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⛽🇨🇴 ¡La gasolina NO subirá de precio en Colombia durante septiembre de 2026! · Estrategia Educativa

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Speaker 2: Bueno, imaginemos por un momento este escenario. Mañana por la mañana,
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Speaker 2: el gobierno nacional sale y decreta que el precio de
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Speaker 2: la gasolina y de la CPM no va a subir
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Speaker 2: ni un solo centavo. O sea, cero. Para quienes tienen que,
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Speaker 2: no sé, ir a tanquear el carro o pagar un flete,
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Speaker 2: pues suena una noticia fantástica, ¿no? Como un regalo caído
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Speaker 2: del cielo para el bolsillo.
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Speaker 3: Claro. A primera vista es un alivio total. Pero la
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Speaker 3: realidad es mucho más compleja. Porque esa aparente buena noticia
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Speaker 3: es en realidad el centro de una tormenta financiera enorme.
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Speaker 2: Exactamente. Una tormenta que le está costando al país billones
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Speaker 2: de pesos, que empuja a cienvos de estaciones de servicio
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Speaker 2: literalmente al borde de la quiebra y que, por muy
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Speaker 2: loco que suene, a veces hasta le genera ahorros al Estado.
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Speaker 2: Así que hoy vamos a desempacar este gigantesco rompecabezas.
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Speaker 3: Sí, y es un rompecabezas con piezas que parecen no encajar.
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Speaker 2: Totalmente. Tenemos sobre la mesa documentos cruciales, comunicados directos del
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Speaker 2: Ministerio de Minas y Energía, reportes financieros muy detallados de
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Speaker 2: valor a Analytic y unas advertencias bastante urgentes del gremio
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Speaker 2: Fendi Petróleo. Así que la misión en este análisis profundo
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Speaker 2: es entender por qué, en Colombia, fijar el precio de
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Speaker 2: los combustibles desafía por completo cualquier lógica matemática tradicional.
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Speaker 3: Y yo creo que el punto de partida para desenredar
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Speaker 3: toda esta red es Pues es comprender que ese numerito
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Speaker 3: que vemos brillando en los surtidores no responde a una
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Speaker 3: simple fórmula de oferta y demanda. O sea, no es
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Speaker 3: sólo cuánto cuesta sacar petróleo.
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Speaker 2: No, ni mucho menos.
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Speaker 3: Para nada.
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Speaker 2: Estamos frente a un ecosistema que está sumamente intervenido. Es
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Speaker 2: un espacio donde colisionan factores que, a simple vista, uno
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Speaker 2: diría que no tendrían por qué cruzarse en la misma oración.
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Speaker 3: Como, por ejemplo, desastres naturales. Exacto. Emergencias humanitarias. Luego tienes
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Speaker 3: las estrategias del Banco de la República para frenar el
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Speaker 3: costo del mercado de alimentos. Y finalmente, la cruda realidad
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Speaker 3: física y logística de almacenar líquidos inflamables bajo tierra. Yo,
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Speaker 3: siendo muy analítica con estos datos, veo que es un
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Speaker 3: choque de mundos.
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Speaker 2: Bueno, entonces... vamos a sumergirnos directamente en el evento más reciente, porque, digamos,
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Speaker 2: este es el que detonó toda la conversación que estamos
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Speaker 2: teniendo hoy, el 29 de agosto de 2026. Ajá, el
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Speaker 2: anuncio
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Speaker 3: clave. Sí
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Speaker 2: ese día, los ministerios de Hacienda y de Minas y
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Speaker 2: Energía lanzan un anuncio conjunto afirmando que durante el mes
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Speaker 2: de septiembre, los precios de referencia de la gasolina y
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Speaker 2: el ACPM quedan completamente congelados.
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Speaker 3: Y el contexto inmediato de esa necesición tiene nombre, apellido
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Speaker 3: y fecha. Estamos hablando del devastador terremoto del 10 de agosto.
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Speaker 3: La ministra de Minas y Energía, María Noemí Arboleda, fue
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Speaker 3: súper enfática al respecto en los comunicados.
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Speaker 2: Que no era una movida política, ¿verdad?
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Speaker 3: Exactamente. dejó muy claro que no se trató de una
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Speaker 3: maniobra económica para ganar popularidad, sino de un imperativo puramente humanitario.
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Speaker 3: O sea, el objetivo era proteger la logística de rescate.
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Speaker 2: Claro, es que tiene todo el sentido si lo piensas.
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Speaker 2: Cuando una región entera queda incomunicada y la infraestructura colapsa
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Speaker 2: por un sismo, pues la única manera de mover toneladas
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Speaker 2: de escombros, de hacer llegar maquinaria pesada, ambulancias o provisiones,
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Speaker 2: es quemando diésel y gasolina. No hay de otra.
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Speaker 3: Totalmente. Y si en medio de esa catástrofe el gobierno
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Speaker 3: hubiera permitido que la fluctuación internacional encareciera el ACPM justo
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Speaker 3: en septiembre, básicamente estarían multiplicando el costo de transportar medicinas.
3:42
Speaker 3: Y
3:42
Speaker 2: ayuda humanitaria.
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Speaker 3: Exacto. Estarían cargando ese enorme peso financiero directamente sobre las
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Speaker 3: poblaciones que lo acaban de perder absolutamente todo por el terremoto.
3:53
Speaker 2: Sería como, o sea, funcionaría casi como un impuesto a
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Speaker 2: la tragedia.
3:57
Speaker 3: Así es. Un impuesto a la tragedia, tal cual. Mantener
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Speaker 3: esa tarifa estable permite que toda la cadena de suministro,
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Speaker 3: que de por sí ya está bajo una presión extrema
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Speaker 3: por las vías destruidas, pues no colapse por los costos superativos.
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Speaker 2: Yo lo veo como si, digamos, una aplicación de entregas
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Speaker 2: o de transporte decidiera suspender su tarifa dinámica durante una
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Speaker 2: tormenta masiva. O sea, en lugar de cobrar el triple
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Speaker 2: porque hay mucha demanda de vehículos para evacuar, pues bloquean
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Speaker 2: el algoritmo para que la gente pueda salir del peligro
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Speaker 2: sin arruinarse financieramente.
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Speaker 3: Es una analogía perfecta. Es priorizar la supervivencia sobre el
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Speaker 3: margen de ganancia del momento.
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Speaker 2: Pero a ver, aquí es donde mi lógica financiera choca
4:35
Speaker 2: contra una pared de ladrillos. Porque leyendo el reporte del ministerio,
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Speaker 2: afirman que esta medida específica de congelar los precios generará
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Speaker 2: un ahorro estimado de 152.600 millones de pesos para la
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Speaker 2: nación hacia finales de 2026. Sé para dónde vas con esto.
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Speaker 2: Es que, espera un momento. Siempre escuchamos en las noticias
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Speaker 2: que subsidiar la gasolina abre un hueco fiscal gigantesco.¿ Cómo
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Speaker 2: es físicamente posible que el gobierno decida no subir un
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Speaker 2: precio y, como por arte de magia, termine ahorrando más
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Speaker 2: de 150 mil millones de pesos? Yo quedé muy confundido
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Speaker 2: con eso.
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Speaker 3: Sí, sí, esa es la gran paradoja que genera tanta
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Speaker 3: confusión en quienes nos escuchan. Pero te aseguro que la
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Speaker 3: explicación no tiene nada de mágico. Es pura y dura
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Speaker 3: arquitectura contable.
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Speaker 2: A ver, explícame, porque suena a magia negra contable.
5:24
Speaker 3: Bueno, el comunicado del ministerio menciona una frase técnica que
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Speaker 3: es la clave de todo. Dicen textualmente, la actualización de
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Speaker 3: los indicadores de precios de los biocombustibles y el ajuste
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Speaker 3: de la TRM.
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Speaker 2: La tasa representativa del mercado, o sea, el valor del dólar.
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Speaker 3: Exacto, el dólar. Para entender este mecanismo hay que recordar
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Speaker 3: un detalle vital, y es que la gasolina que compramos
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Speaker 3: en la estación no es crudo puro, Viene mezclada con biocombustibles,
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Speaker 3: como el etanol. Ajá
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Speaker 3: Y esos aditivos tienen sus propios precios internacionales que están
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Speaker 3: constantemente fluctuando en dólares. Ah,
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Speaker 2: claro. Entonces, el costo total de producir ese galón final
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Speaker 2: varía todos los días dependiendo de a cómo amanezca el
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Speaker 2: dólar y a cómo se coticen esos biocombustibles en el
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Speaker 2: mercado externo.
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Speaker 3: Precisamente. Lo que sucedió aquí, en este periodo, es que
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Speaker 3: hubo una ventana donde esos componentes externos bajaron de precio,
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Speaker 3: o el tipo de cambio del dólar jugó a favor
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Speaker 3: de Colombia. Pero ojo, el Estado solo puede percibir ese
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Speaker 3: alivio financiero real si actualiza la fórmula de cálculo en
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Speaker 3: sus propias hojas de balance interno. O sea
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Speaker 2: si no cambian el Excel, no ven la plata.
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Speaker 3: Tal cual. Al ajustar esa fórmula matemática interna a la
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Speaker 3: realidad actual y más barata del mercado, pues la porción
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Speaker 3: de dinero que el gobierno tiene que sacar de su
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Speaker 3: bolsillo para cubrir mediante subsidios se reduce drásticamente.
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Speaker 2: ¡Guau!¿ O sea que es un tema de estar al
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Speaker 2: día con la contabilidad?
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Speaker 3: Exacto. Y de hecho, el documento del ministerio hace un
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Speaker 3: contraste que es bastante neutral, pero muy demoledor en términos
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Speaker 3: de cifras. Señalan que el gobierno anterior, específicamente entre mayo
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Speaker 3: y agosto de 2026, decidió simplemente no actualizar estos mismos indicadores. Uy,
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Speaker 2: no me digas.¿ Y qué pasó por no actualizarlos?
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Speaker 3: Pues que, al ignorar la realidad del mercado, en ese
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Speaker 3: momento específico, el Estado dejó de ahorrarse cerca de 58
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Speaker 3: millones de pesos.
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Speaker 2: Es decir, la pura inacción administrativa. El simple hecho de
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Speaker 2: no actualizar una hoja de cálculo o un decreto con
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Speaker 2: los valores reales del mercado. le costó al país decenas
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Speaker 2: de miles de millones de pesos.
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Speaker 3: Así es. Y eso ilustra perfectamente la rigidez de las
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Speaker 3: políticas públicas cuando se enfrentan a la volatilidad brutal de
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Speaker 3: los mercados globales. Actualizar la fórmula es lo que convierte
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Speaker 3: este congelamiento humanitario de septiembre en un movimiento que proyecta
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Speaker 3: un ahorro masivo.
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Speaker 2: Claro, porque de lo contrario, si no actualizan, estarían pagando
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Speaker 2: un sobrecosto fantasma por unos insumos que en realidad ya
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Speaker 2: bajaron de precio en el mercado internacional.
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Speaker 3: Exactamente. Es optimizar la contabilidad para reflejar la realidad.
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Speaker 2: Bueno, hasta ahí me queda clarísimo. Pero hay una inconsistencia
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Speaker 2: en esta narrativa del alivio humanitario que a mí me
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Speaker 2: llama muchísimo la atención y quiero que la analicemos.
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Speaker 3: A ver, dime.
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Speaker 2: Si miramos un poco hacia atrás, revisando los datos de
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Speaker 2: julio de 2026, esos que fueron reportados por Valor Analytic,
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Speaker 2: vemos que el entonces ministro de Hacienda, Germán Avila, también
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Speaker 2: decidió mantener estables los precios de los combustibles.
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Speaker 3: Sí, fue una decisión muy comentada en su momento.
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Speaker 2: Y las cifras decían que la gasolina promediaba unos 15,848
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Speaker 2: pesos a nivel nacional y el ACPM estaba en 11,282 pesos.
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Speaker 2: Pero en julio no hubo ningún terremoto.
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Speaker 3: No, la tierra estaba quietica.
8:51
Speaker 2: Exacto. Entonces, si no estábamos en medio de una catástrofe
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Speaker 2: natural ni de una crisis humanitaria,¿ Cuál fue la verdadera
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Speaker 2: razón del Ministerio de Hacienda para intervenir el precio y
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Speaker 2: no dejarlo flotar libremente?
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Speaker 3: Esa es una excelente pregunta. Esa intervención de Julio responde
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Speaker 3: a un mecanismo estructural gigantesco de la economía colombiana que
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Speaker 3: se llama el FPC.
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Speaker 2: El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.
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Speaker 3: Ese mismo. Y la emergencia de julio, como bien dices,
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Speaker 3: no era sísmica en absoluto. Era puramente inflacionaria. El FPC
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Speaker 3: opera bajo una premisa que en teoría suena muy sencilla,
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Speaker 3: pero que en la práctica es caótica.
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Speaker 2: Sí, siempre escuchamos del déficit del FPC.
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Speaker 3: Claro. Imagina que el precio internacional del petróleo es extremadamente errático.
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Speaker 3: Sube y baja todos los días. Si ese precio se
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Speaker 3: trasladara directamente al consumidor final sin ningún filtro, pues un
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Speaker 3: martes el transporte público te costaría una fracción de lo
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Speaker 3: que te costaría el viernes siguiente. Sería inmanejable. para cualquier ciudadano.
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Speaker 2: Sería imposible planear un presupuesto familiar así.
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Speaker 3: Totalmente. Entonces, para evitar ese caos diario, el FEPP actúa
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Speaker 3: como un inmenso amortiguador.
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Speaker 2: Pero ese amortiguador requiere fondos masivos, ¿no? Porque cuando la
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Speaker 2: gasolina fuera esta carísima, el gobierno es el que asume
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Speaker 2: esa diferencia y para que el mercado interno no sufra
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Speaker 2: el impacto de golpe.
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Speaker 3: Exacto. El gobierno pone la diferencia.
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Speaker 2: O sea, yo lo veo como tratar de pagar la
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Speaker 2: cuota de la hipoteca de una mansión utilizando una tarjeta
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Speaker 2: de crédito. Te salva el mes, pero eventualmente el banco
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Speaker 2: te va a llamar a cobrar. Y según las fuentes
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Speaker 2: que estamos analizando, esa deuda del FEBSE es simplemente colosal.
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Speaker 3: Es un monstruo financiero, sí.
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Speaker 2: De hecho, el reporte de Valora Analytic mencionaba un dato clave.
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Speaker 2: Decía que el gobierno saliente de Gustavo Petro, justo en
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Speaker 2: esa etapa de transición con el nuevo gobierno de Del Espriella,
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Speaker 2: estaba buscando una reforma tributaria de, escuchen esto, 16 billones
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Speaker 2: de pesos
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Speaker 3: Una cifra astronómica.
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Speaker 2: Evidentemente, hay una urgencia desesperada por recaudar dinero fresco para
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Speaker 2: intentar tapar ese hueco. Entonces, mantener los combustibles baratos, pues
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Speaker 2: lógicamente agrava el problema del déficit, ¿verdad?
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Speaker 3: lo agranda a niveles que se vuelven insostenibles para cualquier estado.
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Speaker 3: Pero hay que entender que el Ministerio de Hacienda no
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Speaker 3: tomaba estas decisiones encerrado en un búnker.
11:24
Speaker 2: A qué te refieres?
11:25
Speaker 3: A que tenían que mirar por la ventana para ver
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Speaker 3: qué estaba sucediendo en el edificio de enfrente. Y en
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Speaker 3: el edificio de enfrente está el Banco de la República.
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Speaker 2: Ah, claro. El Banco Central y sus tasas de interés.
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Speaker 3: Exactamente. El gerente del Banco de la República, Leonardo Villar,
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Speaker 3: venía advirtiendo con mucha urgencia sobre el impacto del fenómeno
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Speaker 3: del niño. Las sequías prolongadas amenazaban directamente con destruir cosechas
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Speaker 3: enteras y, por ende, disparar los precios de los alimentos
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Speaker 3: básicos a niveles inalcanzables. O sea, una
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Speaker 2: crisis alimentaria inminente.
12:02
Speaker 3: Así es. Y frente a esa amenaza brutal, el Banco
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Speaker 3: Central tomó la decisión de subir las tasas de interés
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Speaker 3: al 12%. Estamos hablando del nivel más alto en dos años.
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Speaker 2: Que es, digamos, el mecanismo clásico de manual para enfriar
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Speaker 2: la economía. Al subir las tasas, encarecen el crédito, entonces
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Speaker 2: la gente y las empresas dejan de endeudarse para consumir
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Speaker 2: y eso frena un poco el alza generalizada de precios.
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Speaker 3: Tal cual. Pero aquí es donde radica la gran tensión
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Speaker 3: macroeconómica de este país. Fíjate en esto. Si el Banco
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Speaker 3: de la República está encareciendo el crédito en un esfuerzo
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Speaker 3: verdaderamente monumental por contener la inflación de los alimentos, el
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Speaker 3: Ministerio de Hacienda no puede simplemente decir, bueno, vamos a
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Speaker 3: liberar el precio de la CPM solo para salvar las
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Speaker 3: finanzas del Estado.
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Speaker 2: Porque si hacen eso, chocan de frente
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Speaker 3: Exacto. Si el diésel sube drásticamente, el costo logístico de
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Speaker 3: transportar una tonelada de papa o de arroz desde el
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Speaker 3: campo hasta las grandes ciudades se dispara de un día
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Speaker 3: para otro.
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Speaker 2: Y esa subida de los fletes anularía instantáneamente todo el
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Speaker 2: esfuerzo que está haciendo el Banco Central.
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Speaker 3: Completamente. Desataría una crisis tremenda en el costo de vida
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Speaker 3: de los hogares, que es justo lo que el Banco
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Speaker 3: de la República está intentando evitar con las tasas al 12%.
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Speaker 2: Es que, viéndolo así, es un rompecabezas donde las piezas
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Speaker 2: se rechazan entre sí. O sea, por un lado, el
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Speaker 2: Banco Central intenta apagar un incendio con mangueras de agua.
13:31
Speaker 2: Y si Hacienda ajusta el precio de los combustibles para
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Speaker 2: sanear sus propias cuentas, básicamente le arroja barriles de gasolina
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Speaker 2: al fuego de la inflación. Es
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Speaker 3: una metáfora perfecta del laberinto en el que están metidos
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Speaker 2: Bueno, ahora entiendo perfectamente por qué no pueden subir el
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Speaker 2: precio abruptamente, ni siquiera cuando no hay terremotos. Pero hablemos
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Speaker 2: un momento de los promedios que mencionamos antes, porque las
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Speaker 2: fuentes muestran una disparidad que desafía toda lógica.
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Speaker 3: Uy,
14:01
Speaker 2: sí, las diferencias regionales son increíbles. Decíamos que en julio
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Speaker 2: el promedio de la gasolina era de 15.8480 pesos. Sin embargo,
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Speaker 2: los reportes muestran que en ciudades como Pasto estaba muchísimo
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Speaker 2: más barata, a unos 13.887 pesos. Mientras que por el
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Speaker 2: otro lado, En Villavicencio se disparaba casi a los $ 16, 400.
14:22
Speaker 2: Es
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Speaker 3: una locura.
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Speaker 2: Cómo puede haber una diferencia de casi $ 2, 500 por galón
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Speaker 2: dentro del mismo país para el mismo producto?
14:31
Speaker 3: Esa brecha tan marcada nos obliga a dejar de mirar
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Speaker 3: los excels financieros y empezar a mirar los mapas. Es
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Speaker 3: un tema de logística física. Los combustibles en Colombia no
14:42
Speaker 3: aparecen por arte de magia en cada esquina de cada ciudad, ¿sabes?
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Speaker 4: Claro, hay que llevarlos hasta allá.
14:48
Speaker 3: Exacto. Tienen que ser refinaros y luego transportados ya sea
14:53
Speaker 3: por grandes oleoductos o en flotas de camiones cisterna a
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Speaker 3: lo largo de geografías que son extremadamente complejas y montañosas. Villavicencio,
15:04
Speaker 3: por ejemplo, a pesar de estar relativamente cerca del centro
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Speaker 3: del país y de Bogotá, enfrenta costos de transporte muy
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Speaker 3: específicos por el estado de las vías y unas cargas
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Speaker 3: impositivas locales que terminan inflando el precio final.¿ Y
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Speaker 4: qué pasa con Pasto?¿ Por qué es tan barato ella?
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Speaker 3: En contraste, Pasto goza de una regulación muy particular por
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Speaker 3: su condición de zona de frontera.
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Speaker 4: Ah,¿ por estar pegado a Ecuador?
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Speaker 3: Exactamente. Existen leyes especiales, cupos limitados de combustibles altamente subsidiados
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Speaker 3: y exenciones de ciertos impuestos. Y todo esto está diseñado
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Speaker 3: específicamente con un propósito, evitar el contrabando desde los países
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Speaker 3: vecinos y tratar de dinamizar un poco la economía de
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Speaker 3: esa zona fronteriza. Esa regulación artificial es la que empuja
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Speaker 3: el precio hacia abajo de forma tan drástica.
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Speaker 2: Ok, entonces ya entendemos la pesadilla fiscal que es mantener
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Speaker 2: el precio bajo y al mismo tiempo la necesidad macroeconómica
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Speaker 2: casi obligatoria de hacerlo. Pero digamos, asumiendo que el gobierno
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Speaker 2: sí logra encontrar una forma de decretar una bajada real
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Speaker 2: en el precio, uno imaginaría que todo mundo sale a
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Speaker 2: la calle a celebrar, ¿no? Uno
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Speaker 3: pensaría eso,
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Speaker 2: sí. Sin embargo, los reportes de principios de este año
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Speaker 2: nos muestran que bajar el precio por decreto genera un
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Speaker 2: nivel de caos casi tan grave o peor que subirlo.
16:27
Speaker 3: Y este es el momento exacto para abandonar las oficinas
16:31
Speaker 3: de los ministerios en Bogotá y salir a analizar la cera,
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Speaker 3: el concreto, la realidad diaria del propietario de una estación
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Speaker 3: de servicio común y corriente.
16:41
Speaker 2: Totalmente. Retrocedamos al contexto de febrero de 2026. Según los reportes,
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Speaker 2: ese mes el ministerio ordenó una rebaja que debía aplicarse
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Speaker 2: de inmediato en los surtidores. En los documentos oficiales, el
16:52
Speaker 2: famoso ingreso al productor, que, para aclarar, es la fracción
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Speaker 2: del dinero que va directamente a quienes extraen y refinan
16:59
Speaker 2: el crudo, bajó 600 pesos. Sí, 600
17:00
Speaker 3: pesos menos.
17:03
Speaker 2: Pero, y aquí viene el detalle. La reducción neta que
17:06
Speaker 2: vio la gente al pagar en el surtidor fue de
17:08
Speaker 2: apenas unos 500 pesos. Entonces, mi pregunta es,¿ dónde demonios
17:13
Speaker 2: quedaron esos 100 pesos de diferencia?¿ Quién se los quedó?
17:16
Speaker 3: No se los quedó nadie en particular. Es que se
17:19
Speaker 3: diluyen en la estructura de costos ineludibles. El precio final
17:23
Speaker 3: que termina pagando el consumidor en la manguera incluye impuestos
17:26
Speaker 3: que son invariables.
17:28
Speaker 2: Como cuáles, por ejemplo?
17:29
Speaker 3: Como el impuesto nacional y el impuesto al carbono, además
17:33
Speaker 3: de los márgenes fijos de distribución mayorista y minorista. Y,
17:37
Speaker 3: por supuesto, los costos de transporte que mencionábamos antes. Entonces,
17:42
Speaker 3: cuando el gobierno recorta el precio base del productor, pues
17:45
Speaker 3: los impuestos y los fletes siguen pesando exactamente lo mismo
17:49
Speaker 3: en la ecuación matemática, lo que termina reduciendo el impacto
17:52
Speaker 3: final que siente el bolsillo del conductor.
17:54
Speaker 2: Ya veo. Pero creo que lo verdaderamente alarmante de lo
17:58
Speaker 2: que pasó en febrero fue la respuesta del gremio Fendi Petróleo,
18:03
Speaker 2: bajo su iniciativa que se llama Somos Uno. Ellos emitieron
18:06
Speaker 2: un comunicado advirtiendo sobre un límite operativo que literalmente estaba
18:10
Speaker 2: asfixiando a las gasolineras del país. Sí,
18:12
Speaker 3: fue un grito de auxilio
18:15
Speaker 2: Y este es el punto que me parece más revelador
18:17
Speaker 2: de todo este análisis profundo. Imaginen esto. A ver, imaginemos
18:20
Speaker 2: que un comerciante decide invertir todos sus ahorros y compra
18:23
Speaker 2: una bodega gigantesca llena de aguacates. Los paga a 2,000
18:27
Speaker 2: pesos cada uno con la esperanza lógica de venderlos a 2,200
18:29
Speaker 2: al día siguiente y y sacar un margencito de ganancia
18:33
Speaker 2: para pagar, no sé, las nóminas, los arriendos, la luz.
18:36
Speaker 2: Un
18:36
Speaker 3: negocio normal.
18:37
Speaker 2: Exacto. Pero al día siguiente, con la bodega llena de
18:40
Speaker 2: aguacates hasta el mismísimo techo, el gobierno sale y decreta
18:43
Speaker 2: sorpresivamente que, por ley, nadie en todo el territorio nacional
18:47
Speaker 2: puede vender un aguacate a más de 1,500 pesos.
18:50
Speaker 3: O sea, ese comerciante no solo deja de ganar dinero
18:53
Speaker 3: de un plumazo, sino que empieza a perder 500 pesos
18:56
Speaker 3: de su capital inicial por cada aguacate que entrega. Es
19:00
Speaker 3: la ruina.
19:01
Speaker 2: Exactamente. Y las estaciones de servicio no son ductos mágicos
19:05
Speaker 2: conectados directamente a las refinerías de ecopetrol que cambian de
19:09
Speaker 2: tarifa con un clic en un computador. Tienen tanques subterráneos
19:13
Speaker 2: inmensos que almacenan un inventario físico real.
19:17
Speaker 3: Y Fendi Petróleo explicaba esto de manera muy clara en
19:20
Speaker 3: sus documentos. Decían que las estaciones compran su combustible en firme.
19:25
Speaker 3: O sea, tienen que pagarlo por adelantado y a los
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Speaker 3: precios vigentes de ese día específico.
19:31
Speaker 2: Entonces, si el ministerio decreta una caída inmediata del precio
19:35
Speaker 2: al consumidor sin otorgar, digamos, un periodo de transición de
19:38
Speaker 2: un par de días para que alcancen a vaciar los
19:41
Speaker 2: tanques… pues obligan a las estaciones a vender a pérdida
19:44
Speaker 2: total un inventario que ellos compraron caro el día anterior.
19:47
Speaker 3: Es un golpe directo y casi letal a la viabilidad
19:51
Speaker 3: financiera del negocio.
19:52
Speaker 2: Pero a ver, aquí quiero hacer un poco de abogado
19:54
Speaker 2: del diablo. Estamos hablando de gasolineras, ¿verdad? Estos son negocios
19:59
Speaker 2: que manejan volúmenes masivos de un producto que es de
20:02
Speaker 2: primera necesidad, que todo mundo necesita.¿ Realmente estas medidas quiebran
20:07
Speaker 2: a los dueños?¿ O es simplemente la típica queja del
20:10
Speaker 2: sector privado ante una reducción temporal de sus márgenes de
20:13
Speaker 2: utilidad que de por sí ya son gigantescos?
20:16
Speaker 3: Fíjate que esa es una percepción súper común en la sociedad.
20:20
Speaker 3: Pero la realidad del flujo de caja es implacable, especialmente
20:25
Speaker 3: si dejamos de mirar las grandes urbes.
20:28
Speaker 2: A qué te refieres?
20:29
Speaker 3: A que una estación multinacional enorme en el centro de
20:32
Speaker 3: una ciudad principal tiene un tráfico tan alto que renueva
20:35
Speaker 3: todo su inventario cada dos o tres días. El golpe
20:38
Speaker 3: de vender a pérdida les duele, claro, pero lo absorben
20:41
Speaker 3: sin mayor problema. El verdadero drama radica en las pequeñas
20:45
Speaker 3: y medianas estaciones, aquellas que están situadas en vías secundarias
20:49
Speaker 3: o en áreas netamente rurales.
20:51
Speaker 2: Claro, donde no pasan tantos carros.
20:53
Speaker 3: Exacto. Para ellas, vaciar un tanque subterráneo completo puede tomar
20:57
Speaker 3: semanas enteras. Y operan con márgenes de ganancia sumamente estrechos
21:01
Speaker 3: por cada galón vendido.
21:03
Speaker 2: Uy. Entonces, si les obligan por decreto a asumir la
21:07
Speaker 2: pérdida de todo un tanque lleno, básicamente les están borrando
21:11
Speaker 2: las utilidades de varios meses en un solo día.
21:13
Speaker 3: Así operan las matemáticas financieras de este sector. Y es
21:17
Speaker 3: muy cruel. Y las consecuencias trascienden a los dueños del negocio.
21:23
Speaker 3: Si una de estas estaciones rurales no logra soportar el
21:26
Speaker 3: golpe financiero y simplemente se va a la quiebra y cierra,
21:30
Speaker 3: no solo se pierden los empleos directos del cajero y
21:33
Speaker 3: el que atiende.
21:34
Speaker 2: Claro. El impacto es en cadena.
21:37
Speaker 3: Toda la comunidad circundante sufre. Los agricultores que necesitan ese
21:41
Speaker 3: combustible urgente para sus tractores o las mismas ambulancias locales
21:46
Speaker 3: de los pueblos, de repente se quedan sin suministro cercano. Entonces,
21:50
Speaker 3: la ignorancia gubernamental sobre cómo funciona realmente la logística de
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Speaker 3: inventarios físicos puede destruir la seguridad energética de una región entera.
22:00
Speaker 2: Lo que nos demuestra, sin lugar a dudas, que gobernar
22:03
Speaker 2: mediante decretos de precios, sin entender la física básica del almacenamiento,
22:07
Speaker 2: es como caminar con los ojos vendados por un campo minado.
22:10
Speaker 3: Es peligrosísimo.
22:12
Speaker 2: Y todo este recorrido que hemos hecho hoy, desde los
22:14
Speaker 2: despachos macroeconómicos en Bogotá hasta los tanques subterráneos en los pueblos,
22:19
Speaker 2: me lleva directamente al núcleo de por qué decidimos hacer
22:22
Speaker 2: este análisis profundo. Quienes nos escuchan se ven impactados por
22:26
Speaker 2: estos precios todos los días, ¿no? Y la reacción instintiva
22:30
Speaker 2: al ver el tablero luminoso de la gasolinera cambiar suele
22:33
Speaker 2: ser o la indignación pura o un alivio superficial. Sí,
22:36
Speaker 2: la queja o el qué
22:36
Speaker 3: bueno.
22:39
Speaker 2: Pero no podemos quedarnos ahí. Fíjate, tenemos que trascender esa
22:43
Speaker 2: reacción pasiva.
22:44
Speaker 3: Estoy convencida de que el nivel de complejidad que hemos
22:47
Speaker 3: visto hoy exige herramientas mucho más robustas por parte de todos.
22:51
Speaker 2: Precisamente. Y por eso, necesitamos estructurar con urgencia una estrategia
22:55
Speaker 2: educativa a nivel personal y colectivo. Y fíjate que las
22:59
Speaker 2: mismas fuentes que leímos nos están marcando el camino para hacerlo.
23:02
Speaker 3: El libro que mencionan, ¿cierto?
23:04
Speaker 2: Sí. Los documentos destacan que Somos Uno, esta iniciativa de
23:09
Speaker 2: Fendi Petróleo, en una alianza superinteresante con la Universidad Externado
23:13
Speaker 2: de Colombia, lanzaron un libro enfocado exclusivamente en la competencia
23:18
Speaker 2: económica en el mercado de combustibles. Ese es exactamente el
23:21
Speaker 2: estándar de información profunda que debemos buscar. Y es
23:24
Speaker 3: vital que la academia se
23:27
Speaker 2: involucre. Total. Así que el llamado a la acción hoy
23:30
Speaker 2: para la audiencia es muy contundente. Construyamos juntos esa estrategia educativa.
23:35
Speaker 2: No nos limitemos a leer el titular rápido en redes
23:37
Speaker 2: sociales sobre el congelamiento de un precio. Vayamos más allá.
23:42
Speaker 2: Averigüemos qué diablos es el FPC y cómo se financia
23:45
Speaker 2: con nuestros impuestos.
23:46
Speaker 3: Comprender las presiones inflacionarias reales que obligan al Banco de
23:50
Speaker 3: la República a subir las tasas de interés y encarecer
23:53
Speaker 3: los créditos.
23:54
Speaker 2: Pequeñas todos los días. Porque, se los digo, una ciudadanía
23:59
Speaker 2: económicamente alfabetizada... Entiende que los precios en la economía no
24:03
Speaker 2: son producto de la magia o de los caprichos de
24:05
Speaker 2: un político de turno. Son el resultado de leyes logísticas,
24:08
Speaker 2: de matemáticas implacables, fórmulas de cambio y, en ocasiones extremas
24:13
Speaker 2: como vimos al principio, de necesidades humanitarias que son insoslayables.
24:17
Speaker 2: Y
24:18
Speaker 3: yo añadiría que lo verdaderamente valioso de estructurar ese conocimiento
24:21
Speaker 3: profundo es que se convierte en un escudo personal frente
24:25
Speaker 3: a la saturación de ruido financiero.
24:27
Speaker 2: Es que hay demasiado ruido allá afuera.
24:29
Speaker 3: Demasiado. Constantemente recibimos ráfagas de datos desordenados sobre déficits, advertencias
24:36
Speaker 3: de inflación y promesas políticas vacías. Pero comprender los mecanismos internos,
24:41
Speaker 3: saber cómo las decisiones en un ministerio en la capital
24:44
Speaker 3: afectan las reservas de una estación rural a cientos de kilómetros,
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Speaker 3: pues nos transforma.
24:50
Speaker 2: Nos empodera, diría yo.
24:52
Speaker 3: Exacto. Dejamos de ser simples espectadores pasivos de la economía
24:56
Speaker 3: y adquirimos la capacidad real de anticipar hacia dónde se
25:00
Speaker 3: moverá el costo de vida de nuestras familias.
25:03
Speaker 2: Qué buena reflexión! Y, bueno, para consolidar todo esto que
25:06
Speaker 2: hemos hablado, recapitulemos el panorama completo que hemos trazado hoy.
25:10
Speaker 5: A ver, hagamos el resumen.
25:12
Speaker 2: En septiembre, los precios de la gasolina y el ACPM
25:15
Speaker 2: no suben gracias a un acto vital de solidaridad logística,
25:19
Speaker 2: diseñado para no encarecer el rescate de las víctimas del
25:21
Speaker 2: terremoto de agosto.
25:23
Speaker 5: Ese fue el primer punto
25:24
Speaker 2: Previo a esa tragedia, la decisión de mantener los precios
25:27
Speaker 2: estables en julio buscaba desesperadamente no detonar los costos de
25:32
Speaker 2: transporte de alimentos y así ayudarle al banco central a
25:35
Speaker 2: combatir la inflación que estaba siendo agravada por el fenómeno
25:38
Speaker 2: del niño. El
25:39
Speaker 5: segundo punto
25:40
Speaker 2: Y finalmente, cualquier movimiento en esas tarifas, ya sea hacia
25:44
Speaker 2: arriba o hacia abajo por decreto, invariablemente va a colisionar
25:47
Speaker 2: con la realidad física y financiera de los inventarios que
25:50
Speaker 2: las estaciones de servicio ya compraron por adelantado.
25:53
Speaker 3: Es un mecanismo complejo que incide en la vida cotidiana
25:57
Speaker 3: de absolutamente todas las personas. Entender este intrincado sistema de subsidios,
26:02
Speaker 3: de logística y de control de inflación permite visualizar cómo
26:07
Speaker 3: se va a estructurar el costo del mercado mensual, el
26:10
Speaker 3: precio de los pasajes de bus y el nivel de
26:12
Speaker 3: deuda del país durante los próximos trimestres.
26:15
Speaker 2: nos afecta a todos
26:16
Speaker 3: Absolutamente nada. Y observar cómo Colombia hace estos malabares fiscales extremos,
26:22
Speaker 3: o sea, subsidios millonarios, actualizaciones de fórmulas complejas y decretos
26:27
Speaker 3: de congelamiento de emergencia, solo para sostener la frágil estabilidad
26:31
Speaker 3: de los combustibles fósiles, pues abre la puerta a una
26:34
Speaker 3: reflexión mucho más profunda hacia el futuro.
26:37
Speaker 2: Cuéntame.
26:38
Speaker 3: Fíjate que los mismos reportes de Valora Analytic e incluso
26:42
Speaker 3: algunas publicaciones especializadas como Surtidores Latam comienzan a destacar paralelamente
26:47
Speaker 3: otras tendencias que son innegables. Hablan, por ejemplo, de la
26:51
Speaker 3: incursión cada vez más competitiva de vehículos SOV totalmente eléctricos
26:56
Speaker 3: en el mercado latinoamericano. Sí, se ven
26:58
Speaker 2: cada vez más en las calles
27:00
Speaker 3: Exacto. Y también informan sobre cómo países de la región,
27:04
Speaker 3: como Paraguay, están transformando sus famosos rallies automovilísticos en auténticos
27:10
Speaker 3: laboratorios de prueba a campo abierto, buscando sustituir por completo
27:14
Speaker 3: la dependencia de los combustibles tradicionales por energías 100% renovables.
27:20
Speaker 2: ¡Guau!¡ Qué contraste tan marcado! Pareciera que estamos presenciando en
27:24
Speaker 2: tiempo real el choque inminente de dos eras tecnológicas y
27:27
Speaker 2: económicas totalmente distintas.
27:29
Speaker 3: Es una colisión inevitable. Y eso nos deja una pregunta
27:33
Speaker 3: fundamental resonando en el aire. Cuando la crisis humanitaria provocada
27:37
Speaker 3: por el terremoto finalmente sea superada, cuando las presiones inflacionarias
27:42
Speaker 3: por fin se dan un poco, pero el inmenso hueco
27:45
Speaker 3: fiscal del FEBSE sigue exigiendo billones de pesos mensuales para
27:49
Speaker 3: mantenerse a frote. Será el inevitable y doloroso sinceramiento de
27:54
Speaker 3: estos precios el factor definitivo que empuje a toda la
27:58
Speaker 3: región a abandonar finalmente la dependencia de la gasolina.¿ Y
28:01
Speaker 3: obligue a dar el salto absoluto hacia la electrificación del transporte?
28:06
Speaker 2: Uf. Es un dilema monumental, la verdad, y uno que
28:09
Speaker 2: redefine por completo la política energética de nuestro futuro. Quizás
28:13
Speaker 2: la economía sí mantiene sus leyes inmutables a largo plazo,
28:17
Speaker 2: y lo que observamos hoy en Colombia no es la
28:19
Speaker 2: ruptura mágica de esas leyes, sino simplemente la tensión acumulada
28:23
Speaker 2: justo antes de que el sistema se vea forzado a evolucionar.
28:26
Speaker 3: Así es.
28:27
Speaker 2: Bueno. Muchas gracias por acompañarnos en este ejercicio de desempacar
28:30
Speaker 2: la complejidad, cuestionar las narrativas fáciles que nos venden a
28:34
Speaker 2: veces y conectar las piezas de este sistema tan fascinante.
28:38
Speaker 3: Ha sido un análisis profundo realmente fascinante. Y para la audiencia,
28:43
Speaker 3: mantengan siempre activa la curiosidad y sigan interrogando la lógica
28:47
Speaker 3: detrás de los números.
28:48
Speaker 2: Nos encontraremos en el próximo análisis profundo. Lleven esa gran
28:52
Speaker 2: pregunta sobre el futuro energético a sus conversaciones diarias con
28:55
Speaker 2: amigos y familia. Busquen fuentes robustas y, por encima de todo,
29:00
Speaker 2: nunca dejen de aprender.