, je
• 1:33:50
  pourrais y aller tout seul et construire quelque chose.
• 1:33:53
  Le problème c'est construire au niveau actuel en dehors de
• 1:33:57
  l'événement. C'est pas vraiment possible
• 1:34:00
  pendant l'événement Il t'apporte de l'eau, tu as des tuyaux qui
• 1:34:02
  te permettent d'arroser, de tasser les réceptions et et sans
• 1:34:07
  ça tu peux vraiment pas faire grand chose.
• 1:34:09
  Donc à moins de tu peux construire une feature et louer
• 1:34:13
  un Pick up ou un ou un razor et tu vois tu avancer tu peux faire
• 1:34:18
  des choses comme ça mais le coût tu vois moi j'aurai jamais le
• 1:34:20
  retour sur investissement et si c'est juste pour le plaisir est
• 1:34:23
  ce que ça vaut le coup pour moi d'aller dépenser 30 40000€ pour
• 1:34:27
  3 semaines ? Non tu vois le qu'est ce que,
• 1:34:31
  qu'est ce que ça va m'apporter sur le plan personnel ?
• 1:34:33
  Est ce que je vais me coucher, être plus heureux parce que j'ai
• 1:34:35
  construit une ligne sympa et fait une vidéo ?
• 1:34:38
  Non non mais j'aimerais bien, j'aimerais bien y retourner pour
• 1:34:42
  voir éventuellement faire des vidéos un peu éducatives tu vois
• 1:34:45
  montrer parce que voilà, avec avec l'expérience que j'ai, que
• 1:34:49
  ce soit sur le vélo, mais sur l'événement aussi, d'être d'être
• 1:34:53
  capable de montrer une certaine perspective aux gens.
• 1:34:56
  Plutôt qu'avoir juste la vidéo du saut ou à la comprendre la
• 1:34:59
  difficulté du saut. Alors oui le saut il est gros
• 1:35:02
  mais qu'est ce qui est difficile ?
• 1:35:03
  Bah gérer le freinage sur le saut ça va être dur à la
• 1:35:06
  réception, l'exposition, le fait que il y a une compression, que
• 1:35:11
  ça croise une autre ligne et donc le team était pas capable
• 1:35:14
  de construire le saut d'une manière facile et ils ont dû
• 1:35:18
  s'adapter parce qu'il y a quelqu'un d'autre qui a un autre
• 1:35:19
  saut derrière tout ça je pense que ça peut être intéressant.
• 1:35:22
  C'est peut être quelque chose que je ferai l'année prochaine.
• 1:35:24
  Mais évidemment, moi le CE qui m'intéresse, c'est de rouler.
• 1:35:26
  Ouais bon est ce que on te on te on te voit en 2025 à la Rampage
• 1:35:33
  ou ? Non, je pense que moi c'est
• 1:35:35
  c'est, c'est, c'est fini, c'est c'est la place aux jeunes qui
• 1:35:39
  sont capables de prendre plus de risques aussi parce que je pense
• 1:35:42
  que je roule beaucoup mieux que ce que je roulais en 2015, même
• 1:35:45
  2018, et j'ai vraiment progressé.
• 1:35:47
  Je quand je vois mes run c'est je suis vraiment déçu quoi.
• 1:35:51
  Et tu roules plus lentement aujourd'hui aussi.
• 1:35:53
  Tu roulais vite. À la rentrée, non je non, non
• 1:35:56
  non non, je pense que je roulerais plus, je roulerais
• 1:35:57
  beaucoup plus sur un terrain comme ça je roulerais beaucoup
• 1:36:00
  plus vite. Ben j'ai plus d'expérience tu
• 1:36:01
  vois, j'ai plus d'expérience. Évidemment les vélos ont
• 1:36:04
  progressé et pour la plupart des riders, tu sais ils roulent sur
• 1:36:08
  des 27 et demi, ils roulent même pas des melettes, donc au final
• 1:36:11
  eux ils sont restés avec des vélos d'il y a 10 ans, mais moi
• 1:36:12
  pour le type de riding que je fais, les vélos ont progressé.
• 1:36:15
  Le fait d'avoir un melet ça, ça, ça, ça me permettrait de.
• 1:36:20
  Tu vois de freiner plus fort de la roue avant, de d'avoir un
• 1:36:23
  vélo qui est plus capable. Le fait de rouler sur des vélos
• 1:36:25
  plus longs aussi moi ça me ça m'aiderait à rouler plus vite
• 1:36:29
  alors que la plupart des des riders à la Rampage vu qu'ils
• 1:36:32
  veulent faire des backflip drop ou des 3 6 drop, ils veulent
• 1:36:34
  justement ils veulent pas un vélo qui est plus long.
• 1:36:36
  Donc tu vois moi ça me permettrait vraiment de pousser
• 1:36:38
  mon riding sur voilà ce que je suis capable de rouler et je
• 1:36:41
  pense être capable de faire quelque chose de vraiment bien
• 1:36:43
  mais après de là je voudrais pas prendre la place d'un jeune.
• 1:36:47
  Tu vois qui ? Qui va être capable aussi de
• 1:36:50
  prendre les risques pour faire un show quoi ?
• 1:36:53
  Ouais moi le Rising que je ferais ça ça rendrait pas
• 1:36:55
  vraiment en télé. Comment ?
• 1:36:58
  Comment tu alors ta carrière y a encore plein d'années mais que
• 1:37:02
  comment tu vois les la suite est ce que y a y a d'autres choses
• 1:37:06
  que tu as envie de faire, d'autres événements, d'autres ?
• 1:37:10
  Comment tu vois évoluer ta carrière ?
• 1:37:12
  Déjà, je vais la faire évoluer. Je vais continuer à faire les
• 1:37:15
  choses qui me rendent, qui me rendent heureux.
• 1:37:18
  C'est. Tu vois, je pense j'ai la chance
• 1:37:20
  où financièrement maintenant j'ai cette stabilité où j'ai pas
• 1:37:23
  besoin en fait de de me mettre une pression énorme à continuer
• 1:37:28
  ou à devoir faire quelque chose qui est très dangereux ou devoir
• 1:37:32
  me pousser à faire des événements que j'ai pas
• 1:37:33
  forcément envie de faire. Maintenant je peux faire ce qui
• 1:37:37
  me plaît, ce qui me rend heureux.
• 1:37:38
  Donc je vais continuer à faire ça et et je pense que ce que
• 1:37:41
  j'ai fait les 2 3 dernières années avec un mix de.
• 1:37:45
  De trucs où vraiment je me pousse et je fais du riding
• 1:37:48
  technique, mais aussi des des vidéos un peu plus éducatives je
• 1:37:53
  pense. C'est un bon compromis.
• 1:37:54
  Ça marche bien pour moi, ça marche bien pour mes sponsors,
• 1:37:57
  donc je pense que c'est vraiment la ce que je compte, ce que ce
• 1:38:00
  que je compte faire pour les pour les années à venir.
• 1:38:01
  Quoi donc, qu'est ce qu'on peut te souhaiter pour la suite ?
• 1:38:05
  D'être, de continuer à être heureux, en bonne santé,
• 1:38:10
  explorer des nouveaux endroits en vélo, bien manger.
• 1:38:14
  À peu près tout. Quoi ?
• 1:38:15
  Ouais OK. Et dernière question, si tu
• 1:38:18
  devais entendre quelqu'un dans un prochain épisode d'en roue
• 1:38:21
  libre, que ça peut être un Français, mais ça peut être
• 1:38:24
  aussi un. Ben tu vois quelqu'un à Nicolas
• 1:38:28
  Bouyose Hein ? 100% Nicolas Bouyose Ouais, ça
• 1:38:31
  serait vraiment quelqu'un que j'aimerais bien bien écouter
• 1:38:33
  quoi. Je pense que je quand même je.
• 1:38:37
  Je connais vraiment bien le le le milieu, donc je je suis ce
• 1:38:40
  qu'il fait. Ben depuis depuis que je suis
• 1:38:41
  tout petit, donc je connais bien Ben tous ces teams tu vois
• 1:38:44
  toutes les époques, que ce soit à l'époque V Process et cetera,
• 1:38:48
  mais j'aimerais bien, voilà, écouter ça en partie business.
• 1:38:52
  Ben voilà Max Commençale c'était bien, voilà les les acteurs
• 1:38:59
  clés. Ouais toujours pareil hein, les
• 1:39:01
  acteurs clés du VTT. Voilà sur la partie course avec
• 1:39:05
  Nico Vuillez. Ben tu as eu Loïc Bruni, Loris
• 1:39:07
  verger, Maurice verger avec le titre de championnat du monde.
• 1:39:11
  D'ailleurs j'ai vu, j'ai vu son père hier par hasard, ça serait
• 1:39:15
  cool. Et puis voilà dès qu'il y a,
• 1:39:17
  tiens, Thibault Rufin. Thibault Rufin, Ouais,
• 1:39:19
  carrément. Thibault Rufin, il est cool,
• 1:39:22
  c'est c'est super ce qu'ils font avec.
• 1:39:23
  Avec le TEAM. Tu as eu Laurent Delorme,
• 1:39:25
  c'était vraiment cool. Thibault Rufin, ça va être cool.
• 1:39:28
  Top. Bah n'importe qui moi.
• 1:39:30
  Tous les on va dire tous les que ce soit pilote e managers,
• 1:39:33
  marques qui font du beau boulot, ça ça m'intéresse toujours et je
• 1:39:37
  suis énormément. Tu sais-je suis passionné de VTT
• 1:39:39
  donc voilà je suis j'écoute c'est cool o.
• 1:39:43
  K Top. Eh Ben écoute, merci, merci pour
• 1:39:46
  ça. Merci aussi pour Ben, tout
• 1:39:49
  simplement pour ce que tu fais parce que je trouve que t'es
• 1:39:52
  une. On parlait d'inspiration.
• 1:39:54
  Et et moi je pense que t'en es vraiment une au-delà d'être
• 1:39:58
  au-delà de l'influence. Enfin tu vois, on parle encore
• 1:40:01
  une fois de ce terme d'influenceur qui vend des
• 1:40:03
  choses mais aussi qui qui vend du rêve dans le dans le bon sens
• 1:40:07
  du terme. J'essaye et et et.
• 1:40:09
  Moi je trouve que c'est quelque chose qui marche, qui marche
• 1:40:11
  bien parce que parce que j'espère aussi avec cet échange
• 1:40:16
  qu'on a eu avoir pu montrer ce côté bah plutôt français,
• 1:40:20
  francophone, humain, également accessible que tu es.
• 1:40:24
  Et et je suis-je suis très content d'avoir pu montrer cet
• 1:40:29
  aspect-là. Ou en tout cas j'espère que que
• 1:40:30
  les gens qui nous écoutent ont pu le voir.
• 1:40:32
  Et et c'est vrai que voilà ce ce côté influence positive de bah
• 1:40:37
  en fait ce frenchy, qui qui qui qui a eu un rêve, qui était
• 1:40:41
  d'aller. Le mauvais rêve que beaucoup,
• 1:40:44
  hein ? Mais toi t'y es allé et t'as
• 1:40:47
  concrétisé ce rêve là. Et je trouve que ça c'est une
• 1:40:49
  inspiration qui est qui est géniale et et donc bah pour ça
• 1:40:54
  un un grand merci puis un grand bravo aussi parce que bah
• 1:40:57
  fallait avoir cette détermination et cette envie d'y
• 1:41:00
  aller et t'as concrétisé et et c'est beau je trouve ça, je
• 1:41:03
  trouve ça fabuleux. Merci énormément.
• 1:41:05
  Donc voilà. Ça fait plaisir.
• 1:41:07
  Et si ça peut aider, hein ? Les jeunes, les moins jeunes
• 1:41:09
  hein, qui qui regardent le podcast.
• 1:41:11
  Mais le tu vois, moi j'avais pas le j'avais pas le talent de de
• 1:41:16
  de Bruni de verger. Tu vois, j'ai jamais pensé que
• 1:41:19
  j'allais en faire mon métier hein, ça ça a jamais été.
• 1:41:22
  Enfin je pensais que j'allais travailler dans l'industrie du
• 1:41:23
  VTT mais jamais en tant que pilote quoi.
• 1:41:26
  Donc tu vois le le travail au final, ça paye toujours quoi ?
• 1:41:29
  OK ? Eh Ben bravo pour ça.
• 1:41:31
  Merci pour les pour les mots. Un grand merci aussi à à Alba
• 1:41:37
  plage qui nous reçoit ici. Alba plage, c'est ce.
• 1:41:41
  Ce magnifique petit restaurant de de de plage sur le à à port
• 1:41:45
  Fréjus, on est accueilli Ben comme des princes.
• 1:41:49
  Ils nous mettent à disposition un petit espace pour pour voilà
• 1:41:53
  pour enregistrer cet épisode on va libérer la table dans dans
• 1:41:57
  dans 5 Min mais mais voilà donc un grand merci à Alba plage pour
• 1:42:01
  pour nous recevoir ici c'était c'était top.
• 1:42:03
  Allez leur rendre une petite visite et dites leur que vous
• 1:42:06
  venez de la part d'en roue libre.
• 1:42:09
  Je sais pas ce qu'ils feront mais mais en tout cas ils vous
• 1:42:11
  recevront bien parce qu'ils nous ont bien reçu.
• 1:42:14
  Merci Rémy, merci infiniment pour ton temps.
• 1:42:17
  On te souhaite de bonnes Ben un bon séjour ici, de bonnes
• 1:42:21
  vacances aussi. Et puis Ben merci à vous qui
• 1:42:23
  nous écoutez, qui nous avez écoutés ou regardés et et on
• 1:42:28
  espère que vous avez apprécié si vous avez.
• 1:42:31
  Des petits messages, vous nous les envoyez et puis on essaiera
• 1:42:34
  d'y répondre. Je sais pas, tu arrives à
• 1:42:35
  répondre à à ? J'essaie de répondre évidemment
• 1:42:38
  c'est c'est pas évident, mais généralement quand c'est une,
• 1:42:41
  quand c'est une question structurée, je réponds ouais,
• 1:42:43
  OK. Comme comme kylian nous disait
• 1:42:46
  que dès que, dès qu'il y avait un mot qui.
• 1:42:48
  Qui ? Qui ?
• 1:42:49
  Où il y avait une demande, où il y avait quelque chose d'un petit
• 1:42:51
  peu construit d'élaborer, il prenait le temps de répondre et
• 1:42:55
  Dieu sait que toi et lui vous êtes sollicités et vous avez
• 1:42:59
  beaucoup de monde sur les réseaux donc.
• 1:43:01
  Donc ouais, ça fera du monde. Donc n'hésitez pas à mettre un
• 1:43:04
  petit pavé à Rémi, à lui, à lui poser vos.
• 1:43:07
  Questions je je ferai de mon mieux pour.
• 1:43:08
  Répondre et voilà. Et moi je transmettrai si jamais
• 1:43:10
  vous m'envoyez un un message et et voilà.
• 1:43:13
  Et encore un grand merci pour. Vos écoutes, vos messages et vos
• 1:43:16
  encouragements, ça fait très plaisir.
• 1:43:18
  Et puis bah on. Se dit à très bientôt, pas de
• 1:43:24
  souci, Hein tu ? Reviendras ?
• 1:43:25
  Allez, salut, au revoir et à très bientôt et d'ici là qui
• 1:43:29
  fait très fort. Salut, merci d'avoir regardé ou
• 1:43:32
  écouter cet épisode d'androu libre.
• 1:43:34
  J'espère que vous l'avez autant apprécié que j'ai eu de plaisir
• 1:43:37
  à l'enregistrer. Si c'est le cas, je vous invite
• 1:43:40
  à rejoindre, comme des milliers de passionnés, la Communauté en
• 1:43:43
  roue libre sur Instagram. J'y partage les dernières news
• 1:43:46
  de l'émission, vous annonce les prochains invités et vous invite
• 1:43:49
  même à leur poser directement vos questions.
• 1:43:52
  Pensez également à vous abonner à la newsletter en roue libre
• 1:43:55
  que je suis en train de préparer.
• 1:43:56
  J'y partagerai très bientôt les liens vers les derniers
• 1:43:58
  épisodes, les contenus relatifs à en roue libre et vous
• 1:44:02
  partagerez également les meilleures news à ne pas
• 1:44:04
  manquer. Je vous mets le lien dans la
• 1:44:06
  description de l'épisode. Et enfin, si vous avez un
• 1:44:09
  projet, une entreprise ou une activité en rapport avec le vélo
• 1:44:12
  et que vous ressentez le besoin d'être entouré par des
• 1:44:15
  spécialistes, pensez à faire appel à Line, l'Agence Conseil
• 1:44:18
  360 spécialiste du vélo. Avec line, on vous conseille et
• 1:44:22
  on met en place les stratégies ainsi que les actions les plus
• 1:44:25
  efficaces pour le succès de votre projet vélo.
• 1:44:27
  Pour en savoir plus sur comment line peut vous aider,
• 1:44:30
  rendez-vous sur agence line.fr AGENCELINE.
• 1:44:34
  Point FR, je suis Antoine taillefer et vous avez écouté ou
• 1:44:37
  regardé en roue libre l'émission qui affûte votre connaissance du
• 1:44:41
  monde du vélo ? Et si c'est pas déjà le cas,
• 1:44:43
  vous pouvez vous remettre à pédaler.